Сила поддерживающая

Например, полет реактивного снаряда можно рассматривать как движение материальной точки, от которой отделяются материальные частицы. Вследствие этого возникает реактивная (импульсивная) сила, поддерживающая движение снаряда. Если представить себе, что снаряд при полете движется по кривой, то при поступательном смещении материальных частиц внутри него возникают реактивные силы другого характера силы инерции относительного (релятивного) движения и силы инерции Кориолиса. Таким образом, для тела, рассматриваемого как материальная точка с переменной массой, можно написать [c.308]

Сравнение векторного и вариационного методов в механике. Векторная и вариационная механики — это два различных математических описания одной и той же совокупности явлений природы. Теория Ньютона базируется на двух основных векторах на импульсе и на силе вариационная теория, основанная Эйлером и Лагранжем, базируется на двух скалярных величинах на кинетической энергии и силовой функции . Помимо математической целесообразности возникает вопрос об эквивалентности этих двух теорий. В случае свободных частиц, движение которых не ограничено заданными связями , эти два способа описания приводят к аналогичным результатам. Однако для систем со связями аналитический подход оказывается более экономичным и простым. Заданные связи учитываются здесь естественным путем, так как рассматриваются движения системы лишь вдоль таких траекторий, которые не противоречат связям. При векторном подходе нужно учитывать силы, поддерживающие связи, а потому приходится вводить различные гипотезы относительно этих сил. Третий закон движения Ньютона ( действие равно противодействию ) не охватывает всех случаев. Он оправдывается лишь в динамике твердого тела. [c.19]

Это соотношение показывает, что лагранжевы Х-множители являются мерой микроскопического нарушения уравнения связи / = 0. Правая часть этого уравнения в действительности не пуль, а произведение е-А, где в — малая положительная величина, стремящаяся к нулю, когда силы, поддерживающие связь, стремятся к бесконечности. [c.172]

Резюме. Физический смысл метода неопределенных множителей Лагранжа при решении задач с дополнительными условиями заключается в том, что имеющиеся кинематические связи заменяются силами, поддерживающими эти связи. Этот метод позволяет определить силы реакции, обусловленные данными связями. Силы реакции возникают вследствие микроскопических отклонений от связей, а > -множители могут быть интерпретированы как мера этих отклонений. Отклонения меняются в процессе движения, что делает Я,- функциями /, несмотря на консервативную природу сил, поддерживающих заданные связи. [c.173]

Термин осевое механическое уплотнение , или торцовое уплотнение обозначает устройство, которое обеспечивает динамический контакт между плоскими, тщательно обработанными поверхностями. В применении к вращающимся валам уплотняющие поверхности почти всегда располагаются перпендикулярно оси вала. Силы, поддерживающие контакт трущихся поверхностей, параллельны оси вала. [c.81]

При колебательных процессах учитывают силы инерции, сопротивления и восстанавливающие. Как отмечалось многими исследователями, восстанавливающие силы (поддерживающие пульсацию) зависят от плотности теплового потока, т. е. от развития парообразования по длине трубы, а следовательно, от скорости нарастания давления в конце экономайзерного участка Рэ и в начале испарительного участка ри. [c.239]

Для математического описания пульсаций принимаем схему, показанную на рис. 7-1. В районе сильного изменения плотности при возмущении внешним тепловым потоком появляется дополнительная массовая скорость доп(т), которая разделяется на две, одна из которых wi(t) направлена к входу трубы, а другая U2 i) — к выходу. В этом месте силы, зависящие от скорости нарастания давления по времени (силы, поддерживающие пульсацию), со стороны участка трубы U и 2 будут равны, т. е. давление р зависит от реакции труб на тепловое возмущение p(q) и от дополнительной массовой скорости р и). Давление р и) можно найти из уравнения изменения количества движения. [c.260]

Сумма сил, поддерживающих колебания трубки, называется эффективной силой [c.145]

Отсюда очевидно, что груз так относится к силе, поддерживающей его, как путь движущей силы к пути движения груза . Здесь дано применение начала возможных перемещений для вывода условий равновесия простой машины. [c.132]

Осевые уплотняющие устройства с трущимися металлическими или графитовыми элементами (торцовые механические уплотнения) применяют для обеспечения динамического контакта между плоскими, тщательно обработанными поверхностями. Уплотняющие поверхности в этом случае обычно располагают перпендикулярно к оси вала, а силы, поддерживающие контакт между трущимися поверхностями, параллельны оси вала. Торцовые механические уплотнения имеют ряд преимуществ по сравнению с другими типами уплотняющих устройств они обеспечивают более совершенную герметичность узла и допускают лишь весьма ограниченные утечки в течение длительного срока службы обладают сравнительно невысокой чувствитель- [c.329]

