Преимущества контактной сварки

С помощью контактной сварки изготавливают до 90 % конструкций, свариваемых давлением, и около 50 % всех сварных конструкций. Это объясняется преимуществами контактной сварки перед другими способами высокой производительностью (время сварки одной точки или стыка составляет 0,02... 1,0 с), малым расходом вспомогательных материалов (воды, воздуха), высоким качеством и надежностью сварных соединений при небольшом числе управляемых параметров режима, что снижает требования к квалификации сварщика. Это экологически чистый процесс, легко поддающийся механизации и автоматизации. [c.281]

В чем заключаются преимущества контактной сварки [c.292]

В этом заключается основное преимущество контактной сварки пересекающихся стержней. [c.236]

На основе опыта показаны технико-экономические преимущества контактной сварки и основные направления технического прогресса. Дано описание сварочного оборудования, а также приспособлений, применяемых для сварки, эффективно работающих в современном сварочном оборудовании. [c.2]

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНТАКТНОЙ СВАРКИ [c.6]

Сваркой встык получают трубы диаметром 100 мм и выше. Торцы труб оплавляют плоским нагревательным инструментом (рис. 8, г) и затем соединяют при некотором давлении. Большим преимуществом контактной сварки труб является простота ее выполнения. Хорошее качество сварки может быть обеспечено при соблюдении оптимальной технологии сварочного процесса и применении совершенного сварочного оборудования. [c.20]

Соединения сварные (ГОСТ 2601—84 ). Сварка —один из наиболее прогрессивных способов соединения составных частей изделия — имеет значительные преимущества перед литьем и соединением заклепками. Существует много видов сварки и способов их осуществления, напрнмер ручная дуговая (ГОСТ 5264—80 ), автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом (ГОСТ 11533—75), дуговая сварка в защитном газе (ГОСТ 14771—76 ), контактная сварка (ГОСТ 15878—79) и др. (Подробнее см. ГОСТ 19521—74. Сварка металлов. Классификация.) [c.272]

Основными параметрами процесса сварки трением являются скорость вращения свариваемых деталей, величина осевого усилия при нагреве и проковке, величина осадки при нагреве, длительность приложения усилия проковки. Преимуществами сварки трением являются высокая производительность процесса, малые затраты энергии (в 5—10 раз меньше, чем при стыковой контактной сварке), [c.118]

Сварка давлением незначительно изменяет химический состав, структуру и свойства металла. С ее помощью могут быть получены сварные соединения с такими же свойствами, как у основного металла без дополнительной обработки после сварки. Это одно из основных преимуществ сварки давлением перед сваркой плавлением. Но большинство способ ов сварки давлением (за исключением контактной сварки) требует создания особых условий (например, вакуума при диффузионной сварке, обеспечения безопасности работ при сварке взрывом), либо они применимы только для небольшой группы конструкций деталей. Поэтому сварка плавлением применяется чаще. [c.7]

Применение таких источников сварочного тока позволяет разработать подвесные машины для контактной сварки, имеющие целый ряд преимуществ перед машинами переменного и постоянного тока снижение массы и габаритных размеров сварочных трансформаторов в 5—10 раз по сравнению со сварочными трансформаторами частотой 50 Гц высокоскоростное регулирование параметров сварочного тока. [c.170]

Сварочные прессы высокочастотной сварки пластмасс состоят из двух частей генератора частот и рабочего органа — электродов, являющихся одновременно зажимами. Свариваемые листы помещаются между электродами в поле высокой частоты (рис. 66), где и происходит их нагревание. При этом, поскольку электрический ток проходит по всей толще материала, а отдача тепла окружающей среде у внешних слоев больше, внутренние слои нагреваются сильнее, чем наружные. В отличие от контактной сварки создается впечатление холодной сварки. На практике нагревание изнутри создает ряд преимуществ. Помимо лучшего использования энергии и быстрого нагрева, при нажатии материал не выдавливается из-под электродов и сваривание происходит по всей его толще. [c.166]

Сварное соединение, аналогичное соединению, выполненному контактной точечной или шовной сваркой, образуется при совместном действии на свариваемые поверхности ультразвуковых колебаний и механических усилий. Под действием этих колебаний происходят разрушение поверхностных пленок и местный нагрев свариваемых поверхностей. Механическое усилие сближает нагретые частицы металла и создает условия образования сварного соединения. По сравнению с контактной сваркой сварка ультразвуком дает следующие преимущества возможность сварки металлов очень малой [c.265]

Потребная мощность при ультразвуковой сварке в 10—15 раз меньше, чем при точечной контактной сварке. Преимуществом ультразвуковой сварки является отсутствие структурных изменений в зоне шва и переходной зоне. [c.367]

Установлена возможность применения магнитного усилия сжатия для контактной сварки заглушек из циркалоя-2 с трубами топливных ядерных элементов, изготовленных из циркониевого сплава [84]. Этот метод обеспечивает минимальное изменение свойств соединяемых деталей без расплавления вещества, помещенного в трубу. Процесс, протекающий без оплавления деталей (в твердой фазе подобно диффузионной сварке), имеет следующие преимущества высокое качество сварного соединения, обладающего мелкозернистой структурой высокая производительность (250 сварок в 1 ч) и дешевизна (наиболее экономичен применительно к тепловыделяющим элементам ядерных реакторов) точный контроль времени протекания сварочного тока и его величины. Автоматическая схема регулирования сварочного цикла обеспечивает сварку одним неуравновешенным импульсом тока с амплитудным значением для циркония 77 500 а см- (два импульса по 12 мсек), для вольфрама 232 ООО а/с.и (один импульс 5 мсек). Сплавы циркония можно успешно сваривать без защитной атмосферы, если время сварки меньше 20 мсек. [c.371]

К преимуществам газопрессовой сварки относятся высокое качество сварных соединений, отсутствие необходимости в присадочном материале и мощных источниках электроэнергии, возможность использования природных газов и дешевизна оборудования. Однако у газопрессовой сварки есть и недостатки неравномерность нагрева изделия по сечению при сварке в пластическом состоянии металла и более низкая производительность по сравнению с контактной сваркой. [c.355]

Контактная сварка отличается высокой производительностью, легко допускает механизацию и автоматизацию процессов изготовления деталей, обеспечивает снижение расхода основных и вспомогательных материалов. Указанные преимущества особенно сильно проявляются при массовом и крупносерийном производстве в стационарных условиях. [c.333]

Рассмотренный способ сварки имеет большие перспективы и преимущества минимальная затрата времени и высокая прочность соединения. Недостатками являются невозможность применения в стесненных условиях, значительное количество подготовительных операций. Контактную сварку применяют для соединения полиэтиленовых пленок. Технология процесса аналогична свар Ке винипластовых пленок. [c.56]

Большим преимуществом контактной стыковой сварки является также и то, что этим способом возможно ведение сварочно-монтажных работ в зимних условиях. [c.202]

Одним из наиболее производительных и экономичных способов производства сварных изделий и конструкций является контактная сварка. По сравнению с другими видами сварки она имеет целый ряд преимуществ. Среди них — экономия основных и вспомогательных материалов (полностью исключается расход флюса и электродной проволоки), улучшение условий труда, улучшение качества продукции, в том числе увеличение долговечности конструкций, снижение стоимости работ и т. п. При замене газовой и дуговой сварки контактной производительность труда возрастает в 3—6 раз. [c.3]

Данные таблицы В говорят о преимуществах контактной стыковой сварки колец прядильных и ткацких станков по сравнению с горячей ковкой. [c.46]

Крупным преимуществом радиочастотной контактной сварки является также и то, что при этом методе не требуется производить подготовку поверхности деталей под сварку, а также защищать расплавленный металл от воздействия кислорода воздуха. [c.85]

Крупным преимуществом контактной стыковой сварки является [c.7]

По сравнению с газопрессовой сваркой стыковая контактная сварка имеет ряд преимуществ, в частности не требует кислорода и ацетилена. По этим причинам в железнодорожных депо и вагоноремонтных мастерских электросварка с использованием стационарных или передвижных сварочных машин имеет широкое применение. Так как все узловые станции обеспечены электроэнергией, необходимой для выполнения сварочных работ, то основное преимущество газопрессовой сварки — отсутствие потребности в электроэнергии — не имеет в данном случае практического значения. [c.43]

По сравнению с контактной сваркой сварка трение.м и.меет следующие преимущества [c.594]

Контактная сварка высокопроизводительна, позволяет значительно проще механизировать и автоматизировать процессы изготовления деталей, сократить расход основных и вспомогательных материалов. Эти преимущества особенно заметно проявляются в массовом И крупносерийном производстве. [c.242]

При сварке этим способом для нагрева соединяемых деталей используют тепло, образующееся в стыке при трении двух поверхностей в результате преобразования механической энергии в тепловую непосредственно в свариваемом узле. Сварка трением имеет целый ряд преимуществ по сравнению с другими видами стыковой сварки высокую производительность, высокое и стабильное качество сварного соединения, позволяет сваривать разнородные металлы и сплавы в различных сочетаниях, характеризуется высокими энергетическими показателями (при сварке трением углеродистой стали обыкновенного качества удельная электрическая мощность равна 15—20 Вт/мм , а при электрической контактной сварке —120—150 Вт/мм ) и улучшает условия труда. [c.302]

Первое — основное — направление предусматривает создание таких способов, которые обеспечат соблюдение заданных значений главных параметров технологического процесса сварки автоматически на основе программного регулирования. Речь идет о контроле, осуществляемом посредством счетно-решающих систем, — активном контроле, предупреждающем брак непосредственно во время сварки, а не обнаруживающем его после окончания сварки на готовых изделиях. При таком контроле, следовательно, достигается еще одно преимущество не расходуется дополнительное время на проведение качественных проверок, что, между прочим, имеет особое значение для высокопроизводительной контактной сварки, при которой ощутимы потери времени, исчисляемые даже минутами. [c.284]

Контактной сваркой называется такая сварка, при которой свариваемые детали нагреваются теплом, выделяемым при протекании электрического тока через свариваемые детали или контакты между ними, и соединяются с помощью механического усилия. Контактная сварка получила широкое распространение в приборостроении вследствие ее преимуществ, а именно высокого качества сварки и однородности механических свойств соединения, простоты осуществления и универсальности процесса, возможности его автоматизации и т. д. [c.262]

Контактор на управляемых кремниевых вентилях. Игнитронные контакторы и прерыватели имеют значительные преимущества перед механическими и электромагнитными контакторами. Применение бесконтактного включения и выключения мощных трансформаторов сварочных машин упрощает их обслуживание и дает возможность резко повысить производительность контактной сварки. Однако игнитронные контакторы имеют существенные не- достатки, главные из которых падение напряжения в дуговом разряде (около 20 в) и зависимость надежности зажигания от качества ламп и величины внешней нагрузки. [c.124]

Главное преимущество асинхронных включателей — простота и относительная дешевизна. В мащинах для контактной сварки применяются три типа асинхронных включателей механические, электромагнитные и ионные. [c.204]

Значительные преимущества точечных и роликовых соединений перед другими видами неразъемных соединений позволяют считать, что объем применения контактной сварки в ответственных силовых соединениях будет непрерывно возрастать. [c.215]

Распределение материала в книге по отношению ко всем процессам сварки давлением неравномерно. Явное преимущество имеет контактная сварка. В настоящее время это справедливо по количеству эксплуатируемого в СССР оборудования для сварки давлением на долю контактной сварки приходится не менее 97%. [c.3]

Однако в практических условиях детали не могут подвергаться такой сложной обработке, как нанесение сеток рисок. Наиболее рациональной практически оказывается зачистка поверхностей стальными щетками. Существенным преимуществом ультразвуковой сварки по сравнению с контактной можно считать тот факт, [c.112]

Прокатка сварных соединений имеет ряд преимуществ перед проковкой, но уступает ей по маневренности. Прокатку в основном применяют для устранения деформаций тонкостенных элементов, вызванных продольной усадкой дуговых стыковых сварных соединений или нахлесточных, выполненных контактной сваркой. Прокатку осуществляют цилиндрическими роликами с прямолинейной образующей ширина роликов обычно составляет 8— [c.75]

Помимо приведенных выше преимуществ по сравнению со стыковой сваркой оплавлением сварка трением цапф и балок картера позволяет отказаться от дорогостоящей операции срезки грата и брызг металла, неизбежных при контактной сварке оплавлением. Наличие брызг металла и грата на внутренней полости картера [c.335]

Преимуществами контактной сварки по сравнению с другими способами сварки являются высокая производительность, простота механизации и автоматизации процессов изготовления деталей сокращение васхода электроэнергии, основных и вспомогательных материалов. Эти преимущества особенно заметно проявляются в массовом и крупносерийном производстве. [c.5]

Технико-экономические преимущества контактной сварки наиболее ярко проявляются в массовом производстве. Именно поэтому она стала одним из основных технологических процессов на многих передовых предприятиях автомобильной промышленности (Московский и Горьковский автомобильные заводы), авиационной промышленности, котлостроения (завод Красный котельщик , Подольский завод), вагоностроения (Калининский вагоностраительный завод. Ленинградский завод им. Егорова), на заводах железобетонных конструкций и др. В совершенствовании технологии контактной оварки и оснащении ее современным оборудованием значительных успехов добились в последние годы многие заводы, на-учно-исследовательские институты, исследовательские лаборатории высших учебных заведений. [c.144]

Выявленные преимущества сварки трением показыва1рт, что этот метод является энергетически более экономичным, требует меньших технологических припусков и поэтому в некоторых случаях является более рентабельным, чем контактная сварка. [c.45]

Преимуществами дугоконтактной сварки по сравнению с контактной стыковой сваркой является снижение потребляемой мощности на 30—50%, меньшие габариты оборудования, меньшие усилия сжатия, значительно большее удобство пользования оборудованием при сварке различных фасонных изделий. Режимы дугоконтакгной сварки труб приведены в табл. 86. [c.280]

Нержавеющие стали обладают весьма высокой стойкостью против окисления и даже, находясь в тяжелых условиях эксплуатации, не коррозируют. Они имеют предел прочности, превышающий в 1,5—2 раза предел прочт ности малоуглеродистой стали. Благодаря таким преимуществам нержавеющие стали все более широко применяются в современной промышленности. Поэтому их свариваемость представляет особый интерес. Большое удельное электрическое сопротивление и малая теплопроводность нержавеющих сталей — свойства, благоприятствующие контактной сварке. Однако опыт предприятий показывает, что контактная электросварка нержавеющих сталей должна выполняться на жестких режимах. Это объясняется, во-первых, ухудшением физических и химических свойств нержавеющих сталей при медленном нагреве и охлаждении и, во-вторых, большим коэффициентом линейного расширения при нагреве, в силу чего крупногабаритные детали и узлы могут покоробиться. [c.9]

При устройстве крупногабаритных конструкций листы кровельной стали обычно соединяются при помощи фаль-цевых швов — стоячих и лежачих. Опыт изготовления сварных конструкций, в которых соединения листов выполняются контактной сваркой нахлестными швами, показывает, что этот способ имеет значительные техникоэкономические преимущества экономия основных и вспомогательных материалов, снижение затрат времени, повышение долговечности и т. п. (табл. 9). [c.64]

В сравнении с контактной сваркой и сваркой давлением сварка ультразвуком обладает следующими преимуществами а) возможность соединения деталей неограниченно малой толщины б) осуществление процесса сварки в твердом состоянии и без существенного нагрева всой детали, что открывает большие перспективы для соединения ме- [c.607]

Вообще при контактной сварке на самый процесс сваривания металла приходится очень небольшая часть общего времени прохождения сварочного тока. Очевидно, что если разделить суммарную величину больших кратковременных мощностей, требуемых для собственно сваржи, на все рабочее время сварки, то на каждый миг этого времени придется чрезвычайно мало мощности, следовательно, не будет усложняться работа питающих силовых сетей. В этом — первое преимущество данного способа оварки. [c.162]

Главные преимущества холодной сварки перед дру-ги.ми способами — это дешевизна и быстрота процесса. Для него не требуется ни сложное оборудование, ни ква-лиqbициpoвaниaя рабочая сила. По производительности сварка холодным способо.м превосходит контактную сварку, так как она не требует затрат времени на сборку и на проверку качества. Соединения, выполняемые холодной сваркой, получаются однородны.ми, контролировать нужно только давление. [c.202]

Наиболее распространенными из неподвижных соединений узлов и деталей кузова являются сварные соединения, имеющие ряд преимуществ по сравнению с клепаными. Сварные соединения обеспечивают полную герметичность шва, меньшую массу узла, они экономичнее клепаных соединений. Жесткость сварных соединений значительно выше, чем клепаных. Вместе с тем, сварные соединения при динамических нafpyзкax кузова не всегда являются надежными вследствие более низкой усталостной прочности сварных швов по сравнению с усталостной прочностью основного металла. Остаточные напряжения, возникающие при сварке металла, могут вызвать коробление и усадку деталей. При ремонте кузовов применяется газовая ацетилено-кислородная сварка, электродуговая в среде углекислого газа и контактная (точечная и роликовая). Из контактной сварки предпочтительнее роликовая, обеспечивающая непрерывность сварного шва и тем самым отсутствие коррозии в соединении деталей. Для наиболее распространенной ацетилено-кислородной сварки деталей кузова применяют инжекторные горелки ГСМ-53 с наконечниками № 1 и 2. [c.373]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...