Потери на внутреннее трение

Потери в передаче и к. п. д. Потери мощности в ременной передаче складываются из потерь в опорах валов потерь от скольжения ремня по шкивам потерь на внутреннее трение в ремне, связанное с периодическим изменением деформаций, и в основном с деформациями изгиба [c.228]

Для металлов коэффициент поглощения при внутреннем трении очень мал (около 0,01 — 0,02 для сталей разных марок) и при расчете звеньев из металла внутреннее трение обычно не учитывают. Однако для высокомолекулярных материалов (например, резины и пластмасс) коэффициент поглощения имеет порядок в пределах 0,1 —1,0, т. е. почти в 100 раз больше, чем для металлов. Поэтому при расчетах деталей из резины и пластмасс необходимо учитывать потери на внутреннее трение в материале. [c.230]

Кпд ременной передачи зависит от потерь при скольжении ремня, потерь от сопротивления воздуха и потерь на внутреннее трение в ремне. Для плоскоременных передач обычно принимают / = 0,96, для клиноременных -/ = 0,95. [c.265]

Помимо пьезомодуля, значение которого зависит от кристаллографического направления, для оценки пьезоэлементов применяют коэффициент электромеханической связи К, характеризующий эффективность преобразования механической энергии в электрическую и наоборот (при прямом и обратном пьезоэффекте), а также механическую добротность Qm, определяемую потерями на внутреннее трение в. материале, от значения которой существенно зависит увеличение амплитуды колебаний элемента при резонансной частоте. Работоспособность пьезоматериалов определяется также значениями г,, tg б и точкой Кюри Тс. [c.558]

Угол Ра называется выходным углом [ра = Pi — (2- -10°)]. При движении газа в каналах рабочих лопаток часть его кинетической энергии h расходуется на преодоление сил трения и теплообмен с лопатками. Относительная скорость вследствие потерь на внутреннее трение в канале будет меньше скорости [c.215]

Потери на внутреннее трение в единицу времени согласно (1. 28) [c.30]

Аналогичные разложения можно получить для потенциальной энергии и потерь на внутреннее трение [c.31]

Если амплитуда выходного сигнала датчика поддерживается на постоянном уровне, мерой потерь на внутреннее трение является усилие F, обеспечивающее возбуждение колебаний образца с декрементом колебаний [c.138]

Важно отметить, что одинаковые огибающие виброграмм затухающих колебаний могут получиться при действии сил неупругого сопротивления различной природы. Допустим, что при обработке опытной виброграммы (кривой записи колебаний) обнаружено, что пиковые значения убывают по закону геометрической прогрессии, т. е. что огибающая — экспонента. Отсюда, однако, еще не следует, что затухание колебаний обусловлено вязким трением — тот же характер затухания может быть вызван гистерезисом, когда потери на внутреннее трение совершенно не зависят от скорости. Для того чтобы выяснить подлинную природу сил трения, одной виброграммы недостаточно, необходима постановка некоторых дополнительных экспериментов. [c.59]

В основном упругой деформацией выступов и дальнейшим сближением иоверхностей. Потери энергии в контакте соизмеримы с потерями на внутреннее трение в стержне. С увеличением амплитуды тангенциальной силы увеличиваются площадь контакта и доля проскальзывания (необратимой части деформации), а также связанные с ними потери на внешнее трение. При увеличении перемещения на порядок от 0,05 до 0,5 мкм потери энергии увеличиваются примерно на два порядка, и такое же увеличение потерь имеется при увеличении перемещений в 4 раза — от 0,5 до 2 мкм. При последовательном увеличении амплитуды силы возбуждения происходит незначительное уменьшение резонансной частоты колебаний. Амплитудно-частотные характеристики при перемещениях на резонансе выше 0,5 мкм имеют выраженный наклон в сторону меньших частот, а скелетная кривая соответствует мягкой характеристике жесткости. Жесткость контакта с сухими поверхностями составила —5-1Q5 кгс/см, со смазываемыми — 4-10 кгс/см. [c.78]

Полная автоматизация 112, 313 Положение дроссельной заслонки карбюратора 299 Потенциальное течение 217 Потери на внутреннее трение 9, 43, 137 [c.316]

КПД Лтр- КПД с учетом потерь на внутреннее трение т у - объемный КПД т] - механический КПД. [c.272]

Слой газовой смазки между диафрагмой АСО и опорной поверхностью (полом), а также объемы воздушной подушки и баллона, заполненные сжатым воздухом, обладают определенной упругостью, вследствие чего динамические нагрузки, передаваемые на АСО, изменяются, что снижает нагрузки на пол или на устанавливаемое на АСО изделие. Вследствие этого можно использовать АСО в качестве виброизоляторов. Степень изменения зависит от потерь на внутреннее трение в воздухе и материале диафрагмы, на трение диафрагмы об опорную поверхность и потерь при прохождении воздуха через зазор между диафрагмой и полом, а также от массы установленного оборудования. [c.87]

В рамках разработанного подхода можно учесть и затухание, связанное с энергетическими потерями на внутреннее трение как в материале волокон, так и в материале матрицы. Внутреннее трение может проявляться в том, что при нагружении и последующей разгрузке диаграмма деформирования материала содержит петлю гистерезиса даже в пределах упругости. Наличие петли гистерезиса связано с необратимым рассеянием энер- [c.103]

Для расчета ширины полосы резонанса излучателя надо учесть механические потери на внутреннее трение, которые оцениваются декрементом колебаний металла 6м, связанным с добротностью соотношением 6mM = Q 4 Полное затухание вместе с тем. которое вызвано сопротивлением излучения, будет [c.177]

Учет потерь на внутреннее трение..............................253 [c.246]

Учет потерь на внутреннее трение [c.253]

На рнс. 51 показана стальная пластина, соединенная со слоем поглощающего звук вещества, например со слоем синтетической резины. Пластина может излучать звук, колеблясь как целое, однако чаще излучение обусловлено изгибными колебаниями пластины. При изгибании пластины резиновый слой также изгибается и, как следует из геометрических соображений, наружная поверхность резины растягивается при изгибании пластины в одну сторону и сжимается при изгибании в противоположную сторону. Рассеяние или поглощение энергии происходит в результате потерь на внутреннее трение при продольных растяжениях и сжатиях резины. Представим теперь, что к наружной стороне резинового слоя приклеен тонкий металлический лист. При изгибании пластины резиновый слой не сможет растянуться или сжаться потому, что он [c.236]

Примером образования таких механических потерь могут служить потери на внутреннее трение в неидеальных жидкостях и газах. [c.135]

Для удовлетворения требований по обеспечению высокой сглаживающей способности шины, с одной стороны, и по уменьшению необратимых потерь на внутреннее трение, с другой стороны, давление воздуха в шинах каждого типа устанавливают с учетом их конструктивных особенностей и условий эксплуатации. [c.213]

В процессе качения колеса шина деформируется под воздействием различных непрерывно изменяющихся сил. Когда часть шины выходит из контакта с дорогой, часть энергии, затраченной на деформацию шины, теряется на внутреннее трение в резине, превращаясь в теплоту. Нагрев вредно отражается на свойствах шины, и ее изнашивание ускоряется. Потери энергии зависят от конструкции шины, внутреннего давления воздуха в ней, нагрузки, скорости движения и передаваемого крутящего момента. Чем больше деформация шины, тем больше потери на внутреннее трение и тем большая мощность затрачивается на движение автомобиля. Для уменьшения деформации и необратимых потерь давление воздуха в шине надо увеличивать. [c.171]

Передачи с металлическими рабочими телами выполняются 1) масляными и 1) сухими для первых характерны большая долговечность и надёжность вторые благодаря большему коэфициенту трения требуют меньших сил прижатия и получаются более компактными, а благодаря меньшему проскальзыванию и отсутствию потерь на внутреннее трение масла имеют более высокий к. и. д. Рабочие тела сухих передач должны быть защищены от попадания масла, в частности, из подшипников, что часто представляет существенные конструктивные трудности. [c.696]

Принцип работы этих приборов заключается в следующем если затухание колебаний мало, то уменьшение амплитуды деформации связано с потерями на внутреннее трение следующим образом [c.143]

Существенное влияние на работу каркаса оказывает толщина обрезиненного текстильного корда. Уменьшение толщины текстильного каркаса приводит к снижению потерь на внутреннее трение, а следовательно, уменьшению теплообразования, улучшению условий охлаждения, сокращению расхода резины, облегчению шины, большей равномерности работы и улучшает ряд других ее качеств. Прочность покрышки определяется в основном прочностью корда. [c.87]

Отношение наименьшего диаметра шкива к толщине ремня является важным параметром для обеспечения долговечности. С увеличением отношения Ог/б повышаются передаваемая окружная сила, КПД передачи и долговечность ремня. Окружная сила повышается за счет снижения давления между ремнем и шкивом и увеличения коэффициента трения, КПД — вследствие уменьшения потерь на внутреннее трение от изгиба, долговечность — в результате уменьшения напряжения изгиба. [c.7]

Потери на внутреннее трение в порциях груза, скопившихся около подвесных подшипников, определим в соответствии со схемой, изображенной на рис. 59, а. [c.202]

Потери на внутреннее трение при установившемся режиме работы растут с понижением температуры узла трения, что связано с повышением вязкости смазки. Энергия, теряемая на внутреннее трение смазки, поглощается небольшим ее объемом, находящимся в движении. Это приводит к нагреву подвижного объема смазки, постепенному уменьшению ее вязкости и снижению энергетических потерь. [c.9]

Для характеристики реологических свойств пластичных смазок в состоянии необратимой деформации, в частности при сравнительной оценке энергетических потерь на внутреннее трение в подшипнике при установившемся режиме работы и для расчетов условий прокачки смазок по трубопроводам и шлангам (например, при заправке) используют показатель эффективной вязкости Г эф. [c.19]

Потери И R. П. Д. Потери в ременной передаче состоят из потерь на внутреннее трение (гистерезис) при изгибе и растяжении, на тренио ремня о шкив при скольжении и не трение в подшипниках. Потери па скольжение соответствуют вкольжеинш е Из потерь на упру- [c.488]

При работе имеют место потери на трение меисду гибким валом и фоней, а также потери на внутреннее трение между проволоками вала. Эти потери зависят от длины вала, величины передаваемого крутящего момента, скорости вращения и радиуса кривизны геометрической оси вала. Величина коэффициента полезного действия гибкого вала определяется опытным путем и обычно находится в пределах 0,89—0,93. [c.435]

С увеличением частоты нагружения скорость пластической деформации отстает от скорости нагружения, вследствие чего пластическая деформация за полупериод цикла не соответствует уровню напряжений, возникающих за это время. Поэтому накоп- ление повреждаемости, обусловленное пластической деформацией, с увеличением частоты нагружения несколько замедляется, а это способствует повышению усталостной прочности металла. Наряду с этим циклическое нагружение вызывает нагрев металла из-за потерь на внутреннее трение. При дальнейшем увеличении частоты нагружения нагрев металла возрастает, снижая этим сопротивление усталости. [c.243]

МПа превышает предел выносливости) вследствие больших потерь на внутреннее трение образцы разогреваются и теряют устойчивость. Жидкая коррозионная среда при уровнях напряжений выше предела выносливости охлаждает образец и увеличивает его долговечность. Периодическое смачивание 3 %-ным раствором Na I нагретой до 230—250°С стали при низких амплитудах циклических нагрузок также резко снижает ее сопротивление усталостному разрушению. Условный предел выносливости снижается с 185 до 145 МПа. При уровнях циклических напряжений выше предела выносливости электрохимическое воздействие коррозионной среды не успевает существенно проявиться ввиду сравнительно небольшого времени до разрушения, в то время как из-за охлаждающего эффекта ограниченная долговечность стали увеличивается. Аналогичные результаты получены и другими авторами. Следует отметить, что такое заключение не является универсальным для разных металлов. Оно справедливо для тех металлов и сплавов, для которых повышение температуры образца (от комнатной и выше), например, в результате циклического деформирования/сопровождается монотонным снижением сопротивления усталости. К таким материалам относятся, в частности, хромоникелевые стали. [c.63]

Согласно второму началу термодинамики в замкнутой (адиабатической) материальной системе энтропия является неубывающей функцией времени. Возрастание энтропии в адиабатической системе показывает, что внутри этой системы происходят необратимые процессы преобразования механической энергии в тепло, сопровождаемые потерями механической энергии. Примером образования таких механических потерь могут служить потери на внутреннее трение в неидеальных жидкостях и газах. В следующей главе мы встретимся с явлением потери механической энергии газа при прохождении его сквозь скачок уплотнения — поверхность разрыва непрерывности кинематических и термодинамических величин. В этом случае движение, будучи адиабатическим, окажется неизэнтропическим. [c.100]

В приведенном сравнении предполагается, что гироскоп не потребляет электрической энергии на поддержание Я = onst. В действительности, даже если не учитывать тепловые потери в статорных обмотках гиромотора и потери на внутреннее трение в упругих элементах конструкции гиромотора, то неизбежные при периодических внешних возмущениях моменты гироскопической реакции вызовут появление в опорах ротора моментов трения, на преодоление которых также будет затрачиваться энергия. [c.100]

В опоре). Такая опора может быть жестко присоединена к изгибному волноводу 1 при соблюдении условий (81) и (82), накладываемых на размеры пожа 4. Опорный волновод продольных колебаний в своей узловой плоскости имеет фланец 3, жестко связанный с опорной конструкцией 5. Так как волновод 2, закрепленный в своей узловой плоскости, ведет себя как отражающая четвертьволновая опора, то его присоединение к изгибному волноводу в месте, где %т = max, не нарушает колебательный режим последнего. На расстоянии xq, ф = О и жесткое закрепление с опертым волноводом также не вносит торможения. Такое крепление удобно при вертикальном расположении изгибного волновода, так как благодаря жесткой связи с волноводом 2 возможно обеспечить неподвижность колебательной системы. Чтобы опорный волновод работал эффективно, необходимо свести потери на внутреннее трение в нем к минимуму. В качестве материала для опорного волновода можно рекомендовать, например, алюминий и его сплавы. [c.283]

Повышение дефектности металла подтверждается увеличением внутреннего трения после охлаждения. Как видно из табл. 10, в которой приведены результаты специально поставленных опытов по определению декремента колебаний при кручении, потери на внутреннее трение даже при очень низких уровнях напряжений (0,5—2,5 кПмм ) возрастают после охлаждения на 12—13%. [c.327]

Мощность привода. У пологонаклонного винтового конвейера мощность привода затрачивается на преодоление следующи х сопротивлений усилия вдоль винта для подъема груза сил трения груза о одно желоба усилия вдоль винта, эквивалентного моменту трения винта о груз усилия, эквивалентного моменту трения в подвесных и упорных подшипниках усилия, эквивалентного внутреннему трению о материал потерь на внутреннее трение в порциях груза около подшипников. [c.201]

Максимальное значение к. п. д. зависит в основном от потерь на внутреннее трение в ремне и потому уменьшается с уменьшением диаметра шк1ша. При отношенияхДх/б, меньше рекомендуемых, к. п. д. снижается примерно до 0,85 вместо 0,96—0,97 при нормальных условиях. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...