Роторы с планетарными механизмами

Рис. 19. Кинематическая схема привода вращения роторов с планетарными механизмами [А. с. № 744176 (СССР)]

Внутри ротора помещается планетарный механизм, состоящий из неподвижно закрепленной в диске 3 шестерни 2 и вращающихся вокруг нее шестерен 15. Шестерни 1S, вращаясь вокруг оси 5, приводят в действие шестерни 14, соединенные жестко с шестернями 15. Шестерни 14 обкатываются вокруг шестерни 7 и вращают ее. Планетарный механизм уменьшает число оборотов в 10 раз. Шестерня 7 имеет от 800 до 1200 об мин. [c.203]

Открытые передачи на венец ротора (рис. 81, а) очень компактны, но почти не применяются вследствие быстрого абразивного износа трущихся пар. Привод через ось ротора (см. рис. 79 и 81, б, в) выполняется односторонним и двусторонним (рис. 81, г), чаще — планетарным (см. рис. 79 и 81, в, г). Расположение привода с двух сторон ротора позволяет увеличить угол а. В тех же целях, особенно при меньшей мощности двигателей, последние сдвигают по стреле и соединяют с планетарным механизмом карданными валами (см. ниже рис. 100). [c.98]

В третьем варианте предполагается привод отдельных роторных групп от индивидуальных электродвигателей с синхронизацией вращения роторов с помощью планетарных механизмов. На рис. 19 приведена кинематическая [c.313]

Сжатый воздух под давлением 4—5 ат по шлангу и рукоятке 14 поступает в пусковое устройство, представляющее собой конусный воздущный кран 13. Поворотом крана осуществляется подача сжатого воздуха в каналы статора 12 двигателя, что заставляет вращаться ротор 11 вправо я влево, в зависимости от положения рукоятки крана. Под нагрузкой ротор вращается со скоростью 4000 об/мин. Ротор через планетарный редуктор и ударный механизм связан с парой конических шестерен 2 и <3 (передаточное отношение = 6,4). На хвостовике шестерни 2 находится сменный патрон 1. [c.113]

В ударный механизм входит корпус 6 с кулачками на торце, спиральная пружина 7 и шпиндель 8 с двумя сателлитами 10, образующими с центральной шестерней ротора И планетарный редуктор. Пружина одним концом упирается в корпус, вторым концом — в упорный шариковый подшипник 9. [c.113]

Вращение ротора через планетарный редуктор передается шпинделю машины. Правое вращение достигается нажимом на шпиндель в осевом направлении при этом шпиндель, перемещаясь, сцепляется кулачками с выходной шестерней планетарного редуктора- По окончании процесса нарезания резьбы шпиндель под действием пружины перемещается влево, сцепляясь кулачками с солнечной шестерней реверсивного механизма и получает левое ускоренное вращение, в результате чего метчик вывинчивается. [c.332]

Пневматический шабер (рис, 7) применяется для обработки больших поверхностей. Состоит из роторного пневмодвигателя //, планетарной передачи 10, конической зубчатой передачи 9, кривошипного механизма 8 и лезвия 7. Ротор развивает скорость от 8000 до 12 000 об/мин, а планетарный механизм снижает число оборотов в 10 раз, вращение от ротора передается шестерне 1 и далее через конические шестерни 3 и 2 на валик 4 кривошипного механизма. От последнего через шатун 5 возвратно-поступательное движение сообщается ползуну 6 с лезвием 7. Масса пневматического шабера 1,5 кг. [c.30]

В свою очередь, ротативный двигатель состоит из статора 2 и ротора Л с четырьмя лопатками 4. В зависимости от количества подаваемого через рукоятку 1 и регулировочный клапан воздуха ротор может развивать от 8000 до 12 000 об/мин. Через планетарный механизм, находящийся внутри ротора и уменьшающий число оборотов в 10 раз, вращение от ротора передается шестерне 5 и далее через конические шестерни 6 и 7 — на валик кривошипного механизма 8, От последнего через шатун 9 возвратно-поступательное движение сообщается ползуну 10 с шабером И. [c.285]

Грузовая лебедка ЛКС-3,2 (рис. У1-22) состоит из барабана, редуктора, электродвигателя с короткозамкнутым ротором, электродвигателя с фазовым ротором, тормоза с электромагнитным приводом, тормоза с электрогидравлическим толкателем и соединительных муфт. Вмонтированный в редуктор планетарный механизм обеспечивает совместную или попеременную работу электродвигателей, чем достигается изменение скоростей подъема и опускания груза (лебедка имеет две скорости подъема и три скорости опускания груза). [c.437]

При включении электродвигателя 1 зажимного устройства приводится во вращение шестерня, закрепленная на валу ротора, зацепляющаяся зубчатым колесом 2 с планетарной передачей 3, соединенной с полым валом 7. Крутящий момент последнего воспринимается регулируемой муфтой 4, которая по достижении требуемой установленной силы зажима передает вращение через храповой механизм, создавая акустический сигнал выключения электродвигателя. В процессе зажима и раскрепления заготовки электромагнитная муфта 6 удерживает от вращения шпиндель станка. При этом механизм блокирования 5 воспринимает маховые моменты ротора и механизма передачи. Электромеханическое зажимное устройство соединяется с механизмом зажима патрона [c.93]

Был проведен расчет механизма поворота автомата модели 1265-8 с учетом планетарного вращения шпинделей. Кинематическая схема станка, включающая мальтийский механизм и привод шпинделей, была приведена к замкнутой схеме с 4 моментами инерции (рис. 1) — момент инерции шпинделей со связанными с ними деталями, равный 0,194 кгм-с , С в.з — момент инерции ведомых звеньев, ч.к — момент инерции червячного колеса и распределительного вала, равный 138,84 кгм-с , — момент инерции ротора электродвигателя, приведенный к валу двигателя. [c.57]

Во многих случаях в механизмах подъема грузоподъемных машин необходимо изменить скорость подъема и опускания груза в зависимости от характера выполняемой операции и от массы груза. Эта необходимость вызвала появление многоскоростных грузовых подъемных механизмов. Так, в механизме подъема мостового крана две скорости получают благодаря применению двух приводных двигателей и планетарной муфты (рис. 120). Барабан 1 (рис. 120, а) механизма подъема вращается от основного электродвигателя 5 через двухступенчатый цилиндрический редуктор 2, а при работе на малой скорости -от вспомогательного двигателя 10, который соединяется с барабаном через ротор основного двигателя, планетарную зубчатую муфту 6 и одноступенчатый цилиндрический редуктор 8. [c.312]

Исполнительные органы для сообщения соответствующих прямолинейных рабочих движений (поскольку эти движения обычно являются малонагруженными) выполняются в виде ползунов, взаимодействующих с неподвижными кривыми. Рабочий ротор состоит из двух (верхнего и нижнего) барабанов с механическими ползунами, взаимодействующими с неподвижными копирами. В верхнем ступенчатом барабане размещаются в соответствующих ступенях осевые ползуны для привода выталкивателей, суппортов, зажимных устройств и механизмов включения вращательного движения шпинделя. В нижнем барабане располагаются только ползуны для привода заталкивателей, а в верхнем — привод для вращения шпинделей, состоящий из центрального соосного с валом ротора двойного зубчатого колеса, ведущий венец которого связан с зубчатыми колесами шпинделя, а ведомый венец получает движение через планетарный промежуточный валик от второго наружного зубчатого колеса, связанного с электродвигателем. [c.78]

Пневматическая сверлильная машина РС-8 (фиг. 19) предназначена для сверления отверстий диаметром до 8 мм в мягкой стали, дюралюминии и других легких сплавах. Сверлильная машина РС-8 состоит из корпуса 10, отлитого из легкого сплава, в котором смонтированы следующие узлы механизм впуска сжатого воздуха с курком 1, ротационный двигатель со статором 3 и ротором 4 с четырьмя лопатками 5, планетарный зубчатый редуктор 20, [c.41]

Машина состоит из фасонного корпуса, пусковой рукоятки 3, ротора 9 с шестью лопатками 10, центробежного регулятора числа оборотов, планетарного редуктора, нажимного механизма подачи шпинделя 12 с патроном для крепления инструмента и поддерживающей рукояткой. [c.45]

Бетоносмеситель планетарно-роторного типа с объемом замеса 800 л (рис. 214) отличается от роторных смесителей конструкцией смешивающего механизма. Здесь выходной вал мотор-редуктора 1 через уравнительную муфту 2 вращает ротор, представляющий собой корпус планетарного редуктора 10. Центральное зубчатое колесо [c.258]

Рукоятка / имеет корпус 4, в передней части которого смонтирован ротационный пневмодвигатель 5, в задней — механизм реверса 6, а в нижней — пусковое устройство 7. В крышке 2 смонтированы планетарный редуктор 8 и ударный механизм 9. Ротационный пневмодвигатель 3 состоит из ротора 10 с четырьмя лопатками [c.284]

При нажатии на курок 15 сжатый воздух из магистрали поступает в рабочую полость пневмодвигателя 5. Вращение ротора через понижающий планетарный редуктор 8 передается шпинделю 22, ударный механизм которого при помощи спиральных канавок и двух шариков соединен с корпусом ударного механизма, находящегося. в зацеплении с кулачками вилки. При наличии нагрузки на вилку корпус ударного механизма откатывается на шариках назад [c.284]

На рис. 122, б показан разрез по барабану этого механизма с встроенным в него планетарным редуктором. Механизм состоит из двух одинаковой мощности двигателей 9 к 12 с короткозамкнутым ротором. [c.223]

И демпферные муфты на магнитах исполняются с магнитной цепью, обеспечивающей изменение индукции в зазоре, а следовательно, и величины передаваемого момента. Редукторные механизмы могут быть выполнены в следующих модификациях 1) цилиндрические, червячные, планетарные (с кинематической схемой механических редукторов) 2) с катящимся ротором 3) шаговые. [c.7]

При инерционном силовозбуждении, широко используемом в стационарных испытательных машинах, программирование задаваемых напряжений может осуществляться путем раздельного варьирования двух динамических параметров либо степени неуравновешенности ротора вибратора, либо скорости его вращения. Первый способ программирования использован в машине обращенного типа (рис. 32) для испытания образцов на консольный изгиб [5]. Вектор нагрузки, вращающийся относительно оси образца О с постоянной скоростью йз, создается сложением центробежных сил Р двух грузов т, размещенных на концах одинаковых грузодержателей длиной L. С помощью шарнирного соединения грузодержатели могут изменять угловое взаиморасположение, поэтому программирование нагрузки сводится к программному изменению угла а. Для этого имеется специальная рычажная система, управляемая от плоского кулачка с помощью фрикционного планетарного механизма. Машина с таким способом силовозбуждения успешно эксплуатировалась. [c.60]

Механизмы поворота имеют обычно двухдвигательный и четырех-двигательпый приводы (рис. 95). Однодвигательный привод применяют преимущественно на экскаваторах малой мощности. Устанавливают поворотные механизмы обычно на нижней раме. В этом случае зубчатый венец крепится к поворотной платформе (см. рис. 94). Для привода поворота часто применяют планетарные механизмы. Скорости поворота обычно регулируются в пределах 4— 0 м мин у самых малых машин с вылетом ротора 4,5—5 м и до 10—30 м1мин у самых больших машин с вылетом ротора 75—95 м. Реже скорости поворота доходят до 60 м1мин. Так как скорость поворота у машин с невыдвижными стрелами должна регулироваться с большой точностью, изменяясь при каждом [c.109]

Конструкция стана. Рабочая клеть планетарного стана (рис. 8.11.30) содержит ротор 1 с тремя рабочими валками 2, наклоненными к оси прокатки на угол 45 -60°. В планетарный механизм рабочей клети 1фоме ротора входят также следующие основные звенья центральная (солнечная) шестерня [c.638]

Рис. 3.153. Механизм управления силовой головки многошпиндельного сверлильного станка. Вращение шпинделя сообщается от двигателя с = = 3600 об/мин через планетарный редуктор и,,, = (1 — ).. Медленное движе1Н1с головки при заторможенном роторе двигателя Р происходит при навинчивании гайки I на неподвижный винт с частоюй вращения

Конструкция планетарной муфты показана на рис. 120, б. Водило 12 укреплено на валу ротора основного двигателя. На двух осях Ц водила закреплены сателлиты 16, находящиеся в зацеплении с центральным колесом 17 и зубчатым венцом 15, неподвижно закрепленным на корпусе 13. Корпус соединен винтами с тормозным шкивом 18. Вал центрального колеса 17 соединен с выходным валом цилиндрического редуктора 8 (см. рис. 120, а), быстроходный вал которого соединен с валом вспомогательного двигателя. При включении вспомогательного двигателя вращение передается через центральное колесо и сателлиты на водило, которое через вал основного двигателя и редуктор приводит барабан во вращение. При этом тормоз 7 замкнут и зубчатый венец 15 планетарной муфты неподвижен. При работе только основного двигателя 5 вращение передается водилу 12, а от него сателлитам. Центральное колесо 17остается неподвижным, так как тормоз Р вспомогательного двигателя замкнут. Сателлиты, катясь по центральному колесу, приводят во вращение зубчатый венец 15. Тормоз 7 планетарной муфты разомкнут и обод ее вращается свободно. Описанная система обеспечивает получение посадочных скоростей в 10... 12 раз меньше основной скорости. Использование планетарных передач позволяет создать механизмы, отличающиеся особой компактностью. [c.314]

Резьбонарезная пневматическая машина ИП-3405 (рис. 27) предназначена для нарезания резьбы в стали. От вала ротора пневмодвигателя 5 через планетарный редуктор 4 и механизм реверса 2 вращение передается на шпиндель 1. При осевом нажатии в процессе резьбонарезания шпиндель перемещается назад и зацепляется с кулачками шестерни правого вращения 3. При снятии осевого усилия шпиндель под действием пружины 7 перемещается в исходное положение, зацепляется с центральной шестерней 6 и получает ускоренное вращение для вьгаинчивания метчика из нарезанного отверстия. [c.796]

Все исполнительные механизмы крана приводятся от дизель-элек-трической установки переменного тока ДЭС-60Р с генератором ЕСС-5-92-6М101 мощностью 50 кВт. Предусмотрена возможность питания крановых двигателей от внешней сети через гибкий шланговый кабель и кольцевой токоприемник. Грузовая многоскоростная лебедка оборудована короткозамкнутым двигателем и двигателем с фазовым ротором, а также планетарной передачей в редукторе. [c.183]

Угловой пневматический-гайковерт (рис. 11, б) работает от ротационного пнейматического двигателя 1. Движение от ротора 2 через планетарный редуктор 3 передается ударному механизму. В привод включена зубчатая передача с двумя коническими зубчатыми колесами 6 и 7. Направление вращения сменного ключа 8 изменяется поворотом переключателя 9. Ударный груз 4 удерживается на валу 5 посредством двух диаметрально расположенных шариков, помещенных в фигурных углублениях. Если момент сопротивления вращению на ударном грузе 4 превысит крутящий момент на валу 5 (это имеет место, когда навертываемая гайка доходит до конца), то вал провернется относительно ударного груза, заставляя шарик скользить по наклонной грани фигурного углубления. Вследствие этого ударный груз сдвинется вправо и сожмет пружину, а кулачки груза выйдут из зацепления с кулачками шпинделя. В этот момент освобожденный груз 4 начнет вращаться с такой же скоростью, как и вал 5. Пружпна смещает ударный груз влево, вследствие чего он ударит своими кулач-камп по кулачкам шиинделя и повернет его вместе с ним и навертываемую гайку на некоторый угол. Затем груз снова отойдет вправо и, возвращаясь, опять ударит по кулачкам шпинделя эти перемещения груза продолжаются до тех пор, пока гайка ве будет затянута до конца. [c.593]

II и статора 12. Механизм реверса 6 имеет распределительное кольцо 13, которое с помощью переключателя 14 регулирует подачу сжатого воздуха в пневмодвигатель и обеспечивает вращение ротора по часовой стрелке или против нее. Пусковое устройство имеет курок 15, воздействующий при его ажатии на стержень 16 и шариковый клапан 17. Планетарный редуктор 8 размещен в передней полости корпуса 7 рукоятки 1 и задней полости крышки 2. Редуктор состоит КЗ неподвижной венцовой шестерни 18, по которой обкатываются два сателлита 19. Одновременно эти сателлиты связаны с зубьями, выполненными на передней оси 20 ротора 10 и через оси 21 со шпинделем 22 ударного механизма. Шпиндель ударного механизма помещен в корпусе 23, связанном с вилкой 24. На конец вилки, выходящей за крышку 2, устанавливается один из четырех сменных рабочих инструментов (ключей) для завинчивания или отвинчивания винтов или гаек определенного размера. [c.284]

Система подачи на станках, работающих методом врезания, имеет следуюище отличия быстрый подвод и отвод бабки шлифовального круга осуществляется от гидравлического цилиндра, установленного на станине или салазках станка привод механизма подачи осуществляется от электродвигателя постоянного тока с диапазоном регулирования 1 10, что необходимо для изменения скорости подачи. Переключение с черновой подачи на чистовую производится в результате изменения передаточного отношения планетарного редуктора. В бесцентровом круглошлифовальном станке мод. 6С133, в отличие от других конструкций, скорости подачи изменяются не муфтами, а изменением частоты вращения двух валов роторов двигателей постоянного тока через специальный редуктор. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...