Опора шаровая (сферическая

Опора шаровая (сферическая) 136, 149 [c.330]

Шаровые опоры (рис.291) обеспечивают точную центровку и позволяют осуществлять вращение с одновременным покачиванием осей относительно центра опоры. К их недостаткам относятся большие сопротивления и износ. Опоры со сферическими подпятниками (рис. 291, а) по сравнению с опорами, имеющими конические подпятники (рис. 291, б, в), отличаются высокой нагрузочной способностью и износостойкостью, но имеют большие потери на трение и сложнее в изготовлении. В приборах преимущественно применяют опоры с коническими подпятниками. [c.433]

Опоры со сферической рабочей поверхностью состоят из шаровой цапфы и подшипника, имеющего либо полый конус (рис. 14, а), либо полую сферическую поверхность (рис. 14, б). Подшипники с полым конусом значительно проще в изготовлении и сборке. [c.24]

В шаровых опорах со сферическим керном объем масла рассчитывают как разность объемов шарообразного углубления и керна, погруженного в масло. [c.761]

Увеличенный зазор в верхней шаровой опоре. Растрескивание сферической поверхности корпуса нижней шаровой опоры [c.149]

При сопряжении по сферической поверхности получаются только подвижные соединения, которые применяются в конструкциях клапанов, в шарнирах, самоустанавливающихся опорах, шаровых сочленениях трубопроводов и т.п. [c.9]

Наиболее сложен вопрос о норме расхода масел в случае опор скольжения, что связано с конфигурацией деталей и формой резервуара для смазки. По конструкции рассматриваемые опоры делятся на три основные группы (рис. 168) цилиндрические с вращающейся или неподвижной цапфой (см. рис. 168, а — д) конические с конической рабочей поверхностью или на центрах (см. рис. 168, е, ж) шаровые опоры со сферической рабочей поверхностью (см. рис. 168, д). [c.297]

Рис. 3.42. Механизм управления переключением передач 1 - наружный кронштейн крепления механизма 2 - гайка крепления механизма 3 - муфта резиновая крепления основания 4 - рычаг переключения передач 5 - стопорное кольцо 6 - шайба стопорная 7 - пружина рычага 8 - чехол рычага 9 - чашка упорная 10 - уплотнитель привода 11 опора шаровая 12 - втулка опоры 13 - упор подвижный 14 - упор неподвижный (направляющий) 15 - крышка привода 16 - вал управления 17 - чехол защитный 18 - пружина возвратная 19 - втулка пистона 20 - пистон 21 - основание привода с реактивной штангой 22 крышка чехла верхняя 23 - сферическая головка (шарик рычага) 24 - втулка опорная 25 - кронштейн упора 26 - пружина подвижного упора 27 - рукоятка рычага 28 - болт стяжной 29 - гайка крепления реактивной штанги 30 - болт крепления хомута 31 - хомут 32 - (хвостовик)ползун коробки передач Д - положение рычага при установке и регулировке привода управления механизмом переключения передач, соответствующее выбору пятой передачи - заднего хода Е - нейтральное положение рычага

Рычаг переключения передач Пружина рычага Рукоятка рычага (01) Прокладка шаровой опоры Чашка направляющая рычага Опора шаровая рычага Фланец уплотнителя рычага Шайба сферическая Шайба пружины Чехол рычага Хомут внутреннего чехла [c.16]

Фиг. 101. Шаровая сферическая опора.

Шаровые опоры 7 штоков поршней и 15 центрального валика зафиксированы относительно фланца вала шайбой б. Усилие от давления в подпоршневых полостях через штоки 7 передаются фланцу вала и воспринимаются упорным подшипником 6, установленным в сферическом стакане 17. Для облегчения поворота люльки между ее внутренней сферической поверхностью и наружной поверхностью сферического стакана 17 выполнены гидростатические подшипники, в которые через шариковые клапаны 3 подается рабочая жидкость из магистралей высокого и низкого давления. Жидкость из гидростатического подшипника по каналу 2 поступает также для смазки подшипника 19. С внешними магистралями высокого и низкого давления насос соединяется при помощи патрубков 21. На валу 20 насоса установлена шестерня 1 для привода вспомогательного подпиточного насоса. [c.85]

ТРЕХПОДВИЖНАЯ СФЕРИЧЕСКАЯ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПАРА С ШАРОВОЙ ОПОРОЙ [c.57]

Расчет диаметра опоры, которая состоит из шарового шипа и подшипника, имеющего полую сферическую поверхность [c.26]

В дисковом водомере (рис. 91) имеется корпус с отъемной крышкой, в котором находится измерительная камера, образованная сверху и снизу двумя конусными перегородками, а с боков сферической (шаровой) поверхностью. В измерительной камере находится диск на шаровой опоре между вершинами конусных перегородок. [c.158]

Рис. 133. Наладка шестишпиндельного полуавтомата для обработки шаровой опоры с специальных суппортов для растачивания и обтачивания сферических поверхностей

Опорами барабанов трубных и шаровых мельниц являются подшипники скольжения со сферическими вкладышами. [c.341]

Блок цилиндров 3 опирается на сферическую пяту 1 и центрируется посредством шаровой опоры 8. В цилиндры жидкость подается поочередно благодаря вращению блока [c.565]

Для крепления к надрамнику и платформе гидроцилиндр снабжен шаровыми опорами 22 и 5, закрепленными на шаровых головках 25 и 2 с помощью гаек 24 и 3 со стопорными кольцами 23 и 4. Шаровые головки закреплены в днище 26 и в головке 1 выдвижного звена стопорными кольцами 20 и 7. Для смазывания сферических шарниров гидроцилиндра на шаровых опорах установлены масленки 21 и 6. [c.33]

Гидроцилиндр имеет шаровые головки 18 сферическая часть головки гайкой 8 укреплена в опоре гидроцилиндра 6. Металлические вкладыши 7 обеспечивают работу этого соединения без смазочного материала гайка крепления шаровой опоры застопорена пружинным кольцом 5 к корпусу гидроцилиндра приварен патрубок 14 с резьбовым концом, к которому крепится шланг высокого давления. На днище 1 укреплена шаровая головка 5. [c.35]

Гидроцилиндр имеет верхнюю шаровую опору. Для этого в переходнике 3 выдвижного звена 24 с помощью штифта 2 закреплен шаровой палец 1, который крепится к сферической пяте платформы с помощью гайки 5. [c.35]

Комбинированный мост выполняет функции ведущего и управляемого мостов одновременно. Схема такого моста дана на рис. 125. К полуосевым кожухам 1 моста прикреплены шаровые опоры 2, в каждой из которых закреплено по два шкворневых пальца 3. На шкворневых пальцах на подшипниках 4 (грузовые автомобили) или на втулках (легковые автомобили) свободно установлен поворотный кулак (цапфа) 5, который может поворачиваться вокруг шкворневых пальцев, обеспечивая поворот колес. Поворотный кулак состоит из цапфы и корпуса. Корпус поворотного кулака охватывает снаружи сферический наконечник, образуя закрытый картер, внутри которого размещен карданный шарнир 9 равных угловых скоростей. В корпусе кулака помещены подшипники шкворневых пальцев. Цапфа поворотного кулака пустотелая. Внутри нее установлена на втулке полуось 8, а снаружи — на подшипниках 7 ступица 6 колеса. Устройство комбинированного моста показано на рис. 108. [c.192]

Правку кузова методом растяжки выполняют с помощью силовой стойки. Собранную силовую стойку устанавливают в сферической опоре 3 (рис. 3.3), закрепленной на раме 1 клиньями 2. Длина стойки подбирается так, чтобы она позволяла приложить необходимое растягивающее усилие, а направление этого усилия должно совпадать с направлением соударения. Чтобы установить силовую стойку на раме, ее предварительно собирают на нижний конец гидроцилиндра навинчивают шаровую опору 4, на шток плунжера гидроцилиндра 5 последовательно устанавливают муфту 6, переходник 7, удлинитель 9, переходник 0, удлинитель //и опору 2, которые между собой соединяются вО ротками 8 и 13. После закрепления на поврежденном участке кузова струбцины или какого-либо другого инструмента через опору силовой стойки запасовывают цепь, один конец которой соединяют с поврежденным участком кузова, а другой — с фундаментной рамой. Усилия на штоки гидроцилиндров передаются ножными гидравлическими насосами. [c.198]

Следует иметь в виду, что осевое перемещение пальца вдоль оси при легком нажатии усилием руки и стук, возникающий при этом, не могут служить браковочным признаком, так как этот кажущийся люфт при работе подвески постоянно выбирается весом автомобиля. Иногда на сферических поверхностях сухаря шаровой опоры и вкладыша корпуса появляются небольшие риски, которые возникают только в начале эксплуатации. После приработки поверхностей трения на сфере эти риски не ухудшают работу шаровой опоры в целом. [c.164]

В качестве шаровых опор точных регулируемых узлов приборов целесообразно применять стандартные шарики от шарикоподшипников по ГОСТ 3722—60, так как они имеют весьма точные сферические поверхности. [c.100]

Лебедки представляют собой безрамную конструкцию и имеют три точки опоры. Две опоры находятся под редуктором, третьей опорой служит выносная опора 1 барабана. При трехопорном опирании лебедки исключается необходимость применения выравнивающих прокладок и устраняется влияние на лебедку упругого изгиба рамы поворотной платформы при работе крана. Выходной вал редуктора, жестко связанный с барабаном, опирается на три подшипника два в редукторе и один в выносной опоре. Хотя трехопорные валы нужно тщательно выверять при установке, чтобы исключить дополнительные нагрузки на какой-либо из трех подшипников опор из-за их несоосности, но в унифицированных лебедках опасность перегрузки подшипников опор исключена благодаря шарнирному креплению самого редуктора к поворотной платформе. При искривлении вала за счет неточности изготовления (эксцентриситет, перекосы) подшипники его не испытывают дополнительных нагрузок, так как редуктор может наклоняться на шарнирных опорах и поворачиваться на необходимый угол вокруг одной из опор. Опоры лебедки выполнены каждая из двух втулок с шаровыми головками, вставленных с зазором в отверстие лапы редуктора (выносной опоры). Головки втулок охватываются сферическими шайбами. Сквозь шайбы и втулки пропущен анкерный болт, соединяющий опору с металлоконструкцией крана. [c.327]

Шаровая опора рычага 8 помещается в верхнем гнезде корпуса 5. Гнездо прикрыто сверху сферической щайбой 6, прижатой пружиной 7, и, кроме того, закрыто чехлом 9, прикрепленным к корпусу 5 кольцом. Шайба 6 и чехол 9 защищают гнездо корпуса 5 и шаровую опору рычага 8 от влаги, пыли и грязи. [c.98]

Шаровая опора или сферический шарнир - связь, не позволяющая точке тела, скрепленной с такой связью перемещаться ни в одном из направлений, а позволяющая телу поворачиваться в определенных пределах относительно любой из координатных осей, проходящих через эту точку. Схематичное конструктивное вшолнеше такой опоры ее условное обозначение и реакции приведены на рис. 2.9. [c.49]

В зоне наибольших смещений стенок огневой коробки относительно кожуха, в наиболее удаленных местах от топочной рамы ближе к загибам стенок огневой коробки и в подрешеточной части ставят подвижные связи. Подвижная связь представляет собой стержень такого же диаметра, что и жесткая связь. Со стороны кожуха топки она имеет шаровую головку, наличие которой делает связь подвижной. При перемещении листов топки от температурных изменений шаровая головка несколько поворачивается в сферической опоре втулки 1 (рис. 10). Втулку, являющуюся опорой шаровой головки 5 связи, приваривают к стенке 2 кожуха топки. После постановки подвижной связи втулку закрывают крышкой 6 на резьбе. Плотность посадки пробки достигается прижатием ко- [c.19]

Сферический шарнир. Стержень на своем конце О имеет шаровую поверхность, которая крепится в опоре, представляющей собой часть сферической полости (рис. 1.26). О реакции такого шарнира можно только сказать, что она проходит через точку О. Направление реакции в пространстве может быть любым. Реакция Ro представляется, как и в случае подпятника, в виде трех составляющ1 х Х.-1, Уо, 2о, параллельных трем координатным осям (см. рис. 1.26). [c.28]

Образец крепится в захватах верхней 9 и нижней 8 тяг. Для устранения изгибающих напряжений в исследуемом образце верхняя и нижняя тяги установлены на са-моцентрирующихся опорах. Нижняя тяга центрируется радиально-сферическим подшипником 10, верхняя — шаровой опорой 5. [c.89]

Пассивная опора пресса (рис. 25, е) сферическая. Центр сферы расположен не на поверхности опорной плиты, а ближе к внутренней части опоры. Сфера крепится к траверсе через центральную шаровую опору и периферийные подпружиненные болты. Особенность сферической опоры — смазка под высоким давлением, сохраняющим жидкостное трение между полусферами независимо от действующей нагрузки. Смазка поступает через специальный золотник, открывающий доступ масла в полость между сферами при уменьшении зазора. Для предотвращения утечек масла по периферии подвижной полусферы установлено резиновое уплотнительное кольцо, распираемое внутренним давлением. Сферическая пассивная опора в значительной мере сужает возможности пресса, поскольку при любых режимах, осуществляемых на активной опоре, равнодействующая сил реакции образца будет проходить через центр пассивной опоры. Таким образом, эксцентрпситет, а также наклон поверхности пассивной опоры, оказывается неуправляемым. Для гашения энергии, освобождаемой при разрушении образца, предусмотрены пружинная подвеска пассивной сферической опоры и пружинное крепление фундаментного блока, на котором установлен пресс. Масса пресса около 150 т, масса фундаментного блока около 100 т. Последний подвешивают на четырех болтах через тарельчатые пружины. Собственная частота колебаний системы около 5 Гц, а коэффициент демпфирования более 90%. Для демпфирования служит специальное устройство гпдроцилиндров пресса (рис. 25, д), торцы штока плунжеров превращены в гидравлические, связанные между собой демпфирующие оппозитные цилиндры. Эффектив1юСть демпфирования последних такова, что внезапное разрушение образца при нагрузке 20 МН вызывает реактивную силу плунжера не выше 100 кН. [c.76]

На рис. 133 показана наладка для обработки шаровой опоры, в которой на позициях III, V, VI применены специальные суппорты для внутреннего растачивания и наружного обтачивания сфер. Применением державки конструкции ЗИЛ на позиции Via обеспечивается необходимый параметр шероховатости поверхности и точность 9 —11-го квалитета при обработке наружной сферы Эта державка позволяет изменять радиус обрабатываемой сферы и дает хорошие результаты в условиях ударных нагрузок. Обработка сферической поверхности возможна по методу обката (позиция VIS), однако вследствие быстрого износа зубьев рейки нарушается равномерность рабочей подачи, снижается точность и увеличивается параметр шероховатости иоверхносги. [c.301]

Схема шарового гироскопа содержит лишь два твердых тела — быстро вращающийся ротор и основание. Они взаимодействуют посредством аэродинамических сил (а в более поздних конструкциях — электростатических или других), распределенных по сферической поверхности ротора. Норй1аль-ные составляющие этих сил дают равнодействующую с точкой приложения в центре сферы, которая в этом смысле и служит точкой опоры гироскопа. [c.167]

В ряде конструкций барабан 4 (рис. 76, а) лебедки опирается на ось 5. Ось одним концом опирается на сферический двухрядный роликоподшипник 6, установленный в корпусе стойки 7 другой конец оси установлен во внутренней полости выходного вала 3 редуктора с помощью шаровой опоры 2 и втулки 9 (грузовая и стреловая лебедки кранов КС-1562А, КС-3561 А и кранов серии МКА) или сферического подшипника 10 (грузовая и вспомогательная лебедки кранов К-162 и КС-4561 А) (рис. 76, 6). Барабан получает вращение от выходного вала 3, вьJnoлнeннoгo в виде зуб- [c.88]

Крутящий момент с ротора турбины на ротор компрессора передается через эвольвентные шлицы 6. Шлицы выполнены на. большом диаметре и имеют малую протяженность. Зазор в шлицевом соединении обеспечивает работоспособность узла при наличии указанных перекосов осей роторов компрессора и турбины. Для центрирования муфт сцепления роторов применено сферическое соединение, также допускающее перекос осей одновременно оно передает радиальные и осевые усилия с ротора турбины на шарикоподщипник 5 средней опоры двигателя. Шаровой конец вала турбины входит в гнездо, образованное сферической расточкой в ведомой муфте 7 и в привернутом фланце 8. Шаровой конец вала турбины и фланец 8 имеют по три паза, что позволяет вставить конец вала турбины в сферическое гнездо, а затем повернуть его на 60° для передачи осевых усилий. [c.109]

Обязательным элементом шаровых опор является палец (стержень, винт) со сферическим концом. Если опора не зажимается (открытая опора), сферический конец пальца вьшолняют в виде части сферы, не более ее половины (рис. 4-10). Если опора после отрегулирования положения зажимается (закрытая опора), то на конце пальца вьшолняют более полусферы (рис. 4-11, 4-12 и 4-13). [c.97]

Каждая опора выполнена в виде двух втулок с шаровыми головками, охватываемыми сферическими шайбами. Сквозь шайбы и втулкк пропущен анкерный бoJЧ, соединяющий опору с металлоконструкцией поворотной платформы. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...