Мачта

Предметы, состоящие из нескольких частей, следует изображать в функциональном положении или в положении, удобном для изготовления. Если функциональное положение предмета наклонное, его изображают в вертикальном или горизонтальном положении. Длинные (высокие) предметы, функциональное положение которых вертикальное (столбы, колонны, мачты), можно изображать в горизонтальном положении. [c.83]

Мачтовый кран состоит из стрелы АВ, прикрепленной шарниром А к мачте, и цепи СВ. К концу В стрелы подвешен [c.11]

Корабль идет курсом ЮВ со скоростью а узлов, при этом флюгер на мачте показывает ветер В. Корабль уменьшает [c.155]

Однако во многих других случаях изменение нагрузки во времени не имеет установившегося характера (рис. 1.5). Таковы нагрузки, действующие на детали автомобилей, тракторов, станков, а также нагрузки, действующие на сооружения (дома, мачты и т. п.) от давления ветра, снега и т. п. Эти нагрузки называются повторными нагрузками неустановившихся режимов. [c.12]

В данном случае удобно разбить мачту по высоте на два-три участка и< аппроксимировать графически заданные законы д а EJ степенными многочленами, коэффициенты которых подбираются по стандартной программе. [c.450]

Длинные (высокие) предметы, функциональное положение которых вертикальное (мачты, колонны, столбы), можно изображать в горизонтальном положении, причем нижнюю часть предмета следует помещать справа. [c.157]

Задача 32-6. Антенна действует на вершину вертикально поставленной мачты АВ (в точке А мачта имеет шарнирное крепление) силой Р= 1 кН, направленной под углом а=80° к мачте. Под каким углом к мачте нужно расположить оттяжку ВС (рис. 41), если допускаемая для троса оттяжки нагрузка составляет 1,5 кН [c.47]

На каком расстоянии АС следует прикрепить нижний конец оттяжки, если высота мачты АВ равна Л [c.47]

Задача 5.14. Судно идет на восток со скоростью 12 узлов, при этом флюгер на мачте показывает южный ветер. Судно изменило курс и идет на север с прежней по величине скоростью, флюгер теперь показывает западный ветер. [c.323]

Задача 282 (рис. 204). Мачта О А весом 1,2 кн закреплена в подпятнике А и подшипнике В. К вершине мачты прикреплены тросы ОС, 0D и ОЕ, натяжения которых соответственно равны Тс = = Тд = 600 н, Tj, = 300 н. Кроме того, дано АВ = 0,%м, 0А = 4м, углы а = р = 60°, 7 = 30 ". Определить опорные реакции. [c.106]

Пример 8. Подвесная канатная дорога имеет длину L = 300 ж. Кабина с грузом общим весом G = 2-10 н движется по стальному тросу, прикрепленному к неподвижным мачтам Л и В. Для передвижения кабины по тросу на мачтах имеются электрические лебедки, наматывающие канат на барабаны. Определить натяжения в канате S и тросе Т в тот момент, когда кабина пройдет 3/4 пути. Расстояние от горизонтали АВ до оси ролика/г = 10 Л1. Весами каната, троса, а также трением ролика пренебречь (рис. 16). [c.27]

Фермы применяются при постройке мостов, подъемных кранов, зданий, мачт, самолетов и других сооружений. [c.141]

Задачи взаимодействия стержней с внешним или внутренним потоком воздуха или жидкости, как правило, неконсервативные, поэтому возможны неустойчивые режимы колебаний, которые надо определить и по возможности от них отстроиться. На рис. В. 16 показана конструкция (мачта), которая обтекается потоком воздуха. При определенных скоростях потока появляются (из-за срыва потока) вихри Кармана, которые создают возмущающие периодические силы, перпендикулярные направлению потока. При возникновении колебаний стержня частота срывов вихрей синхронизируется с частотой (например, первой частотой) колебаний конструкции, что может привести к недопустимо большим амплитудам. Аналогичные задачи возникают при расчете стержней, показанных на рис. В.17, В.18. На рис. В.17 показана за- [c.8]

Мачтовый кран состоит из мачты, стрелы АВ, прикрепленной к мачте шарниром А, и троса СВ. К концу стрелы подвешен груз Р=200 кГ. Стрела выполнена из стальной трубы 20х 18 мм, площадь поперечного сечения троса СВ равна 0,1 см . Вычислить нормальные напряжения в тросе и в стреле. [c.10]

При проектировании водонапорной башни возник вопрос об устойчивости конструкции, показанной на рис. 129. При каком уровне заполнения бака жидкостью несущая мачта потеряет устойчивость [c.56]

При нейтральном положении трехпозиционного распределителя с ручным управлением рабочая жидкость от насоса 3 поступает через открытый центр распределителя и фильтр 2 (на схеме правый) в бак 1. Переключение распределителя 4 в правое (по схе.ме) положение обеспечивает соединение напорной линии с приводом подъема вышки установки, а переключение в левое положение — соответственно с приводом бурового ротора. Скорость подъема мачты и реверсирование гидродомкратов регулируются дроссельным распределителем 5. [c.71]

В результате рычаг выдвигается как основа механических устройств весов, весел, рулей, мачт с парусами, клина, пращи, зубоврачебных щипцов и щипцов для раскалывания орехов и т. д. При этом статические задачи рассматриваются как бы с динамических позиций. Так, сравнивается движение равноплечего и неравноплечего рычагов вокруг точки опоры. При этом отмечается, что у последнего длинное плечо описывает дугу большого круга, а короткое — малого. Отсюда делается вывод поскольку большее плечо делает большее движение, им можно поднять больший груз. [c.30]

Намотка волокна. Этот метод применяют в судостроительной промышленности для изготовления тел вращения, таких, как мачты, цилиндры, сферы и др. Число таких применений в настоящее время относительно невелико, хотя, судя по всему, этот метод вполне пригоден для изготовления глубоководных судов будущего. [c.248]

Наворачивание полотнища производят на каркас, используемый в дальнейшем в качестве конструктивного элемента, например на шахтную лестницу, опорную стойку, монтажную мачту. Изготовле- [c.243]

Для средненагруженных деталей и конструкций используют сплавы АМгБ и АМг6(рамы и кузова вагонов, подвесные нагруженные потолки, перегородки зданий и переборки судов, электромачты, лифты, узлы подъемных кранов, корпуса и мачты судов и др.). [c.332]

Мачта АВ удерживается в вертикальном положении посредством четырех симметрично расположенных оттяжек. Угол между каждыми двумя смежными оттяжками равен 60°. Определить давление мачты на землю, если натяжение каждой из оття кек равно 1 кМ, а вес мачты 2 кН. [c.66]

Вес радиомачты с бетонным основанием С = 140 кН. К мачте прилонсены сила натяжения антенны = 20 кН и равнодействующая сил давления ветра Р = 50 кН обе силы горизонтальны и расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях 15 м, /г = 6 м. Определить результирующую реакцию грунта, в котором уложено основание мачты. [c.72]

Есть, однако, конструкции, у которых расчетные детали составляют относительно бодь-шую долю массы. К этой категории относятся машины с преобладанием металлоконструкций (кран-балки, портальные и стреловые краны), самолетньш конструкции, ферменные сооружения (опорные каркасы, стойки, вышки, башни, мачты). Для машин и сооружений этого Типа уточнепие расчета и разумное уменьшение запасов прочности дает большой выигрыш в массе. - [c.161]

Задача 134. На рис. 112 показана мачта, служащая для крепления проводов электрической железной дороги. Верхний провод имеет натяжение Р, а нижний натягивается при помощи груза М и троса E DK, перекинутого через неподвижный блок С и подвижный блок D. Высота проводов над уровнем опор равна соответственно а и й, кратчайшее расстояние от опоры В до свешивающейся части троса С равное, расстояние между опорами 2d, вес мачты G, вес груза Q. Определить натяжение нижнего троса и вертикальную составляющую реакции в опоре А, если мачта симметрична относительно прямой т—п. Трением и размерами блокоз пренебречь. [c.54]

Явление, которое наблюдалось Брэдли, называется аберрацией света. Брэдли сначала не мог объяснить свои наблюдения кажущимся периодическим движением звезд. Наконец, благодаря случайной помощи матросов парусника, на котором Брэдли в числе других совершал путешествие по реке Темзе, ему удалось найтн истинное объяснение этому явлению. Вот как это произошло. Парусник двигался долгое время то вниз, то вверх по реке. В день прогулки дул умеренный ветер. Брэдли заметил, что при каждом повороте парусника флюгер на его мачте немного поворачивался так, как будто изменилось направление ветра. Он этому удивился и обратился к матросам с вопросом, почему направление ветра регулярно меняется при каждом изменении курса парусника. Матросы объяснили Брэдлн, что никакого изменения направления ветра не происходит и все обусловлено только изменением направления движения парусника. Это наблюдение навело Брэдли на мысль, что в явлении аберрации роль ветра играет распространение света, а роль парусника играет Земля. Следовательно, явление аберрации обусловлено вращением Земли вокруг Солнца и конечностью скорости распространения снега и не имеет никакого отношения к собственному движению звезды. [c.415]

Расчет на устойчивость особенно важен для высоких сооружений, таких, как дымовые трубы, мачты, краны, высокие стены и т. п. Заметим, что в случае, когда Р > а опрокидывающий момент меньще момента устойчивости, тело будет скользить по опорной плоскости, конечно, если конструкция допускает такое движение. [c.57]

Вес радиомачты с бетонным основанием G = 140 кН К мачте приложены сила натя> сения антенны f = 20 кН и равно-дейетвующая сил давления вегра Р = 50 кН обе силы горизонтальны н расположены во взаимнс перпендикулярных плоскостях Я = 15 м, А = 6 м. Определить результирующую реакцию грунта, в котором уложено оскование мачты. [c.72]

Найти усилия в тросах, расчаливающих мачту AD, шарнирно опирающуюся на фундамент. Ветровая нагрузка д==50 кГ м постоянна по длине мачты. Сечения всех тросов одинаковы. Материал — сталь. Подобрать необходимое сечение тросов по допускаемому напряжению (ст]=1600 кГ1см- и вычислить горизонтальное перемещение А . верхнего конца мачты. Деформацией мачты и начальным натяжением тросов пренебречь. [c.21]

Аналогичное оборудование выпускается фирмой Бейкер для обслуживания морских скважин. Оно отличается от вышеописанного оборудования блочным исполнением и наличием промывочного насоса и ротора с гидроприводом. В установке Бейкер отсутствует также подъемное вышечное сооружение. Его заменяет легкая однотрубная. мачта, монтируемая непосредственно на устье скважины. Для управления спайдерами используется пневмопривод, для остальных элементов — гидропривод. [c.156]

В советском сухогрузном морском флоте, построенном в 20 —30-х годах, преобладающим архитектурно-конструктивным типом было однопалубное судно с баком и ютом. В средней его части под палубой располагалось машинное отделение, а сверху, ближе к носовой части, — надстройка. Судно имело острые образования носа и кормы, прямоугольные формы надстроек, мачты были оснащены различным стоячим такелажем. [c.284]

Высококачественные препреги. Они составлены из углеродных, графитовых или борных волокон, упрочняющих эпоксидные смолы, и использованы только в нескольких специальных случаях, например с спинакерной мачте для 12-метровой яхты [18]. Как было отмечено ранее, высокая стоимость таких слоев препятствовала их более широкому применению в судостроении. [c.238]

Другие области применения. Можно привести еще следующие примеры успешного использования стеклопластиков спасательные шлюпки для торговых судов, построенные в соответствии с требованиями, предъявляемыми к судам береговой службы США мачты для парусных лодок и морских судов, в том случае когда требуется радиопрозрачность рубки — главным образом для морских судов такого класса, как 46-метровая канонерская лодка РСМ-84, США (проблема горючести материала препятствует применению стеклопластиков для изготовления рубок торговых судов) обтекатели перископов подводных лодок узлы различных блоков крышки гребных винтов, вентили, поручни и пиллерсы, решетчатые люки, трапы и т. д. [21], системы труб — в основном для трюмовой части судна и в балластных отсеках бакены, буи, понтоны декоративные элементы и мебель па океанских лайнерах, иллюминаторы, панели, стулья и т. д. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...