Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Степень неуравновешенности

После того как уравновешивание в плоскости /—I произведено, н это устанавливается по отсутствию колебаний станка во время вращения ротора, его переставляют так, чтобы плоскость II—II не проходила через ось качаний станка, например, переворачивая его так, чтобы плоскость I—/ теперь была слева, а плоскость II—II — справа. После этого в плоскости I —II определяют место закрепления второго противовеса. Вес каждого противовеса подбирают экспериментально в зависимости от степени неуравновешенности ротора. Описанным способом можно выполнить и статическую и динамическую балансировки с помощью масс, установленных в двух плоскостях, можно сделать равными нулю и главный вектор и главный момент сил инерции материальных точек ротора D.  [c.280]


Амплитуды гармонических составляющих Mi и Мг зависят от параметров возбудителя и могут регулироваться изменением степени неуравновешенности грузов и частоты возбуждения. Сдвиг фаз Q между составляющими может быть выбран в пределах О—360°. Таким образом, получение нужной кривой цикла нагру-  [c.132]

По степени неуравновешенности согласно ГОСТ 12327—66 электрические машины делятся на три класса нулевой (машины общепромышленного назначения), первый (машины с повышенными требованиями к спокойствию хода) и второй (машины с особо жесткими требованиями по уровню вибрации). Остаточная неуравновешенность может появляться не только вследствие целого ряда механических причин (дефекты конструкции, механической обработки, монтажа), но и вследствие неравномерности нагрева и охлаждения ротора, причинами которой могут быть витковое замыкание в обмотке возбуждения неравномерная толщина пазовой изоляции обмотки ротора несимметричная циркуляция охлаждающей воды по параллельным ветвям обмотки возбуждения из-за частичного перекрытия отдельных каналов [109]  [c.245]

II—II определяют место закрепления второго противовеса. Вес каждого противовеса подбирают экспериментально в зависимости от степени неуравновешенности ротора. Описанным способом можно произвести полное уравновешивание ротора, так как двумя массами, установленными Е двух плоскостях, можно сделать равными нулю и главный вектор и главный момент сил инерции материальных точек ротора.  [c.120]

Исполнительные механизмы в устройстве, которое уравновешивает существующую неуравновешенность, приведены на рис. 4. Выбор того или иного исполнительного механизма производится на основании анализа ОУ, его величины, конструктивных особенностей и степени неуравновешенности, а также ряда конкретных особенностей.  [c.113]

Колебания 14 — 540 - с кривошипными механизмами — Виброграмма колебаний 14 — 538 Проектирование 14 — 538 Степень неуравновешенности 14 — 537 Фундаменты металлорежущих станков 14 — 548 Проектирование 14 — 548 Фундаменты молотов ковочных с пирсами 14-546  [c.327]

Вычисление возмущающих сил и моментов, развиваемых каждым цилиндром или всеми цилиндрами машины, не представляет труда, если размеры и вес частей кривошипно-шатунного механизма известны [2. Степень неуравновешенности машины в большой мере зависит от числа цилиндров её и относительного расположения кривошипов в каждом из них. Так например, если вес и размеры кривошипно-шатунных механизмов различных сравниваемых машин одинаковы и если степень неуравновешенности одноцилиндровой машины принять равной единице, то для машин, имеющих различное число цилиндров и различное относительное расположение кривошипов, получим следующие значения степени неуравновешенности, указанные в табл. 2.  [c.537]


Степень неуравновешенности машин с кривошипношатунными механизмами  [c.537]

Рлс. 2. Из.менение а.чп-литуды маятниковы.х колебаний в зависимости от степени неуравновешенности  [c.211]

Физический смысл обобщенных параметров достаточно очевиден d характеризует отношение амплитуд быстрой и медленной волн, являющихся составляющими падающей волны в первой линии п отражает степень неуравновешенности электромагнитной связи связанных полосковых линий з — фаза интерференционного множителя.  [c.60]

Если деталь не уравновешена, то освобожденный стол отклоняется в сторону действия неуравновешенной силы, о чем будет свидетельствовать показание имеющегося на столе уровня. Очевидно, что чем больше отклонен уровень, тем больше неуравновешенность массы детали. Для определения степени неуравновешенности по  [c.484]

