Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Требования к конструкции и производству

Для того чтобы обеспечить малошумную работу подшипников, необходимо предъявить ряд требований к конструкции и производству. Наряду с этим, приступая к проектированию малошумной машины, необходимо тщательно изучить требования заказчика в отношении дополнительных нагрузок, воспринимаемых машиной и ее подшипниками, так как от этих требований во многом зависит конструкция подшипниковых узлов и их мало-шумность.  [c.143]

ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И ПРОИЗВОДСТВУ  [c.144]

I. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИЯМ ОБЪЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА  [c.7]


В Советском Союзе производство литьевых машин было, освоено в 1950—51 гг. и с тех пор машины постоянно совершенствуются, поскольку современная промышленность по переработке пластмасс в изделия предъявляет все более высок ге требования к конструкции и технологическим возможностям литьевых машин.  [c.34]

Принципиальным является вопрос о представительности ядерных испытаний каждого типа ЯЗ для всей производимой серии этого оружия. Любой тип ЯЗ имеет конкретную физико-математическую модель работы, конструкцию и технологию производства, внутри которых отдельные экземпляры ЯЗ данного типа считаются идентичными. В то же время, конечно, каждый экземпляр ЯЗ в той или иной степени индивидуален и отличается от других экземпляров в пределах нормативных допусков. Принципиальным требованием к разработке и производству ЯЗ является условие, чтобы и схема заряда и нормативные допуски были таковы, чтобы фактические различия между экземплярами ЯЗ данного типа не были бы существенны для работы и характеристик ЯЗ.  [c.159]

Основными факторами, влияющими на характер технологического процесса обработки зубчатых колес, являются конструкции и размеры зубчатого колеса вид заготовки и материал требования к точности и качеству термической обработки колеса годовая программа производства.  [c.448]

Развитие отечественного машиностроения сопровождается ростом массовых и крупносерийных производств, в свою очередь предъявляющих принципиально новые требования к конструкциям специальных станков, особенно при производстве автомобилей, тракторов, многих сельскохозяйственных машин, велосипедов, холодильников и других предметов народного потребления.  [c.178]

Из изложенного естественно сделать вывод, что в различные периоды развития техники машиностроения к конструкциям орудий производства предъявляются совершенно различные требования даже при совпадающем эксплуатационном назначении объектов производства, что отчетливо можно проследить, как под влиянием непрерывного увеличения выпуска продукции, например, новых конструкций автомобилей происходит и непрерывное изменение типажа и конструкции технологического оборудования.  [c.201]

При сборке конструкций под автоматическую сварку требования к очертанию и прямолинейности свариваемых поверхностей деталей ещё более повышаются для предотвращения щелей, через которые может вытекать жидкий расплавленный металл при производстве сварки.  [c.461]

Способ получения заготовки определяется назначением и конструкцией деталей машин, материалом, требованиями к точности и чистоте поверхности. Учитываются при этом и тип производства, и экономическая целесообразность.  [c.130]


Сущность метода чистовой обработки пластическим деформированием заключается в том, что под действием катящихся под давлением деформирующих роликов (шариков) инструмента исходные неровности обрабатываемой поверхности сминаются, при этом шероховатость поверхности уменьшается, на поверхности образуется наклеп, увеличивается долговечность деталей. Обкатывание обеспечивает также увеличение усталостной прочности. Обработка много-роликовыми инструментами осуществляется на универсальных, агрегатных и специальных станках. Выбор конструкции инструмента для конкретных условий в массовом производстве в основном определяется следующим размерами и формой обрабатываемой поверхности требованиями к точности и качеству обработки конструкцией и жесткостью детали применяемым оборудованием.  [c.174]

По мере специализации и увеличения объемов однотипного производства отливок, поковок, штамповок и других заготовок меняются требования к конструкции деталей и узлов машин. В последние годы наблюдается постепенный отказ в ряде случаев от горячей штамповки и замена штампованных деталей литыми. К таким деталям относятся даже столь ответственные, как шатуны, коленчатые и распределительные валы двигателей, различного рода траверсы, рычаги, шестерни и др. Такая тенденция определяется, Б частности, все более широким применением высоколегированных сплавов, отличающихся высокими механическими свойствами, массовым производством кокильного литья, более дешевого, чем горячая штамповка. Сужение области применения горячей штамповки определяется также и недостаточной стойкостью сложных и дорогих ковочных штампов. Литые детали становятся все более крупными и сложными блоки цилиндров, корпусы редукторов, статоры и станины, цилиндры турбин и газовых машин и др. Благодаря этому удается уменьшить общее число деталей в агрегатах, что упрощает и сокращает объем обработки и сборки. Кроме того, в литых деталях обычно удается получать меньшие припуски на обработку.  [c.21]

