О зубчатых передачах с переменным передаточным отношением

На станине токарного станка устанавливается специальная каретка /, которая несет пальцевую фрезу 2 с отдельным двигателем. Пальцевая фреза обрабатывает деталь 5. Копировальный палец 3 входит в паз копировального винта 4 с переменным шагом. Ходовой винт 4 приводится в движение от шпинделя зубчатой передачей с передаточным отношением, равным единице. [c.172]

В механизмах с переменным передаточным отношением различные положения полюса А на линии и форма центроид и аксоид звеньев 1 к 2 (начальные кривые) определяются заданным законом изменения передаточного отношения = / (фх) (рис. 2.5, г — зубчатая передача со спиральными колесами, рис. 2.5, е — кулачковый механизм). [c.37]

Некруглые колеса. Примерами механизмов с высшими кинематическими парами и переменным передаточным отношением являются механизмы с некруглыми зубчатыми колесами и кулачковые. В машиностроении механизмы с некруглыми колесами применяются при передаче движения с переменным передаточным отношением, в приборостроении — чаще всего для воспроизведения нелинейных функций. Указанные колеса рекомендуют применять при небольших угловых скоростях и при параллельном расположении осей. Наибольшее распространение получили некруглые колеса, центроиды которых имеют форму эллипса (рис. 1.26). При их проектировании необходимо выполнить условие, чтобы сумма двух любых сопряженных радиусов-векторов была равна постоянной величине, равной межосевому расстоянию [c.44]

Переменное передаточное отношение поводкового механизма, широкие возможности его регулировки используются в приборах. Его основной недостаток — ограничение движения звеньев небольшим углом поворота — устраняется последовательным соединением с зубчатой передачей. Примером использования такого соединения может служить передаточный механизм (рис. 3.21), исполь- [c.242]

Некруглые колеса. Для воспроизведения переменного передаточного отношения при передаче вращения между параллельными осями применяют зубчатые механизмы с некруглыми колесами. Название этих колес происходит от вида центроид в относительном движении. В зависимости от вида воспроизводимой функции колеса 1 и 2 могут или совершать возвратно-вращательные движения (рис. 157, а) или же иметь непрерывное вращение (рис. 157,6). Соответственно центроиды относительного движения колес могут быть незамкнутыми или замкнутыми. Незамкнутые центроиды имеют некруглые колеса, применяемые в приборостроении для воспроизведения заданных функций. Замкнутые центроиды имеют некруглые колеса, применяемые для привода исполнительных и управляющих органов машины. В обоих случаях применяется исключительно внешнее зацепление. Функцию Ui2(9i)i выражающую зависимость величины передаточного отношения от угла поворота колеса 1, считаем гладкой функцией с ограниченными и притом положительными значениями, т. е. функция Ui2( pi) должна иметь непрерывную производную, и при вращении ведущего колеса в одном направлении (при возрастании ф]) не должно меняться направление вращения ведомого колеса. [c.446]

Рис. 3.53. Зубчатая передача с переменным передаточным отношением, имеющая среднее передаточное отношение 2 3, полученная как производная от эллиптических колес. Перекатывающиеся дуги соответствуют некоторым частям эллипсов.

Передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. Как те, так и другие широко распространены. Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование реализуется в коробках передач с зубчатыми колесами, в ременных передачах со ступенчатыми шкивами и т. п. бесступенчатое регулирование — с помощью фрикционных, ременных или цепных вариаторов. Заметим, что ступенчатое регулирование дешевле и осуществляется более простыми и надежными механизмами. Механизмы бесступенчатого -регулирования позволяют менять угловую скорость на ходу и выбирать оптимальные законы движения. Применение того или иного способа регулирования передаточного отношения зависит от конкретных условий работы машины, которую обслуживает передача. Вообще передаточное отношение следует считать основной кинематической характеристикой передач. [c.50]

Зубчатые передачи с переменным передаточным отношением, осуществляемым посредством некруглых (эллиптических, овальных и т. д.) или круглых (эксцентричных, с переменным шагом) зубчатых колес, здесь не рассматриваются. [c.15]

Передачи зацеплением 7 — см. также Зубчатые передачи Цепные передачи Червя оте передачи — Характеристики при переменном передаточном отношении 12, 13 — Характеристики при постоянном передаточном отношении 8-11 [c.467]

Передачи 284 — см. также по их названиям, например Гипоидные передачи Зубчатые передачи Клиноременные передачи Плоскоременные передачи Ременные передачи Фрикционные передачи Цепные передачи Червячные передачи -зацеплением с переменным передаточным отношением — Характеристика 288 [c.838]