По скрипичной струне ведут равномерно смычком, сила трепия смычка о струну должна бы оттянуть струну, однако всем известно, что при этом возникают периодические колебания струны. Если бы в отсутствие ветра и смычка мы отклонили струну от положения равновесия и отпустили, то возникли бы собственные колебания, которые через некоторое время прекратились бы. Но при наличии ветра или движении смычка силы, действующие на колеблющуюся струну, изменяются таким образом, что поддерживают колебания работа этих сил идет на компенсацию работы остальных сил трения, неизбежно возникающих при колебании струны. При колебаниях струны возникают такие условия, при которых появляется определенная периодическая сила, поддерживающая эти колебания в отсутствие колебаний внешнее воздействие со стороны смычка оставалось бы постоянным. [c.454]

Аналогичное объяснение давал Л. да Винчи и происхождению подъемной силы, поддерживающей птицу в воздухе, считая, что воздух, сжимаясь под крылом, становится как бы твердым и создает опору для крыла. Изучая полет птиц, Леонардо да Винчи правильно сформулировал два основных принципа их полета машущий полет и парение (планирование). [c.19]

Автоколебаниями называются колебания систем, происходящие при отсутствии внешних периодических сил. Поддерживающие автоколебания периодические силы возникают в системе в процессе самих колебаний. Возникновение автоколебаний упругой системы рассматривается как процесс свободных колебаний с отрицательным затуханием, которое приводит к нарастанию амплитуды колебаний до установившейся величины, определяющейся нелинейными свойствами системы. Такие условия получаются, например, при колебании тела, увлекаемого в движение силами трения, которые увеличиваются при малых скоростях и уменьшаются при больших. [c.346]

В условиях нормального горизонтального полета подъемная сила является силой, поддерживающей летательный аппарат в воздушной среде. Следует обратить внимание на то, что здесь сила поддержания имеет динамическое происхождение. Она возникает лишь в условиях движения летательного аппарата относительно среды и в этом смысле противоположна статической подъемной силе, которая поддерживает, например, аэростаты в условиях покоя. [c.553]

Чему равна работа момента сил, поддерживающего регулярную прецессию симметричного твердого тела [Л = В ф С)1 [c.103]

Получить выражение для момента М внешних сил, поддерживающих регулярную прецессию симметричного твердого тела (А = В ф С) с неподвижной точкой, используя выражение для вектора момента импульса, найденное в предыдущей задаче. [c.103]

В 1905—1910 гг. появляются блестящие работы Н. Е. Жуковского, в которых он впервые объяснил природу возникновения подъемной силы, поддерживающей летящий самолет в воздухе. В 1905 г. Н. Е. Жуковский докладывает Московскому математическому обществу свою теорему о связи между подъемной силой и циркуляцией. Это открытие обессмертило имя Н. Е. Жуковского. [c.14]

Автоколебаниями или самовозбуждающимися колебаниями) называют незатухающие колебания, поддерживаемые за счет источников энергии, не обладающих колебательными свойствами. При автоколебаниях переменная сила, поддерживающая движение, управляется самим движением и при прекращении движения исчезает. [c.267]

Автоколебания (незатухающие самоподдерживающиеся колебания) характеризуются тем, что силы, поддерживающие колебательный процесс системы, возникают в процессе резания. При автоколебаниях возмущающая сила создается и управляется самим движением и после прекращения его исчезает. Причинами автоколебаний системы СПИД в процессе резапия являются изменение силы резапия возникновение наростов, вызывающих изменение сил резания упругие деформации заготовки и инструмента изменение площади поперечного сечения срезаемого слоя металла изменение сил трения на рабочих поверхностях инструмента и т. д. [c.416]

Автоколебания (незатухающие самоподдерживающиеся колебания) характеризуются тем, что силы, поддерживающие колебания системы, возникают в процессе резания. [c.420]

Значительно более сложной задачей является гашение вибраций, имеющих автоколебательный характер. Автоколебания — процесс, при котором переменная сила, поддерживающая колебательное движение, создается и управляется самим движением и при прекращении этого движения исчезает. Автоколебания характеризуются тем, что они возникают и поддерживаются источниками энергии, не обладающими колебательными свойствами. [c.89]

Автоколебания (незатухающие самоподдерживающиеся колебания) характеризуются тем, что силы, поддерживающие колебания системы, возникают в самом процессе колебаний. В случае вынужденных колебаний причина колебаний — периодическая возмущающая сила — существует независимо оттого, вызывает она вибрации станка или нет. При автоколебательном процессе в случае прекращения колебаний системы перестают существовать и переменные силы, поддерживающие эти колебания. [c.78]

Существует целый ряд теорий, объясняющих происхождение сил, поддерживающих автоколебательный процесс. Проф. А. И. Каширин [25] считал, что автоколебательный процесс связан с силами трения между резцом и стружкой, которые уменьшаются при увеличении скорости резания. [c.78]

Автоколебания при резании являются наиболее характерной формой колебательных процессов в станках. Автоколебания (незатухающие самоподдерживающиеся колебания) характеризуются тем, что силы, поддерживающие колебания системы, возникают в самом процессе колебаний. [c.471]

Существует целый ряд теорий, объясняющих происхождение сил, поддерживающих автоколебательный процесс. Так, согласно так называемой теории координатной свя- [c.471]

Эта сила, поддерживающая птицу в воздухе и происходящая вследствие мускульной работы, приводящей в движение крылья, не может быть ничем иным, как сопротивлением воздуха, т.е. той силой, которая должна быть преодолена каждым двигающимся в воздухе телом, тем сопротивлением, которое противодействует этому движению. [c.28]

В случае если конструкция является двух- или трехмерной и к ней приложена система нагрузок, понятие устойчивости не является столь ясным, как при простом растяжении и сжатии. Строгое определение поведения, не зависящего от времени, дается в [9, 10]. Оно гласит, что в любой квазиста-тической системе перемещений от равновесной конфигурации работа, проделанная системой сил, поддерживающей равновесие, должна быть положительной. Следует заметить, что речь идет о работе второго порядка, т. е. работе, выполняемой системой дополнительных сил на дополнительных перемещениях, в которую не включается работа первого порядка, выполненная ранее приложенной системой сил. Другими словами, нагруженная равновесная конфигурация устойчива, если приложенная к конструкции система сил не производит работу. [c.19]

В механике Галилея, которая в 1634 г. была впервые опубликована на французском языке Мер-сенном (Mersenne), равновесие на наклонной плоскости сведено к равновесию коленчатого рычага с дву-лгя равными плечами, из которых одно следует себе представить направленным перпендикулярно к плоскости и нагруженным тяжестью, положенной на плоскость, другое же направлено горизонтально и нагружено тяжестью, эквивалентной той силе, какая необходима для удержания груза на плоскости. Равновесие этого коленчатого рычага сводится затем к равновесию горизонтального рычага для этой цели руз, положенный на наклонное плечо, Галилей рассматривает таким образом, как если бы он был помещен на горизонтальном плече, образующем прямолинейный рычаг с горизонтальным плечом коленчатого рычага. Таким путем он устанавливает, что отнощение тяжести к силе, поддерживающей ее на наклонной плоскости, обратно отношению обоих плеч прямого рычага, причем легко доказать, что эти плечи относятся друг к другу, как высота пло-кости относится к ее длине. [c.27]

Применение к твердому телу. Рассмотрим теперь в частности движение твердого тела при условии, что это движение совершается в двух измерениях, т. е. что траектории всех точек тела параллельны определенной неподвижной плоскости. Из указанного в 50 следует, что в общем случае твердое тело не будет сохранять постоянно такое движение, если прямая, перпендикулярная этой плоскости и преходящая через центр массы тела, не булет в то же время главной осью инерции тела, или если не будут действоьать на тело особые силы, поддерживающие такое движение. [c.159]

Различие в собственных формах лопаток также может вызывать разброс резонансных напряжений, поскольку это связано с изменением обобщенных возбуждающ их сил, поддерживающих колебания, несмотря на то, что фактическое распределение и величина динамических нагрузок, приложенных различным лопаткам, остаются неизменными. Следует ожидать, что наиболее ощутимо иокажение форм колебаний может сказаться при резонансных колебаниях по сложным формам. [c.167]

Расчет амплитуд и динамических напряжений в трубках при их автоколебаниях. Метод расчета амплитуды установившихся автоколебаний трубки, предложенный М. И. Алямовским, как уже указывалось выше, основан на энергетических соотношениях при колебаниях, т. е. на равенстве работ возмущающих и демпфирующих сил. При этом возмущающей силой, поддерживающей автоколебания трубки, считается аэродинамическая сила, обусловленная периодическим смещением трубки от нейтрального положения, в качестве демпфирующих сил рассматриваются аэродинамическая сила, обусловленная скоростью колеблющейся трубки, и сила трения, возникающая в материале трубки и ее опорах. Сам расчет носит поверочный характер. [c.153]

Автоколебания — это незатухающие стационарные колебания, поддерживаемые за счет энергии, которая подводится к системе от некоторых источников неколебательного характера. Таким образом, автоколебательный процесс — это процесс, при котором переменная сила, поддерживающая колебательное движение, создается и управляется самим движением и при прекращении этого движения исчезает. [c.113]

В двигателе Флюидайн , использующем способ перекачки энергии с помощью разности давлений, в отличие от схемы, рассмотренной выше, холодная полость выходной и-образной трубы совмещена с холодной полостью вытеснителя. Столбы жидкости, связанные с холодной и горячей полостями, различаются по длине и, следовательно, имеют разные частоты собственных колебаний. Рабочая частота всей системы заключена между частотами собственных колебаний горячего и холодного столбов жидкости. Возбуждающая сила, поддерживающая стабильные колебания, обусловлена разностью давлений на открытом торце выходной трубы и в рабочем газе. [c.44]

Автоколебаниями называются колебания систем, происходящие при отсутствии внешних периодических сил. Поддерживающие автоколебания периодические силы возникают в системе в процессе самих колебаний. Возяикновени [c.248]

Флаттер возникает при определенных условиях и приводит к резкому, опасному для прочности возрастанию амплитуды колебаний лопасти. Флаттер вызывает самоколебания. Они характерны тем, что переменная возмущающая сила, поддерживающая колебания, создается и управляется самим движением и зависит от него. У лопасти несущего винта такой силой оказывается дополнительная аэродинамическая сила, возникающая за счет изменения угла установки от закручивания лопасти при ее крутильных колебаниях. [c.115]

Для получения высокой точности хода часов маятник должен иметь строго установленное количество колебаний в единицу времени. Рассматриваемые электропервичные часы имеют 80 колебаний маятника в минуту. Основной силой, поддерживающей колебания маятника, является магнитный поток, создаваемый электромагнитом при затухании амплитуды маятника. [c.262]

При изгибе трубы возникают сплющивающие давления, которые создают напряжения сжатия и моменты, вызывающие сплющивание трубы. Ввиду того, что в изгибаемом участке стенка трубы поддерживается фильерой, которая ограничивает перемещение сплющивания, тем самым увеличиваются напряжения поперечного сжатия трубы и изменяется их распределение. Напряжения поперечного сжатия трубы во время пластического изгиба трубы вызывают пластические деформации кольцевого сжатия трубы. Таки.м образом, моменты внещних сил, поддерживающих форму поперечного сечения трубы при ее гнутье, совместно с изгибающим трубу моментом вызывают укорочение окружности поперечного сечения трубы. Поэто-му согнутая через фильеру труба имеет диаметр немного меньший, чем диаметр выходного отверстия фильеры. [c.62]

Поскольку естественная скорость осаждения коллоидных частиц очень мала при любом виде обработки следует создать такие условия, чтобы частицы могли коалесцировать между собой с образованием больших агломератов, которые легко удаляются. Коалесценция не проходит самостоятельно, так как коллоидные соединения характеризуются наличием сил, поддерживающих взвесь в диспергированном состоянии с необычайно высокой степенью стабильности в течение длительного времени. Такая стабильность объясняется сольватацией или защитным действием адсорбированных веществ, а также действием электростатических сил, которые отталкивают частицы друг от друга. [c.10]

Под сильным влиянием Аристотеля долгое время находился Леонардо да Винчи (1452—1519), который в 1506 г. первый установил понятие сопротивления жидких и газообразных сред двилсущимся в них телам. Однако сопротивление объяснялось им сжатием воздуха в ло- бовой части тела. Аналогичное объяснение давал Леонардо да Винчи и происхождению подъемной силы, поддерживающей птицу в воздухе, считая, что воздух, сжимаясь под крылом, уплотняется и тем самым создает опору для крыла. Изучая полет птиц, Леонардо да Винчи указал два основных принципа их полета машущий полет и парение (планирование). [c.18]

Уравнение (1.14) задает в фазовом пространстве класс поверхностей уровня связи 0o=v= onst. Функция же Т есть управление (следящая сила), поддерживающее движение системы при условии (1.14). [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...