ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Раздел 111 ОБОРУДОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ [c.81]

Среди многообразных современных машин, применяемых в разных отраслях промышленности, есть много таких, у которых во время работы массы отдельных звеньев изменяются в зависимости от массы продукта, подвергающегося обработке во время движения машины. Сюда можно отнести землеройные машины, машины в горнорудной и металлургической промышленности, машины-автоматы с автоматической загрузкой и выгрузкой деталей, различные строительные машины, вибрационные и виброударные машины типа конвейеров, сепараторов, классификаторов, машины вспомогательного оборудования прокатных станов, сельскохозяйственные машины, центрифуги и многие другие. [c.198]

Последовательное размещение турбогенераторов позволяет серийно производить одинаковые турбогенераторные установки, с оди((ако-вым расположением вспомогательного оборудования, устройств и трубопроводов пара и воды относительно турбогенераторов улучшает условия обслуживания турбин и их вспомогательных устройств ввиду однотипного их расположения в здании позволяет расположить турбинные агрегаты и систему их трубопроводов одинаково относительно строительных конструкций здания машинного зала и тем упростить проектирование, изготовление и монтаж трубопроводов, фундаментов оборудования и т. д. [c.321]

Силовые передачи передают энергию от первичного двигателя к исполнительным механизмам, которые осуществляют движения элементов рабочего оборудования экскаватора (стрелы, рукояти, ковша) и другие функции (поворот платформы, передвижение машины, вспомогательные). В одноковшовых строительных экскаваторах применяют механические силовые передачи (зубчатые, червячные, цепные, шарнирно-рычажные, канатные, клиноременные), транспортирующие энергию посредством взаимодействия твердых тел, и гидравлические, в которых рабочим телом, передающим энергию к исполнительным механизмам, является жидкость. [c.21]

Следует заметить, что установка дизелей на судах требует применения различных вспомогательных механизмов, аппаратов и приборов. При их стандартизации в направлении также от частного к целому получаются широкие ряды этих изделий, по числу типоразмеров существенно превышающие фактическую потребность в них, определяемую более точно и обоснованно при осуществлении стандартизации в направлении именно от целого к частному, что и побуждает считать такую стандартизацию в машиностроении наиболее желательной и целесообразной. Данный вывод особенно наглядно подтверждается соображениями развития комплексной стандартизации тракторов, автомобилей, строительно-дорожных и многих других разновидностей машин (оборудования) в направлении от целого к частному, так как в этом случае может быть действительно обеспечена в большом масштабе реальная унификация и агрегатирование. [c.30]

Использованием сменного рабочего и вспомогательного оборудования достигается возможность выполнения экскаватором самых разнообразных работ, что повышает рентабельность применения машины на тех участках. где не может быть обеспечен большой объём работ однотипного характера (например, в мелких строительных точках). [c.1155]

Наиболее высокой формой механизации строительных работ является комплексная механизация, при которой все основные и вспомогательные тяжелые и трудоемкие операции и процессы выполняются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудования, отвечающих передовому техническому уровню, взаимоувязанных по производительности, обеспечивающих заданный темп (сроки) всего процесса и наивысшие в данных условиях технико-экономические его показатели - наиболее высокую производительность труда при наименьшей стоимости работ. Комплексная механизация не исключает ручного труда, но только на нетрудоемких операциях при условии, что при этом общий темп работ не будет снижен и что механизация этих операций нецелесообразна как по экономическим соображениям, так и с целью облегчения труда. [c.7]

Турбоустановки в машинном зале компонуют по островному принципу. Турбины и генераторы устанавливают на собственные фундаменты, не связанные с другими строительными конструкциями, что исключает передачу на них вибрации турбоагрегатов. Между помещением турбоагрегатов и конденсационным сплошного перекрытия не выполняют, а вокруг турбоагрегатов устанавливают площадки обслуживания (отметки 7,0—15,6 м), соединенные между собой продольными проходами, идущими вдоль стен машинного зала. Для обслуживания вспомогательного оборудования предусматривают промежуточные площадки на двух уровнях между основной площадкой обслуживания турбин и полом конденсационного помещения. [c.488]

Одноковшовые строительные погрузчики не являются специальными грузоподъемными машинами, их сменное грузоподъемное оборудование (грузовой гусек, высотное оборудование с без-блочной стрелой) предназначено для выполнения отдельных вспомогательных операций. [c.266]

К активным элементам относятся исполнительные органы строительных машин — ковши экскаваторов, дробящие плиты камнедробилок, навесное оборудование бульдозеров и т. д. ва-, лы, детали передач, муфты и т. д., участвующие непосредственно в передаче мощности подшипники, воспринимающие в опорах валов и осей рабочие нагрузки кривошипно-шатунные и другие аналогичные механизмы, предназначенные для преобразования одного вида движения в другое пружины, рессоры и амортизаторы, предназначенные для смягчения резких колебаний рабочих нагрузок. К базовым элементам, обеспечивающим правильное взаимное расположение активных элементов, относятся станины, рамы, платформы, несущие металлоконструкции и т. п. Наконец, к вспомогательным элементам относятся детали механизмов управления машинами — рычаги, педали, штурвалы, тяги и т. д., или, например, элементы, предназначенные для обеспечения безопасности обслуживания машин — всевозможные ограждения, ограничители хода, грузоподъемности и т. д. [c.135]

Строительно-вспомогательные экскаваторы с гидравлическим приводом рабочего оборудования конструируются на базе колесного трактора или на шасси грузового автомобиля. Эти машины предназначены для небольших объемов земляных работ. [c.191]

Количество и номенклатура оборудования, приспособлений и инструмента, заправочного инвентаря, ремонтных материалов, запасных частей и вспомогательного имущества для парка устанавливаются в зависимости от количества и типа машин, содержащихся в парке, и конкретных условий строительного объекта, для которого он организован. [c.555]

Приведены классификация, описание конструкций, технические характеристики, область применения ручных машин в строительстве. Даны основные положения по выбору и расчету потребности в ручных машинах для различных видов строительно-монтажных работ. Рассмотрены вспомогательное оборудование и техническое обслуживание ручных машин. [c.2]

По окончании работ журнал сдается в производственно-технический отдел монтажного участка. К началу монтажа турбины должны быть закончены следующие строительные работы а) строительство машинного зала с отоплением (температура на отметке О должна быть не ниже +5° С) б) сооружение фундаментов под турбоагрегат и вспомогательное оборудование в) сооружение лестниц и площадок для обслуживания турбоагрегата [c.417]

Применение минерального (нефтяного) масла в системах регулирования и защиты, а также для смазывания подшипников турбины и генератора таит в себе значительную потенциальную опасность возникновения пожара в турбоустановке. Это обусловлено тем, что температура самовоспламенения минерального масла (около 370 °С) значительно ниже температуры свежего пара и пара после промежуточного перегрева (540 °С). Полностью исключить возможность прорыва масла из трубопроводов и узлов систем регулирования и смазки практически невозможно. Попав на достаточно горячие детали турбоустановки, оно воспламенится. Такие пожары быстротечны и наносят значительный материальный ущерб, связанный с расходами на восстановление или ремонт поврежденного основного и вспомогательного оборудования, щитов управления и кабельных связей, строительных конструкций машинного зала, а также с недовыработкой электрической энергии и возможным ограничением ее для потребителей. [c.267]

Монтажные базы, принадлежащие устанавливаемому оборудованию (детали), являются основными, а принадлежащие элементам строительных конструкций или ранее установленному оборудованию (его деталям), т. е. те, с которыми сопрягается основными базами присоединяемая деталь, узел, машина и др., являются вспомогательными базами. [c.116]

Чтобы обеспечить работу основных строительных машин при выполнении различных строительных работ, применяют вспомогательные машины и оборудование. Вспомогательные машины обеспечивают основные машины и выполняемые ими строительные процессы электроэнергией, сжаты1М воздухом, теплом. Вспомогательные машины удаляют воду из рабочих зон. [c.118]

Здание главного корпуса запроектировано без подвала, многочисленные железобетонные фундаменты под вспомогательное оборудование заменены общей железобетонной плитой мелкого заложения. Такое рещение по нулевому циклу сократило объем строительных работ на 35% и трудозатраты на 50%. Предусмотрено снижение ррузоподъемности мостовых кранов, установленных в машинном зале, за счет применения специальных инвентарных приспособлений для монтажа наиболее тяжелого элемента — статора генератора. [c.100]

Массивные фундаменты под тяжелое оборудование. К этой группе относятся крупные и очень сложные по конструкции фундаменты под прокатные станы, турбоагрегаты, мотор-генераторы и т. п. Эти машины сами по себе обладают значительным весом, требуйщим развитого основания. Кроме того, они участвуют в сложном технологическом процессе, оснащаются значительным числом мелких вспомогательных механизмов, транспортных устройств, сложными системами трубопроводов, подводящих пар, воздух, воду и другие технологические жидкости, что также усложняет конструкцию фундамента. В результате фундаменты современных прокатных станов или турбогенераторов представляют собой сложные строительные сооружения весом в сотни и тысячи тонн. [c.49]

Строительные и монтажные работы, установка оборудования и устройство коммуникаций предприятия, а также изготовление нестандартных оборудования, приспособлений и инструментов выполняются по рабочим чертежам, которые раз>рабатываются яа основе утвержденного технического проекта. В исключительных случаях допускается выполнение рабочих чертежей и до утверждения технического проекта, но только на внеплощадочные сооружения. До разработки рабочих чертежей заказчик должен выдать проектной организации в соответствии с техническим проектом исходные данные по заказанному единичному, в том числе и импортному, оборудованию общие виды машин, необходимые данные по разработке чертежей фундаментов под основное и вспомогательное оборудование и подземных коммуникаций и сооружений, данные о потребности в энергоресурсах, чертежи обслуживающих площадок и ограждений в пределах этого оборудования, обеспечивающие комплексную разработку всех частей проекта. [c.13]

Для существующей номенклатуры воздуходувных машин, выпускаемых отечественной промышленностью, стоимость самих воздуходувных агрегатов, вспомогательного оборудования и необходимых строительных сооружений резко возрастает при переходе к рабочим давлениям, превышающим 0,6—0,8 кгс/см (это предельные значения, обеспечиваемые машинами из класса турбовоздуходувок, выпускаемых заводом Узбекхиммаш , машин недорогих, не требующих сложного вспомогательного оборудования и громоздких зданий). Рабочее давление 0,8 кгс/см и выше обеспечивается более сложными и дорогими машинами из классов центробежных нагнетателей и компрессоров, выпускаемых заводами Энергомаш и Невским машиностроительным. Применение этих машин целесообразно, а иногда неизбежно для систем высокой производительности и значительной протяженности. Рабочее давление воздуходувных станций является, таким образом, величиной, влияющей на суммарные энергозатраты и другие экономические показатели. В процессе разработки технико-экономического обоснования и на более поздних стадиях проектирования можно рассматривать варианты с различными давлениями воздуходувных станций. [c.187]

На строительстве современных тепловых электростанций большое количество грузоподъемных кранов обслуживает только строительные работы, но большинство кранов предназначено для механизации как строительных, так и монтажных работ. Так, например, на строительстве главного корпуса ГРЭС используются башенные краны БК-ЮОО или БК-1425, самоходные краны на гусеничном ходу грузоподъемностью от 10 до 100 тс. С помощью таких кранов выполняются монтаж фундаментов, установка колонн, подкрановых балок, строительных ферм, плит покрытия и другие строительные работы в главных корпусах и на вспомогательных сооружениях станций, причем все большее распространение приобретают краны большой грузоподъемности на гусеничном ходу. Башенными я самоходными стреловыми кранами выполняется значительный объем работ по монтажу тепломеханического оборудования. Большой объем работ по сооружению жилых домов из объемных блоков выполняется самоходными гусеничными кранами грузоподъемностью 25—50 тс. В машинных залах и котельных отделениях монтаж выполняется мостовыми, а также специальными доводочными козловыми и полноповоротными стреловыми кранами. Для этой же цели в хвостовой части котлоагрегатов устанавливают козловые или полукозловые краны, а над бункерными этажерками — козловые, полукозловые или стреловые краны. На складских и укруннительно-сборочных площадках, на полигонах сборного железобетона используются козловые краны различных конструкций. [c.4]

В связи со все возрастающей степенью механизации погрузочных и подъемно-транспортных работ на заводах строительных материалов и с увеличением парка машин, особенно на вспомогательных работах, затраты на ремонт оборудования и размеры амортизационных отчислений составляет большую статью расходов в стоимости продукции. Поэтому постоянная забота всего технического персонала и рабочих об эффективном использовании средств механизации, повышения производительности труда, правильной эксплуатации оборудования, обеспечивающей его максимальную надежность и долговечность, является ваншейшим условием социалистического производства. [c.330]

Эффективность механизации подъемно-транспортных работ базируется не только на повышении механовооруженности рабочих, но и непосредственно связана с осуществлением комплекса мероприятий по улучшению организации производственного процесса, ликвидацией излишних грузопотоков и перевалок грузов, повышением показателей использования средств механизации, внедрением новых объемно-планировочных проектных решений и др. Поэтому разработка мероприятий по механизации требует достоверной информации о состоянии организации работ на объекте, позволяющей выявить отстающие участки, установить резервы и наметить эффективные направления совершенствования процесса. При этом должны быть учтены особенности строительных сооружений, планировка технологического оборудования, трасса перемещения, объемы и характеристика груза, а также ритм подачи и др. факторы, определяющие выбор средств механизации, и, следовательно, размеры капитальных затрат и эксплуатационных расходов по участку. Применение различных средств механизации, в свою очередь, является фактором, определяющим конструктивные особенности складов и вспомогательных сооружений. Необходимость устройства подкрановых монорельсовых подвесных и наземных путей предопределяет различные коэффициенты использования площади, а скоростные параметры подъемно-транспортных машин — соотношения размеров складских помещений и расположение груза в пространстве, при которых время транспортировки и затраты на леремещение будут минимальными. [c.494]

Машины для добычи и переработки каменных материалов. Каменный материал в большинстве случаев является основным строительным материалом. После добычи каменные материалы подвергаются переработке, т. е. дроблению и разделению по степени крупности. Добыча камня осуществляется при помощи бурильных молотков, станков ударно-канат-ного бурения и т. п. Для этой цели также используются компрессоры и другое вспомогательное оборудование. Для дробления камня и разделения щебня по фракциям служат дробилки, мельницы, а также различного рода сортировочные и моечные машины. [c.10]

Котельная и наружное бункерное помещенпе имеют высоту 50 м. Электрофильтр расположен над котлоагрегатом. Дымовая труба установлена в бункерном помещении. Дутьевые вентиляторы и дымососы расположены также в бункерном помещении над бункерами. К котельной и бункерному помещению примыкает помещение для вспомогательного оборудования, в котором размещены подогреватели, деаэратор, питательные насосы и турбина с противодавлением. Конденсационный турбоагрегат установлен вдоль оси машинного зала, предвключенный— поперек. К машинному залу со стороны наружной стены примыкает распределительное устройство собственных нужд. Строительные конструкции главного корпуса выполнены в железобетоне и металле, [c.93]

Источниками поступления вредностей от местных отсосов в атмосферу цеха являются 1) незакрываемые во время работы окна, отверстия, люки, карманы, проемы в конструкции отсоса, необходимые для ведения всех основных, вспомогательных и подсобных технологических рабочих операций на оборудовании, включая надзор за работой технологического агрегата, аппарата, машины, механизма (открытые рабочие проемы) 2) неплотности самой конструкции МО (щели, неплотно закрываемые двери, крь1шки, отверстия для трубопроводов и кабелей, щели сборно-разборных конструкций, щели в местах примыкания конструкции МО к оборудованию и строительным элементам зда- [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...