Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Нормальная схема

В качестве нормальной схемы распределения работ по шпинделям на четырехшпиндельном автомате может быть принята следующая.  [c.364]

Рис. 1.13.7. Управление летательным аппаратом по нормальной схеме Рис. 1.13.7. <a href="/info/482836">Управление летательным аппаратом</a> по нормальной схеме

При использовании нормальной схемы, а также схемы с поворотными крыльями следует учитывать и их недостатки  [c.115]

В схеме бесхвостка , являющейся разновидностью нормальной схемы, изолированное управляющее оперение отсутствует, а рулевые устройства / расположены на задней кромке несущей поверхности 2, которая представляет собой совмещенные крылья и хвостовой стабилизатор (см. рис. 1.13.6,б). При реализации этой схемы достигается значительное увеличение площади крыльев при сохранении их небольшого размаха. Управление по курсу осуществляется отклонением вертикальных поверхностей, а управление по тангажу и крену производится при помощи горизонтальных рулей, которые могут отклоняться как в одном, так и в противоположном направлениях.  [c.117]

У аппарата, выполненного по нормальной схеме, точка приложения управляющего усилия расположена за этими центрами у кормы, а по схеме утка — впереди (вблизи носовой части аппарата). По этому признаку схема бесхвостка аналогична нормальной схеме, а для аппарата с поворотным крылом характерно промежуточное положение точки приложения управляющего усилия. При этом для каждого аппарата, как уже говорилось, возможны три вида взаимного положения центров давления и масс центр масс находится перед центром давления (аппарат статически устойчив) положение этих центров носит обратный характер (статическая неустойчивость) оба центра совпадают (нейтральность в отношении статической устойчивости).  [c.118]

На рис. 1.13.9 показано взаимное положение точек приложения управляющего усилия, центров масс и давления, а также направление этого усилия для нормальной схемы и схемы утка . В целях наглядности представлена лишь схема движения в вертикальной плоскости. В случае статической нейтральности условно схемы с разным направлением Рр совмещены..  [c.118]

Для летательного аппарата, выполненного по нормальной схеме, обычно отнощение 5оп/5кр 1. следовательно, можно принять к к. При переднем расположении оперения (схема утка ) величина 5оп/5кр 1, поэтому коэффициент торможения перед крылом, расположенным в хвосто-  [c.202]

Элементы с одним d-электроном. Один d-электрон в качестве самого внешнего имеют ионы S 1П, Y III и La III, Так как это единственный электрон вне замкнутых оболочек, то спектры этих ионов представляют собою простые дублеты только с термами в качестве нормального. Схема основных уровней и переходов в ионе S HI была уже приведена на рис. ПО, Схемы уровней для YIH и La III аналогичны.  [c.264]

В табл. 8 приведены амплитуды неуравновешенных моментов только для двухтактных двигателей нормальной схемы с одинаковыми взаимно отстоящими друг от друга цилиндрами (расстояние t7) [1], [69], [185], так как при зеркальном расположении кривошипов, обычно применяемых в четырехтактных двигателя с четным количеством цилиндров, моменты гармонических сил инерции относительно оси, перпендикулярной к сбалансированному валу, будут уравновешенными.  [c.144]


Эффективный к. п. д. такой установки при <0 = 600° С и без регенерации достигает 210/q против 18% при нормальной схеме (см. фиг. 2). Кроме того, эта схема имеет более высокую предельную мощность установки.  [c.395]

При генераторном торможении с рекуперацией энерги и, т. е. с возвратом её в сеть, электродвигатель остаётся приключённым к сети по нормальной схеме. Приводимый во вращение живой силой всего агрегата или спускающимся грузом двигатель выше некоторой определённой скорости о работает как генератор, получая механическую энергию от приводимой рабочей машины и возвращая её за вычетом промежуточных механических и электрических потерь обратно в сеть в качестве электрической (фиг. 3, б). Такое торможение часто называют просто рекуперативным по условиям высокой скорости оно может быть использовано сравнительно редко.  [c.4]

Нормальная схема крановых ферм и типы сечений верхних и нижних поясов, раскосов  [c.831]

Барабанные контроллеры типа КПС и кулачковые контроллеры типа ПКС постоянного тока, предназначающиеся исключительно для управления сериесными электродвигателями механизмов подъёма—спуска, позволяют включать двигатели на положе-. ниях подъёма по нормальной схеме реостатного пуска, а на положениях спуска — по шунтовой схеме, осуществляя тормозной или силовой моменты в зависимости от величины спускаемого груза. В них предусматривается конечное включение вспомогательного тока и допускается присоединение шунтового или сериесного тормозного магнита.  [c.851]

