Лебедка поворотная

Механизм реверса служит для передачи движения от редуктора к главной лебедке, поворотному и ходовому механизмам и к лебедке подъема стрелы. [c.81]

Поворотная платформа с механизмами. На поворотной платформе экскаваторов размещаются двигатель-генераторная группа, подъемная лебедка, поворотный механизм, двуногая стойка, пульт управления, пневмосистема с компрессором и кузов. [c.151]

К третьей группе относят машины наземного и подвесного транспорта безрельсовые тележки, узкоколейные вагонетки, маневровые устройства (шпили, лебедки, поворотные круги), оборудование монорельсового и канатного транспорта. [c.22]

Тяговые лебедки Поворотные лебедки [c.100]

Пневматическая система (пневмосистема) служит для управления тормозами подъемной лебедки, поворотных и напорного механизмов, для подачи звукового сигнала, для привода станций густой смазки и привода различного инструмента, а также используется для удаления пыли с электрооборудования и механизмов. [c.54]

Холодильники горна, распара и заплечиков устанавливаются специальным поворотным краном-укосиной грузоподъемностью 6,5 т, расположенным внутри печи (фиг. 187). На мачте подъемника 1, кроме крана-укосины 2, смонтированы также толкатель 3 и площадка 4, имеющие возможность перемещаться вверх по мачте по мере установки рядов холодильников. Обслуживание крана производится лебедками подъема 5 и поворота 6. [c.335]

Рабочее оборудование. Экскаватор ЭКГ-4 имеет двухбалочную внешнюю рукоять ковша прямоугольного сечения У экскаватора ЭКГ-5 однобалочная круглая рукоять. Перемещение рукояти осуш,ествляется канатами при помощи напорной лебедки на поворотной платформе. С барабана напорной лебедки два каната диаметром 39 мм через блоки седловых подшипников соединены с рукоятью (напорной штангой). Реверсивное вращение барабана лебедки передает движение рукояти с ковшом на забой или от забоя. [c.11]

Напорную и подъемную лебедки удалось разместить в задней части платформы экскаватора, за осью вращения. Вместе с облегченной стрелой и рабочим оборудованием это позволило значительно снизить момент инерции поворотной части машины по сравнению с ЭКГ-5 с прямым напором. Уменьшилось время поворота экскаватора. В задней части машины, так же как и в экскаваторе ЭКГ-4, расположен преобразовательный агрегат. Поворот экскаватора осуществляется двумя редукторами, сцепляющимися выходными шестернями с зубчатым венцом, закрепленным на нижней раме. Привод поворота осуществляется двумя двигателями вертикального типа ДПВ-52 мощностью по 50 тт каждый. Выходной вал редуктора поворотного механизма, в отличие от редуктора экскаватора ЭКГ-4, смонтирован в поворотной платформе на самостоятельных сферических роликовых подшипниках. На шлицевом конце вала монтируется редуктор. Шестерни поворотного редуктора выполнены с зацеплением Новикова. [c.14]

Двухбалочные рукояти, закрепленные на стреле от кручения, дают возможность применять на ковше уравнительный блок либо рычаг, которые выравнивают усилия в ветвях подъемного каната. Поэтому нагрузка на подвеску стрелы, двуногую стойку и поворотную платформу при такой схеме получается равномерной. Это определенное достоинство схемы, благодаря которому подъемная лебедка получается меньших габаритов и веса, чем в схемах с незакрепленной от кручения рукоятью. Вместе с тем, как показывает анализ, в экскаваторах, оборудованных реечным механизмом напора, возникают более высокие динамические нагрузки. [c.18]

По другой распространенной схеме карьерные машины имеют однобалочную рукоять, перемещающуюся в седловом подшипнике, смонтированном между ветвями стрелы. При этом рукоять может быть закреплена или свободно вращаться в седле. При свободно вращающихся рукоятях применяется канатный привод напора. В этом случае напорная лебедка размещается на поворотной платформе. Закрепленные от кручения однобалочные рукояти могут иметь канатный, цепной или реечный напор. [c.18]

Главные механизмы на поворотной платформе сообщают ковшу основные рабочие движения. Подъемная и тяговая лебедки служат для подъема ковша из забоя, опускания в забой и за- [c.75]

Установка [14] представляет собой (рис. 2.15) самоходную тележку 1 с подвижной платформой И. На платформе установлена колонна 6, по направляющим которой с помощью лебедки 4 и системы блоков 7 перемещается кабина 5 сварщика. В верхней части колонны закреплен консольный поворотный кран 8. Между платформой и консолью колонны установлена направляющая колонна 5, по которой перемещается сварочный автомат 10. На тележке 1 размещены сварочный трансформатор ТСШ-ЮОО-З и шкафы управления. [c.69]

Он состоит из поворотной платформы с механизмами, главного редуктора с-фрикционными лебедками и тормозами, сменного рабочего оборудования и ходовой части. [c.145]

На поворотной платформе крана установлены механизм подъема стрелы, механизм поворота, главная и грейферная лебедки, портал и кабина управления. [c.166]

Поворотный кран представляет собой металлическую стрелу-укосину решетчатой конструкции, установленную на поворотном круге, который в свою очередь размещается на железнодорожном или гусеничном ходу. Канаты, несущие грейферный ковш и управляющие им, пропускаются через блоки на конце стрелы и навиваются на лебедки, смонтированные на поворотном круге. [c.422]

На свободные верхние концы подкосов устанавливают верхнюю часть подкоса 5 и временно закрепляют болтами. Затем производят выверку подкосов с помощью уровня и отвесов, установленных в отверстия подкосов, и опорных частей стрелы валиков диаметром 80 мм. Одновременно выверяют отвесом верхнюю часть подкоса по оси экскаватора (вид по стрелке В) и производят прихватку. К верхней части подкоса подводят вертикальную стойку и закрепляют ее на валики. Устанавливают подвеску стрелы. Подъем нижней части стрелы осуществляют лебедкой грузоподъемностью 5 m с помощью блоков и тросов, закрепленных на настройке поворотной платформы и верхней части подкоса. [c.577]

В комплекты агрегатов машин входят двигатели, коробки перемены передач, ходовые тележки, поворотные рамы, главные муфты, лебедки, редукторы, передние и задние мосты, пульты управления. [c.31]

Стенд для сборки вала поворотного механизма главной лебедки в вертикальном положении реверса главной лебедки [c.74]

Кроме механизма поворота на верхней поворотной платформе установлены лебедка подъема стрелы и механизм главной лебедки. 28 [c.28]

Конструкция базовой машины (автомобиль-тягач КРАЗ-214) при создании бурильной машины МБМ практически не подвергалась никаким переделкам, за исключением того, что с нее была снята грузовая платформа и лебедка. Установленное на раме автомобиля опорно-поворотное устройство, на которое опирается поворотная платформа, заимствовано от автокрана К-53. [c.146]

Самоходная пневмоколесная тележка крана состоит из мощной сварной рамы, внутри которой, в центре, располагаются механизмы привода передвижения крана и часть механизмов для его поворота. Верхняя поворотная часть состоит из рамы, па которой располагаются механизмы силовой установки, главная и вспомогательные лебедки, силовая установка и стрела с механизмами для [c.216]

Кроме приводов лебедки, на кране установлены приводы поворота платформы и передвижения. Привод поворота состоит из кранового электродвигателя 9 типа МТ-31/8 мощностью 7,5 кет, развиваемой при 700 об мин и ПВ 25%, и редуктора. Двигатель работает на токе напряжением 380 в. Через цепную муфту крутящий момент передается на трехступенчатый редуктор 10. Редуктор имеет одну коническую пару и две цилиндрических. Общее передаточное число редуктора 61,2. На конце выходного вала редуктора консольно установлена шестерня 11, которая приводит во вращение венцовую шестерню поворотного механизма крана. Передаточное число этой пары составляет - 7,6 . Звездочки соединены тяговой цепью с шагом 19,05 мм. Вместе с редуктором [c.233]

Главные механизмы крана крепятся на поворотной раме, это видно на рис. 141. С правой стороны крана, в передней его части, располагается пульт 3 управления. Все механизмы управления расположены в отдельной кабине, которая обеспечивает крановщику хороший обзор фронта работ. Для удобства работы кабина застеклена, имеет изоляцию для крановщика установлено кресло. Переднюю часть кабины занимают ручки контроллеров, управляющих главной и вспомогательной лебедками между этими контроллерами установлены контрольные приборы. С правой стороны установлены приборы управления гидросистемой крана. Сзади кабины помещается поворотный механизм 4 крана. [c.234]

