Допуски, данные для производства работ

На участке, выделенном для производства работ ремонтной организацией, допуск к отдельным работам, требующим принятия дополнительных мер безопасности, оформляется персоналом ремонтной организации в соответствии с настоящими Правилами и совмещенным графиком работ (при выполнении работ несколькими организациями). При этом руководителю ремонтной организации на предприятии предоставляется право выдавать промежуточные наряды на него же возлагается ответственность за правильность и полноту указанных в промежуточном наряде мер безопасности, за достаточную квалификацию лиц, назначенных производителями работ, и лиц, включенных в состав бригады. К работе по промежуточным нарядам допускает руководитель участка ре.монтной организации на данном предприятии и оформляется росписью в наряде допускающего лица (руководителя данного участка), ответственного руководителя и производителя работ. [c.214]

Закрытие перегона для производства работ на однопутном участке, а на двухпутном или многопутном участке закрытие одного или нескольких путей разрешает начальник дороги. Если такое закрытие не вызывает изменения установленных размеров движения и времени прибытия и отправления поездов на соседние отделения дороги, то оно может быть разрешено начальником отделения дороги. Закрытие перегона или путей, вызывающее необходимость пропуска поездов в обход по другим участкам данной дороги или по другим дорогам, допускается лишь в исключительных случаях с разрешения МПС. Руководители работ уведомляются о предстоящем закрытии перегона, одного или нескольких путей не позже чем за сутки до производства работ. [c.34]

Повышение точности прокатки листового металла—одно из основных направлений улучшения его качества. Авторы книги — ведущие специалисты крупных металлургических предприятий и научно-исследовательских институтов. В книге обобщен опыт работы Магнитогорского и Карагандинского металлургических комбинатов, Новолипецкого, Запорожстали , Ждановского им. Ильича, Челябинского и Череповецкого металлургических заводов. Рассмотрены особенности технологического процесса производства горяче- и холоднокатаных листов и полос. Приведены результаты прокатки полос на промышленных станах в суженном поле допусков. Даны действующие системы автоматического регулирования размеров полос и средства для определения теоретической массы листовой продукции. Значительное внимание уделено вопросам материального стимулирования работников металлургических предприятий за экономию металлов. [c.304]

Перед началом работ под водой необходимо детально обследовать объект сварки. На основе полученных данных составляется проект производства работ и технология сварки. При наличии у места работы быстрого течения нужно оградить от него щитами, установленными вверху по течению водолаза. До начала работ мастер должен поручить электромонтеру, обслуживающему сварочную установку, проверить ее исправность, правильность подключения и полярность сварочной цепи. Сварка под водой допускается только при наличии дежурного — проинструктированного рабочего, находящегося над водой и имеющего прямую двухстороннюю связь со сварщиком. В непосредственной близости от дежурного должен быть телефон, автоматический выключатель холостого хода источника питания сварочной дуги и рубильник для отключения сварочной установки от питающей сети. Перед спуском сварщика под воду специалист должен тщательно проверить все водолазное снаряжение. Запрещается спускать под воду сварщика в неисправном снаряжении. Передний иллюминатор шлема водолаза-электросварщика должен на 7з снизу закрываться светофильтром для защиты глаз от действия лучей электрической дуги. Подводная рез-ка разрешается, если разрезаемая конструкция надежно закреплена и исключено падение разрезаемых частей изделия. Запрещается сваривать или разрезать конструкции, находящиеся под нагрузкой или давлением. [c.203]

В автоматизированном производстве часто рациональнее производить замену резцов вместо подналадки, так как при использовании быстросменной оснастки на замену резца расходуется меньше времени, чем на его подналадку [98]. Сигналом для замены инструмента является выход размера детали за пределы поля допуска. При этом время работы инструмента до его замены определяется не общей стойкостью, а размерной стойкостью, которая измеряется длиной пути резца в металле или количеством деталей, обработанных в пределах допуска. По данным эксплуатации автоматической линии роликовых подшипников 1-го ГПЗ размерная стойкость на токарных операциях составляет всего от 30 до 50% общей стойкости (в зависимости от допустимой ширины фаски износа по задней поверхности). В этих условиях изыскание геометрии инструмента, обеспечивающей повышенную размерную стойкость даже за счет некоторого снижения общей стойкости, является задачей весьма актуальной. Примером такой геометрии инструмента являются предложенные нами резцы с фаской по задней поверхности под нулевым задним углом . [c.149]

Рис. 1 и 2. в приведенных примерах способы центрирования и поля допусков даны в оптимальных вариантах. Зубчатое прямобочное соединение передает момент и нагружено радиальным усилием, возникающим в зубчатой передаче. Точность центрирования ступицы по валу должна быть высокой, так как от нее зависит качество работы зубчатой передачи. Зубчатые соединения для неподвижной и подвижной шестерен одинаковы и отличаются только посадками. Для неподвижного соединения (рис. 1) применяют переходные посадки, для подвижного (рис. 2) — посадки с гарантированным зазором. Центрирование шестерни по валу может быть двояким (см. также лист 74) по наружно.му диаметру (вариант 1) и по внутреннему (вариант П), что зави-сиг от твердостей шестерен и валов. В единично.м и мелкосерийном производстве весьма часто применяют вариант II. [c.78]

Состав средств обеспечения объектных подсистем САПР зависит от класса проектируемых объектов. В качестве примеров таких подсистем можно назвать подсистемы конструирования объектов, их деталей и сборочных единиц, поиска оптимальных проектных решений, анализа энергетических или информационных процессов в объектах, определения допусков на параметры и вероятностного анализа рабочих показателей объектов с учетом технологических и эксплуатационных факторов, технологической подготовки производства. Любая из перечисленных подсистем не даст возможности проектировщику получить рациональные проектные решения, если не будут учитываться особенности математического и графического описания именно данного класса объектов, не будет обобщен опыт их проектирования, не будут предусмотрены перспективные технологические приемы. Вместе с тем весьма желательна всемерная универсальность объектных подсистем в отношении большого класса однотипных объектов. Например, для всего класса ЭМУ могут быть созданы на единой методической основе объектные подсистемы для анализа электромеханических и тепловых процессов, не говоря уже о конструировании деталей или механических расчетах. Именно универсальность объектных подсистем позволяет свести к минимуму дублирование дорогостоящих работ по их созданию и открывает путь к формированию все более широких по назначению отраслевых САПР. Объектные подсистемы могут находить применение как на определенном этапе проектирования, так и на нескольких его этапах, при этом решается ряд типовых задач с соответствующей адаптацией к требованиям каждого этапа. Примерами могут служить подсистема определения допусков на параметры и вероятностного анализа, применяемая на соответствующем этапе, и подсистема поиска оптимальных проектных рещений, которая может служить как для определения рационального типа и конструктивной схемы объекта, так и для параметрической оптимизации. [c.22]

Расчеты требуемой производительности выполняются на этапах анализа заявки на проектирование и разработки технического задания их выполняют обычно только для показателей фактической производительности. Требуемая фактическая производительность — это нижний предел допуска на данный показатель, его минимально допустимое значение исходя из заданной программы выпуска изделий и конкретных условий производства (сменность работы и т. д.). [c.52]

Для составления ремонтных чертежей должны быть использованы утверждённые рабочие чертежи, предназначенные для изготовления изделия с приложением технических условий и анализа допусков (для серийного и массового производства) дефектные ведомости, перечни типовых неисправностей или сведения о величинах износа отдельных деталей в зависимости от срока работы, составленные на основе изучения изделий в эксплоатационных условиях технологические данные о практически проверенных способах ремонта. [c.520]

Количество сборочных чертежей должно быть минимальным, но достаточным для того, чтобы обеспечить проведение по ним рационального процесса сборки и контроля изделий, групп и узлов. При необходимости сборочные чертежи могут содержать некоторые данные о конструкции изделия, его работе и взаимодействии его частей. При этом на рабочих чертежах изделий основного производства не допускается помещать технологические указания. Исключения составляют указания по выбору вида заготовки (отливка, поковка и т. д.), а также по применению определенных приемов и способов обработки и сборки в тех случаях, когда последние предусматриваются как единственные, гарантирующие требуемое качество изделий, например, совместная обработка, притирка, доводка совместная гибка или развальцовка и т. п. [c.239]

Из рассмотренных примеров видно, что при непрерывно-поточном производстве деталей с использованием поточных линий, никаких отдельно организованных промежуточных складов нет. Детали, как правило, непосредственно передаются с одной операции на другую. В отдельных случаях для компенсации колебаний времени, фактически затрачиваемого рабочими на выполнение отдельных операций, на транспортных устройствах, связывающих оборудование, допускаются небольшие межоперационные заделы. Без них рабочему, потратившему меньше времени при выполнении данной операции по сравнению с затратой времени рабочим, работающим на предыдущей операции, пришлось бы простаивать, ожидая соседа, вследствие чего снижалась бы производительность труда и участка. При большом количестве единиц оборудования водной поточной линии в ряде случаев делают аварийные запасы деталей или промежуточные заделы, чтобы не останавливать всего оборудования из-за случайной остановки одной из его единиц. Промежуточные заделы размещают после нескольких единиц оборудования, деля таким образом всю поточную линию на ряд отдельных участков, каждый из которых может работать некоторое время независимо от других. Контрольные операции как обычные операции технологического процесса включаются непосредственно в поточную линию. [c.322]

В индивидуальном и мелкосерийном производствах, если в конструкциях узлов изделия не предусмотрены регулировочные устройства, при сборке применяется метод дополнительной обработки одного из размеров (метод пригонки), входящего в размерную цепь. Данный размер называется технологическим компенсатором. Необходимо, чтобы по этому размеру у детали оставлялся припуск на пригонку, достаточный для компенсации погрешности исходного размера и вместе с тем наименьший из возможных для сокращения объема пригоночных работ. Допуск на дополнительную обработку технологического компенсатора должен быть значительно меньше, чем допуск на замыкающее звено размерной цепи. [c.325]

Разработанный технологический процесс оформляется в виде технологической карты. В эту карту заносятся все необходимые данные наименование детали, номер чертежа, материал детали, род и размер заготовки, порядок операций и переходов, размеры и допуски, чистота обрабатываемых поверхностей, применяемый станок, режущий инструмент и режимы обработки, необходимый вспомогательный инструмент, приспособления и измерительный инструмент. В технологических картах для каждой операции приводится эскиз детали с указанием способа ее крепления. Кроме того, в картах указывается количество деталей в партии (при мелкосерийном производстве), разряд работы, время, необходимое для изготовления, вес заготовки и чистый вес готовой детали. [c.179]

В серийном производстве делают одновременно два-три модельных комплекта (дублеры), которые попеременно находятся в работе и на ремонте. Очень важно, чтобы между всеми этими комплектами была взаимозаменяемость, т. е. стержневые ящики от одного комплекта должны подходить к модели от другого комплекта, и наоборот. Взаимозаменяемость возможна только в том случае, если модельные комплекты изготовлены с отклонениями в пределах допусков для данного класса точности. [c.21]

Их формы определяются системой технологического процесса, видом обработки и характером производства. На операционной технологической карте дается эскиз обработки, где указываются обрабатываемые в данной операции поверхности, размеры и допуски на их изготовление. В карте записывают порядок выполнения работ по переходам, указывают используемые станок, приспособления и инструменты, приводят все необходимые элементы режима резания и нормы штучного времени. Операционные технологические карты должны быть у исполнителей на рабочих местах в течение времени изготовления всей партии деталей. Для успешного ведения производственного процесса необходимо строгое соблюдение технологической дисциплины, которое заключается в точном выполнении всех указаний и требований, записанных в технологических картах. Нарушение технологической дисциплины приводит к неоправданному количеству брака, срыву ритмичности работы и выпуска, повышению затрат на изготовление изделий. [c.182]

При организации работ на площадке необходимо учитывать, что металлизация строительных конструкций и оборудования должна производиться при максимальной степени сборки, так как при сварке защищенных элементов конструкции металлизационное покрытие обгорает и для его восстановления на данном участке требуется повторение всего процесса металлизации включая подготовку поверхности. Также не допускается производство каких-либо работ после металлизации поверхности (например, приварка или удаление приваренных деталей и т. п.). Радиус кромок, за исключением технически обоснованных случаев, должен быть не менее 1 мм (ГОСТ 9.304—84). [c.220]

Монтаж установок может быть выполнен также обслуживающим персоналом под руководством руководителя службой при условии, что лица, участвующие в данной работе, освоили монтаж установок на кране и в цехе, знают правила устройства электроустановок (ПУЭ), аттестованы, имеют допуск для работы на кране и произведено согласование с местными органами Госгортехнадзора на производство этих работ. [c.170]

Принципиальным является вопрос о представительности ядерных испытаний каждого типа ЯЗ для всей производимой серии этого оружия. Любой тип ЯЗ имеет конкретную физико-математическую модель работы, конструкцию и технологию производства, внутри которых отдельные экземпляры ЯЗ данного типа считаются идентичными. В то же время, конечно, каждый экземпляр ЯЗ в той или иной степени индивидуален и отличается от других экземпляров в пределах нормативных допусков. Принципиальным требованием к разработке и производству ЯЗ является условие, чтобы и схема заряда и нормативные допуски были таковы, чтобы фактические различия между экземплярами ЯЗ данного типа не были бы существенны для работы и характеристик ЯЗ. [c.159]

В настоящее время контроль за процессом изготовления большей частью осуществляется выборочно по мере обработки определенной партии деталей. Результаты контроля оцениваются статистическими методами. Распределение отклонений для большинства параметров при массовом производстве подчиняется нормальному закону, который графически изображается кривой нормального распределения. Однако эта кривая мало пригодна для быстрого сравнения с практическими кривыми линиями. Более прогрессивным методом оценки результатов выборочного контроля является метод контрольных карт. Нанесение результатов на контрольные карты может происходить различными способами. Предпочтительнее такая форма, когда данные по отдельным выборочным партиям расчленены, что позволяет судить об изменениях процесса обработки во времени. Применение контрольных карт для какого-нибудь станка возможно при условии, что зона рассеивания его (бо) меньше или в крайнем случае равна допуску на изготовление. На контрольные карты могут наноситься различные статистические характеристики измеренные значения, предельные значения, среднее арифметическое (рис. 10). На практике оправдали себя простейшие системы, которые понятны каждому и не требуют большой расчетной работы. Обычно достаточно нанесение на карту измеренных значений [53]. [c.29]

Условия производства работ стреловыми кранами. При подъеме элементов небольшой высоты двумя кранами на крюк каждого крана допускается нагрузка при установке элемента в проектное положение без поворота стрелы в плане — 100% установленной графиком грузоподъемности для данного вылета крюка, то же, с поворотом стрелы — 80%. При подъеме высоких элементов со скольжением во время подъема или с опиранием на шарнир низа элемента на крюк юждого из кранов допускается нагрузка при положении стрел параллельно продольной оси элемента — 100%, при расположении стрел под углом к этой оси — 80 7о- [c.154]

Метод пригонки. При этом методе предписанная точность исходного размера достигается дополнительной обработкой при сборке детали по одному из заранее намеченных составляющих размеров цепи. Здесь детали по всем размерам, входящим в цепь, изготовляют с допусками, экономически приемлемыми для данных условий производства. Для того чтобы пригонка всегда осуществлялась за счет предварительно выбранного размера, называемого технологическим компенсатором, необходимо по этому размеру оставлять припуск на пригонку, достаточный для компенсацйи величины превышения исходного размера и вместе с тем наименьший для сокращения объема пригоночных работ. [c.215]

Под конструкторской унификацией понимается сокращение типов и типоразмеров элементов приспособлений близкого функционального назначения путем их универсализации, совмещения функций, создания типоразмерных рядов или модификаций на основе базовых (типовых) конструкций. Под совмещением функций в данном случае понимается добавление одного или двух дополнительных органов или деталей к узлу с целью расширения применения этого узла для комплекса работ, которые ранее выполнялись другими узлами. Унификация узлов предполагает сокращение типов и конструкций в результате создания единого универсального узла, применяемого во многих компоновках приспособлений и в различных пространственных положениях. Применение в приспособлениях нескольких одинаковых узлов упрощает сборку, регулирование и отладку, позволяет комплектовать приспособления готовыми узлами, допускает проведение ремонта путем замены изношенных узлов. Под унификацией деталей и заготовок понимается сокращение их номенклатуры, что позволяет комплектовать узлы и приспособления из ограниченного набора деталей и заготовок, осуществлять запуск их в производство крупными партиями, проводить работы по повышению качества их изготовления. Под унификацией материалов следует понимать максимальное сокращение, номенклатуры марок и сортамента применяемых материалов. Обилие этой номенкла- [c.23]

Типичным Примером машин, эксплуатируемых по данной схеме, могут служить шлифовальные станки-автоматы, применяемые в массовом и крупносерийном производстве, например бесцентровые внутришлифовальные станки-автоматы, предназначенные для окончательной обработки колец конических роликоподшипников (рис. 52) [193]. Основными выходными параметрами, характе-ризуюш ими их точность, являются погрешности обработки внутреннего диаметра Xi = Ad шлифуемого на станке кольца, половины угла конуса Xg = Аа, неперпендикулярности оси шлифуемого отверстия к базовому торцу Хд = АН и шероховатость поверхности, которая может оцениваться средним арифметическим отклонением профиля Х4 = Работа станка продолжается до тех пор, пока любой из указанных параметров не выйдет за границы установленного для него поля допуска. [c.162]

В данной работе излагается методика оптимизации допусков на остаточную неуравновешенность литых, механически обработанных шкивов сельскохозяйственных машин, разработанная в институте сельскохозяйственного машиностроения совместно с сотрудниками ГСКБ по комплексу зерноуборочных машин г. Ростова-на-Дону. Эта методика основана на анализе условий производства и эксплуатации сельскохозяйственной техники и позволяет назначать допуск на неуравновешенность не для машины в целом, а раздельно для каждого ротора, установленного на подшипниках качения и имеющего литые, механически обработанные шкивы. [c.116]

В серийном производстве применяют также переменнопоточную форму организации работ. Здесь оборудование также располагают по ходу технологического процесса. Обработку производят партиями, причем загртрвки каждой партии могут несколько отличаться размерами или конфигурацией, но допускают обработку на одном и том же оборудовании. В этом случае время обработки на данном станке согласовывается со временем обработки на последующем станке, поэтому движение заготовок данной партии осуществляется непрерывно, в порядке последовательности технологического процесса. Для перехода к обработке партий других деталей переналаживают оборудование и технологическую оснастку (приспособления и инструмент). [c.11]

В соответствии с ГОСТ 8479-57 в зависимости от назначения и условий работы поковки из углеродистой и легированной стали, изготовляемые свободной ковкой и горячей штамповкой, — по видам испытания подразделяются на пять групп (табл. 34). Партии комплектуются из поковок и штамповок, изготовленных по одному чертежу. Допускается объединение в партию поковок, близких по конфигурации и размерам. С разрешения заказчика допускается комплектовать партии поковок группы I из стали разных марок. При установившемся режиме производства допускается для групп III и IV комплектовать, партии из поковок, прошедших термическую обработку но одинаковому режиму. В зависимости от механических свойств поковки подразделяются на категории прочности (табл. 35), где данные по пластическим свойствам Ь,,, ii . приведены без подразделения на диаметр или толш ину поковки (см. ГОСТ 8479-57). [c.123]

Для случаев отклонений от нормальных усло-В11Й работы ЕНиР предусмотрено применение соответствующих поправочных коэффициентов, как-то на повышенную или пониженную температуры в рабочей зоне, неудобства в работе, малый объем работ и ряд других. В случае необходимости по условиям производства одновременного применения в той или иной норме (расценке) нескольких поправочных коэффициентов, предусмотренных в вводной части и примечаниях к параграфам ЕНиР, окончательная норма (расценка) для данного конкретного случая получается путем последовательного умножения нормы (расценки) на соответствующие коэффициенты. При наличии условий, не предусмотренных нормами (вредные газы, пыль и др.), а также при выполнении изоляционных работ, не охваченных едиными и ведомственными нормами, допускается применение местных норм и расценок. [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...