Передачи. В металлорежущих станках, в том числе и фрезерных, для передачи вращательного движения или для преобразования его в возвратно-поступательное применяют следующие механические п е р е дачи фрикционные, реечные, зубчатые, червячные, цепные и винт — гайка. Передачи, понижающие скорость, называют редукторами, а повышающие — мультипликаторами. Механические передачи могут иметь постоянное или переменное передаточное отношение г от ведущего звена к ведомому. Последние носят название вариаторов. [c.80]

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С НЕКРУГЛЫМИ КОЛЕСАМИ - планетарная зубчатая передача с переменным передаточным отношением. [c.291]

Передачи с некруглыми зубчатыми колесами имеют переменное передаточное отношение. Они применяются в счетно-решающих устройствах, в следящих и программных регуляторах и других приборах и машинах для воспроизведения (моделирования) функции у = / (х). Эти механизмы обеспечивают более высокую точность и к. п. д. и имеют меньше габариты, чем кулачковые механизмы аналогичного назначения. [c.213]

В качестве исходных данных принять значения модуля т, одинаковое для всех зубчатых колес передачи передаточного отношения п планетарной передачи значения чисел зубьев 24 и 2g колео 4 и 5, а также частоту вращения п, мин 1, ведущего звена передачи. В проектируемых передачах разные колеса принимаются за стойку и за ведущее звено. Это различие в исходных данных отражает переменная TIP. Колесо 4 находится па одном валу с ведомым колесом планетарной передачи. Варианты исходных данных приведены в табл. III.4.1. [c.114]

Приведенные моменты инерции или массы могут быть величинами переменными, если отношения скоростей, входящих в формулу, будут величинами переменными, например приведенный момент инерции для шарнирно-рычажных и кулачковых механизмов. Для зубчатых передач с постоянными передаточными отношениями приведенный момент инерции будет постоянной величиной. Приведенные момент инерции и масса — величины положительные. [c.174]

Заметим прежде всего, что приведенный момент инерции зависит от квадрата отношения скоростей. Следовательно, это — величина переменная, зависящая от положения механизма. Только в частном случае,, когда передаточное отношение в механизме не меняется (зубчатые механизмы с круглыми колесами, фрикционные и ременные передачи и т. д.), приведенный момент инерции остается постоянным. Обратим внимание еще на то, что величина Приведенного момента инерции всегда положительна. Так как отношения скоростей отдельных точек механизма зависят только от его положения, то приведенный момент инерции не зависи от скорости движения механизма. Нужно также помнить, что пере- [c.230]

Дроби, заключенные в круглые скобки и входящие в (5.59) и (5.60), представляют передаточные функции - постоянные в случае постоянных передаточных отношений приводимых элементов (круглые зубчатые колеса, червячные и другие передачи) и переменные при переменных скоростях движения звеньев (стержневые механизмы, некруглые зубчатые колеса и т. п.). [c.100]

Как известно, величины отношений скоростей отдельных точек механизма с одной степенью свободы в общем случае зависят только от положения механизма, но они будут одними и теми же при любом законе движения механизма. Поэтому приведенная сила или приведенный момент сил, а также приведенная масса или приведенный момент инерции от закона движения механизма не зависят, а зависят от положения его звена приведения, т.е. они являются величинами переменными, зависящими от обобщенной координаты ф. Только в частном случае, когда передаточное отношение механизма не меняется (зубчатые механизмы с круглыми колесами, фрикционные передачи, шарнирный параллелограмм и т. п.), они остаются постоянными. [c.377]

Основным показателем точности различных кинематических пар является их кинематическая точность, которая определяет эксплуатационные качества пары. Так, например, для винтовых пар это будет точность относительного перемещения гайки (винта), для зубчато-реечной пары кинематическая точность будет характеризовать точность относительного перемещения рейки для зубчатой передачи кинематическая точность будет определяться точностью угла поворота ведомого зубчатого колеса. Устанавливая нормы точности на кинематические пары следует учитывать не только влияние кинематических погрешностей сопрягаемых деталей пары, и протяженность сопряжения, которая может быть переменной, а также влияние передаточного отношения кинематической пары. [c.63]

Следовательно, вычисление даже наибольшего из возможных значений кинематической погрешности зубчатой передачи путем простого суммирования наибольших возможных кинематических погрешностей каждого из колес по формуле (1.74) может привести к завышенной погрешности зубчатой передачи по сравнению с ее наибольшей возможной погрешностью, так как при этом не учитывается влияние независимых переменных Аф и области определения А , границы которой зависят от Исследуя выражение (1.75), можно найти зависимость Ш от переменных I и Аф, причем влияние г и Аф на участке от О до 2л будет тем меньше, чем больше г, и при I 10 переменные / и Аф не будут практически оказывать влияние на кинематическую точность зубчатой передачи, так как в этом случае А 7 д = 2 (а + А). При г < 10 АЦ б < 2 (а + А), причем для четных передаточных отношений влияние I всегда будет более существенно, чем для нечетных передаточных отношений, а влияние Аф, наоборот, будет более существенно для нечетных 1. На рис. 1.28 приведены графики зависимостей наибольших возможных кинематических погрешностей передач, [c.74]

