Оборудование строительных машин

Для чего предназначено ходовое оборудование строительных машин Что такое активное и пассивное ходовое оборудование Из каких составных частей состоит ходовое оборудование [c.91]

В гидромеханических передачах вслед за двигателем устанавливают гидротрансформатор (вместо муфты сцепления), автоматически изменяющий скорость движения трактора в зависимости от внешней нагрузки. В гусеничных тракторах с электромеханической трансмиссией движение ведущим звездочкам гусениц сообщается тяговым электродвигателем постоянного тока, питаемым от приводимого двигателем трактора генератора, через бортовые фрикционы и редукторы. Система привода дизель-генера-тор-электродвигатель упрощает кинематическую схему передачи и обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости передвижения в широких пределах. Гидромеханическая и электрическая силовые передачи наиболее полно отвечают режиму работы тракторов с прицепным и навесным оборудованием строительных машин. [c.119]

В части несущих (рамных) конструкций, а также металлоконструкций рабочего оборудования строительных машин следует ожидать уменьшения их массы за счет применения сталей с высоким пределом прочности, оптимизации и создания конструкций из равнопрочных элементов, внедрения автоматической сварки с дополнительной технологической обработкой. [c.362]

Ходовое оборудование строительных машин служит для восприятия нагрузок верхнего строения и внешних сил, если они есть, передачи давления на грунт, передвижения по рабочей площадке и переброски машины своим ходом на новое место работы, если оно находится в пределах, рациональных для этой цели для машин данного типоразмера, данного вида ходового оборудования и данных дорожных условий. [c.206]

Рис. 113. Общие типы основного ходового оборудования строительных машин

Таким образом, к ходовому оборудованию строительных машин предъявляются самые разнообразные требования, а потому конструкции ходовых движителей весьма разнообразны. [c.208]

Гидравлическое оборудование строительных машин Гидронасосы и гидромоторы [c.209]

Цех по ремонту и регулировке электрического оборудования строительных машин в составе управления механизации. [c.134]

Цех по ремонту электрического оборудования строительных машин в составе ремонтного завода. [c.135]

По сравнению с первым изданием в Общую часть включены сведения о действующей системе индексации строительных машин, пополнены сведения по использованию машин в строительстве и по комплектованию машин при производстве строительно-монтажных работ, введены материалы по планированию и учету работы строительных машин, введен новый раздел по оборудованию строительных машин, дополнительно включены сведения о перспективах развития строительных машин. [c.4]

Раздел 111 ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ [c.81]

ДВИГАТЕЛИ И ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.99]

Оборудование строительных машин. В конструкциях строительных машин применяется различное оборудование, используемое в системах привода и управления, для обеспечения работы силовых установок, создания необходимых условий для работы машинистов. [c.105]

Оборудование строительных машин [c.165]

Приведены сведения по охране труда на общестроительных работах магистральных трубопроводов, при погрузочно-разгрузочных операциях, на монтаже технологического оборудования, при эксплуатации и ремонте строительных машин и т. д. Отмечены особенности строительства объектов нефтяной и газовой промышленности на Крайнем Севере, в Западной Сибири и Средней Азии. Изложены общие эргономические требования, а также вопросы по производственной санитарии. [c.352]

Среди многообразных современных машин, применяемых в разных отраслях промышленности, есть много таких, у которых во время работы массы отдельных звеньев изменяются в зависимости от массы продукта, подвергающегося обработке во время движения машины. Сюда можно отнести землеройные машины, машины в горнорудной и металлургической промышленности, машины-автоматы с автоматической загрузкой и выгрузкой деталей, различные строительные машины, вибрационные и виброударные машины типа конвейеров, сепараторов, классификаторов, машины вспомогательного оборудования прокатных станов, сельскохозяйственные машины, центрифуги и многие другие. [c.198]

Металлорежущие станки Кузнечно-прессовое оборудование Подъемно-транспортное оборудование Строительно-дорожные машины Электротехническое оборудование Химическое оборудование [c.31]

Основными средствами являются строительные машины, производственные здания, транспорт и оборудование. [c.375]

Исключительно большое значение приобретают наплавочные работы. Наплавки удлиняют срок службы деталей в 2—б раз и позволяют многократно восстанавливать их. На основе больших успехов, достигнутых главным образом в ИЭС им. Е. О. Патона и других организациях, широко используются наплавочные процессы для восстановления быстро изнашиваемых деталей металлургического, горнорудного оборудования, строительно-дорожных машин и т. д., что позволяет уменьшить расход металла. [c.112]