Контакторные контроллеры типа Т применяются для механизмов передвижения кранов и имеют симметричную схему включения двигателя для обоих направлений движения. Контакторные контроллеры типа ТС применяются для управления приводами механизмов подъёма, имеющими различную нагрузку при подъёме и опускании грузов, и схема их несимметрична при подъёме двигатель включается по нормальной схеме аналогично контроллеру Т на первых положениях спуска груза двигатель включается в сторону подъёма и работает в качестве электрического тормоза на последующих положениях спуска двигатель включается в сторону спуска и работает в режиме двигателя или генератора в зависимости от величины и направления грузового момента.  [c.851]

Консервация котла с помощью гидразина осуществляется следующим путем. После останова котла спускают воду. Затем котел заполняется питательной водой до растопочного уровня. Далее, чтобы удалить кислород, зажигается форсунка и производится кипячение воды. После этого с помощью плунжерного насоса в котел подается 10-процентный раствор гидразина в количестве, необходимом, чтобы обеспечить во всем объеме котла концентрацию его в количестве 200 мг л. По окончании дозирования раствора гидразина котел и пароперегреватель заполняют питательной водой по нормальной схеме (заполнение производится до появления воды из воздушников). После этого все вентили и воздушники перекрываются и в котле устанавливается давление 2—3 ат (с помощью дроссельного устройства) от питательной магистрали.  [c.250]

При нормальной схеме включения обмоток двигатель последовательного возбуждения может работать в двигательном режиме пли в режиме торможения противовключением. Режим генераторного торможения с рекуперацией энергии в сеть в этом случае невозможен. Динамическое торможение возможно как по схеме с независимым возбуждением (фиг. 8, а), так и с самовозбуждением (фиг. 8, б).  [c.413]

Дегазация воды производится пропусканием ее через перфорированный лист с отверстиями диаметром 4 мм, с помощью которых вода разделяется на мелкие струи и поступает в камеру. Последняя находится под разрежением до 100 мм вод. ст., создаваемым специальным вентилятором. Благодаря дроблению воды на струи значительная часть углекислоты, растворившейся в воде при контакте ее с дымовыми газами, удаляется. Из расходного бака подогретая вода насосами подается к потребителям. Дымососная установка по ходу газов расположена между котлами и контактным экономайзером, т. е. на горячей стороне. Такое решение, продиктованное местными условиями данной котельной и стремлением сохранить без изменения большую часть газоходов, является, однако, экономически невыгодным, поскольку по сравнению с нормальной схемой расположения дымососа потребление им электроэнергии здесь выше из-за большего объема прокачиваемых газов, а надежность и срок службы его меньше.  [c.49]

Если котельная до установки контактного экономайзера работала на дымососной тяге, то могут быть два решения а) определив напор существующего дымососа при пропуске через него более холодных газов после контактного экономайзера (предполагается, что экономайзер устанавливается по нормальной схеме, т. е. на всасывающей стороне дымососа), расчет контактного экономайзера или подбор выпускаемых экономайзеров ведут так, чтобы его аэродинамическое сопротивление не превышало разности напоров, развиваемых дымососом после и до установки контактного экономайзера б) рассчитывают контактный экономайзер без учета его аэродинамического сопротивления и возможностей существующего дымососа и устанавливают новый, более высоконапорный дымосос либо переоборудуют существующий. Естественно, вариант, не требующий замены или переоборудования дымососа, предпочтительнее.  [c.202]


При нормальной схеме включения обмоток двигатель последовательного возбуждения может работать в двигательном режиме или в режиме торможения противовключением.  [c.504]

Фиг. 99. Нормальная схема дренажа паропроводов на станциях. Фиг. 99. Нормальная схема <a href="/info/214217">дренажа паропроводов</a> на станциях.
Таким образом, при работе установки по нормальной схеме, т. е. при регулировании режима дроссельным вентилем 3, пульсации жидкости в рабочем канале не имели места.  [c.43]

После того как давление в деаэраторах станет номинальным, можно подавать пар па эжекторы по нормальной схеме.  [c.26]

В блочных турбинных установках подогреватели низкого и высокого давлений при всех режимах работы блока остаются включенными по нормальной схеме. Их не нужно отключать при остановке турбины, а при пуске они вступают в работу без какой-либо подготовки по мере появления расхода воды через трубную систему и пара в цилиндрах турбины. Необходимо лишь на определенном этапе нагружения блока прекратить чисто каскадный сброс -дренажей, для чего включить сливной насос ПНД и перевести дренаж ПВД в деаэратор. Обязательным условием для всех режимов является работа автоматических регуляторов уровня в подогревателях.  [c.101]

Таким образом, характер движения регулирующего органа определяется его кинематической связью с поршнем сервомотора и силами, действующими в механизме. В нормальной схеме регулирования гидротурбины (фиг. 62) время закрытия регулирующего органа от открытия, соответствующего максимальной мощности турбины, до нуля устанавливается выбором гидравлического сопротивления маслопроводов. Обычно это производится на напорном (при движении сервомотора на закрытие) маслопроводе, т. е. за счет коэффициента А,. Для этого или ограничивают максимальное открытие золотника или устанавливают в маслопроводе дросселирующую шайбу, которые ограничивают скорость движения поршня таким образом, что время закрытия получает желаемую величину. Но при таких устройствах характер движения регулирующего органа за выбранное время закрытия получается в естественном виде, обусловленном действующими силами и кинематикой механизма.  [c.170]

Рис. 21. Нормальная схема включения ртутно-кварцевых ламп высокого давления типа ПРК в сети переменного тока л — лампа ПРК В — конденсаторная полоса для облегчения зажигания —конденсатор емкостью 0,0003—0,0005 мкф Сг -конденсатор емкостью 2—3 мкф на напряжение 300—600 в С> -конденсатор для снижения радиопомех, рассчитанный на испытательное напряжение не менее 1500 в. емкостью 0,5 мхф для ламп ПРК-4 и 0,005— 0 007 мкф для всех остальных типов ламп К — кнопка Д— дроссель Рис. 21. Нормальная схема включения <a href="/info/251117">ртутно-кварцевых ламп</a> <a href="/info/251457">высокого давления</a> типа ПРК в сети <a href="/info/271102">переменного тока</a> л — лампа ПРК В — конденсаторная полоса для облегчения зажигания —<a href="/info/76525">конденсатор емкостью</a> 0,0003—0,0005 мкф Сг -<a href="/info/76525">конденсатор емкостью</a> 2—3 мкф на напряжение 300—600 в С> -конденсатор для снижения радиопомех, рассчитанный на <a href="/info/295023">испытательное напряжение</a> не менее 1500 в. емкостью 0,5 мхф для ламп ПРК-4 и 0,005— 0 007 мкф для всех остальных типов ламп К — кнопка Д— дроссель
Рис. 23. Нормальная схема включения ртутно-кварцевой светокопировальной лампы типа РКС-2,5 в сеть переменного Рис. 23. Нормальная схема включения ртутно-кварцевой светокопировальной лампы типа РКС-2,5 в сеть переменного
Промышленность сейчас приступает к выпуску этих приборов. При нормальной схеме соединения машин в т.н. каскад, вероятно, потребовалась бы " установка на каждую машину по одному специальному регулятору.  [c.482]

На рис. 3 показаны 2 нормальные схемы, употребляющиеся в настоящее время для сверхзвуковых компрессоров. Передняя часть компрессора несколько увеличена по сравнению с остальной и, следовательно, на внешнем диаметре имеется значительная окружная скорость, обычно порядка больше 400 м/сек. При этом в первом колесе маленькая втулка порядка 0,4, так что можно пропустить количество воздуха такого порядка, о которой я говорил, доводя осевую скорость до 200+230 м/сек. Это первое колесо обычно делается из расчета, что оно полностью используется, т. е. окружная скорость здесь порядка, обычно, больше 400 м/сек, по сравнению с общей окружной скоростью на всей другой части компрессора, которая порядка 360 м/сек. Обычно стараются это колесо использовать полностью, для того чтобы сжатый сколь возможно при помощи этого колеса воздух можно было передать в остальную часть, имеющую меньшую окружную скорость, и фактически дальше иметь ком-  [c.118]

При нормальной схеме включения машина может работать в двигательном режиме или в режиме противо-включения. Динамическое торможение с отключением якоря от сети может  [c.129]

В заключение исследуем движение газов за фронтом волны. Выше были получены основные соотношения, характеризующие газовый поток, проходяпщй через область скачка детонации пли пламени с неподвижным фронтом, т. е. в обращенной схеме. Рассмотрим теперь, какой вид приобретут все соотношения, если перейти к нормальной схеме, когда газ неподвижен, а в нем распространяется волна детонации или горения со скоростью w. В этом случае за фронтом ударной волны следуют еще не воспламенившиеся частицы газа со скоростью  [c.229]