Говоря о конструктивной преемственности сборочных единиц и деталей машин и их влиянии на ремонтопригодность, следует прежде всего, сформулировать общие требования к конструкции машины, как объекту производства, обслуживания и ремонта. К числу таких общих требований относятся  [c.176]

Надежность и качество изготовленного изделия отражают степень удовлетворения требований конструкторов. В свою очередь этп требования являются результатом учета пожеланий заказчика, сформулированных в виде требований к надежности и записанных в технических условиях. Разработчик весьма заинтересован в получении информации в процессе испытаний, производства и эксплуатации продукции, что позволяет. ему повысить надежность продукции на начальном этапе проектирования. Для осуществления этого важно разработать количественные методы, помогающие прогнозировать надежность, а также найти способы решения технических проблем, представляющие собой возможные источники затруднений. На фиг. 6.27 изображена примерная программа, позволяющая определить возможные улучшения конструкции для повышения надежности в процессе технического проектирования.  [c.323]

Условия выполнения измерений, характеризуемые состоянием окружающей среды, в значительной степени определяют точность, достоверность и сопоставимость их результатов. От условий зависят требования к конструкции средств измерений, производительность и трудоемкость измерений, так как при плохих условиях требуются повторные и даже многократные измерения, а также введение поправок на условия измерений. Точность и производительность измерений тесно связаны с качеством продукции и эффективностью производства.  [c.3]

Повышения качества и ускорения сроков производства и монтажа достигают блочным изготовлением парогенератора на заводе, в связи с чем размеры блоков должны вписываться в железнодорожные габариты. На монтажной площадке из блоков собирают парогенератор. Коэффициент блочности, под которым понимают отношение веса блоков к полному весу агрегата, достигает 80—90%. Наибольшие трудности возникают при изготовлении блоков каркаса. Блочное производство оказывает влияние на конструкцию парогенератора, так как условия транспорта и монтажа выдвигают ряд особых требований к конструкции блоков. В качестве примера на рис. 11-6 показан блок заднего экрана.  [c.126]


Основные требования к конструкции деталей машин. Совершенство конструкции детали оценивают по ее надежности и экономичности. Под надежностью понимают свойство изделия сохранять во времени свою работоспособность. Экономичность определяют стоимостью материала, затратами на производство и эксплуатацию.  [c.5]

Особенность проектирования химического оборудования связана с тем, что в большинстве машин и аппаратов химических производств протекают сложные механические, гидродинамические, массообменные, тепловые и химические процессы. Они предъявляют определенные требования к конструкции оборудования и режиму его работы. Поэтому необходимо знать закономерности процессов, протекающих в оборудовании проектируемого типа, которые можно найти в технической литературе [1, 6, П] или установить их путем исследований протекающего процесса в лабораторной модели оборудования разрабатываемого типа. Наиболее удобной формой представления закономерностей процесса является его математическая модель, которая позволяет проводить оптимизацию основных параметров процесса [11].  [c.16]

Необходимо также учитывать общие условия, влияющие на выбор классов точности или посадок, как, например длина сопрягаемых поверхностей, требования к монтажу и демонтажу, тепловой режим и общие условия эксплуатации, серийность производства, возможность применения калиброванного материала, специфические требования конструкций, технологический процесс изготовления и др.  [c.161]

В этой главе приведены основные требования к конструкции оборудования и сооружений, защищаемых от коррозии, правила подготовки металлических и бетонных поверхностей, основные правила производства работ, краткая характеристика оборудования, механизмов и приспособлений, применяемых при производстве антикоррозионных работ, и некоторые сведения по контролю качества покрытий. Включены сведения о химически стойких материалах и изделиях, имеющих в настоящее время широкое применение при защите оборудования и сооружений от коррозии, а также новых материалах, прошедших опытно-промышленную проверку и перспективных для широкого использования. Подробные данные по химической стойкости материалов и покрытий на их основе 160  [c.160]

XIX в. представляет собой для истории механики сплошной среды не только условно выбранный хронологический период, но и определяет (правда, может быть, только начиная с 20-х годов) сравнительно четко очерченный этап развития этой области механики. В этот период успехи механики сплошной среды характеризовались, с одной стороны, разработкой общих континуальных представлений и, с другой стороны, первыми серьезными ее практическими приложениями. Последние были связаны в значительной степени с бурным ростом капиталистического производства и, в частности, с интенсивным развитием железнодорожного транспорта и строительной техники, предъявивших настоятельные требования к изучению и расчету прочности конструкций.  [c.46]

Объекты производства, на которые разрабатывают перспективные технологические процессы, и стадии разработки конструкторской документации, после завершения которых целесообразно разрабатывать перспективный технологический процесс, устанавливают с учетом специфики разрабатываемого изделия (например, конструкция изделия требует применения новых физических способов воздействия, новых требований к материалам и т.п.) и наличия исходной информации, достаточной для разработки процесса в заданные сроки.  [c.375]

Анализ конструкций объектов производства Ознакомление с назначением и конструкцией объектов производства, с требованиями к изготовлению и эксплуатации их Чертежи и технические условия на объекты производства  [c.383]

Содержание технологического контроля заключается в проверке полного и точного учета конструктором технологических требований к конструкции изделия как объекта производства, эксплуатации и ремонта.  [c.893]

Новые требования к конструкциям машин были связаны также и с отказом от ряда исторически сложившихся представлений, опиравшихся нередко на устаревшие методы изготовления деталей машин. Конструкторы ранее исключали возможность воздействия на конструктивные формы деталей машин каких-либо иных факторов, кроме особенностей устройства и назначения машин, часто игнорируя требования производства.  [c.13]

Технологический процесс изготовления зубчатых колес должен обеспечивать получение деталей, соответствующих условиям эксплуатации и требованиям точности при наименьших затратах. Основными факторами, влияющими на выбор технологического процесса, являются конструкция и размеры зубчатого колеса вид заготовки и материал требования к точности и качеству термической обработки колеса объем производства.  [c.402]

В Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов изложены общие технические требования к кранам и вспомогательным грузозахватным приспособлениям, гидравлическому и электрическому оборудованию грузоподъемных машин и его монтажу к материалам, идущим на изготовление крана к содержанию грузоподъемных машин и вспомогательных грузозахватных приспособлений к производству работ даны указания по ведению сварочных работ, а также описан порядок расследования аварий и несчастных случаев. Помимо этих правил каждый машинист должен хорошо знать конструкцию самого крана и инструкцию по его эксплуатации.  [c.252]

В связи с массовым выпуском автомобилей они должны обладать соответствующей технологичностью. Поэтому к агрегатам и деталям автомобилей предъявляют конструкционно-технологические требования, реализация которых позволяет обеспечить низкую себестоимость их изготовления при минимальных затратах материальных ресурсов. На основе применения прогрессивных технологий можно довести до оптимальных значений подетальные коэффициенты использования металла и по их средневзвешенному значению определить необходимую материалоемкость автомобиля в производстве, которая рассматривается как одно из основных требований к конструкции автомобиля.  [c.30]


Классы исполнения (АК) определяют основные требования к конструкциям, технологии производства и испытаниям выполненных сварных швов. Их обозначают индексами 1А, Ш, ПА, ПВ и П1 максимальные требования отмечают индексом АК1А.  [c.166]

Аппараты по переработке твердого топлива, нефти и газа в основном изготавливаются с применением сталей различного структурного класса. Контроль основных этапов производства и приемки аппаратуры регламентирован отраслевым стандартом ОСТ 26-291-94 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия . Рассматриваемый стандарт распространяется на стальные сварные сосуды и агь параты, работающие под давлением не более 16 МПа (160 кгс/см ) или без давления (под налив) при температуре стенки не ниже минус 70° С. Стандарт не распространяется на сосуды с толщиной стенки более 120 мм, работающие под вакуумом с остаточным давлением ниже 665 Па (5 мм рт.ст.), и транспортирования нефтяных и химических продук70в, на баллоны для сжатых и сжиженных газов, на аппараты военных ведомств и трубчатые печи. В стандарте установлены общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению, методам испытаний, приемке и поставке сосудов и аппаратов, а также специальные технические требова ния к колоннам и кожухотрубчатым теплообменным аппаратам для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом по ГОСТ 15150. В стандарте учтены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором России.  [c.30]

Справочник по антикоррозионным работам в строительстве А. С. Скрыль, С, П. Арапов,— К. Буд1вельник, 1986.— 192 с. Систематизированы данные о материалах для гащиты от коррозии, позволяющих повысить надежность н долговечность строительных конструкций зданий, сооружений и технологического оборудования. Содержатся требования к организации и технологии производства антикоррозионных работ в условиях строительной площадки и производственной базы. Включены сведения о механизации и контроле качества антикоррозионных работ, а также основные положения по технике безопасности при производстве работ.  [c.2]

Современное массовое и крупносерийное производство характеризуется постоянным увеличением выпуска продукщ1и, повышенными требованиями к ее качеству, все более частой сменяемостью конструкций машин и приборов, высокими требованиями к экономической эффективности производства. Это определяет основные задачи совершенствования автоматических линий  [c.6]

Вопросы создания новых машин и внедрения в производство прогрессивной технологии органически связаны между собой. Проектирование новых конструкций машин сопровождается зачастую и разработкой новых технологических процессов. С другой стороны, внедрение новых технологических процессов и методов организации пр0из в0дства сопряжено с определенными требованиями к конструкции применяемых машин. Однако, методы экономических обоснований внедрения новых видов машин и аппаратуры имеют известную специфику, отличающую их от методов определения эффективности новых технологических процессов и методов организации производства.  [c.29]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений.  [c.63]

Программа работ по поставке испытательного оборудования должна отрабатываться с такой же тщательностью, как и программы конструирования и производства изделий, так как опыт показывает, что вопросам планирования в этой программе нередко должно быть уделено значительно больше внимания, чем в других программах, ввиду сложности оборудования. Следует применять новейшие методы управления, такие, как техника сетевого планирования. Слолсность программы оправдывает даже создание специальной координационной комиссии по испытательному оборудованию, начинающей работу на ранней стадии проекта и продолжающей ее до тех пор, пока не будет налажено производство изделий с проверенным и одобренным испытательным оборудованием. В функции этой комиссии могут также входить наблюдение за разработкой и конструированием нового и уникального испытательного оборудования, разработка технических требований к конструкции, обеспечивающих совместимость испытательного оборудования, используемого при различных испытаниях одного и того же изделия, составление расписаний и контроль за их выполнением.  [c.226]

Технический решамент должен содержать требования к характеристикам продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, но не должен содержать требования к конструкции  [c.289]

Выбор используемого процесса производства в основном определяется стоимостью разработки, особенно в тех случаях, когда стеклопластик конкурирует с другими конструкционными материалами, такими как дерево или алюминий. Однако в тех случаях, если это экономически допустимо или когда из-за специфичности применения можно пойти на удорожание, суда могут быть изготовлены по технологии, разработанной для процессов, основанных на применении армированных пластиков (АП), включая термическое отверждение или постотверждение, отверждение в автоклаве, отверждение на специальных формах или путем намотки волокном. Опыт эксплуатации изделий показал существенные различия в свойствах СВКМ в зависимости от процесса получения. Это делает необходимым определение минимальных требований к материалу и усиление контроля за процессами, обеспечивающими соответствие материала требованиям, предъявляемым к готовой конструкции. Для ВМС США, например, требуется, чтобы СВКМ был полупрозрачным (для обеспечения визуального просмотра, точного определения приемлемого содержания смолы, наличия пустот) и обладал необходимыми механическими свойствами.  [c.513]

Нормоконтроль технического задания осуществляют в соответствии с требованиями ГОСТ 15.001—73 и ГОСТ 2.105—79. Проверяются правильность оформления титульного листа последовательность расположения и полноту изложения разделов и подразделов (наименование и область применения основание для разработки цель и назначение разработки технические требования состав изделия и требования к конструктивному устройству показатели назначения требования к надежности требования к технологичности требования к уровню унификации и стандартизации требования безопасности эстетические и энергометрические требования требования к патентной чистоте требования к составным частям продукции, сырью, исходным и эксплуатацианным материалам условиям эксплуатации требования к маркировке и упаковке требования к транспортированию и хранению) экономические показатели стадии и этапы разработки порядок контроля и приемки приложения соответствие технического задания требованиям, отвечающим продукции мирового уровня соответствие технических требований и норм, определяющих показатели качества и эксплуатационные характеристики, действ ую-щим стандартам и другим нормативно-техническим документам возможность применения ранее разработанных и освоенных производством конструкций соответствие основных параметров изделия рядам предпочтительных чисел и нормальным линейным размерам.  [c.245]


Наряду с большими достоинствами схема имеет и недостатки 1) наличие нескольких пересечений длинных каналов для прохода рабочей жидкости, что чрезвычайно усложняет конструкцию двигателя при малых габаритах его и не позволяет полностью использовать поперечное сечение агрегата для размещения поршней максимального диаметра 2) сложность конструктивного решения клапанных узлов 3) наличие паразитной длины агрегата — для размещения штока-пилота и уравновешивающего штока, не позволяющая проектировать агрегаты с большой длиной хода 4) в нижней полости цилиндра насоса возможно образование газовой подушки, снижающей коэффициент наполнения, так как выкид жидкости производится в нижней части цилиндра. Сложное решение конструкции влечет за собой повышенные требования к технологии и культуре производства и увеличивает стоимость агрегата.  [c.263]

Смесители-пластикаторы. Такие смесители используются при производстве и переработке пластмасс и резиновых смесей с целью получения высококачественных композиций. В зависимости от конструкции смесительно-пластицирующего органа (лопасти, ротора, валка, червяка и др.) смесительные машины подразделяются на лопастные, роторные, валковые, червячные. Основные требования к конструкции смесительных устройств - это минимальные затраты электроэнергии, малая металлоемкость, компактность и долговечность при эксплуатации.  [c.667]

С 1/11975 г. введены государственные стандарты ЕСТПр (единая система технологической подготовки производства) — ГОСТ 14.001—73 — общие положения, 14.002.—73 — основные требования к технологической подготовке производства (ТПП), а также целый ряд других ГОСТов, из которых дЛя целей обеспечения экономичности и рентабельности производства наибольшее значение имеют 14.201—73 — 14.204—73. В этих документах отражены правила отработки конструкций на технологичность, выбора показателей и обеспечения технологичности. В другой группе ГОСТов—14.301—73— 14.307—73 определены правила выбора технологических процессов, оснастки и оборудования.  [c.571]

Следует отметить, что при выборе посадок на основе примеров применения недостаточно исходит только из аналогии, которая может оказаться неполной. Необходимо также учитывать общие условия, влияющие на выбор квалитетов или посадок, как, например, длина сопрягаемых поверхностей, требования к монтажу и демонтажу, тепловой режим и общие условия эксплуатации, серийность производства и возможность применения калиброванного материала, специфические требования конструкций, техт нологический процесс изготовления и др. Влияние некоторых общих факторов на выбор посадок рекомендуется учитывать согласно табл. 1.95.  [c.301]


Смотреть страницы где упоминается термин Требования к конструкции и производству : [c.192]    [c.14]    [c.239]    [c.13]    [c.349]    [c.464]   
Смотреть главы в:

Шум и вибрация электрических машин  -> Требования к конструкции и производству



ПОИСК



784—786 — Коробление — Уменьшение 781 — Отверстия резьбовые 781, 782 — Прессование литьевое 786 — Применение 778—780 Производство 783, 789, 790 — Производство — Технология 777 Размеры — Точность 793 — Уклоны минимальные 782 — Фрезерование пробивка —Допускаемые отклонения 102, 103 — Конструкция Технологические требования 101 Размеры — Допускаемые отклонения 102, 105 — Штамповка

Взаимосвязи между основными требованиями производства, предъявляемыми к конструкции детали

Взаимосвязи между основными требованиями производства, предъявляемыми к конструкции машин

Взаимосвязи между требованиями эксплуатации и требованиями производства, предъявляемыми к конструкции детали

Взаимосвязи между требованиями эксплуатации и требованиями производства, предъявляемыми к конструкции машин

ПРОИЗВОДСТВО СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ Технология производства сварных конструкций Основные требования, предъявляемые к сварным конструкциям

Требования к конструкции

Требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции детали

Требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции машин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте