Коэффициент демпфирования

Аналогичные исследования были проведены при коэффициенте демпфирования Сд = 0,24 (при этом =3,0 ГПа). [c.352]

Зависимость (10.23) описывает линейную характеристику простого безынерционного виброизолятора коэффициенты с я Ь называются соответственно жесткостью и коэффициентом демпфирования. При Ь=--0 (10.23) описывает характеристику линейного идеального упругого элемента (пружины) при с = 0 — характеристику линейного вязкого демпфера. Таким образом, модель виброизолятора с характеристикой (10.23) определяет собственную частоту системы [c.284]

Так, например, по периоду Г, затухающих колебаний схвата и амплитудам А2, Аз кривой As(/) можно вычислить логарифмический декремент затухания 6 = 1п(у42//4з) и коэффициент демпфирования л=26/7 , если за динамическую модель руки робота при его останове принять линейный диссипативный осциллятор (рис. 11.21,6). В этом случае используется дифференциальное уравнение свободных колебаний [c.339]

Функцию а (t, X, х) можно трактовать как нелинейный, зависящий явно от времени обобщенный коэффициент демпфирования, а функцию 5 (г, х, ) — как нелинейную, зависящую явно от времени обобщенную жесткость системы. [c.225]

Таким образом, невозмущенное движение х = О, а = = О будет асимптотически устойчиво при любой переменной жесткости р (t, X, ), если только постоянный коэффициент демпфирования а = а удовлетворяет условию [c.231]

Критический коэффициент демпфирования 5 , [c.145]

Дайте определение коэффициентов демпфирования и охарактеризуйте их влияние на нестационарное движение летательного аппарата. [c.243]

Производная коэффициента демпфирования крыла [c.466]

Рассмотрим методы расчета производных устойчивости с учетом сжимаемости (числа М ,), имея в виду, что эти методы относятся в основном к вращательным производным устойчивости первого порядка (коэффициентам демпфирования), а также к отдельным производным второго порядка (смешанным производным). [c.183]

Демпфирование крена. Применение метода присоединенных масс. В частном случае движения, при котором совершается только накренение летательного аппарата, коэффициент демпфирования вычисляется по формуле (2.4.3).Такой расчет производной для произвольной конфигурации [c.185]

При помощи (2.4.36) и графика на рис. 2.4.1 можно найти коэффициент демпфирования в зависимости от относительного радиуса корпуса г/Зт и числа консолей п. При этом анализ зависимости производных устойчивости т"- от этого числа оказывается более простым в предельном случае, когда радиус корпуса г- -0. Исследования показывают, что эту зависимость можно представить графически в виде кривой (рис. 2.4.3), изображающей изменение величины [c.186]

Графики на рис. 2.4.1 и 2.4.3 позволяют осуществлять приближенный расчет коэффициента демпфирования реальных конфигураций, т. е. летательных аппаратов в виде комбинации корпуса конечного радиуса и оперения. При этом результаты такого расчета могут быть уточнены за счет влияния сжимаемости (числа Моо). Рассматриваемый метод расчета состоит в том, что коэффициент демпфирования заданной комбинации принимается равным [c.186]

Согласно этому значению, увеличение радиуса корпуса с нуля до Гщ = 0,25 обусловливает повышение коэффициента демпфирования на 3%. [c.187]

Двигатель весом Р=0,5 Т установлен на двух балках (рис. к задаче 10.44), Ротор двигателя, весящий Pi=0,l Т, имеет эксцентриситет г=5 мм. Определить, при каком числе оборотов наступает резонанс и чему равно при этом наибольшее нормальное напряжение в балке. Коэффициент демпфирования 7=0Л- Длина, [c.237]

Л — коэффициент демпфирования, равный О = = 0,05 кГ-сек см. [c.348]

Для всех вариантов лабораторной работы значения масс nti и /Иа и жесткостей 6 и Са выбраны одинаковыми. Один вариант исходных данных отличается от другого значением коэффициента демпфирования К- Варьируемым параметром при выполнении лабораторной работы является частота возмущающей силы ю. Значения варьируемого коэффициента рассчитываются студентом. [c.39]

В чем проявляется влияние коэффициента демпфирования на [c.42]

На рис. 62, а показана динамическая модель машины, установленной на фундаменте. Машина с общей массой т является источником возбуждения, а фундамент—защищаемым объектом. Виброизолятор, помещенный между защищаемым объектом и источником возбуждения, имеет приведенный коэффициент жесткости с и приведенный коэффициент демпфирования р. Приведенный коэф- [c.136]

Коэффициент демпфирования. Величина коэффициента вибро-защиты зависит от параметров используемых демпферов [c.387]

Зависимость коэффициента виброзащиты у от коэффициента демпфирования и отношения частот колебаний видна из рис. 3.140 с уменьшением коэффициента D в благоприятном отношении частот [c.388]

Формула (3.174) дает точное решение в том случае, если зависимость между деформацией амортизатора и нагрузкой линейная, однако ее можно использовать и при нелинейной зависимости, так как для амортизированных систем в большинстве случаев отношение частот велико (2,5—5), а коэффициент демпфирования D мал [c.388]

S = 170 мм, вн = 6,5 мм, Rh = 45 мм, S = 1,5 мм. Нагрузка Pefj x,z) (давление продуктов детонации на внутреннюю поверхность трубки) задавалась по формуле (6.5) с коэффициентом демпфирования Сд = 0,2. Расчет нагрузки проводили при длине заряда /=155 мм, скорости детонации Уд=7000 м/с и плотности заряда ро = 1,0 г/см . При этих значениях параметров максимальное значение давления на фронте волны = = 2,5 ГПа. С целью предотвращения среза трубок при взрывной развальцовке длина заряда I делается меньше толщины стенки коллектора. Такая технология приводит к возникновению так называемой области недовальцовки, где трубка не контактирует с коллектором. [c.347]

Расчетная модель простейшей виброзащитной системы с одной степенью свободы дана на рис. 10.13 здесь т, j — соответственно масса и координата несомого тела F — сила, приложенная к несомому телу i — координата основания с, Ь — соответственно жесткость и коэффициент демпфирования виброизолятора. Демпфирующие свойства такой системы характеризуются коэффициентом демпфирования [c.284]

Аналогичные рассуждения проводят относительно коэффициентов жесткости с,, Сг, Сз, в трехмассной модели, Сд и с — в одномассной модели и соответствующих коэффициентов демпфирования fei, 2 3 и 0- Коэффициенты жесткости с, и с соответствуют коэффициенту жесткости клапанной пружины j — коэффициенту жесткости коромысла Сз — приведенному коэффициенту жесткости штанги 2 С4 — приведенному коэффициенту жесткости участка распределительного вала q — приведенной жесткости механизма. Для упрощения расчетной схемы коэффициенты демпфирования k при-нимакзт в первом приближении равными нулю. [c.473]

На рис. 29.12 показана зависимость коэффициента виброзащиты от коэффициента демпфирования р и отношения частот (0ф/о ,(.. Виброзащита будет обеспечена при у < 1. Это условие выполняется при соф/озе > 1,41 (см. зависимость (29.14)). Если (Оф/оЗе. > 1,41, внброзащита ухудшает условия эксплуатации, так как при этом у > > 1 и Хл > л ф. с уменьшением р при озф/озс > 1,41 величина у уменьшается и улучшается виброзащита. Однако при низких значениях р демпферы плохо смягчают удары. Обычно выбирают зна-чениё р в пределах 0,2 р 0,5. [c.362]

Отметим, что кинстическии момент II гироскопа очень велик но сравнению с и/. Поэтому нижняя граница для коэффициента демпфирования очень мала. Практически для асимптотической устойчивости достаточно естественных сил сопротивления воадуха, трения в опорах и т. п. [c.213]

Жесткость системы постоянна (р = onst). В этом случае В = Ьш оба неравенства (7.42) будут выполнены, если верхний предел функции а (t, х, х) конечен. Действительно, первое неравенство (7.42) при В Ъ выполняется для всех а 0. Если взять число достаточно малым, то второе неравенство будет также удовлетворено при любом Ь > О и любом конечном А = = sup а t, X, х). Таким образом, при постоянной жесткости системы (Р = onst) невозмущенное движение ж = О и, г = О асимптотически устойчиво при любом переменном, но ограниченном коэффициенте демпфирования а (г, X, х). [c.230]

Коэффициент демпфирования постоянен (а = onst). В этом случае Л = а и второе условие (7.42) выполняется автоматически. В первом условии положим fli = а/2 (при = а/2 выражение а — а ) достигает максимума). Тогда первое условие (7.42) приводится к виду [c.230]

В знаменателе и числителе этого выражения представлены соответственно параметры для двухконсольного (п = 2) и многоконсольного оперения. Из кривой на рис. 2.4.3, в частности, видно, что увеличение числа консолей вдвое(с двух до четырех) приводит к возрастанию коэффициента демпфирования всего лишь на 50 -н 60%. При большем числе консолей возрастание становится еще менее интенсивным. Это указывает на то, что ожидаемый эффект усиления демпфирования при увеличении числа консолей оказывается в действительности небольшим. [c.186]

Рассмотрим расчет демпфирования при крене с учетом сжимаемости на основе модифицированного метода присоединенных масс (см. 2.3). В соответствии с (2.4.3) коэффициент демпфирования = -—4Лдз, следовательно, [c.187]

Коэффициент демпфирования в свою очередь зависит от силы трения Р, возникающей при колебании, и логарифмического декре- [c.387]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент демпфирования : [c.57] [c.335] [c.335] [c.363] [c.145] [c.277] [c.282] [c.339] [c.361] [c.211] [c.145] [c.24] [c.186] [c.187] [c.366] [c.42] [c.104] [c.136] [c.387] [c.388]

Теория механизмов и машин (1987) -- [ c.277 , c.282 , c.284 ]

Курс теории механизмов и машин (1985) -- [ c.136 ]

Теория механизмов и машин (1979) -- [ c.164 , c.334 ]

Демпфирование колебаний (1988) -- [ c.149 , c.162 , c.191 ]

Моделирование конструкций в среде MSC.visual NASTRAN для Windows (2004) -- [ c.42 , c.102 , c.212 , c.301 , c.442 , c.445 , c.456 , c.459 ]

Вибрации в технике Справочник Том 1 (1978) -- [ c.91 , c.93 ]

Вибрации в технике Справочник Том 6 (1981) -- [ c.131 , c.172 , c.175 , c.177 ]

Справочник проектировщика динамический расчет сооружений на специальные воздействия (1981) -- [ c.147 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...