Зубчатая передача (зубчатый и.) 16В, — Передаточное число

К. п. д. каждой зубчатой передачи г)зубч = 0,99 к. п. д., учитывающий потери в опорах одного вала, т)оп = 0,98 полезная мощность на первом валу Ni = 12 квт частота вращения первого вала /ij = 200 об/мин передаточные числа Ui2 = 2,4 и з = 3. [c.282]

Замечательное свойство зубчатых передач — постоянство передаточного числа — открыло им широкую дорогу в машиностроении. Станки, приборы, авиадвигатели, мотоциклы, автомобили и множество других машин не обходятся без шестерен. Они могут передать вращение с одного вала на другой, параллельный или скрещивающийся с ним в самых различных комбинациях. Формы зубьев также разнообразны прямые, косые, шевронные, спиральные, конические и т. д. [c.51]

Устройство и схема прибора показаны на рис. 16, а и б. Малогабаритный электродвигатель 4 (постоянное число оборотов п = 1/20 об мин) через зубчатую передачу 3 (передаточное число t) и фрикционную муфту 2 приводит во вращение рычаг 1 (длиной г мм). Не встречая сопротивления, рычаг медленно вращается с постоянной угловой скоростью, приближаясь к обрабатываемой поверхности деталей. Достигнув ее. рычаг останавливается, а фрикционная муфта пробуксовывает. После прохождения детали под измерительным наконечником рычаг снова продолжает опускаться, западая в разрыв между деталями. Однако следующая деталь вновь останавливает рычаг и приподнимает его до [c.306]

Червяк может быть однозаходным и многозаходным. Число витков червяка равнозначно числу зубьев шестерни в зубчатой передаче, поэтому передаточное число червячной передачи u = zi z, где Z — число витков червяка. Обычно Zi = l-h4. При одном обороте червяка колесо повернется на число зубьев, равное числу витков червяка. Если Zi равно единице, то в червячной передаче можно получить большие передаточные числа и = 7н-100 и более. [c.242]

Червяк может быть однозаходным и многозаходным. Число витков червяка равнозначно числу зубьев шестерни в зубчатой передаче, поэтому передаточное число червячной передачи и = где [c.241]

Для редукторов PUO, РЦД и PUT устанав ливаются основные параметры межосевые расстояния, модули, углы наклона и ширина колес, а также задается смещение исходного контура в зависимости от числа зубьев шестерни. В табл. 88 приведены основные параметры зубчатых передач. Фактические передаточные числа одноступенчатых редукторов и числа зубьев шестерен и колес приведены в табл. 89. [c.136]

Если в зубчатой передаче имеется четное число зубчатых колес внешнего зацепления, то общее передаточное число имеет знак минус в этом случае ведущее и ведомое колеса вращаются в противоположные стороны при нечетном числе зубчатых колес внешнего зацепления общее передаточное число механизма имеет знак плюс ведущее и ведомое колеса вращаются в одну и ту же сторону. [c.196]

Одноступенчатая зубчатая передача с передаточным числом I в общем случае состоит из четырех деталей двух валов, шестерни и колеса (рис. 71). При рассмотрении упругого закручивания деталей в процессе передачи основной нагрузки неизвестными функциями продольной координаты ы будут моменты (и), М2 (и), М (и), Мц (и), скручивающие детали передачи (рис. 72), и нагрузки, распределенные по зубчатым соединениям (и), (и) и зубчатому зацеплению р (и). [c.160]

Одноступенчатая зубчатая передача с передаточным числом i состоит в общем случае из четырех деталей двух валов, шестерни и колеса (рис. [c.197]

Коэффициент динамической нагрузки. Погрешности зубчатого зацепления, по профилю и шагу, обусловленные неточностью изготовления и деформацией зубьев, приводят к неплавной работе зубчатой передачи. Хотя передаточное число г за полный цикл — [c.244]

Зубчатая передача 126,- Передаточное число 275, это означает, что зубчатая передача описана на стр. 126, а ее передаточное число - на стр, 275. [c.544]

Зубчатая передача 126, - Передаточное число 275 [c.550]

Особенность гипоидного зацепления состоит в различии углов наклона винтовой линии зубьев ведущего и ведомого колес и, следовательно, торцовых модулей, причем у ведущего колеса они больше, чем у ведомого. Эта особенность при одинаковых размерах зубчатых колес и передаточных числах конической и гипоидной передач позволяет в ней получить большие диаметр начального конуса и размеры зубьев ведущего колеса. Таким образом обеспечивается большая прочность гипоидных колес по сравнению с коническими при равном передаточном числе. Кроме того, передаточное число гипоидной передачи при одинаковом отношении чисел зубьев будет больше, чем у конической. Действительно, передаточное число конической передачи [c.233]

В ступенчатых трансмиссиях крутящий момент на ведущих колесах меняется путем ручного переключения сцепляющихся шестерен в коробке передач кратно передаточным числам этих шестерен, т. е. не плавно, а ступенчато. Ступенчатые трансмиссии являются механическими передачами. Они состоят из групп фрикционных и зубчатых передач различных типов и широко распространены на автомобилях и тракторах. По сравнению с бесступенчатыми, такие трансмиссии имеют высокий механический к. п. д., более просты в изготовлении и эксплуатации. К недостаткам следует отнести трудность в управлении, а также неполное использование мощности двигателя, вследствие ограниченного числа передач. [c.152]

До сих пор речь шла о шестеренчатых дифференциалах, т. е. таких, которые имеют зубчатую передачу с передаточным числом 1 — 1, т. е. при неподвижном приводе оба ведущих колеса могут вращаться с равной, но противоположно направленной скоростью. [c.49]

В таких парораспределениях в качестве органов, управляющих впуском и выпуском пара, чаще всего применяются клапаны или поршневые золотники, реже краны (цилиндрические поворотные золотники). Эти органы парораспределения получают движение при помоши системы рычагов и эксцентриков или кулачных шайб, причем последние устанавливаются обычно на специальном, так называемом распределительном, валу, который приводится в движение от коренного вала при помощи зубчатой передачи с передаточным числом 1 1. В большинстве случаев каждый клапан приводится в действие отдельным эксцентриком реже встречается привод впускного и выпускного клапана при помощи одного эксцентрика. При применении кранов движение всех (четырех) [c.278]

В данном пособии обозначение и, установленное ГОСТом на зубчатые передачи лля передаточного числа, принято также и для передаточного отношения всех типов передач. [c.8]

По такой же принципиальной схеме ВНИИПТМАШ спроектировал спредер для перегрузки крупнотоннажных контейнеров общей массой 20 и 30 т. Канатные блоки на верхней раме попарно соединены между собой конической зубчатой передачей с фрикционной муфтой. Это дает дополнительное демпфирование продольных и поперечных колебаний спредера и ускоряет его наводку на контейнер. Изменен и механизм поворота. Он включает электродвигатель мощностью 2,2 кВт, двухступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом 50,9 и две открытые зубчатые передачи (одна—коническая, а вторая - цилиндрическая). Частота вращения нижних рам спредера 1 об/мин, угол поворота до 240°. Нижняя рама спредера съемная. Она соединяется с промежуточ- [c.90]

Вращающий момент передается зубчатой передачей с передаточным числом 3,41 (малая шестерня имеет 22 зуба, большое колесо - 75 зубьев). Передаточное число показывает, во сколько раз уменьшается число оборотов при передаче вращения от двигателя к колесной паре. Зубчатое колесо 2 представляет собой венец, прикрепленный к фланцу ступицы 4 колесного центра одиннадцатью призонными болтами 3. Эти болты имеют небольшую конусность гладкой части и поэтому входят в отверстия венца с натягом. Гайки болтов застопорены от самоотвинчивания разрезными пружинными шайбами. [c.109]

Зубчатые передачи могут иметь одну, две, три и более ступеней передачи, каждая из которых состоит из пары зубчатых колес. Многоступенчатые передачи позволяют изменять скорости вращения от входного к выходному валу в значительных пределах. Отношение угловых скоростей вращения сопряженных зубчатых колес (быстроходного к тихоходному) принято называть передаточным числом зубчатой передачи. Практически передаточное число г определяется отношением числа зубьев ведомого зубчатого колеса 22 к ведущему (см, фиг, 10, а). Передаточное число в понижающей зубчатой передаче всегда больше единицы [c.29]

Если принять 85 за максимальное число зубьев червячного колеса (принято в соответствии с опытом большинства изготовителей лифтов во избежание повышенных размеров зубчатой передачи), максимальное передаточное число редуктора, зависящее от числа заходов, будет таким [c.100]

Модуль зубчатой передачи т, мм Число зубьев колеса Z4 Передаточное число зубчатой передачи 45 Модуль планетарного редуктора т,, мм Число сателлитов планетарного редуктора [c.248]

Одноступенчатый цилиндрически зубчатый редуктор с передаточным числом i = 4,5 был рассчитан для передачи мощности на ведущем валу = 10 кет при угловой скорости вращения этого вала (Oi = 149 рад сек. Определить, какова будет допускаемая для передачи мощность [/Vil при одинаковых режимах работы и напряжениях в зубьях колес, если (Oj уменьшить в полтора раза. Как изменится при этом момент на ведомом валу. Построить график зависимости [N] и [Mj] от Ml. [c.163]

В двух зубчатых планетарных передачах общее передаточное число и общий модуль для всех колес т = 5 мм. Колесо 3 неподвижное. В зубчатой передаче (рис. 9.16, а) количество зубцов 2i = 20 и Z2 = 30 в зубчатой передаче (рис. 9.16, б) количество зубцов Zi = 20, 2а = 40 и гг-= 20. С выходного звена поводка Н снимается мощность Wн = 88,26 кВт, число оборотов пя==200 об/мин в обоих передачах. Определить реакции в кинематических парах и момент на колесе в обоих передачах, и результаты сравнить между собой. [c.147]

Зубчатые передачи обладают существенными достоинствами малыми размерами при передаче значительной мощности, высоким к. п. д., большой долговечностью и надежностью, постоянством передаточного числа (при круглых колесах) простотой эксплуатации возможностью применения в широком диапазоне мощностей, скоростей и передаточных отношений. К недостаткам зубчатых передач можно отнести необходимость высокой точности изготовления шум при больших окружных скоростях. [c.168]

Следовательно, передаточное отношение зубчатой передачи равно отношению числа зубьев ведомого колеса к числу зубьев ведущего колеса, называемому передаточным числом и. [c.248]

Иными словами, передаточное отношение в червячной передаче, как и в зубчатой, численно равно передаточному числу и. Так как z, равно 1, 2 или 4 (что не может быть в зубчатой передаче), то в одной червячной паре можно получить большое передаточное отношение, что является основным достоинством червячной передачи. В силовых червячных передачах и = 8 ч- 80. [c.307]

На рис. ХП1.3 показана принципиальная схема машины с распределительными валами /, II и III. На каждом валу устанавливаются ведущие звенья цикловых механизмов в виде кривошипов 1, кулачков 2 и других звеньев. Для синхронизации работы всех цикловых исполнительных механизмов, приводящихся в действие от разных валов, необходимо, чтобы валы были соединены между собой жесткими передачами, например зубчатыми, имеющими определенные передаточные числа, обычно равные единице. На рис. ХИ1.3 все три вала соединены между собой коническими зубчатыми колесами 3, 4 и 5. [c.251]

Выбор передаточного числа и числа ступеней. В качестве ориентации при выборе числа ступеней могут служить следующие указания зубчатые передачи с передаточным числом от 1 до 8 рекомендуется выполнять в виде одноступенчатых передач с передаточным числом от 10 до 40 — в виде двухступенчатых передач с передаточным числом свыше 60 — в виде многоступенчатых передач, причём число ступеней должно выбираться возможно меньшим, но так, чтобы передаточные числа отдельных ступеней не были больше 8—10. [c.303]

Шестерни зубчатых передач приводов изготовляются либо из чугуна марок СЧ 15-32 или СЧ 18-36, либо из стали марок сталь 35 и сталь 40 и, как правило, имеют фрезерованные зубья размеры шестерён назначаются из условий прочности зубьев на изгиб (обычно передаточное число одной зубчатой пары привода не назначается большим 8—9, а минимальное число зубьев шестерни принимается равным 10—12). В лебёдках с двумя и более зубчатыми парами для ускорения подъёма грузов, вес которых оказывается меньше номинального, используются сменные передачи, а переключающие механизмы сменных передач конструируются так, чтобы исключалась возможность самопроизвольного осевого перемещения или расцепления зубчатых колёс. [c.867]

Привод передвижения бетоноукладчика состоит из двухскоростного электродвигателя мощностью 3,5/5 кет с числом оборотов 720/1420 в минуту, редуктора РМ-350, открытой зубчатой передачи на передаточный вал, электромагнитного тормоза и цепных передач на венцы двух ведущих колес. [c.154]

Вторую передачу включают перемещением зубчатой муфты 3 вилкой 4 вправо до соединения зубьев муфты с зубчатым венцом, выполненным как одно целое с шестерней 5. При этом шестерня 5 жестко соединяется с вторичным валом, крутящий момент на который последовательно передается от первичного вала через шестерни 2, 14, 13, 5. Передаточное число на второй передаче [c.145]

Определение знака передаточного отношения имеет смысл только для передач, составленных из цилиндрических зубчатых колес. Для соосной (см. фиг. 615,а и б) конической передачи знак передаточного отношения определяется при помощи стрелок. Зубчатое колесо (паразитное), одновременно зацепляющееся с двумя другими, на величину передаточного отношения не влияет, но меняет знак его на противоположный. Четное число паразитных зубчатых колес знака передаточного отношения не меняет. [c.165]

В зубчатых передачах, изображенных на рис. 398—401 (передачах цилиндрических, конических, червячных и с винтовыми колесами), передаточное отношение сохраняется постоянным, т. е. при равномерном вращении ведущего вала ведомый вал автоматически вращается равномерно, а в передачах по рис. 402 и 403, называемых механизмами эллиптических и овальных колес, передаточное число изменяется от одного положения механизма к другому, в результате чего при равномерном вращении ведущего вала ведомый вал вращается неравномерно. Графики передаточного отно-щения изображены около фигур соответствующих колес. [c.387]

На фиг. 116 приведен разрез тормозного устройства с катками на испытательной локомотивной станции в Грюневальде. Здесь установлены гидротормоза Фруда, расположенные посередине между катками каждой катковой оси. Гидротормоза подключаются к катковым осям при помощи зубчатых передач с передаточными числами 5 1 п 2,5 1 в зависимости от типа испытуемого локомотива. Ввод зубчатой пары сделан для увеличения скорости вращения ротора гидротормозов и уменьшения нх размеров. [c.210]

Так, например, если между валом четырехпазового мальтийского диска и ведомым валом поместить зубчатую передачу с передаточным числом = — = -9, то при повороте мальтийского диска на 90° [c.41]

Электровозы серии ВЛ22 выпускались этими же заводами в период 1938—1941 гг. Они предназначены для работы при напряжении в контактном проводе 3 ООО в и изготовлялись в двух исполнениях с зубчатыми передачами, имеющими передаточное число [c.62]

Особенностями зубчатых передач явля )т я постоянство мгновенного передаточного числа, большие передаточные числа, возможность передачи мощности, достигающей нескольких десятков тысяч киловатт, большие окружные скорост i (до 150 м/с), высокая надежность и большая долговечность работы, передача энергии между валами, как угодно расположенными в пространстве, малые габариты, высокий КПД (до 0,995), сравнительно малые нагрузки на валы и опоры, необходимость высокой точности изготовления колес, особенно высокоскоростных передач, сравнительно большая стоимость изготовления, шум, вибрации, низкая демпфирующая способность. [c.93]

По сравпенню с обычными зубчатыми передачами волновые 1 меюг следующие преимущества 1) возможность получения в одной ступени большого передаточного числа 2) более высоьую несущую способность, что связано с большим числом пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении (30.,,50 % от обшего числа пар зубьев) 3) большую кинематическую точность, что также связано с большим числом зубьев, находящихся в зацеплении [c.196]

Следовательно, передаточное отношение зубчатой передачи равно отношению числа зубьев ведомого колеса к числу зубьев ведушрго колеса. [c.110]

Износ по первой причине в закрытых передачах обычно ограничивается периодом приработки или начальным периодом работы зубчатых колёс, после чего поверхности зубьев становятся достаточно гладкими, чтобы их шероховатости не превышали толщины масляной плёнки и не задевали друг за друга. Такой износ называется приработочним. Если одна из поверхностей много твёрже другой и зубчатые колёса не подвергались притирке, то более мягкая поверхность может значительно износиться, прежде чем твёрдая поверхность станет достаточно гладкой, чтобы износ прекратился. Однако при правильном выборе соотношения твёрдостей зубьев шестерни и колеса (в зависимости от передаточного числа) высокая гладкость рабочих поверхностей зубьев достигается в работе очень быстро, и в дальнейшем при чистой смазке среднескоростные и быстроходные зубчатые колёса могут работать десятками лет без заметного износа. При большом различии в твёрдости рабочих поверхностей зубьев для достижения гладкости твёрдых зубьев обычно применяется притирка (с притиром или в паре). [c.243]

Зубчатая рейка обеспечива > , ными колесами любого числа зубьб нарезать колеса с любым числом зубьев-, ния) одинаково точно. В этом заключаетъч ществ нарезания зубьев колес червячной В процессе нарезания червячная фреза-1г 1 дятся в состоянии относительного движения зацепл щего червячной передаче с передаточным числом [c.315]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...