Д., достигаемого тщательной индивидуальной балансировкой ротора, и допустимого Д. — наибольшего остаточного Д., который считается приемлемым. Степень неуравновешенности оценивается по удельному Д. — отношению модуля главного вектора к массе ротора, т. е. по эксцентриситету массы ротора.  [c.94]

Полностью уравновешенным поршневой двигатель быть не может, так как неизбежная неравномерность крутящего момента всегда вызывает периодическое изменение нагрузки на опоры. Поэтому, говоря об уравновешенности двигателя, обычно имеют в виду соблюдение допустимой степени неуравновешенности в результате предпринятых конструктивных или производственных мероприятий, способствующих устранению в той или иной мере причин, вызывающих неуравновешенность.  [c.353]

Поэтому, решая задачу уравновешивания двигателя, стремятся достигнуть допустимой степени неуравновешенности для двигателей данного класса.  [c.295]

Определение степени неуравновешенности  [c.299]

Детали, у которых величина I может достигать значительных размеров (например, коленчатые валы автомобильных и тракторных двигателей), должны подвергаться динамической балансировке. Чем больше число оборотов детали, тем в большей степени сказывается влияние динамической неуравновешенности. Как статическая, так и динамическая неуравновешенность исправляется добавлением груза или, наоборот, удалением части металла, обусловливающей неуравновешенность тела, путем высверливания, фрезерования и т. д.  [c.509]

Рассмотренная задача позволяет одновременно уяснить механический смысл величин J z и Jyz, а именно центробежные моменты инерции Jxz и Jyz характеризуют степень динамической неуравновешенности тела при его вращении вокруг оси г.  [c.354]

Рассмотрим астатический гироскоп с тремя степенями свободы (см. рис. 3.119), ротор которого вращается с угловой скоростью О. Ранее было показано, что положение главной оси такого гироскопа не изменяется при различных движениях основания. В астатическом гироскопе с тремя степенями свободы главная ось гироскопа не обладает избирательностью направления, она одинаково устойчиво сохраняет любое направление, которое ей было придано или какое она по тем или иным причинам приняла. Вместе с тем установлено, что положение главной оси зависит от внешних сил, образующих момент относительно оси вращения одного из колец гироскопа (момент внешних сил может создаваться неуравновешенностью колец, действием пружин и т. п.). Наличие такого момента вызывает движение главной оси — прецессию. Установим взаимосвязь между движением главной оси гироскопа и внешними силами, создающими момент относительно оси вращения одного из колец, например, внутреннего 2. Так как в опорах подвеса колец возникают моменты сил-трения, являющиеся моментами относительно их осей вращения, то получить в чистом виде загружение одного кольца внешними силами нельзя и это усложняет задачу, так как моменты трения, в свою очередь, вызывают прецессию. Поэтому вначале пренебрегаем трением в опорах подвеса колец гироскопа. Момент внешних сил, действующих на кольцо 2, примем равным М, а вектор его М— совпадающим с осью у (см. рис. 3.119). Под действием этого момента внутреннее кольцо, а следовательно и ротор гироскопа, начнут поворачиваться в направлении действия момента М, что приведет к возникновению гироскопического момента Мг, равного по величине и противоположного по направлению М. Под действием гироскопического момента Мг ротор гироскопа I вместе с внутренним 2 и наружным 3 кольцами будет поворачиваться относительно оси наружного кольца г с угловой скоростью прецессии оо, величина которой может быть найдена по зависимости  [c.362]


При работе дробилки кроме статических сил веса деталей на фундамент передаются динамические усилия, обусловленные переменным режимом движения подвижных звеньев ее. Эти динамические усилия возбуждают вынужденные колебания всей машины вместе с фундаментом, т. е. делают машину внешне неуравновешенной. Передача динамических нагрузок на фундамент вредна, и поэтому желательно оценить степень действительной неуравновешенности машины, выяснить возможность снижения или полного устранения ее.  [c.32]

Определение нечувствительных скоростей гибкого ротора является актуальной задачей при уравновешивании. Поэтому в ряде последних работ, посвященных балансировке гибких роторов [1—10], в той или иной степени затрагивались и вопросы, касающиеся нечувствительных скоростей. В большинстве работ при исследовании нечувствительных скоростей рассматривались роторы постоянного сечения. В отдельных случаях [1] указывалось, что нечувствительные скорости ротора переменного сечения можно рассчитать с помощью ЭЦВМ, но дальнейшее рассмотрение опять велось на примере ротора постоянного сечения. Только в работе [10] доказана теорема о существовании нечувствительных скоростей для ротора переменного сечения с парой неуравновешенных грузов. Там же было показано, что величина нечувствительной скорости не зависит от податливости опор.  [c.91]

В степенном ряде (1а) неуравновешенные силы сосредоточены в плоскостях, близких к опорам, в ряде (2) — в плоскости центра тяжести ротора, а в ряде (6) — посередине полуволн всех форм свободных колебаний.  [c.40]

При инерционном силовозбуждении, широко используемом в стационарных испытательных машинах, программирование задаваемых напряжений может осуществляться путем раздельного варьирования двух динамических параметров либо степени неуравновешенности ротора вибратора, либо скорости его вращения. Первый способ программирования использован в машине обращенного типа (рис. 32) для испытания образцов на консольный изгиб [5]. Вектор нагрузки, вращающийся относительно оси образца О с постоянной скоростью йз, создается сложением центробежных сил Р двух грузов т, размещенных на концах одинаковых грузодержателей длиной L. С помощью шарнирного соединения грузодержатели могут изменять угловое взаиморасположение, поэтому программирование нагрузки сводится к программному изменению угла а. Для этого имеется специальная рычажная система, управляемая от плоского кулачка с помощью фрикционного планетарного механизма. Машина с таким способом силовозбуждения успешно эксплуатировалась.  [c.60]

В общем случае при наличии статической и динамической неуравновешенностей воздействие их на подшипники можно свести к радяальным силам, определяемым по формуле (18), которые непрерывно изменяют свое направление, но лежат все время в плоскости, перпендикулярной оси вращения ротора. При определении расчетной величины сил динамического воздействия по формуле (18) известными являются m и ге, а неизвестна величина радиуса условного небаланса г. Вся трудность заключается в том, что величину г нельзя найти с помощью каких-либо теоретических выкладок, так как величина г зависит от ряда причин при этом степень неуравновешенности агрегатов одного и того же класса может быть различной. Величину г можно определить только экспериментально в результате массового обследования турбогенераторов в их эксплуатационных условиях.  [c.61]

Степень неуравновешенности оценивается величиной 0,15 л / eк. Коэффициент k примерно равен 10 и тем самым он учитывается как верхний возможный предел плохой уравновешенности. Отноше-  [c.209]

Если в случае простой синусоидальной вибрации безразлично, какой из критериев (амплитуду вибросмещения, виброскорости или виброускорения) использовать при оценке вибрации, то при сложном составе вибрации учет каждого из них будет иметь особое значение. Так, если в качестве критерия использовать величину вибросмещения, то высокочастотные составляющие, имеющие незначительные амплитуды, будут учтены недостаточно. Наоборот, принятие в качестве критерия амплитуды виброускорения (которые именно и характеризуют усилия, воздействующие на агрегат) приведет к недоучету составляющих низких частот, определяющих степень неуравновешенности, отсутствие задеваний в лабиринтах и другие важные условия эксплуатации машины.  [c.172]

Вычисление первичных парметров СПЛ с одинаковой длиной в области электромагнитной связи рассматривалось во многих работах [6, 13]. Однако расчет матриц С, L структуры, изображенной на рис. 3.25, вызывает большие затруднения, если использовать традиционные подходы к решению задачи. Это связано с существованием, по крайней мере, двух возможных направлений распространения квази-Т боли б СПЛ. Интересно отметить, что в конструкции линий (рис. 3.25) путем варьирования исходными параметрами можно решить специальную задачу управления степенью неуравновешенности электромагнитной связи [113].  [c.80]

Таблица 7.1. Данные для определения степен неуравновешенности кругов с лентами разных изготовителей Таблица 7.1. Данные для <a href="/info/126651">определения степен</a> <a href="/info/311971">неуравновешенности кругов</a> с лентами разных изготовителей
Анализ способов установки станка на ф)а1дамент показывает, что одна и та же степень неуравновешенности на одних и тех же станках приводит к разным результатам. Наилучшие показатели качества изделия при установке станка на виброопоры, наихудшие - при бетонной заливке, так как уровень относительных колебаний в этом случае будет наибольшим.  [c.165]

Широкое распространение получила вертикальная машина, показанная на рис. 1.28. На свободном конце образца 4, неподвижно закрепленног в нижней части, помещен подшипник с поперечиной I, на которой нахо дится неуравновешенный груз 3. Образец нагружается силами инерции, возникающими при вращении поперечины от электродвигателя 2. Значение изгибающего момента регулируют изменением степени неуравновешенности вращаюшейся системы. Определение напряжений в образце осуществ ляют путем расчета или тензометрирования.  [c.68]


В первую очередь вибрация оказывает вредное влияние на рабочих, использующих ручные механизированные инструменты, на персонал, обслуживающий вибрационные машины (виброгрохоты, вибромолоты, виброштамповки свай, труб и т. п., виброконвейеры, виброкатки, виброуплотиители, вибросепараторы, вибраторы жидкого металла, средства вибрационной очистки и т. д.), а также многие строительные, дорожные и сельскохозяйственные машины (бульдозеры, грейдеры, скреперы, тракторы, комбайны и т. д.). В несколько меньшей степени действие вибрации обычно испытывает персонал, связанный с работой машин и механизмов, содержащих неуравновешенные движущиеся элементы, а также с работой всех видов транспортных средств. В перечисленных случаях возникает необходимость ограничения вредного воздействия вибрации на человека. Допустимые для человека динамические воздействия регламентируются санитарными нормами и правилами. Создание эффективных методов и средств индивидуальной и комплексной виброзащиты человека-оператора является одной из важнейших технико-экономических и социальных задач современной техники.  [c.273]

Быстро вращаюптийся неуравновешенный гироскоп с тремя степенями свободы обладает тем свойством, что при действии на его ось силы эта ось перемещается в направлении, перпендикулярном к направлению приложенной силы (наложение связей, уменьшающих число степеней свободы, лишает гироскоп указанного свойства), и совершает так называемые прецессионные Движения (см. задачи 418 и 419).  [c.513]

Как известно, уравнение Софи Жермев — Лагранжа как раз выражает условие равновесия элемента пластизгы Ах, с1г/, что и подчеркивается записью (8.41). Следовательно, L (w) — это интенсивность неуравновешенной суммарной нагрузки, возникающей по области интегрирования А (площади пластины) при задании прогибов в виде суммы (8.35). Удержание N членов в нем означает, что действительную систему заменили системой с N степенями свободы, в которой а (i = 1, 2,. . ., Л ) — это обобщенные перемещения, каждому из которых отвечает деформированное состояние, определяемое функцией fi (х, у). Для того чтобы дискретная система находилась в равновесии но принципу Лагранжа, падо, чтобы j работа всех элементарных сил системы, т. е.  [c.251]

Каждый груз состоит из двух отдельных секторов. Взаимное положение этих секторов в значительной степени определяет общую неуравновешенность возбудителя, изменяя ее от нуля до максимума. Грузы размещены таким образом, что силы инерции ка.ждой пары 8—8 или 9—9 (сечение А—А на рис. 79) создают синусоидально изменяющийся крутящий момент относительно оси О. Низкочастотная (составляющая момента возбуждается силами инерции двух больших грузов 9, а высокочастотная — силой инерции двух малых npyaoiB 8. Настройка возбудителя для получения нужной кривой цикла заключается в пойборе чисел 01боротов малых и больших грузо с помощью  [c.133]

Необходимо подсчитать некоторые вспомогательньче величины. Степень статической неуравновешенности шахтной подъемной установки  [c.123]

Целью данного исследования являются определение величин неуравновешенных динамических усилий в механизме дробилки Д-2 за1Вода Волгоцеммаш и разработка предложений по улучшению степени уравновешенности машины при минимальных конструктивных изменениях.  [c.33]


Смотреть страницы где упоминается термин Степень неуравновешенности : [c.427]    [c.579]    [c.134]    [c.134]    [c.142]    [c.163]    [c.110]    [c.80]    [c.86]    [c.579]    [c.32]    [c.70]    [c.70]    [c.55]    [c.241]    [c.96]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14 (1946) -- [ c.537 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте