Коррозия в воде (Ti) электролитах (Си)

В электролизере с графитовым тиглем продолжительность электролиза ограничивалась постепенным пропитыванием графитовых тиглей расплавом. В электролизере, разработанном советскими исследователями, этот недостаток устранен. Ванна изготовлена из нержавеющей стали и охлаждается водой. Электролит у стенок затвердевает, образуя корку (гарниссаж), которая предохраняет стенки от коррозии [22]. [c.319]

Защитный эффект в отличие от разностного находит большое практическое применение в виде так называемой электрохимической катодной защиты, т. е. уменьшении или полном прекраш,ении электрохимической коррозии металла (например, углеродистой стали) в электролитах (например, в морской воде или грунте) присоединением к нему находящегося в том же электролите более электроотрицательного металла (например, магния, цинка или их сплавов), который при этом растворяется в качестве анода гальванической пары из двух металлов (рис. 198), или катодной поляризацией защищаемого металла от внешнего источника постоянного тока. [c.295]

Коррозия вызывается совместным действием воды или влаги, газов и солей. Коррозия металлов, представляющая по физико-химическому характеру химический и электрохимический процессы, является гетерогенной реакцией на границе металл—среда. Когда средой является электролит, преимущественно идет электрохимический коррозионный процесс. Коррозия металлов в атмосфере, в почве также относится к электрохимическому процессу коррозии. Таким образом, по характеру процесса и коррозионной среды можио составить следующую классификацию коррозионных процессов [c.32]

Электрохимический процесс коррозии более распространен и он действует там, где имеется вода или влага (электролит), при этом процессы превращения металла в продукты коррозии сопровождаются передвижением электронов от одного участка металла (скажем, анодного) к другому (катодному). Существенным признаком такого процесса является, наряду с разрушением металла, и наличие электрического тока, т. е. передвижение электронов. При электрохимическом процессе электрический ток может возникнуть в ходе самого коррозионного процесса. [c.32]

Коррозию можно предотвратить путем многократного кратковременного травления с промежуточной очисткой (сначала в эфире, затем интенсивной промывкой в воде, полировкой на мягком сукне и протиркой спиртом). Игольчатые кристаллы появляются при резком движении образца в электролите благодаря доступу воздуха к поверхности шлифа и не удаляются при полировке шлифа. Дополнительное травление уже травленого шлифа, даже хранившегося в эксикаторе, невозможно. [c.149]

Электрохимическая коррозия металлов возникает на границе раздела фаз металл — электролит. Этот вид коррозии не зависит от типа электролита, будь то сверхчистая вода или расплав соли. Существенного значения не имеет и количество электролита — коррозию может вызвать даже слой влаги, толщиной в несколько десятков миллимикрон. Единственное условие, необходимое для осуществления процесса — это возможность совместного протекания анодной реакции ионизации металлов и катодной реакции восстановления тех или иных ионов и молекул на поверхности металла. Оно реализуется в том случае, когда равновесный анодный потенциал более отрицателен. [c.15]

Коррозия сталей в воде обусловлена электрохимической реакцией, при которой на поверхности металла протекают два сопряженных процесса — анодный и катодный. В ходе анодного процесса атомы металла переходят в электролит в виде ионов. Катодный процесс сводится к восстановлению деполяризаторов. Из катодных реакций наиболее важное значение имеют восстановление ионов водорода (водородная деполяризация) [c.5]

Коррозия металлов с кислородной деполяризацией. Происходит при наличии в электролите кислорода, когда процесс водородной деполяризации затруднен. Такой механизм наблюдается при коррозионном воздействии на металл воды, нейтральных растворов солей, атмосферы, а также в слабокислых средах при наличии кислорода. Кислородная деполяризация термодинамически более вероятна, чем водородная, так как равновесный потенциал деполяризации кислорода высок (-1-0,815 В). [c.253]

Точечная (питтинг) и щелевая коррозия имеют сходные механизмы коррозионного разрушения нарушается сплошность защитной пленки и в электролите не хватает кислорода для ее восстановления. Развитию коррозии способствует повышенная (начиная с 0,1 %) концентрация ионов Gl . Типичной средой для развития точечной коррозии является морская вода. Нагрев электролита ускоряет коррозию, ее скорость максимальна при температуре около 80° С и более чем в 100 раз больше скорости равномерной коррозии. В результате разрушения на поверхности металла появляются ямки глубиной и диаметром несколько миллиметров. Структурная и химическая неоднородность стали — выпадение карбидов из [c.481]

