Винтовые поверхности, винты и винтовые механизмы

ВИНТОВЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. ВИНТЫ И ВИНТОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ [c.627]

При измерении на двойном микроскопе МИС-11 высоты неровностей сначала выбирают по приведенной выше таблице подходящую пару объективов в соответствии с ожидаемыми результатами измерения. Осветителем 12 (рис. 29, е) служит электрическая лампочка 8 В, 9 Вт, которая получает питание от сети переменного тока напряжением 127/220 В через трансформатор, прилагаемый к прибору. Контролируемую деталь 3 кладут на координатный предметный стол 2, фиксируемый винтом 1. Микроскопы устанавливают предварительно на нужном расстоянии от детали 3, перемещая кронштейн 9 по стойке с помощью кольца 11. Фиксация кронштейна осуществляется винтом 10 клеммового зажима. Винтом 8 кремальеры и винтом 6 механизма тонкой наводки перемещают по салазкам 7 в вертикальном направлении микроскопы, добиваясь четкого изображения световой щели на поверхности детали. Это изображение искривляется соответственно неровностям, имеющимся на испытуемой поверхности. Винт 14 служит для установки изображения щели в середине поля зрения окуляра, а кольцо 13 — для регулировки его ширины. Поворотом винтового окулярного микрометра 4 вокруг оси визуального тубуса 5 устанавливают горизонтальную линию перекрестия по общему направлению изображения щели. Вращая барабан окулярного микрометра, подводят горизонтальную линию перекрестия до касания ее с вершиной выступа неровности изображения щели (сплошные линии на рис. 29, д). В этом положении делают первый отсчет по окулярному микрометру. Это будет координата линии выступа. Затем смещают ту же линию перекрестия до касания ее с дном впадины (штриховые линии на рис. 27, д). В этом положении делают второй отсчет по окулярному микрометру. Выступ и впадину измеряют, естественно, по одну сторону изображения щели. Разность отсчетов, сделанных по выступу и впадине, дает величину 6 искривления изображения щели в делениях круговой шкалы барабана винтового окулярного микрометра. Для того чтобы высоту неровности поверхности выразить в микрометрах, нужно полученную величину искривления щели А умножить на цену деления /д барабана окулярного микрометра, т. е. определить произведение [c.110]

В станкостроении получили распространение приборы для измерения деталей непосредственно на станке (без нарушения их базирования). Как правило, приборы выполняются накладными, а для необходимых при измерении перемещений используются механизмы станка. Особенно эффективно применение таких приборов для непрерывной записи результатов измерения винтовых поверхностей прецизионных червяков, червячных фрез, ходовых винтов и других деталей, цикл обработки которых достаточно сложен, а контроль вне станка требует применения уникальных стационарных приборов. Накладные приборы обладают высокой точностью и используются также при наладке и юстировке станков. [c.322]

Для повышения к. п. д. винтовых механизмов используют также различные средства, понижающие трение в резьбе антифрикционные металлы, тщательную обработку и смазку трущихся поверхностей, установку подшипников под гайку или упорный торец винта, применение шариковых винтовых пар н пр. [c.25]

Примером конструкции грузового винтового механизма может служить домкрат (рис. 164, а). Гайка запрессована в чугунный корпус. Винт враш,ается и перемеш,ается поступательно. Враш,е-ние винта обеспечивается усилиями одного или двух рабочих. Рукоятка, к которой прикладывается усилие, проходит через отверстие в головке винта. На головке укреплена чашка, упирающаяся в груз. Для уменьшения трения между головкой винта и чашкой по кольцевой опорной поверхности уменьшают радиус опорной поверхности чашки или заменяют трение скольжения трением качения, вводя упорный шарикоподшипник (рис. 164, б). На конце винта укреплена шайба, препятствующая полному вывинчиванию винта из гайки в результате невнимательности рабочего. [c.194]

Винтовые механизмы в процессе проектирования рассчитывают на износ рабочих поверхностей резьбы, на прочность винта и ганки и на продольную устойчивость винта (при сжатии). Винтовые передачи чаще всего выходят из строя вследствие износа скользящих друг по другу поверхностей витков гайки (винта) при вращении гайки (винта) под нагрузкой. [c.194]

При расчете к.п.д. винтового механизма (рис. 10.5, а) потери на трение учитывают только на винтовой поверхности соприкасания витков резьбы винта и гайки. [c.339]

То звено, которое имеет винтовые выступы па внешней поверхности, называется винтом (рис. 11.1, а), а то, у которого они расположены на внутренней поверхности отверстия, называется гайкой (рис. 11.1, б). Роль гайки может выполнять и корпус (или рама) машины, имеющий соответствующее отверстие, или гнездо (рис. 11.1, г). Винтовые механизмы нашли очень широкое применение в технике. Они позволяют простыми средствами преобразовать вращательное движение в поступательное с большим передаточным отношением, благодаря чему малым вращающим моментом можно создать очень большую осевую силу. Однако эти механизмы имеют недостаточно высокий к. п. д., так как скольжение винтовых поверхностей происходит при довольно большом коэффициенте трения. [c.286]

Распределение нагрузки между телом винта и поверхностью разъема. Рассмотрим, как происходит нагружение винтов, равномерно расположенных относительно центра кругового фланца, который отрывает осевая сила Рх- На рис. 14.9, а фланцы / и <3 разделены эластичной прокладкой 2 и стягиваются винтами 4 и гайками 5. Вследствие осевой симметрии все винты нагружены одинаково. Если шаг осей винтов равен /, то на каждый из них приходится часть прокладки площадью 1Ь и толщиной Л. При завинчивании гайки винт сжимает свою часть прокладки с силой, равной силе начального натяжения винта Р = Р . При этом гайка перемещается относительно винта, так как в период затягивания винт с гайкой образуют винтовой механизм. Поэтому по окончании завинчивания удлинение винта Яо не равно сжатию Яоп прокладки. Сжатие Яоп (рис. 14.10) зависит от сжимающей силы /= оп, размеров прокладки I, Ь, Н и модуля упруГОСТИ. ПОД [c.365]

Чертить синусоиды в технике приходится довольно часто, например, при точном изображении проекций винтовых поверхностей (червяков, шнеков, гребных винтов и т. п.), при вычерчивании так называемых гармонических колебательных процессов, синусоидальных кулачковых механизмов и пр. [c.46]

Винтовые пары имеют широкое распространение в машиностроении, например в резьбовых соединениях, винтовых прессах и других механизмах. Винтовая кинематическая пара состоит из винта и гайки. Винтом называется звено обычно цилиндрической формы, по наружной поверхности которого нарезана резьба. Гайка представляет собой звено, охватывающее винт и имеющее резьбу по внутренней поверхности. [c.158]

Перед сборкой винтового механизма перемещения верхних салазок супорта необходимо подготовить детали к сборке и пригнать их. Чем лучше будут выполнены слесарно-пригоночные работы, тем скорее и лучше можно собрать механизм. Ось ходового винта 4 должна быть параллельна направляющим. При обнаружении не-параллельности рабочую поверхность верхних салазок 8 либо торец втулки 3 подвергают шабровке. Ось гайки 6 должна быть параллельна направляющим и совпадать с осью ходового винта 4. При обнаружении непараллельности опорную поверхность гайки пригоняют так, чтобы ее ось оказалась параллельной направляющим. Х(ля того чтобы обеспечить правильное положение гайки 6 в горизонтальной плоскости, выступ гайки пригоняют по пазу в поворотной части 7 супорта. [c.155]

Барабан для диаграмм 7 укреплен на гайке винтового механизма и вращается вместе с ней при этом перо наносит на него диаграмму испытания. Вертикальному перемещению грузового винта на 1 мм соответствует длина дуги на поверхности барабана 100 мм. Таким образом, деформация образца изображается по оси абсцисс диаграммы в масштабе 100 1. [c.48]

Винтовые механизмы в процессе проектирования рассчитывают на прочность винта и гайки, на износ рабочих поверхностей резьбы и на продольную устойчивость винта (при сжатии). [c.191]

Точность винтового механизма можно значительно повысить использованием коррекционных устройств. Для этого сначала (см. рис. 9.4) с помощью соответствующих измерительных средств строят кривую изменения передаточного отношения. Затем изготовляют коррекционную линейку, профиль которой соответствует кривой изменения погрешности пары, и помещают ее в коррекционное устройство (рис. 9.5). Линейку 3 устанавливают параллельно оси винта 1. Гайка 2 несет скалку 4, которая поджата силой Р к рабочей поверхности линейки. Погрешность винтовой пары компенсируют дополнительным поворотом гайки 2 в соответствии с коррекционной кривой линейки 3. Масштаб коррекционной кривой зависит от параметра устройства. [c.105]

У многих винтовых механизмов после сборки проверяют расположение осей подшипников винта относительно направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для этого на направляющих устанавливают мостики с индикаторами. Последние крепят так, чтобы их измерительные стержни касались наружной поверхности винта 4 по верхней и боковой образующим (рнс. 137, 6). [c.354]

Высокая точность обработки винтов достигается прежде всего сокращением кинематических цепей в приводе движения резания и особенно в приводе механизма образования винтовой поверхности. [c.122]

Механизм смонтирован в расточке подкладной плиты между направляющими, на которых установлена шлифовальная бабка. Он состоит из цилиндра быстрого подвода шлифовальной бабки 4, цилиндра врезания 13 и ШУ-928. Левый хвостовик штока 2 поршня 3 цилиндра быстрого подвода представляет собой винт поперечной подачи, зацепляющийся с гайкой 10 шлифовальной бабки, которая смонтирована в расточке кронштейна 1, закрепленного на корпусе шлифовальной бабки. На правом хвостовике штока 2 закреплен упор 9 механизма врезания с компенсационной проставкой. На поршне 12 цилиндра врезания нарезана зубчатая рейка, зацепляющаяся с зубчатым венцом кулачка-шестерни 6, который смонтирован на шейке гильзы 5. Кулачок-шестерня имеет на правом торце две одинаковые винтовые поверхности шагом 1 — 2,5 мм. На шейке гильзы 5 насажены втулка 8 с двумя роликами 7, она может перемещаться в осевом направлении. При поступлении масла под давлением в правую полость цилиндра быстрого подвода произойдет перемещение шлифовальной бабки в направлении детали и ролики втулки 8 будут прижаты к винтовым поверхностям кулачка-шестерни 6 упором 9. Одновременно микропереключателем будет дана команда на включение электродвигателей привода детали, насоса охлаждения и магнитного сепаратора. [c.146]

Сущность индуктивного метода отсчета координат, который применяют на некоторых координатно-расточных станках, состоит в следующем. На станке имеется индуктивный винтовой механизм (рис. 11.12), который содержит винт-якорь 5 и датчик, состоящий из проходных гаек 1 и 2 с шагом 5 мм. Шаг винта-якоря также равен 5 мм. Датчик прикреплен к столу и перемещается вместе с ним. Гайки являются сердечниками, на которые намотаны катушки, создающие в гайках магнитный поток при прохождении тока. Между наружной поверхностью винта и внутренней поверхностью гайки имеется радиальный зазор 0,3— 0,4 мм. [c.217]

Гайка рассматриваемого механизма (рис, 2.262, а) состоит из обмотки магнита 3, заключенной в цилиндрический корпус 2 с крышками 1 vi 4, которые замыкают магнитное поле магнита. Винтовая впадина между витками резьбы винта 6 заполнена не.магнитным материалом 5, поэтому винт имеет гладкую внешнюю поверхность. Между витками резьбы могут быть также установлены электромагниты или постоянные магниты 7 (рис, 2.262, б). Внешний диаметр винта 8 немного меньше внутреннего диаметра резьбы гайки 9 и связан с ней только магнитным полем и, как обычно, вращение винта преобразуется в поступательное движение гайки. [c.141]

Ведущее звено в таких механизмах вращается, а ведомое совершает поступательное двин ение. В винтовых передачах в основном применяют трапецеидальную и упорную резьбу с малым углом профиля. Параметры резьбы определяются значениями нагрузок и перемещений выходного звена. Работоспособность винтовых передач определяется из условий обеспечения минимального износа сопряженных поверхностей резьб гайки и винта [c.179]

Плоские поверхности обрабатывают цилиндрическими фрезами с встречной или попутной подачей. Попутное фрезерование способствует повышению стойкости фрез и уменьшению шероховатости обработанной поверхности, но для его осуществления требуется устройство, компенсирующее зазоры в механизме подачи. На станках с обычной гайкой ходового винта рекомендуется встречное фрезерование. Направление винтовых зубьев цилиндрических фрез выбирают из расчета действия осевой составляющей силы резания в сторону шпинделя станка (рис. 168). [c.550]

Червячные механизмы являются разновидностью передачи с винтовыми колесами (рис. 46). Передача вращения обычно происходит от червяка (короткого винта) к червячному колесу с косыми винтовыми зубьями. Для лучшего зацепления и передачи зубья колеса делаются с вогнутым поперечным профилем, охватывающим часть цилиндрической поверхности червяка. Червяку же иногда придается вогнутость в средней части (по длине), отчего в зацепление одновременно входят несколько зубьев (глобоидный червяк). [c.92]

В металлургических цехах жидкая и густая смазки применяются для зубчатых, червячных и реечных зацеплений, подшипников скольжения (опорных и упорных), подшипников качения (шарикоподшипников, роликоподшипников и игольчатых подшипников), плоских поверхностей скольжения (направляющих поверхностей), цилиндрических направляющих втулок, сферических опорных поверхностей (подпятников) и винтовых соединений (нажимные винты и гайки, винты и гайки механизмов передвижения упоров и направляющих линеек, винты и гайки подъемных устройств укладывателей и т. д). [c.7]

Винты И винтовые гайки для рулевых механизмов изготовляются из сталей 18ХГТ поверхность цементируется на глубину 1,2—1,5 мм и закаливается, твердость HR 58—64. Из стали 18ХГТ отковываются также секторы и валы сошки. Картеры рулевых механизмов отливаются из ковкого чугуна КЧ 37—12 или КЧ 35—10. [c.438]

Различаются резьбовые соединения, используемые для разъемных скреплений деталей, и винтовые механизмы (передачи, составленные из винта и гайки), применяемые для передачи движения и сил. В табл. 12.1 приведены профили наиболее применяемых в приборостроении типов резьб под профилем резьбы (осевым профилем) понимается ее сечение плоскостью, проходящей через ось резьбы. Боковые поверхности винта и гайки являются винтовыми поверхностями постоянного шага (геликоидами), они образуются винтовым движением осевого профиля. При прямолинейном профиле резьбы боковыми поверхностями резьбы являются архимедовы винтовые поверхности [72] поперечное сечение архимедовой винтовой поверхности представляет собой архимедову спираль. [c.404]

Винтовые поверхности нашли широ кое применение в технике. Это — поверхности деталей резьбовых соединений (гаек, болтов, винтов и т.д.), винтовых зубчатых колес, деталей червячных и винтовых передач, шнеков, фебных и воздушных винтов и многих других механизмов. [c.61]

Винтовые механизмы. Как уже >жазывалось, винтовые поверхности, и в частности резьбу, используют в качестве винтовых механизмов, преобразующих вращательное движение в поступательное. При повороте на один оборот относительное перемещение детали с наружной резьбой (винта) относитель- [c.221]

Точность винтовых механизмов обеспечивается, во-первых, назначением соответствующих допусков на изготовление винтов и гаек и, во-вторых, устранением мертвого хода, появляющегося нз-за зазоров между поверхностями винта и гайки и износа резьбы. Для ликвидации зазоров применяют состоящие из двух частей гайки, конструкция которых позволяет рсгули р ов а т ь осевой зазор между винтом и гайкой. На рис. 24.17,а показана конструкция гайки, позволяющая регулировать зазор при сборке, а на рис. 24.17,6 конструкция с пружинным устройством, создающим дополнительное давление на боковые поверхности резьбы. [c.286]

В качестве примера частоударной импульсно-силовой ручной машины на рис. 12.9 представлен электрический гайковерт. Вращение шпинделю 1 с закрепленным на нем ключом 9 передается от электродвигателя, вмонтированного в корпус 4, через редуктор 3 и ударно-импульсный механизм в виде винтовой пары выходной вал редуктора 5 - втулка 2, соединенных между собой винтовыми пазами на валу и входящими в них и в лунки на внутренней поверхности втулки шариками 7. Шпиндель может свободно перемещаться в осевом направлении в корпусе и в нерабочем состоянии, отжимаемый пружиной 8, занимает в нем крайнее левое положение. Для начала работы ключ одевают на навинчиваемую гайку или головку болта (винта) и прижимают корпус в осевом направлении. Преодолевая сопротивление пружины 8, шпиндель перемещается относительно корпуса вправо, зацепляется своими кулачками на его торцовой поверхности с кулачками втулки 2 и приходит во вращательное движение. С увеличением сопротивления вращению шпинделя его скорость замедляется, и втулка 2, преодолевая сопротивление пружины 6 и навинчиваясь на вал 5, отходит от шпинделя вправо, выводя кулачки из зацепления со шпинделем. Освобожденная от этого зацепления втулка получает ускоренное вращение от вала 5 и под действием пружины 6 перемещается влево, ударом входя в зацепление с кулачками шпинделя. Эти движения продолжаются до тех пор, пока отводом корпуса на себя шпиндель не займет свое левое нерабочее положение. [c.346]

Винтовые механизмы с. трением скольжения. Г1ринято отождествлять процессы треиия б винтовой паре и на наклонной плоскости. Поскольку углы подъема винтовых линий, расположенных на данной поверхности, различны в зависимости от их радиуса (рис. 6.47), в качестве расчетного принимают угол подъема винто- [c.344]

Восстановление резьбы гаек ходовых винтов. Для восстановления резьбы гайку растачивают на 4—5 мм больше наружного диаметра резьбы вытачивают в ней канавки и буртики, удерживающие стиракрил ТШ от смещения обезжиривают внутреннюю поверхность гайки ацетоном или спиртом затем устанавливают гайку на винт, смазанный силиконовым маслом, и центрируют ее шайбами. Место соединения винта с нижней шайбой замазывают пластилином, промежуток между винтом и гайкой заполняют стира-крилом (верхняя шайба для этого приподнимается) в несколько приемов во избежание появления пустот устанавливают верхнюю центрирующую шайбу на место после окончания заливки (она вытесняет избыток стиракрила) и свинчивают гайку после отвердевания пластмассы. Для увеличения точности центрирования заливка гаек производится также после полной сборки и выверки винтового механизма. [c.51]

На рис. 6.6 изс ражен многооборотный кулачковый механизм с коромыслом. У кулачка 1 рабочий угол поворота ф > 2я, что позволяет как бы растянуть воспроизводимую функцию по оси абсцисс (см. п. 6.3). Коромысло 5 жестко соединено с валом 4 и может вращаться относительно его оси. Кроме того, коромысло 5 вместе с гайкой 2 может перемещаться поступательно вдоль оси винта 3 параллельно оси вращения кулачка. Шаг винта 3 должен быть согласован с шагом винтовой поверхности кулачка. В результате при вращении кулачка ролик коромысла находится в непрерывном контакте с кулачком, имеющим несколько витков. Для обеспечения непрерывного прижатия ролика коромысла в механизме должно быть предусмотрено силовое замыкание посредством пружины. [c.175]

Отсчет координат и преселективное управление на станке мод. 2А430 при помощи индуктивного винтового механизма. На станке мод. 2А430 точный отсчет координат производится индуктивным винтовым механизмом (рис. 59). Он состоит из точно изготовленного винта-якоря 5 и индуктивной головки, состоящей из двух сердечников / и 2 с намотанными на них катушками. Сердечники выполнены в виде гаек и закреплены на столе станка. Между наружной поверхностью винта и внутренней поверхностью гайки имеется радиальный зазор 0,3—0,4 мм. При прохождении тока по катушкам магнитный поток проходит через зазор и замыкается через винт-якорь. Шаги винта и гаек одинаковы. [c.93]

Винтовые механизмы. Эти механизмы имеют основой пару — винт и гайку. Одна из деталей пары при работе механизма получает вращательное движение, другая — поступательное. Износ пары происходит в резьбе и на опорных поверхностях (у винта — на цапфах, у гайки — на наружной поверхности). При ремонте стремятся сохранить более дорогостоящую деталь из пары. Износ резьбы винта исправляется механической обработкой за счет утонения резьбы. Возможность такого решения в пределах более 10% первоначальной толщины нитки должна быть проверена расчетом. При необходимости сохранить первоначальную толщину нитки винта он может быть обработан по наружному диаметру (обточен, или прошлифован), после чего резьбу восстанавливают углублением. Гайка может быть заменена новой или восстановлена заливкой баббитом, бронзой или пластмассой. Для восстановления гайку растачивают, чтобы диаметр отверстия в ней превышал наружный диаметр винта на 5—6 мм. Поверхность после расточки должна иметь чистоту V 3 - V 4. Кроме того, в гайке делаются кольцевые канавки. Если есть возможность, то для заливки надо использовать центробежный способ. При применении пластмасс (акрипластов) винт с восстановленной резьбой окунают в парафин, затем собирают с гайкой, центрируя его с помощью шайб. Неплотности прилегания шайб к гайке закрывают пластилином. В гайке сверлят два отверстия — в одно заливают пластмассу, другая служит для выхода воздуха. Заливку производят жидкой массой до появления ее во втором отверстии. Через 1 ч винт осторожно вывинчивают. Слой парафина, предварительно нанесенный на винт, предохраняет его от прилипания пластмассы и обеспечивает образование нормального зазора между резьбой в инта и гайкой. Гайка в дополнительной обработке не нуждается. [c.246]

Для токарных станков с ЧПУ и робототехнических комплексов необходимо было изменить конструкцию резцов. Широкое распространение получает блочная конструкция резцов, при которой режущая пластина крепится в резцовой подставке, устанавливаемой в державке. Резцовая подставка имеет сложную конфигурацию замка для ее крепления в державке, который обеспечивает возможность быстрой автоматической ее смены и высокую точность закрепления на станке как в радиальном направлении, так и по высоте. Эти подставки имеют У-образные пазы с углом 90°, которые позволяют эффективно применять автооператоры для замены режущих пластин. Крепление реализуется винтовым механизмом, требующим небольших смещений -лишь на один или пожора поворота, и небольшие моменты затяжки. Основные виды крепления пластины с отверстием - винтом, клин-прихватом и качающимся рычагом. Крепление винтом нашло наибольшее применение при чистовом точении и растачивании, обладает хорошим стружкоотводом и обеспечивает хороший доступ к поверхности обработки не рекомендуется при черновой обработке. Применение клин-прихвата несколько усложняет конструкцию крепления, но более эффективно при черновой обработке. [c.166]

I, штоковая часть которого оснащена шлицами, входящими в поворотную буксу 2. Внутри поршня установлена гайка с большим шагом нарезки, образующая вращательную пару с винтом 3 и храповым механизмом на конце. В поворотную буксу, второй конец которой имеет отверстие шестигранной формы, вставлен шес-ти нный хвостовик буровой штанги 4, Пневмоперфоратор оснащен виб1югасяш им пружинным устройством 5 и глушителем б. Для удаления буровой мелочи (штыба) с поверхности шпурового забоя в перфоратор подается вода, проходящая через центральное отверстие внутри винтового стержня, поршня-ударника и буровой штанги. [c.510]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...