Обращение с кругами

Обращение с кругами. Работа на шлифовальных и заточных станках требует со стороны обслуживающего персонала большого внимания и осторожности. Небрежное отношение к соблюдению правил по уходу за кругами и к технике безопасности может привести к несчастным случаям. Основные правила и нормы безопасности установлены по ГОСТ 3881-53. [c.74]

Неправильная эксплуатация кругов и обращение с ними могут привести к нх разрыву даже при небольших окружных скоростях. [c.257]

Бывают случаи, когда проверенные и испытанные круги, при работе на станке, оказываются недоброкачественными, не удовлетворяющими требования безопасной работы. Это происходит в результате неумелого обращения с абразивными кругами при хранении и транспортировке их. [c.119]

Заточку выполняют иа мелкозернистом круге, после чего правят на абразивном бруске и доводят на оселке. В некоторых случаях шаберы затачивают с подточкой. Этот способ несколько облегчает заправку шаберов на брусках, но при неумелом обращении с шабером и чрезмерном нажиме приводит к выхватам на шабруемой поверхности, образованию продолговатых ложбинок и заусенцев в конце движения шабера, что недопустимо при тонком шабрении. [c.178]

При работе на шлифовальных станках мельчайшие частицы металла и абразивная пыль (при сухом шлифовании) могут загрязнять воздух, поэтому эти станки необходимо снабжать устройствами для отсоса металлической и абразивной пыли. Для предотвращения ранений глаз отлетающими частицами металла или абразивными зернами необходимо носить предохранительные очки и устанавливать у станков подвижные щитки. Править круги необходимо только специальными инструментами. Подводить заготовку к шлифовальному кругу или шлифовальный круг к заготовке нужно осторожно, без ударов, так как это может вызвать разрыв круга. Несоблюдение установленного режима шлифования, неправильный выбор характеристики круга также могут служить причинами аварии. Прежде чем начать работу, шлифовщик обязан проверить, надежно ли закреплена заготовка в центрах, на оправке, магнитной плите и др. Шлифовщик должен уметь пользоваться электроаппаратурой управления кнопочной станцией станка, магнитным пускателем, рубильником, пакетным выключателем и др. Неумелое обращение с этими устройствами может привести к несчастному случаю. Шлифовальный круг на станке закрывают специальным кожухом. Большое внимание должно быть обращено на правильное крепление шлифовальных кругов во избежание их разрыва. Предварительно шлифовальные круги испытывают со скоростью, превышающей рабочую скорость в 1,5 раза, в помещении, огражденном надежными перегородками, предохраняющими от возможного разрыва круга. Увеличивать скорость вращения шлифовального круга выше той, которая указана на круге нельзя. [c.124]

Специальные (дополнительные) правила техники безопасности, например, для наладчиков шлифовальных автоматов. Неправильная эксплуатация шлифовального круга и обращение с ним могут привести к разрыву его даже при небольших окружных скоростях. Во избежание этого следует [c.253]

На фигуре представлена плоскость эклиптики и в этой плоскости — круг, по всей площади которого следует мысленно равномерно распределить массы Солнца О и Луны )) (собственно говоря, два круга — круг Солнца и круг Луны , которые мы здесь слили в одно целое). Это равномерное распределение масс равносильно усреднению по времени мгновенных положений Солнца и Луны за период их относительного обращения вокруг Земли (в смысле метода теории возмущений Гаусса). Это усреднение по времени может быть оправдано тем, что времена относительного обращения Солнца и Луны вокруг Земли очень малы по сравнению с вышеупомянутым периодом прецессии, так что прецессия ни в коем случае не может зависеть от положения Солн- [c.193]

В то же время на рис. 2.3, а следует отметить изменение фазы амплитудной картины в зависимости от и. При изменении и от нуля результирующая амплитуда уменьшается, что соответствует искривлению векторной диаграммы 6 на рис. 2.2. Однако результирующий вектор остается параллельным базовой линии фазы, т.е. его фаза равна фазе освещенности в направлении и = 0. Когда и = 1/а, векторная диаграмма образует полный круг (рис. 2.3, г) и результирующая амплитуда равна нулю. [Соотношение и = 1/а означает, что а sin 0 = X, т. е. разность пути между составляющими от точек А и В составляет целую длину волны (рис. 2.1, а). Как может показаться, это противоречит нулевой амплитуде от всей щели, но заметим, что существует разница пути в I/IX, вызывающая взаимное подавление составляющих от точек А и С и аналогично от точек ниже Л и несколько ниже С и так далее вдоль щели.] После того как и возрастает до и = 2/о, векторная диаграмма (рис. 2.2, ()) проходит больше полного круга, и потому результирующий вектор вновь параллелен базовой линии. Однако теперь фаза равна it, что проявляется в отрицательной амплитуде на рис. 2.3, а. Последующие нули и обращения фазы соответствуют и = 2/а, 3/а, 4/а,. .., и век- [c.30]

На рис. 227, а изображена схема шлифования зуба цилиндрического колеса методом обКатки зубчатой пары рейка — зубчатое колесо. Два шлифовальных круга 1 установлены таким образом, что их торцы, обращенные к шпинделям, совпадают с боковыми сторонами зубьев воображаемой производящей рейки 2, находящейся в зацеплении с заготовкой 3. Обкатываясь по вращающейся заготовке 3, шлифовальные круги своими торцами шлифуют поверхность зубьев-колеса,, [c.330]

Рис. 2.159. Для устранения неопределенности движения кулисы по рис. 2.157,6 вводится вторая ползушка и кулиса выполняется в виде диска с двумя перпендикулярными пазами (схема а), по которым скользят цапфы или ролики, находящиеся на концах двуплечего кривошипа ас. Эту схему можно рассматривать как кинематическое обращение кругов Кардана (см. рис. 10.24).

Фиг. 360. Для устранения неопределенности движения кулисы по фиг. 358,6 вводится вторая ползушка и кулиса выполняется в виде диска с двумя перпендикулярными пазами (схема а), по которым скользят цапфы или ролики, находящиеся на концах двуплечего кривошипа ас. Эту схему можно рассматривать, как кинематическое обращение кругов Кардана (см. фиг. 2026). Шайба и рычаг вращаются около неподвижных осей. Шайба при любом числе пазов вращается с числом оборотов, равным половине числа оборотов кривошипа. При введении новых кинематических пар условий связи не накладываем, так как вводимые связи пассивны. С недавнего времени такие шайбы стали применять для передачи больших сил. Соединяя два подобных механизма, можно получить компактную бесшумную передачу с передаточным числом 1 4.

При шлифовании изделий с несимметричными торцами широкий (базовый) торец колец должен бы ть обращен к левому кругу. Для деталей с симметричными торцами положение их относительно торцов шлифовальных кругов не имеет существенного значения. [c.70]

Так как при обращении движений относительное движение точек обеих плоскостей будет одним и тем же независимо от того, какая из полодий будет принята за подвижную, а какая — за неподвижную, то очевидно, что, закрепляя в какой-нибудь точке плоскости, скрепляемой с малым кругом, резец и принимая малый круг за неподвижную полодию, мы найдём, что при движении плоскости, скреплённой с большим кругом, резец прорежет её по эллипсу. На этом свойстве основаны токарные станки для обтачивания материала по эллипсам. Такой станок был предложен знаменитым художником и учёным Леонардо да Винчи (1452—1519). [c.294]

Работа подналадчика заключается в следующем. Рычаг 3 соединен пластиной 4 с плитой 5. Спиральная пружина 6 поджимает рычаг 3 к трем упорам 7. На концах рычага 3 имеются упоры 8 л 9, обращенные в сторону движущихся колец. Кольцо при выходе из зоны шлифования проходит, касаясь измерительного наконечника 8. Выйдя из зоны шлифования, кольцо движется далее и проходит, касаясь измерительного наконечника 9. Планки 10, жестко -соединенные между собой и шарнирно с плитой 5, поджимают изделия к пластине II, на которой и происходит его измерение. При прохождении изделия с высотой, близкой к верхнему пределу допуска, замыкается нижняя электрическая цепь в контактной головке 14 и дается электрическая команда на подналадку шлифовального круга 1 на 0,01 мм. [c.237]

Правку следует начинать с переднего (обращенного к рабочему) края круга и, постепенно перемещая [c.241]

Шлифовальные круги работают с большой окружной скоростью и представляют опасность для окружающих, если они неправильно установлены и ненадежно закреплены на шпинделях. В большинстве случаев аварии и несчастные случаи происходят в результате нарушения правил обращения со шлифовальными кругами. Шлифовальные круги на заводе-изготовителе тщательно испытывают на разрыв при скоростях, значительно превышающих допускаемые, а также подвергают балансировке для устранения причин возникновения неуравновешенных сил при работе круга. [c.451]

Выбирая себе профессию, определяя свои жизненные цели, каждый человек должен прекрасно сознавать все внешние атрибуты этой профессии. В достижении этого огромна роль новой отрасли научного знания имиджелогии. Очень важным для создания положительного имиджа является характер человека, такие личные качества, как потребность нравиться людям, сотрудничать с ними, склонность к общению и лидерству, легкость адаптации к новым условиям, умение сохранять уверенность в кругу незнакомых людей, доброжелательность к инакомыслию и спорам, проникновенное обращение с теми, кто нуждается в помощи и участливости. [c.31]

Книга состоит из десяти глав. По охватываемому материалу I Vi главы соответствуют в целом традиционным курсам механики. Задачи остальных четырех глав связаны с тематикой спецкурса Методы интегрирования канонических систем . В отличие от лагранжева формализма гамильтонов подход позволяет в принципе найти решение как каноническое преобразование начальных данных, не обращаясь непосредственно к уравнениям. В этом аспекте канонический формализм является мощным рабочим методом, позволяющим получить приближенное решение широкого круга физических и математических задач [1]. Рассмотрены проблемы, относящиеся к интегр ированию нелинейных уравнений, преобразованиям Дарбу и Фрелиха, ВКБ-приближению, определению собственных векторов и собственных значений, гамильтоновой теории специальных функций. Дополнительные преимущества дает метод удвоения переменных, позволяющий использовать канонический формализм для решения нового класса задач алгебраических и трансцендентных уравнений, сингулярио-возму-щенных уравнений, построению Паде-аппроксимантов, обращению интегралов и т. д. Широта диапазона рассматриваемых проблем обусловлена возможностью приведения к гамильтоновой форме нелинейных систем общего вида и универсальностью используемых методов интегрирования. [c.3]

Дальнейшие построения можно выполнить методом обращения движения и методом координат. По первому методу радиусом ОВ описываем окружность. В соответствии с заданным законом движения ведомого звена делим круг на следующие углы ВОС = = ЛОС1=120° OD = iODi=90° DOE = D OEi = = и ЕОВ = Е ОА = 60°. Дугу ВС делим на шесть равных частей, и точки деления обозначаем буквами В, В , В , В , В , Ба, С. Дугу A i делим также на шесть равных частей и на проведенных через точки делений радиальных линиях откладываем отрезки 01 = 01, 02 = 02 03i = 03. .. вычерчивая огибающую кривую К Прямым fij/i, B 2i,. .... получаем контур [c.142]

Уравнения (279) имеют точно форму уравнений Лагранжа, но Н теперь содержит также члены первой степени относительно скоростей. Движения не могут происходить точно в обратном порядке. Маятник, с которым соединен вращающийся волчок, имеет (как мы это уже видели в 22) для колебаний, при которых его центр тяжести движется по кругу, разные периоды колебаний для одного и для другого направлении обращения, в то время как волчок вращается в одну и ту же сторону. Совершенно аналогично этому потенциал электрических токов, если имеются постоянные магниты, содержит члены, линейные относительно сил тока или скоростей. От этого обстоятельства зависит электромагнитное вращение плоскости поляризации света. Эта поразительная аналогия, разумеется, не служит доказательством того, что при только что упомянутых физических явлениях действительно играют роль скрытые вращательные движения. Но эта аналогия может быть самым естественным образом объяснена этой гипотезой и указывает во всяком случае на то, что сравнительное изучение обоих родов явлений обещает объяснение дальнейших фактов. Движение твердого тела, рассматриваемое в описанном примере, является, между прочим, чистым моноциклом, если силы 9I и имеют как раз такие значения, что А иС меняются очень медленно в сравнении с В, в противном случае это — смешанный моноцикл. [c.495]

Равновесная температура тела, не являющегося источником тепла, в космосе составляет примерна 3° К (—270°С). Однако, как показали измерения, выполненные на орбите спутника (средняя высота 480 км, период обращения около 1,5 ч), температура поверхностей, облучаемых солнцем и находящихся в тени, может колебаться от +200 до —100° С. Таким образом, реальная температура тела, находящегося в космосе, определяется балансом тепла, генерируемого внутренними источниками и поглощаемого от внешнего облучения, с одной стороны, и излучаемого, с другой Температура отдельных узлов специальных космических аппаратов — трубопроводов жидкометаллических реакторов, оболочек тепловыделяющих элементов, различных радиаторов для сброса тепла лфжет быть достаточно высокой, что ограничивает круг материалов, пригодных для изготовления этих узлов. [c.415]

Отметим еще следующее условие а ", выполнимость которого при практически важных типах сил взаимодействия мы показывали, сводилось к требованию, чтобы либо везде кривизна была отрицательной, либо чтобы области положительной кривизны были достаточно малы. Однако пример идеального газа подсказывает возможность некоторого обобщения. Для результирующей величины расходимости геодезических линий существенна средняя расходимость. В областях положительной ь ривизны нормальное расстояние геодезических—величина, колеблющаяся по некоторому закону периодичности, а в областях отрицательной кривизны — величина, возрастающая по экспоненциальному закону. Поэтому при заданных величинах кривизны и при условии, что области отрицательной кривизны следуют при движении по траектории достаточно систематически (т, е. с частотой, не убывающей слишком быстро), результирующая расходимость будет такой же, как если бы ]фивизна была везде отрицательной, но имела соответственно меньшую величину. Следовательно, можно думать, что последнее условие, выполняющееся и при чистых силах отталкивания, является (вместе с условием б) достаточным (и, конечно, необходимым) условием размешивания. В то же время, как видно из порядковой оценки величины производной, при столкновений некоторой пары частиц — область, для которой и кТ, будет областью отрицательной кривизны с другой стороны, как показывает са м факт применимости статистики (обращение к которой не образует здесь, конечно, порочного круга), для подавляющего большинства начальных состояний столкновения частиц распределены вдоль фазовых траекторий совершенно регуляр ым образом. [c.199]

Эта кривая нашла применение в одном приспособлении для строгания по дуге круга. Приспособление состоит из стола 5 и соединённых с ним шарнирно в точках А я В двух пол-зушек М и М, ходящих в прямолинейных направляющих ОС и ОО (фиг. 482). Стол, на котором крепится изделие, ведётся от привода через шарнир Е, а резец Т укреплён иепо-движио. Относительная траектория резца на изделии получится путём обращения движения, что приводит Фиг. 480. к движению жёсткого угла Л Об с [c.342]

Круги требуют бережного обращения при хранении на складе. Помещение склада до.тжно быть сухое и светлое, оснащенное стеллажами для кругов. Плоские круги укладываются на ребро, фасонные, а также тонкие, в особенности на органической связке — на торец. Для быстрого нахождения каждая ячейка стеллажа должна быть снабжена ярлыком с указанием характеристики кругов, помещаемых в ней. [c.76]

Вагоны, принадлежащие предприятиям промышленности и строительным организа-циям, допускаются к обращению по железнодорожным путям общего пользования в прямом сообщении только с разрешения МПС, а в местном. сообщении — начальника дороги, если они удовлетворяют требованиям ПТЭ, годны к следованию в поездах без ограничения установленной скорости, имеют соответствующие трафареты и окраску. Им присваивают шестизначные номера. Вагоны окрашивают в зеленый цвет, у цистерн окрашивается только днище котла с белой полосой по кругу днища. Без указанной окраски и нумерации выпуск вагонов на пути общего пользования запрещен. Выпускают вагон на пути общего пользования в каждом отдельном случае только после тщательного технического осмотра работниками вагонного хозяйства с оформлением результатов осмотра актом. [c.152]

Широкий круг проблем оптического неразрушающего контроля, нелинейной оптики, оптической обработки информации подводит к постановке задачи формирования волнового фронта сложной формы с переменным распределением интенсивности по его поверхности. Достаточно упомянуть проблему создания световых реперных знаков или координатной сетки па криволинейных зеркальных или прозрачных поверхностях типа изогнутых лобовых стекол, роговицы иссле уемого офтальмологами глаза и др. Другая важная проблема — формирование волны накачки при обращении волнового фронта, основанное на нелинейных эффектах вынужденного рассеяния либо на 3-4-волновом взаимодействии волн. Интересна также задача создания фазового оптического пространственного фильтра, согласованного с неплоским объектом при распознавании образов. [c.564]

В материале учебного пособия естественным образом нашли свое отражение научные интересы автора, а также его коллег, работающих в области когерентной оптики в ряде ведущих российских вузов и институтов РАН. В нем учтены многолетние традиции преподавания курса оптики когерентного излучения на кафедре оптики и спектроскопии физического факультета МГУ, а также опыт использования приобретенных знаний выпускниками кафедры на практике, в ходе научно-исследовательских работ в различных НИИ и ОКБ. Именно исходя из запросов практики, в пособие включены некоторые разделы, которые обычно включаются в руководства по статистической оптике. К ним, в частности, относятся элементы теории когерентности и оптики случайно-неоднородных сред. Это связано с тем, что при распространении изл) ения через некоторые оптические системы и передающие среды происходит заметное изменение степени его когерентности. Благодаря влиянию ответственных за это физических факторов в когерентных световых колебаниях появляется случайная составляющая, без учета которой невозможно корректное описание изучаемых оптических явлений. Однако, несмотря па стремление автора максимально обобщить современное понимание предмета когерентной оптики и ее содержательной части, круг вопросов, включенных в пособие, и характер их освещения не может претендовать па исчерпывающую полноту, хотя бы из естественных ограничений объема пособия. В частности, по последней причине, исключены из рассмотрения разнообразные нелинейные эффекты, происходящие в поле когерентного излучения. Предполагается, что читатель сможет самостоятельно удовлетворить свой интерес к слабо освещенным вопросам, используя приводимые в пособии развернутые библиографические сведения. Для удобства обращения к используемым источникам информации заголовок каждого параграфа содержит соответствующие литературные ссылки. Дополнительную информацию о новых направлениях физической оптики и наиболее интересных научных результатах, полученных в последнеее время, можно получить из приложения "Семинарий". Семинарий содержит постоянно обновляемое изложение докладов, сделанных па семинаре по когерентной оптике кафедры оптики и спектроскопии физического факультета МГУ. [c.9]

Для шлифования прямолинейного участка С нужно установить пуансон так, чтобы обрабатываемый участок С был обращен в сторону шлифовального круга. После этого поперечные салазки нижней координатной системы из исходного положеиня перемещают на 42,42 мм. Затем перемещением салазок верхней координатной системы добиваются положения пуансона, при котором точка пересечения нитей па экране окажется на ранее обработанном криволинейном участке радиусом 42,42 мм. Поворачивают пуансоны по угловой шкале диска координатного стола на угол 19°18, а затем поперечные салазки нижней координатной системы по оптической шкале перемещаются на 1,0Ь мм, а продольные салазки на 42,42—(39,1-Ь 2,55) =0,77 мм. В этом случае точка пересечения нитей на экране окажется в точке К, а одна ш нитей перекрестия расположится в направлении прямолинейного участка С до нее и шлифуется слой металла. [c.425]

Два чащечных шлифовальных круга А установлены таким образом, что их торцы, обращенные к шпинделям, совпадают с боковыми сторонами зубьев воображаемой производящей рейки С, находящейся в зацеплении с заготовкой В. Шлифовальные круги совершают возвратно-поступательное движение аналогично воображаемой рейке С. Шлифовальные круги, обкатываясь по вращающейся заготовке В, своими торцами шлифуют поверхность зубьев колеса. [c.557]

ВагонНое колесо от локомотивного отличается отсутствием бандажа (цельнокатаное или безбандажное) и меньшими размерами основных элементов. Оно состоит из обода, ступицы и соединяющего их в одно целое диска. Поверхности обода придана коническая форма у края, обращенного внутрь колесной пары, имеется гребень, удерживающий ее от схода с рельсов. Высота гребня 28 мм. Уклон поверхности обода у гребня /зо. затем /т- Заканчивается обод фаской под углом 45°. начинается она на расстоянии 124 мм от внутренней грани. Коническая форма поверхносг и катания позволяет равномерно изнашиваться ободу колеса, так как поверхность катания на уклоне 7 соприкасается с головкой рельса только при прохождении кривых малого радиуса, облегчает прохождение кривых, центрирует колесную пару на прямых участках пути. Поднятый к наружной стороне обода край поверхности касания и фаска обеспе-чиваюг прохождение стрелочных переводов при некотором износе поверхности катания (прокат). Диаметр колеса или круга катания вагонной колесной пары и степень его износа измеряются, как и у локомотивной, на расстоянии 70 мм от внутренней (гребневой) грани. Диаметр колеса у грузовых вагонов 950 мм, а у пассажирских 950 и 1050 мм. [c.203]

При таком преобразовании побочные перемещения йру = йуг7= йу//== = О по условию прямой и обратной симметрии. Для обращения же в нуль побочного перемещения 6ци= дцл надо перенести распор на ось упругого ц. т., положение к-рого определяется ив условия (15). При этих преобразованиях расчет сводится к вычислению каждого неизвестного из одного ур-ия (14), аналогичных ур-иям (19). Аналитич. определение неизвестных по ур-иям (19) возможно только для А. ось которых очерчена по параболе, кругу катеноиду и другого вида закономерным кри вым. При расчете таких А. приходится зада ваться закономерным изменением толщины А. что связано с вычислением величины момента инерции I, входящего под знак интегралов (19). Наибольшее упрошение в вычислении интегралов и упругих грузов получается, когда принимают изменение моментов инерции по длине оси соз (р , где — момент инерции в ключевом сечении в этом случае величина 1 приводится к виду [c.468]

Если бы оказалось (как замечает Мерман), что с > 1, то это означало бы, что внутри круга г < 1 функция б (г) ие обращается в нуль. Радиус сходимости обращенного ряда был бы равен бесконечности или модулю того значения б, которое соответствует г = 1. [c.299]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...