Цель экспериментальных исследований

Накоплен значительный фактический материал, однако многообразие конкретных условий и целей экспериментальных исследований не позволяет компактно его обобщить с сохранением информации о многофакторных количественных зависимостях. Необходимо также указать на один существенный недостаток постановки оптимизационных исследований. Экспериментальные исследования процессов в большинстве случаев проводятся с использованием простейшего источника импульсов - генератора Аркадьева-Маркса. Вместе с тем известно, что в этом случае невозможно сочетать оптимальные параметры источника ( ,L,U) для обеспечения условий эффективного пробоя, определяемых параметрами волны импульсного напряжения, и для условий эффективного разрушения, определяемых энерговыделением в канале разряда. Технические решения двухконтурных источников импульсов для целей электроимпульсной технологии известны, например в /И/, однако объем исследований с их использованием ограничен. [c.117]

Надежность и долговечность конструкций,- работающих на динамические воздействия, как известно, обусловливаются не только характером и величиной нагрузки, но и динамическими характеристиками конструкции и материала, из которого она изготовлена. Поэтому целью экспериментальных исследований в нащем случае наряду с определением деформаций, возникающих в элементах конструкции, является также изучение физико-механических и динамических характеристик материала и конструкции в целом. Динамические характеристики определялись по осциллограммам собственных колебаний конструкции. Об однородности структуры стеклопластика и изменении ее во времени можно судить по скорости распространения ультразвуковых колебаний. Деформации материала в различных точках конструкции определялись по осциллограммам вынужденных колебаний. [c.217]

Цель экспериментальных исследований — определение влияния шероховатости и нагрузки на коэффициент трения покоя при температуре 18—20° С. [c.158]

Целью экспериментальных исследований являлось изучение характера колебаний фундамента в целом и отдельных его элементов (стоек, ригелей, продольных балок и т, д.) при воздействии переменной по частоте и 3 35 [c.35]

В пневматическом регенераторе протекают сложные процессы, которые затруднительно описать аналитическими методами. Мало изучены формирование двухфазной струи (воздух—песок) в смесительной камере, движение материала в разгонной трубе, под колпаком и в очистительной камере, влияние характеристик этих процессов на производительность регенератора и качество регенерата. Поэтому целью экспериментального исследования было получение качественных и количественных характеристик процессов в пневматическом каскадном регенераторе. [c.121]

С целью экспериментального исследования была изготовлена установка, которая обеспечила возможность проведения испытаний рабочего колеса в воздухе, воде, а также при наличии радиальных зазоров по верхнему и нижнему ободьям рабочего колеса (рис. 1). Рабочее колесо 1 диаметром 460 мм, установленное в баке 3 диаметром 2000 мм, закреплено на ножевой опоре 2 по верхнему ободу. Возбуждение колебаний рабочего колеса осуществлялось электродинамическим вибратором (ЭДВ) 7, усилие которого передавалось на рабочее колесо через силоизмерительный элемент 6, связанный, с одной стороны, со звуковой катушкой ЭДВ, с другой — с нижним ободом рабочего колеса. Как известно, наиболее нагруженными элементами рабочего колеса являются его лопасти, поэтому с целью исследования напряженного состояния все они [c.69]

Основные цели экспериментального исследования сводятся к измерению следующих параметров или по крайней мере одного из них [c.323]

Основной целью экспериментального исследования являлось определение влияния механического перемешивания на скорость химического превращения, т. е. влияния только диаметра аппарата, конструкции, размеров и числа оборотов мешалки. Влияние вязкости и плотности жидкой среды специально не исследовалось. Однако эти величины так же, как и ускорение свободного падения, не могут быть исключены из функциональной зависимости (1), поскольку они необходимы для описания всякого реального гидродинамического процесса. Для системы газ — жидкость должен быть учтен и расход газа, существенно влияющий на гидродинамические условия процесса. Таким образом, влияние перемешивания на скорость химического превращения в системе газ -жидкость может быть описано уравнением [c.303]

Поскольку цель экспериментальных исследований — установить эмпирические зависимости для истинного газосодержания и коэффициента гидравлического сопротивления смеси, являющихся многопараметрическими функциями, то для выявления влияния каждого нз определяющих параметров необходима постановка большого числа опытов в определенной последовательности. [c.107]

Основной целью экспериментальных исследований являлось установление качественной картины работы сборного покрытия под нагрузкой и проверка справедливости основных положений, лежащих в основе теоретических представлений о работе таких конструкций при воздействии эксплуатационных нагрузок. Испытания плит проводились с использованием установки ИУ-100. Нагрузка на покрытие передавалась через жесткий квадратный штамп размером 0,5 X 0,5 м. Для обеспечения плотного контакта штампа с плитой покрытия под штамп укладывалась фанерная прокладка, с обеих сторон оклеенная резиной. Оборудование и средства измерений, применяемые для этого вида испытаний, аналогичны описанным в п. 6.5. [c.264]

Полученные в расчетах результаты сравнивались с экспериментальными данными. Натурный эксперимент проведен на опытном полигоне в Московской области [40]. Цель экспериментальных исследований — изучение влияния сезонного изменения свойств грунтовых оснований на несущую способность монолитных и сборных жестких аэродромных покрытий при воздействии самолетных нагрузок. Первый опытный фрагмент летного поля состоял из испытательных участков, имевших аэродромные покрытия двух типов из сборных покрытий (плиты ПАГ-14) на песчаном основании толщиной 20 см и из монолитных цементобетонных покрытий толщиной 24 см на песчаном основании толщиной 20 см. Грунтовое основание на обоих участках — мелкий песок с модулем упругости 120 МПа. [c.343]

Целью экспериментальных исследований процесса шлифования является определение оптимальных условий обработки, типа и характеристик инструмента, но для этого необходимо иметь критерии, по которым можно оценивать оптимальность тех или других параметров. [c.141]

Технический уровень и совершенство полноприводных автомобилей во многом зависят от степени отработанности конструкций отдельных агрегатов, узлов, систем и автомобиля в целом. На современном этапе это достигается проведением различных экспериментальных исследований и испытаний, сопутствующих всему циклу создания автомобиля. Целью экспериментальных исследований является выбор и обоснование оптимальных конструктивных решений и значений параметров исходя из назначения автомобиля или оценка его функциональных свойств при проектировании. Испытания обычно проводят для отработки или проверки готовых новых конструкций. [c.279]

Испытания этого приемника проводились в лаборатории станков СКБ-1 Минстанкопрома на специальном стенде, позволяющем изменять величины к я при йх Обрабатывался чугун МСЧ 32-52 сверлом й = 18 мм, оснащенным пластинкой из твердого сплава. Режим резания V = 56,5 м/мин, 8 = 0,2 мм/об. Цель экспериментальных исследований проверка принятых размеров опытного приемника, определение эффективности улавливания и отсоса пыли и стружки непосредственно от сверл, а также установление оптимальных размеров и к для заданных условий сверления, [c.143]

Параметром оптимизации называют количественную характеристику цели экспериментального исследования. В зависимости от цели экспериментального исследования и объекта параметры оптимизации могут быть весьма разнообразными. Каждый реальный объект может характеризоваться одним или некоторой совокупностью параметров. Один параметр оптимизации используется в двух случаях, когда представляется возможным достаточно полно оценить состояние объекта исследования при помощи обобщающего показателя или когда цель исследования достигается при использовании какого-либо частного показателя. Все возможные параметры, которые характеризуют объект исследования в зависимости от того, какие они аспекты определяют, можно классифицировать на экономические, технико-экономические, технологические, эргономические, эстетические и пр. Экономическими параметрами оптимизации являются прибыль, рентабельность, себестоимость, приведенные затраты, суммарные затраты за весь срок службы. Технико-экономическими параметрами оптимизации будут дифференциальные и интегральные показатели качества. В качестве технологических, параметров оптимизации используются физико-химические, физико-механические, технические и точностные характеристики отремонтированных деталей автомобилей и т. д. [c.290]

Целью экспериментальных исследований являлось проверить исходные расчетные предпосылки, определить характер деформирования системы и отдельных элементов (вплоть до предельного состояния) и установить несущую способность конструкций. [c.14]

ЦЕЛЬ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ [c.385]

Целью экспериментального исследования была проверка теоретических методов расчета на местную устойчивость гофрированных панелей в пределах и за пределами упругости как при нормальных, так и при повышенных температурах. При этом было проанализировано влияние ряда конструктивных и технологических факторов на местную устойчивость гофрированных панелей, что позволило существенно упростить и удешевить их изготовление. Результаты этого анализа приведены в работе [2]. [c.378]

Косвенный характер экспериментальных Ш ых. Целью экспериментальных исследований поведения упругих тел является получение в достаточно большом числе и в достаточно разнообразных условиях количественных соотношений между величинами, которые могут, быть непосредственно измерены, с тем, чтобы из этнх данных можно было индуктивным путем определить форму функции внутренней энергии и. Эту цель можно считать достигнутой только для газов в состояниях, далеких от критических. В случае упругих твердых тел все условия значительно сложнее, и результаты экспериментов менее полны тех данных, которыми мы располагаем в настоящее время, не достаточно для построения теории поведения твердых гел в условиях, отличных от тех, прн которых существует упругий потенциал. [c.106]

ЦЕЛЬ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ [c.474]

Цель экспериментальных исследований состояла в определении чувствительности СПАИ-2 к частицам различных размерных фракций. [c.35]

Экспериментальное исследование зависимости коэффициента торможения Л1т=Тт/тг от режимных и геометрических факторов проведено в Л. 21, 332, 333]. Первое систематическое изучение этого вопроса с целью раскрытия обш,его критериального уравнения применительно к каскадно расположенным сетчатым тормозящим элементам выполнено в (Л. 332, 335]. Основные опыты проведены на полупромышленной установке, оборудованной отсечными шиберами с быстродействующим пневмоприводом на границах нижней камеры. Время, определенное для различного числа групп тормозящих элементов, было приведено при прочих равных условиях к одному постоянному числу групп /1 = 6 с ошибкой 3—7% по формуле [c.92]

Исследование конструктивной прочности рулонированных тонкостенных и толстостенных оболочек типа газопроводных труб и корпусов атомных реакторов Здесь имеются в виду как разработка теории расчета таких систем, так и экспериментальное исследование их напряженно-деформированного состояния (в том числе в упруго-пластической области) и разрушения под действием силовых нагрузок и теплосмен при неравномерном нагреве, а также малоцикловой усталости. Цель — установить их предельное состояние и разработать метод расчета таких объектов на прочность применительно к тем или иным условиям их эксплуатации. [c.664]

С целью выяснения физических особенностей и определения основных количественных характеристик было выполнено экспериментальное исследование жидкостного испарительного охлаждения пористой стенки при нагреве ее лучистым тепловым потоком. [c.144]

На этапе технического проектирования продолжается дальнейшая детализация объекта проектирования вплоть до принятия решений по его конструктивному исполнению. С позиций конструирования уточняются и корректируются техническое задание и отдельные положения технического предложения и эскизного проекта. С помощью анализа возможных вариантов конструктивного исполнения осуществляется выбор окончательного варианта. Для принятого конструктивного варианта объекта проектирования выполняются наиболее точные расчетные и экспериментальные исследования характеристик и параметров как объекта в целом, так и его узлов и деталей. Расчетно-экспериментальным путем проверяется выполнение всех требований технического задания. По результатам проверки корректируются проектные решения и данные до тех пор, пока все требования будут удовлетворены. [c.36]

Таким образом, задача экспериментального изучения поведения линеек и часов, которая на первый взгляд кажется хотя и важной, но ограниченной и преследующей лишь практическую цель усовершенствования измерений , при более глубоком рассмотрении оказывается одной из фундаментальных задач физики, так как конечной целью этой задачи является экспериментальное исследование свойств пространства и времени. Геометрия, дополненная измерением промежутков времени, становится с точки зрения физики экспериментальной наукой. Переход на эту новую точку зрения со старой точки зрения, согласно которой, как упоминалось, представления о свойствах пространства и времени устанавливаются на основании априорных соображений, привел к коренному пересмотру некоторых понятий, при помощи которых осуществляется пространственно-временное описание движений. [c.226]

С целью создания аппаратов, в которых применяются кавитационные струйные з ечения, были проведены экспериментальные исследования по определению конструкций проточных частей сопел, которые не разрушаются от действия кавитации и обладают наилучшими характеристиками по поддержанию кавитационного режима течения. [c.202]

Для определения площади межфазной поверхности прямоточно-центробежного элемента необходимо знать количество капельной жидкости, находящейся в нем. С этой целью был проведен ряд экспериментальных исследований. [c.288]

Термодинамика, как это уже подчеркивалось в гл. 1, не определяет численных значений физических свойств вещества, но зато устанавливает общие соотношения, связывающие между собой различные свойства вещества. Благодаря этому по одному из известных свойств вещества, измеренному, например, во время опыта, можно вычислить значения ряда других физических свойств и тем самым существенно уменьшить объем экспериментальных исследований и, следовательно, сделать их более экономичными. Кроме того, с помощью указанных общих соотношений можно выявить состояния, в которых те или иные из физических свойств имеют наиболее подходящие для различных целей, т. е. оптимальные, значения, а также прогнозировать поведение веществ в тех или иных конкретных условиях. Из сказанного становится ясным значение дифференциальных уравнений термодинамики в частных производных. [c.118]

Исследование элементарного явления или совокупности явлений, составляющих рабочий процесс в машине или аппарате или какую-либо стадию этого процесса, можно осуществить также с помощью физического или технического эксперимента. Такой эксперимент выполняется на специально созданной для этих целей экспериментальной установке, рабочий участок которой устроен так, что позволяет изменять и измерять важные для процесса параметры. Иногда в качестве рабочего участка используется элемент машины или аппарата (например, активная зона ядерного реактора, камера сгорания газотурбинного двигателя). [c.7]

Выбор основных факторов и их уровней. В качестве факторов можно выбирать только контролируемые и управляемые переменные, т. е. такие, которые исследователь может поддерживать постоянными в течение каждого опыта на заданных уровнях. В число факторов должны быть включены параметры процесса, оказывающие наиболее сильное влияние на функцию отклика. Для выяснения наиболее важных факторов анализируется априорная информация, ранее проведенные аналитические и экспериментальные исследования. При необходимости с этой целью проводят специальные опыты, получившие название отсеивающий эксперимент . [c.117]

Для целей автоматизации технологических процессов и экспериментальных исследований с использованием ИИС промышленностью выпускаются соответствующие измерительные средства и устройства на базе унифицированных электрических преобразователей давления и упругих чувствительных элементов. [c.153]

Для изучения напряженно-деформированного состояния нежесткого покрытия при воздействии на него многоколесных опор современных и перспективных самолетов в мае-июне 1994 г. был построен опытный участок такого покрытия на грунтовом основании средней прочности ( BR 8), отвечающий требованиям международных стандартов. В соответствии с целью экспериментальных исследований программа испытаний включала несколько этапов. [c.417]

В целом экспериментальные исследования в домах серии ПЗ/16 и П4/22 позволяют отметить, что звукоизоляция междуквартирных перегородок (в том числе меж-дусекцпонных) из железобетонных панелей толщиной 18 см полностью отвечает требованиям норм Ев 0 дБА). [c.229]

Цель экспериментальных исследований неустойчивости заключается в том, чтобы пролить свет на существо явлений, вьгзываю-щих эту неустойчивость, и, следовательно,, экспериментально установить условия подавления колебаний до такой степени, чтобы они не влияли на характеристики двигателя. Поэтому необходимо выяснить, каким образом различные параметры двигательной установки влияют на частоту колебаний и в какой степени эти ко- )ебания отражаются на полноте сгорания. [c.634]

Таким образом, возможности расчетов по пунктам а—д различны и применение их обусловлено наличием уже существующих приблиагеппых расчетных формул и умением правильно построить необходимое экспериментальное исследование с целью получения таких формул. Именно такой подход, основанный на использовании количественного анализа вариантов, при выборе и обосновании режимов сварки представляется наиболее правильным. [c.174]

Экспериментальные исследования проводились с целью выяснения как распределения порозности насыпных слоев, так и распределения скоростей поперек их сечений н, в частности, влияния стенки канала (пристеночного эффекта) на аэродинамические характеристики слоя. Такими исследованиями занимались Н. М. Жаворонков [42], М. Э. Аэров и др. [10—13, 75, 76]. Достаточно обширные исследования аэродинамики реакторов с зернистым слоем проведены Н. М. Тихоновой [134]. [c.13]

С целью экспериментальной проверки изложенных здесь теоретических положений были проведены специальные исследования действующего опытно-промышленного электрофильтра [651. Основной частью опытной установки был двухпольный пластинчатый электрофильтр (рис. 2.4), подключенный через байпасную линию к действующему промышленному электрофильтру энергоблока 300 МВт. [c.74]

Данные теоретико-экспериментальных исследований позволили разработать методику расчета вихревых горелок, цель которой — определение основных геометрических размеров и режимных параметров, обеспечивающих надежный запуск как самого вихревого устройства (горелки, воспламенителя), так и запускае- [c.333]

Современное состояние механики многофазных сред характеризуется интенсивным развитием теоретических и экспериментальных исследований. Разработаны и математически описаны некоторые идеализированные модели движения таких сред. Возможные модели и соответственно совокупности описывающих зти модели уравнений довольно многочисленны. Очевидно, решения разных задач должны основываться на существенно различных допущениях и упрощающих предпосылках. Следовательно, оправданы стремления создать и математически описать модель, которая для определенного круга задач дает наилучшие результаты в ограниченных пределах при.менения. В рамках каждой модели наиболее простыми оказываются решения квази-одно.мерных задач. Следует отметить, что наиболее законченный ВР1Д и.меет и соответствующий раздел механики гомогенных сред (одномерное движение жидкости и газа). Естественно, что и в книге oy в одномерной трактовке представлены наиболее законченные решения. Вместе с тем широко развернуты теоретические исследования, имеющие целью получить наиболее общие уравнения, описывающие движение многофазной (многокомпонентной) среды полидисперсной структуры при наличии теплообмена, фазовых переходов, с учетом метастабильности и неравновесности процесса. Такие уравнения получены и для некоторых частных случаев решены. [c.5]

Необходимо отметить, что для современного этапа развития механики многофазных сред характерны экспериментальные исследования, интенсивно проводимые с целью изучения физических особенностей процессов движения и накопления их количественных характеристик. Однако опытное изучение таких течений связано со значительными трудностями, так как необходимо разрабатывать п применять новые методы измерений, позволяющие фиксировать дисперсность и скорости дискретной фазы, а также параметры течения газовой фазы. До сих пор такие методы окончательно не разработаны, но уже достигнуты результаты, показывающие, что напбо.тее перспектпвны.ми следует считать оптические, оптико-электронные и оптико-радиометрические методы измерений. [c.6]

Эскизное проектирование является тем этапом, на котором начинается детализация объекта проектирования, хотя еще уделяется много внимания принципиальным основам проектных решений. При разработке эскизного проекта уточняются и корректируются отдельные положения технического задания и технического предложения и осуществляется окончательный выбор рационального варианта объекта проектирования, производится более точная оценка его характеристик и показателей, дается технико-экономическое 9боснование окончательного варианта. На этапе эскизного проектирования наряду с расчетными работами могут создаваться и испытываться макеты объекта проектирования или его отдельных частей и узлов, если это необходимо для получения соответствующих уточнений. С этой же целью могут проводиться экспериментальные исследования аналогов или прототипов объекта проектирования. [c.35]

С целью установления фактических погрешностей, обусловленных неправильной траекторией движения мостовых кранов, авторами статьи (34] были выполнены специальные экспериментальные исследования. Они прово.дились в действующих цехах на подкрановых путях типовых конструютий, предназначенных для работы мостовых кранов грузоподъемностью от 10 до 80 т. В результате установлено, что предельная погрешность определения ширины колеи подкранового пути, обусловленная неправильной траекторией движения мостового крана, не превышает 0,5 мм. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...