Алюминий коррозионные характеристик

По уменьшению эффективной работы пары неравномерной аэрации металлы располагаются в ряд цинк, хром, углеродистая сталь, серый чугун, кадмий, алюминий, медь, свинец, нержавеющая высокохромистая стапь, висмут, цирконий, тантал, титан. Из приведенного перечня следует, что весьма перспективный конструкционный материал для подземных сооружений - это титан, который, помимо высоких механических свойств, малой плотности, обладает также хорошими коррозионными характеристиками высокой общей коррозионной стойкостью и высокой устойчивостью к иону хлора, а также низкой чувствительностью к образованию пар дифференциальной аэрации. Из приведенных данных можно также сделать предположение о целесообразности применения циркония в качестве защитного покрытия на стальных изделиях в почвенных условиях. [c.48]

В табл. 34 приведены коррозионные характеристики алюминия. [c.126]

Электрохимическая и коррозионная характеристика алюминия [c.259]

Аргоно-дуговая сварка W-электродом широко применяется для ответственных конструкций из коррозионно-стойких сталей, алюминиевых и других сплавов. Сварка обычно ведется на прямой полярности (исключая сварку алюминия), от источника с крутопадающей характеристикой. [c.99]

Строительные конструкции. Алюминиевые строительные конструкции находят все более широкое применение. Потребление алюминия и его сплавов для изготовления строительных конструкций за 1971 г. достигло в мировом масштабе внушительной цифры 1,6 млн, т с ежегодным приростом около 8%. Расширяющееся применение алюминиевых сплавов объясняется их легкостью (примерно в 2,9 раза легче стали), широкими пределами прочностных характеристик — повышенной коррозионной устойчивостью, пониженным модулем упругости, повышенной усталостной устойчивостью, высокой технологичностью, возможностью нанесения сравнительно недорогих декоративных покрытий, высокой отражательной способностью, сохранением прочностных свойств при низких температурах, отсутствием магнитных свойств и искрообразования и т. д. Строительные конструкции изготавливают в основном из деформируемых алюминиевых [c.128]

Коррозионная стойкость на воздухе и в электролитах большинства материалов с матрицами из алюминия и магния в общем ниже, чем у гомогенных сплавов. Особенно она понижается, когда воздействию коррозионной среды подвергаются торцы материала. При этом происходит усиленное растворение матрицы вследствие ускоряющего воздействия волокон и других упрочняющих фаз, являющихся катодами. Для защиты от коррозии следует применять те же методы которые используются для обычных алюминиевых и магниевых сплавов с исключением контакта с коррозионной средой торцов материала. Коррозионностойкими материалами могут считаться композиционные материалы с матрицами на основе титана, свинца, меди. Особые преимущества могут быть достигнуты по характеристикам усталости п по торможению развития коррозионных трещин. [c.79]

Титан и его сплавы используют в возрастающем масштабе в промышленности благодаря преимуществу их специальных характеристик. Такие свойства, как относительно высокая прочность, превосходная общая коррозионная стойкость и плотность, промежуточная между алюминием и сталью, делают титан перспективным конструкционным материалом. Прогресс в производстве титана способствовал получению различных полуфабрикатов из титановых сплавов от проволоки и фольги до крупногабаритных заготовок. Возможно также производство деталей методами литья и порошковой металлургии. Большинство технологических операций на титане совершаются при высоких температурах. Вследствие большой реактивности сплавов титана и тенденции к загрязнению поверхности необходимо соблюдение мер предосторожности при его производстве. Однако реактивность, особенно способность титана растворять собственные окислы, может быть использована в производстве сложных деталей методами диффузионной сварки. [c.413]

К таким материалам прежде всего относятся алюминий, цирконий и нержавеющая сталь. Подробная характеристика коррозионной стойкости этих материалов дана в 6 главы I. В данной же главе описываются случаи, когда их целесообразно использовать в реакторных установках. [c.296]

Пайка алюминия, его сплавов и других металлов Флюс имеет хорошие технологические свойства, обеспечивает получение паяных соединений с высокими механическими характеристиками и коррозионной стойкостью [c.128]

Анодное оксидирование деталей из алюминия и его сплавов в электролитах на основе серной, щавелевой, хромовой и других кислот широко применяется в промышленности для получения теплостойких, износостойких, электроизоляционных, декоративных покрытий и для других целей [9]. Такие свойства оксидных пленок, как теплостойкость и коррозионная стойкость, а также незначительное различие коэффициентов температурного расширения материала оксидной пленки и конструкционных материалов послужили основными предпосылками для рассмотрения возможности применения их в качестве тензочувствительных покрытий со стабильными характеристиками. [c.10]

Чистая медь обладает высокой электрической проводимостью (на втором месте после серебра), пластичностью, коррозионной стойкостью в пресной и морской воде, а также в ряде химических сред. Медь принято считать эталоном электрической проводимости и теплопроводности по отношению к другим металлам. Характеристики этих свойств меди оцениваются 100 %, в то время как у алюминия, магния и железа они составляют соответственно 60, 40 и 17 % от свойств меди. Медь обладает отличной обрабатываемостью давлением в холодном и горячем состоянии, хорошими литейными свойствами и удовлетворительной обрабатываемостью резанием. [c.722]

Для крупногабаритного оборудования в качестве конструкционных материалов используют сплавы алюминия с 3—5% Mg и 0,40% Мп или сплавы, содержащие одновременно Мпи Сг. Такие сплавы сочетают хорошие механические характеристики и достаточно высокую коррозионную стойкость в морской воде. [c.30]

Легирование чугунов алюминием способствует улучшению механических характеристик, коррозионной стойкости в агрессивных средах, содержащих СОг, ННз, С1, в газообразной среде, содержащей серу, в расплавленном алюминии. [c.16]

Алюминиевые сплавы имеют по сравнению с чистым алюминием боЛее высокие механические характеристики. К сожалению, при этом ухудшаются их антикоррозионные свойства. Для использования ценных прочностных свойств сплавов типа Л1—Си—Mg (дюраль) поверхность изготовленных из них деталей покрывают тонким слоем чистого алюминия, имеющего более высокую коррозионную стойкость (технологическая плакировка). Стойкость алюминиевых сплавов в тех или иных средах зависит от содержания в них отдельных легирующих компонентов и от однородности структуры сплава. [c.104]

Установки длл плазменной сварки выпускают двух типов для ручной сварки УПС-301 для механизированной сварки УПС-503. Техническая характеристика установок представлена в табл. 2.1. Установка УПС-301 (рис. 2.2) предназначена для сварки на постоянном токе прямой полярности меди и ее сплавов толщиной 0,5...3 мм коррозионно-стойкой стали толщиной 0,5...5 мм и на постоянном токе обратной полярности алюминия и его сплавов толщиной 1...8 мм может быть использована для ручной аргоно-дуговой сварки. [c.370]

Алюминий — активный металл, имеющий высокую склонность реагировать с компонентами среды. Поэтому при контакте с воздухом на его поверхности быстро образуется тонкая пленка оксида алюминия (около 0,01 мкм), которая защищает его от дальнейших воздейавий. Не будь этой эффективной пассивации, алюминий не мог бы найти большого практического применения. Коррозионные характеристики алюминия показаны на диаграмме потенциал — pH (рис. 111). [c.122]

В табл. 1 приведены коррозионные характеристики алюминия, анодированного в режиме МДО из силикатсодержащих электролитов в присутствии различных пигментов. [c.26]

Алюминий по большинству приведенных на схеме признаков ухудшает пассивацию титана (за исключением отсутствия вредного влияния на перепассивацию). Однако в качестве добавки, которая в малых количествах (до 5%) несущественно ухудшает пассивационные и коррозионные характеристики, алюминий довольно часто используют как наиболее доступный легирующий компонент, улучшающий прочностные свойства титана без заметного ухудшения его технологических свойств (например, свариваемости). [c.129]

Никель является немного более электроотрицательным металлом, чем медь (см. табл. 2), но он заметно положи-тельнее, чем железо, хром, цинк или алюминий. Равновесный потенциал никеля —0,25 В, стационарный потенциал в 0,5 н. Na l—0,02 В. В отличие от меди, никель обладает заметной склонностью к переходу в пассивное состояние (см. гл. II). Эти обстоятельства в значительной мере и определяют коррозионную характеристику никеля. [c.226]

Припои на основе системы алюминий — цинк при пайке алюминиевых сплавов обеспечивают получение соединений с удовлетворительными прочностными и коррозионными характеристиками, однако они заметно уступают соединениям, паянным припоями на основе систем алюминий — кремний и алюминий — медь — кремний. В качестве алюминиевоцинковых припоев некоторое распространение получили сплавы на основе тройной эвтектики цинк—алюминий —медь. Однако, несмотря на высокие механические и технологические свойства, их практически не применяют из-за отсутствия соответствующих флюсов. Припои на основе олова для пайки алюминия и его сплавов применяются редко из-за низкой коррозионной стойкости паяцных ими соединений. [c.36]

Однако наиболее распространенными (поскольку обладают лучшим комплексом технологических, коррозионных характеристик и достаточно высокими механическими свойствами) являются бороалюминиевые двух компонентные материалы или трехкомпонентные, в которых две матричные составляющие имеют одну основу (алюминий). [c.114]

Характеризующая термодинамическую устойчивость металлов табл 1 идновремен но позволяет получить и общую приближенную коррозионную характеристику этих металлов Вверху таблицы находятся наименее коррозионно устойчивые металлы (К, Ка), а внизу, наоборот, наиболее коррозионно-устойчивые (Р1, Аи) Однако необходимо помнить, что практическая коррозионная устойчивость металлов данной таблицей может быть охарактеризована только весьма приближенно Это объясняется тем, что реальная скорость процесса коррозии однозначно не определяется уменьшением свободной энергии в данной коррозионной реакции Например, алюминий имеет большую термодинамическую реакционную способность, чем цинк, а хром — ббльшую, чем железо, тогда как практически в условиях атмосферы алюминий более устойчив, чем цинк, а хром более стоек, чем железо [c.15]

ВИДНО ИЗ рис. 78, при отсутствии заметно вь1раженной чувствительности к коррозионной среде все данные, полученные при испытании на воздухе и в 3 %-ном растворе ЫаС1, расположены в единой полосе разброса. Если точки, полученные при испытаниях сплава, расположены ниже установленной полосы разброса данных, то изменение долговечности можно не связывать с фактором прочности, а считать зависящим от химического состава или структуры. Поэтому, используя полученную зависимость, можно определить факторы, влияющие на снижение малоцикловой долговечности сплавов вследствие изменения электрохимических характеристик или сопротивляемости развитию трещин. На рис. 79 приведена зависимость малоцикловой долговечности сплавов ВТ5-1 и ВТ6 с различным содержанием алюминия и кислорода, испытанных в 3 %-ном растворе N301. Результаты испытаний нанесены на общую кривую разброса экспериментальных данных, ранее приведенную на рис. 78. Черными точками показаны результаты испытаний сплавов, содержащих или 6—7 % А1, или более 0,15 % Ог при содержании 6,0 % А1 или более 0,2 % 81. Долговечность этих же сплавов при испытании на воздухе находилась в пределах разброса данных, показанных заштрихованной областью. Полученные данные подтвердили ранее сделанные выводы о том, что содержание в псевдо- а-сплавах более 6 % А1, а также загрязнение сплавов кислородом, кремнием и другими элементами (Ре, Сг, N1 и др.) резко увеличивают их чувствительность к коррозионной среде при малоцикловом нагружении. Наиболее наглядным примером охрупчивания сплавов при малоцикловом нагружении в коррозионной [c.122]

Учитывая высокую химическую активность аг -фазы, ее влияние на анизотропию характеристик разрушения наиболее резко должно было проявиться при проведении испытаний в коррозионной среде. Автор работы [88] показал, что увеличение содержания алюминия в сплаве Т1—6 % А1 —4 % V с призматической текстурой в пределах марочного состава при проведении испытаний в 3 %-ном растворе МаС1 приводит к резкому снижению вязкости разрушения поперечных образцов без заметного изменения продольных образцов. [c.130]

Алюминиевая бронза, содержащая > 8 % А1, имеет очень хорошие прочностные характеристики и хорошую коррозионную стойкость при условии, что сплав не содержит богатой алюминием "у-фазы, которая очень чувствительна к селективному коррозионному деалюминирова-нию. Чтобы понизить опасность возникновения 1)-фазы, следует обеспечивать подходящие условия термообработки и сварки материала. Опасность можно понизить также, вводя в сплав добавки никеля, железа и марганца. Никельалюминиевая бронза является прочным и коррозионностойким материалом, который хорошо зарекомендовал себя для морских применений, например судовых винтов, кранов и трубных досок в теплообменниках. [c.137]

Балл Коррозионное проникно- вение, мм/год железо и железные сплавы медь и медные сплавы свинец н свиН цовые сплавы алюминий и алюминиевые сплавы Характеристика устойчивости металла Коррозионная активность среды [c.38]

Бериллий. Бериллий, используемый ныне как легирующая добавка <в сплавах меди, никеля, алюминия), обладая наименьшим из всех металлов сече-инем захвата тепловых нейтронов и достаточно высокими коррозионной стойкостью и жаропрочностью, имеет перспективу конструкционного материала ядерной энергетике. Обладая очень высокой удельной прочностью (выше, чем у титана) вплоть до 500 °С, бериллий найдет применение как конструкционный материал и в технике летательных аппаратов (в особенности ракет). Непреодолимым пока препятствием к использованию бериллия в качестве конструкционного материала является малая пластичность. Весьма характерной особенностью бериллия является анизотропность, возникающая как при литье и остывании, так и в результате механических деформаций. Интересно заметить, что при комнатной температуре и при 700 С материал в отношении каждой из характеристик, 6 и гр, практически изотропен. При промежуточных же температурах различие в величинах каждой из упомянутых характеристик для двух разных лаправлений, проходящих через точку тела, максимально и достигает 400 и 200% соответственно, т. е. материал существенно анизотропен. Механические харак теристики бериллия в значительной мере зависят от способа получения полуфабрикатов его. Так, например, Оп, (в продольном направлении) колеблется между 65 и 28 кПмм первое число относится к полуфабрикатам, получаемым тепловым выдавливанием при 400—500 °С, второе — к выдавленному слитку. [c.327]

При сравнении эксплуатационных характеристик при использовании сплавов на основе железа, алюминия и титана очевидна недостаточность таких данных для титановых сплавов. Это объясняется, во-первых, тем, что использование титановых сплавов началось сравнительно недавно, во-вторых, неЕЮТорые данные, полученные на военных конструкциях, составляют секретную информацию. Следует отметить различия в поведении алюминия и титановых сплавов в водных растворах, которые, вероятно, являются общими и для других сред. Алюминиевые сплавы проявляют КР при очень низких величинах К- При этом часто трудно определить величину Л екр [230]. Для титановых сплавов сравнительно легко определить пороговую величину Кгкр и установить, развивается процесс КР или нет. Кроме того, скорости роста трещин в титановых сплавах обычно более высокие (10 см/с). Таким образом, в противоположность алюминиевым сплавам коррозионное растрескивание титановых сплавов легче предотвратить, чем уменьшить скорости роста трещин. В алюминиевых сплавах последнее достигается перестариванием [230]. Доступные эксплуатационные данные для титановых сплавов указывают на отсутствие проблем КР для большинства случаев применений немногие, скорее впечатляющие, исключения были даны в тексте. Можно надеяться, что этот обзор, суммирующий известные особенности КР, создаст основу для распознания и устранения потенциальных проблем КР в будущем. [c.414]

Наблюдаемое влияние состава сплава ВТ14 на величину установившегося потенциала при одинаковых коэффициентах перегрузки можно, по-видимому, объяснить тем, что пассивная пленка содержит атомы легирующего компонента, влияющего на ее защитные свойства. Алюминий - основной легирующий элемент титановых сплавов повышая прочность, сопротивления сплавов ползучести, а также их упругие характеристики й не уменьшая резко пластичности и вязкости, он снижает коррозионную стойкость титана, особенно при неравномерном распределении в объеме металла. [c.75]

Появление з-фазы и образование обогащенных алюминием микросегрегатов приводит к существенному снижению таких важных характеристик, как коррозионно-механическая прочность, ударная вязкость и пластичность. При этом коррозионно-механическая прочность является характеристикой, наиболее чувствительной к подобным структурным изменениям. Для предотвращения протекания указанных процессов может быть рекомендовано ускоренное охлаждение высоколегированных а-сплавов после отжига. Сплавы с содержанием алюминия более 7% не рекомендуется использовать для длительной работы под нагрузкой в коррозионных средах. [c.59]

Латуни — это медно-цинковые сплавы, химический состав которых определяется ГОСТ 15527—70 и ГОСТ 17711—80. Латуни, содержащие до 39% Zn, очень пластичны, коррозионно-стойки и хорошо свариваются. Практическое применение находят латуни не более чем с 50 % Zn. Специальные латуни кроме Zn содержат Fe, А1, Si, Ni и другие компоненты (ЛА77-2, ЛАЖ60-1-1 и т. д.). Алюминий уменьшает летучесть цинка, образуя на поверхности расплавленной латуни защитную пленку из оксида алюминия. Железо измельчает зерно, повышая механические и технологические характеристики сплава. Кремний улучшает свариваемость латуней. [c.263]

Элементы, способствующие ферритизации металла, оказывают и обессеривающее действие на сварочную ванну, уменьшая количество легкоплавкой сульфидной эвтектики. Благоприятное действие 5-феррита может быть объяснено и большей растворимостью в нем примесей, уменьшающей их ликвацию. Получение аустенитно-ферритных швов достигается их дополнительным легированием ферритообразующими элементами, такими как хром, кремний, алюминий, молибден и др. В изделиях, работающих как коррозионно-стойкие при температурах до 400 °С, допускается содержание феррита до 20. .. 25 %. В швах на жаропрочных и жаростойких сталях, работающих при более высоких температурах, возможно образование а-фазы с соответствующим ухудшением служебных характеристик шва. С целью предупреждения сигматизации швов количество б-феррита в швах на жаропрочных и жаростойких сталях офаничивают4. .. 5 %. [c.354]

Больщое значение при сварке алюминия и его сплавов имеет правильный выбор присадочного металла. Чтобы получить для металла шва свойства, близкие к свойствам основного металла (прочность, пластичность, коррозионная стойкость, теплофизические характеристики и т. д.), целесообразно использовать присадочный металл того же состава, что и основной. Однако из-за повышенной склонности большинства сплавов алюминия к кристаллизационным трещинам более рационально применять присадочный материал, который, отличаясь по составу от свариваемого сплава, обеспечил бы проведение эффективного комплексного легирования с использованием модификаторов. [c.371]

Технические характеристики. Стали пригодны для изготовления деталей, эксплуатируемых в условиях повышенных температур — до 500 °С. Для азотированных деталей характерна высокая усталостная прочность вследствие растворения азота и связанного с этим увеличения объема возникают напряжения сжатия в поверхностном слое. Азотированные поверхности имеют высокую твердость (HV900 для стали, легированной алюминием HV750 для стали 30 rMoV9), высокую износостойкость, хорошие антифрикционные свойства — последние после азотирования и шлифовки, а также повышенную коррозионную стойкость. [c.229]

Титан широко распространен в земной коре, где его содержится около 6 %, а по распространенности он занимает четвертое место после алюминия, железа и магния. Однако промьшшенный способ его извлечения был разработан лишь в 40-х годах XX века. Благодаря прогрессу в области са-молето- и ракетостроения производство титана и его сплавов интенсивно развивалось. Это объясняется сочетанием таких ценных свойств титана, как малая плотность, высокая удельная прочность f Tj/p -g), коррозионная стойкость, технологичность при обработке давлением и свариваемость, хладостойкость, немагнитность и ряд другрсх ценных физико-механических характеристик, приведенных ниже. [c.697]

В состав минеральных (зольных) примесей могут входить главным образом железо, кремний, алюминий, щелочные и щелочноземельные металлы, а также тяжелые металлы (ванадий, хром, титан и марганец). Все эти примеси можно условно разбить на четыре группы 1) индифферентные, т.е. не оказывающие существенного влияния на процесс электролиза и качество металла (к ним относится алюминий) 2) не ухудшающие процесс электролиза и качество получаемого алюминия, но увеличивающие расход анода за счет каталитического действия (к ним относятся щелочные и щелочноземельные металлы) 3) улучшающие некоторые характеристики катодного металла, но на процесс электролиза и расход анода заметного влияния не оказывающие вследствие малого их содержания (характерными являются примеси тяжелых металлов, даже небольшие количества которых резко снижают электропроводность алюминия) 4) ухудшающие качество алюминия и повышающие расход анода (к ним относятся железо, снижающее коррозионную стойкость и пластичность алюминия и повышающее реакционную способность анода, а также кремний, уменьшающий теплсшроводность алюминия, пластичность и коэффициент линейного расширения и увеличивающий предел прочности). [c.11]

Токопроводящие жилы кабелей и проводов изготовляются из материалов с высокой электрической проводимостью - меди и алюминия. В отдельных случаях жилы изготовляют из стальной проволоки. Основными характеристиками проводниковых материалов являются удельное электрическое сопротивление, температурный коэф-финиент электрического сопротивления, предел прочности и относительное удлинение при растяжении, коррозионная стойкость, обрабатываемость. [c.244]

По сравнению с чистым алюминием его сплавы имеют более высокие механические свойства, но, как правило, более низкую коррозионную стойкость. Особенно это относится к сплавам алюминия с медью, в меньшей степени к сплавам с кремнием и еще в меньщей с цинком, магнием и марганцем. Все эти компоненты, как известно, наиболее часто входят в промышленные сплавы. Однако исходя из характеристик прочности, в авиационной промышленности, например, применяют именно алюминиевые сплавы и гораздо реже чистый алюминий. [c.266]

Равновесный потенциал магния очень отрицателен, он составляет —2,37 В. Стационарный потенциал магния (в растворе 0,5 н. Na l) также наиболее отрицателен по сравнению со всеми применяемыми конструкционными техническими сплавами (—1,45 В). Относительно высокая коррозионная стойкость магния для его сильно отрицательных электрохимических характеристик целиком определяется его значительной склонностью к пассивации. Способность к пассивации у магния все же гораздо ниже, чем у алюминия. Учитывая, что электрохимический потенциал магния отрицательнее, чем алюминия, становится вполне очевидным, что коррозионная стойкость магния по сравнению с алюминием должна быть гораздо меньше. [c.270]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...