Ленточные конвейеры производительность

От каждого вагоноопрокидывателя топливо подается ленточным конвейером производительностью, равной производительности вагоноопрокидывателя. [c.528]

Подача топлива от каждого вагоноопрокидывателя до первого у ла пересыпки осуществляется ленточным конвейером, производительность которого должна быть равна производительности вагоноопрокидывателя. [c.541]

Имеется в эксплуатации ленточный конвейер производительностью 200 т ч при ленте длиной 319 м. Конвейер имеет восемь разгрузочных участков и заменяет девять обычных ленточных конвейеров с перегрузочными станциями. Управление конвейерной установкой дистанционное. [c.217]

Требуется рассчитать ленточный конвейер производительностью Q =540 т/ч, транспортируемый материал — щебень, длина конвейера по горизонтальному направлению Lp = 34 м, угол наклона конвейера к горизонтальной плоскости 3 = 14°. [c.128]

При сравнении винтового и ленточного конвейеров производительностью 30 т/ч установлено, что при длине 10 м общие эксплуатационные расходы в час приблизительно одинаковы, при длине 100 м расходы на винтовой конвейер увеличиваются в 2 раза. Длина транспортирования винтовым конвейером достигает 76 м. [c.298]

Сборочный ленточный конвейер производительность, т/ч 70 70 70 300 [c.418]

В установках малой и средней производительности, как правило, удается обойтись неподвижными грохотами с ручной, а на влажных топливах —с механизированной очисткой. Производительность грохота и дробилки должна быть одинаковой с производительностью ленточного конвейера. Материалы для расчета перечисленных элементов можно найти в [Л. 18]. [c.316]

Широкое применение на машиностроительных заводах имеет конвейерный транспорт, к которому относятся ленточные и некоторые типы цепных конвейеров, осуществляющие перемещения грузов на расстояния свыше 200 м. К преимуществам его по сравнению с рассмотренными выше видами транспорта периодического (цикличного) действия, относится более высокая производительность, непрерывность транспортного процесса и возможность его полной автоматизации. Наиболее рациональная область применения конвейерного транспорта определяется типом конвейеров. Так, ленточные конвейеры широко используются в качестве внутризаводского транспорта, а в последние годы, так же как и ка-натно-ленточные конвейеры, — для перемещения массовых сыпучих грузов на большие расстояния (до 15—20 км). Цепными конвейерами можно транспортировать грузы (в том числе горячие, крупнокусковые и тяжеловесные) по криволинейной трассе в плане и пространственной трассе. Пластинчатые конвейеры позволяют транспортировать грузы при углах подъема до 30—35° и даже до 45—60°, а цепные подвесные конвейеры толкающего типа — передавать тележки с грузами на различную высоту с помощью подъемных и опускных секций. Максимальная дальность транспортировки цепными конвейерами не превышает 2 клг, в связи с чем область их применения ограничивается внутрицеховыми и межцеховыми перемещениями [2]. [c.366]

Основным типом привода является однобарабанный, имеющий широкое применение для ленточных конвейеров малой и средней мощности и ограниченное —для мощных конвейеров. При больших производительностях и длинных конвейерах применяются двух-барабанные приводы тандем, приводы с прижимной лентой и др. Приводной механизм следует выполнять в виде закрытого редуктора. [c.1040]

Техническая характеристика ленточного конвейера завода им. Ленина в Никополе на автомобиле ГАЗ-АА производительность — до 115 /я/чдг вес единицы транспортируемого груза — до 160 кг скорость перемещения грузов — 0.8 м/сек ширина ленты — 50U мм максимальная длина транспортирования (с роликовым конвейером) — 20 лс полный вес машины в походном положении — 3750 кг [c.1122]

Передвижные ленточные конвейеры выпускаются в СССР рядом заводов, причём последние модели обладают более высокой производительностью при одновременном снижении собственного веса. На фиг. 8 показан передвижной ленточный конвейер конструкции ВНИИПТМАШ. Этот конвейер, предназначенный в основном для транспортирования каменного угля, имеет ленту с поперечными планками, скользящую по неподвижному настилу наличие таких планок позволяет доводить угол наклона конвейера к горизонту до 34°, в результате [c.1123]

Мощность, потребная для транспортирующей системы погрузчика, определяется Б зависимости от типа установленного конвейера. Так, мощность на приводном валу ленточного конвейера может быть рассчитана по формуле (4) (см стр. 1125). При этом здесь должна приниматься максимальная производительность конвейера, определяемая по формуле (3)(см. стр. 1125) при значении величины k=. [c.1134]

Производительность ленточных конвейеров стакеров, предназначенных для сыпучих грузов, определяется (при желобчатой ленте) по формуле (3) (см. стр. 1125). Производительность стакеров для штучных грузов (дрова, брёвна) — по формуле (4) (см. стр. 1031). При этом скорость конвейера выбирается обычно в пределах 1 = 0,5-г-1,0л /се/с. [c.1136]

Расчетные производительности ленточных конвейеров (м /ч) при гп= [c.224]

По этим причинам для готовых формовочных смесей элеваторы применяют при небольших производительностях или в тех случаях, когда особенно стесненные местные условия исключают установку наклонных ленточных конвейеров. Элеватор в этих случаях рекомендуется выбирать с большим запасом по производительности. [c.225]

Для равномерной подачи из бункеров на ленточные конвейеры готовых формовочных смесей и просеянных горелых земель применяют качающиеся питатели колосникового типа. Такие питатели имеют небольшую высоту, и в конструкции их предусмотрена возможность регулирования производительности в широких пределах. [c.241]

Часовая производительность систем ленточных конвейеров для подачи топлива на склад определяется в зависимости от принятой проектом максимальной часовой производительности приемного разгрузочного устройства, а для выдачи со склада — равной расчетной часовой производительности рабочих механизмов топливоподачи. [c.13]

Эксплуатационную часовую производительность механизмов непрерывного действия — ленточных конвейеров и др. — определяют по формуле [c.14]

В СССР и за рубежом (во Франции) выпускают передвижные погрузочно-разгрузочные машины роторного типа производительностью 1 ООО г/ч угля и выше, у которых в качестве основного элемента для забора угля из. штабеля принят ковшовый ротор, смонтированный на конце стрелы. На этой же стреле-имеется реверсивный ленточный конвейер, на, который уголь грузится с ковшового ротора.. Эта машина в комбинации с ленточным конвейером, который предназначается для подачи угля на склад и выдачи со склада, позволяет полностью автоматизировать все складские операции. [c.66]

Для работы доменной печи по новой технологии с увеличенной производительностью наряду с энергетическим обеспечением необходимо непрерывное снабжение шихтой, что требует нового конструктивного решения загрузочного устройства и конвейера подачи шихты в него. На рис. 54 приведена схема конструкции загрузочного устройства с непрерывной подачей шихты в объем доменной печи. Подача предварительно смешанной шихты обеспечивается ленточным конвейером в приемный бункер 1, откуда шихта по трубопроводу 2 опускается в промежуточный бункер 3, предназначенный для отбора утечек колошникового газа. Из промежуточного бункера шихта под действием силы тяжести собственной массы по трубопроводу 4 опускается в объем доменной печи. Регулирование расхода шихты достигается с помощью задвижки 5. При непрерывной подаче шихты диаметр вертикальных трубопроводов 2 и 4 даже для доменных печей большого объема 3000 м ) не превышает одного метра. Поэтому, выбирая ту или иную высоту трубопроводов, можно добиться их самоуплотнения (по газу) за счет столба движуш ейся вниз шихты даже при повышенном давлении газа на колошнике. Так, например, при высоте столба шихты 30 м давление колошникового газа может составлять около 6 атм. При этом утечки колошникового газа через газопроницаемый столб шихты в вертикальном трубопроводе 4 не превышает 1% от расхода газа в печи. Утечки газа отводятся из объема промежуточного бункера 3 и используются в качестве топливного газа в ПГТУ. [c.109]

От каждого вагоноопрокидывателя отходит один ленточный конвейер с производительностью, равной производительности вагоноопрокидывателя. Нумерация конвейеров топливного хозяйства ведется по ходу топлива от разгрузочного устройства в главный корпус, на склад и со склада. Параллельным конвейерам одинакового порядкового номера присваивают буквенные индексы а , б . [c.244]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

Ленточные конвейеры обладают высокой производительностью (до нескольких тысяч тонн в час), они обеспечивают значительную дальность транспортирования (до нескольких десятков километров). Для этого их обычно устанавливают каскадом - один за другим. Существенным недостатком такой схемы установки является ее недостаточная надежность, так как выход из строя какого-либо одного конвейера приводит к остановке всего каскада. [c.123]

Производительность (т/ч) ленточных конвейеров определяют по формуле [c.123]

Машины такого типа имеют механическую, гидромеханическую или электромеханическую трансмиссию. В последнем случае механизмы винтового питателя, ковшового и ленточного конвейеров, а также гусениц или колесных осей приводятся индивидуальными электродвигателями, питаемыми от генератора трехфазного тока, приводимого ДВС. Известны также машины, питаемые электроэнергией от внешней электросети. Производительность многоковшовых погрузчиков составляет обычно от 40 до 160 mV4. [c.137]

Опишите устройство и принцип работы ленточного конвейера. Какими способами можно повысить тяговую способность ведущего барабана ленточного конвейера Обоснуйте применение прямых и желобчатых катучих опор в ленточном конвейере. Охарактеризуйте виды разгрузки материала с ленточных конвейеров. Для чего применяют конвейеры с покрывающей лентой Из каких материалов изготовляют конвейерные ленты Чем отличаются ленточно-канатные и ленточно-цепные конвейеры от обычных ленточных конвейеров Как соединяются между собой ленточные конвейеры в каскаде Каковы преимущества и недостатки такого соединения Какова область применения стационарных и передвижных ленточных конвейеров Чем они отличаются друг от друга Как определяют производительность ленточных конвейеров [c.138]

При бетонировании массивных конструкций для подачи бетонной смеси весьма эффективны ленточные конвейеры с лотковым поперечным сечением рабочей ветви ленты, обеспечивающие большую производительность и меньшую стоимость работ, чем при подаче кранами. Ленточные конвейеры располагают последовательно друг за другом, образуя любую конфигурацию транспортной системы соответственно местной ситуации. Ленточными конвейерами транспортируют малоподвижные и жесткие бетонные смеси без ограничения крупности заполнителей. В отличие от бетононасосов, при использовании которых технологические перерывы в подаче бетонной смеси нежелательны, ленточные конвейеры могут подавать ее с любыми перерывами. Для защиты бетонной смеси от воздействия ветра, солнечной радиации, дождя, отрицательных температур при ее транспортировании ленточными конвейерами последние монтируют в галереях либо устанавливают над ними защитные кожухи. Зимой, кроме того, предусматривают мероприятия по утеплению и обогреву. Для предотвращения расслоения бетонной смеси при ее перегрузке с одной секции на другую, а также при ее разгрузке используют сужающиеся книзу воронки или хоботы, направляющие смесь вертикально без скольжения. Наиболее распространены три типа ленточных конвейеров секционные, наклонные передвижные и мостовые с боковой разгрузкой. [c.320]

В Советском Союзе серийно выпускаются конвейеры с шириной ленты 400— 2000 мм и скоростью движения груза до 3,25 м сек. Производительность ленточных конвейеров составляет до 1000 м 1ч каменного угля и до 4000 т/ч руды. Суммарная мощность привода одного конвейера до 1140 кет. Разрабатываются конструкции ленточных конвейеров производительностью до 10000 г/ч для открытых разработок. Осваиваются ленточноканатные конвейеры производительностью 500 г/ч, длиной транспортирования 800 м, высотой подъема 86 м, шириной ленты 1200 мм, скоростью движения ленты 1,8 м/сек, а также ленточно-цепные конвейеры производительностью 300 г/ч, длиной 600—2000 ж и шириной ленты 1000 мм. При проектировании конвейеров основной задачей является разработка прочных, гибких и долговечных лент. [c.216]

При вращении головки, опущенной в штабель с сыпучим грузом, зачерпываемый лопастями головки груз ссыпается на ленточный конвейер, находящийся внутри трубы, и передается далее на отвальный поворотный ленточный конвейер. Производительность маппшы до 90 м 1час средний расход энергии 8,5—9,5 кет вес маппшы равен [c.359]

Разгрузка состава полезной грузоподъемностью О в т осуществляется в бункер емкостью в т в обусловленный срок в ч средствами механизации производительностью (Зподв в т/ч, а из бункерного приемного устройства отводящий поток груза обеспечивается ленточным конвейером производительностью Qorв в т/ч (рис. 82). [c.214]

Открытый склад типа 1АОС-50000 (рис. 206) предназначен для хранения рядовых углей, отсевов энергетических и антрацитовых шты-бов. Конусная часть склада служит для кратковременного накопления угля и его погрузки в полувагоны. Уголь подается из склада на пункт погрузки Ьластинчатым питателем ПЛ-12 и ленточным конвейером производительностью 1 тыс. тЫ. [c.254]

Приготовление массы для пластического метода формования изделий. При этой операции шликер обезвоживают на большинстве предприятий на рамных фильтрпрессах (рис. 23.1). Закачку шликера осуществляют мембранным насосом при давлении 0,5—0,6 МПа, возрастающем к концу закачки до 1—1,2 МПа. В фильтр-прессе вода отфильтровывается из шликера сквозь полотна, зажатые между дисковыми рамами с перфорированными вкладышами. Масса заполняет промежуток между полотнами. После окончания фильтр-прессования, определяемого по повышению давления в системе и прекращению вытекания воды из-под рам, подачу шликера прекращают, винтовой или гидравлический зажим отпускают, рамы раздвигают и отпрессованную массу сбрасывают на находящийся под фильтр-прессом ленточный конвейер. Производительность фильтр-прессов до 500 кг/ /ч, размер рам отечественных прессов от 315 до 1000 мм (500 и 800 мм для прессов Тюрингия , ГДР). В значительной мере производительность зависит от пластичности массы и чистоты полотна. Съем массы с 1 фильтрующей поверхности 10—12 кг. Тощие массы фильтруются значительно быстрее пластичных. Для нормально фильтрующихся (фарфоровых) масс при давлении 0,8— 1 МПа толщина коржа составляет около 30 мм при влажности 20—23 %, время фильтрации 1,5—2 ч для каолинов при давлении 0,6—0,8 МПа толщина коржа 35—40 мм. Для пластичных фаянсовых масс, содержащих большое количество глины, давление фильтрации повышают до 1,6—1,8 МПа, а толщину корл а снилоют до 25—20 мм время фильтрации возрастает до 2,5—Зч. Оптимальная скорость фильтрации 0,2 %/мин. Она зависит от температуры, влажности и pH суспензии. Подогрев массы до 40—50°С ускоряет процесс фильтрации [c.334]

Электростанция расположена непосредственно на берегу гавани. Уголь может доставляться как морскими или речными судами, так и по железной дороге. Два грейферных крана с поворотными стрелами обеспечивают перегрузку топлива или на склад или посредством ленточных конвейеров производительностью 100 г/ч в бункера котельной. В тракге топливоподачи имеется специальная установка, позволяющая смешивать угли различных марок, особенно поставляемых из-за границы, а также предусмотрена возможность установки дробилок. [c.134]

Весовой учет может быть осуществлен посредством применения конвейерных весов, встроенных в ленточный конвейер, расположенный в туннеле под стационарными бункерами или в наклонной галерее. Основная характеристика ленточных конвейеров производительность -700-2000 т/ч скорость движения ленты - 1,5-2,5 м/с ширина ленты -1300—1800 мм погрешность взвешивания не должна превышать 1%. Наиболее существенной технологической операцией цеха углеподготовки является составление угольной шихты для коксового цеха. Угольная шихта составляется из углей различных марок (например, ПЖ, К, ПС и Г). [c.19]

Расположение топливного хозяйства на плане для котельной со слоевыми механическими топками и тремя котлами по 5,6 кг/с (20 т/ч) с топками для сжигания карагандинских бурых углей показано на рис. 7-14. Топливо поступает в железнодорожных вагонах на эстакаду 1, сгружается на склад в штабеля 2 с помощью бульдозера-погрузчика 3 или подается, им же прием-ному бункеру 5 наклонного ленточного конвейера 6. По конвейеру 6 топливо поступает в дробильное помещение 7, где, пройдя магнитный барабанный сепаратор и грохот 4, поступает в двухвалковую зубчатую дробилку, а затем в узел пересыпки на ленточный конвейер 8, подающий дробленое топливо в бункера котельной 9. С ленты этого конвейера топливо снимается с помощью плужковых сбрасывателей. Поступающее топливо имеет куоки размером до 200 мм. На складе содержится 15-суточный запас топлива. Длина фронта разгруз-ми топлива равна длине шести вагонов. Ширина лент конвейера 650 мм погрузчик-бульдозер типа Д-443 дробилка двухвалковая зубчатая производительностью до 16,7 кг/с (60 т/ч) производительность тракта топливоподачи 16,7 кг/с (60 т/ч). [c.316]

Наряду с конструктивными улучшениями и расширением производства грузоподъемных машин и оборудования канатных подвесных дорог совершенствовалось и соответственно возрастало производство установок непрерывного транспорта, повышались их производительность и эксплуатационная надежность, увеличивались скорости перемещения и дальность бес-перегрузочной доставки грузов. К началу 50-х годов был завершен пересмотр типовых конструкций большинства основных групп транспортирующих машин. Последовательно расширяясь в последующие годы, велись проектирование, испытания и производственное освоение новых образцов ленточных и цепных ковшовых элеваторов, пластинчатых конвейеров для транспортирования различных материалов по пространственным трассам, конвейеров с погруженными скребками, ковшовых конвейеров с сомкнутыми ковшами, вибрационных конвейеров с электромагнитными и электромеханическими приводными устройствами, тоннельных эскалаторов с высотами подъема до 65 м для етровокза-лов и поэтажных эскалаторов для общественных и административных зданий, ленточных конвейеров большой протяженности и мощности (производительностью до нескольких тысяч кубических метров в час) для перемещения руды, угля и вскрышных пород в карьерах, шахтах и цехах горно-обогатительных комбинатов, рациональных комплексов пневмотранс-портных установок и пр. [c.180]

Следующую группу подъемно-транспортного оборудования составляют конвейеры с тяговым органом и без него. К первым относятся ленточные конвейеры — передвижные, переставные и стационарные (ширина ленты 400—3000 мм, скорость 0,8—6,8 м/сек, общая мощность приводов до 10 ООО кет, производительность до 20 ООО т/год, длина одного конвейера 4—4,5 км) ленточноканатные конвейеры (ширина ленты не более 1200 мм, скорость в пределах 2 м сек, производительность до 600 тЫ, длина до 4000 м), ленточноцепные конвейеры (ширина ленты 800 и 1000 скорость до 2 м сек, производительность 400—600 т/ч, длина 200—1200 м) пластинчатые конвейеры (ширина настила 400—1600 мм, а в отдельных случаях до 2500 мм, скорость движения настила 0,05—1,25 м1сек и производительность 1000 тЫ и более, длина от 3—20 м до 100—250 м). [c.377]

На складах формовочных материалов, так же как и на складах шихтовых материалов, в большинстве случаев основными средствами механизации перегрузочных, внутрискладских и прочих видов работ являются мостовые грейферные краны грузоподъемностью 5—10 т, а также системы ленточных конвейеров и элеваторов производительностью до 50—100 т1ч, транспорти- [c.485]

Производительность ленточного конвейера равна 3500 va изделий в час, где V — скорость ленты в W eK и (2 — количество изделий на 1 тг. м ленты. Приводные механизмы конвейеров состоят из червячного редуктора или же редуктора в сочетании с открытой зубчатой или цепной передачей. [c.577]

Производительность передвижных ленточных конвейеров с желобчатой лентой, поддерживаемой нормальными трёхроликовыми опорами (фиг. 11), при перемещении сыпучих грузов определяется по формуле [c.1125]

В качестве станционных транспортирующих устройств для подъема и раздачи угля по бункерам перед котлами применяются наклонно-горизонтальные ленточные конвейеры, а при малых производительностях также и вертикальные скиповые подъемники, ковшевые элеваторы и горизонтальные транспортеры. Для улучшения санитарных условий в котельной транспортер размещают в специальной надбункерной галерее, проходящей вдоль фронта котлов. Наилучшим способом обеспыливания и пылеуборки в топливопода-чах является пневматический. [c.193]

Широкий диапазон изменения скоростей движения ленты и ее ширины позволяет применять ленточные конвейеры в ус1ановках производительностью до 2 000 г/ Шс (при ширине ленты 1 400 мм). [c.400]

Перемещение топлива от приемноразгрузочных устройств с вагоноопрокидывателями до первого узла пересыпки осуществляется ленточными конвейерами, число которых равно числу ваго-ноопрокидывателей, а производительность каждой нитки равна производительности вагоноопрокидывателя. [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...