Прокладки Размеры

Следует учитывать, что прокладки, особенно имеющие значительную толщину, при затяжке деформируются. Если придать прокладке размеры, соответствующие номинальным размерам уплотняемых поверхностей (рис. 309,1), то при затяжке прокладка выдавливается наружу, что портит внешний вид соединения, и внутрь, что в случае трубопроводов и каналов может заметно сузить проходное сечение (рис. 309, Л). [c.137]

Для правильной установки резцов относительно оси центров и надежности их крепления в суппорте использовать мерные шлифованные прокладки, размеры которых соответствуют линейным размерам опорной части державки резцов. [c.179]

Тип рельсов и вид скреплений, для которых предназначены прокладки Условное обозначение прокладки Размеры, мм Масса 1 шт., КР [c.168]

На рис. 48, а показана подрезка торца шайбы с одновременной отрезкой ее от заготовки, уже проточенной по наружной поверхности резцом 1. Резцы 2 и 3 устанавливали при помощи медной прокладки, размеры которой выбирали с учетом окончательной толщины шайбы и величины припуска на под- [c.147]

Нестабильность показаний прибора при работе с эксцентриком вызывается наличием радиального зазора между эксцентриком 25 (фиг. 26) и вилкой 27, образующегося вследствие износа вилки и самого эксцентрика. Этот дефект устраняют притиркой вилки чугунным притиром последовательно пастой ГОИ 30 и 10 мк или опиловкой вилки бархатным надфилем с последующим полированием крокусной шкуркой. Тем же притиром ось эксцентрика притирают до исчезновения следов износа. После притирки обеих деталей между сторонами вилки устанавливают прямоугольную прокладку, размер которой должен быть меньше диаметра эксцентрика на 0,3— 0,5 мм затем вилку осторожно зажимают в тиски или правят легкими ударами до нужного размера. Закончив сборку, снова проверяют стабильность показаний при соответствующих движениях эксцентрика. [c.79]

Фланцевые соединения предварительно собирают на монтажных болтах без установки прокладок, после чего тш,а-тельно проверяют щупом параллельное положение уплотнительных поверхностей фланцев. При положительных результатах проверки устанавливают прокладки, размеры которых должны соответствовать размерам уплотнительных поверхностей фланцев. [c.228]

Шланги дюритовые изготовляются из внутреннего и наружного резиновых слоев с двумя или несколькими тканевыми прокладками, размеров, указанных в табл. 243. [c.361]

Трубопроводы Размеры отверстий, см, при открытой прокладке Размеры борозд, см, при скрытой прокладке трубопроводов [c.124]

Идя по часовой стрелке от замыкающего звена, выявим следующие звенья цепи — расстояние в корпусе между торцом бобышки и отверстием под червяк, размер 61 0,2 Ра — толщи-на прокладки, размер 3—0,04 [c.381]

На рельсы нижнего ряда помещают две утолщенные прокладки размером 1 50 X 230 X 2700 мм на расстоянии 200—250 мм от поперечной оси платформ к концам пакета. На утолщенные прокладки грузят три сдвоенных ряда рельсов, между которыми устанавливают прокладки сечением 25 X 100 мм. Верхние три ряда рельсов увязывают между собой четырьмя хомутами из проволоки диаметром 6 мм в пять нитей. Хомуты располагают равномерно по всей длине штабеля. Каждую утолщенную прокладку закрепляют четырьмя растяжками из 6-мм проволоки в восемь нитей. [c.302]

Теплофикационные камеры предусматривают для обслуживания оборудования, установленного на тепловых сетях при подземной прокладке. Размеры камеры определяются диаметром теплопроводов и габаритами оборудования. В камерах устанавливают запорную арматуру, сальниковые и дренажные устройства и др. Ширину проходов принимают не менее 600 мм, а высоту — не менее 2 м. [c.198]

На рис. 70, а показан чертеж прокладки, контурное очертание которой позволяет применить все встречающиеся при разметке геометрические построения, а на рис. 70, б — заготовка детали на разметочной плите. На заготовке нанесены необходимые риски по размерам, непосредственно заданным чертежом. [c.91]

На чертеже плоской детали-прокладки (рис. 78) отмечены базы-прямые линии, т. е. линия оси симметрии и линия, которая является проекцией нижней кромки детали. Ось симметрии служит базой для отсчета размеров 40, 65, а нижняя кромка детали — базой для отсчета размеров 36, 65, 68. [c.101]

Величины 0116 и 0125 цилиндрических поверхностей нельзя заменять величинами их радиусов, так как крышку подшипника и его корпус растачивают совместно. Если бы не было эксцентриситета (размер 4), то размеры 0116 и 0125 правильнее было бы проставить на профильной проекции. Эксцентриситет обусловлен наличием прокладки между привалочной плоскостью крышки и соответствующей плоскостью корпуса подшипника. [c.200]

