Передаточное отношение и число зубьев зубчатой передачи

Передаточное отношение и число зубьев зубчатой передачи [c.193]

По найденным передаточным отношениям определяют числа зубьев зубчатых колес. Следует иметь в виду, что в станкостроении межосевые расстояния, суммы чисел зубьев сопряженных колес, числа зубьев червячных колес и модули нормализованы. При постоянном расстоянии между осями ведущего и ведомого валов и одинаковом модуле колес группы передач сумма чисел зубьев каждой пары зубчатых колес является постоянной величиной, т. е. [c.32]

Отношение и числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни называют передаточным числом зубчатой передачи [c.265]

В зубчатой передаче передаточное отношение определяется числами зубьев. Например, по формулам (3.15) и (3.16) [c.81]

В зависимости от требований к механизму выбирается схема одноступенчатого рядового, планетарного, волнового зубчатого механизма либо их комбинаций. При последовательном соединении нескольких механизмов общее передаточное отношение равно произведению передаточных отношений отдельных механизмов, поэтому составные зубчатые механизмы отличаются не только сравнительно большими передаточными отношениями, но и возможностью более точного воспроизведения заданного передаточного отношения, так как передаточная функция определяется числами зубьев сравнительно большого числа зубчатых колес. Например, зубчатый механизм, составленный из рядовой и планетарной зубчатых передач (табл. 14.2, п. 3), будет иметь передаточное отношение [c.168]

Взамен общего обозначения t передаточного числа в зубчатых передачах для передаточного числа, определяемого как отношение чисел зубьев, по ГОСТ 16530—70 принято обозначение и. [c.376]

Приравняв правые части этих равенств, учитывая, что радиусы зубчатых колес пропорциональны числам их зубьев, получим формулу для определения передаточного отношения и планетарной передачи (при ведущем колесе 1) [c.185]

На рис. 27, а показана схема замкнутого дифференциала, который образован из однорядного дифференциала замыканием звеньев <3 и Я через зубчатую передачу, состоящую из колес с числами зубьев 2з, 24 и 25. Графическое построение для определения передаточных отношений не отличаются от построений, применяемых при анализе простых планетарных механизмов, причем построения удобно начинать с линии Я, а затем строить линии 4, 3, 2 п 1 (рис. 27, б, в). [c.57]

Рис. 9.19. Карданная зубчатая передача с наружным зацеплением и передаточным отношением, равным единице. Центральное зубчатое колесо 4 закреплено неподвижно. Ведущим звеном является поводок 3. Колеса 1 vl 4 имеют одинаковое число зубьев. Звено 2, жестко соединенное с колесом 1, перемещается поступательно.

Передаточным числом I сопряженной пары зубчатых колес называется отношение большего числа зубьев к меньшему, т. е. всегда г 1. По передаточному отношению зубчатые передачи разделяются на понижающие и повышающие у первых ведомый вал вращается медленнее ведущего, а у вторых — наоборот. [c.442]

Скорости враш,ения зависят от конструктивных параметров звеньев. Поэтому передаточное отношение и передаточное число определяют и по геометрическим параметрам звеньев для ременных передач — по диаметрам шкивов, для зубчатых — по диаметрам начальных окружностей или числу зубьев и т. д. [c.125]

Относительно новый тип зубчатого механизма — волновая передача, с кинематической точки зрения аналогичная планетарным механизмам. Ее отличительная особенность заключается в том, что одно из звеньев является упругим, и его деформации используют для реализации процесса зацепления. Благодаря этому в зацеплении находится одновременно большое число зубьев. Передача получается плавной, бесшумной, точной, способной передавать большие моменты при больших передаточных отношениях и достаточно высоких КПД. [c.79]

Для определения числа оборотов зубчатой передачи целесообразнее пользоваться передаточным отношением. Передаточным отношением г называют отношение чисел зубьев ведущего и ведомого колес или отношение чисел оборотов ведомого колеса к числу оборотов ведущего [c.18]

Зубчатые передачи широко применяются в приводах машин и позволяют передавать движение при любом относительном расположении осей х окружными скоростями до 200 м/с и мощностями, достигающими 100 тыс. кВт. Передаточное отношение зубчатых передач в зависимости от конструкции и числа ступеней может колебаться в больших пределах и быть как постоянным, так и переменным (коробки скоростей), причем возможно их выполнение замедляющими — редукторы, или ускоряющими — мультипликаторы. Достоинствами зубчаты передач являются возможность их использования в широком диапазоне нагрузок и скоростей, малые габаритные размеры, высокий к. п д., высокая надежность и долговечность, постоянство передаточного числа. Недостатки зубчатых передач -необходимость высокой точности изготовления, шум, возникающий при их работе, невозможность в некоторых случаях получения точного значения переда точного числа в связи с тем, что число зубьев должно быть целым. [c.117]

Передачи с двухрядным сателлитом (см. рис. 5.27). Число зубьев зубчатых колес Za, z ,, и Z/ следует подбирать так, чтобы были обеспечены нужное передаточное отношение и условия собираемости, которые для передач с двухрядным сателлитом будут отличаться от составленных для однорядной передачи. [c.151]

