Крепление для горных лыж

Горбыль применяют главным образом для вспомогательных сооружений, настилки черновых полов и наката на чердачном перекрытии, крепления горных выработок, устройства заборов, стен сараев и др. [c.247]

Машина (рис. 1) предназначена для крепления горных выработок путем нанесения уплотненного слоя бетонной смеси с помощью сжатого воздуха. [c.538]

Установки для набрызга бетонной смеси предназначены для нанесения уплотненного слоя бетонной смеси путем ее набрызга сжатым воздухом. Установки применяют при креплении горных выработок, ремонте разрушенных поверхностей бетонных конструкций, получении плотного водонепроницаемого или [c.433]

Установка для набрызга бетонной смеси СБ-67 С-1007) производительностью 4 м ч используется при креплении горных выработок. Она смонтирована на четырехколесной платформе, перемещаемой вдоль туннеля по рельсам с колеей 750 мм. [c.433]

Таблицы для исчисления объемов из ОСТ 2762 Обапол хвойных пород для крепления горных выработок Кряжи березовые для фанерного производства Кряжи ольховые для фанерного производства Кряжи для ножевой фанеры ореховые [c.121]

Подъемно-транспортное оборудование, крепление горных выработок, бурильный инструмент [c.172]

Проведение и крепление горных выработок [c.1734]

Изображение армировки ствола и специальных методов крепления горных выработок [c.1805]

Условные обозначения элементов армировки ствола н специальных методов крепления горных выработок должны соответствовать приведенным в табл. 7. [c.1805]

Проходка, крепление и поддержание горных выработок под зоной, разрушенной ядерными взрывами, в условиях повышенного горного давления. [c.124]

Давление горных пород. 128 с. Ч. 2. Рудничное крепление. 222 с. [c.470]

Изготовление сплава производится в графитовом тигле под слоем древесного угля в горне (нефтяном, газовом и др.). Введение меди в сплав производится или в виде 50о/в-ной медно-алюминиевой лигатуры (недостающее количество алюминия вводится затем в чистом виде), или при помощи лигатуры, содержащей 33 /о меди и 67% алюминия. Заливка подшипников и отливка втулок производятся при температуре сплава 440—450° и при температуре изложницы или подшипника 100—150°. Для изготовления полых заготовок в кокиль вставляют металлический конический стержень. Подшипники перед заливкой подготовляют следующим образом после обработки внутренней поверхности вкладыша грубой строжкой в ней вытачивают канавки и пояски для механического крепления, затем производится обезжиривание подшипника в 10"/о-ном растворе едкого натра и промывка горячей водой. Толщина заливаемого слоя должна быть такая же,, как и при заливке баббитом. Заливку подшипников цинковым сплавом можно производить также и тю полуде, причем в качестве полуды [c.341]

Расчет болтов крепления. Для укрепления бортов карьеров или кровли подземных выработок в горном деле применяют болты специальной конструкции, служащие для создания сжимающих напряжений в заданной ос-ла енной области за счет легко управляемой деформации растяжения болтов [89,90]. Встающие при этом проблемы и методы их решения проиллюстрируем на следующей характерной задаче. [c.193]

Такую же роль выполняет болт-глухарь (рис. П6, в), который часто применяют вместо шпильки. Болты-глухари широко используют в горном машиностроении, например, для крепления крышек к корпусам угольных комбайнов, конвейеров и других машин. [c.200]

Выравнивания скорости цепи м. 63 Геометрическое регулируемое замыкание в захватном устр. 66 Компенсирующий шарнирный м. 161 Крепление для горных лыж 178 Натяжения ленты конвейера м. 234 [c.555]

Горный способ проходки шахтных стволов без специальных противофильтрационных мероприятий применяется в устойчивых породах, позволяющих вести проходку без крепления на глубину [c.457]

О производстве горных выработок в плывунах см. Водонепроницаемые рудничные перемычки, Замораживание грунта, Рудничное крепление. [c.399]

Примечания 1. Кузнечные работы производятся вручную на кузнечном горне с механическим дутьем на каменном угле. При ручном дутье нормы должны быть увеличены на 10%, при переносном горне — на 15%, при древесном угле — на 10%. При использовании приводного молота и весе обрабатываемых деталей меньше 25 кГ нормы уменьшаются на 20%. 2. Работы по монтажу включают проверку (разметку) фундаментов установку и уборку монтажных приспособлений подъем деталей, сборку и разборку узлов, выверку и закрепление оборудования установку приводов, коммуникаций и готовых ограждений, заливку болтов, подливку плит и крепление оборудования к фундаменту опробование оборудования вхолостую и под нагрузкой. Кроме этого, нормами учтены подготовительные (5%) и непредвиденные (10%) работы. 3. В демонтажные работы входят разборка и промывка трущихся узлов и деталей снятие станка с фундамента сборка разобранных узлов и деталей и смазка трущихся деталей. 4. Транспортные работы по передвижению оборудования или его узлов на расстояние до 10 м учтены в нормах. 5. Нормы необходимо увеличить на 10%, если монтажные и демонтажные работы производятся в действующих цехах (где мешают проводить эти работы), и на 20%, если работы выполняются зимой в неотапливаемых цехах. [c.333]

Выборочные замеры температур на поверхности колосниковой решетки показали, что разогрев колосников по площади паллет происходит неравномерно. На одних и тех же расстояниях от горна температура поверхности колосников различается на 100— 200 град. Как правило, сильнее разогреваются участки на стыках секций и на стыках паллет, что обусловлено способом крепления колосников на паллетах, при котором теплоотвод в районах расположения приливов затруднен. Ухудшению теплоотвода способствует и попадание мелкой шихты непосредственно на поверхность колосниковой решетки. [c.211]

Современное состояние светотехники позволяет создать такое искусственное освещение на карьерах и приисках, шахтах и рудниках, которое дает возможность производить горные работы круглосуточно, создает хорошую обозреваемость рабочего пространства, отдельных забоев, конвейерных линий, отвалов и т.д. При устройстве электрического освещения на карьерах необходимо учитывать следующие особенности освещение должно быть эффективно при любой погоде (донсдь, снег, туман, испарение и запыленность воздуха в забоях) освещению подлежат большие рабочие площади с постоянно изменяющимися размерами в плане и по глубине возможность разрушения осветительного оборудования и обрыва питающих сетей при взрывных работах в карьере. Применение электрического освещения в забоях шахт и рудников повышает производительность труда, улучшает наблюдение за кровлей и креплением горных выработок, за работой горных машин и механизмов. [c.118]

Приведен1[ые примеры показывают, что для успешной эксплуатации большинства горных машин необходимо знание теоретических основ и конструкции гидропривода. В настояш ем учебном пособии рассмотрены теоретические 0( новы работы гидропривода, конструкции отдельных элементов гидросистем, а также гидросистемы основных горных машин и средств крепления. [c.4]

Рабочая жидкость, применяемая в горных машинах и средствах крепления, должна удовлетво1)ять следующим основным требованиям. Жидкость должна обладать хорошими смазывающими свойствами — смазочной способностью. В гидравлических системах имеется много подвижных элементов и поверхностей трения, поэтому жидкость должна снижать потери на трение и уменьшать износ трущихся поверхностей. В результате износа возрастают зазоры между трущимися поверхностями, чао приводит к увеличению люфтов, снижению к. п. д. и т. п. Различные жидкости обладают разной смазочной способностью и поэтому их необходимо подбирать, учитывая конструкции насосов и гидромоторов, рабочее давление и конструктивные особенности гидросистемы. Жидкость должна быть стабильной. Под стабильностью жид1 ости подразумевают ее способность сохранять свои свойства при эксплуатации и хранении. Необходимо, чтобы изменения свойств жидкости в период хранения и эксплуатации были минимальными. Жидкость должна быть стабильной против воздействия на нее кислорода воздуха, который окисляет жидкость. [c.8]

В гидросистемах горных машин и оборудовании для крепления в качестве рабочих жидкостей наибольшее распространение получили минеральные маслБ кинематической вязкостью от 10 до 60 сст. [c.13]

Особенностью этого метода является испытание материалов на изнашивание путем последовательных многократных ударов по монолиту абразива [10]. Удар образца в течение одного цикла испытаний происходит все время по одному месту абразива, поскольку в результате разрушения породы ее абразивная способность самообновляется. Для применения этого метода создана установка У-1-АМ (рис. 16). Основание установки /, представляющее собой стол с размещенным на нем узлом крепления блока горной породы, жестко соединен с колонной. Привод, состоящий из двигателя 2, редуктора 5 со сменными шестернями и шкивами 3, 6 п шпиндель 13 укреплены на массивной траверсе 4, которая может подниматься и опускаться по колонне с помощью гайки 7. [c.52]

При гнутье труб на специальных стайках, а также при нагревании труб в горне для гнутья вручную необходимо соблюдать следующие правила предосторожности а) для длинных труб, во избежание их падения во время нагрева и гнутья, применять поддерживающие подстаики б) при охлаждении нагретых труб водой оберегаться от ожогов паром, применяя ковши с удлиненной рукояткой в) канат лебедок, применяемый при гнутье труб, должен быть исправным и иметь 5- ратный запас прочности. Крепление каната к трубе во избежание его соскакивания следует производить мертвой петлей г) находиться на линии действия каната во время гнутья труб запрещается. [c.238]

Горки сортировочные ж.-д. В 61 J 3/02 Горио-рудничные подъемники, конструктивные элементы В 66 В 15/00-15/08 Горны В 21 J (для ковки вручную 19/02 кузнечные 17/00-17/02) Горные [выработки (для защиты от снежных лавин или горных обвалов Е 01 F 7/04 крепление Е 21 D 11/00-11/40) комбайны Е 21 С <27/00-35/24 дистанционное управление их работой 35/24 конструктивные элементы 35/00-35/24 платформы и транспортирующие устройства для них 33/00-33/02 подача для отделения полезных ископаемых от массива 29/00-29/28 приводы 31/00-31/12 стопорные устройства 35/02) машины Е 21 С 25/00, 27/00-35/00] Горшки конденсационные F 16 Т 1/00-1/48 Горячая вулканизация В 29 С 35/02-35/14 Горячее прессование (в порошковой металлургии В 22 F 3/14 как способ формования бетона, глины и т. п. В 28 3/00) Горячий газ F 02 (силовые установки С 1/00 турбины G 1/04) работающие на горячем газе Гофрирование [металла В 21 D 13/00-13/10 металлической фольги В 31 F 1/22-1/32 пластмасс (В 31 F 1/20, В 29 (С 53/24-53/28, 59/00-59/18, D 16/00)) проволоки В 21 F 1/04 тары В 65 D 6/38, 8/12 труб (В 21 D 15/00-15/12 из пластических материалов В 29 (С 53/30. 59/00-59/18, D 16/00))] Гофрированные [изделия из пластических материалов В 29 (L 16 00, 23 18, изготовление D 16/00, 23/18) сопла реактивных двигателей F 02 К 1/48 трубы F 16 L 9/06 [c.68]

Канаты [В 66 (в горно-рудничных подъемниках, мотаж В 19/02 крепление к барабанам лебедок D 1/34) В 65 (для конвейеров G 19/20 тара и упаковочные элементы для хранения и транспортирования D 85/04) F 16 G приводные 9/00-9/04 сращивание и присоединение к другим предметам 11/00-11/14, В 66 В 7/06-7/10) устройства для натирания мелом В 44 D 3/38 шины из канатов В 60 С 7/02] [c.91]

Крюки ( буксирные в сцепных устройствах транспортных средств В 60 D 1/04, В 61 G 1/36-1/38 изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/72 F 16 крепе.жиые и тяговые В 45/00-45/06 соединение стержней или труб с помощью крюков В 7/22 как части цепей G 17/00 чокерные G 11/14) для перемещения тяжелых грузов В 65 G 7/12 тормозные самолетов и т. п. В 64 С 25168 Крючки (для крепления формовочного материала В 22 С 21/14 пружинящие, изготовление из проволоки В 21 F 45/20) Кубрики В 63 В 29/02-29/14 Кузнечные горны В 21 J 17/00-17/02 Кузова [автомобилей <В 62 D (и их детали 23/00-39/00 крепление запасных колес 43/00-43/10 стабилизация 37/00-37/06) покрытие лаком В 05 D 7/14 шлифование В 24 В 19/2б> ж.-д. В 61 D вагонов (17/00-25/00 конструктивные элементы 17/00-17/26) вагонов-самосвалов 9/06 цистерн 5/06) прицепных колясок велосипедов, мотоциклов и т. п, В 62 К 27/04 транспортных средств (общие вопросы В 60 правка и восстановление формы В 21 D 1/12) шахтных вагонеток В 61 D 11/02] [c.103]

Удельные эксплуатационные затраты на добычу 1 т руды сильно различаются для разных рудников—при шахтной и открытой добыче. Они зависят от многих локальных условий, от минерального состава руд и вмещающих их пород, от глубины залегания и мощности рудоносных пластов, от характера покрывающих пород и пр. При подземной добыче руд эксплуатационные затраты на разведку (бурение и т. п.) и горно-подготовительные работы (проходка штолен, их крепление, обустройство) составляют 17—257о. а при открытой добыче из-за высокой выемки покрывающих пустых пород и связанных с этим транспортных операций — 50—70 /о суммарных затрат на добычу руды. [c.193]

При проходке штольни горным способом обделка устраивается овоидальясго сечения из сборных бетонитов (в устойчивых грунтах (рис. 75) и в неустойчивых грунтах (рис. 76). При проходке штольни в шкальных грунтах применяется сборное железобетонное крепление (рис. 77). [c.156]

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ГОРНЫХ ЛЫЖ — устр. для крепления обуви к лыже, обеспечивающее саморасцепле-ние при перегрузках. [c.178]

Горный способ проходки шахтных стволов без специальных про гивофильтрационных мероприятий применяется в устойчивых поро дах, позволяющих вести проходку без крепления на глубину 0,5— 0.7 м при притоке ве ды в забой до 20 мЧч. [c.438]

Если закладкой заполняется все выработанное пространство, она называется полной, в противном случае—н е п о л н о й, или ч а-ю т и ч н о й. Закладка устраняет опасность нарушения поверхностньхх слоев, улучшает проветривание очистных выработок, уменьшает накопление угольной пыли и скопление гремучего газа, устраняет необходимость оста-Бления целиков и уменьшает стоимость ремонта крепи но несмотря на такое значение закладки часто вследствие ее высокой стоимости не представляется возможным ее осу-ш ествить. Материал для закладки получают при проходке различных подземных выработок если же его недостаточно, то он доставляется с поверхности. Выше на фиг. 39 показано крепление, где а—частичная закладка, б—забойш ицкая крепь, в—органная крепь, г—сторожевые стойки, д—бутовый штрек. О производстве закладки механическим путем и мокрой закладки см. Механизация горных работ и Разработка полезных ископаемых. О креплении шахтообразных выработок ЮМ. Шахта. [c.428]

Края колпака помещаются над щелью 7, образующейся кругом между чашкой корпуса и диском. При открывании приводом 8 (при помощи троса с мостика) клапана 5 пар из трубы будет итти по каналу 6 и выходить с большой скоростью из щели 7 через острую кромку колпака, где, рассекаясь, будет производить звук. Расстояние от кромки колпака до щели 7 нельзя изменять произвольно, т. к. от него зависит получение хорошего звука. Для чистоты получаемого звука каждому давлению пара должно соответствовать определенное расстояние между щелью и кромкой колпака. Колпак навернут резьбой на стержень 4 вращая колпак, можно его опускать или же поднимать, изменяя расстояние до щели соответственно давлению пара. На чистоту звука влияет и величина колпака (по высоте) и способ крепления его к корпусу, т. к. при работе гудка стенки колпака приходят в колебания, дающие звук определенного тона. К разновидностям морских паровых гудков принадлежит и изображенный на фиг. 3. Существуют также двух- и трехтонные гудки, издающие мягкие, нетревожащие слуха аккордные звуки, но в морской практике они привились мало, т. к. комбинация тонов, снижая высоту, вносит нек-рую сложность в систему самой сигнализации. Гудки паровые, как и другие сигнальные звуковые приборы (горн, колокол, металлич. доска и пр.). в настоящее время считаются слишком слабыми и мало пригодными для морских сигналов звук их распространяется на расстояние не более 1,5 км и кроме того увеличить высоту тона этих звукоизлу-чателей нет средств. Между тем кроме дальности при тихой погоде звуки их должны также преодолевать шум ветра, волн, морского прибоя и пр. при наиболее плохих атмосферных условиях, встречающихся в морской практике. [c.437]

Для полноповоротных роторных экскаваторов малой мощности применяют, как и для других классов роторных экскаваторов поперечного копания, предназначаемых для земляных и открытых горных работ, почти исключительно гусеничное ходовое оборудование. Среднее удельное давление на грунт колеблется для обычных условий работы в зависимости от веса машины от 0,6 до 0,9 кГ/см , реже — до 1,5 кГ,1см . При весе экскаваторов до 20—25 т почти исключительно применяют двухгусеничную ходовую систему с гусеницами, жестко соединенными с нижней рамой, как это имеет место. у одноковшовых экскаваторов. При весе машин от 30 до 100 г, наравне с более распространенной двухгусеничной системой с трехточечной опорой (рис. 58), используется и жесткое крепление обеих гусениц к нижней раме, применяемое для одноковшовых [c.75]

Нек-рые западноевропейские печи (фиг. 2) отличаются от американских и наших (фнг. 3— печь Кузнецкого з-да) тяжелювесностью и сложностью устройства. Характерным для них является крепление кладки шахты обручами колонны, идущие снизу до самого колошника загрузка круглыми бадьями с опускающимся днищем, подаваемыми на колошник при помощи громадного и тяжелого с малым уклоном моста. Отличие амер. и наших печей — шахта в сплошном клепаном кожухе, загрузка опрокидывающимися вагонетками — скипами — при легком, круто наклонно. мосте и рациональное крепление и охлаждение горна печи. За последнее время печи в Германии американизируются шахту делают в кожухе и загрузку применяют скипами с распределительным аппаратом типа Макки. [c.497]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...