Вспомогательные сооружения и устройства

Расширение комбинированного использования для ТЭЦ и основного производства вспомогательных сооружений и устройств, в том числе топливного, водного и масляного хозяйства, ремонтных цехов и служб, различных лабораторий, административных, бытовых и культурных помещений и пр. [c.284]

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА [c.143]

Принципиальная схема, выполненная по уточненным данным поверочных расчетов на математических моделях, дополненная всеми необходимыми вспомогательными сооружениями и устройствами, служит исходным материалом для разработки схем автоматического управления и диспетчеризации, разработки общих видов, окончательной привязки сооружений на генплане и для других работ, связанных с проектированием системы КПТ. [c.205]

Для плавания сооружают искусственные бассейны летние (открытые) и зимние (закрытые). По назначению бассейны подразделяют на спортивные (учебные и демонстрационные), купально-оздоровительные (массового купания, детские, лечебные) и комбинированные. В зависимости от назначения бассейна подбирают определенный комплекс основных (ванны и их технологическое и специальное оборудование) и вспомогательных (помещения, трибуны, установки) сооружений и устройств, обеспечивающих нормальные условия для учебной работы или для соревнований (в спортивных бассейнах), для проведения оздоровительных мероприятий и отдыха (в купально-оздоровительных бассейнах). Состав и объем сооружений зависят кроме назначения бассейна от его пропускной способности и технологических требований. [c.321]

Котельной установкой называют комплекс сооружений и устройств, предназначенный для выработки пара. Котельная установка состоит из котельного агрегата и вспомогательных устройств. [c.192]

Спортивные сооружения подразделяются на основные сооружения, вспомогательные сооружения и помещения-устройства для зрителей. [c.296]

Подъем этими методами связан с большими затратами материалов, времени и труда на устройство вспомогательных сооружений и на саму операцию подъема. [c.172]

К путевому хозяйству железнодорожного транспорта относятся собственно путь со всеми его сооружениями и устройствами, а также целый комплекс хозяйственных предприятий, производственных формирований и вспомогательных устройств, призванных обеспечивать надежную работу железнодорожного пути. [c.3]

В целом к путевому хозяйству относятся собственно путь со всеми его сооружениями и устройствами, линейные и промышленные предприятия, ряд хозяйственных организаций и вспомогательных устройств, обеспечивающих бесперебойную работу железнодорожного пути. [c.6]

Величина капитальных вложений в механизацию погрузочно-разгрузочных и складских работ складывается из стоимости подъемно-транспортного оборудования с учетом расходов по его транспортированию и монтажу затрат на строительство вспомогательных помещений и устройств, связанных с работой подъемно-транспортного оборудования (зарядные станции, гаражи, ремонтные мастерские и т. д.) затрат на сооружение погрузочно-разгрузочных платформ, дополнительных железнодорожных путей, автомобильных дорог и проездов и т. д. расходов, связанных с дополнительным устройством водопровода, канализации, энергоснабжения, связи и т. д. В общую сумму капитальных вложений включают также затраты на проект-но-конструкторские работы, если такие имели место. [c.119]

Применение основного однотипного оборудования, т. е. комбинированных котлов в централизованных котельных вместо специализированных водогрейных и паровых котлов, обеспечивает в свою очередь большой технико-экономический эффект. Отсутствие специальных паровых котлов с необходимым их резервированием, а также целого ряда вспомогательного оборудования тягодутьевых устройств, горелок, котельно-вспомогательного оборудования и дополнительных строительных сооружений (зданий, фундаментов и т. д.), значительно снижает капитальные затраты на сооружение таких котельных с комбинированными котлами. [c.202]

Гнутье труб с наполнением и нагревом требует устройства вспомогательных сооружений (вышки для набивки труб песком, горна для нагрева, плиты для гнутья), комплекс операций является весьма длительным, а кроме того, возникает необходимость в удалении песка из согнутой трубы путем ее тщательной внутренней очистки. [c.306]

К зданиям и сооружениям основного производственного назначения относят все объекты, которые непосредственно задействованы в технологическом процессе электростанции главный корпус с прилегающими к нему площадками и дымовыми трубами разгрузочные устройства транспортные галереи дробильный корпус склад топлива мазутные и газораспределительные станции распределительные устройства по выдаче электроэнергии главный щит управления (при расположении его в отдельном здании) все сооружения системы технического водоснабжения химический цех со всеми вспомогательными сооружениями здания ремонтного цеха и мастерских здание багерной насосной золоотвал и пульпопроводы к нему. [c.546]

Горбыль применяют главным образом для вспомогательных сооружений, настилки черновых полов и наката на чердачном перекрытии, крепления горных выработок, устройства заборов, стен сараев и др. [c.247]

Кроме основного оборудования, в гальванических цехах работает большое число вспомогательного оборудования —источники постоянного тока, вентиляторы, сушильные шкафы, установки для фильтрования, перемешивания и завешивания деталей, насосы, грузоподъемные устройства, очистные сооружения и др. К основному оборудованию механической подготовки (шлифование и полирование) деталей относятся шлифовально-полировальные станки, автоматы и полуавтоматы, галтовочные барабаны и колокола для механической подготовки мелких деталей, вибрационные установки для обработки небольших деталей сложного профиля, дробеструйные и гидропескоструйные аппараты для очистки от окалины и ржавчины отливок и поковок. [c.190]

Последними типовыми проектами экипировочных депо предусматривается постановка всего состава на одном пути. Значительная длина депо позволяет разместить основные и вспомогательные сооружения в одном здании, включая все устройства контор обслуживания пассажиров и вагонов-ресторанов. Такое размещение обустройств обеспечивает лучшее объемно-планировочное решение, удешевляет стоимость строительства и обеспечивает создание единого технологического процесса всех экипировочных работ в одном месте с минимальным простоем составов под экипировкой, облегчает транспортные работы и исключает маневровые работы по отцепке и прицепке вагонов-ресторанов. [c.96]

Вспомогательные устройства. Доменный цех — сложный комплекс различных агрегатов, сооружений и механизмов, тесно связанных между собой. [c.63]

Грузовой двор должен быть оснащен погрузочно-разгрузочными машинами и устройствами, а также иметь соответствующее путевое развитие, автомобильные подъезды и проезды, средства связи, водопровод, канализацию, осветительную сеть, противопожарные средства и ограждения с контрольными воротами. На грузовом дворе находятся также различные вспомогательные и служебные здания и сооружения. [c.14]

Капитальные затраты на сооружение установок подвесного рельсового транспорта определяют по данным реальных проектов и смет на сооружение дорог. Они состоят из затрат на устройство пути и эстакад дороги, приобретения подвижного состава, устройства стрелок, систем автоматики и блокировки и вспомогательных сооружений дороги. Удельные капитальные затраты определяют на 1 км пути, на перевозку 1 т груза или на 1 т-км транспортной работы. [c.264]

Для отправления на закрытый перегон или путь машинисту локомотива выдают разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали. Если восстановление нормального движения связано с ликвидацией последствий схода подвижного состава с рельсов и исправлением пути и сооружений, то перегон открывается приказом поездного диспетчера после уборки с перегона подвижного состава и уведомления старшего работника пути (по должности не ниже дорожного мастера), участвовавшего в восстановлении, о возможности восстановления движения и условиях пропуска поездов. В других случаях, когда не было каких-либо повреждений пути и устройств, перегон открывают после вывода с перегона оставшегося подвижного состава и доклада машиниста вспомогательного локомотива (или работника, руководящего оказанием помощи) об освобождении перегона. [c.377]

Расчлененным расположением называется такое, при котором все складские и вспомогательные сооружения склада располагаются обособленно один от другого. Наоборот, сомкнутым расположением называется такое, при котором часть складских устройств располагается рядом одно с другим, образуя общее складское помещение, например, склад вспомогательных материалов располагается рядом со складом металлов, метизов и специальной кладовой. Учитывая противопожарные требования, а также условия хранения отдельных видов материалов, следует рекомендовать для линейных материальных складов и баз расчлененное расположение отдельных складских и вспомогательных сооружений на генеральном плане. Расчлененное расположение дает возможность осуществить дальнейшее расширение складов. [c.13]

Машинный цех, в ведении которого находятся установленные на станции турбогенераторы с относящимся к ним вспомогательным оборудованием и водооснабжение станции с относящимся к нему сооружениями и устройствами. [c.339]

Стартовый комплекс, как правило, включает в себя пристартовые хранилища ракет-носителей и космических аппаратов, транспортноустановочные агрегаты (или стационарные установщики), стартовые сооружения с пусковыми устройствами, системы заправки компонентами ракетных топлив, средства газоснабжения, аварийного спасения обслуживающего персонала и членов экипажей. Кроме того, стартовый комплекс оснащается вспомогательными сооружениями и системами холодильными центрами, автономными электростанциями, узлами связи, системами телевидения и киносъемки, автомобильными и железными дорогами и т.д. Общая структурная схема стартового комплекса представлена на рис. 4. [c.10]

Отправление поезда при запрещающем показании выходного сигнала. При запрещающем показании выходного сигнала поезд может быть отправлен в случае невозможности открытия выходного сигнала из-за его неисправности отправления задержанного поезда (или другого поезда того же направления) при полуавтоматической блокировке, когда до этого перекрывался выходной сигнал отправлерий длинносоставного поезда, голова которого выходит за выходной сигнал (при наличии изоляции путей и стрелок), восстановительных, пожарных поездов или вспомогательных локомотийов на закрытый перегон или путь перегона, хозяйственных поездов (дрезин), путевых и других специальных машин на перегоны (или пути перегона), закрытые для производства ремонта сооружений и устройств. При этом поезда отправляются со станции с выдачей машинистам письменного разрешения установленной формы на занятие перегона или по пригласительному сигналу на выходном светофоре, или по приказу дежурного по -станции, переданному машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи. [c.126]

Материальные склады железных дорог и базы ГУМТО МПС и Главснаба Минтрансстроя представляют собой производственно-хозяйственные единицы, располагающие большим количеством складских устройств, вспомогательными сооружениями и необходимым оборудованием для производства погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ. При выборе места расположения материального склада на станции необходимо руководствоваться следующим [c.12]

Эффективность механизации подъемно-транспортных работ базируется не только на повышении механовооруженности рабочих, но и непосредственно связана с осуществлением комплекса мероприятий по улучшению организации производственного процесса, ликвидацией излишних грузопотоков и перевалок грузов, повышением показателей использования средств механизации, внедрением новых объемно-планировочных проектных решений и др. Поэтому разработка мероприятий по механизации требует достоверной информации о состоянии организации работ на объекте, позволяющей выявить отстающие участки, установить резервы и наметить эффективные направления совершенствования процесса. При этом должны быть учтены особенности строительных сооружений, планировка технологического оборудования, трасса перемещения, объемы и характеристика груза, а также ритм подачи и др. факторы, определяющие выбор средств механизации, и, следовательно, размеры капитальных затрат и эксплуатационных расходов по участку. Применение различных средств механизации, в свою очередь, является фактором, определяющим конструктивные особенности складов и вспомогательных сооружений. Необходимость устройства подкрановых монорельсовых подвесных и наземных путей предопределяет различные коэффициенты использования площади, а скоростные параметры подъемно-транспортных машин — соотношения размеров складских помещений и расположение груза в пространстве, при которых время транспортировки и затраты на леремещение будут минимальными. [c.494]

Выбранный способ монтажа должен способствовать сокращёнию сроков работ и снижению их стоимости, для Ч0ГО производство монтажа не должно требовать устройства громоздких вспомогательных сооружений и приспособлений, особенно устройства несущих подмостей и лесов, которые, помимо удорожания работ и увеличения сроков монтажа, загромождают строительную площадку, препятствуют перемещению кранов и транспорта и затрудняют автоматизацию процессов монтажа.. [c.548]

В проектных организациях еще два десятилетия назад были выполнены следующие типовые проекты восемь типов главных корпусов, угольные склады с мостовыми перегружателями пролетом 60 и 76,2 м, три типа разгрузочных сараев с лопастным питателем, разгрузочный сарай с вагоноопрокидывателем, двух-и четырехблочные дробильные корпуса, эстакады топливопо-дачи, химводоочистки по схеме декремнизации с катионирова-нием, а также по схеме полного обессоливания воды, три типа главных щитов управлений для ГРЭС различной мощности, закрытые и открытые распределительные устройства 35, 110 и 220 кВ, распредустройства генераторного напряжения на 6 и 10 кВ, береговые насосные, а также различные градирни с площадью орошения от 800 до 1600 м , мазутное хозяйство с емкостью баков 100, 250 и 500 м , два типа служебных корпусов и, наконец, объединенный корпус вспомогательных сооружений, включающий механическую мастерскую, склады и другие сооружения. [c.63]

Магистральный газопровод включает в себя головные сооружения стальной трубопровод с ответвлениями, запорной арматурой и линейными сооружениями компрессорнь(е станции дома линейных ремонтников и аварийно-ремонтные пункты устройства линейной и стационарной связи установки катодной, протекторной и дренажной защиты вспомогательные сооружения газораспределительной станции. [c.13]

В целях дальнейшего снижения материалоемкости, кубатуры зданий, площадей, удельной стоимости и сокращения продолжительности строительства ТЭЦ, а также трудозатрат на площадке будут продолжены поиски наиболее рациональных принципов блокирования зданий и сооружений ТЭЦ и отельных. Так, на Тобольской ТЭЦ, работающей на природном газе, в одиннадцатой пятилетке пройдет проверку зкопериментальный проект, в котором основное и вспомогательное оборудование размещено в так называемом объединенном главном корпусе. Для Гомельской ТЭЦ-2 (природный газ, мазут) применено блокирование главного корпуса и ряда вспомогательных сооружений в присущих этим сооружениям конструкциях, сокращена протяженность инженерных сетей по площадке, уменьшена площадь застройки, получена экономия стали и улучшены архитектурно-планировочные решения. Для Ульяновской ТЭЦ-2 разработан проект также с блокировкой основных и вспомогательных сооружений с применением малогабаритных котлов на твердом топливе (кузнецкий уголь), блочных трубопроводных схем, блоков вспомогательного оборудования и трубопроводов, щитовых устройств заводского изготовления, намывных фильтров и фильтров непре-. рывного действия, каркаса главного корпуса из брусковых конструкций. В этом проекте по сравнению с проектами десятой пятилетки капиталовложения снижены на 10 руб/кВт, материалоемкость (металл и бетон) на 21%, трудозатраты на 30%. Будут продолжены поиски компо- [c.131]

Массивные фундаменты под тяжелое оборудование. К этой группе относятся крупные и очень сложные по конструкции фундаменты под прокатные станы, турбоагрегаты, мотор-генераторы и т. п. Эти машины сами по себе обладают значительным весом, требуйщим развитого основания. Кроме того, они участвуют в сложном технологическом процессе, оснащаются значительным числом мелких вспомогательных механизмов, транспортных устройств, сложными системами трубопроводов, подводящих пар, воздух, воду и другие технологические жидкости, что также усложняет конструкцию фундамента. В результате фундаменты современных прокатных станов или турбогенераторов представляют собой сложные строительные сооружения весом в сотни и тысячи тонн. [c.49]

На рис. 6.1 представлен вариант генерального плана АЭС. Площадка для строительства АЭС выбирается в расчете на полную мощность АЭС, так же как и некоторые вспомогательные сооружения корпус спецводоочистки, пожарное депо, азот-но-кислородная станция и др. Брызгальный бассейн или любое другое устройство для охлаждения циркуляционной воды может, как и блоки, сооружаться очередями. Весьма важно взаимное расположение охладителя циркуляционной воды и открытого распределительного устройства с учетом розы ветров , чтобы оградить последнее от льдообразования. Те же соображения относятся ко взаимному расположению вентиляционных труб и охладителя циркуляционной воды, чтобы предотвратить накопление в ее бассейне радионуклидов, выбрасываемых из трубы. [c.55]

Постройка котельных с комбинированными котлами значительно упрощается и удешевляется, так как вместо двух типов котлов (паровых и водогрейных) устанавливаются однотипные комбинированные пароводогрейные котлы, выдающие одновременно пар и перегретую воду. Снижение затрат на постройку таких котельных происходит в результате того, что уменьшается количество установленных котлов и сокращается длина котельной. В этом случае также значительно уменьшаются капитальные затраты на оборудование ввиду того, что сокращается количество вспомогательного оборудования и элементов (горелочных устройств, водяных экономайзеров, дутьевых вентиляторов, дымососов, питательных насосов, баков, газовоздуховодов, трубопроводов и т. п.). Отпадает также необходимость целого ряда строительных работ по сооружению дополнительных фундаментов и др. [c.181]

Строительные и монтажные работы, установка оборудования и устройство коммуникаций предприятия, а также изготовление нестандартных оборудования, приспособлений и инструментов выполняются по рабочим чертежам, которые раз>рабатываются яа основе утвержденного технического проекта. В исключительных случаях допускается выполнение рабочих чертежей и до утверждения технического проекта, но только на внеплощадочные сооружения. До разработки рабочих чертежей заказчик должен выдать проектной организации в соответствии с техническим проектом исходные данные по заказанному единичному, в том числе и импортному, оборудованию общие виды машин, необходимые данные по разработке чертежей фундаментов под основное и вспомогательное оборудование и подземных коммуникаций и сооружений, данные о потребности в энергоресурсах, чертежи обслуживающих площадок и ограждений в пределах этого оборудования, обеспечивающие комплексную разработку всех частей проекта. [c.13]

При определении величины основных средств и сметной их стоимости учитывается стоимость зданий и сооружений, производственного и вспомогательного оборудования и их монтажа, инструмента, приспособлений и инвентаря. В стоимость зданий и сооружений включаются затраты на санитарно-технические устройства, устройства фундаментов под оборудование, туннелей, промышленные проводки по всем видам энергоснабжения и прочим спецсо-оружениям. [c.283]

В отличие от аналогичных электрозащитных устройств в сигнальной цепи АКХ помимо обычного нсточника опорного напряжения, обеспечивающего получение обратной характеристики устройства управления (т. е. нарастание тока в исполнительной цепи при снижении сигнального напряжения), имеется второй дополнительный источник э.д.с. Он необходим для установки рабочих точек транзисторов Тх и Тг и осуществления первичного запуска схемы управления АКС. Этот источник представляет собой обычный нестабллизированный. выпрямитель, питающийся от одной из вторичных обмоток силового трансформатора. Выпрямитель выполнен по мостовой схеме на четырех кремниевых диодах типа Д226 (Дв—Дз) К выходу выпрямителя подключен конденсатор С4 и делитель напряжения Р7, с помощью которого выходное напряжение второго источника э.д.с. можно регулировать в пределах О—б в. Полярность подключения его к сигнальной цепи такова, что при снижении напряжения, снимаемого с потенциометра Ру (например, при падении напряжения в сети переменного тока), происходит нарастание тока на выходе УПТ. Таким образом, второй вспомогательный источник э.д.с., включаемый последовательно с сигнальным напряжением, поступающим на вход усилителя с защищаемого сооружения и электрода сравнения, выполняет одновременно роль следящего устройства, устраняющего нестабильность источников питания установки. Он обеспечивает автоматическую компенсацию выходного напряжения АКС, обусловленную различными колебаниями напряжения в сети переменного тока. [c.105]

Под капитальны1 п1 вложениями здесь понимается та часть затрат, которая определяется стоимостью вычислительной техники, периферийных устройств, средств связи, оргтехники, вспомогательного оборудования, строительства (реконструкции) зданий и сооружений, необходимых для АСУ, а также затрат на транспортировку, юнтaж, наладку и пуск. В капитальные вложения включаются также остаточная стоимость ликвидиpye югo оборудования и устройств, стоимость высвобождаемого оборудования й сооружений. [c.27]

Современные энергетические установки, кроме котлоагрегатов, оборудованы также вспомогательными сооружениями, аппаратами и механизмами, предназначенными для транспортирования и подготовки топлива и воды, тяго-дутьевыми устройствами, используе-.мыми для перемещения воздуха и продуктов сгорания топлива, контрольно-измерительными и регулирующими приборами и др. [c.162]

Чертежный способ конструирования, являясь основным, очень широко распространен и позволяет решать вопросы конструктивного устройства машин и отдельных узлов, взаимодействия узлов и машин друг с другом. В связи с введением ЕСКД в нашей стране существуют единые правила выполнения и оформления конструкторских документов. Вместе с тем для решения многих вопросов конструирования машиностроительных изделий, так же как и проектирования сооружений, чертежный способ не всегда полностью применим. С помощью чертежа затруднительна оценка взаимодействия оператора с изделием и изделия с окружающей средой. Трудно на чертеже оптимизировать внешний вид изделия, его положение в пространстве или в помещении и т. п. Поэтому наряду с чертежами в конструировании применяются и другие (вспомогательные) методы и приемы, которые также можно отнести к традиционным, так как они применяются очень длительное время. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...