Передаточное отношение зубчатой пары есть отношение угловых скоростей сопряженных зубчатых колес (обычно ведущего к ведомому) передаточное число г — отношение большей угловой скорости к меньшей, т. е. всегда 1 В понижающих передачах угловая ско рость ведомого вала меньше, чем веду щего, в повышающих — наоборот. Зуб чатые передачи с переменным переда точным числом осуществляются посредством некруглых, эксцентричных зубчатых колес или колес с переменным шагом. [c.292]

Зубчатые передачи широко применяются в приводах машин и позволяют передавать движение при любом относительном расположении осей х окружными скоростями до 200 м/с и мощностями, достигающими 100 тыс. кВт. Передаточное отношение зубчатых передач в зависимости от конструкции и числа ступеней может колебаться в больших пределах и быть как постоянным, так и переменным (коробки скоростей), причем возможно их выполнение замедляющими — редукторы, или ускоряющими — мультипликаторы. Достоинствами зубчаты передач являются возможность их использования в широком диапазоне нагрузок и скоростей, малые габаритные размеры, высокий к. п д., высокая надежность и долговечность, постоянство передаточного числа. Недостатки зубчатых передач -необходимость высокой точности изготовления, шум, возникающий при их работе, невозможность в некоторых случаях получения точного значения переда точного числа в связи с тем, что число зубьев должно быть целым. [c.117]

Применяют также устр. с переменным в процессе вращения моментом сопротивления. На сх. к звездочке 1 через зубчатую передачу 2 — 3 присоединен кулачковый м. Кулачок 4 установлен на валу шестерни 3. К его поверхности пружиной 6 поджат ролик 5, установленный на коромысле 7. Передаточное отношение передачи 2 и 3 равно числу зубьев звездочки. В моменты, соответ- [c.63]

Неизбежные ошибки в изготовлении и сборке зубчатых колес, а также упругие перемещения зубьев под нагрузкой приводят к тому, что при равномерном вращении шестерни колесо вращается неравномерно. Таким образом, при постоянстве среднего передаточного отношения мгновенное передаточное отношение переменно. Это приводит к динамическим нагрузкам на зубьях и к работе передачи с вибрациями и шумом. [c.284]

В зависимости от формы колес и взаимного расположения осей валов зубчатые передачи разделяют на цилиндрические (оси параллельны), конические (осн пересекаются), винтовые, гипоидные, червячные и глобоидные (оси перекрещиваются). В тех случаях, когда требуется высокая несущая способность по контактной прочности и большие передаточные отношения, все шире применяют передачи с зацеплением Новикова М. Л., профиль зубьев которых очерчен дугами окружностей. Для передачи вращательного движения с переменным отношением скоростей звеньев механизмов применяют некруглые зубчатые колеса или колеса с переменным шагом. [c.189]

Передаточным отношением зубчатой пары называется отношение угловых скоростей сопряжённых зубчатых колёс (ббыч-но ведущего к ведомому). Под передаточным числом i сопряжённой пары зубчатых колёс в дальнейшем (для упрощения расчётных формул) будет подразумеваться отношение большего числа зубьев к меньшему, т. е. всегда г > 1. В понижающих (угловую скорость) передачах угловая скорость ведомого вала меньше, чем ведущего, в повышающих, наоборот. Зубчатые передачи с переменным передаточным отношением, осуществляемым посредством некруглых (эллиптических, овальных) или эксцентричных зубчатых колёс, не рассматриваются. [c.212]

Как передаточные, так и преобразующие механизмы могут иметь постоянные ( onst) и переменные (varia) передаточные отношения. Примерами передаточных механизмов с постоянными передаточными отношениями (пм)с являются зубчатые механизмы, червячные, цепные,, передачи с переменными передаточными отношениями (пм)у — некруглые зубчатые колеса. [c.65]

Некруглые зубчатые колеса применяют для передачи вращательного движения с переменным передаточным отношением для воспроизведения одного независимого переменного в вычислительных и измерительных устройствах. Если воспроизводимая функция является периодической, то некруглые зубчатые колеса имеют замкнутые центроиды (рис. 40,а). В случае воспроизве дения непериодической функции колеса получаются с незамкнутой центроидой (рис. 40,6). Центроиды можно рассчитать, определяя их форму по заданной функции, описывающей движение ведомого колеса ф2 = /(ф]) или по заданному закону изменения передаточного отношения. [c.68]

