Цилиндрические зубчатые передачи ширина колеса

Для цилиндрической зубчатой передачи стандартом ГОСТ 1643—81 заданы допуски /х параллельности и /у перекоса осей вращения валов на ширине Ь колеса. Значения допусков параллельности и перекоса осей отверстий на ширине корпуса цилиндрического редуктора вычисляют [c.384]

При расчете открытых зубчатых передач ширина цилиндрического зубчатого колеса В вычисляется по формуле [c.165]

Основные параметры на цилиндрические зубчатые передачи, которые используются в цилиндрических крановых редукторах, устанавливает ГОСТ 2185-66. Ширина колес может быть 0,2 0,25 0,315 0,40 и 0,63 от межосевого расстояния. [c.197]

Опыт эксплуатации конических и цилиндрических передач показал, что при одинаковых материалах и термообработке зубчатых колес, их равной ширине (длине зуба для конической передачи) и т. п. конические передачи передают нагрузку, равную 0,85 от допускаемой нагрузки эквивалентной цилиндрической зубчатой передачи. [c.118]

Цилиндрические редукторы комплектуются только цилиндрическими зубчатыми передачами и отличаются числом ступеней и положение.м валов. Тип зацепления, коэффициент ширины зубчатых колес у /д = Ь /а , тип подшипников и т. п. не определяют типа редуктора и являются лишь конструктивными особенностями. [c.33]

Показатели точности должны не только регламентировать точность отдельного колеса, но и определять эксплуатационные параметры всей передачи, характер которых зависит от их служебного назначения.. Следовательно, точностные требования к передачам нужно устанавливать исходя из их служебного назначения. Указанные исходные положения были использованы при разработке новой системы допусков для эвольвентных цилиндрических зубчатых передач, которая была оформлена ГОСТ 1643 — 72, а с 1977 г. СТ СЭВ 641—77. Эта система охватывает колеса внешнего и внутреннего зацепления с прямыми, косыми и шевронными зубьями с диаметром делительной окружности до 6300 мм, модулем от 1 до 55 мм, шириной венца или полушеврона до 1250 мм. Она соответствует рекомендации 180 1328 Точность цилиндрических зубчатых передач эвольвентного зацепления . [c.259]

На зубчатых венцах червячных колес (вид и) целесообразно предусматривать цилиндрические площадки шириной Ь (вид к), облегчающие измерение, а также упрощающие сборку червячной передачи в осевом направлении и предупреждающие концентрацию усилий на кромках зубьев. [c.151]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называется шевронным (см. рис. 7.1,в). Часть венца с зубьями одинакового направления называется полушевроном. Из технологических соображений шевронные колеса изготовляют двух типов (рис. 7.11) с дорожкой посредине колеса (й) и без дорожки (б). В шевронном колесе осевые силы F на полушевронах, направленные в противоположные стороны, взаимно уравновешиваются внутри колеса и на валы и опоры валов не передаются. Поэтому у шевронных колес угол наклона зубьев принимают в пределах р = 25...40°, в результате чего повышается прочность зубьев, плавность работы передачи и ее нагрузочная способность. Поэтому шевронные колеса применяют в мощных быстроходных закрытых передачах. Недостатком шевронных колес является высокая трудоемкость и себестоимость изготовления. [c.120]

Для червячных передач по единому для зубчатых передач с цилиндрическими колесами принципу установлено 12 степеней точности по показателям кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев червячного колеса с червяком. Предусмотрено шесть видов сопряжений и восемь допусков но показателям бокового зазора. Некоторые из показателей точности являются специфическими для этих передач. К ним относится отклонение осевого шага червяка представляющее собой в сочетании с отклонением шага червячного колеса кинематическую погрешность элемента червячной пары (червяка, колеса) при его повороте на один номинальный угловой шаг, соответствующий при одновитковом червяке повороту на один оборот. Затем еще можно указать отклонение межосевого угла червячной передачи /е которое является разностью между действительным и номинальным межосевыми углами червячной передачи и выражается линейной величиной на ширине зубчатого червячного венца колеса. [c.127]

Допуски распространяются на эквивалентные цилиндрические зубчатые колеса и зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с делительным диаметром до 6300 мм, шириной зубчатого венца или полушеврона до 1250 мм, модулем зубьев от 1 до 55 мм, с исходным контуром по ГОСТ 13755—81. [c.440]

Для приводов механизмов передвижения тележек и мостов в грузоподъемных кранах используют цилиндрические редукторы вертикального исполнения. Редукторы изготовляются с двумя или тремя зубчатыми передачами. В зависимости от окружной скорости в зацеплении передачи выполняют с прямыми и косыми зубьями- Ширина колес равна 0,2—0,4 соответствующего межосевого расстояния. [c.206]

Основные технические условия изготовления зубчатых колес центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 6—7-му классам чистоты посадочные шейки зубчатых колес — валов выполняют по 2-му классу точности и 6—8-му классам чистоты отклонение от перпендикулярности торцов ступицы и зубчатого венца к оси отверстия (биение торцов) не более 0,01—0,03 мм биение наружной поверхности зубчатого венца относительно отверстия не более 0,05 мм. На зубчатые передачи ГОСТом 1643—56 для цилиндрических, ГОСТом 3675—56, для червячных и ГОСТом 1758—56 для конических передач установлено 12 степеней точности (от 1 до 12). Чем меньше номер степени, тем выше точность зубчатого колеса. Нормы для каждой степени точности зависят от величины модуля, диаметра и ширины зубчатого венца. Степень точности зацепления зависит от на- [c.172]

В результате аналогичного расчета закрытой передачи цилиндрическими зубчатыми колесами по тем же исходным данным получаются следующие результаты межосевое расстояние — 300 мм, модуль —4 мм, ширина колеса — 150 мм. Таким образом, косозубая передача оказывается выгоднее прямозубой (по габаритам и массе). [c.184]

Допуски реечных передач. Устанавливающий допуски реечных мелкомодульных зубчатых передач ГОСТ 13506—81 распространяется на зубчатые рейки и реечные передачи, состоящие из эвольвентного цилиндрического прямозубого или косозубого колеса и рейки с исходным контуром по ГОСТ 9587—81, модулем зубьев от 0,1 до 1 мм, рабочей шириной зубчатой рейки до 40 мм, точностью зубчатого колеса по ГОСТ 9178—81 (см. п. 6.2). [c.361]

Здесь и К — внешнее и среднее конусные расстояния, мм Ки — коэффициент нагрузки, принимаемый таким же, как и для цилиндрических прямозубых передач (см. 3.2), при условии, что степень точности конических колес на единицу выше, чем цилиндрических Г2 — вращающий момент на колесе, Н мм Ь — ширина зубчатого венца, мм. [c.48]

При зацеплении цилиндрического зубчатого колеса с рейкой (рис. 7) угол зацепления образуется средней линией рейки (т. е. линией, на которой толщина зуба равна ширине впадины) и нормалью к эвольвентной боковой поверхности зуба, проходящей через полюс зацепления р. Угол зацепления равен углу профиля рейки а независимо от расстояния рейки до оси колеса, в то время как при изменении межосевого расстояния пары сопряженных колес угол зацепления меняется согласно следующей зависимости os а , = (гь, + Гь а , где — межосевое расстояние в передаче без смещения гь и гь — радиусы основных окружностей сопряженной пары. [c.15]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называют шевронным колесом. Часть венца зубчатого колеса, в пределах которого линии зубьев имеют одно направление, называют полушевроном. Различают шевронные колеса с жестким углом (рис. 3.38, а) и с канавкой посередине обода колеса (рис. 3.38, б), предназначенной для выхода режущего инструмента при нарезании зубьев. Шевронные передачи обладают всеми преимуществами косозубых, и осевое усилие (рис. 3.39) в шевронных передачах отсутствует (Ра противоположно направлены и взаимно уничтожаются), поэтому в этих передачах допускают больший [c.107]

Тягач (рис. 6.16) состоит из двух тяговых тележек (каждая со своим электродвигателем и тяговым колесом и рассчитан на одностороннее движение по кольцевой автоматической дороге в направлении, указанном стрелкой. Благодаря отсутствию реверса оказалось возможным сместить тяговое колесо ближе к задним ходовым колесам, что более равномерно нагружает ходовые колеса при работе тягача в режиме тяги. Электротягач рассчитан на работу на тавровых или двутавровых рельсах тяжелого типа с шириной нижней рабочей полки до 200 мм. Механическая передача тягача состоит из трех пар цилиндрических зубчатых колес, две из которых косозубые. Общее передаточное число редуктора = 39. Тяговые электродвигатели имеют длительную мощность по [c.127]

Ширина венца цилиндрического зубчатого колеса Рабочая ширина венца зубчатой передачи Радиальный зазор [c.267]

Для передачи вращения между параллельными валами применяются цилиндрические зубчатые колеса, у которых зубья нарезаны на поверхности цилиндра. Они могут быть прямозубыми (поверхности зубьев параллельны оси колеса), косозубыми, имеющими зубья, расположенные под углом к оси колеса, и шевронными, зубчатый венец которых по ширине состоит из участков с левыми и правыми зубьями. [c.351]

С 1.1.1980 г. вводятся СТСЭВ 641—77 и СТ СЭВ 642—77, регламентирующие допуски эвольвентных цилиндрических зубчатых колес и зубчатых передач внешнего и внутреннего зацепления. Допуски цилиндрических передач установлены t СЭВ 641—77 для прямозубых, косозубых и шевронных колес с исходным контуром пе СТ СЭВ 308— 76 (табл. VI.1), делительными диаметрами до 6300 мм, шириной венца или полу- [c.1000]

Зубчатую передачу применяют обычно в виде закрытого двухступенчатого, реже — трехступенчатого редуктора. Если увеличение габаритных размеров привода в ширину не имеет большого значения, то применяют редукторы с цилиндрическими колесами, в противном же случае применяют редукторы с коническими и цилиндрическими колесами, при которых двигатель располагается параллельно оси конвейера (рис. 71, б и г). [c.118]

Зубчатые рейки и зубчатые реечные передачи с цилиндрическими прямо- или косозубыми зубчатыми колесами СТ СЭВ 312—76 От 1 до 40 С рабочей шириной рейки до 630 От 3 до 12 [c.195]

Расчет геометрии конических прямозубых передач регламентирован ГОСТ 19624—74. На рис. 7.26 показаны основные геометрические параметры прямозубого цилиндрического колеса R , R — внешнее и среднее конусное расстояния Ь — ширина зубчатого венца d, — средний и внешний делительный диаметры d e, df — внешние диаметры вершин зубьев и впадин 5 — угол делительного конуса Л/ — внешняя [c.143]

Для цилиндрической зубчатой передачи стандартом ГОСТ 1643- 81 заданы допуски параллельности /Ч и перекоса у осей вращения валов па ширине колеса Ь. Значения допусков карал-.лелыюсти и перекоса осей отверстий гга ширигге корпуса цилиндрического редуктора вычисляют по формулам [c.358]

Параллельность осей вращения валов цилиндрических зубчатых передач. По ГОСТ 1643—81 предельные отклонения от параллельности f осей колес симметричны и отнесены к ширине зубчатого колеса Для расчета отклонения от параллельйрсти осей отверстий корпуса их удобнее отнести к расстоянию L мекду внешними стенками корпуса (см. рис. 6.1, а). Тогда 21 11 В. [c.161]

На чертеже зубчатою или червячного колеса или звездочки ценной передачи и других должно быть изображение изделия с конструктивными размерами (для цилиндрического зубчатого колеса, например, указывают диаметр вершин зубьев, ширину венца, размеры фасок или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев). В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней внутренней рамки помещают таблицу параметров, состоящую из трех частей 1) основные данные 2) данные для контроля 3) справочные данные. Части отделяют друг от друга основными линиями Неис-полЕ.зуемые строки таблицы параметров исключают или прочеркивают. Пример простановки параметров зубчатого венца на рабочем чертеже прямозубого цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рнс. 15.2. [c.242]

Основные параметры. Согласно ГОСТ 12289—76, в ортогональных конических зубчатых передачах для редукторов и ускорителей, в том числе комбинированных (коническо-цилиндрических и др.), выполняемых в виде самостоятельных агрегатов, основными параметрами являются следующие 1) номинальные значения внешнего делительного диаметра зубчатого колеса выбираемые из ряда от 50 до 1600 мм (табл. 11.5) 2) номинальные передаточные числа и (табл. 11.5) 3) ширина зубчатых венцов Ь (табл. 11.5). Предпочтительно применять конические передачи с круговыми зубьями. [c.267]

Конструктивные элементы цилиндрических губчатых колес с одним венцом с цилиндрическим посадочным отверстием показаны на рис, 6.6, а кх размеры даны в табл. 6..5 и 6.6. Предусмотрены два значения ширины венпа Ь (узкий и широкий венцы) для каждого значения диаметра посадочного отверстия <1. Широкий венец предназначен для обеспечения сопряжения с узким венцом париого колеса по всей его ширине при отсутствии осевой регулировки колес зубчатой передачи. [c.290]

Взаимозаменяемость зубчатых передач. ГОСТ 1643 — 81 (СТ СЭВ 641 —77, СТ СЭВ 643 — 77 и СТ СЭВ 644 — 77) установил систему показателей и допусков на них для эвольвентных цилиндрических зубчатых колес и зубчатых передач внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с делительным диаметром до 6300 мм, шириной зубчатого венца или по.яушеврона до 1250 мм, модулем зубьев 1 — 55 мм. Установлено двенадцать степеней точности зубчатых колес и передач, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами с 1-й по 12-ю. Для степеней точности 1 и 2 допуски и предельные отклонения не даны. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач устанавливают нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес и передач. Допускается комбинирование норм кинематической точности, норм плавности работы и норм контакта зубьев зубчатых колес и передач разных степеней точности. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач могут быть не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев могут назначаться по любым степеням, более точным, чем нормы плавности работы зубчатых колес и передач, а также на одну степень грубее норм плавности. [c.89]

Значения коэффициента ширины цилиндрических зубчатых колес фл рекомендуется принимать для легконагруженных передач = = 0,2- 0,3 для средненагруженных передач = 0,3—0,5 для тяжелонагруженных передач фл = 0,5-г 1,25, для передвижных зубчатых колес коробок скоростей Фл = 0,12- 0,2. [c.257]

Расчет приводов с цилиндрическими зубчатыми колесами. Известные методы расчета зубчатых колес по Ниману или ДИН 3990 являются поверочными с их помощью производится расчетная проверка уже спроектированных передач. Оптимальное проектирование возможно только методом последовательных приближений, что требует больших затрат времени. Поэтому была создана программа, позволяющая оптимально спроектировать зубчатые передачи и базирующаяся на ДИН 3990. Исходной информацией являются крутящий момент, передаточное отношение, угол наклона линии зуба, отношение ширины венца к меж-осевому расстоянию, параметры характеризующие материал. [c.142]

Фирма Даймлер-Бенц (ФРГ) для грузовых автомобилей с двигателями увеличенной мощности разработала и приняла к производству новое семейство ведущих мостов, главные передачи которых сконструированы в виде двойных разнесенных редукторов. Они состоят из центрального редуктора с конической парой шестерен с круговыми зубьями (у трехосных автомобилей центральный редуктор проходного типа с дополнительными двумя цилиндрическими зубчатыми колесами переднего расположения и межмостовым дифференциалом) и колесного редуктора планетарного типа с пятью узкими сателлитами (шириной 31—42 мм в зависимости от назначения автомобиля). [c.248]

Степени точности цилиндрических зубчатых колес и передач. ГОСТ 1643—81 распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые колеса и зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с диаметром делительной окружности до 6 300 мм, модулем зубьев от 1 до 55 мм, шириной зубчатого венца или полушев-рона до 1 250 мм. Эвольвентный профиль зуба получают при механической обработке заготовок методом обкатывания (без скольжения) зуборезным инструментом. При этом профиль и геометрические параметры зубьев зубчатых колес должны соответствовать ГОСТ 13755-81 (рис. 2.28, а). [c.189]

Цилиндрические зубчатые редукторы. Одноступенчатые цилиндрические зубчатые редукторы (рис. 1.9. и 1.10, табл. 1.6) применяют при передаточных числах, не превышающих 6,3. При больших значениях следует применять двухступенчатые редукторы. Наиболее распространенной схемой двухступенчатых редукторов является простая развернутая (рис. 1.11, о) с однопоточной передачей энергии. К ее преимуществам относятся малая ширина редуктора, высокая технологичность и унифицированность. Недостатком является несимметричное расположение опор относительно зубчатых колес, вызывающее неравномерное распределение нагрузки по ширине зубчатых венцов. [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...