Проставленные на чертеже прокладки (рис. 78) габаритные размеры (как справочные) определяют наименьшую по площади прямоугольную заготовку. На чертеже кулачка (рис. 79) указано оптимальное направление замера наивыгоднейших габаритных размеров, соответствующих наименьшей площади прямоугольной заготовки. [c.90]

На практике иногда наблюдают просачивание смазочного масла через фланцы крышек. Для устранения этого явления некоторые заводы уплотняют соединения крышек с корпусом прокладками из технического картона или кольцами круглого сечения из маслобензостойкой резины. На рис. 8.4 приведены три исполнения уплотнений, применяемые на практике. Уплотнение по рис. 8.4, а неудобно тем, что может мешать базированию крышки по плоскости корпуса, лучше кольцо располагать на цилиндрическом участке крышки (рис. 8.4, б, в). Размеры резиновых колец, форма и размеры канавок по ГОСТ 9833—73 для их размещения показаны на рис. 11.21. [c.149]

Решение размерной цепи методом регулирования состоит в том, что назначенная точность размера замыкающего звена также достигается изменением размера одного из звеньев цепи однако в отличие от метода пригонки изменение размера осуществляется здесь посредством перемещения детали, положение которой определяет размер данного звена, или посредством введения дополнительной детали. В первом случае перемещаемая деталь /С является подвижным компенсатором (рис. 31, а), во втором случае дополнительная деталь К является неподвижным компенсатором (рис. 31, б). В качестве дополнительных деталей применяют прокладки, проставочные кольца, втулки и т. п. [c.80]

Сборку с неполной взаимозаменяемостью можно производить и путем применения жестких или регулируемых компенсаторов данной размерной цепи — соединения в качестве жестких компенсаторов могут служить прокладки, кольца, втулки или одна из собираемых деталей, размер которой пригоняется дополнительной обработкой. Подобный способ сборки применяется в единичном, мелкосерийном и серийном производстве. [c.486]

Однако практика выработала ряд условностей, позволяющих уменьшать количество проставляемых на чертеже размеров. Так, для прокладки (рис. 7.48) требуется задать 13 размеров (11 параметров формы и два положения), фактически же на чертеже проставлено пять размеров, так как очевидно, что все четыре угла прокладки скруглены одним и тем же радиусом, равным 9 мм, и что центр окружности совпадает с центром квадрата. [c.183]

При выборе размера шестигранника под обточку 0 31 конструктор не учел, что избранный размер под ключ = 0,8бб 31 — 27 мм не допус кает установки прокладки. При резьбе М24 внутренний диаметр про- [c.603]

Беззазорную фиксацию обеспечивает затяжка на торец наружной обоймы (вид в). Выдерживая необходимые осевые размеры или устанавливая упругие прокладки, можно обеспечить некоторую затяжку подшипника. Осевая нагрузка в одном направлении воспринимается крышкой, а в другом — стопорным кольцом. Парные установки с зеркально расположенными [c.477]

Задача 7. Опреде.ш1ть наибольшую допускаемую высоту Н падения груза массой М=1Ш кг на двутавровую балку с шарнирными опорами. Груз падает посередине пролета длиной 3 м. Двутавр № 16, [(т]= 160 МПа. Как изменится [Я], если под опоры подложить резиновые прокладки размером 80 х 80 х 40 мм Модуль упругости стали =2 10 Па, резины р = 8 МПа. [c.195]

На промежуточном складе рейки для предохранения от посинения укладывают по ячейкам, на прокладках размером 20X25 мм. со шпациями 25—30 мм. Наличие при раскроечной мастерской промежуточного склада позволяет правильно организовать контроль расхода древесины и учет реек в комплектах. [c.48]

Гребенчатые прокладки (см. рис. 3.25,6) контактируют с фланцами треугольными кольцевыми выступами - гребешками, расположенными с шагом t = 1,5 мм и имеющими на вершинах площадки шириной 0,15...0,23 мм. Необходимое контактное давление создается при удельном усилии обжатия Ра = Рл/inD p) в 2-2,5 раз меньше, чем в плоских прокладках. Гребенчатые прокладки, изготовляемые из алюминия, меди, железа, низкоуглеродистых и высоколегированных сталей, применяют при ру < 14 МПа и 9 570°С [17]. В судостроении применяют прокладки размером xDi X О2, мм [78] [c.139]

В анодно защищаемом хранилище аммиачной воды объемом 10 000 [103] были установлены 8 катодов (труб диаметром 38 мм, длиной 11,7 м) из стали 1Х18Н10Т, которые снизу были сварены между собой трубами из нержавеющей стали и изолированы от хранилища тефлоновыми прокладками. Размеры катодов подбирались таким образом,что 60 см их поверхности приходилось на 1 м поверхности защищаемого хранилища. В качестве электрода сравнения использовали погружной висмутовый электрод, который помещался в специальном гнезде вблизи стенки хранилища на высоте 300 мм от дна (рис. 256). [c.138]

При скреплении типа КБ подкладка прикрепляется к шпале двумя закладными болтами, а рельс к подкладке на каждом конце шпалы — двумя жесткими клеммами и клеммными болтами. Под гайки закладных и клеммных болтов при жестких клеммах ставят пружинные шайбы. В этом случае под подошву рельса, а также между шпалой и подкладкой укладывают амортизирующие (которые в то же время являются и изолирующими) прокладки, размеры и материал которых (полиэтилен, кордонит, резина и др.) должны соответствовать утвержденным чертежам. [c.135]

Рис. 2.31. Металлическая регулировочная прокладка размеры без скобок — дня рабочей т ги, в скобках — дш коктролыюй

Испытуемая бумажная лента размером ЗХ18Х X 0,012 см одним концом закреплялась в зажиме, к которому припаивался стальной трос с крючком. Горизонтальный трос перекидывался через закаленную стальную ось, которая устанавливалась в чугунной стойке на столе. К крючку на конце троса подвешивался груз. Бумажная лента вторым своим концом горизонтально протягивалась между расположенными в прессе двумя стальными прокладками (размером 1 Х2Х0,4 слг), покрытыми тремя слоями бумаги. При определении коэффициента трения удельное давление, менявшееся от [c.177]

Рассмотрим на основе примера технологию восстановления крана грузоподъемностью 10 т. Концевую балку в районе разрушения с помощью домкратов вывешивают с таким расчетом, чтобы между ходовыми колесами и рельсом образовался зазор 4-5 мм, после чего на крановой балке устанавливают опорные столики из металлических пластин, на которые опускают концевую балку. Ходовое колесо выкатывают и производят по разметке обрезку газом поврежденного участка балки. На оставшейся части концевой балки удаляют поясные швы на длине 60 мм от кромки вертикальной стенки. В условиях цеха изготавливают нижний пояс и сварной узел верхней части концевой балки с вваренной внутрь диафрагмой. К нижнему поясу и внутри изготовленной части балки прерывистым швом присоединяют прокладки размером 5x40 мм, которые позволяют формироваться корню сварных швов при сборке. Поясной шов на новой части балки не доводят до кромки вертикальной стенки на 120 мм. [c.249]

Для крепления рельсов на сцепе платформ (рис. 13.5) применяют деревянные прокладки размерами 25X100X2100 мм. поперечные обвязки из проволоки диаметром 6 мм в 6 нитей и торцовые многооборотные обвязки из металлических стержней. Для размещения рельсов на верхней раме каждого турникета в крайних пазах укладывают две многооборотные деревянные подкладки размерами 60X100 X 2240 мм, каждую из которых прибивают четырьмя гвоздями длиной 100—150 мм через отверстия в швеллере, а в средней части — одну подкладку размерами 60Х 150X2240 мм. Эту подкладку закрепляют с каждой боковой стороны шестью гвоздями длиной 100—150 мм через отверстия в ограничителях. [c.184]

В зависимости от типа перевозимых рельсов для полного использования грузоподъемности платформ сцепа рельсы загружают по высоте в 5—7 рядов. Первый ряд рельсов укладывают на подкладки верхних рам турникетов головками вверх так, чтобы подошвы крайних рельсов вплотную прилегали к вертикальной части поперечных упоров. Следующий ряд рельсов размещают головками вниз. Эти два ряда называют сдвоенным рядом рельсов. Между сдвоенными рядами, а также верхним и последующим рядом рельсов над серединой турникета и над сцеплением платформ укладывают прокладки размерами не менее 25X 100X2100 мм. Прверхности подкладок и прокладок в зимнее время в местах опирания рельсов должны быть посыпаны тонким слоем чистого сухого песка. [c.184]

Для выведения зубчатых колёс из зацепления болты, крепящие шапку к остову, отвёртываются, шапки вместе с вкладышами оттягиваются от остова при помощи специальных отжимных болтов, для которых в шапках имеются специальные резьбовые отверстия. В зазор, образовавшийся между привалоч-ными отверстиями шапки и остова, устанавливаются дистанционные прокладки размером, обеспечивающим полное разобщение зубчатых колёс, после чего основные болты, крепящие шапки, вновь затягиваются. [c.190]

Две верхние трубы укладывают в полувагоне с упором одной трубы в один торцевой щит, а другой - в противоположный торцевой щит. Между верхним и нижним рядами ставят две деревянные прокладки размером 25x200x2840 мм. При укладке третьей трубы во избежание скатывания ее к середине вагона необходимо под нее положить деревянные клинья. [c.480]

Для трубопроводов, работающих под лением выше 50 ага, ггрнмсняются обычно стальные гребенчатые (рис. 32-1) и линзовые (рис. 32-2) прокладки, размеры которых указаны в табл. 32-30 и 32-31. [c.617]

Перед установкой фрез необходимо проверить их размеры /з и 4 (см. рис. 37). Размеры Ь и /2 устанавливают сближением центров шпинделей ста1п<а или двухшпиндельной головки, йри этом следят, чтобы хвост лопатки был профрезерован по центру ес профиля. Раз.мер /3 (СхМ. рис. 37, б) обеспечивается путем пе-редвигания стола станка с установленным на нем приспособлением. Размер /з (см. рис. 37, а) получается путем перемещения па оправке подрезающих фрез, необходимое положение которых определяется прокладками. Размер Ц зависит от размеров и установки фрезы. В случае, если размер Ц получится больше чертежного, фрезы подшлифовывают для доведения этого размера до требуемого. Если размер /4 получается меньше требуемого по чертежу, фреза заменяется как неправильно изготовленная. Наиболее рациональным является применение составной фрезы, допускающей регулировку размера /4. Этой фрезой Можно производить и подрезку торца лопатки при этом эле- [c.117]

Регулировка реле производится в следующем порядке между якорем и ярмом устанавливаются калиброванные прокладки размерами (0,5 0,05) мм, а между якорем и упорным винтом 6 (см. рис. 209) — размерами (1,0 0,1) мм. Перемещая упорный винт, прижимают прокладки таким образом, чтобы якорь занял промежуточное положение, после чего фиксируют винт. Далее следует отрегулировать контакты. Для этого неподвижные контакты с помощью гаек устанавливают таким образом, чтобы подвижной замыкающий контакт касался обоих неподвижных контактов без провала, а размыкающий имел зазор 0,1—0,3 мм, и в таком положении фиксируют неподвижные контакты. Далее снимают прокладку между упорным винтом и якорем. При этом надо убедиться, что при нажатии якоря происходит одновременное касание обоих сторон подвижного замыкающего контакта без провала. После этого снимают прокладку между якорем и ярмом и проверяют провал размыкающего контакта. С помощью гайки 5 регулируют натяжение пружины 9 до требуемого тока срабатывания, после чего гайку 5 за-шплинтовывают. Гайкой 11 регулируют натяжение пружины замыкающего контакта, добиваясь требуемого тока отпадания, затем гайку 11 закрепляют контргайкой 10. Проверку тока уставок следует производить не менее трех раз, после чего реле опломбировывается. Ток уставки проверяют при питании от регулируемого источника синусоидального тока, обеспечивающего плавное регулирование. Ток измеряется амперметром электромагнитной системы класса точности не ниже 0,5 и с пределом измерения не более 300 А. Проводить какие-либо регулировки без проверки уставок запрещается. При ТО-3 необходимо произвести внешний осмотр реле, убедиться в отсутствии механических повреждений, проверить наличие провалов и растворов контактов, наличие пломб. При ТР-1 необходимо выполнить проверку реле на соответствие техническим данным и при необходимости произвести регулировку и чистку контактов. [c.238]

Следующим мероприятием по предотвращению контактной электрохимической коррозии металлов является изготовление коитактируемых деталей с различной величиной поверхности. При этом деталь с наименьшей поверхностью должна быть выполнена из более благородного металла (различные крепления, втулки вентилей, поршневые кольца насосов н т. н.). В том же случае, когда соединяются два неоднородных металла и деталь с Наименьшей поверхностью нельзя изготовить по каким-либо соображениям из более благородного металла пли когда поверхности почти одинаковы по размеру, остается только первый путь — применение изоляции одншю металла от другого. Такой метод предотвращения контактной алектрохимическо коррозии часто применяется при конструировании трубопроводов. На рис. 47 показан метод изоляции фланцевого соединения электроизолирующей прокладкой. Для того чтобы болт пс служил проводником, его помещают в изолирующую втулку, а под гайку [c.85]

Сборка методом регулирования заключается в том, что необходимая точность размера замыкающего звена достигается путем изменения размера заранее Е.ыбранного компенсирующего звена. Например, перемещением втулки 2 в осевом направлении достигается требуемый размер замыкающего звена (рис. 3.3, а). После регулирования втулка, называемая компенсатором, стопорится винтом 1. Для достижения необходимого зазора в соединении в качестве компенсатора используют кольцо К определенной толщины /4-2 (рис. 13,3, 6). Такое кольцо подбирает сборщик по результатам измерения оактического размера замыкающего звена. В качестве компенсатора используют также прокладки, регулировочные винты, втулки с резьбой, клинья, эксцентрики (при регулировке тормозных колодок) и др. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...