Технологический процесс производства капитального ремонта строительных машин состоит из отдельных, увязанных друг с другом фаз производства разборка машин, мойка и дефектовка деталей, реставрация дефектных деталей, ремонт и испытание узлов и агрегатов, сборка машин поточным методом и, наконец, их комплексные испытания. Для ведения производственного процесса требуются определенные производственные площади, оборудованные средствами транспортировки, складирования и т. д., причем все обустройство этих площадей предусматривает прохождение по технологической цепи соответствующих деталей, узлов, агрегатов и т. п. [c.16]

Для текущего ремонта строительных машин на местах па-боты следует рекомендовать передвижные ремонтные мастерские, оснащенные необходимым для выполнения таких работ оборудованием. Эти же мастерские должны производить аварийные и заявочные ремонты. [c.24]

Крупные тяжелые и особо тяжелые отливки. Детали компрессоров, дизелей, насосов, станков, тепловозов, кранов, строительных машин, гидротурбин, машин химического производства, кузнечно-прессового оборудования, тяжелого оборудования заводов черных и цветных сплавов и других [c.27]

В учебнике приведены общие сведения о строительных машинах как средствах механизации строительства, их приводах, ходовом оборудовании, технических средствах автоматизации управления, контроля и регулирования по каждому виду машин приведено их назначение, рациональные области применения, описаны устройство и рабочие процессы, приведены способы расчетов основных эксплуатационных параметров. Основные разделы учебника содержат исторические справки о развитии строительных машин, а также примеры расчетов. Контрольные вопросы для самопроверки весьма детализированы с целью лучшей ориентации студентов на основных аспектах изучения строительных машин. [c.2]

Согласно изложенным положениям построена идеологическая канва второго издания предлагаемого учебника, который написан в соответствии с Примерными программами учебной дисциплины Строительные машины для студентов строительных специальностей высших учебных заведений. В первых четырех главах учебника освещены общие вопросы механизации строительства и строительных машин, включая их приводы, ходовое оборудование и технические средства автоматизации, а также вопросы технической эксплуатации строительных машин. В следующих 7 главах описаны машины, сгруппированные по видам работ, включая соответствующие этим назначениям средства малой механизации. Не вошедшие в эти главы средства малой механизации (ручные машины) выделены в самостоятельную главу 12. В главах с описанием машин и средств малой механизации приведено назначение описываемых объектов, их устройство, основные параметры, рабочий процесс, эксплуатационные расчеты, преимущественно - формулы для расчета производительности. [c.4]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

Для обеспечения работоспособного и исправного состояния строительных машин в течение всего срока их службы в плановом порядке проводят комплекс организационно-технических мероприятий, составляющих систему планово-предупредительного технического обслуживания и ремонтов (ППР). Все мероприятия носят профилактический характер, т. е. направлены на предупреждение износа оборудования и внезапных выходов его из строя. Основными документами системы ППР являются техническая документация предприятий-изготовителей, обобщающие их рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту и разработанные на их базе годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин. В составе мероприятий ППР различают техническое обслуживание, текущий ремонт и капитальный ремонт. Время работы от начала эксплуатации машины до первого капитального ремонта, измеренное в часах работы машины, называют межремонтным циклом, а число часов работы машины между одноименными техническими обслуживаниями или ремонтами - периодичностью технических обслуживаний и ремонтов. Периодичность проведения технических обслуживании и ремонтов определяется наработкой машины, измеряемой в часах. [c.18]

Приводы шинноколесного ходового оборудования строительных машин могут иметь механическую, гидравлическую и реже электрическую и комбинированную трансмиссии. В случае механических и гидромеханических трансмиссий ведущие колеса приводятся в движение попарно через дифференциальные механизмы, называемые также сокращенно дифференциалами и обеспечивающие высокие скорости движения без проскальзывания. [c.86]

Ходовым оборудованием строительных машин является колесное, гусеничное, реже — шагающее и еще реже — рельсошагающее (рис. 133). [c.208]

Строительные технологические процессы и соответственно с этим рабочее оборудование строительных машин весьма разнооОразны. Поэтому для агрегатирования с различными по технологическому назначению и конструкции видами рабочего оборудования не могут быть использованы базовые машины только какого-либо одного типа. [c.81]

Регулируемые гидроприводы широко используются в качестве приводов станков, прокат 1Ых станов, прессового и литейного оборудования, дорожных и строительных машин, транспортных и сельскохозяйственных машин и т. п. Такое пшрокое их применение объясняется рядом преимуществ (по сравнению с механическими и электрическими передачами), к которым относятся [c.381]

Гидравлическое оборудование строительных и дорожных машин Каталог/ВНИИстройдормаш. М. ВНИИТЭМР, 1991. 116 с. [c.341]

Комбинированные заготовки сложной конфигурации дают значительный экономический эффект при изготовлении элементов заготовки штамповкой, литьем, прокаткой с последующим соединением их сваркой. Комбинированные заготовки применяют при зготовлении крупных коленчатых валов, станин кузнечно-прессового оборудования, рам строительных машин и т. д. [c.23]

Интенсивиогиу изнашиванию подвергаются материалы при контакте с движущейся абразивной массой. Изнашивание в потоке абразива характерно для рабочих органов горных, сельскохозяйственных, строительных машин, многих деталей металлургического оборудования, трубопроводов для перемещения сыпучих тел и т. д. [c.112]

Взятые социалистические обязательства машиностроители выполнили с честью. На состоявшемся 9—10 июня 1959 г. VII пленуме Новосибирского обкома КПСС отмечалось, что промышленность совнархоза досрочно спра-ви.иась с пятимесячной программой сверх плана выработано товарной продукции на 195 млн. руб., освоен выпуск 68 новых видов изделий, пущена в действие 21 конвейерная линия, модернизировано около 300 единиц технологического оборудования. В широких масштабах проводилась комплексная механизация на заводах Тяжстанко-гидропресс им. А. И. Ефремова, турбогенераторном, строительных машин и др. [c.79]

Связь предприятий машиностроения с научно-исследовательскими институтами ускоряла внедрение новейших достижений науки и техники в производстве. Проведенный анализ по выявлению эффективности этой связи по таким новосибирским заводам, как инструментальный, Сибэлектротяжмаш , электротермического оборудования, Тяжстанкогидропресс им. А. И. Ефремова, строительных машин, машиностроительный завод Труд , показывает, что за 1965—1967 гг. коллективы этих предприятий провели совместно с 93 научно-исследовательскими институтами разработки и внедрение 132 тем, направленных на создание новых прогрессивных технологических процессов, расширение производства и его механизацию и автоматизацию, повышение производительности труда и качества выпускаемой продукции и т. д. [c.125]

Разработку стандартов, устанавливающих ряды, типы и основные пара1метры высокопроизводительных дорожных и строительных машин (в том числе в северном исполнении), намечено осуществить на базе промышленных тракторов и тягачей. Предусматривается создание стандартов, определяющих типоразмерные ряды, технические требования и объем применения унифицированных узлов и деталей машин и оборудования для комплексной механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ, строительства, сооружения и ремонта дорог, ремонта и обслуживания мелиоративных систем, оборудования для вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования для прачечных и химической чистки, машин для уборки и санитарной очистки городов, камнерезных машин. Стандартизуются инструменты для механизации ручных работ в промышленности и строительстве с целью повышения их производительности и технического уровня, а также организации специализированных производств. [c.97]

Строительные машины и оборудование, выпускаемые предприятиями ГПКЭиЭ СССР (справочник), Оргэнергострой, 1964. [c.397]

К группе I относятся производства авто мобилей, горношахтного оборудования, дви гателей внутреннего сгорания, кузнечно прессового и литейного оборудования, слож ного режущего и мерительного инструмента сложных и точных металлорежущих станков машин для кожевенно-обувной, табачноч промышленности, полиграфических машин строительных машин с гидроприводом, тур бин, тракторов, турбокомпрессоров, холо дильников, тепловозов, экскаваторов, элек тровозов, электрических машин и других аналогичных изделий. [c.13]

ПГ-АН1 (ПН-У25Х30СР) 54 Наплавка деталей металлургического оборудования, сельскохозяйственных и строительных машин и других, работающих в условиях абразивного изнашивания с умеренными ударами [c.107]

Директивными рекомендациями по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин установлены нормы периодичности и количество технических обслуживании и ремонтов, их средняя трудоемкость и продолжительность. Так, для одноковшовых экскаваторов 4-ой размерной группы продолжительность межремонтного цикла составляет 12 ООО ч. За это время экскаваторы проходят 72 технических обслуживания и семь текущих ремонтов с определенной для каждого из них периодичностью. Наиболее эффективно техническое обслуживание (кроме ежесменного - см. ниже) и ремонты проводить силами специализированных служб или предприятий. Специализированные службы (ремонтно-эксплуатационные базы) имеют участки диагностирования, специализированные посты и участки для ремонта гидропневмоаппаратуры и наиболее ответственных узлов машин - двигателей, коробок передач, редукторов, мостов и т. п. Техническое обслуживание на рабочем месте машины проводят с помощью мобильных средств - передвижных станций технического обслуживания, оснащенных необходимым, в т. ч. диагностическим, оборудованием и специализированным по типам машин. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...