Оценку защитных свойств пластичных смазок в динамических условиях предложено проводить с помощью упомянутого выше прибора ИСК-101 с измерением скорости коррозии металлов по поляризационному сопротивлению и датчика, представляющего собой узел трения на базе специально сконструированного разборного роликового подшипника (частота вращения до 2000 об./мин, масса смазки до 2 г, электролит — дистиллированная вода, время испытания —3 ч). [c.112]

Влияние давления на коррозионные процессы, связано с растворимостью в электролите газов и с гидролизом растворенных в нем солей. В открытой системе с повышением давления увеличивается растворимость кислорода и усиливается гидролиз. Оба эти явления ускоряют коррозию. Скорость коррозии стали в воде, содержаш,ей углекислоту, растет при повышении давления до 20 атм, а затем у.меньшается. [c.22]

Кислород. Увеличение содержания кислорода в воде приводит к росту коррозии цинка (табл. 81). Чем выше содержание кислорода, тем коррозия более равномерна. При недостатке кислорода в электролите цинк подвергается точечной коррозии [200]. [c.301]

В зонах, где металлы периодически смачиваются морской или речной водой, наблюдается обычно самая большая коррозия. Она значительно превосходит коррозию при полном погружении металла в электролит [2, 3, 215]. [c.312]

Развитие химической и электрохимической коррозии, механического и коррозионно-механического износа (механохимической коррозии) определяется энергетическими взаимодействиями в системе металл-1 — металл-2 — нефтепродукт — ПАВ — вода (электролит) (см. рис. 1). К важнейшим энергетическим характеристикам, определяющим эти процессы, относятся прежде всего характеристики самих металлов, связанные с их свойствами (пластичностью, твердостью, хрупкостью, коррозионной стойкостью и др.) работа выхода электрона из 1металла поверхностный потенциал металла Уд, контактная разность потенциалов (КРП),, нормальный электродный потенциал V нэп, потенциал нулевого заряда металла (Унз), свободная поверхностная энергия металла ( поверхностное натяжение металла) ме, энергия кристаллической решетки металла кр и др. [44—53]. Эти характеристики для одного и того же металла существенно отличаются в зависимости от состояния его внешней (видимой) и внутренней (микротрещины, совокупность внутренних дефектов) поверх ности. Эти характеристики различны также для зоны ювенильного металла и внешней зо ны наклепа — слоев деформированного металла, образующегося в результате механической обработки. Для стали зона наклепа может распространяться па глубину от 0,01 мм (при протяжке) и до 3—4 мм (при точении, прессовании) [44]. [c.18]

Борьбу с этим очень опасным видом коррозии ведут а) применяя металлы, менее склонные к коррозионному растрескиванию (например, малоуглеродистую сталь, содержащую 0,2% С, с фер-рито-перлитной структурой) б) используя коррозионностойкое легирование (например, сталей хромом, молибденом) в) проводя отжиг деформированных металлов для снятия внутренних напряжений (например, отжиг деформированных латуней) г) создавая в поверхностном слое металла сжимающие напряжения (например, путем обдувки металла дробью или обкаткой роликом) д) тщательной (тонкой) обработкой поверхности для уменьшения на ней механических дефектов е) проводя обработку коррозионной среды (например, питательной воды котлов высокого давления) ж) вводя в электролит замедлители коррозии з) нанося защитные покрытия [c.335]

Обычно подобные коррозиош ые процессы наблюдаются вблизи границы раздела двух несмешивающихся (раз в виде углевояород-вод-ный электролит. В таких сисемах под воздействием имеющейся на поверхности металла оборудования гидрофильной окисной плёнки происходит избирательное сючивание металла тонкой плёнкой электролита с вогнутым мениском (рис. I. ). Эта плёнка, как правило, имеет очень малую толщину (порядка 10 - 10 м). В связи с тем, что в углеводородной (разе значительно лучше растворяются кислород и. другие газы, чем в водном электролите, происходит резкое увеличение скорости коррозии под тонкой плёнкой электролита и коррозионный процесс локализуется вблизи границы раздела фаз. При атом скорость коррозии значительно превышает скорость коррозии при полном погружении металла в электролит, [c.7]

В определенных условиях атмосферная коррозия может протекать с гораздо ббльшей скоростью, чем в случае, когда металл погружен непосредственно в электролит. Так, известно, что атмосферная коррозия свай над уровнем моря превышает среднюю скорость коррозии стали в морской воде приблизительно в 5-6 раз. [c.5]

Оборудование нефтяных и газовых месторождений по всей технологической линии (добыча, транспорт, хранение, переработка) подвергается воздействию гетерогенной среды, состоящей из двух несмешивающих-ся фаз углеводород - электролит. Агрессивность среды определяется физико-химическим состоянием и составом водной и углеводородной фаз, однако инициатором коррозионного процесса всегда бывает вода. Вода в газожидкостный поток попадает из двух источников она конденсируется из перенасыщенных паров при снижении температуры газового потока по мере его продвижения из пласта либо пластовая вода захватывается газовым или нефтяным потоком. За критерий коррозионной агрессивности скважины нельзя брать только количество добьтаемой воды - необходимо учитьшать соотношение воды и углеводородной фазы. Велич 1на водонефтяного отношения для конкретных месторождений может быть использована в качестве специфического параметра для характеристики и прогнозирования коррозии на нефтепромыслах [10]. [c.26]

Основная причина почвенной коррозии — наличие воды. Даже при минимальной влажности почва становится ионным проводником электрического тока, т.е. представляет собой электролит. К почвенной коррозии применимы основные закономерности электрохимической коррозии, справедливые для жидких электролитов. Однако электрохимический характер почвенной коррозии имеет особенности, отличающие ее от коррозии при погружении металла в электролит или от коррозии под пленкой влаги. Это связано с тем, что почва имеет сложное строение и представляет собой гетерогенную капиллярно-пористую систему. Почвы обладают водопроницаемостью и капиллярным водоперемещением, они накапливают и удерживают тепло и вместе с тем снижают испаряемость влаги. Если вода находится в порах или в виде поверхностных пленок на стенках пор, то ее связь с почвой имеет физико-механический характер. При этом влага удерживается в почве в неопределенных соотношениях. Другой вид связи — физико-химическая, при которой возникают коллоидные образования почвы. Возможна также химическая связь, которая характеризуется строго определенным молекулярным соотношением компонентов, например при образовании гидратированных химических соединений. [c.41]

Высокая защитная способность ДГУ в условиях электрохимической коррозии в двухфазных средах электролит-углеводород связана с наличием в композищш изощюната, который реагирует с водой на поверх- ности металла, снижает скорость коррозионного разрушения, увеличивая адгезию с подложкой. По данным нефтяных фирм США, покрытия на основе полиуретанов с толщиной слоя 250 мкм, применяемые для защиты трубопроводов различного диаметра, обеспечивают защитное действие в течение 20 лет. Сообщается также об эффективности защиты насосно-компрессорных труб в условиях гидроабразивного потока, содержащего агрессивные хлор- и сероводородсодержащие компоненты. [c.140]

Эффект синергизма достигается при совместном введении в электролит производных пиридина или анилина, с галогенид- ионами. По повышению защитного действия галогенид-ионы можно расположить в ряд J", Вг", СГ, т.е. в последовательности, обратной изменению их энергии гидратации, Дж/моль 353 для СГ 319 для Вг и 268 для J , так как более гидратированные поверхностные комплексы с галоидом, например, с ионом хлора, легко теряют связь с атомами кристаллической решетки металла и переходят в раствор. Анионы с меньшей энергией гидратации, хемосорбируясь на поверхности металла, теряют гидратированную воду и приобретают свойства защитной пленки. Резко возрастает защитный эффект от введения -аминов и некоторых других ингибиторов катионного типа при наличии в кислой среде сероводорода, тогда как в аналогичной среде без сероводорода эти же соединения являются слабыми ингибиторами коррозии. В таких случаях адсорбированные на поверхности железа анионы СГ, Вг", J", HS выполняют роль анионных мостиков, облегчающих адсорбцию ингибиторов катионного типа. [c.144]

Защитные свойства вязких ингибированных композиций связаны с их изоляционной способностью, препятствующей паро- и влагопрони-цаемости, которая, однако, не имеет решающего значения при оценке защиты от электрохимической коррозии пленками смазочного материала. В основном эффект защитного действия определяется поляризационной составляющей, т.е. торможением электрохим 1ческих реакций. Повысить защитную способность ингибированных композиций можно введением в их состав ПАВ, способных вытеснять электролит с поверхности металла, образовывать на поверхности металла адсорбционно-хемосорбционные защитные пленки. Маслорастворимые ПАВ способны только физически вытеснять адсорбированную воду, наличие которой обусловливает развитие электрохимической коррозии. Химически связанная с поверхностью металла вода наряду с кислородом и водородом участвует в формировании хемосорбционно-адсорбционных пленок. [c.173]

Состав атмосферы. Значительное увеличение скорости коррозии многих металлов наблюдается в промышленных и приморских районах, что связано с содержанием в воздухе SO2 и Na l. В атмосфере на поверхности металлов образуются слабо минерализованные пленки воды коррозионный процесс протекает так же, как в нейтральных электролитах, лишь с теми особенностями, которые присущи электрохимическим процессам, протекающим в тонких слоях электролита [3]. К этим особенностям в первую очередь относится увеличение скорости катодного процеса за счет способности тонких пленок электролита к саморазмешиванию, усиливающемуся при испарении. В естественных условиях такое размешивание происходит при высыхании вследствие испарения, например, при уменьшении влажности воздуха, повышении температуры и т. п. Скорость анодных процессов в тонких слоях электролитов замедляется, что объясняется увеличением подвода кислорода к металлу, а это в свою очередь обусловливает пассивацию, накопление продуктов коррозии в пленках электролита. Можно было предполагать, что замедление анодного процесса приведет к уменьшению скорости коррозии металлов в атмосферных условиях по сравнению с тем же показателем при протекании процесса при погружении в электролит. Однако это не происходит из-за значительных скоростей катодного процесса. Следовательно, в атмосферных условиях в видимых пленках электролитов коррозия протекает с катодно-анодным ограничением. Роль омического фактора несущественна при коррозии в пленках электролита толщиной 100—200 мкм. [c.35]

Поскольку измейение солености сопровождается, как правило, и другими эффектами, то суммарное влияние этих изменений на коррозионные процессы следует определять в каждом конкретном случае отдельно. Например, растворимость кислорода в воде Каспийского моря должна быть существенно ниже, чем в морасой воде с соленостью 35 %о. Коррозия в разбавленной морской воде, встречающейся в устьях рек, может быть более сильной, хотя сам по себе электролит может быть менее агрессивным. В отношении растворенных карбонатов обычная морская вода, как правило, ближе к состоянию насыщения, тогда как разбавленная морская вода не насыщена и в ней менее вероятно образование осадка карбонатного типа, что приводит к усилению коррозии. В разбавленной морской воде затруднена, а иногда и совсем невозможна жизнедеятельность морских организмов, в результате чего уменьшается тенденция к образованию на металле защитного слоя при биологическом обрастании. [c.23]

При погружении работающего контура в морскую воду возможны два типа электрических эффектов. Если контур остается под напряжением, то цепи, в которых протекает ток, подвергаются сильному электролитическому воздействию и некоторые проводники растворяются, а металл осадится на других участках. После выключения питающего напряжения будет продолжаться долговременная электролитическая коррозия из-за наличия различных металлов в общем электролите — морской воде. [c.480]

