Устройство приемное бункерное

На рис. 2-1 показана схема топливоподачи с приемным бункерным устройством при доставке топлива железнодорожным [c.15]

На рис. 2-1 показана схема топливоподачи с приемным бункерным устройством при доставке топлива железнодорожным транспортом. Железнодорожные вагоны могут разгружаться над приемным бункером или на расходном складе топлива. Из приемного бункера топливо подается ленточными транспортерами первого и второго подъема через дробилки в бункера котлов. При необходимости топливо может подаваться погрузчиком-бульдозером с открытого расходного склада в приемный бункер. Разгрузка топлива из железнодорожных вагонов непосредственно в приемный бункер топливоподачи позволяет уменьшить его потери. При такой системе топливоподачи дл.ч размещения приемного бункера приходится под зданием разгрузки оборудовать подвал глубиной до 7 м. [c.15]

Технологический процесс разгрузки полувагонов предусматривает выгрузку навалочных грузов самотеком через люки или путем вычерпывания груза из полувагонов без открывания люков. Выгрузка через люки осуществляется из полувагонов, установленных на повышенных путях (эстакадах) или над приемным бункерным устройством. Вычерпывание груза из полувагона производится грейфером или ковшами. [c.117]

В условиях пропуска груза через так называемое безъемкостное приемное бункерное устройство, когда Е — О, груз проходит через бункер без задержки в нем, а производительности в т/ч при зтом на подводящем и отводящем потоках равны, т. е. [c.214]

В целях уменьшения общего строительного объема бункерного устройства приемный бункер размещен асимметрично по отношению к оси разгрузочного пути, как показано на разрезе отрезком 1—1. При этом обеспечивается прием груза как по оси пути, так и при боковой выгрузке из крытых вагонов. Дальнейшее построение поперечного разреза бункера с затвором (питателем), очерченным точками 2, 3 и ленточными горизонтальным и наклонным конвейерами, выполняется по описанной в предыдущих примерах методике (рис. 96). [c.244]

Группу полувагонов устанавливают на приемном бункерном устройстве, повышенном пути или эстакаде. Установка самоходом перемеш,ается вдоль фронта к месту выгрузки, и вспомогательные рабочие открывают крышки люков полувагонов. В случае поступления смерзшегося груза оператор установки, управляющий рыхлителем из кабины 9, рыхлит его. Вращающиеся фрезы рыхлителя опускаются на смерзшийся материал у ближайшей торцовой стены полувагона, и он разрыхляется методом вертикального бурения. [c.73]

По конструкции систем загрузки различают склады с приемными бункерными устройствами, без приемных устройств, с принудительной выгрузкой полувагонов и применением машин черпающего типа ТР-2А (С-492). [c.256]

Стационарная установка с вибрационно-штыревым рыхлителем состоит из металлического портала, вибрационно-штыревого рыхлителя, оистемы подвески, кабины машиниста и комплекта электрооборудования. Вибрационно-штыревой рыхлитель устанавливают на приемных бункерных устройствах. [c.203]

Люкоподъемник электрический подвесной предназначен для механизированного закрывания крышек люков полувагонов грузоподъемностью 62, 93 и 125 т. Применяется самостоятельно или в комплекте с оборудованием для механизации выгрузки сыпучих материалов из полувагонов машинами типа БРМ, накладными вибраторами и маневровыми устройствами на бункерных приемных устройствах. [c.230]

Рис. 10-3. Открытый расходный склад угля емкостью 2 000 г с бункерным приемным устройством.

Накладной вибратор ЦНИИ МПС предназначен для выгрузки сыпучих материалов из полувагонов. Его применяют на безъемкостных бункерных, приемных устройствах короткого фронта разгрузки в комплекте с бурофрезерными рыхлительными машинами, на эстакадных и эстакадно-траншейных приемных устройствах с подвеской его на крюк крана. Вибратор устанавливают на обвязку полувагона. Вибратор (рис. 108) состоит из вибровозбудителя 1, сварной металлической рамы с лыжами 2 и электродвигателя 3. [c.249]

На рис. 109,а показана подвеска вибратора к грейферу крана, а на рис. 109,6 — на бункерном приемном устройстве. [c.249]

Очистное устройство 1 применяется на бункерных приемных устройствах, в комплекте с бурофрезерной рыхлительной машиной БРМ-80/110, установленной на стационарном портале 2 маневровым устройством 3 и электрическими люкоподъемниками 4. Возможно также его применение на эстакадных и эстакадно-траншейных устройствах в качестве самостоятельной установки. Устройство выполнено на базе накладного вибратора ЦНИИ МПС. [c.253]

Вибрационное очистное устройство продольного действия предназначено для выгрузки и удаления остатков сыпучих материалов из полувагонов, на эстакадных и бункерных приемных устройствах. Удаление остатков материала может осуществляться одновременно из двух [c.255]

Установка для закрывания крышек полувагонов предназначена для механизации этого процесса после выгрузки сыпучих материалов гравитационно на бункерных, эстакадных или эстакадно-траншейных приемных устройствах монтируется за пределами разгрузочных устройств. Разработана и внедрена на Челябинском электрометаллургическом комбинате. [c.271]

Приемное устройство принимает заготовки, поступающие из захватно-ориентирующего устройства в определенном положении, и направляет их в накопитель (магазин, лоток). Иногда приемным устройством служит конец лотка со стороны бункера. Приемные лотки содержат в себе устройства, препятствующие обратному выпадению заготовок в резервуар бункера. Такие устройства показаны на фиг. 24, а и б для плунжерного с подвижным стержнем и лопастного щелевого бункерного устройства. [c.38]

На рис. 57 приведена конструкция загрузочного устройства типа АЗМ, служащего для загрузки деталей различных размеров. Устройство включает в себя бункерный вибрационный питатель 2, барабан 5, выполняющий функцию передаточного органа (перегружатель), рихтующий механизм 6, приемный лоток-накопитель 8 и привод 9 рихтующего механизма. [c.174]

Схемы 7—9 с бункерными приемными устройствами лишены указанных выше недостатков. [c.122]

К недостаткам рассматриваемых схем относится потребность в специальных маневровых устройствах для размещения разгружаемого состава над приемным бункером, а также возможные в отдельных случаях трудности при сооружении подземных бункерных устройств, связанные с изоляцией от грунтовых вод. [c.123]

Рассматривая графики экономических показателей по схемам механизации с применением бункерных приемных устройств (рис. 43, а), можно отметить, что схема 11 с применением вагоноопрокидывателя резко превышает по капиталовложениям все другие рассмотренные схемы, капитальные затраты по которым примерно одинаковы. Капитальные затраты по схеме 2 (с использованием грейферных кранов) и схеме 10 (с использованием разгрузчика С-492) близки к затратам по схемам 7, 8 и 9. [c.127]

Схема 10 с применением разгрузчика С-492, характеризующаяся наименьшей величиной приведенной себестоимости, имеет явно выраженную зону экономически рентабельного применения при годовом грузопотоке до 360 тыс. т/год, а при более высоком грузопотоке приведенная себестоимость по этой схеме приближается к схеме В с бункерным приемным устройством, штабелирующим конвейером и грейферными кранами. [c.129]

Вообще при сравнении схем комплексной механизации складов с применением траншейно-эстакадных и бункерных приемных устройств, как правило, необходимо учитывать кроме экономических показателей и эксплуатационно-технические, характеризующие те или иные схемы. [c.130]

Например, по сравнению с траншейно-эстакадными бункерные приемные устройства имеют следующие преимущества с технической точки зрения [c.130]

Силосный склад (рис. 45, схема 7) предусматривается с таким же бункерным приемным устройством, как и в рассмотренных выше схемах, но характеризуется по сравнению с ними значительно более высокими капитальными затратами на сооружение железобетонных силосов. [c.138]

Взаимную связь между подводящим и отводящим грузопотоками в зависимости от промежуточной емкости можно рассмотреть на примере организации работ бункерного приемного устройства [c.214]

В состав установки входят стационарный металлический портал, вибрационно-штыревой рыхлитель, система подвески, кабина машиниста, комплект элек-трооборудовапия. Вибрационно-штыревой рыхлитель устанавливают на приемных бункерных устройствах. [c.235]

Приемные бункерные устройства с разгрузчиками, снабженными рыхлителями, а также со специальными вы-гружателями слеживающихся грузов [c.107]

При наличии емкостного приемного бункерного устройства производительность в т/ч подбункерного конвейера должна отвечать интенсивности отводящего грузопотока которая может быть уменьшена по сравнению с ( одв за счет емкости бункерного устройства Е и выражена формулой [c.214]

Для выгрузки полувагонов через нижние люки самотеком на складах сооружают бункерные эстакады. Груз высыпается на решетки приемных бункеров и через их ячейки поступает на ленточ-нь1й конвейер. Вместимость бункеров закрытого типа от 500 до 5000 т. Наряду с бункерными возводят и безбункерные (траншейные) разгрузочные устройства. Приемные траншеи расположены по обе стороны фронта выгрузки. Из них груз мостовыми кранами, оборудованными грейферами, подают в пересыпные воронки, из которых равномерным потоком он ссыпается на конвейеры, про ю-женные вдоль стен склада. [c.243]

Рыхлитель смерзщихся пластичных грузов применяется на приемных бункерных устройствах складов сырья (глин) предприятий огнеупорных и керамических изделий. [c.97]

Для площадок, где сооружение эстакадного приемного устройства затруднено или нецелесообразно, применяют вариант склада с бункерным приемным устройством (рис. 10-3) 1 — железнодорожный путь 2—бункерное приемное устройство 3—маневровое устройство 4 — штабель топлива емкостью 2 000 г 5 —приемный бункер топливоподачи 6 — погрузчик-бульдозер 7 —дробильное устройство 8 — жомаейер 9 — котельная. [c.211]

Преимуществом склада с бункерным приемным устройством является возможность разгрузки топлива из железнодорол сных вагонов непосредственно в котельную, минуя склад, что снижает потери топлива по сравнению [c.212]

На базисных складах длительного хранения для предотвращения потерь производят периодическое обновление запаса топлива по графику, согласованному с поставщиками (при отсутствии чрезмерного повышения температуры до 60°С), в следующие сроки антрациты, тощие угли, фрезерный торф и кусковой низинный— через 2 года, каменные, бурые угли и кусковой торф прошлых лет добычи — через 1 год. Обновление угля на базисном складе рекомендуется производить в периоды наиболее постоянной влажности воздуха не следует производить закладку штабелей в периоды, когда днем температура воздуха относительно высока, а ночью снижается ниже нуля. Вскрытие штабелей рекомендуется производить в ограниченной зоне и расходовать топливо возможно быстрее. В первую очередь забирается топливо, имеющее температуру выше 40 °С. Для районов с низкими наружными температурами при систематическом поступлении сильно смерзшегося топлива на складе устраивают тепляки — сараи, в которых циркулирует воздух, подогретый до 120—160 °С. Вагон с топливом размораживается горячим воздухом в течение 2,5—3 ч. Возможно совмещение такого сарая с бункерным приемным устройством. Расход тепла на размораживание угля в железнодорожном вагоне грузоподъемностью 60 г составляет примерно 300—500х [c.221]

Люковибратор применяют на бункерных приемных устройствах складов заюолиителей в комплекте с маневровым устройством, осуществляющим перемещение подвижного состава, буро1фрезерной рыхлительной машиной и электрическими люкоподъемниками. Люковибра-тором управляет машинист с центрального пульта приемного устройства. [c.246]

Маневровое устройство с тяговой лебедкой Т-193Б предназ на(чено для механизации передвиже ния железнодорожных полувагонов и платформ к бункерным приемным устройствам короткого фрснта разгрузки, оснащенным разгрузчиками сыпучих материалов Т-1-82А и бурофрезерными рыхлительными машинами БРМ. [c.259]

Для производства погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ на складах строительных материалов могут применяться различные тележкп, ковшовые и вилочные погрузчики, краны, конвейеры, пневматические установки и другие механизмы. Для хранения инертных материалов (песка, щебня и др.) обычно устраивают открытые склады с бункерными приемными устройствами. [c.150]

Под грузопотоком подразумевается количество груза, поступающего на промышленное предприятие в единицу времени, обычно в год Ргод> в сутки Рсут или за смену р м- Часть грузопотока, поступающего на завод, может, минуя приемный склад, поступать непосредственно на производство или отправляться в виде готовой продукции, для чего цех-потребитель имеет особое грузоприемное устройство, например в виде бункерной эстакады доменного цеха или щелевых бункеров на электростанциях. Направление части грузопотока непосредственно на производство обычно сокращает транспортные расходы, особенно при крупных грузопотоках. [c.6]

Представленные схемы 7, 8, 9 механизации складов с применением бункерных приемных устройств предусматривают одинаковый по конструкции железобетонный бункер с пластинчатым питателем для подачи груза на наклонный ленточный конвейер. Для разгрузки железнодорожных платформ служит скребковая установка Т-182А, а для механизации вспомогательных операций предусматривается установка над бункером бурорыхлительной машины БРМ-80, электрических люкозакрывателей и накладного электровибратора для очистки полувагонов от остатков груза. Для передвижения полувагонов (платформ) применяется маневровая электролебедка. [c.120]

По схеме 11 полувагоны разгружаются роторным вагоноопро-кидывателем в бункерное приемное устройство, откуда системой ленточных конвейеров груз подается в первичные отвалы под консолью мостового перегружателя. Подача на производство осуществляется ленточным конвейером, находящимся в тоннеле под первичными отвалами груза. Мостовой перегружатель большого пролета обеспечивает перегрузку из первичных отвалов в штабеля [c.121]

Выгрузку слежавшегося в монолит или смерзшегося навалочного груза из полувагонов в бункерное приемное устройство представляется возможным производить при условии применения установок для рыхления (типа БРМ-80, виброклиноударных и др.) или после разогрева смерзшегося в полувагоне груза в специальных тепляках. [c.124]

Рис. 43. Графики зависимости капитальных затрат (а), себестоимости (б) и приведеннной себестоимости (в) от величины годового грузопотока на складах, оборудованных бункерными приемными устройствами

Способность навалочных грузов слеживаться должна учитываться не только при выборе способов доставки груза и типа приемных устройств, но и при выборе типа склада. Слеживающиеся грузы нельзя хранить в силосных и бункерных складах, а в случае применения шатрово-полубункерного склада необходимо предусматривать специальные машины для разрыхления слежавшегося груза, например, кратцеры для подачи слежавшегося груза из штабеля на линию конвейеров. Необходимость захвата слежавшегося груза грейфером оправдывает применение в таком случае склада закромного типа, допускающего применение мостовых грейферных кранов. [c.131]

В настоящее время все шире используются наиболее универсальные по области применения бункерные приемные устройства, в которые производится разгрузка полувагонов, апатитовозов и крытых вагонов с помощью механических разгрузчиков и пневмо-транспортных устройств. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...