Редукторы планетарные типа ПР

Отрыв в опорах сателлитов (Сз), При анализе вибрационных характеристик редукторов планетарного типа значительный интерес представляет рассмотрение влияния собственных частот, связанных с колебаниями сателлитов на упругих опорах. Именно такие колебания представляют наибольшую опасность, поскольку они могут передаваться на корпус и опоры редуктора. В динамической модели исследуемой планетарной зубчатой передачи собственной частотой, наиболее зависящей от жесткости опор сателлитов Сд, является частота Д 1900 гц 1,2-10 сек" ). Поэтому частотный диапазон для последующего построения амплитудно-частотных характеристик колебаний деталей редуктора выбран равным (1,0 ч- 1,4)-10 сек . [c.14]

Наибольшее распространение получили в настоящее время тормозные стенды силового типа, принципиальная схема которых показана на рис. 8.23. Так же, как и инерционные, они выполнены в виде двух пар роликов, соединенных цепными передачами. Каждая пара роликов имеет автономный привод от соединенного с ним жестким валом электродвигателя мощностью 4—13 кВт с встроенным редуктором (мотор-редуктором). Вследствие использования редукторов планетарного типа, имеющих высокие передаточные отношения (32—34), обеспечивается невысокая скорость вращения роликов при испытаниях тормозов, соответствующая 2—4 км/ч скорости автомобиля. На роликах стенда нанесены насечка или специальное асфальтобетонное покрытие, обеспечивающее стабильность сцепления колес с роликами. Для обеспечения компактности конструкции и удобства монтажа блоки роликов установлены в обшей раме. Стенд должен быть укомплектован датчиком усилия на тормозной педали и обеспечивать возможность [c.145]

РЕДУКТОРЫ ПЛАНЕТАРНЫЕ ТИПА ПР [c.250]

РЕДУКТОРЫ ПЛАНЕТАРНОГО ТИПА П02 [c.255]

Редуктор планетарный типа П02 [c.257]

Следует отметить, что в большинстве рассматриваемых ведущих мостов применены колесные редукторы планетарного типа с остановленным эпициклическим (коронным) зубчатым колесом. [c.245]

В семействе новых ведущих мостов, разработанных на Минском автомобильном заводе, передачи с двойными разнесенными редукторами состоят из центрального конического редуктора и колесных редукторов планетарного типа, размещенных в ступицах колес. [c.245]

Привод ступичных редукторов осуществляется двумя полуосями разгрузочного типа со шлицевыми концами. Ступичный редуктор планетарного типа, привод ступицы и колес осуществляется от венцовой шестерни блок сателлитов жестко связан с корпусом моста. Передний мост жестко устанавливается на. раме. [c.320]

В настоящее время циклоидальное зацепление (гл. 6) возродилось в общем машиностроении в виде цевочного зацепления (планетарные редукторы специального типа). Цевочное зацепление есть модификация циклоидального зацепления. Пусть заданы начальные окружности с центрами в точках 0 и Оа и задан профиль зуба верхнего колеса в виде точки Р (рис. 197). Требуется найти сопряженный профиль зуба нижнего колеса. Можно считать, что заданный профиль в виде точки Р есть гипоциклоида, полученная от перекатывания верхней окружности по самой себе. [c.175]

Что касается циклоидального зацепления, то оно из зацепления, почти утратившего свое значение в машиностроении, в последнее время вновь возродилось в несколько измененной форме и нашло применение в специальных планетарных редукторах эксцентрикового типа. Обычной же областью применения циклоидального зацепления остается часовая промышленность. [c.7]

Выполнить водило в виде кривошипа, как схематически изображено на рис. 517, б, здесь практически из-за малой величины е не удается, и оно осуществляется в виде круглого эксцентрика с эксцентриситетом е = О А, на который и садятся закрепленные на общей втулке К сателлиты 2 и 5. Поэтому указанный тип редуктора носит название планетарного редуктора эксцентрикового типа. [c.527]

На рис. 297 и 298 приведены схемы 1 и 2-й ступеней планетарного редуктора эксцентрикового типа, служащего для подъема шасси самолета [19]. Механизм параллелограмма представлен здесь в каждом сателлите четырьмя механизмами параллельных кривошипов. [c.427]

В работе по исследованию к. п. д. передач были вскрыты причины высоких к. п. д. в планетарных редукторах эксцентрикового типа, несмотря на большие значения в них передаточных чисел. [c.30]

Такими редукторами в содружестве с Краснодарским заводом им. Седина кафедра ТММ заинтересовала кафедру Станков , после чего несколько студентов-дипломантов этой кафедры проходили практику на упомянутом заводе, разрабатывали соответственные варианты таких редукторов. В связи с экспертизой, проводимой кафедрой для Ленинградского арматурно о завода было обращено внимание на большие выгоды запроектированного работниками завода планетарного редуктора эксцентрикового типа в приводе к вентилям с применением конических колес. Аналогичный редуктор эксцентрикового тина с применением конических колес был запроектирован в НИИ рыбной промышленности для траловой лебедки. Кафедра по просьбе НИИ провела экспертизу по этому редуктору и определила его теоретический к. п. д. К экспертизе был привлечен М. Л. Ери-хов, который внес существенное рационализаторское предложение в схему редуктора, упрощающее его конструкцию. [c.30]

Допускаемое значение радиальной консольной силы в ньютонах, приложенной к середине конца выходного вала, - не более 125 для планетарных редукторов и мотор-редукторов с передаточным отношением / <12,5 и одноступенчатых редукторов и мотор-редукторов всех типов, кроме червячных, и не более 250 для остальных типов редукторов мотор-редукторов. [c.668]

МОТОР-РЕДУКТОРЫ ПЛАНЕТАРНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ ТИПА ШПз [c.750]

Редукторы планетарные зубчатые одноступенчатые типа Пз [c.225]

Редуктор планетарный четырехступенчатый типа ПР [c.249]

Фиг. 725. Планетарный редуктор 6 — неподвижное зубчатое колесо, с —планетарное, а — солнечное (центральное). Редуктор этого типа обладает более высоким к. п. д., чем простая передача, выполненная из таких же колес.

Если редуктор выполнять трехступенчатым, то г с = 1 512 = 8, т. е. все три ступени могут быть планетарными типа редуктора Джемса (см. рис. 3.8, б), например, с такими передаточными отношениями [c.104]

Начнем с выбора схемы редуктора. Так как ( > 25, то размеры редуктора со сдвоенными сателлитами (см. рис. 3,3, б) будут недопустимо большими. Редуктор Давида (см. рис. 3.3, е) из-за низкого к. п. д. можно использовать только в несиловых передачах. Следовательно, проектируемый редуктор должен быть многоступенчатым. При двух ступенях среднее передаточное отношение каждой ступени = Y37,2=6,1 и их можно выполнить планетарными типа Джемса (рис. 3.11, б). Возможен и другой вариант (далее он рассмот-. [c.119]

Фирма Даймлер-Бенц (ФРГ) для грузовых автомобилей с двигателями увеличенной мощности разработала и приняла к производству новое семейство ведущих мостов, главные передачи которых сконструированы в виде двойных разнесенных редукторов. Они состоят из центрального редуктора с конической парой шестерен с круговыми зубьями (у трехосных автомобилей центральный редуктор проходного типа с дополнительными двумя цилиндрическими зубчатыми колесами переднего расположения и межмостовым дифференциалом) и колесного редуктора планетарного типа с пятью узкими сателлитами (шириной 31—42 мм в зависимости от назначения автомобиля). [c.248]

Остановимся на обозначении сборочного чертежа одноступенчатого редуктора. Оно отражает буквы — тип редуктора (РЦ — цилиндрический, РК — конический, РП — планетарный, РЧ — червячный, РВ — волновой) и расположение валов в пространстве ли вертикален ведущий вал, то указывается индекс Б, если ведомый — Т при горизонтальных валах индексы опускаются) цифры через дефис указывают соответственно межосевое расстояние и вариант сборки, определяющий расположение выходных концов валов (табл. 10.1), затем даны две пары нулей. Например, сборочный чертеж цилиндрического редуктора с горизонтальными валами, мек-осевым расстоянием 160 мм, при варианте сборки 12 обозначается РЦ-160-12-00.00СБ червячного редуктора с вертикальным червяком, межосевым расстоянием 125 мм, выполненный по сборке 53, обозначается РЧ Б-125-53-00. ООСБ мотор-редуктора планетарного типа с радиусом водила 125 мм—МРЦ-125-00. ООСБ [c.195]

Конечная передача (колесный редуктор) планетарного типа трактора Т-150К [c.300]

Передний мост имеет неповоротные колеса и подвешен жестко на раме машины (рис. 279). В конструкции моста используется главная передача и тормоза неповоротного моста автомобиля ЗИЛ-164, которые установлены на сварной балке. Для разгрузки дифференциала и двухступенчатой главной передачи устанавливается ступичный редуктор планетарного типа, преобразующий момент, передаваемый полуосью. [c.304]

В ступицах встроены редукторы планетарного типа, преобразующие момент до передачи его на колеса. Поворотные колеса связаны между собой поперечной тягой, образующей поворотную трапецию и различные углы поворота колес в соответствии с кинематикой движения. [c.307]

Мотор Лоррэн Сириус , 1 ООО—1200 л. с. (фиг. 68). Этот мотор фирма на стэнд не выставила и демонстрировала только его фотографию. Мощность его 1 ООО л. с. на высоте 4 ООО м при наддуве 800 мм. Коленчатый вал на трех опорах, главные шатуны неразъемные, картер кованый из дюраля, редуктор планетарный типа Лоррэн, передаточное число к нагнетателю 1,9, головка одна на два цилиндра. [c.93]

ПЛАНЕТАРНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ МОТОР-РЕДУКТОРЫ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ ТИПА МП (НО ГОСТ 21355—75) И ДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ТИПА МПз2 (ПО ГОСТ 21356—75) [c.510]

Мотор-редукторы планетарные зубчатые двухступенчатые горизонтальные типа МПз2 [c.516]

Мотор-редукторы — Обозначение вариантов сборки 483, 484 Мотор-редукторы планетарные зубчатые двухступенчатые типа МПз2 — Основные параметры 511 [c.553]

Пример условного обозначения мотор-редуктора планетарного двухступенчатого типа МПз2, главный параметр которого - радиус расположения осей сателлитов 63 мм, с частотой вращения выходного вала 56 об/мин, конструктивного исполнения по способу монтажа 111 по ГОСТ 30164 (на лапах, с горизонтальным расположением выходного вала, крепление к полу), категории точности редук-торной части 1, рассчитанного на номинальное напряжение сети переменного тока 380 В [c.664]

МОТОР-РЕДУКТОРЫ ПЛАНЕТАРНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ТИПА ШПз2 [c.752]

Мотор-редукторы планетарные зубчатые двухступенчатые типа 1МПз2 -Обозначение 752 - Размеры 752, 753 -Техническая характеристика 754, 755 [c.851]

Планетарные редз кторы и мотор-редукторы данного типа рассчитаны для работы в следующих условиях [c.255]

Мотор-редуктор планетарный вертикальный дВукступенчатый типа МР2 [c.270]

Мотор-редукторы планетарные Оертквльные двухступенчатые типа МР2 [c.271]

Конструкт1Шпо-пормализоваи1п.лй ряд планетарно-цевочных редукторов третьего типа (фиг. 71), включающий 16 редукторов шести типоразмеров, обеспечивается только пятью унифицированными корпусами, шестью сателлитами, шестью обоймами, пятью шпинделями, тремя цевками, двумя роликами эксцентриков, исключающими все ранее применявшиеся типы. Кроме того, детали различных типоразмеров редукторов изготовляются из унифи- [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...