Системы управления кранами. Электрооборудование

Системы управления кранами. Электрооборудование [c.92]

Электрическое управление на автомобильных кранах широко используют в системах обеспечения безопасности работы кранов, электрооборудования, а также в комбинированных системах управления. Для кранов с электроприводом оно является основным. [c.94]

Электрическое управление широко используют в системах обеспечения безопасности работы кранов, электрооборудования, а также в комбинированных системах управления. Для кранов с электроприводом оно является основным. Электрическое управление наиболее полно удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к системам управления [c.93]

Электрическую систему применяют для управления кранов с электрическим и дизель-электрическим приводом переменного и постоянного тока. Эта система предназначена для управления грузовой и стреловой лебедками, механизмами поворота и передвижения крана. Электрические цепи управления и систему электроаппаратов видоизменяют в зависимости от типа привода, рода питающего тока и типа применяемого на кранах электрооборудования. [c.132]

Кран состоит из следующих основных узлов неповоротной рамы, установленной на шасси автомашины МАЗ-200 редуктора отбора мощности неповоротной рамы и опорно-поворотного устройства поворотной рамы центрального реверса лебедки механизма вращения блочно-полиспастной системы портала стрелы с крюковой обоймой кабины управления и электрооборудования. [c.182]

Производительность крана зависит не только от квалификации крановщика или совершенства системы управления электроприводом, но и от целого ряда других факторов, среди которых важнейшими являются надежность электрооборудования и высокие качества приводных электродвигателей, о чем указано в гл. 4. [c.181]

При первом техническом обслуживании (Т01) производят мойку и очистку машины от пыли и грязи проверяют плотность соединений системы питания, смазки, управления, крепление двигателя, генератора, компрессора и других агрегатов, плотность и зачистку всех контактов приборов электрооборудования осматривают прерыватель с зачисткой контактов и проверкой изоляции между обмотками индукционной катушки очищают от нагара свечи зажигания с регулировкой зазоров между электродами промывают жиклеры поплавковых камер, топливопроводы, бензоотстойники, регулируют карбюратор с заменой диафрагмы бензонасоса промывают и заправляют воздухоочистители и топливные фильтры опробовают грузоподъемные краны, ме- [c.65]

Периодичность ремонта электрооборудования соответствует периодичности ремонтов механической части кранов. Ремонт выполняет электромонтер или бригада электромонтеров с обязательным участием машиниста. При ремонте Проводят следующие работы проверяют усилие нажатия щеток электродвигателей измеряют и регулируют провалы, растворы и усилие нажатия контактов релейно-контакторных аппаратов, конечных выключателей и контроллеров осматривают и регулируют реле управления и защиты проводят ревизию магнитной системы тормозных электромагнитов измеряют выходное напряжение на полупроводниковых выпрямителях производят (согласно заводским инструкциям) наладку сложных схем электроприводов измеряют сопротивление изоляции и заменяют поврежденную электропроводку затягивают все резьбовые соединения контактов электропроводки и крепления электроаппаратов. [c.320]

Техническое обслуживание №2 (ТО-2) включает все опе-рации, выполняемые при ТО-1, а также тш,ательный осмотр и проверку технического состояния крыльев, снегоочистительных устройств, пневматической системы, ходовых частей и рамы машины смазку всех деталей и узлов согласно карте смазки устранение выявленных дефектов пневматических стопоров, пневматических цилиндров, кранов управления, электрооборудования системы освеш,ения замену неисправных уплотнений, прокладок, подрезных ножей, болтовых соединений притирку неисправных кранов управления проверку отсутствия мест утечки сжатого воздуха через уплотнения цилиндров и стопоров и через соединения тру- бопроводов. [c.24]

Щебнеочистительное устройство смонтировано на ферме № 1 электробалластера ЭЛБ-1 и состоит из следующих основных узлов подъемной рамы 9 (рис. 140) с приводом для сетчатой ленты 3, несущей рамы 11, подрезного ножа 1 с сетчатой лентой, бункера 12, планировщика 21, шпально-рельсовых щеток, крана 17 для подъема и опускания подрезного ножа, гидравлической системы, электрооборудования, машинного отделения 16 и кабины 22 с постом управления щебнеочистительным устройством. [c.168]

Моторная платформа является базой для погрузочного крана. На ней смонтировано грузоподъемное оборудование. Конструкция моторной платформы погрузочного крана ПКД-25 несколько изменена по сравнению с конструкцией типовой платформы МПД. На платформе ПКД-25 имеется только одна дизель-генераторная группа, а в двух свободных отсеках рамы установлены компрессор, резервуары тормозной системы и контакторные панели тягового электрооборудования. Изменена конструкция верхней части рамы платформы над ходовыми тележками, где установлены специальная пята для шкворня основания стойки стрелы и пневматический привод для поворота основания стойки. На щитах контрольно-измерительных приборов постав управления, размещенных по обеим сторонам платформы, находятся приборы для контроля только одной дизель-генераторной установки и управления ею. [c.239]

Качество общей сборки отремонтированного крана проверяют визуально его комплектность, правильность сопряжений и взаимодействие всех узлов наличие на оборудовании указательных надписей, таблиц и схем наличие ограждений и приспособлений, обеспечивающих безопасность эксплуатации, блокировочных и предохранительных устройств качество отделки обработанных поверхностен и качество окраски, а также наличие всех прилагающихся к крану принадлежностей. В ходе испытания на холостом ходу должны быть проверены правильность и безотказность действия и надежность работы органов управления, автоматических устройств, системы смазывания, электрооборудования. [c.296]

Крановое электрооборудование включает электроприводы грузовых и тяговой лебедки, компрессоры и приборы освещения. Управление грузовыми и тяговой лебедками, а также приборами освещения расположено на посту кранооператора. Управление приводом компрессора автоматическое, при помощи регулятора давления, смонтированного в пневматической системе платформы крана. Управление приводом грузовых лебедок раздельное, при помощи кулачковых контроллеров типа НП-152. Тяговой лебедкой управляет педальный командоконтроллер типа КА6112-А, в схему которого включены панели управления. Освещением крана управляют с распределительного щита при помощи двухполюсных пакетных выключателей. Для защиты от токов короткого замыкания, а также от перегрузки электродвигателей в схеме электрооборудования крана установлены реле максимального тока, а для цепей управления и освещения применены пробочные предохранители. [c.238]

Разборка автомобиля на агрегаты производится или на тележках конвейера, или на стендах, или без применения тех и других в случае перемещения автомобиля при помощи тяговой цепи. Порядок разборки устанавливается технологическим процессом. Первоначально ведется разборка автомобиля на агрегаты. С автомобиля снимается платформа, кабина, электрооборудование, крылья, по 1ножки, радиатор, топливный бак, арматура двигателя, рулевое управление, двигатель с коробкой передач, система тормозов задний и передний мосты. Снятие агрегатов с рамы и подача их к постам разборки осуществляются при помощи различных подъемно-транспортных устройств однорельсового подвесного пути (монорельса) с ручной или электрической талями (тельфер), кран-балки или же мостового крана. Снятые агрегаты шасси подаются в агрегатно-разборочное отделение для дальнейшей разборки их на детали, а другие агрегаты — в соответствующие цехи для ремонта. Подача в цехи для ремонта других агрегатов, например, кабин, платформ, рам, производится при помощи тех же подъемнотранспортных средств, а электрооборудования, радиаторов, колес и т. п. — электрокарами или ручными тележками. [c.30]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...