Износ ресурсов

НИИ [174]. Сущность метода заключается в последовательном ступенчатом чередовании нормального и форсированного режимов. По результатам ускоренных испытаний устанавливается зависимость скорости изменения контролируемого параметра (скорости изнашивания) от уровня изменения этого параметра (износа). Ресурс при нормальных режимах нагружения определяют путем установления функций наработки испытываемого изделия в нормальном режиме от уровня износа.. Стандарт распространяется только на те изде.лия, отказ которых обусловлен постепенным накоплением износных повреждений, проявляющихся в монотонном изменении контролируемого параметра. [c.105]

Кроме износа, ресурс графитовых уплотнений в высокотемпературных двигателях может лимитироваться окислением графита. Окисление углеродных материалов начинается при температурах выше 450°С. При более высоких температурах скорость окисления быстро возрастает. [c.169]

Однако подобные коренные и быстропротекающие перемены происходят не часто. В условиях постепенного совершенствования техники. проблема устаревания стоит иначе. Во-первых, в большинстве случаев, особенно у машин напряженного класса, физический износ наступает задолго до технического устаревания. Например, физический ресурс грузовых автомашин при интенсивной эксплуатации исчерпывается за 5 — 6 лет, тогда как по технико-экономическим показателям машины могли бы полноценно работать в течение более длительного времени. Во-вторых, существуют эффективные способы предупреждения устаревания машин. [c.37]

Для колес, работающих с существенным износом, делают попытки расчетной оценки ресурса. [c.159]

Критериями работоспособности кулачковых муфт являются прочность и ресурс кулачков по контактным напряжениям и по изгибу. Повреждения кулачков сводятся к изнашиванию при работе (в связи с несоосностью валов) и при включении под нагрузкой, к поломкам и повреждениям кромок при включении на ходу. Сильный износ кулачков может привести к самовыключению муфт. [c.439]

По формуле (8.4) можно найти число циклов работы по заданной величине предельного износа, что необходимо при определении ресурса работы машины, [c.247]

Диагностика технического состояния и оценка ресурса аппаратов являются специальной дисциплиной, на базе которой формируются знания по обеспечению надежности и безопасности эксплуатации длительно проработавших сварных конструкций оболочкового типа. К числу отличительных черт нефтеперерабатывающих и нефтегазохимических производств следует отнести наличие значительной доли потенциально опасных объектов, выработавших проектный срок эксплуатации или не имеющих расчетного срока эксплуатации. Износ основного технологического нефтегазохимического оборудования достиг 80-90%, и оно естественно нуждается в замене. Поддерживать работоспособное состояние оборудования не представляется возможным без решения проблем диагностики современными достоверными методами и оценки остаточного ресурса. Параметры эксплуатации такого оборудования (рабочая температура и давление, рабочая среда и т.д.) охватывают очень широкие интервалы и весьма различны по воздействию на материал. Им присуще разнообразие по конструктивным оформлениям и по применяемым методам формоизменяющих операций при изготовлении. В процессе эксплуатации в металле конструктивных элементов оборудования происходит постепенное накопление необратимых повреждений и по истечении определенного времени возможны преждевременные их разрушения. [c.3]

Настоящая методика предназначена для определения остаточного ресурса сосудов и резервуаров (при характере коррозионного или эрозионного воздействия, близком к равномерному или при неравномерном (но не локальном) износе), а также для получения более точных результатов при незначительной вариации глубин разрушения. [c.215]

Рост зазора в результате износа этой пары приводит к падению производительности насоса Q по отношению к ее исходному значению Qq. Как видно из приведенных данных, имело место боль-шое рассеивание начальных параметров, поэтому срок службы насосов изменялся в широком диапазоне. Главный метод повышения ресурса насоса для данного случая — сокращение рассеивания исходных параметров (зазора), что и было сделано за счет технологических мероприятий (повышение точности, селективная сборка). [c.137]

Приведенная методика расчета позволяет на основании исходной информации о состоянии изделия, о возможных условиях его эксплуатации и при оценке интенсивности процессов потери работоспособности (износа) рассчитать ресурс изделия при требуемой вероятности безотказной работы, и указать мероприятия, которые окажут наибольший эффект на повышение надежности и количественно оценить удельный вес каждого фактора. [c.139]

