Прессы для испытания конструкций

Прессы для испытания конструкций (ПК) различаются исполнением конструкцией станины конструкцией нагружающего устройства. [c.70]

Для испытания конструкций под повторно-переменными нагрузками прессы серийного производства оснащают различными возбудителями циклических нагрузок, например, прессы отечественного производства ПММ — низкочастотными возбудителями [c.75]

Гидравлические прессы для испытания строительных материалов и конструкций на сжатие и изгиб при статической нагрузке поверяют по инструкции 239—61 По поверке прессов для испытания строительных материалов на сжатие и изгиб . Для поверки применяют образцовые переносные динамометры сжатия, снабженные полусферическими опорами, чтобы центрировать прилагаемое усилие по вертикальной оси динамометра. Кроме того, прессы поверяют зеркальными тензометрами. [c.96]

Поверка показаний гидравлических прессов для испытания строительных материалов и конструкций на сжатие и изгиб при статической нагрузке производится по инструкции 239—61 Комитета стандартов, мер и измерительных приборов. Для поверки применяются образцовые переносные динамометры, работающие на сжатие и снабженные полусферическими опорами для лучшего центрирования прилагаемого усилия по вертикальной оси динамометра. [c.432]

Пресс для испытания на изгиб образцов чугуна. Конструкция машины (пресса), показанная на фиг. 55, приспособлена для массовых испытаний образцов чугуна на изгиб. [c.85]

Форма направляющих связана с конструкцией станины. В машинах с колоннами (гидравлические прессы, машины для испытания материалов) применяют цилиндрические направляющие, используя для этого колонны (рис. 23.1, а). Число направляющих выбирают по числу колонн. Направляющие для перемещения деталей, подверженных действию больших осевых сил, по возможности располагают симметрично относительно осевой нагрузки. В общем случае нагружения тип и расположение направляющих выбирают так, чтобы давление по их поверхности распределялось более равномерно и они подвергались бы действию минимальных опрокидывающих моментов. [c.466]

На рис. 185 показан в разрезе гидравлический пресс простейшей конструкции, предназначенный для испытания на изгиб круглой пластинки с защемленными краями равномерно распределенной нагрузкой. Рабочий цилиндр 1 перекрывается испытываемой пластинкой 2, края которой прижимаются крышкой. 3, навинчиваемой сверху на шейку цилиндра. Внутрь цилиндра через отверстие 4 в его дне нагнетают ручным насосом масло. [c.275]

Аналогичную конструкцию имеет пресс серии 2630, предназначенный для испытания гладких асбоцементных плит и сухой штукатурки. Прессы [c.149]

Гидравлические прессы с маятниковым силоизмерительным устройством применяются главным образом для испытания отдельных элементов строительных конструкций. Их принцип действия не отличается от принципа действия универсальной машины. [c.94]

Г идравлические прессы, применяемые для испытаний отдельных элементов строительных конструкций на сжатие и изгиб, снабжаются, по большей части, маятниковыми силоизмерительными устройствами с гидравлической передачей. [c.426]

Гидравлический пресс с маятниковым силоизмерителем. Этот пресс служит для испытания образцов материалов и элементов конструкций на сжатие и изгиб. [c.83]

С другой стороны, по мере уменьшения скорости загружения зависимость прочности от нее усиливается. В пределе, при нулевой скорости загружения получается минимальное значение прочности. Этот предел, называемый в различных источниках по-разному пределом длительного сопротивления, пределом длительной прочности и просто длительной прочностью, — представляет для строительных конструкций весьма большой интерес. Однако определение его при обычных испытаниях очень затруднительно, так как прессы для получения весьма малых скоростей загружения не приспособлены. Длительная прочность материала определяется по специальной методике, зависящей от вязких и упругих свойств материала (см. ниже). Обычно ее выражают в отношении к пределу прочности. Для того чтобы получать однообразные результаты, необходимо сам предел прочности определять всегда при одной и той же скорости загружения. [c.26]

Для испытания на сжатие используются универсальная разрывная испытательная машина, имеющая реверс пресс Гагарина испытательная машина типа ИМ-4А. При испытании на сжатие крупных натурных конструкций типа колонн, кирпичных кладок, бетонных секций применяют специальные прессы с гидравлическим приводом мощностью порядка нескольких тысяч килоньютонов. [c.173]