Все лебедки и их приводная часть помещаются в средней части поворотной рамы. Ближе к оси располагается привод вспомогательной лебедки 11, за ним привод главной лебедки 6 и далее привод стрелы крана. Конец поворотной рамы занимает силовая 234 [c.234]

Поворотная платформа с механизмами. На поворотной платформе экскаватора помещаются следующие механизмы (рис. 126) подъемная 1 и тяговая 2 лебедки, поворотные механизмы 3, механизм шагания 4, двигатель-генераторный агрегат 5, надстройка 6, пневмо-система с компрессорной установкой 7, высоковольтный ящик с пусковой аппаратурой 8, генератор собственных нужд 9 с возбудителем синхронного двигателя, электромашинные усилители 20 и , кабина [c.182]

Поворотный гидродвигатель 12 обеспечивает монтаж и де- монтаж стрелы из транспортного положения в рабочее и обратно. Гидродвигатели 18 предназначены для привода лебедки оттяжек стрелы II спуско-подъема грузового крюка. [c.117]

Следует подчеркнуть также большую экономичность экскаваторов со схемами по фиг. 86, 89 и 90 в сравнении с экскаваторами, кинематические схемы которых показаны на фиг. 85—87, благодаря более высокому к. п. д. передачи к главной лебедке и поворотному механизму, что, в свою очередь, снил<ает удельный расход энергии на 1 разрабатываемого грунта. [c.142]

При сравнительном нормализационном анализе было установлено, что большинство конструкций машин, приведенных в табл. 41, как по внешней характеристике, так и по назначению узлов и агрегатов и их нагрузкам можно изготовлять как производные на едином основании, связанные между собой рядом основных унифицированных деталей и узлов. К таким узлам могут бьпь отнесены силовая установка, реверсивные механизмы вращения и передвижения, поворотно-опорное устройство, главная лебедка, фрикционные муфты, тормоза, поворотные рамы, стрелы, ковши, стрелоподъемные и поворотные механизмы, механизмы управления и смазки, стрелоподвесные стойки, кабины и др. [c.150]

В результате переноса напорного механизма на центральную стойку появилась возмс5жность расположить напорную лебедку на поворотной платформе за осью вращения экскаватора. Кроме того, был значительно смещен центр тяжести рабочего оборудования в направлении хвостовой части машины. Все это дало возможность уменьшить вес противовеса на 10—14 т по сравне- [c.21]

Так, раму поворотной платформы трехкубового экскаватора требовалось обработать под установку поворотных редукторов и редуктора лебедки. Эту плоскость можно было обработать только на двух продольно-строгальных станках. Внесение небольших конструктивных изменений (фиг. 4), не меняя даже компоновки узлов, уменьшило размеры платформы по диагонали с 6600 до 6400 мм. Это разрешило производить ее обработку на трех карусельных станках, одновременно уменьшая затраты труда на ее обработку, так как рабочий ход инструмента уменьшился на 40%. [c.15]

Отбор мощности для передачи крутящего момента от двигателя на механизм вращения и лебедку осуществляется редуктором, заимствованным от трактора Т-74, который устанавливается на передней стенке поворотного редуктора и соединен зубчатой муфтой с первичным валом коробки передач. От редуктора отбора мощности крутящий момент через цепные передачи и промежу-точньи вал передается на реверс, а затем через распределительную шестеренчатую передачу на лебедку и механизм вращения. Лебедка имеет барабан для подвески штанги и грузовой барабан. Конструкция узлов и деталей лебедки, реверса, механизма вращения аналогичны конструкции этих же узлов и деталей автокрана К-53, за исключением корпусов реверса и механизма вращения, а также барабана для подвески штанги лебедки, который имеет гладкую поверхность. [c.147]

I — передний мост 2 — упоры , — пульт управления 4 — поворотный механизм 5 — задннА моет 6 — главная лебедка 7 — топливный бак 8 — силовая установка 9 — ограничитель грузоподъемности 10 — шкаф электроаппаратуры П — вспомогательная лебедка 12 — гидрокоммуникацня поворотной части 13 — стрелоподъемная лебедка /4 — стрела крана [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...