Коробка передач, раздаточная коробка, карданная передача

Проверка коробки передач, раздаточной коробки, карданных валов, главной передачи. Данные механизмы проверяют в действии наружным осмотром во время ТО-2 при вывешенных на подъемнике задних колесах автомобиля и работающем двигателе. Последовательно переключают все передачи в коробке передач, проверяют бесшумность и легкость их включения, а также четкое фиксирование каждой передачи во включенном положении. На одной из промежуточных передач н малых оборотах двигателя прослушивают работу коробки передач и главной передачи, а также осматривают вращающиеся карданные валы. Стуки и повышенные шумы в механизмах трансмиссии не допускаются. Не должно быть также заметного биения карданных валов и стуков в сочленениях карданной передачи при резком изменении частоты вращения двигателя. При наружном осмотре указанных механизмов трансмиссии проверяют надежность затяжки резьбовых соединений коробки передач, раздаточной коробки, главной передачи, фланцев карданных шарниров, кронштейна промежуточной опоры карданных валов (у автомобилей КамАЗ-5320 с дистанционным приводом коробки передач дополнительно проверяют герметичность воздухопроводов пневматического управления делителем). Одновременно убеждаются, что нет подтекания в местах уплотнений валов, по плоскости разъема и в местах установки крышек коробки передач, раздаточной коробки, главной передачи. Допускаются только следы от натеков масла. Износы в подшипниках карданов, шлицевых соединениях кар- [c.82]

Характерные неисправности коробки передач, раздаточной коробки, карданного вала и дифференциала следующие подтекание масла из картера, шум при рабо- [c.426]

Характерные неисправности коробки передач, раздаточной коробки, карданного вала и дифференциала следующие подтекание масла из картера, шум при работе, стуки при трогании с места и движении накатом, чрезмерный нагрев картера, затрудненное включение или самовыключение передач, одновременное включение двух передач. [c.365]

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА. КАРДАННАЯ [c.170]

Сцепление Коробка передач Раздаточная коробка Карданные валы [c.7]

Возможные неисправности коробки передач, раздаточной коробки и карданной передачи [c.176]

При техническом обслуживании № 1 (ТО-1) смазать все трущиеся шарнирные соединения тяг, дистанционного механизма управления и подшипники крестовин и карданных валов, проверить уровень масла в коробке передач, раздаточной коробке, картере привода и переднего моста, в промежуточной опоре карданных валов, при необходимости долить проверить крепление агрегатов и их работу. [c.177]

Перечислите работы, выполняемые при техническом обслуживании коробки передач, раздаточной коробки и карданной передачи. [c.177]

Задний 30 и передний 25 ведущие мосты приводятся карданными валами от раздаточной коробки 28, которая соединена коротким карданным валом с коробкой передач 27. Последняя приводится от выходного вала муфты сцепления двигателя посредством карданного вала. Раздаточная коробка прикреплена снизу к средней поперечной связи рамы, а коробка передач посредством боковых кронштейнов установлена на лонжеронах рамы шасси. Если в шасси использованы мосты с симметричным расположением главных передач или мосты с одинаковыми передаточными числами главных передач, то надобность в раздаточной коробке отсутствует и ее исключают из трансмиссии. [c.167]

Момент от коробки передач или раздаточной коробки к мосту двухосного автомобиля традиционной компоновки 2x4 обычно подводится валом с двумя или тремя карданными шарнирами. В трех- и четырехосных автомобилях для подвода момента к мостам, расположенным далеко от раздаточной коробки, находят применение многошарнирные карданные передачи (рис. VIП.З, в). [c.217]

Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается ведущему мосту через однодисковое сцепление, коробку передач, раздаточную коробку и карданный вал. [c.55]

В трехосном автомобиле КрАЗ-214 крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается через сцепление, коробку передач / (рис. 81) и промежуточный вал 2 к раздаточной коробке 3. Раздаточная коробка распределяет крутящий момент между передним, средним и задним ведущими мостами. От нее к колесам каждого из ведущих мостов крутящий момент подводится через карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. [c.161]

Сразу же после остановки автомобиля рекомендуется рукой на ощупь проверить степень нагрева ступиц колес и тормозных барабанов, карданов, картера коробки передач (раздаточной коробки), картера ведущего моста. При этом нагрев считается допустимым, если рука выдерживает продолжительное прикосновение. [c.40]

На валу червяка закреплен барабан ленточного тормоза 3, который автоматически затормаживает его при срезании предохранительной шпильки в случае перегрузки лебедки. На вилке 7 включения барабана лебедки имеется тормозная колодка для притормаживания барабана при разматывании троса от руки. Приводной вал 2 червячного редуктора соединяется с раздаточной коробкой карданной передачей. Раздаточная коробка имеет две передачи высшую для наматывания и низшую для сматывания троса. Лебедку укрепляют на раме 6 автомобиля в передней части. [c.407]

В силовую передачу входят сцепление, коробка передач, раздаточная коробка с междуосевым дифференциалом, два задних ведущих моста и карданная передача. [c.664]

Подъемный механизм самосвала Я АЗ-21 ОЕ состоит из коробки отбора мощности, присоединенной к раздаточной коробке карданной передачи масляного насоса двухцилиндрового подъемника с рычажным механизмом и надрамника, на котором смонтированы цилиндры, рычажный механизм и шарнирно присоединяется опрокидывающаяся платформа. [c.666]

Привод крановых механизмов осуществляется от двигателя автомобиля через коробку передач, раздаточную коробку и коробку отбора мощности. От коробки отбора мощности вращение передается через карданный вал редуктору привода насосов, от которых рабочая жидкость под давлением поступает к механизмам крана. [c.39]

J —дизель 2 — коробка передач 3 — коробка реверса 4 — карданный вал б -раздаточная коробка (редуктор) 5 — тележечный карданный вал 7 — осевой [c.48]

X 2 в нее дополнительно входят раздаточная коробка 7, от которой крутящий момент подводится как к переднему, так и к заднему ведущим мостам отдельными карданными передачами 4. Передний ведущий мост кроме главной передачи, дифференциала и полуосей в приводе колес имеет карданные шарниры б, которые обеспечивают возможность подведения крутящего момента к передним ведущим управляемым колесам. Иногда в раздаточных коробках устанавливают межосевой дифференциал 8 (рис. 84, д), распределяющий крутящий момент между ведущими мостами в определенной пропорции. [c.108]

Движение на низшей передаче раздаточной коробки при выключенном переднем мосте недопустимо, так как приводит к перегрузке деталей карданных передач и задних мостов. Поэтому при перемещении рычага коробки в положение низшей передачи [c.157]

Мощность от двигателя через систему карданных валов передается на раздаточный редуктор, а от него карданным валом — на рабочий орган и через систему муфт — на коробку передач автомобиля. От коробки передач карданным валом приводится в действие входной вал ходоуменьшителя, имеющего две передачи [c.63]

Примеры износа соединений, приводящих к отказам и неисправностям узлов, показаны на рис. 5.1 и 5.2. На рис. 5.1 показаны детали соединения раздаточного вала тракторной коробки передач с фланцем карданного вала (конструкция узла показана на рис. 1.29, б). Соединение еще способно передавать нагрузку, но в результате неравномерного по длине износа зубьев перекос и как следствие его осевая сила в соединении возросли до предела, при котором разрушается осевое крепление фланца. [c.171]

Привод рабочего органа осуществляется от двигателя автомобиля через демультипликатор, который смонтирован между муфтой сцепления и коробкой передач. От демультипликатора крутящий момент передается карданным валом через предохранительную муфту на цепную передачу привода раздаточного редуктора. Последний приводит во вращение ротор, а также передает крутящий момент через карданный вал и цепную передачу к шнеку. [c.77]

Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и изменения его по величине и направлению. Она включает в себя сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу с дифференциалом и полуоси. Автомобили повышенной проходимости с передним и задним ведущими мостами имеют еще раздаточную коробку, которая распределяет крутящий момент между ведущими мостами. [c.7]

Крутящий момент от двигателя передается ведущим колесам через сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. Перечисленные механизмы входят в состав силовой передачи. При наличии нескольких ведущих мостов дополнительно вводится раздаточная коробка. [c.117]

В трансмиссиях автомобилей повышенной проходимости коробка передач соединяется промежуточным карданным валом с раздаточной коробкой, которая осуществляет передачу крутящего момента к переднему и заднему ведущим мостам автомобиля. Вместе с тем в раздаточной коробке в необходимых случаях производится увеличение крутящего момента, подводимого к ведущим колесам, поэтому, кроме прямой, раздаточная коробка имеет понижающую передачу. [c.175]

На моделях легковых автомобилей со всеми ведущими колесами — при продольном расположении двигателя —привод передних и задних колес осуществляется без использования раздаточной коробки с передачей крутящего момента двумя карданными валами непосредственно от коробки передач. [c.112]

Коробка передач, раздаточная коробка, главные передачи соединяются друг с другом карданными валами. Эти валы передают вращение и крутящий момент от ведущего агрегата (узла) к агрегату ведомому при нарушении соосности и взаимных угловых перекосах — соответственно выходного и входного валов агрегатов. Такие искажения исходных взаиморасположений валов агрегатов происходят при работе машин как в результате предусмотренного перемещения узла-агрегата (качание балан-сирно подвешенного моста), так и вследствие деформаций несущих агрегатов рам, аналогично тому, как это имеет место у гусеничных тракторов. [c.136]

Проверить наличие и качество смазки в картерах, при необходимости долить масло до уровня контрольного отверстия. Проверить и подтянуть гайки крепления крышек подшипников, фланцев карданов, болты крепления картера сцепления к картеру ма.ховика и т. п. Если шумы не исчезли, снять крышку коробки передач (раздаточной коробки) и найти дефекты. Изношенные детали заме-НГ ТЬ. [c.80]

Кис. 6J. Схема привода гидронасосов кранов КС-4571 (а), КС-2571А и КС-3575 (б) 1 — двигатель шасси, 2 — сцепление, 3 — коробка передач, 4, 6 — карданные валы, 5 — коробка отбора мощности, 7 — редуктор привода гидронасосов, 8 — гидронасосы, 9 — раздаточная коробка [c.68]

На кране МКП->10 вертикальный выходной вал раздаточной коробки карданным валом соединяется с входным валом двухступенчатой коробки передач, закрепленной на ходовой раме ирана. От входного вала коробки перемены передач карданным валом цриво-дится задний мост крана с двухскатными колесами, и.меющими меж-колесный дифференциал и двойною главную передачу, включающую конический редуктор и две планетарные колесные передачи. [c.436]

Рис. 63. Зу чатое соединение раздаточного вала тракторной коробки передач с фланцем карданного вала после 2(Ю0 ч работы

Рис. 5.1. Зубчатое соединение раздаточного вала грак-торной коробки передач с фланцем карданного вала а — вал, износ неравномерный по длине, на концах зубьев — сколы, произошедшие после подтяжки ослабшего осевого крепления б — фланец, износ зубьев неравномерный по длине. Износ вызван поперечной силой, передаваемой соединением

Передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля. В автомобиле ГАЗ-66 крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и промежуточный карданный вал передается к раздаточной оробке. От раздаточной коробки крутящий момент передается к переднему и заднему ведущим мостам. [c.107]

В механизме переключения передач раздаточной коробки имеется замо который исключает возможность включения- низшей передачи, когда включен передний, мост, а также выключения переднего моста при включении низшей передачи. Такое блокировочное устройство предохраняет детали карданной передачи и заднего моста от перегрузки. [c.175]

Трансмиссия, необходимая для передачи и изменения усилия, которое передается от двигателя к ведущим колесам автомобиля, состоит из сцепления, коробки передач, раздаточной коробрси (для полноприводных авт)омобилей), карданной передачи, главной передачи, дифференциала (выполненного, как правило, в одном корпусе с главной передачей) и полуосей. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...