Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов

Наибольшие усилия в последние годы были направлены на достижение лучшего понимания механизма коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов в морской воде и солевых растворах. Были исследованы сплавы 2014 [194, 195], 2024 [194, 196] и 6061 [194]. Типичным примером могут служить проведенные в лаборатории ВМС США испытания поковок из трех названных сплавов и сплава 7075 (гладкие образцы и ДКБ-образцы с предварительно нанесенной усталостной трещиной) в морской воде [194]. Для коротких поперечных образцов были получены такие значения параметра Кисе [c.191]

Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов появляется в том случае, когда они подвергаются одновре- [c.205]

Влияние обработки поверхности на коррозионное растрескивание алюминиевого сплава [c.207]

Коррозионное растрескивание алюминиевого сплава с концентрацией 7% магния становится особенно интенсивным при распылении раствора хлористого натрия и температуре 80° С [111,209]. [c.207]

Влияние среды на коррозионное растрескивание алюминиевого сплава [c.208]

Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов имеет электрохимическую природу. Например, при смещении потенциала сплава в отрицательную сторону процесс коррозионного растрескивания замедляется, а при анодной поляризации — ускоряется ПП,222]. [c.211]

Корочки (дефекты металлов) 1—258 Коррозионная усталость 3—386 Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов 1—415 [c.506]

Приведенные данные о влиянии легирования на коррозионное растрескивание алюминия позволяют утверждать, что коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов непосредственно связано с их микроструктурой, на которую существенное влияние оказывает термообработка. [c.95]

Как указывалось, к такому же выводу ранее пришел Бреннер, исследуя коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов [73]. [c.118]

Уменьшение скорости коррозионного растрескивания алюминиевого сплава в щелочной области рИ, наступающее при росте скорости коррозии, по-видимому, можно объяснить изменением характера коррозионного процесса. [c.128]

Равномерный характер коррозии алюминия в растворе при щелочном значении pH говорит о трудности зарождения концентратов напряжений, могущих дать начало коррозионным трещинам, чем, по-видимому, можно объяснить уменьшение скорости коррозионного растрескивания алюминиевого сплава. [c.128]

Широкое распространение при защите от коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов приобрело плакирование. Плакированный материал представляет собой комбинацию высокопрочного, подверженного коррозионному растрескиванию материала с чистым металлом или с устойчивым к растрескиванию сплавом. [c.170]

Влияние внешних факторов на склонность к коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов [c.124]

Сопротивление коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов определяется их составом и распределением выпадающих по границам зерен интерметаллических соединений в процессе термической обработки. [c.94]

Однако накопившийся в последнее время экспериментальный материал по коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов, особенно сплавов системы А1—2п—Mg, не может быть удовлетворительно объяснен с точки зрения этих представлений. [c.518]

К случаям коррозионного растрескивания относятся так называемое сезонное растрескивание латуней щелочная хрупкость котельных сталей, межкристаллитное коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов и благородных металлов внутри-кристаллитное коррозионное растрескивание магниевых сплавов в растворах хлоридов внутрикристаллитное растрескивание аустенитных нержавеющих сталей в средах, содержащих хло-ридные или гидроксильные ионы межкристаллитное коррозионное растрескивание титановых сплавов и их растрескивание вследствие наводороживания при коррозии. [c.72]

Этот вид коррозии имеет ограниченное распространение и характерен лишь для нескольких алюминиевых сплавов [9], в частности для высокопрочных сплавов системы А1—2п--Mg—Си и некоторых сплавов системы Л1—Мд (как деформируемых, так и литейных) с повышенным содержанием магния особенно после специальных низкотемпературных обработок, подобных тем, которые имеют место при сушке лакокрасочных покрытий. Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов носит межкристаллитный характер (см. разд. 5.5). [c.82]

Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов обычно имеет межкристаллитный характер, но количество затрагиваемых зерен непостоянно и меняется в широких пределах. Наихудшие результаты получаются в тех [c.616]

Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов, содержащих цинк и магний. Уже четверть века, как известно, что путем добавления цинка и магния к алюминию можно получить сплавы с очень высокими показателями прочности разработанные сплавы обычно содержат медь и марганец, а большинство новых сплавов содержит хром. Причины этого будут объяснены ниже. Возможно, что в связи с высоким сопротивлением этих материалов пластической деформации, в них часто наблюдается тенденция к межкристаллитному разрушению под воздействием напряжений, остающихся после изготовления изделия или введенных в процессе сборки. Иногда в деталях самолетов, изготовленных из сплавов старого типа, в процессе хранения или сборки возникали заметные для невооруженного глаза трещины это, естественно, вызвало общую настороженность в вопросе применения таких материалов, хотя, как правило, если в детали в первое время никаких трещин не развивалось, то и дальше она оставалась вполне пригодной. Выше уже говорилось, что вопрос о том, что произойдет — межкристаллитное разрушение или безвредное скольжение плоскостей, вероятно решается, как только напряжения (внутренние или приложенные извне) начинают действовать в металле, и, если с самого начала межкристаллитное разрушение не происходит, очень небольшой пластической деформации путем скольжения плоскостей достаточно, чтобы облегчить положение. Аргумент, приведенный на стр. 569, не относится непосредственно к сплавам системы А1—2п—Mg, но он может служить объяснением того, почему эти материалы обычно или быстро растрескиваются или не растрескиваются вообще. [c.619]

Рис. 83. Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов под напряжением в естественных и лабораторных условиях [96]. Образцы сплавов 7178, 7079 н Х7006 (катаный пруток диаметром 6,35 мм) нагружались соответственно до 75, 50 и 25 % предела текучести в поперечном направлении

Вальков В. Д. Влияние структурного состояния на механические свойства и сопротивление коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов систем А1—Zn—Mg и Al—Zn—Mg—Си Автореф. канд. техн. наук. дис. М.. 1976. [c.246]

Повышенная влал<ность атмосферы существенно увеличивает скорость коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов [141]. Так (табл. 15), увеличение относительной влажности от 71 до 81% вызывает ускорение коррозионного растрескивания сплава А1 + 7% Mg в 3 раза. [c.109]

Влияние окисной пленки на скорость коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов в 0,1 н растворе Na l. Одноосное растяжение. Исходные напряжения 75 /о от Оц 2 [c.119]

О влиянии концентрации хлористого натрия на скорость коррозионного растрескивания алюминиевого сплава А1+.7% Mg сообщают Перриман и Хадден [141]. [c.119]

Интересно отметить, что повышение температуры до 100° увеличивает скорость коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов в растворе хлористого натрия, в то время как скорость коррозии их проходит н этих условиях через максимум, т. е. вначале растет до темле-ратуры 50—60°, а при дальнейшем повышении температуры снижается. [c.159]

Влияние направления деформации. О влиянии направления деформации на коррозионное растрескивание алюминиевого сплава А —Си—Mg при обрызгивании напряженных образцов 3%-ным раствором Na l сообщают, например, Лиддиард и Белл [126]. Некоторые результаты их исследований приведены в табл. 37. Полученные данные приводят авторов к следующим выводам [c.166]

О существенном влиянии направления прокатки или штамповки на коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов сообщают также Хоккер и Вайсман [110]. Авторы считают, что алюминиевые сплавы имеют максимальную устойчивость в продольном направлении деформации (фиг. 134), меньшую в направлении 2 и самую малую в направлении /з. [c.167]

Для определения склонности к коррозионному растрескиванию алюминиевых сплавов проводят ускоренные испытания напряженных образцов при переменном нагружении в 3%-ный раствор МаС1, в камере с разбрызгиванием того же раствора, а также при полном погружении в 3%-ный раствор МаС с добавкой 0,1% перекиси водорода [8], Испытание напряженных образцов из [c.156]

В соответствии с широко распространенной точкой зрения [1 6, с. 199 И, 13], впервые наиболее четко сформулированной Диксом, коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов рассматривается как электрохимический процесс, обусловленный главным образом следующими факторами [c.518]

Таким образом, природа коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов, и даже одного сплава, в зависимости от его структурного состояния может быть механо-электрохимической или электрохимически-механической. [c.520]

Механизм коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов не установлен, но многие особенности этого явления определены.. Растрескивание почти всегда носит межкристаллитный характер. Время до появления коррозионного растрескивания в сильной степени зависит от формы зерен и ориентации по отношению к действующим напряжениям. Сопротивление коррозиоиному растрескиванию деформируемых полуфабрикатов понижается в высотном направлении, поскольку большинство границ зерен в этом случае располагается перпендикулярно приложенным напряжениям. Это влияние устраняют путем рационального конструирования деталей. При испытаниях в условиях плоской деформации установлена связь между скоростью развития трещины и коэффициентом интенсивиости напряжений [1, 65], аналогичная связи, полученной для титановых сплавов (см. рис. 5.36). Для большинства сплавов выявляются только стадии I и П. Для некоторых сплавов наблюдается стадия П1, а для других имеет место две области стадии П (два плато независимости скорости развития трещины от К). Скорость распространения трещины может изменяться на девять порядков и определение значения Kis может быть затруднено, так как могут быть получены завышенные значения, если аппаратура по измерению скорости развития трещины, недостаточно чувствительна или длительность эксперимента слишком мала. Считается, что [1] значение Kis может быть определено при скорости развития трещины, равной 10-8 см/с. [c.280]

Механизм коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов в N204 не установлен [68]. В органических средах значение скорости роста трещины аналогично значениям, полученным в дистиллированной воде. Понижение в этих средах содержания воды приводит к понижению скорости роста трещины. Однако не все авторы относят разрушения в органических жидкостях за счет остаточной влаги [69]. Указывается, что определенная часть разрушения может иметь транскристаллитный характер [69]. Добавки воды к метанолу повышают скорости растрескивания, так же как и добавки галоидов. В маслах скорости растрескивания аналогичны скоростям развития трещин в органических жидкостях и дистиллированной воде. [c.281]

Большинство дискуссий о механизме коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов касается вопросов, связанных с образованием анодных участков по границам зереи. Образование таких участков может быть вызвано действием напряжений, п чувствительные к растрескиванию сплавы в ненапряженном состоянии не обязательно должны быть чувствительными к межкристаллитной коррозии. Например, в некоторых состояниях сплавы системы А1— М —51 чувствительны к межкристаллитной коррозии, но не к коррозии под напряжением [79] сплав 7039-Т64 чувствителен к коррозионному растрескиванию, но не подвержен межкристаллитной коррозии [80], сплав 7075-Т651 чувствителен к обоим видам коррозии, в то время как сплав 7075-0 не подвержен ни одному из этнх видов коррозии. Электрохимические эффекты могут быть результатом или образования зон, обедненных растворенными элементами, выделением анодных и катодных фаз в матрице, или результатом разрушения пленки в вершине трещины за счет пластической деформации. Оценка влияния относительной влажности на плато независимости ско- [c.282]

В промышленных условиях скорость коррозии алюминия составляет только одну треть скорости коррозии цинка и затухает во времени благодаря хорошей адгезии продуктов коррозии. Наряду с этим покрытие может часто действовать как аиодиое для стали и для менее коррозиоиностойких алюминиевых сплавов. Хадсон [20] показал, что срок службы алюминиевого покрытия, нанесенного способом напыления иа стали, в условиях очень агрессивной промышленной атмосферы Шеффилда составит 4,5 года при толщине покрытия 38 мкм и более 11,5 лет при толщине 75 мкм. Алюминиевое покрытие, полученное напылением толщиной 125 мкм, также обеспечивает полную защиту против расслаивающей коррозии и коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов системы алюминий — медь —магний (НЕ15) и алюминий — цинк—магний (ДТД 683) при испытаниях до 10 лет в промышленной и морской атмосфере [25, 26]. [c.398]

Математическая обработка экспериментальных данных, получеЕных различными исследователями, показывает, что выведенному уравнению удовлетворяют данные по коррозионному растрескиванию алюминиевого сплава В-95 при переменном погружении в 3% Ный раствор хлористого натрия [53, с. 269—276], магниевого сплава МА2-1 в атмосфере индустриального района и сплава МАЗ в 0,5-м. растворе хлористого натрия с добавкой [c.74]

В количественном отношении химическое или электрохимическое разрушение металла, требующееся для того, чтобы вместо скольжения внутри зерен происходило межкристаллитное разрушение, не должно быть большим. Фармери [19], изучая коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов, содержавших 7% магния или 4% меди, подвергал их такой термической обработке, в результате которой в них появлялась склонность к межкристаллитной коррозии он обнаружил, что при напряжениях значительно ниже предела текучести (т. е. при напряжениях, которые в отсутствие коррозионного воздействия металл мог бы выдержать неограниченное время) происходило межкристаллитное разрушение, если напряжение действовало в условиях, когда металл находился в растворе хлористого натрия с небольшим количеством двууглекислого натрия . Характерной особенностью излома был его [c.615]

Растрескивание нержавеющих сталей. Межкристаллитная коррозия нержавеющих сталей, часто наблюдаемая вблизи сварных швов и, по-видимому, связанная со слоями, обедненными хромом, вследствие выделения карбидов хрома, была описана на стр. 202. Другой характер разрушения, преимущественно транскристаллитный, встречается в тех случаях, когда напряженная нержавеющая сталь подвергается воздействию концентрированного раствора хлоридов. Этот вид разрушения не является следствием термической обработки, в результате которой твердый раствор обедняется хромом. Большинство исследователей для изучения этого явления применяют концентрированный раствор хлористого магния. В то время как в своей основе коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов представляет собой механическое разрушение, которому способствует химическое воздействие, коррозионное растрескивание аустенитных нержавеющих сталей, по-видимому, представляет собой по существу электрохимическое растворение металла в узкой зоне роль механических напряжений в этом случае, вероятно, заключается в увеличении расстояния между атомами вблизи острия продви- [c.623]

В свете полученных здесь результатов и установленного нами механизма межкристаллитной коррозии дуралюмина можно было перейти к рассмотрению вопроса о механизме коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов. Для этих целей в первую очередь необходимо было исследовать согласно принятой нами методике коррозию упрочняющей фазы MgZn2, выпадающей по границам зерен. [c.77]

Опасность коррозионного растрескивания титановых сплавов в водных растворах галогенидов возникает при внешней поляризации — 0,5 0,3 В (по хлорсеребряному электроду). Это следует учитывать при конструировании и эксплуатации оборудования. Необходимо также не допускать подкисления растворов в щелях, застойных зонах и других местах особенно на участках повышенной концентрации напряжений, где облегчается возникновение микродефекта и дальнейшее его развитие в виде коррозионной трещины. С целью ингибирования в растер вводят ионы гидроксила или буферных соединений. Другой способ защиты от коррозионного растрескивания—нанесение на поверхность титановых сплавов модифицированной композиции 5А-5, содержащей фтористый кальций, смолу ДС808, алюминиевую пудру, ксилол и катализаторы ХН-6-2163 [43]. [c.42]

Обычная коррозионная стойкость материала не является показательной в отношении склонности его к коррозионному растрескиванию. Известно, например, что высокопрочные деформируемые сплавы системы А1—Zn—Mg при хорошей общей коррозионной стойкости обладают высокой чувствительностью к КПН, особенно в зоне сварных соединений, что затрудняет их применение [64]. Углеродистые и малолегированные стали весьма стойки к общей коррозии в щелочной среде при повышенных температурах, в то же время они склонны к КПН в этих средах. Наоборот, многие магниевые сплавы, весьма чувствительные к общей коррозии, не проявляют существенной склонности к разрушению типа КПН, то же можно сказать о широко распространенном алюминиевом сплаве АК4 и др. Вместе с тем каверны, язвы и другие коррозионные повреждения, являясь концентраторами напряжений, часто служат очагами коррозионного растрескивания. Если материал склонен и к общей коррозии, и к КПН, трудно разделить эти два процесса как в начальной стадии, так и при развитии разрушения. Так, коррозионное растрескивание титановых сплавов ВТ6, ВТ 14 (термоупрочненного) [c.73]

При переводе 7-го тома было решено также дополнить эти главы другими обзорными материалами по проблеме коррозионного растрескивания, опубликованными в этой серии. Если не считать упомянутой главы, относящейся к урану, которая уже переведена, то таких обзоров оказалось два. Они охватывают основные закономерности коррозионного растрескивания алюминиевых (т. 2) и титановых (т. 3) сплавов. Дополнив этими двумя главами перевод 7-го тома, удалось, таким образом, создать работу по проблеме коррозии в напряженном состоянии, которая одновременно содержит и справочные сведения. В результате все материалы, относящиеся к этой проблеме в серии Достижения науки о коррозии и технологии защиты от нее , после выхода в свет данной книги будут доступны широким кругам работников научных учреждений 1( промышленности. В свете решений XXVI съезда КПСС по сокращению материалоемкости, а также рациональному использованию сплавов в новых развивающихся отраслях техники следует признать своевременным выпуск книги, рассматривающей с точки зрения последних достижений науки процесс коррозионного растрескивания сплавов. [c.6]

При сравнении эксплуатационных характеристик при использовании сплавов на основе железа, алюминия и титана очевидна недостаточность таких данных для титановых сплавов. Это объясняется, во-первых, тем, что использование титановых сплавов началось сравнительно недавно, во-вторых, неЕЮТорые данные, полученные на военных конструкциях, составляют секретную информацию. Следует отметить различия в поведении алюминия и титановых сплавов в водных растворах, которые, вероятно, являются общими и для других сред. Алюминиевые сплавы проявляют КР при очень низких величинах К- При этом часто трудно определить величину Л екр [230]. Для титановых сплавов сравнительно легко определить пороговую величину Кгкр и установить, развивается процесс КР или нет. Кроме того, скорости роста трещин в титановых сплавах обычно более высокие (10 см/с). Таким образом, в противоположность алюминиевым сплавам коррозионное растрескивание титановых сплавов легче предотвратить, чем уменьшить скорости роста трещин. В алюминиевых сплавах последнее достигается перестариванием [230]. Доступные эксплуатационные данные для титановых сплавов указывают на отсутствие проблем КР для большинства случаев применений немногие, скорее впечатляющие, исключения были даны в тексте. Можно надеяться, что этот обзор, суммирующий известные особенности КР, создаст основу для распознания и устранения потенциальных проблем КР в будущем. [c.414]

Еще в четырех работах приведены результаты испытаний на коррозионную усталость и усталостное растрескивание алюминиевых сплавов в морской воде и солевых растворах. Сплавы 5456-Н117 и 7075 были исследованы в работах [204] и [205] соответственно. В работе [206] изучено поведение сплавов 2024 и 7075 в нескольких состояниях [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...