Механические испытательные стенды

МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ СТЕНДЫ [c.123]

Испытания промышленных масел и СОЖ на допускаемую нагрузку лучше всего проводить на механических испытательных стендах. В стендах различных типов используют простые металлические пары, зубчатые колеса или подшипники. Обычно при динамических условиях нагрузку увеличивают до разрыва масляной пленки между двумя испытуемыми образцами. Тогда происходит контакт металла с металлом и возникает задир, изнашивание или заклинивание поверхностей. Нагрузку, при которой это происходит, принимают как меру допускаемой нагрузки масла, но в некоторых случаях для оценки можно использовать измерения трения и износа. Имея опыт испытаний на этих механических стендах, можно составить надежное руководство по эксплуатации масла в рабочих условиях. [c.123]

В промышленности смазочные материалы и ПСМ должны эффективно функционировать в разнообразных климатических условиях. По этой причине механические испытательные стенды иногда работают в камерах со специальной атмосферой. В этих камерах можно воспроизводить среды при разнообразных условиях. Например, испытания на стендах можно проводить как в сухой, так и во влажной атмосфере. Если оборудование относительна портативно, можно проводить натурные испытания в лабораторных условиях. Затем для испытанной машины можно измерить [c.126]

Определение источников загрязнений на заводах-изготови-телях элементов гидрооборудования показало, что на ряде заводов испытательные стенды открытые и в них попадают различные механические загрязнения. Содержание таких загрязнений может колебаться в пределах 0,004—0,021% по массе гранулометрический состав загрязняющих частиц в стендах до 10 мкм — 80—92% от 10 до 20 мкм — 3—10% от 20 до 30 мкм — 1—5%. [c.113]

Для предупреждения кожных заболеваний рекомендуется очищать смазочные масла от механических примесей и пользоваться спецодеждой. Для защиты кожи от вредного воздействия масел и эмульсий рекомендуется перед работой и после работы смазывать руки мазями (ланолином, вазелином и др.). Испытательные стенды, станки и другие механизмы, при работе которых могут разбрызгиваться смазочные масла, необходимо оборудовать защитными кожухами. [c.254]

Замена форсунок, требующих ремонта, может выполняться во время работы котла. Ремонт производится в механических мастерских на специально оборудованных ремонтных пунктах вблизи испытательного стенда. Ремонт состоит из разборки форсунки и проверки ее элементов, замены пли ремонта [c.257]

Для проведения исследований был сконструирован и изготовлен специальный испытательный стенд, который был оборудован автоматическими программными устройствами изменения и поддержания частоты вращения, нагрузки, температуры, времени. На пульте стенда были установлены контрольные приборы и устройства для замера температуры деталей, масла, газов, давления масла, разрежения во впускном трубопроводе, расхода топлива, прорыва газов, механических потерь, частоты вращения. [c.172]

Механическое испытание — обкатка производится для проверки правильности взаимодействия движущихся частей и приработки трущихся поверхностей детале . Узлы устанавливаются в соответствующие приспособления для испытания, механизмы (агрегаты) и машины — на испытательные стенды и приводятся в движение электродвигателями. [c.265]

Стенд УКИС-М1. В универсальном контрольно-испытательном стенде УКИС-М1, в отличие от стенда КИС-2, применен не репульсионный однофазный электродвигатель, а трехфазный короткозамкнутый асинхронный электродвигатель, который не допускает изменения числа оборотов якоря. Для изменения числа оборотов испытуемых агрегатов автотракторного электрооборудования стенд снабжен механическим вариатором, состоящим из двух раздвижных шкивов с клиновидным ремнем. [c.122]

Механическое испытание — обкатку производят для проверки правильности взаимодействия движущихся частей и приработки трущихся поверхностей деталей. Сборочные единицы устанавливают в соответствующие приспособления для испытания, механизмы (агрегаты) и машины — на испытательные стенды. Вначале им сообщается небольшая скорость вращения. Постепенно увеличивая скорость вращения, продолжают испытание до тех пор, пока не убедятся, что все части механизма или машины работают надлежащим образом. При этом наблюдают за состоянием трущихся поверхностей (подшипников, втулок, направляющих зубчатых зацеплений и т. п.), за согласованностью действий частей и механизмов, за шумом. После обкатки механизм или машина передаются для испытания под нагрузкой. [c.312]

Определение жаростойкости покрытий в лабораторных условиях должно дать представление о поведении детали в реальных условиях эксплуатации. Многие детали в процессе работы испытывают одновременно кинетический нагрев и динамические нагружение. Поэтому для испытания таких деталей на испытательном стенде целесообразно использовать методы моделирования тепловых и механических нагрузок. Кроме стендовых, широко практикуются лабораторные испытания, которые обычно продолжаются более длительное время, что облегчает наблюдение и делает его более точным. Часто покрытые образцы испытываются в напряженном состоянии. [c.80]

В этих условиях через 10 ч содержание кислорода в литии не должно превысить одной части на миллион. Теперь остается перегнать литий в рабочую полость тепловой трубы. С этой целью при продолжающемся нагреве сосуда с геттером производится интенсивное охлаждение всего корпуса тепловой трубы с помощью специального водяного холодильника. В результате через несколько часов практически весь литий оказывается сконденсированным в рабочей полости. Тепловая труба готова, остается лишь отсоединить от нее ненужный теперь сосуд с геттером. Соединительный патрубок герметично отпаивается механическими ножницами, а для большей надежности место отпайки проваривается электронным лучом. Теперь тепловая труба может быть вынута из сборочной камеры и смонтирована на испытательном стенде либо непосредственно в установке, для которой она предназначена. [c.79]

Технологическую эффективность СОТС на этапах экспресс- и лабо-раторно-станочных испытаний оценивают при механической обработке заготовок из материалов, являющихся типовыми представителями различных групп обрабатываемости. В табл. 4.1 приведены группы обрабатываемости материалов шлифованием [14]. В качестве эталонного материала при аттестации испытательных стендов, предназначенных для ТИ при абразивной обработке, рекомендуется использовать сталь ШХ 15 (61...64 НКС), для лезвийной обработки - сталь 40Х (198...217 НВ). [c.209]

Запасные детали для ремонта оборудования и аппаратуры изготовляют, как правило, ремонтно-механические цехи завода, которые оснащены необходимым оборудованием, приборами и испытательными стендами. [c.262]

При определении эффективной мощности на испытательном стенде при помощи тормоза, пользуясь уравнением (74), можно определить среднее эффективное давление. Определение аффективной мощности по найденной индикаторной мощности ведут при помощи механического коэфициента полезного действия Г1 , оцс кивающего механические потери в двигателе. [c.408]

Несмотря на большое число типов испытательных стендов, предлагаемых изготовителями, все они в итоге предназначены для проверки трех различных, но взаимосвязанных свойств пластичных смазочных материалов. Это — механическая устойчивость, устойчивость против окисления и износостойкость. Испытуемые ПСМ прежде всего оценивают по их внешнему виду после испытания, а также по внешнему виду и признакам изнашивания элементов подшипников. Оценку внутреннего состояния ПСМ часто можно получить, контролируя температуру подшипников в ходе испытания. [c.125]

Во многих областях техники важную роль играет балансировка мелких изделий (определение более тяжелой области в быстро вращающейся детали, последующее извлечение ее из зажимного устройства в испытательном стенде, удаление части материала сверлением или другим механическим способом, повторное закрепление детали на стенде, новое раскручивание детали и т. д.). Дорогостоящая и неприятная процедура. [c.52]

Ремонт электрического и механического оборудования испытательного стенда может быть поручен исключительно для этого назначенному лицу с соответственной квалификацией. [c.9]

Перед вводом испытательного стенда в эксплуатацию необходимо заправить баки маслом и контрольной жидкостью до полного заполнения смотровых отверстий указателей уровня. Масло и контрольная жидкость должны быть прозрачные, без посторонних примесей и механических частиц. [c.10]

Некоторые дороги после перемотки якоря производят испытания тягового двигателя под нагрузкой. Такие испытания требуют специального энергетического оборудования, испытательных стендов и измерительных приборов, а также значительного труда и времени. Принято считать, что повреждения или ослабления якоря и корпуса выявятся рядом обычных механических и электрических испытаний в процессе капитального ремонта. Испытания под нагрузкой значительно увеличивают стоимость капитального ремонта удлиняют время ремонта иа один день, не давая определенных результатов, оправдывающих расход времени и средств. [c.301]

Привод лебедки работает в четырех квадрантах механической характеристики, тогда как на испытательном стенде, рекуперация энергии не может быть достигнута и мотор никогда не работает в генераторном режиме. [c.160]

Для проведения испытаний КУ в условиях действия механических факторов используют специальные испытательные стенды и оборудование. Наиболее широкое применение при испытаниях на вибрационные нагрузки находят вибростенды. Вибрационная механическая установка УВ-70-200 позволяет проводить испытания изделий массой до 70 кг в диапазоне частот 12—200 Гц и с перегрузками до 8 g. Электродинамические вибростенды УВЭ-5/10000, УВЭ-10/5000 и УВЭ-20/5000 обеспечивают получение синусоидальной вертикальной прямолинейной вибрации. [c.138]

Для выявления действительных тепловых режимов были проведены экспериментальные исследования тоЛ ателя ЭМТ-2 на испытательном стенде № 2. Результаты обработки экспериментальных данных представлены на рис. 58, из которых следует, что при длительном и повторно-кратковременном режимах работы в механической части толкателя ЭМТ-2 с гладким корпусом наиболее нагретой оказывается точка № 2 — подшипник у двигателя (у толкателя ЭМТ-2 с ребристым корпусом температура уменьшается — график 2). Более высокая температура точки № 2 при гладком корпусе объясняется тем, что теплопередача здесь в сторону двигателя затруднена и все тепло выделяется через сравнительно небольшую поверхность цилиндрического корпуса. [c.195]

В Институте машиноведения АН СССР разработана система экспериментальных средств для определения характеристик сопротивления деформированию и разрушению конструкционных материалов. Здесь были созданы [16] получившие широкое распространение испытательные машины и стенды с механическим, электромагнитным и электродинамическим возбуждением, применение которых способствовало развитию вероятностных методов расчетов деталей машин на усталость с распространением их на области больших долговечностей и высоких температур. [c.130]

Центральным узлом стенда является блок 20 с устройствами для создания механической нагрузки и управления ею. Блок выполнен в виде двух параллельных горизонтальных жестких плит, связанных стойками, на которых в шахматном порядке установлены индивидуальные для каждого образца гидроцилиндры системы нагружения. Штоки гидроцилиндров через шарнирные узлы и тяги связаны с захватами образцов, находящихся в испытательной камере. К испытательной камере 21 подведены продукты сгорания керосина из камеры сгорания 22. [c.157]

На испытательных стендах часто устанавливается н двигатель внутреннего сгорания, однако он имеет тот недостаток, что в этом случае нельзя точно определить мощность на веду-идем валу. Это объясняется тем, что всегда оетается неизвестным точное значеи 1е механического к. п. д. двигателя. Поэтому электродвигатель постоянного тока, выполненный в виде мотор-весов и уиранляемый по схеме генератор — двигатель,, имеет значительное преимущество перед двигателем внутреннего сгорания. Электродвигатель позволяет точно замерить крутящий момент на ведущем валу, регулировать в широкол диапазоне число оборотов двигателя в пределах от О до 4000 Б минуту. Кроме гидротормоза, очень часто стенд имеет еще фрикционный механический тормоз. Это делается для того, чтобы нагружать ведомый вал передачи при незначительных числах оборотов. Гидротормоз в этом отношении имеет известное ограничение, при малых числах оборотов возможность передачи крутящего момента у гидротормоза сильно снижается. [c.213]

Жаропрочные металлокерамические материалы, а также различные огнеупорные материалы, предназначенные для работы в качестве элементов современных машин, как известно, изготавливаются часто сразу в виде готовых деталей, требующих небольшой последуюш ей механической обработки. Такие материалы обладают большой неоднородностью физических свойств как по объему, так и в различных образцах одной партии и тем более в разных партиях. Свойства материалов вследствие особенностей их изготовления могут изменяться в зависимости от их геометрии и размеров. При поисковых исследованиях по созданию материалов принципиально новых классов, предназначенных для работы в условиях высоких скоростей газового потока и температур, часто необходимо дать оценку теплофизических характеристик конкретной детали или упрощенных образцов с подобной технологией изготовления. Иногда необходи.мо дать эту оценку при испытаниях деталей непосредственно на испытательных стендах, где изучаются одновременно такие свойства, как эрозия, окисляемость, устойчивость к термическим напряжениям и т. д. [c.70]

Производственную мощность ремонтного производства определяют по мощности основных цехов, в которых выполняются основные технологические операции ремонта и сосредоточена преобладающая часть основных фондов предприятия. Например, при расчете производственной мощности специализированного производства по ремонту двигателей учитывают такое оборудование моечные машины разборочно-очистного участка круглошлифовальные станки для обработки шеек коленчатого вала алмазно-расточные и хонинговальные станки для обработки цилиндров горизонтально-расточные станки для обработки коренных опор блока цилиндров средства для динамической балансировки деталей и испытательные стенды на слесарно-механическом участке комплект ок-расочно-сушильного оборудования на участке окрашивания. [c.613]

Занимался разработкой проектов по спецтематике испытательных стендов для ТВЭЛов, струйных и механических мельниц для спецматериалов, полуавтоматов для чистки внутренних поверхностей труб по гидролизной тематике шарового клапана, установки непрерывного действия для получения фурфурола, гидролизаппаратов, комплектующего оборудования. Кроме того, принимал участие в проектировании теплообменников кожухотрубных, "труба в трубе", узлов компенсации для центробежных насосов. [c.465]

Приведенные в табеле наименрвания и перечень оборудования рассчитаны в основном на цехи ремонта М3, и М2 локомотивных депо МПС. Для депо промышленных предприятий этим табелем можно руководствоваться, рассматривая его как максимальный. В каждом конкретном случае номенклатура оборудования для ремонта М3 и М2 в депо промышленного предприятия должна подбираться с учетом местных условий. Например, депо с малым парком тепловозов могут и вовсе не иметь своего механического отделения, если цехи Главного механика предприятия обеспечивают механическую обработку тепловозных деталей, или иметь только какую-то часть станков. То же относится и к таким отделениям, как кузнечное, сварочное, столярное и др. При небольшом количестве тепловозов, разумеется, аецелесообразно иметь моечную машину А328 в отделении топливной аппаратуры и такую же в автотормозном. Если тормозные приборы ремонтируются или хотя бы испытываются по кооперации в соседнем депо МПС, то отпадает либо целиком автотормозное отделение, либо можно не иметь своего испытательного стенда и т. д. [c.258]

Исследования, проведенные с помощью испытательных стендов, дали возможность получить исходные гидродинамические данные для проектирования и показали, что заищтная оболочка вьщерживает механические усилия и удары, которые возможны в процессе загрузки и выгрузки из труб урановых блоков. В настоящее время опыты на стендах продолжаются с целью изучения физических явлений (в частности кавитации) в быстропротекающей воде в условиях вьщеления в ней растворенных газов и пара. [c.562]

Термомеханически стойкое стекло для водомерных стекол (клингер, дюранс) паровых котлов и автоклавов, листового защитного (смотрового) стекла для авиационных приборов, испытательных стендов, кабин и аппаратов, работающих при повышенных давлении и температуре, стеклянных труб, холодильников и элементов заводской аппаратуры, которые в условиях их эксплуатации подвергаются одновременно механическому и термическому воздействию [c.624]

Деятельность экспериментальной станции Куммерсдорф — Запад началась с постройки здания для испытательного стенда В декабре 1932 года на стенде был установлен двигатель, подлежавший испытанию. Однако первая же попытка запустить его окончилась неудачей - двигатель взорвался. Последовал полный разочарований год тяжелой работы ракетные двигатели прогорали в критических точках пламя факела шло в обратном направлении и воспламеняло топливные форсунки встречались большие механические трудности. Но между этими неудачами случались и успешные испытательные запуски, которые показывали, что данную ракету можно заставить работать. Наконец в 1933 году наступило время проектирования полноразмерной ракеты. Условно она бьша названа Агрегат-1 ( Agregat-1 ), или А-Ь>. [c.140]

Тормозной момент на подвижной части испытательного стенда регулируется или возбуждением генератора постоянного тока или механически посредством калиброванных грузов после демонтажа тензометричных датчиков между стационарной и переустанавливаемой частями испытательного стенда. [c.159]

Механические способы возбуждения применяют во всех формах испытательной техники. В машинах и стендах с упругим, упругогравитационным и гравитационным замыканием для создания статических режимов и длительного воздействия (релаксационные испытания) используют винтовое возбуждение. Для возбуждения постоянных усилий в этих машинах применяют непосредственные, рычажные, маятниковые гравитационные системы. Для возбуждения циклических воздействий на машинах, стендах, вибраторах, внброопорах, столах, платформах применяют центробежные и кривошипные возбудители. Скоростные и ударные воздействия осуществляют гравитационными, маятниково-гравитационными, маховиковыми, маховиково-винтовыми, пружинными механизмами. [c.172]

Механические, мехаиогидравличе-ские и гидравлические снлоизмеритель-ные устройства (МГС) являются наиболее надежными и долговечными средствами метрологического обеспечения испытательных машин. Особенно широкое распространение они получили в испытательных машинах и стендах с упругим и гравитационным замыканием реактивных сил. [c.336]

Полное решение задачи вибродиагностики может быть обеспечено лишь при наличии совершенных средств возбуждения, измерения и обработки информации. Выявлены типичные элементы, которые должны составлять основу модулей вибродиагностиче-ских комплексов. Стенд с автоматической контрольно-испытательной аппаратурой, на котором реализуется диагностика ПРС по изотропности жесткостных и диссипативных характеристик, включает в себя испытуемый объект с применением прецизионных приспособлений. Последний присоединяется к двум электродинамическим возбудителям, предварительно идентифицированным по механическим и электрическим параметрам. Колебания объекта возбуждаются от сканирующего генератора посредством блока управления. Механические колебания регистрируются виброприемниками обратной связи, которая замыкается посредством предварительных усилителей. В состав блока управления входит система синхронных следящих фильтров, реализующая быстрое аналоговое преобразование Фурье. [c.139]

Авторами создана базовая модель ТР24 новых прецизионных ртутных токосъемов (которыми оснагцены сегодня многие испытательные и градуировочные роторные стенды). От предыдущих они отличаются простотой и компактностью, модульным принципом построения и высоким уровнем унификации деталей и узлов (более 90%), удобством монтажа и разборки, возможностью дозаправки ртутью любой из контактных пар без разборки токосъема. Число ртутных каналов в зависимости от типа токосъема 8—24. В испытательных установках, где необходимо более 24 каналов (например, при механических испытаниях слаботочных миниатюрных реле в массовом производстве), токосъем комплектуется гер-конным переключателем каналов, и тогда число измерительных цепей удваивается. По желанию потребителя любой из токосъемов может быть оснащен унифицированным встроенным импульсным датчиком угла поворота или скорости вращения вала токосъема. Принципиально отличается от предыдущих конструкций базирование модулей контактных цепей, способ прокладки проволочных выводов и их соединение с контактными кольцами. [c.154]

Стенды с центробежным возбуждением вибрации. Вибрацию возбуждают одним или несколькими дебалансами (см. гл. XIV). Возникающая центробежная сила инерции является вынуждающей силой, действующей на упругую систему стенда. В испытательных вибрационных стендах центробежные вибровозбудители применяют в тех случаях, когда необходимо проводить испытания на гармоническую вибрацию в низкочастотном диапазоне. Так же как и в других стендах с механическим возбуждением, повышение частотного диапазона свыше 50 Гц приводит к быстрому выходу из строя механизма привода, и прежде всего подшипниковых узлов. Коэффициент нелинейных искажений зависит от схемы и конструкции стенда. По мере износа движущихся частей коэф( )ициент нелинейных искажений значительно увеличиваегся. [c.437]

Высокотемпературные установки и специализированные стенды для определения характеристик кратковременной прочносп тугоплавких материалов и элементов конструкций созданы на базе универсальных испытательных машин НПО Машиностроитель и Измеритель , фирм Jnstion, МТ (США), Шенк (Германия) и др. [3, 28, 63, 64]. В них использованы стандартные унифицированные блоки и системы, которые обеспечивают нагружение и нагрев образцов, вакуумирование, измерение и регистрацию параметров механических испытаний (рис. 11.2.1). [c.279]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...