Типовая конструкция однопозиционного гидравлического пресса, предназначенного для испытания труб диаметром до 426 мм, показана на рис. 185. [c.469]

Для испытаний на растяжение применяют машины механического действия (например, прессы конструкции А. Г. Гагарина) или машины гидравлического действия. Эти машины пригодны также для испытаний на сжатие и на изгиб. Они автоматически фиксируют величины приложенной нагрузки и изменения длины образца (диаграмма растяжения) запись выполняется в увеличенном масштабе. [c.118]

Форма направляющих связана с конструкцией станины. В машинах с колоннами (гидравлические прессы, машины для испытания материалов) применяют цилиндрические направляющие, используя для этого колонны (рис. 332, в). Число направляющих выбирают по числу колонн. Направляющие для перемещения [c.632]

Этот способ измерения твердости используют для испытания металлических и неметаллических материалов в образец (издел) ё) под действием нагрузки, приложенной без удара перпендикулярно его поверхности, вдавливают стальной шарик. В результате на поверхности образца образуется отпечаток, диаметр которого измеряют в двух взаимно перпендикулярных направлениях с точностью. . 0,25.% диаметра шарика. Шарик вдавливают с помощью пресса (рис. 2.34), в некоторых конструкциях давление осуществляют гидравлическим способом, в других - грузами, которые передвигаются электродвигателем. [c.193]

На рис. 167 показан в разрезе гидравлический пресс простейшей конструкции, предназначенный для испытания на изгиб круглой пластинки с защемленными краями равномерно распределенной нагрузкой. Рабочий цилиндр I перекрывается испытываемой пластинкой 2, края которой прижимаются крышкой 3, навинчиваемой сверху на шейку цилиндра. Внутрь цилиндра через отверстие 4 в его дне нагнетают ручным насосом масло. Замеры прогибов пластинки производят через отверстие в крышке 3. Индикаторы (см. 2), прикрепленные к крышке, упираются своими штифтами в пластинку сверху и при выпучивании пластинки показывают ее прогиб. [c.254]

По методике НИИТАвтопрома испытания проводят на машине РМ-3 с использованием реверсора специальной конструкции. Для испытаний каждого модельного состава отбирают до 10 образцов, не имеющих наружных дефектов (трещин, вмятин, утяжин, спаев, раковин, кривизны, незаполнения контура, вкраплений посторонних примесей и др.). Результаты испытаний образцов, в изломе которых обнаружены внутренние дефекты, не учитывают. Обычно испытывают образцы квадратного сечения 6X6 мм и длиной 60 мм, а расстояние между опорами реверсора составляет 50 мм. Для изготовления образцов применяют пресс-формы, один из вариантов конструкции которых представлен на рис. 5.9. После испытаний замеряют фактические размеры поперечного сечения образца в месте [c.140]

Разработка опытного образца. Создание рабочего опытного образца является следующей ступенью после создания модели. Опытный образец должен дублировать окончательную конструкцию изделия по возможности более точно, с тем чтобы получить достоверные данные при испытаниях и оценке изделия. Для изготовления такого образца нет необходимости тщательно дорабатывать пресс-форму (это может привести к появлению на поверхности изделия различных дефектов, которые не следует принимать во внимание при оценке опытного образца). Если, например, опытный образец изготовляют выкладкой армирующего наполнителя вручную, что часто приводит к получению изделия с невысоким качеством поверхности, следует учитывать, что качество поверхности опытного образца не определяет качество поверхности промышленного изделия. [c.402]

Все изготовляемые диафрагмы турбин, независимо от их конструкции,, подвергаются испытанию на прогиб с целью проверки прочности и величины прогиба, а также качества изготовления. Для этого диафрагма укладывается стороной паровпуска вверх на опоры, расположенные симметрично по ободу. Сверху, в центральной части, прикладывается нагрузка с помощью гидравлического пресса. В процессе испытания замеряются индикаторами прогибы диафрагмы. Величина испытательной нагрузки указывается в чертежах. Головные образцы нового типа диафрагм могут испытываться до разрушения. [c.98]

Современные конструкции машин литья под давлением, создающие давления на металл до 800 МПа и скорости прессования до 7 м/с, позволяют получать крупногабаритные и сложные по конфигурации отливки, например блок цилиндров автомобиля Москвич массой 18,6 кг. Эти отливки изготовляют из сплава системы алюминий—кремний—медь на машине с усилием запирания 20 ООО кН. В отливках множество литых отверстий, толщина стенки 4—5 мм. Они проходят испытания на герметичность при давлении 15 МПа. Пресс-форма для такой отливки весит около 2 т. Применение эффективной подпрессовки дает возможность получать очень плотные герметичные детали, такие, как алюминиевый корпус отопительной батареи. Заполнение этой тонкостенной крупногабаритной отливки металлом сопровождается активным захватом газов из полости пресс-формы, однако высокое давление (выше 400 МПа) обеспечивает высокую степень сжатия воздушных и газовых включений. Применение такой отливки не только снижает массу отопительной системы, улучшает теплообмен, экономит энергоресурсы и металл, повышает производительность труда и снижает себестоимость продукции, но и облагораживает интерьер. [c.19]

Способ автоматического смазывания пресс-форм в закрытом состоянии успешно используется в производственных условиях при изготовлении простых отливок и отливок средней сложности со стенками толщиной 3—6 мм из алюминиевых сплавов (рис. 3.47). Гидродинамические и тепловые параметры технологического режима литья не претерпевают изменений. Впервые способ был испытан и применен на КамАЗе, а затем внедрен на Уфимском моторостроительном ПО при литье деталей двигателя автомобиля Москвич-412 на автоматизированных робототехнических комплексах с усилием запирания 4000 кН [44]. Ежегодно с применением нового способа смазывания отливалось для двигателя Москвич-412 950 тыс. отливок крышек (рис. 3.47, а, б), патрубков (рис. 3.47, в) и корпусов генераторов (рис. 3.47, г), по которым ранее был самый высокий процент брака. Сниже ние брака при переходе на смазывание в закрытую преСс-форму послужило одним из оснований для внедрения способа. Было установлено, что для успешного его внедрения с обеспечением работы в автоматическом режиме конструкция пресс-формы должна обеспечивать легкий съем отливок за счет достаточных литейных уклонов, [c.107]

Проба на выдавливание определяет способность металла к холодной штамповке и вытяжке (обычно тонкого листового металла). Проба состоит в выдавливании углубления в листовом металле до появления первой трещины под пуансоном, рабочий конец которого имеет полусферическую форму. Для проведения испытания применяют простые по конструкции ручные винтовые прессы. [c.35]

Для гидравлического испытания можно применять пресс любой конструкции. Наполнителем, передающим давление на стенки трубы, должна быть вода, если в стандарте на этот вид трубы не указана другая жидкость. [c.383]

Достоинства метода Бринеля — достаточная быстрота испытания, простота и надежность конструкции испытательного прибора (пресса Бринеля), отсутствие необходимости тщательной подготовки поверхности для измерения. По физической сущности твердость по Бринелю является напряжением и выражает сопротивление значительной пластической деформации так же, как, например, предел прочности при растяжении. Поэтому между твердостью НВ и существует простая линейная зависимость = k НВ. [c.115]

Испытания труб гидравлическим давлением производятся для проверки прочности труб, изготовленных как из черных, так и из цветных металлов на прессе любой конструкции. Перед испытанием труба наполняется водой (если стандартом не обусловлена другая жидкость), которая передает давление на стенки сосуда. Величина этого давления определяется по фор.муле [c.59]

Знак нагрузки в инверсивной машине меняют путем изменения компоновки машины, например, путем соответствующего закрепления опорно-захватных траверс или соединения цилиндра с рамой для сжатия или плунжера с рамой для растяжения (рис. 16). Стендовые машины характеризуются отсутствием рамы. По этому принципу делают простые и универсальные машины. По назначению различают следующие основные типы машин с гидравлическим приводом для испытания образцов при растяжеиии-сжатни прессы для стандартных испытаний строительных материалов (ПС) прессы для испытаний конструкций (ПК) разрывные машины для стандартных испытаний материалов (P ) разрывные машины для исследований хрупкости разрушения (РХ) разрывные машины для испытания изделий (РК) универсальные машины для испытаний материалов и исследований их механических свойств (УМ) универсальные машины для исследования конструкций (УК). [c.58]

Наряду с косвенным методом измерения нагрузок в прессах для испытания конструкций применяют и прямой метод измерения нагрузок посредством встроенных динамометров, мембранных мессдоз и весовых систем. Из-за сложности изготовления тензометри-ческих динамометров на высокие нагрузки вместо них применяют датчики давления в цилиндрах или различные механоэлектрические преобразователи, устанавливаемые на манометрические измерители. [c.73]

Существенное преимущество фрикционных зажимов — возможность без-люфтовой фиксации траверсы. Применение фрикционных зажимов в прессах для испытания конструкций с четырехколонной станиной позволяет создать стабильные граничные условия в соче- танин с высокой поперечной жесткостью. [c.73]

Основные технические характеристики прессов зарубеяного производства для испытания конструкций [c.72]

Предельные давления р] в машинах статического действия находятся в пределах 10—50 МПа. Выбор pi определяется допустимыми значениями на самом слабом элементе звеньев гидротрансмиссии. Для систем с уплотненными цилиндровыми парами и элементарным управлением (прессы для испытания стройматериалов и конструкций) предельные давления составляют 30—50 МПа. В системах с неуплотненными цилиндрами предельные давления не превышают 30 МПа. В системах с электрогидравли-ческим регулированием pt равно 16 21 и 28 МПа. Для уникальных машин (наибольшая нагрузка более 10 МН) давления составляют 30— 50 МПа даже при неуплотненных цилиндровых парах с управлением посредством электрогидравлических усилителей. В табл. 4 приведены значения производительности насосных станций в различных машинах статического действия. [c.192]

Коромысловые весовые силоизме-рители применяют в машинах для испытания материалов (разрывных и универсальных), прессах для испытания изделий и конструкций. Номинальные значения силы, уравновешиваемой коромысловыми весами, составляют 0,5—1,0 кН и редко доходят до 5 кН. [c.340]

Пресс Гагарина выпускался отечественной промышленностью с 1898 по 1930 г. Для его замены в 1942 г. И. В. Кудрявцев и М. И. Чулошников предложили сначала конструкцию пресса, а позднее — разрывной машины для испытания малых образцов, имеющих диаметр рабочей части 6 мм. Эти машины также дают возможность записывать диаграмму испытания в больших масштабах, т. е. с увеличением деформации образца в 100 раз. [c.52]

Испытание на устойчивость дает возможность определять несущую способность тонкостенных элементов (Стоек, профилей, труб) при сжатии их продольной силой [13, 14]. Метод позволяет производить оценку материалов, предназначенных для элементов конструкций, работающих на продольный изгиб, путем испытания тонкостенных стержней с различной формой поперечного сечения и различной длины. Испытания проводятся с учетом предполагаемых условий эксплуатации при однократном и длительном нагружениях, при комнатной и повышенных температурах, до разрушени (до потери устойчивости) или прекращаются при достижении определенной степени деформации. Для испытания на устойчивость при однократном приложении нагрузки используются универсальные машины или прессы, при длительном нагружении — машины рычажного типа, предназначенные для испытаний на длительную прочность и ползучесть, которые в этом случае снабжаются специальными реверсорами. [c.52]

В рессорном помещении отделения производятся ремонт эллиптических рессор, имеющих изломы и трещины в листах или потерявших фабричную стрелу (просевшие) ремонт и изготовление хомутов правка витков пружин. Здесь имеются подъемные и транспортировочные средства, гидравлические прессы для разборки, сборки и испытания рессор, выварочная ванна, пресс-ножницы, станок для завивки ушков коренных листов, рессорные печи для нагрева листов под закалку и отпуск, гибозакалочная машина облегченного типа конструкции ПКБ ЦТВР, станок для завивки пружин, плиты для сборки рессор, пресс Бринелля или ТШ-1 для проверки твердости листов после закалки и т. д. . [c.238]

Слесарно-сборочные участки оснащают подгоночными прессами для крупногабаритных штампов, механизированными сборочными стендами-прессами для изделий размером 1000 X 500 X 400 конструкции НИИавтопрома и для испытания и отладки мелких штампов передвижными стенд-прессами конструкции Оргстанкин-прома. На ВАЗе для подгонки пресс-форм эффективно используется подгоночный пресс фирмы Н0 УАТ0М1Ь1АМЕ5Е (Италия). [c.227]

Форма головок образцов зависит от испытуемого материала и от конструкции захватов испытательной машины. В табл. 4 и 5 указаны форма и размеры образцов для пластичных металлов, в табл. 6 и 7—форма н размеры образцов для клиновых захватов, в табл. 9—образцы для клиновых захватов и в табл. 10 — форма и размеры плоских образцов. Форма и размеры образцов для испытаний на. астяжение на прессе Гагарина и на машине ИМ-4А изображены на фиг. 7, а при испытании на машине ИМ-4Р на фиг. Та. [c.18]

Для пспытания протяженных конструкций типа балок и ферм на изгиб применяют многопозиционные прессы, содержащие систему отдельных нагружающих рам, закрепленных через требуемое расстояние на опорной балке. В балочном прессе фирмы MFL, способном загрузить протяженную конструкцию пролетом до 15 м восемью сосредоточенными нагрузками с любым сочетанием их значений до 200 кН каждая, нагружение осуществляется односторонними гидроцилиндрами, обращенными плунжером вниз. Цилиндры установлены в подвижной траверсе, которая может перемещаться по направляющим колоннам рам в пределах высоты 800 мм. Максимальная высота рабочего пространства пресса 1650 мм, ширина просвета рам 500 мм. Характерной особенностью этого пресса является использование жесткой опорной балки, несущей всю нагрузку, и замоноличенной в фундамент с возможностью закрепления на ней на-грулоющих рам. Однако применение комплектных нагружающих рам существенно ограничивает возможности испытания. [c.150]

В отличие от испытаний расплавов и консистентных растворов термопластичных полимеров, для которых капиллярная вискозиметрия дает воспроизводимые результаты в относительно широком интервале скоростей сдвига, испытания резиновых смесей обладают меньшей воспроизводимостью ввиду влияния на вязкость смеси режима ее предварительной пластикации путем механической переработки и времени термостатирования в испытательном приборе. Нормальный режим термостатирования не должен приводить к подвулканизации резиновой смеси за полное время испытания, а предварительная пластикация должна в одинаковой мере снимать начальное избыточное сопротивление деформации, связанное с эффектом тиксотропии эластомеров. С этой точки зрения рациональнее конструкция капиллярного вискозиметра в виде червячного пресса с терморегулируемой экструзионной головкой со сменным капилляром, а также с датчиком давления эластомера перед головкой. Тем не менее широкое применение нашли вискозиметры плунжерного типа благодаря меньшему расходу материала и точному заданию требуемой скорости истечения, что важно в случае обычно применяемого метода двух капилляров. [c.85]

В кузовостроении также встречается комбинированное применение термопластических и термореактивных материалов. Показательным в этом отношении является экспериментальный автомобиль Байер (Bayer), изображенный на рис. 6.24. В его конструкции применена стеклопластиковая трехслойная панель с полиуретановым заполнителем. Кромки стеклопластиковых обшивок скрепляют, в результате чего образуется полость, в которую вводят жидкий полиуретан. Поднимающаяся при этом пена прочно скрепляется с внутренними поверхностями стеклопластиковых обшивок и застывает в течение нескольких минут. Необходима выдержка трехслой ной панели в течение 30 мин перед снятием с пресс-формы. Поли уретановый заполнитель с номинальным удельным весом, равным 9810 Н/м , распределяется по толщине неравномерно в середине удельный вес равен 3920 Н/м , а у обшивки 11 770 Н/м . Как показали испытания, анкерные болты крепления шасси выдерживают силу среза до 15 Н/м и силу растяжения до 2,94 кН. Испытания на усталость показали, что в качестве допустимого перемен ного нормального напряжения изгиба для трехслойной панели можно принять 53,781 МПа. [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...