Передаточные отношения и /г з простой зубчатой передачи, полученной из эпициклической путем закрепления поводка, могут быть выражены через числа зубьев. Так, например, для передачи, изображенной на рис. 12.10, а, [c.306]

Эпициклические передачи при соответствующем выборе схемы и числа зубьев колес дают возможность осуществить при малом количестве зубчатых колес весьма большие передаточные отношения трудно реализуемые в обычных передачах с неподвижными осями. При этом передача может быть очень компактной и легкой. Однако основным преимуществом этих механизмов является возможность передачи движения одному валу от двух других, вращающихся независимо, причем один из валов может периодически останавливаться, что не влияет на число оборотов второго ведущего вала, но изменяет число оборотов ведомого. [c.307]

Проектирование коробок скоростей связано с определением передаточных отношений находящихся в них передач, на основе которых подсчитывают числа зубьев зубчатых колес. Передаточные отношения можно определить как аналитическим, так и графо-аналитическим способом. В практике проектирования станков на наших заводах применяют преимущественно графо-аналитический метод, который более нагляден и позволяет определить быстрее рациональные варианты решения. [c.390]

Передаточным числом простой зубчатой передачи называется отношение угловой скорости (числа оборотов) ведущего зубчатого колеса к угловой скорости ведомого зубчатого колеса. Так как в зубчатой передаче скорость и число оборотов зависят от числа зубьев, то [c.24]

Зубчатую передачу широко используют в токарном станке (рис. 12). Посредством такой передачи обеспечивается постоянство передаточного отношения. Зубчатые колеса (шестерни) бывают цилиндрические и конические. Цилиндрические колеса (рис. 12, а) применяют для передачи вращения между валами, расположенными параллельно конические колеса — для валов, расположенных перпендикулярно друг к другу. Зубчатые колеса характеризуются шагом колеса, модулем и числом зубьев. [c.35]

Применение одной пары зубчатых колес для получения большого передаточного отношения нерационально, так как получаются большие габариты передачи и интенсивный износ зубьев шестерни, входящих в контакт большее число раз, чем зубья колеса. В приборостроении для передачи, состоящей из одной пары зубчатых колес, рекомендованы следующие значения передаточных отношений [20] для цилиндрических передач от 1/5 до 5 (для силовых передач) и от 1/10 до 5 для отсчетных передач для конических зубчатых передач — от 1/7,5 до 7,5 для червячных передач — от 1/10 до 1/360. Рекомендуется брать средние, а не наибольшие значения передаточных отношений для данного типа передачи. Это удобнее в конструктивном отношении и позволяет уменьшить габариты передачи. [c.64]

Червячная передача (рис. 6.17, д) состоит из червяка (винта) и червячного зубчатого колеса и предназначена для резкого снижения частоты вращения ведомого вала, если ведущим является червяк. Если резьба червяка имеет k заходов, а число зубьев червячного колеса равно г, то передаточное отношение передачи [c.285]

Волновая передача может быть двухступенчатой (рис. 15.20), В этом случае гибкое колесо / выполняется в виде кольца с двумя зубчатыми венцами z, и 23, которые входят в зацепление с жесткими колесами 2 и 4 с числами зубьев и соответственно). Жесткое колесо 2 неподвижно движение передается с помощью двух волновых зацеплений от вала генератора волн 3 жесткому колесу 4. Передаточное отношение многоступенчатой волновой передачи (рис, 15.20) определяется, как и аналогичного планетарного механизма, по формуле [c.429]

График частот вращения (рис. 56, а) соответствует веерообразному варианту структурной сетки (см. рис. 55, а). Для сравнения показаны графики частот вращения одного и того же диапазона R на 18 скоростей для понижающе-повышающей коробки (рис. 56, б) и для повышающей (рис. 56, б). По найденным передаточным отношениям определяют число зубьев зубчатых колес. В группе передач сумма чисел зубьев зубчатых пар постоянна Zi + =23 + 24 =. ... .. 21 2 = onst. Передаточные отношения, выраженные через ф, с до- [c.75]

Цепные передачи. Нагрузочная способность и долговечность определяются типом цепи, количеством зубьев и числом оборотов меньшей звездочки. На износ элементов цепной передачи оказывает влияние величина средней окружной скорости звездочки, которая не должна превышать 12 м1сек для втулочно-роликовых цепей и 16 л/сек для зубчатых цепей. Количество зубьев меньшей звездочки выбирается по типу цепи и величине передаточного отношения (табл. 3. 32). Шаг цепи зависит от числа оборотов меньшей звездочки и числа зубьев на ней (табл. 3.33). [c.352]

Передаточное отношение этого механизма можно найти или графическим, или аналитическим путем. На рис. 37, а показана схсма одного из простейших замкнутых дифференциалов, который образован из однорядного дифференциала путем замыкания звеньев 3 и Н через зубчатую передачу, состоящую из двух нар колес с числами зубьев г -, 24 и г.,, Хц. [c.107]

Параметр 12=22/21 по ГОСТ 16532 — 70 назьшают передаточным числом и определяют как отношение большего числа зубьев к меньшему независимо от того, как передается движение от 2] к 22 или от 22 к 2]. Это передаточное число и отличается от передаточного отношения I, которое равно отношению угловых скоростей ведущего колеса к ведомому и которое может быть меньше или больше единицы, положительным или отрицательным. Применение и вместо 2 связано только с принятой формой расчетных зависимостей для контактных напряжений [см. вывод формулы (8.9), где выражено через d (меньшее колесо), а не через 2/2 (большее колесо)]. Величина контактных напряжений, так же как и передаточное число и, не зависит от того, какое колесо ведущее, а величина передаточного отношения 2 зависит. Однозначное определение и позволяет уменьшить вероятность ошибки при расчете. Передаточное число и относится только к одной паре зубчатых колес. Его не следует применять для обозначения передаточного отношения многоступенчатых редукторов, планетарных, цепных, ременных и других передач. Там справедливо только обозначение г. [c.140]

На рис. 2.1 т у, шц, тц, /Пдг... и /1, /2... —приведенные массы и моменты инерции элементов и узлов Сгз, С45, Сб7 — — приведенные жесткости (индексы обозначают, между какими координатами расположен элемент жесткости) Ср. ау, Ср.пг, Ср.пф, Ср.зу, Ср.зг, Ср.зф — жесткости передних и задних рессор в направлениях координат у, 2 и Ф Сш.пу, Сш.пф, Сш.з , Сш.Зф — жесткости передних и задних шин в направлениях у и <р ук, уп, У г, 2а, 2ц, 212 и ф12, фь ф2, фз... — линейные и угловые координаты модели Мт — момент трения, развиваемый в сцеплении Л1т.дм — момент трения, развиваемый в упругофрикцнонном демпфере Мг.п.т, Л1т.з.т — моменты трения в колесных тормозах передних и задних колес Мт.ст—момент трения в стояночном тормозе Мт.кт — моменты трения, возникающие при буксовании колес на опорной поверхности Ык — передаточное отношение коробки передач 1, 22, 2з, 24 — число зубьев зубчатых колес. [c.87]

Когда контактиру 0 цие поверхности начальных окружностей заменяются зубьямн, то эти зубья должны располагаться так, чтобы независимо от того, входят ли зубья в зацепление или выходят из него, дол.жны сохраняться постоинные угловые скорости, а следовательно, и передаточное отношение пары. Чтобы удовлетворить эти требования перпендикуляры в точке касания сопряженных зубьев должны все да проходить через точку касания начальных окружностей (полюс зацепления), которая находится на линии центров. Профили зубьев зубчатой передачи, которые отвечают этим требованиям, сопряжены друг с другом и с производящей рейкой. Для упрощения расчета введено понятие о делительном диаметре. Модуль и угол зацепления на делительном диаметре соответственно равны модулю и углу зацепления режущего инструмента, которым нарезают зубья-колеса. Делительный днаметр d пропорционален модулю и числу зубьев. Для прямозубых колес делительный диаметр d = mz, для косозубых колес [c.30]

После того как передаточные отношения всех передач, входящих в состав кинематической схемы станка, установлены, необходимо определить числа зубьев зубчатых и червячных колес, диаметры шкивов, числа заходов червяков, величины шага ходовых винтов. Это не представляет никаких затруднений, если названные кинематические параметры отдельных передач не связаны между собой и определяются лишь величиной требуемого передаточного отношения. Несколько более сложно вычисление этих параметров в тех случаях, когда они подчинены дополнительным условиям. Последнее относится главным образом к числам зубьев колес двух- или многоваловых механизмов типа коробок скоростей, редукторов и коробок подач. [c.104]

Передачи 2к-Н. выполненные по схемё С. Для передачи С с п — 3 (см. рис. 1.4, б), гь и кратными 3 числа зубьев зубчатых колес по заданной величине передаточного отношения р=гд можно выбрать из. табл. 5.2. В этой таблице приведены передаточные отношения при неподвижном центральном колесе е. Для случая неподвижного колеса Ь подбор чисел зубьев также производится по табл. 5.2 с использованием зависимости [c.79]

Определить передаточное отношение г,4 зубчатой передачи, если числа зубьев колес равны 2 = 20, г. = 40, г -= 20, 3 —30, 2з = 20, Z4 = 40. Ничего не меняя в последовательности зацепления колее и не меняя размеров, указать, как надо установить колесо 2 на С СИ О2, чтобы вал О4 вращался в том же направлемин, что п вал Oi. [c.73]

Если прочность на изгиб является основным критерием работоспособности (для закаленных до высокой твердости зубчатых колес), а числа зубьев передачи заранее заданы кинематическим расчетом (например, согласно условиям точного передаточного отношения в металлорежу-Ш.ИХ станках и т. п.), расчет ведется в форме определения модуля по заданным числам зубьев с последующей проверкой контактной прочности. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...