Угольные склады

Схема котла, работающего на пылевидном угле, приведена на рис. 18.13. Топливо с угольного склада после дробления подается конвейером в бункер сырого у [ л я /, из которого направляется в систему пылеприготовления, имеющую углеразмольную мельницу 2. Воздухом, нагнетаемым специальным [c.158]

Краны-перегружатели козлового типа используются для обслуживания рудных дворов и угольных складов, открытых площадок заводов металлоконструкций, скрапоразделочных баз и копровых установок, открытых складов заводов строительных деталей и строительных площадок. Некоторые типы козловых [c.427]

Другой случай монтажа подобного крана-перегружателя носит резко выраженный укрупненный характер. Ровная площадка угольного склада с тупиковым располон<ен ем путей позволила осуществить максимальное укрупнение сборочных узлов. Все предыдущие сборочные операции выполнялись последовательно с элементами совмещения и предварительного укрупнения. [c.503]

Угольные склады 2,0 0,5 Ограды, автомо- [c.413]

Угольные бункеры 13—103 Угольные питатели 13 — 103, 104 Угольные склады 14 — 448, 449, 450 Угольные трубы-сушилки 13—104 [c.316]

Устройство складов. Для угольных складов отводятся участки, не затопляемые паводком или защищённые от затопления. При высоком уровне грунтовых вод, которые могут увлажнить подошву штабеля, должны устраиваться дренажные канавы или поглощающие колодцы. Участок планируется с уклоном для отвода дождевой и талой воды за пределы территории склада. [c.448]

Планировка территории угольных складов. Размеры склада рассчитываются на максимально возможное количество хранимого угля. [c.449]

На угольных складах предприятия должен, быть установлен жёсткий противопожарный режим, не допускающий возгорания угля от искр паровоза, от открытого огня и т. д. [c.799]

Теплоэлектропроект разработал схемы угольных складов, оборудованных роторными погрузочными машинами (РПМ). [c.424]

Варианты угольного склада [c.428]

Фиг. 282. Закрытый угольный склад.

Работа такой электростанции осуществляется следующим образом. Топливо при помощи ленточных транспортеров 1 с угольного склада подается в расходный [c.6]

Работа такой электростанции осуществляется следующим образом. Топливо при помощи ленточных транспортеров I с угольного склада подается в расходный бункер 2. Из бункера топливо самотеком поступает па механическую решетку 4, которая при своем движении передвигает его вглубь топки, где оно и сгорает, выделяя при этом продукты сгорания (ды.мовые газы), температура которых в топке достигает 1000— 1 200° С. [c.7]

Запас топлива на расходных складах электростанций установлен Нормами технологического проектирования тепловых электростанций . Так, например, емкость расходного угольного склада для хранения эксплуатационного запаса топлива при железнодорожной доставке без выхода на пути МПС принимается на недельный расход при доставке топлива по железнодорожным путям МПС — на 2-недельный расход, а для теплоэлектроцентралей и в других случаях при специальном обосновании — на месячный расход. [c.13]

На рис. 2-7 показан поперечный разрез расходного угольного склада, оборудованного [c.24]

Применение скреперов и бульдозеров на угольных складах мощных электростанций вместо кранов-перегружателей позволило (при примерно равных эксплуатационных расходах) резко снизить (до 60%) капиталовложения на сооружение склада и, кроме того, при относительно малом объеме строительных работ, необходимых для организации склада с скреперами и бульдозерами, срок ввода склада в эксплуатацию весьма сократился. [c.25]

Ниже приведено описание некоторых схем угольных складов с применением бульдозеров и колесных скреперов. [c.25]

На отечественных электростанциях угольные и сланцевые склады, оборудованные канатными скреперными установками, применяют при расходе топлива до 150 —300 т]ч. На некоторых зарубежных электростанциях эксплуатируют угольные склады с канатными скреперными установками производительностью до 600 г/ч при емкости скреперных лопат 8 т. [c.35]

На рис. 3-7 показана простейшая схема склада, оборудованного кранами ПК, со штабелями треугольной формы в поперечном сечении, расположенными по обеим сторонам разгрузочной эстакады. Обычно на угольных складах, механизированных этими кранами, организуют штабеля трапецеидальной формы в поперечном сечении путем нескольких перевалок угля как по горизонтали, так и по высоте. Высоту штабеля угля в таких случаях доводят иногда до 16 м, что дает значительное сокращение складской территории. [c.41]

В табл. 3-6 приведены (по материалам обследования, выполненного бригадой ОРГРЭС) некоторые данные о производительности кранов ПК-2 при разных выполняемых ими операциях на угольных складах. [c.44]

При длительном хранении угля в штабелях, помимо систематического наблюдения за его температурой, ведут также контроль качества хранящегося угля путем анализа проб, извлекаемых пробоотборником из разных мест штабеля. На рис. 4-11 показан пробоотборник ЦНИИ-П, разработанный Всесоюзным науч-но-исследовательским институтом железнодорожного транспорта, применяемый на угольных складах МПС. Пробоотборник составляется из нескольких труб диаметром 102 мм, соединенных муфтами. К нижней части первой трубы приваривается наконечник с заостренными зубьями, подкатанный на конус с диаметра 102 мм до диаметра 96 мм. Такая [c.60]

РиС. 3-1. Схема угольного склада, оборудованного многоковшовым мостовым перегружателем. [c.65]

Белоцерковский А. М., Пути повышения производительности и улучшения оборудования существующих угольных складов, Горношахтное оборудование, вып. 1, УглетехиздаТ, 19Й. [c.112]

Теплотворная способность топлива изменяется в зависимости от способа и продолжительности его хранения. Поэтому во избежание ухудшения его качества, а иногда и порчи, необходимо организовать правильное хранение топлива на угольных складах предприятий. [c.21]

Система и уровень механизации угольных складов определяются на базе технико-экономического обоснования и должны обеспечивать выполнение складских работ и ремонт механизмов с минимальной численностью персонала. На угольных складах должны применяться механизмы непрерывного действия (роторные погрузчики, штабелеукладчики), мощные бульдозеры. [c.245]

Рис. 18.2. Генеральный план электростанции мощностью 4000 МВт с двумя угольными складами радиального типа и размещением ОРУ со стороны торца главного корпуса

Выбор схемы механизации угольных складов в каждом конкретном случае определяется технико-экономическим обоснованием с учетом климатических условий района расположения электростанции, расхода и качества топлива. [c.184]

Угольный склад открыты й 50 60—100 — — — — 17 40 60—120 30 — [c.235]

На угольных складах следует использовать машины непрерывного действия (роторные погрузчики, штабелеукладчики и др.) на гусеничном или рельсовом ходу с максимальной автоматизацией их работы мощные бульдозеры в комплексе со штабелеукладчиком или конвейерами необходимой длины виброкатки. Рекомендуется принимать пробег бульдозера при выдаче угля со склада до 75 м. Машины непрерывного действия резервируют бульдозерами, которые используют также для разравнивания угля, уплотнения его в штабеле и для выдачи угля из расходного (буферного) склада. При наличии на электростанции двух машин непрерывного действия и более рекомендуется предусматривать их взаимное резервирование. Другие складские механизмы, кроме бульдозеров, резервируют одним механизмом. При механизации склада только бульдозерами резерв должен быть в размере 50 % расчетного числа бульдозеров. [c.529]

В проектных организациях еще два десятилетия назад были выполнены следующие типовые проекты восемь типов главных корпусов, угольные склады с мостовыми перегружателями пролетом 60 и 76,2 м, три типа разгрузочных сараев с лопастным питателем, разгрузочный сарай с вагоноопрокидывателем, двух-и четырехблочные дробильные корпуса, эстакады топливопо-дачи, химводоочистки по схеме декремнизации с катионирова-нием, а также по схеме полного обессоливания воды, три типа главных щитов управлений для ГРЭС различной мощности, закрытые и открытые распределительные устройства 35, 110 и 220 кВ, распредустройства генераторного напряжения на 6 и 10 кВ, береговые насосные, а также различные градирни с площадью орошения от 800 до 1600 м , мазутное хозяйство с емкостью баков 100, 250 и 500 м , два типа служебных корпусов и, наконец, объединенный корпус вспомогательных сооружений, включающий механическую мастерскую, склады и другие сооружения. [c.63]

Для Экибастузской ГРЭС-1 разработан новый проект топливоподачи, в котором выполнено коренное усовершенствование объемно-плакировочных и конструктивных решений, а также лрименено новое высокопроизводительное оборудование радиальные роторные погрузчики-штабелеры на угольном складе, модернизированные молотковые дробилки, дробильно-фрезерные машины в здании вагоноопрокидывателя. В результате блокировки зданий и сооружений тракта топливоподачи их количество сокращено, максимально сокращены габариты зданий, уменьшена глубина подземных сооружений при одновременном сокращении длины транспортерных галерей. В итоге обеспечивается сокращение трудозатрат, снижение стоимости, уменьшение расхода бетона и стали. [c.119]

Фиг. 17. Генплан завода, обслуживаемого водным и ж.-д. транспортом ковт 2—мартен 5-прокатный цех - -прессовый цех 5- рессорный цех стекольный завод 7 — угольный склад 5—рудничный двор Р — главнля сварочная /<9 — депо // — коксовый завод /2 —доменные печи /5 — химический завод литейная /5 — моторный корпус ]6— главная контора /7 — парк дороги 18, /Р—заводские парки.

Фиг. 44. Планировка угольного склада (размеры в метрах) — огнестойкое или полуогнестойкое здание 3 — сгораемое или полусгораемое здание 3 — штабели высотой до 3 м 4 — штабели высотой более 3 л 5 — площадь для разбрасывания охлаждаемого угля, равная /а площади штабелей 6 — подземные резервуары с горючими жидкостями 7—надземный резервуар с дегковозгорающимися жидкостями.

Требования противопожарной безопасности угольных складов ре ламенгиронаны ОСТ Л ь 90090-40. [c.426]

Размеры штабелей на угольных складах электростанций в плане и по высоте не ограничиваются и определяются возможностями складских механизмов н требуемой емкостью. Ограничение допустимой высоты плтабелей (для всех углей, кроме антрацита) обязательно лишь при отсутствии механизации склада или при невозможности производства укатки штабелей. В этих случаях высота укладки не должна превышать следующих величин [c.426]

На фиг. 304в показан генеральный план электростанции с турбогенераторами по 25 тыс. квг со скреперным угольным складом и брызгальным баЛейном. Площадь территории 9,5 га, коэффициент застройки 32%. [c.464]

Пример. Из трех возможных вариантов схем механизации проекгнруемого угольного склада емкостью 200 тыс. т выбрать оптамальный вариант. [c.18]

На рис. 2-5 показан расходный угольный склад мощной ГРЗС, оборудованный двумя кранами-перегружателями, пролетом моста 76,2 м. Подача угля на склад производится непосредственно из приемного разгрузочного устройства 2, оборудованного вагоноопроки-дывателями, через систему ленточных конвейеров 4, транспортирующих уголь в узел пересыпки 5. Из узла пересыпки уголь может быть подан на горизонтальный ленточный конвейер 7, идущий вдоль склада параллельно под-крановым путям перегружателей. С этого конвейера уголь посредством самоходных плуж-ковых сбрасывателей ссыпается в траншею 6, из которой забирается грейфером перегружателей 3 и подается в штабель 1. Разравнивание й уплотнение угля в штабеле производят бульдозерами и катками. [c.22]

Для уменьшения доступа воздуха внутрь штабелей при их формировании широко применяют способ сильного послойного уплотнения малостойких к самонагреванию углей и сланцев. Этот способ значительно сокращает межкусковое пространство в штабеле, создает дополнительное сопротивление доступу воздуха внутрь штабеля, затрудняя развитие в нем окислительных процессов. В результате этого резко уменьшается самонагревание угля, значительно увеличивается длительность хранения без существенного изменения качества топлива. Так, например, по данным Восточного научно-исследовательского института топ-ливоиспользования. ((ВНИИТ) на угольных складах ряда предприятий успешно хранятся в течение 2—4 лет без обновления мощные штабеля челябинских (СУГРЭС), богословских (завод имени Серова), кузнецких (Свердловская железная дорога) углей. Уилотнение угля и сланца при формировании штабелей является надежным средством, обеспечивающим длительное их хранение. Однако следует учитывать трудности, возникающие при расформировании уплотненных штабелей высоковлажного угля и сланца, промерзших зимой. В суровых климатических условиях на поверхности штабеля образуете прочная ледяная корка толщиной, доходящей в некоторых случаях до 1 м, для разрушения которой приходится иногда прибегать-к взрывным работам. [c.56]

Для наблюдения за температурным режимом в штабелях стали применять удобные в пользовании электрические приборы, работа которых основана- на изменении 1Со.протнвления датчиков температуры, установленных в контрольных трубках, заложенных в местах наблюдения. Один из таких приборов, испытанный на угольных Складах МПС , показан на рис. 4-9. [c.58]

Рис. 18,3, Генплан пылсугольной электростанции 2400 МВт с размещением ОРУ за угольным складом

I — главный корпус 2 — багерные насосы 3 — инженерный корпус 4 — столовая 5 — объединенный вспомогательный корпус 6 — ОРУ 7 — бытовые помещения топливоподачи 8 — баки химводоочистки 9 — открытый склад тяжелого оборудования 10 — ресиверы водорода и кислорода И — проходная 12 — мазутное и масляное хозяйство 13 — угольные склады 14 — экскаватор 15 — гараж для топливоперегрузочных машин 16 — размораживающее устройство 17 — вагоноопрокидыватели [c.547]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...