Как видно, для всех трех групп термов зависимости от Z выражаютС5Г прямыми, что указывает на постоянство поправок а. Прямые, относящиеся к термам 2 и 2 2Р, идут параллельно прямой /v/R = Z/2 прямая, соответствующая термам 3 D, — параллельно прямой Y jYi = Z[Z. Отсюда непосредственно имеем главные квантовые числа п наиболее глубоких орбит s и р лития и сходных с ним ионов равны 2 главное квантовое число п наиболее глубокой орбиты d равно 3, а наиболее глубокой орбиты f равно 4. Таким образом, в атоме лития и в сходных с ним ионах для валентного электрона не осуществляется орбита Is. Возможными орбитами являются 2s, 2р, 3s, Зр, 3d и т. д., причем орбита 2s является нормальной. Схема уровней атома лития и сходных с ним ионов начнется с группы термов, характеризуемых д = 2 (см. рис. 23). При этом, однако, орбиты 2s (эллипс) и 2р (круг) возмущены настолько различно, что термы 2 5 и 2 Ф лежат довольно далеко друг от друга. У Lil для терма 2 5 эффективное квантовое число л —1,59, а для терма 2 P —п =1,9б.  [c.51]


Режим расхолаживания. При режиме расхолаживания после останова блока происходит отвод остаточных тепловыделений и аккумулированной в оборудовании блока теплоты. Прекращение отвода остаточных тепловыделений даже в остановленном (подкритическом) реакторе может привести к расплавлению активной зоны и другим нежелательным последствиям. Режимы расхолаживания подразделяются на нормальные (когда все необходимые агретаты исправны) и аварийные, когда расхолаживание по нормальной схеме невозможно из-за отказов отдельных агрегатов или систем. В последнем случае возникает необходимость автоматического включения специальных систем аварийного охлаждения активной зоны.  [c.141]

Режимы работы электродвигателей в приводе. В зависимости от процесса и периода работы электродвигателя от него может требоваться движущий или тормозящий момент. В первом случае получается двигательный режим привода (фиг. 3. а), во втором — тормозной режим привода (фиг, 3,5, в и г). Двигательный режим соответствуег нормальной схеме включения данной электрической машины как двигателя. Во всех типах электродвигателей тормозной режим может получаться тремя основными схемами включения 1) генераторным торможением с рекуперацией энергии 2) динамическим торможением 3) торможением противовключением.  [c.4]

На фиг. 48 показана нормальная схема присоединения конденсационного горшка к теплопотребляющему аппарату. При установке горшков, как правило, необходимо делать обвод для целей ремонта горшков, спуска конденсата при разогреве пароприемников и продувки конденсатогароводов. Изо-  [c.71]

Особое внимание при проведении воздушного расхолаживания необходимо уделить правильной организации подачи пара на уплот-изпия. Обычно на электростанциях имеется обш,естанционный коллектор собственных нужд с давлением пара 1,275 МПа (13 кгс/см ) и температурой около 300° С, который служит источником снабжения паром системы уплотнений турбины. При этом температура пара, подводимого в камеру уплотнений, составляет 200— 0° С. В начальной стадии расхолаживания, когда температура металла цилиндров составляет 250—300° С, этот пар препятствует проникновению холодного воздуха из атмосферы в цилиндры и участвует в процессе расхолаживания. Однако после того, как температура металла турбины станет менее 200—220° С, этот пар будет уже нагревать отрезок ротора, проходяш,ий через уплотнения, и детали корпуса турбины. Объясняется это тем, что наличие вакуума в цилиндрах будет способствовать поступлению пара из уплотнений в корпусы турбин. Таким образом, на этом этапе пар, подаваемый на концевые уплотнения, будет замедлять процесс расхолаживания. Исходя из этого, режим подачи пара на уплотнения рекомендуется вести следующим образом. Вначале пар подается на уплотнения по нормальной схеме, отсос из уплотнений в вакуумный отбор открыт  [c.123]

В дальнейшем электростанцией была выполнена. перемычка диаметром 50 мм между паропроводами свежего пара и горячей ниткой паропроводов вторичного перегрева. Теперь при растопке второго котла его паропроводы от первичного и вторичного перегревателей соединяются через эту перемычку и подключаются к ци-отиндру среднего давления турбины (рис. 6-8). Затем, закрывая вентиль 7 и открывая задвижку 9, постепенно переводят котел на нормальную схему промежуточного перегрева. При этой схеме паропроводы вторичного перегрева прогреваются скорее и растопка до полной налрузки блока продолжается 15—18 ч.  [c.191]

После того как температуры среды за верхней радиационной частью обоих корпусов сравняются, котел начинает работать по своей нормальной схеме с производительностью, равной 30% от 1Номинальной. Из1быток пара сбрасывается через РОУ-1 в расширитель корпуса № 1, а оттуда в конденсатор и деаэратор. РОУ-1 поддерживает давление до себя 255 ата. После нагружения турбины на 30% подача пара в деаэратор производится уже не из расширителя, а из соответствующего отбора турбины.  [c.204]

Известно, что устойчивая нормальная схема пересечения двух косых скачков осуществляется до того момента, пока углы вторых скачков и меньше предельных Рт, определяемых по скорости в зоне II. При снижении начального перегрева угол Pi увеличивается (так как число Mi уменьшается) и соответственно возрастает угол Pg - При некотором начальном перегреве Рвс = Р " система пересекающихся скачков преобразуется в мостообразный скачок. За элементом прямого скачка в области III скорости дозвуковые. Дальнейшее снижение начального перегрева и переход в зону влажности уменьшают число Mi настолько, что угол первых скачков Pi становится равным р . Тогда мостообразный скачок преобразуется в отошедший криволинейный, смещающийся против потока при увеличении начальной влажности. Естественно, что на-  [c.196]

Качественно картина взаимодействия скачка с твердой границей сохраняется и при небольшой начальной влажности (кривая 4 на рис. 7-16). Однако в этом случае заметно снижается интенсивность первичного и отраженного скачков, что объясняется уменьшением скорости перед угловым изломом в точке А. При значительной начальной влажности (кривые 5 и 6) нормальная схема отражения нарушается. Скорость потока в областях I а II уменьшается настолько, что угол отраженного скачка превышает предельное значение (р >Рт) и отражение преобразуется в схему Л-образ-ного скачка. При еще более значительной влажности Я-образный скачок отходит от угловой точки А, преобразуется в криволинейный скачок и смещается против потока. Такие режимы характерны тем, что скорость за отошедшим скачком дозвуковая.  [c.199]

На фиг. 68 изображена схема регулирования гидротурбины, в которой движение поршня сервомотора по заданному закону, при сбросе максимальной мощности, производится следящим устройством, которое состоит из распределительного рычага, золотника и сервомотора. Следящее устройство управляется от вспомогательного сервомотора, который в нормальной схеме регулирования (фиг. 62) непосредственно связан с регулирующим органом.В данном случае сервомотор этот выполняется небольшим и время его движения при сбросе максимальной мощности, которое будет вместе с тем и временем закрытия турбины, устанавливается ограничением максимального открытия вспомогательного золотника.Система маятник, вспомогательный Эолотник, вспомогательный сервомотор, изодром—представляет нормальную схему регулятора гидротурбины. Вспомогательный  [c.172]

В сталях нормальное и мартенситное превращения конкурируют друг с другом ведь у них разные конечные продукты — смесь феррита и цементита в одном случае, мартенсит — в другом. Но иногда разные механизмы бывают и союзниками. Так происходит, например при полиморфном превращении чистого железа Если охладить ужелезо медленно, перестройка атомов реализуется по нормальной схеме. Но если удается резким охлаждением выключить диффузию, то же самое превращение идет мартенситным путем с образованием поверхностного рельефа и игольчатых кристаллов а-фазы.  [c.229]

А этой ламлы также значительно увеличился по сравнению с излучением ламлы типа ПРК-7. Электрическая характеристика лампы типа РКС-2,5 дана в табл. 2. Нормальная схема включения ртутно-кварцевой светокопировальной лампы типа РКС-2,5 в сеть переменного тока дана на рис. 23.  [c.48]


Смотреть страницы где упоминается термин Нормальная схема : [c.61]    [c.120]    [c.71]    [c.1041]    [c.160]    [c.108]    [c.46]    [c.392]    [c.58]   
Смотреть главы в:

Справочник проектировщика  -> Нормальная схема



ПОИСК



229 — Сила нормальная 228 — Схема

229 — Сила нормальная 228 — Схема передачи

229 — Сила нормальная 228 — Схема с внешним зацеплением

229 — Сила нормальная 228 — Схема с внутренним зацеплением

233 — Нагрузка удельная 224 — Напряжения контактные 224 — Расстояние межосевое 223 — Скорость окружная 223 — Число зубьев 223 Число передаточное 223 — Ширина изгиб — Сила нормальная 225— Схема передачи

415 — Движение в процессе обработки — Схемы 416 — Допуски из проката нормального

Отверстия базовые в насадных нормальные — Обработка — Схемы типовые

Сварные швы 586, 587 —Форма нормальные — Схемы

Схема главных нормальных напряжений

Схема?Нормальных направлений

Схемы блокировки литниковые трапецеидальные нормальные - Размеры

Схемы сумм, приводящие к линейной и нормальной корреляЛинейная корреляционная зависимость

Эквивалентная схема нормального громкоговорителя



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте