Сборка узловая и общая

Процесс производства машин складывается из трех основных этапов производство заготовок механическая обработка деталей и узлов машины и сборка (узловая и общая), включая контроль и испытания, как завершающий этап изготовления машины. [c.458]

Автоматизация сборки любого изделия связана с решением ряда вопросов, к важнейшим из которых следует отнести 1) отработку изделий на технологичность 2) разработку и внедрение прогрессивной (новой) технологии заготовки деталей и сборки (узловой и общей), обеспечивающей высокую точность [c.224]

Сборка узловая и общая [c.368]

Надежность и долговечность машины в значительной степени зависят от качества сборки—процесса, доля которого в общей трудоемкости изготовления машины достигает 20. .. 50 %. Сборку подразделяют на узловую и общ,ую. Объектом узловой сборки являются сборочные элементы машины, объектом общей сборки — сама машина. [c.186]

Технологическая документация сборочных процессов включает сборочные чертежи и технологические схемы узловой и общей сборки. В сборочной маршрутной карте приводится перечень сборочных операций с указанием данных об оборудовании и оснастке, норм времени, разряда работы и расчетных норм времени по технологическим переходам [c.198]

Массовым принято считать производство, в котором сборка одноименных изделий ведется непрерывно. Имеется четкое разделение узловой и общей сборки. За каждые рабочим местом на все время сборки данного узла, группы, изделия закрепляется определенный объем работ. Время его выполнения согласовывается G общим темпом (см. стр. 562) сборки. Технологический процесс [c.13]

Процесс разрабатывается на узловую и общую сборки [c.14]

Для обеспечения необходимой жесткости машины большое значение имеет затяжка различных соединений при узловой и общей сборках. [c.40]

Если расстояние между осями собираемых резьбовых соединений небольшое, пневмодвигатели целесообразно размещать под углом (рис. 139, д), а между головками торцовых ключей или отверток и шпинделями двигателей вводить шарнирные муфты. Оснащение такими установками рабочих мест на узловой и общей сборке изделий может способствовать значительному повышению производительности и облегчению труда сборщиков. [c.186]

Важнейшим направлением технического прогресса в области сборки машин и механизмов в настоящее время является комплексная механизация сборочных работ. На заводах, где уровень механизации сборки низкий, всю работу по совершенствованию сборочной технологии целесообразно вести по единому плану комплексной механизации и автоматизации сборочных процессов. В этом плане все процессы узловой и общей сборки целесообразно сгруппировать по видам, как-то установка деталей, установка узлов, транспортирование горизонтальное, транспортирование вертикальное, сборка резьбовых соединений, регулирование и пр. По каждому виду этих процессов необходимо определить трудоемкость в часах процент к общей трудоемкости сборки наименование приспособлений и установок, обеспечивающих комплексную механизацию стоимость оборудования ожидаемое снижение трудоемкости после внедрения механизации в часах экономический результат в руб. срок окупаемости затрат на механизацию. Руководствуясь этими данными, можно определить, какие виды работ следует механизировать прежде всего и что это даст, а также установить последовательность внедрения механизации, удовлетворяющую требованиям наиболее рационального и экономного использования общественного труда, материальных и денежных средств. [c.530]

Основными технологическими требованиями, предъявляемыми к конструкции машины при ее сборке, являются ограниченность длины кинематических цепей обеспечение возможности снижения трудоемкости, стоимости и сокращения цикла узловой и общей сборки возможность сборки машины из обособленных сборочных единиц без повторных разборок сокращение до минимума объема пригоночных работ. [c.553]

Рис. 485, План-схема потоков узловой и общей сборки изделия

Рис, 486. Схема организации работ при выполнении узловой и общей сборки в разных помещениях [c.570]

Оборудование сборочных цехов условно может быть разделено на две группы технологическое, предназначенное непосредственно для выполнения работ по осуществлению подвижных или неподвижных сопряжений деталей, их регулировке и контролю в процессе узловой и общей сборки, и вспомогательное, назначение которого — механизировать все виды вспомогательных работ, объем которых при сборке изделий весьма большой. [c.572]

Типы конвейеров, применяемых в сборочных цехах, показаны на схеме 9 (стр. 578). Эти конвейеры предназначены сборочные — для перемещения собираемых изделий на узловой и общей сборках, транспортные — для подачи на сборочные участки и линии деталей и полуфабрикатов. [c.577]

Длительность сборки и время начала общей сборки могут быть определены также путём построения и согласования графиков узловой и общей сборки. [c.231]

Площадь, занимаемая узловой и общей сборкой, равна 1080 м . [c.215]

В концах пролётов расположен сборочный цех, где размещены узловая и общая сборка и испытание двигателей, а также склады готовых деталей и инструментальные, заточное и другие вспомогательные отделения. Площадь сборочного цеха 7680 [c.216]

В соответствии с делением машины на сборочные единицы технологический процесс сборки делят на сборку комплектов, подузлов, узлов (или узловую) и общую. Обычно сборку каждого из видов сборочных единиц организуют на отдельных участках. [c.694]

Изыскание путей эффективного решения задачи привели к идее, что в основу создания роботизированных автоматических комплексов, состоящих из линий узловой и общей сборки, объединенных транспортно-питающей системой, и специализированных промышленных роботов (исполнительных, транспортных и обслуживающих), должен быть положен принцип модульного построения. Суть его состоит в разработке и организации серийного и массового производства отдельных частей (сборочных позиций) ПР, причем каждая линия сборки и каждый ПР состоят из типового ряда унифицированных модулей. И уже из этих модулей можно собирать линии узловой и общей сборки и ПР требуемой сложности применительно к специфике, сложности выполняемых технологических операций и переходов. Это позволяет обеспечить высокую гибкость и мобильность сборочных линий и ПР. Вместе с тем, ориентация на модульный принцип не исключает того, что в отдельных случаях более эффективными могут оказаться ПР и управляющие устройства немодульного типа. [c.224]

В данном случае, применительно к технологии шинного производства, ставится задача повышения производительности труда в 2—3 раза и более, что возможно только за счет создания комплексных роботизированных систем машин, включающих в себя автоматизированные линии заготовки деталей и линии узловой и общей сборки покрышек [23]. [c.242]

Каждый завод, заинтересованный в качестве своей продукции, должен создать и реализовать профамму обеспечения качества ремонта (восстановления), направленную на выявление причин недостаточной послеремонтной наработки продукции и выработку корректирующих воздействий. Профамма разрабатывается на длительный период времени, части ее входят в годовые планы внедрения новой техники и организационно-технических мероприятий завода. ПрОфамма включает разделы по совершенствованию разборочно-очистных процессов, определению технического состояния, восстановлению и комплектованию деталей, узловой и общей сборке, окрашиванию, обкатке и испытанию афе-гатов и машин, организации ремонта. Форма профаммы применительно к совершенствованию основных ТП при ремонте афегатов (восстановлении деталей) представлена в табл. 8.1. Реализация этих мероприятий с целью обеспечения каждого нормативного требования к качеству ремонта (восстановления) изделий связана с начальным (на стадии технологической подготовки производства) и текущим (в процессе самого производства) расходом ресурсов. [c.658]

В зависимости от условий, типа и организации производства сборка имеет различные организационные формы (поточную и непоточную, стационарную и подвижную, узловую и общую). [c.31]

По принятым технологическим схемам узловой и общей сборки выявляют технологические и вспомогательные сборочные операции. Содержание операций сборки устанавливают так, чтобы на каждом рабочем месте выполнялась однородная по своему характеру и технологически законченная работа, что способствует лучшей специализации сборщиков и повышению производительности их труда. Затем определяют такт общей и узловой сборки. [c.741]

При серийном производстве содержание операций принимают таким, чтобы на отдельных рабочих местах выполняемая узловая и общая сборка данного и других изделий периодически сменяемыми партиями обеспечивала достаточно высокую загрузку рабочих мест. Для общей сборки [c.742]

Схемы базирования изделий при узловой и общей сборке выбирают с учетом обеспечения заданной точности сборки, удобств ее выполнения сборщиками, упрощения приспособлений, оборудования и транспортных средств, а также надежной собираемости деталей. Последнее важно в условиях механизированной и автоматизированной сборки. [c.743]

Технологическая себестоимость выполнения узловой и общей сборки одного изделия [c.746]

В машиностроении сборочные процессы в наибольшей мере автоматизированы в автомобильной промышленности. Сборка в этой отрасли отличается серийным выпуском сборочных единиц, агрегатов и изделий. Сборочное производство автомобильного завода включает частичную (узловую) и общую (генеральную) сборку. Частичная сборка представляет собой сборку деталей в сборочные единицы и агрегаты, а генеральная сборка — это соединение частичных полуфабрикатов (деталей, сборочных единиц и агрегатов) в готовое изделие, т. е. в автомобиль, его испытание и окончательная отделка. Общая сборка автомобилей организуется по погочно-конвейерному принципу, который является наиболее совгршенным, производительным и имеет широкое применение в. массовом производстве. [c.243]

Организация производства сборочных цехов должна предусматривать повышение уровня специализации сборочных цехов и участков путем четкого разделения сборки на узловую и общую сборку, создание узкоспециализированных участков сборки конструктивно и технологически подобных комплектоз. В проектах следует предусматривать участки входного контроля сборочных единиц, станков и других комплектующих изделий, поступающих по кооперации резкое сокращение объема доделочных и пригоночных работ на сборке путем совершенствования конструкции, изделий, технологии, внедрения клеевых соединений и пластмассовых компенсаторов, механизации пригоночных работ. [c.299]

В ряде производств в процессы узловой и общей сборки изделий включаются также операции предохранения от коррозии и окраски. Например, в производстве легковых автомобилей после сборки кузова и сварки, а также сглаживания всех швов шлифованием и пайкой, кузов в специальных камерах обрабатывают на коррозиестойкость, наносят на швы герметизирующие пасты и грунтовку. Последнюю наносят распылительными машинами в несколько этапов с промежуточными сушками. После этого поверхность вновь обрабатывают для получения необходимой чистоты, а затем кузов направляют в распылительную камеру, где наносят цветные покрытия. Затем кузов сушат и подвергают особой термической обработке для придания поверхности зеркального блеска. [c.521]

При стационарной сборке, выполняемой по принципу диференциации, процесс сборки расчленяется на узловую и общую сборку. Это расчленение производится в соответствии со схемой сборочных элементов изделия (см стр. 228). [c.231]

При значительной трудоёмкости сборочного процесса стационарную сборку по принципу диференциации целесообразно применять в индивидуальных и серийных производствах даже при небольшой производственной программе по отдельным видам изделий. С увеличением размера серии сборка, оставаясь стационарной, подвергается дальнейшей диференциации. При этом трудоёмкие процессы узловой и общей сборки расчленяются на отдельные операции. Каждый рабочий или небольшая бригада выполняет в этом случае одну и ту же операцию, переходя от одного стенда к другому. Таким образом будем иметь поточную сборку на неподвижных стендах, располагаемых в этом случае в линию, причём количество стендов определяется числом операций технологического процесса сборки. Собираемые изделия при этом остаются на неподвижных стендах в течение всего процесса сборки, причём детали и узлы, необходимые для сборки, доставляются к сборочным стендам. Расчленение сборочного процесса на операции производится в этом случае в соответствии с темпом выпуска. [c.231]

Тосб — суммарная трудоемкость узловой и общей сборки мащины. [c.476]

Сборка делится на узловую и общую при этом применяются два основных способа оборки — тупико вый и поточный. [c.194]

Стационарная сборка с расчленением сборочного процесса на операции применяется в крупносерийном производстве, когда в процессе сборки не допускается перемещения собираемого изделия. При этом технологический процесс узловой и общей сборки разбивается на отдельные сборочные операции. Сборка осуществляется на неполвижных рабочих местах, расположенных в линию. Каждый рабочий или каждая бригада выполняет только одну какую-нибудь операцию, после выполнения которой переходит последовательно с одного рабочего места на другое и т. д. Например, при стационарной общей сборке токарного станка пять рабочих бригад переходят последовательно от одного собираемого станка к другому, производят сборку. Первая бригада производит монтаж станины, вторая монтаж поперечного суппорта, третья монтаж коробки подач и ходового винта и валика, четвертая — коробки скоростей и трензеля, пятая — задней бабки и люнетов. Бригады работают с предписанным темпом. [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...