Преобразующие механизмы характеризуются передаточным отношением, которое определяет отношение скорости ведомого звена привода к скорости перемещения или вращения рабочего органа средства автоматизации или механизации. Постоянные передаточные отношения имеют механизмы, состоящие из зубчатых, червячных, цепных, винтовых и реечных передач. Передачи, имеющие одно или несколько рычажных, кривошипно-коленных и других соединений, обладают, как правило, переменным передаточным отношением. [c.195]

Натяжение ремня — необходимое условие работы ременных передач. Оно осуществляется 1) вследствие упругости ремня - укорочением его при сшивке, передвижением одного вала (рис. 251, а) или с помощью нажимного ролика 2) под действием силы тяжести качающейся системы или силы пружины 3) автоматически, в результате реактивного момента, возникающего на статоре двигателя (рис. 251,6). Так как. на практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, то ремни с постоянным предварительным натяжением в период недогрузок оказываются излишне натянутыми, что ведет к резкому снижению долговечнорти. С этих позиций целесообразнее применять третий способ, при котором натяжение меняется в зависимости от нагрузки и срок службы ремня наибольший. Однако автоматическое натяжение в реверсивных передачах с непараллельными осями валов применить нельзя. Для оценки ременной передачи сравним ее с зубчатой передачей как наиболее распространенной. При этом можно отметить следующие основные преимущества ременной передачи 1) плавность и бесшумность работы, обусловленные эластичностью ремня и позволяющие работать при высоких скоростях 2) предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие упругости ремня 3) предохранение механизмов от перегрузки за счет возможного проскальзывания ремня 4) возможность передачи движения на значительное расстояние (более 15 м) при малых диаметрах шкивов 5) простота конструкции и эксплуатации. Основными недостатками ременной передачи являются 1) повышенная нагрузка на валы и их опоры, связанная с большим предварительным натяжением ремня 2) некоторое непостоянство передаточного отношения из-за наличия упругого скольжения 3) низкая долговечность ремня (в пределах от 1000 до 5000 ч) 4) невозможность выполнения малогабаритных передач. Ременные передачи применяют [c.278]

Фиг. 533. Эллиптические зубчатые колеса. Центры вращений помещены в фокусы. Передача воспроизводит переменное отношение угловых скоростей такое же, как и в шарнирном антипараллелограме (см. фиг. 269). Расстояние между осями равно большому диаметру эллипса. Передаточное отношение

Обзор сх ем фрикционных передач для постоянного передаточного отношения дан на рпс. 1, а—ж. Они имеют наибольшее применение в виде передач колесо — рельс пли колесо — дорожное полотно, составляющих основу самоходного транспорта (рис. 1,5), и передач гибко11 связью (рис.1,в). Крометого, они применяются в кузнечно-прессовом оборудовании (фрикционные прессы), в подъемнотранспортных машинах (приводные рольганги и т. д.), в правильно-калибровальных и бесцентрово-шлифовальных станках для привода заготовки, в приборах и аппаратах (приборы для проверки зубчатых колес, планиметры, спидометры, вибрографы, электроаппаратура слабых токов — конденсаторы переменной емкости и т. д.). [c.426]

В дорогах легчайшего типа вместо зубчатой передачи иногда применяют клиноременную передачу и открытую тихоходную пару зубчатых колес. Но наиболее распространенным видом механической трансмиссии остается закрытая зубчатая передача, работающая в масляной ванне. Схема подобной передачи с первичным двигателем трехфазного переменного тока изображена на рис. 2.14, а. КПД зубчатой передачи изменяется в зависимости от передаваемого момента. Наибольшее его значение соответствует М = Л1 ум- С увеличением передаваемого момента происходит плавное падение КПД передачи. Наиболее резко КПД передачи падает при малых нагрузках. Зависимость т] от отношения М Мцом для одноступенчатой, двухступенчатой и трехступенчатой зубчатых цилиндрических передач, работающих в масляной ванне, показана на рис. 2.14, б. Прямые механические передачи с постоянным передаточным числом неприемлемы при тяговых двигателях внутреннего сгорания из-за неустойчивых характеристик последних. В этом случае необходимо устройство коробки передач и му( ы сцепления. При наличии муфты сцепления и коробки передач КПД передачи равен 0,8—0,85. Более гибкой передачей при первичном двигателе внутреннего сгорания является электрическая передача, принципиальная схема которой дана на [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...