Однако с течением времени из-за износа элементов станка обнаруживается постепенная потеря точности, которая выражается в увеличении поля мгновенного рассеивания и в ускорении смещения центра группирования. Так, исследования обработки 20 ООО колец показали (рис. 52, в), что среднее квадратическое отклонение а рассеивания параметра Н изменялось от 1 до 1,25 мкм. Следовательно, среднее время до первого отказа (Т р) также будет сокращаться. Допустимая продолжительность этого времени диктуется условиями эксплуатации и возможностями технического обслуживания. Так, подналадка рассматриваемого станка должна производиться не чаще чем 1 раз в сутки. Это условие и будет определять значение ресурса станка. [c.163]

В лаборатории прочности и надежности проводятся статические и динамические испытания узлов, деталей, систем, агрегатов и изделий в целом с целью определения общих запасов прочности силовых элементов вибрационные и усталостные испытания деталей, узлов, систем, агрегатов с целью определения ресурса испытания на износ отдельных сопряжений и механизмов испытания на параметрическую надежность, при которых оценивается точность функционирования, динамические параметры, КПД и другие характеристики работоспособности узлов изделия и их изменение во времени. [c.484]

Такое представление ресурса дает возможность определять границы периодов интенсивности изнашивания в интервале предельного допуска износа, производить подразделение ресурса в соответствии с терминологией ГОСТ 13377—75 и, что особенно важно, более обоснованно производить синтез пар трения механических систем в отношении их надежности и долговечности с учетом предъявляемых к ним требований. В качестве границы полного ресурса примем точку перегиба кривой износостойкости А с координатами Xj и из условия [c.203]

Из приведенных графиков видно, что существует два основных пути повышения ресурса трущихся деталей первый за счет увеличения площади подынтегральной кривой в направлении оси х, второй — в направлении оси р. Увеличение ресурса за счет повышения износостойкости — это качественный и наиболее выгодный путь-, второй — связан с увеличением предельных допусков износа, которые в связи со все возрастающими требованиями повышения скорости движения машин, а также точности действия механизмов не представляется возможным увеличивать. В этом случае повышение ресурса связано с заменой деталей, достигших предельного состояния. Этот количественный путь менее экономически выгоден. [c.206]

Основы надежности закладываются конструктором в содружестве с технологом при проектировании. Заданная надежность обеспечивается в процессе производства применением прогрессивной технологии. В эксплуатации заданная функция надежности реализуется выполнением всех правил эксплуатации. Надежность изделия тесно связана с его долговечностью. Эффективных мер повышения долговечности много, в их числе закалка стальных деталей при нагреве т. в. ч., дающая возможность увеличить износостойкость зубчатых передач в 2—4 раза хромирование трущихся деталей дает возможность увеличивать срок службы по износу в 3—5 раз и др. Хорошая система смазки является необходимым условием обеспечения надежности и долговечности машин. Широкое применение в машиностроении т. в. ч. для упрочнения деталей машин с целью повышения их ресурса объясняется многими их преимуществами по сравнению с другими видами термической обработки деталей. Однако реализовать эти преимущества возможно только при условии правильного установления параметров закалки. Важнейшими из них являются глубина закалки х , твердость HR , зона перехода закаленной части детали к незакаленной, частота тока и скорость процесса упрочнения. Теоретически глубина упрочнения трущейся детали должна равняться предельному допуску ее износа. Однако практически при ее определении следует учитывать условия работы детали, ее геометрические размеры и материал. Опыт применения т. в. ч. показывает, что при невыполнении этих условий закалка при индукционном нагреве приводит к отрицательным результатам. В тех случаях, когда зона перехода закаленной части детали к незакаленной совпадает с наиболее опасным сечением и местом концентрации напряжений, в этих зонах первоначально возможно появление микротрещин, а затем их развитие под действием знакопеременных нагрузок и усталостный излом. Аналогичные результаты могут быть и при недостаточной глубине закаленного слоя. [c.206]

Действующие в циклах очистки силы воздействуют не только на отложения золы и оксидную пленку, они могут вызывать и некоторые повреждения поверхностного слоя металла труб. К таким силовым воздействиям, например, относятся термические напряжения в стенке трубы в циклах водной очистки поверхности нагрева, являющиеся источником образования термоусталостных трещин в поверхностном слое металла. Глубина таких трещин, как и глубина износа труб, является фактором, определяющим ресурс работы труб. Характерной особенностью развития термоусталостных трещин в поверхностном слое металла является то, что их рост при увеличении количества теплосмен протекает с затухающей скоростью, т. е. после определенного числа циклов водных очисток труб поверхностей нагрева прирост глубины термоусталостных трещин приближается к нулю. Таким образом, в поверхностном слое металла образуется сетка микротрещин определенной глубины, не представляющих опасности с точки зрения надежности работы труб поверхностей нагрева котлов. [c.8]

Поскольку скорость коррозионно-эрозионного износа труб при равных условиях их работы больше зависит от температуры металла, чем распространение термоусталостных трещин, то при высоких температурах стенки трубы в рабочем ресурсе металла должен превалировать коррозионно-эрозионный износ, а при более низких температурах — термоусталостные трещины. Таким образом, должна существовать предельная температура металла, начиная с которой на поверхности труб при их циклической водной очистке термоусталостные трещины не должны образовываться Такая предельная температура зависит от коррозионной активности обтекающего поверхность нагрева потока продуктов сгор.а-ния, максимального перепада температуры в стенке трубы в цикле очистки и частоты очистки. [c.249]

Физическими причинами отказа являются следующие длительный перегрев (Яд), кратковременный перегрев (Яц), усталость (У), коррозия (i , износ (И), дефекты изготовления, проявляющиеся при нормальных условиях эксплуатации (Д), исчерпание ресурса (Р). [c.178]

В настоящее время применяется технология повышения ресурса труб методом газопорошковой наплавки, разрабатываются методы плазменно-лазерных покрытий для защиты от износа и т.п. [c.242]

Очень перспективно применение лазерного излучения для упрочнения концевых фрез, применяемых в станках с ЧПУ. Как известно, для такого вида инструмента важно не только сохранение режущей способности в течение длительного периода работы, но и снижение размерного износа. Последнее, в свою очередь, позволяет значительно увеличить ресурс работы инструмента и, следовательно, повысить эффективность использования станков с ЧПУ. Обработке подвергались одновременно задняя и передняя поверхности, а также ленточка по всей длине винтовой поверхности зуба фрезы. [c.117]

Трение почти всегда сопровождается износом, постепенно подводящим механическую систему к состоянию непригодности. Из трех причин, которые, по мнению автора [3], приводят служащие человеку предметы к потере их полезных свойств,— устаревание, разрушение и износ — последний является наиболее опасным для различного рода механических систем, занимающих все большее место в жизни современного человеческого общества. Например, автомобиль может устареть, разбиться в результате аварии, но наиболее распространенная причина его непригодности—износ сопряженных сочленений. Потери, связанные с износом, невосполнимы и исчисляются огромными суммами. Только в Англии, например, убытки от износа составляют более чем 700 млн. фунтов стерлингов в год [4]. Практика эксплуатации механического оборудования в нашей стране показывает, что большая часть теряет свою работоспособность не вследствие поломок, а в результате износа поверхностей отдельных деталей, 60—70% автомобильных двигателей поступает в ремонт из-за износа подшипников, валов и т. д. На ремонт парка экскаваторов ежегодно расходуется средстве 1,3 раза больше, чем на производство новых экскаваторов [5]. Износ сопряженных сочленений — один из существенных каналов утечки материальных и энергетических ресурсов, поэтому разработке эффективных методов борьбы с ним в последнее время уделяется огромное внимание. [c.5]

Ресурс фильтра доля ея составлять не меиее 10 ООО ч. Предельное состоя-H ie определяется износом или разрушением корпусных деталей, делающих их непригодными для ремонта. [c.393]

Ресурс работы газовых опор практически неограничен. При работе подшипниковых узлов на газовой смазке отсутствует взаимное касание рабочих поверхностей в установившемся режиме, но в кратковременные периоды пуска и останова в газодинамическом подшипнике скольжения имеет место сухое трение и касание поверхностей шипа и втулки при трогании с места и при снижении подъемной силы при выбеге, когда вращающаяся часть садится на неподвижную часть опоры. Однако благодаря высокому качеству геометрии поверхностей, образующих пару скольжения, наличию микроканавок, которые выполняются практически во всех конструкциях газодинамической опоры в целях повышения устойчивости, сухое трение составляет незначительную часть пускового периода и периода останова. Поэтому опору с газовой смазкой считают практически лишенной износа. Ресурс работы опор с газовой смазкой оценивают не числом часов работы, а количеством пусков-остановов. Известны конструкции приборов на газодинамических опорах, которые после 250 ООО таких циклов не показали заметного изменения напряжения трогания приводного электродвигателя. [c.560]

При сравнительном анализе конструкций для оценки ресурса по износу, л также для распространения результатов >кспериментоп и опыта эксплуата[1ии на другие условия применяют расчеты на износ на основе подобия в относительной форме, В частности, в качестве исходной принимают следующую зависимость, характеризую П1ую износостойкость [c.17]

Механизмы управления долж ны обеспечивать требуемую плавность вкл О - сния, удобство обслуживания (малые силы для управления, удобное расположение органов управления), надежность и ресурс (сохранение работоспособности при износе поверхностей трения), OT VT TBUt- дополнительных нагрузок на ПУЛЫ и o jopfj и т. д. Для многих приводов необходимо дистанционное или автоматическое управление. [c.442]

Ресурс основных корпусных деталей обычно больше срока службы магнин по их моральному износу (стареник ) конструкции). [c.460]

Однако для некоторых промышленных узлов, особенно в авиации, ракетной технике н т. п., важно знать то предельное число (об/мин) Пкратк. при котором может быть гарантирован ресурс при кратковременной работе. Значения Пкратк в каталогах не указывают, а устанавливают экспериментально. Для малогабаритных подшипников d = = 3-i-5 мм) Пкратк щах 350 ООО об/мин. Наиболее быстроходными являются радиально-упорные шарикоподшипники. Однако при высоких скоростях в них, так же как в упорных шарикоподшипниках, хотя и в меньшей степени, наблюдается гироскопическое верчение шариков, вызывающее нагрев и износ колец и шариков. Для его погашения необходимо приложение к подшипнику определенной осевой нагрузки. Наряду с этим угол контакта шариков с наружным кольцом подшипника уменьшается, а угол контакта с внутренним кольцом возрастает (рис. 6, а). [c.415]

Выбор рациональной конструкции механизма. Изноо является одной из основных причин снижения работоспособности машин при их эксплуатации. Даже в тех случаях, когда считается, что высокие требования к выходным параметрам машины не допускают износа ее элементов, именно боязнь проявления износа регламентирует ресурс изделия. [c.396]

Для прогнозирования среднего ресурса необходимо оценить рассеивание выходных параметров в начальный период работы машины и определить математическое ожидание параметра Xq (см. рис. 164). Для этого следует провести испытание машины во всем диапазоне применяемых режимов и условий. Данное испытание не является, как правило, продолжительным, так как относится к начальному периоду работы машины и не ставит своей целью оценку изменения выходных параметров в результате мед ленно протекающих процессов (износа). При испытании по экстремальному уровню возможно выявление не одной крайней реали- [c.519]

Очевидно, к началу 9 года оксплуатации большое число деталей, исчерпавших ресурс., потребовали замены. Изменения надежности по мере накопления износа составных частей машины компенсируются соответствующими изменениями производительности и затрат на поддержание работоспособности. [c.20]

На рис. 10.3, б показаны 1) уменьшение ресурса зубчатых колес в зависимости от снижения износостойкости их за счет нарушения эвольвенты износом (кривая 2 по сравнению с кривой /) 2) повышение ресурса зубчатых колес периодическим восстановлением эвольвентности профиля их зубьев (кривые 3, 4) [c.205]

Имеющие место в циклах водной очистки поверхностей нагрева котла резкие изменения температуры поверхностного слоя металла труб при определенных условиях могут вызывать появление термоусталостных трещин. Глубина таких трещин, как и глубища коррозионно-эрозионного износа труб, является фактором, определяющим ресурс работы металла поверхности нагрева котла. В зависимости от коррозионной активности золы сжигаемого топ- [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...