Зубчатые колеса Зацепления Расчет геометрический

Расчет зубчатых зацеплений состоит из расчета зубчатых колес на прочность расчета геометрических параметров и проверки качества зацепления по геометрическим характеристикам. [c.168]

Задания, в соответствии с которыми студенты выполняют курсовой проект по ТММ, содержат, как правило, раздел, связанный с кинематическим анализом сложных зубчатых передач, расчетом геометрических параметров зубчатых колес, вычерчиванием картины зубчатого зацепления. [c.113]

Другое соотношение для расчета коэффициента перекрытия можно получить, если выразить отрезки рабочей части линии зацепления через основные геометрические параметры зубчатых колес. [c.232]

Формулы для геометрического расчета цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным зацеплением [c.366]

Геометрический расчет конических зубчатых колес с прямы мн, тангенциальными и круговыми зубьями наружного зацепления при межосевом угле 8 590° следует [c.488]

Для выполнения чертежа конической зубчатой передачи (рис. 23) должно быть известно число зубьев шестерни Z и колеса Zj, а также внешний окружной модуль зацепления т . По формулам геометрического расчета и данным измерения каждого зубчатого колеса определяют необходимые для вычерчивания размеры. [c.238]

Геометрический расчет зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления, нарезанных долбяком, приведен в работе [1]. [c.226]

Примечание. При геометрическом расчете корригирования зубчатых колес с внутренним зацеплением можно пользоваться аналогичными формулами, но с заменой в некоторых из них знака плюс на минус . [c.269]

Приведем формулы, необходимые для геометрического расчета элементов зацепления цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом. Торцовый шаг зацепления равен длине начальной окружности, поделенной на число зубьев [c.218]

Зубчатые колеса конические косозубые (тангенциальные) 466, 471 — Зубья — Размеры контрольные — Определение 480 — Размеры и характеристики 467 — Расчет геометрический 474—481 —Усилия в зацеплении 487 [c.780]

Сводка формул для геометрического расчета размеров некорригированных зубчатых колес внешнего зацепления [c.291]

Зубья на изгиб рассчитывают для определения размеров, которые исключали бы их поломку, вызываемую развитие усталостных трещин. Поверхности зубьев по контактным напряжениям рассчитывают, чтобы определить параметры зацепления, исключающие выкрашивание этих поверхностей. Из пары сцепляющихся зубчатых колес рассчитывают меньшую шестерню. Обозначения, кроме особо оговоренных, те же, что и при геометрическом расчете. [c.438]

Пример 76. Из расчета получено, что шаг зубчатого колеса, имеющего 2=60 зубьев, должен быть около 15 мм, но не меньше. Вычислить основные геометрические элементы зацепления. [c.237]

Формулы и данные для геометрического расчета указываемых на рабочих чертежах элементов зацепления цилиндрических зубчатых колес [c.325]

Захваты для кип и ящиков 785 - для штучных грузов — Характеристики технические 785 Зацепления зубчатые — Изолинии 367 Зацепления зубчатых колес — Коррекция 328 — Расчет геометрический 328 [c.828]

Необходимо четко уяснить разницу между начальной и делительной окружностями. Делительная — постоянный параметр зубчатого колеса, зависящий только от модуля т и числа зубьев z этого колеса [см. формулу (12.3)]. Начальная окружность — понятие кинематическое [см. формулу (б)], и у отдельно взятого колеса такой окружности нет. О начальных окружностях говорят тогда, когда рассматривают колеса, находящиеся в зацеплении. Как бьшо уже отмечено, эти окружности соприкасаются в полюсе зацепления и при вращении зубчатых колес перекатываются одна по другой без скольжения. При изменении межосевого расстояния цилиндрической зубчатой передачи (см. рис. 12.8,6) делительные окружности не изменяются, а диаметры начальных окружностей изменяются пропорционально изменению а . Следовательно, при изменении межосевого расстояния цилиндрической зубчатой передачи делительные окружности ее не совпадают с начальными окружностями. Подробный расчет геометрических параметров цилиндрических зубчатых передач эвольвентного внешнего зацепления изложен в ГОСТ 16532-70, а конических передач с прямыми зубьями - в ГОСТ 19624-74. [c.172]

