Депо пожарные -

Здания специального назначения — это административные и инженерные корпуса (заводоуправление, общезаводские конторы, общезаводские технологические и конструкторские службы, центральные лаборатории и пр.), здания, в которых размещены теплоэлектроцентрали, трансформаторные подстанции, компрессорные станции, гаражи, тепловозное депо, пожарное депо и т. д. [c.37]

В санитарно-защитной зоне можно располагать только здания и сооружения подсобного и обслуживающего назначения пожарные депо, прачечные, помещения охраны, гаражи, склады (за исключением продовольственных), столовые для обслуживающего персонала, административные и служебные здания, здравпункты, ремонтные мастерские, транспортные сооружения, сооружения технического водоснабжения и канализации, временные и подсобные предприятия строительства и т. д. В пределах санитарно-защитной зоны исключается проживание населения и расположение школ. На территории санитарно-защитной зоны разрешается выращивание сельскохозяйственных культур, выпас скота при условии обязательного осуществления соответствующего радиометрического контроля производимой здесь сельскохозяйственной продукции. [c.43]

Пожарное депо — Вентиляция — Расход тепла [c.206]

Предзаводская зона должна находиться на пути движения рабочих от места расселения к месту работы. Заводоуправление, пожарное депо, столовые, поликлиники, амбулатории следует выносить за пределы заводской ограды. [c.392]

Если пожарное депо предназначено для обслуживания также и заводского посёлка, оно располагается вдоль дороги, соединяющей завод с посёлком. [c.392]

Пожарное депо завода следует размещать так, чтобы оно было связано удобными кратчайшими проездами со всеми заводскими зданиями. Пожарные проезды не должны пересекать путей, которые могут быть заняты стоящими на них составами. Для противопожарных целей, как правило, пользуются дорогами, предназначенными для внутризаводского транспорта и передвижения людей. В исключительных случаях устраиваются специальные пожарные подъезды к заводским цехам и устройствам. [c.394]

Санитарно-защитные зоны могут быть застроены капитальными зданиями подсобного и обслуживающего назначения, служащими для кратковременного пребывания в них ограниченного числа людей (пожарное депо, помещение охраны, гараж, склады и т. п.). [c.395]

В зоне общезаводских устройств располагаются административные, оби ,ественные и культурно-бытовые здания —заводоуправление, центральная лаборатория, здание общественных организаций, столовая, амбулатория,. поликлиника, помещение для, кормления грудных детей учебные здания —школа ФЗО, техникум, училище, курсы и т. п. здания охраны предприятия — проходная контора, пожарное депо, дежурное помещение охраны, караульные посты и т. п. хозяйственные постройки — гаражи и др. жилые здания для аварийного персонала, пожарной команды н военизированной охраны. [c.397]

Гаражи и пожарные депо, отапливаемые с ремонтными помещениями. .................. [c.129]

Питание током электродвигателей стационарных пожарных насосов осуществляют от двух отдельных самостоятельных линий. Кроме того, предусматривают установку резервных насосов с тепловыми двигателями. Склад оборудуют специальной электрической пожарной сигнализацией и прямой телефонной связью с пожарным депо. Электрическую осветительную сеть располагают. над территорией склада, сво бодной от караване . Высоту подвески пр-оводов осветительной и силовой сети принимают не менее 6 м. [c.53]

Размеры санитарно-защитной зоны АЭС устанавливают в зависимости от мощности, типа и конструкции реакторов, а также характера площадки и могут достигать 30 км. В ней располагаются здания подсобного и обслуживающего назначения гаражи, склады (кроме продовольственных), пожарное депо, помещения охраны, специальные прачечные, столовые для персонала, здравпункты, ремонтные мастерские, административные и служебные здания, временные подсобные предприятия и др. [c.546]

К вспомогательным объектам относят локомотивные и пожарные депо, гаражи, очистные сооружения, столовые, проходные и ограждение территории электростанции. [c.546]

Магазины, учебные заведения, пожарные депо Поликлиники, диспансеры, амбулатории Больницы Бани, лаборатории [c.235]

Санитарно-защитная зона должна быть озеленена, я на ее территории допускается размещение зданий обслуживающего назначения (пожарное депо, бани, гаражи, склады, административно-служебные здания, столовые и т. п.). Для заводов, не имеющих цехов с производственными вредностями, санитарно-защитная зона не у ст а н а в л и в а ется. [c.18]

Санитарно-защитные зоны подлежат благоустройству и озеленению. В них могут быть размещены административно-служебные здания, здания для конструкторских бюро, лабораторий, учебных занятий, магазины, бани, пожарные депо, гаражи, стоянки для автотранспорта, помещения для дежурного персонала, а также поликлиники, обслуживающие предприятие. Допускается также размещение производств с меньшим классом вредности, чем основное производство, для которого установлена санитарно-защитная зона. [c.27]

К разбросанным нагрузкам относятся отдельные нагрузки мощностью ниже 150—200 ква, которые разбросаны по территории предприятия (например нагрузки складов, гаража, пожарного депо, небольших насосных и разных вспомогательных установок предприятия). [c.233]

В процессе проектирования отдельных устройств необходимо учитывать требования пожарной безопасности (подъезды), техники безопасности и промышленной санитарии. Потоки следования рабочих не должны пересекать парковые и маневровые пути. Для этого желательно здание ремонтно-экипировочного депо располагать с внешней стороны путей технического парка. [c.106]

Если пожар нельзя ликвидировать своими сила.ми, то машинист по радио или телефону вызывает ближайшее пожарное подразделение (городскую, сельскую или железнодорожную пожарную команду, пожарный поезд). До прибытия пожарных команд мащинист и помощник расцепляют электропоезд, изолируя горящий вагон от соседних, после чего дают заявку диспетчеру о снятии напряжения с контактной сети. После ликвидации пожара электропоезд доставляют в депо резервным локомотивом. [c.117]

Общие сведения. Для служебных переговоров по организации движения и обеспечению безопасности электропоезда оборудуют радиостанциями, позволяющими локомотивной бригаде связываться с диспетчером, дежурными по станции и депо, а по вопросам поддержания общественного порядка в электропоездах—также с дежурными подразделениями милиции. В свою очередь, диспетчер или дежурный может вызвать локомотивную бригаду. Иногда в поездную радиосвязь включают радиостанции, находящиеся в распоряжении руководителей работ на перегонах, снегоочистителях, восстановительных и пожарных поездах. [c.236]

К участковым станциям относятся станции, основным назначением которых являются формирование участковых и сборных поездов, обработка транзитных поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад, выполнение операций по техническому обслуживанию подвижного состава, а также производство пассажирских и грузовых операций. В зависимости от роли в тяговом обслуживании поездов участковые станции делятся на станции с основным или оборотным депо (или пунктом оборота локомотивов) и с пунктом смены локомотивных бригад. В состав участковых станций входят приемо-отправочные, сортировочные парки, грузовой двор, локомотивное хозяйство, пути стоянки пожарного и восстановительного поездов, как правило, сортировочные устройства. [c.118]

В цехах и отделениях депо устанавливают необходимый противопожарный инвентарь и выделяют ответственных за пожарную безопасность. [c.17]

В плане организации работ устанавливают очередность очистки путей. К первой очереди относятся пути приема и отправления пассажирских и грузовых поездов со всеми примыкающими стрелочными переводами, горловины, подгорочные парки, пути переработки составов, пути, ведущие в локомотивное депо, пути экипировки, пути стоянки пожарных и восстановительных поездов. Во вторую очередь очищаются пути грузовых дворов, отстоя пассажирских поездов, пути, ведущие к складам и мастерским, и др., в третью очередь — все прочие станционные пути. Для наглядности пути, очищаемые в первую очередь, обозначают красным цветом, во вторую—синим и в третью — зеленым. [c.200]

Для предупреждения и тушения пожаров на территории железной дороги должны быть в полной исправности и готовности специальные пожарные поезда и оборудованные пожарные депо . [c.113]

На крупных станциях сооружают пожарные депо. Если на станции отсутствует водопровод, то от складов должны быть предусмотрены широкие мощные проезды к естественным или искусственным водоемам. [c.43]

Противопожарные средства, предназначенные для локализации возникшего пожара, — сооружения, а также приборы и устройства для борьбы с огнем — размещают на всей территории складов. На станциях с небольшим грузооборотом строят пожарные сараи, в которых хранятся бочки, насосы, лестницы, багры, топоры, ведра и прочий противопожарный инвентарь. На крупных станциях сооружают пожарные депо. Вдоль складских помещений на расстоянии не более 80 м один от другого, но не ближе чем за 5 м от стен зданий или штабелей груза устанавливают пожарные водоразборные краны (гидранты). Эти наружные так же, как и внутренние гидранты, в складах питаются от водопровода. Иногда вместо внутренних гидрантов устанавливают баки (бочки) достаточной емкости с водой. Места складов, не имеющих водопроводной сети или не оборудованных гидрантами, оснащают гидропультами. Если на станции нет водопровода, то от складов к естественным или искусственным водоемам прокладывают широкие проезды. [c.31]

К прочим станционным путям относятся ходовые пути, служащие для пропуска одиночных локомотивов из депо под состав и обратно, пути стоянки пожарных и восстановительных [c.90]

Деплаиация 1 (2-я) — 298, 338 Депо паровозные — см. Паровозные депо Депо пожарные — см. Пожарные депо Деревообделочные цехи 14 — 231 — см. также Деревообрабатывающие цехи-, Деревораскроечные цехи Деревотарные цехи [c.59]

На рис. 6.1 представлен вариант генерального плана АЭС. Площадка для строительства АЭС выбирается в расчете на полную мощность АЭС, так же как и некоторые вспомогательные сооружения корпус спецводоочистки, пожарное депо, азот-но-кислородная станция и др. Брызгальный бассейн или любое другое устройство для охлаждения циркуляционной воды может, как и блоки, сооружаться очередями. Весьма важно взаимное расположение охладителя циркуляционной воды и открытого распределительного устройства с учетом розы ветров , чтобы оградить последнее от льдообразования. Те же соображения относятся ко взаимному расположению вентиляционных труб и охладителя циркуляционной воды, чтобы предотвратить накопление в ее бассейне радионуклидов, выбрасываемых из трубы. [c.55]

Азотно-кислородную станцию и мазутомаслохозяйство располагают в отдельных зданиях вблизи пожарного депо. [c.57]

Фиг. 5. Схема генерального плана завода для изгото-нлеиия запасных частей из отливок 7—главный корпус 2 — литейный цех 3 — деревообделочный цех —склад леса 5 —котельная б—склад топлива 7—депо мотовозов 5 —главный магазин 9 —компрессорная /(3 градирня 77 —склад масел /2—склад строительных материалов 7J —копровое хозяйство 74 —галлерся 75 —гараж 16 — центральный распределительный пункт 77 —проходная 75—заводоуправление 79 —пожарное депо.

Фиг. 13. Схема генерального плана тракторного завода /—ремонтно-механический и ремонтно-литейный цехн 2 —моторный цех J —тракторосборочный цех 4 —прессовый цех 5—инструментальный цех 6—литейный цех серого чугуна 7 —кузнечный цех компрессорная станция 9—лаборатория W —главный магазин 77 —склад запасных частей 72 —заготовительный цех (резка металла) 7Л-склад строительных материалов / < —котельная 75—газогенераторная станция 76 —склад топлива 77-склад леса 7< —деревообрабатывающий цех 79 —копровое хозяйство 20—пожарное депо 27 —столовая 22— здание ВОХР 25—заводоуправление 24 —проходная

Подсобными сооружениями электростанции являются ремонтные мастерские, теплохолодный склад, сооружения маслохозяйства, трансформаторная мастерская, проходная будка, главная контора, гараж, пожарное депо и помещения охраны и др. [c.461]

Устраивается также электрическая сигнализация, предназначенная для быстрого извещения пожарной команды о пожаре с места его возникновения. В этом случае для вызова пожарной команды необходимо разбить стекло, закрывающее кнопку извеща-теля, затем нажать кнопку до отказа и отпустить ее. Сигнал автома тнчески передается в пожарное депо с указанием местонахождения извещателя. Иногда сигнал о пожарной тревоге передается резким (удком паросиловой установки и электросиреной. [c.373]

К группе обслуживающих подразделений относятся такл<е центральные заводские лаборатории, заводоуправление, столовые, пол иклиники, амбулатории и медпункты, учебная сеть (школы, техникумы, училища, курсы, втуз при заводе), пожарное депо, охрана сторожевые и пропускные пункты, связь сигнализация, часовое хозяйство, электронно-вычислительные и машиносчетные станции и т. п. [c.20]

I—депо (цех) для горячей очистки цистерн 2 — вентиляционная 3 — вакуум-сифонные сборники 4— служебно-бытовой корпус 5 —хранилище битума 6 — пожарный сарай 7— спортплощадка 8, 10, 12 — резервуары соответственно для нефтепродуктов, воды и регулирующий 5 —нефтеловушка с насосной станцией 11 — открытая эстакада 13 — аккумулятор горячей воды 14 — производственный корпус —установка для обезвреживания сточных вод /5 —резервуар для оборотной воды 17 — трансформаторная подстанция 18 — зеленые насаждения /9 —хранилище нефтепродуктов 2 —ограждение 2/ —наливная колонка 22-резервуары для химических продуктов 25— служебное помещение спецплощадки 24 —эстакада для очистки цистерн из-под химических продуктов 25 —битумная площадка 25 —хранилище битума 27 —площадка для очистки цистерн из-под этилированного бензина 28 — воздухосборники 29 — площадка для наружной обмывки цистерн —вагонное депо [c.270]

Локомотивные депо служат для ремонта локомотивов, смены колесных пар, подготовки локомотивов к отправке в капитальный и средний ремонт, а также для стоянки при осмотре перед выходом на станцию. Депо бывают сквозные и тупико-в ы е. Для стоянки восстановительных и пожарных поездов, снегоочистителей и снегоуборочных машин на станциях отводятся специальные пути. С этих путей должен быть выход на любое направление. [c.148]

На схеме условно буквами обозначаются основные здания пассажирское — П, распорядительных постов — Р, помещения диспетчера — С, водоёмное — Б, депо — Д, мастерские — М, жилые дома — Ж, угольные эстакады — ЭУ, эстакады для погрузки льда — ЭЛ, кочегарные канавы — К, склады топлива — Т, места налива топлива—Н, вагонное депо — В, водопойные колонки и колонки при льдохранилищах, пожарные гидранты, воздушные колонки, стрелочные будки, посты централизации, семафоры, светофоры, диски и т. п. показываются знаками согласно условным обозначениям, приведённым на фиг. 296 и 296а, б, в. [c.378]

Законченные строительством отдельно стоящие или встроенные здания и сооружения подсобного проиявогтгтврннпгп и пи пй,-. -луживающего назначения (склады, электроподстанции, компрессорные и насосные станции, пожарные депо, ремонтные цехи, подъездные дороги, гаражи) принимаются рабочей комиссией заказчика (застройщика) в эксплуатацию вместе со смонтированным в них оборудованием по мере их готовнЬсти. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...