Наличие щелей и зазоров сказывается на скорости коррозии аустенитной нержавеющей стали в воде при температуре 350° С и в перегретом паре при температуре 550° С. Зависимость скорости коррозии от величины зазора имеет сложный характер. Так, для стали 1Х18Н9Т при температуре 350° С и давлении 200 пщ скорость коррозии в щели величиной 0,15 мм та же, что и вне щели. С уменьшением величины зазора до 0,1 мм скорость коррозии также уменьшается. Дальнейшее уменьшение величины зазора до 0,05 мм приводит к возрастанию скорости коррозии — приблизительно в два раза по сравнению с ее скоростью в электролите. При плотном прилегании образцов скорость коррозии вновь снижается до величин, характерных для образцов, испытывавшихся вне щели. При этом следует заметить, что даже и в зазоре величиной 0,05 мм, где коррозия максимальна, абсолютная величина ее мала, и сталь в этих условиях достаточно. стойка J Зависимость скорости коррозии от величины зазора аналогична и для стали ЭИ-851, испытывавшейся в паре при температуре 550° С и давлении 200 ат. В зазоре величиной 0,05 МЛ1 она также максимальна — в четыре-пять раз больше, чем вне щели. Если образцы плотно прилегают друг к другу, а величина зазора 0,1—0,15 мм, скорость коррозии стали ЭИ-851 та же, что и вне щели (0,1—0,15 г1м сут.) [c.122]

В заклепочных швах, развальцованных концах парогенерирующих труб и теле барабана котла возникает межкристаллитная коррозия, которая приводит к значительной потере механической прочности металла, кольцевым трещинам в завальцованных трубах и разрушению заклепочных швов на барабанах котлов старой конструкции, где трещины обычно идут от одного отверстия к другому, образуя островки неповрежденного металла. Этот вид разрушений является результатом взаимодействия между металлом и котловой водой, представляющей собой электролит. [c.113]

На коррозию углеродистой стали влияет также давление воды. Увеличение давления не оказывает влияния на анодный процесс, но ускоряет катодный процесс практически при всех температурах. Максимальная скорость катодного восстановления кислорода наблюдается при 15 МПа. Изменение плотности катодного тока объясняется явлениями переноса в электролите—морской воде. По мнению авторов [6], электропроводность морской воды и коэффициент диффузии газа повышаются с давлением. В продуктах коррозии в начальные периоды коррозионного процесса находят гидроксиды Ре + и Ре + (гексагональная модификация) в соотношении 1 1 при последующем окислении растворенным кислородом образуется только РегОз-иНгО. [c.19]

Если в состав защитной пленки с низкой адгезией к металлу включен водорастворимый ингибитор коррозии или если сам электролит, проникающий через пленку смазочного материала содержит водо- или водомаслорастворимые ингибиторы, то торможение электрохимической коррозии будет проходить по детально изученным механизмам ингибирования в водных средах в результате торможения анодной и (или) катодной реакции коррозионного процесса. [c.80]

Водовытесняющие свойства (ДФС ) и быстродействие (ДФСв) характеризуют способность ПИНС быстро и полно вытеснять воду и агрессивный электролит с поверхности металла, тормозить коррозию на ранних стадиях ее возникновения. Для ПИНС в растворителе при наличии большого количества электролита оценивается и такое свойство, как ингибирование водной фазы (ДФСэ). При этом решают следующие задачи определяют коррозионные свойства водных вытяжек выясняют возможность использования ПИНС в растворителе (в том числе наносимых из водных растворов группы d ) в качестве присадок —ингибиторов коррозии к системам нефть — вода , нефтепродукт-—вода , к смазочно-охлаждающим жидкостям, водным и водно-гликолевым охлаждающим жидкостям разного назначения, для балластовых и промывных жидкостей (эмульсолов и эмульсий). [c.94]

Установлено, что в растворах, не содержащих ионов меди, трение приводит к катодному смещению потенциала коррозии (EJ ) рабочего электрода, причем устанавливавдееся значение не зависит от скорости вращения П. В присутствии ионов меди количество осажденной меди и адгезия осадка зависят от содержания воды в электролите, окислительных свойств среды и природы металла, так, в глицериновых растворах, содержащих 1% Н2О на 1Ъ электроде в сульфатных электролитах наблвдается процесс высаживания меди, а в нитратных поверхность остается чистой. [c.32]

Этот вид коррозионного разрушения проявляется у алюминиевых сплавов чаше всего в морских и промышленных атмосферах и является следствием неправильной термической обработки полуфабрикатов или термического гоздействия при изготовлении изделий (сварка). Для металлов, чувствительных к межкристаллитной коррозии, особо опасными условиями эксплуатации являются переменное погружение в электролит или переменное обрызгивание водой. [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...