Геометрические размеры цилиндрических зубчатых колес обычно выражают через модуль зацепления, в то время как в расчетах на прочность и в производстве имеет значение нормальный модуль т . Нормальный модуль должен иметь стандартное значение, определя е-мое инструментом модуль зацепления, зависящий от угла наклона зубьев, может быть любым. Этим обстоятельством иногда пользуются при проектировании соосных передач, в которых по каким-либо причинам не представляется возможным установить нормальные зубчатые колеса с прямым зубом. В этих случаях угол подъема винтовой линии определяется отношением заданных нормального й торцового модулей [c.266]

Пример. Произвести геометрический расчет зацепления конических зубчатых колес (см. 4.11). В результате расчета на прочность получены следующие параметры конической передачи < ,2 = 180 мм z, = 17 Zj = 54 н = = 3,17647 A = 94,356 мм Ь = 28 мм = 35° x j=0,31 8, = 17°28 30 bl =72°31 30". [c.136]

Расчет шевера ведут по двум направлениям определяют его геометрические размеры как зубчатого колеса со смещением исходного контура (этот расчет приведен выще) и пригодность разработанной конструкции шевера для обработки колеса. При этом определяют положения граничной точки участка профиля зуба колеса, правильно образованного шевером, и сравнивают ее положение с положением граничной точки рабочего участка профиля зуба колеса при зацеплении с парным колесом. Необходимо, чтобы (рис. [c.240]

Расчет размеров червячной передачи, так же как и зубчатой, сводится к определению геометрических параметров зацепления, удовлетворяющих условию контактной выносливости рабочих поверхностей и изгибной прочности зубьев червячного колеса. [c.63]

Исходные данные для расчета геометрических параметров зубчатых колес и цилиндрических передач с внешним зацеплением по ГОСТ 16532—70 [c.449]

Расчет зубьев колеса на контактную прочность. Для расчета зубьев на контактную прочность в качестве исходной принимается формула Герца (10.3). Эта формула преобразовывается в соответствии с геометрическими особенностями червячного зацепления. Приближенно зацепление колеса G червяком в осевом сечении червяка можно рассматривать как зацепление косозубого колеса с зубчатой рейкой. При этом приведенный радиус кривизны р в точке контакта будет равен радиусу кривизны профиля зуба колеса р , так как для профиля червяка Р1 = со. [c.200]

Если расстояние между осями можно регулировать, то задача сводится к тому, чтобы выяснить, на какую величину можно углубить зубья колеса без вреда для качества зацепления. Для этой цели служит диаграмма обозрения зубчатых передач (рис. 12). Параметры шестерни, сопряженной с прорезанным колесом, остаются такими же, как до ремонта, за исключением небольшого уменьшения наружного диаметра на величину обратного сдвига . Геометрический расчет передачи выполняют по формулам табл. 7. [c.331]

В первой части справочника содержались указания по выбору коэффициентов смещения (коррекции), формулы для геометрического расчета и альбом блокирующих контуров для зубчатых передач, составленных из колес, нарезанных инструментом реечного типа (червячные фрезы, гребенки, шлифовальные круги и т. д.). Вторая часть содержит аналогичные материалы для передач внешнего и внутреннего зацепления, составленных из колес, нарезанных долбяками. Необходимость выделения этих материалов в особую книгу объясняется теми особенностями геометрии колес, которые вызваны спецификой нарезания их долбяком. [c.3]

Форма и размеры поля Б К зависят от вида зацепления, чисел зубьев, системы расчета, способа нарезания и от тех ограничений, которые наложены на геометрические параметры колес, входящих в зубчатую пару. [c.27]

В содержание геометрического расчета ВЭП входит определение рабочей ширины зубчатого венца. Линия зацепления ВЭП представляет собой прямую, расположенную под углом к осям обоих колес. Длина активной линии зацепления и, следовательно, коэффициент перекрытия зависят от ширины венца. Оптимальную ширину венца 6 , можно определить, решив уравнения [c.190]

Расчет основных геометрических размеров. Зная межосевое расстояние А и модуль т (см. расчеты на прочность), определяют диаметры колес, размеры элементов зацепления, а также характеристики зацепления коэффициент перекрытия, удельное скольжение и др. Эти расчеты выполняют по формулам, приводимым в курсе теории механизмов и машин, а также в специальных пособиях по зубчатым передачам [7]. Основные формулы даны в табл. 15.7. [c.256]

Основной геометрический параметр передачи — диаметр гибкого колеса, от которого зависят и другие размеры передачи. Методика определения его изложена на примере проектного расчета силовой двухволновой зубчатой передачи длительного срока службы (г 12 10 ч) при постоянной нагрузке, угле профиля зуба я = 20°, для диапазона передаточных отношений / = 80 315, при ведущем генераторе и ведомом гибком колесе. При этом используют условный расчет колеса на кручение при действии номинального расчетного момента Гр, Н-м и равномерно распределенных по зубьям зацепления касательных сил в двух диаметрально противоположных зонах. [c.186]

Формулы для расчета геометрических параметров зубчатой передачи внутреннего зацепления с колесами, нарезанными немсди-фицированным долбяком, приведены в табл. 7.10 (для модиф ци-рованного долбяка см. ГОСТ 19274—73), для передач внешнего зацепления см. 1 ч, гл. 6, табл. 6.1,, [c.174]

Теперь надо сделать силовой расчет первичного механизма. К его подвижному звену / приложень следующие силы и моменты (рис. 5.7,d) ставшая известно й сила F12 = —/ 21, сила тяжести Gi, главный вектор сил инерции Ф>, главный момент сил инерции М<, , неизвестная по модулю и направлению реакция Fu> стойки, действующая в шарнире А, и неизвестная по модулю движущая сила являющаяся воздействием зубчатого колеса 2" на зубчатое колесо z. Линия действия силы Гд проходит через полюс зацепления Р под углом зацепления а г- Положение полюса Р и величина угла (1№ определяются из геометрического расчета зубчатой передачи (см. гл. 13). [c.190]

Расчет геометрических параметров зубчатых колес с эвольвеит-ным профилем на ЭВМ. Исходными данными являются модуль зацепления т и число зубьев 24 и 25. При выполнении расчетов следует иметь в виду, что профили зубьев, нарезаемые реечным инструментом, не должны быть подрезанными. [c.117]

Основными параметрами, подлежащими распознаванию, являются модз ль, профильный угол исх(. Дпого контура (угол зацепления основной рейки), высотные пропорции зубьев и коэ<1фиииенты коррекции. Зная эти параметры, можно определить остальные размеры зубчатых колес по формулам и указаниям, содержащиеся в разделе Геометрический расчет цилиндрических зубчатых колес . [c.476]

Геометрический расчет конических зубчатых колес пзллоидного зацепления (о = 90 а — 20°) [c.501]

Расчет зубчатых. иеханизмов прерывистого движения. Расчет этих механизмов включает определение модуля зацепления, геометрических размеров колес и цикловых характеристик механизма. Расчет модуля зацепления и геометрических размеров прямозубых зубчатых колес эг ольвентного профиля производят по методике, приведенной в гл. 6. [c.275]

Зубострогальный полуавтомат для нарезания конических колес 73 Згбчатки пластмассовые 357 Зубчато-храповые муфты—см. Муфты 31/бчато-храповые Зубчатые ко1еса — Зацепления — Коррекция 328 -- Расчет геометрический 328 [c.828]

Геометрический расчет bq.ihobux передач. Ниже приводятся формулы для геометрического расчета приближенного зацепления волновых передач с зубьями эвольвентного профиля. Число зубьев гибкого колеса гр = и р. Число зубьев жесткого колеса гс = гр -[- j. Расчетный модуль т = dpizp предварительно определяется по найденному при прочностном расчете делительному диаметру гибкого зубчатого колеса с последующим округлением в большую сторону по СТ СЭВ 267—76, табл. 7.7. Если модуль получится меньше 1 мм, то выбирается из ряда 0,1 0,12 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 0,55 0,6 0,7 0,8 0,9. [c.186]

Геометрические расчеты исправленного зацепления прямозубых конических колес производят на тех же основаниях, что и эквивалентных цилиндрических зубчатых колес, образованных путем развертки дополнительных конусов на плоскость. Исправление можно выполнять как в виде неравносмещенного зацепления (угловая коррекция) при гс.э = 21э + 22э < 60, так и в виде равносмещенного зацепления (высотная коррекция) при 2с.э > 60. При малых значениях суммы 2с.э чисел 21э и 22э зубьев эквивалентных цилиндрических колес высотная коррекция не применяется. [c.81]

Отношение делительного окружного шага pf к числу я называется модулем зубчатого колеса т. Модуль принят для удобства геометрического расчета зубчатых колес, поэтому в гост 16531—70 он назван расчетным модулем. Линейная величина, в я раз меньшая, чем шаг эвольвентного зацепления, т. е. pjn = гПа, названа модулем зацепления. Так как Pt и Ра выражаются в миллиметрах, а я — число отвлеченное, то модули тигПд также определяются в миллиметрах. Следовательно, т = р( п мм яг = pjn мм. Если в равенстве d = = pfzln вместо р /я принять т, го d = mz. Из этого следует, что делительная окружность зубчатого колеса есть такая окружность, у которой диаметр равен произведению модуля т на число зубьев 2. [c.15]

Зацепления зубчатых колес — Ксфрек-ция 4 — 328 — Расчет геометрический 4 — 328 —— конических — Размеры контрольные — Определение 4 — 316 — Расчет геометрический 4 — 359 — Углы 4 — 363 [c.421]

Эвсльвсптиые профили впадин колеса с внутренними зубьями (см. рис. 4.3) совпадают с эвольвентными профилями зуба зубчатого колеса с внешними зубьям-и, если у каждого из них одинаковые г, т, Р и если ширина впадины по дуге делительной окружности одного из них равна толщине зуба на то-й же окружности у другого. Поэтому мысленно можно представить себе зацепление колеса с внутренними зубьями и рейки, показанной на рис. 4.3 тонкими. линиями. Таким образом, по аналогии с зубчатыми колесами с внешними зубьями геометрия зубчатого колеса с внутренними зубьями помимо параметров т, z и р характеризуется и коэффициентом смещения х исходного контура, находящегося в беззазорном зацеплении с зубчатым колесом с внешними зубьями, эвольвентные профили которого совпадают с профилями колеса с внутренними зубьями. Формулы для расчета основных геометрических параметров цилиндрических передач с внешним и внутренним зацеплениями даны в табл. 4.3 и рнс. 4.7—4.13. [c.53]

Для обозначения параметров, относящихся к шестерне и к колесу, к символам добавляют индексы (соответственно 1 или 2). При разработке чертежей зубчатых к-олес приходится расчетным способом находить ряд величин, характеризующих элементы зацепления. Приведенная ниже табл. XIII-44 содержит формулы и при,>iep геометрического расчета передачи. При необходимости снлоыого расчета следует обратиться к источникам [4, 9, 10, 11 . [c.543]

Какие основные параметры зубчатых передач стандартизованы 9. Почему рекомендуется принимать число зубьев шестерни не менее 17 10. Какие усилия возникают в зацеплении зубчатых передач и как их определяют И. Составьте алгоритм расчета цилиндрической зубчатой передачи, конической зубчатой передачи, планетарной передачи. 12. Запишите формулы для определения допустимых контактных напряжений, допустимых напряжений изгиба. Поясните смысл коэффициентов, входящих в формулы. 13. В каких случаях проектный расчет выполняют по контактным напряжениям, а в каких случаях — по напряжениям изгиба 14. В чем особенности расчета планетарных передач 15. Какие требования необходимо соблюдать при подборе чисел зубьев для колес планетарной передачи 16. Перечислите основные кинематические и геометрические параметры конических зубчатых передач. 17. В чем особенности проектирования двухступенчатых цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов 18. Расскажите порядок эскизной компоновки зубчатых цилиндрических и конических редукторов. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...