Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механические Расход материалов

При контроле соответствия выполненных работ требованиям нормативно-проектной документации следует проверять соблюдение контролируемых нормативных и проектных геометрических параметров физико-механических, технологических и эстетических параметров с учетом степени их влияния на прочность, устойчивость, надежность и долговечность зданий, сооружений и их конструктивных частей, на эксплуатационные показатели и внешний вид, технологичность производства и возможность выполнения последующих работ, расход материалов соблюдение технологических правил производства работ.  [c.187]


Коэффициент использования материалов, определяющий расход материалов на изделие, характеризует совершенство конструкции и технологии изготовления заготовок и объем механической обработки.  [c.114]

Определение длительности цикла производства имеет большое значение и для правильного планирования производства. Правильное планирование возможно только при наличии данных, необходимых для определения длительности циклов всех отдельных этапов производства. Эти этапы производства начинаются с проработки заказа и заключения договора, разработки конструкции изделия, составления технологических процессов, расчета норм времени, норм расхода материалов, проектирования и изготовления всей технологической оснастки и т. п., а заканчиваются изготовлением заготовок, механической обработкой и сборкой изделия. При правильном планировании эти этапы должны быть предусмотрены как в планах подготовки производства, так и в планах непосредственного изготовления изделий. Причем при планировании надо предусматривать возможность изготовления заказа с минимальной длительностью цикла производства.  [c.155]

Усовершенствование конструкции заготовки и улучшение технологии литья также способствуют сокращению расхода материалов и затрат труда. Для примера можно рассмотреть изготовление бронзовых колец — сепараторов (фиг. 75). Предусматривались обточка колец кругом и сверление отверстий диаметром 54 мм. Так как кольца не имеют сопрягаемых поверхностей, за исключением опорного торца, и служат лишь обоймами для шариков, обработка кругом не нужна и проводится лишь из-за несовершенной технологии производства литых колец. После усовершенствования технологии кольца стали отливаться прямо по размерам путем применения секционных металлических моделей со стержнями для отверстий диаметром 54 мм. Механическая обработка сохранилась лишь для опорного торца. В результате расход материалов снизился на 250%, а затраты труда на 85%.  [c.187]

Определение количества материалов, необходимых для ремонтно-механического цеха, может быть выполнено с помощью показателей, заимствованных из производственной либо проектной практики. Табл. 4 содержит показатели расхода материалов, применяемых при детальном проектировании ремонтно-механических цехов заводов тяжёлого машиностроения [4].  [c.362]

Расход материалов при химических способах нанесения покрытий и операциях химической, электрохимической и механической подготовки и отделки поверхности см, [8], [И], [12] и [13].  [c.728]


Расход материалов. При проектировании ремонтно-механических служб должен быть определен расход материалов, необходимых для ремонтных нужд. К материалам для ремонта технологического и подъемно-транс-портного оборудования в основном относят разные виды металлов конструкционные и ле-  [c.58]

Наименьшие затраты на получение ремонтной заготовки дает способ 5 (рис. 3.53). Здесь отсутствует расход материалов, а затраты определяются лишь механической обработкой стыков крышек коренных подшипников (на 0,1...0,5 мм) и растачиванием отверстий.  [c.450]

На симпозиуме, проведенном в США в 1976 г. по вопросу снижения износа в технике, общее мнение свелось к тому, что управление изнашиванием является центральным звеном решения таких национальных проблем, как экономия энергии, сокращение расхода материалов, а также обеспечение надежности и безопасности механических систем. На симпозиуме отмечалось, что для промышленности США возможная экономия за счет эффективного внедрения результатов триботехники в практику составит 12. .. 16 млрд. долларов.  [c.17]

Разработка научных программ по проблемам износостойкости диктуется экономической значимостью этой проблемы для народного хозяйства. Следует еще раз подчеркнуть, что износ является главной причиной снятия машин и оборудования с эксплуатации для производства ремонта, и потери от этого могут быть сокращены рациональным применением способов, основанных на триботехнике. Управление процессом изнашивания является центральным звеном таких национальных проблем, как экономия энергии, сокращение расхода материалов, а также надежность и безопасность механических систем. Остановимся на указанных проблемах более подробно.  [c.399]

Меньший расход материалов вследствие почти полного отсутствия потерь на угар и разбрызгивание, отсутствия потерь на огарки электродов, меньшего окисления и испарения легирующих элементов, снижения припусков на механическую обработку.  [c.104]

Перед внедрением разработанного технологического процесса в серийное производство он должен быть испытан в реальных производственных условиях. Нормативы трудоемкости внедрения технологических процессов механической обработки на одну деталь следующие для маршрутной технологии — 0,6, для укрупненной — 1,1 и для операционной — 1,3 ч [13]. В составе комиссии по утверждению технологического процесса обязательно должен быть мастер участка. При достижении всех технических условий, предусмотренных разработанным технологическим процессом (режимы обработки, применяемое оборудование и оснастка, расход материалов и затраты труда), технолог оформляет Акт внедрения технологического процесса и оснастки .  [c.19]

При подготовке второго издания автор учел замечания и пожелания читателей, высказанные на читательских конференциях в железнодорожных /цехах ряда предприятий. Справочник дополнен характеристиками новых тепловозов, табелем механического оборудования для ремонта тепловозов, сведениями о новых дизельных маслах и порядке хранения и контроля нефтепродуктов, а также другими данными о ремонте и содержании тепловозов в условиях промышленного транспорта расширены разделы, касающиеся тяговых расчетов, выбора типа тепловозов и экипировочных устройств. Ряд стоимостных показателей по использованию тепловозов пересчитан с учетом изменившихся цен на нефтепродукты. Прокорректирована номенклатура технологической оснастки для ремонта тепловозов. Полной переработке подверглась глава о расходе материалов и запасных частей на ремонт тепловозов, в част-  [c.3]

При пониженных и отрицательных температурах воздуха асфальтобетонные покрытия можно устраивать при условии соблюдения ряда требований. Основания под покрытия должны быть построены при положительных температурах воздуха, хорошо уплотнены. Желательно движение по основанию закрыть, чтобы предохранить его от загрязнения. На пористых основаниях (например, щебеночных) рекомендуется сделать облегченную пропитку или одиночную поверхностную обработку с минимальным расходом материалов. Это облегчит очистку основания от грязи, предохранит основание от проникновения в него влаги. Перед укладкой смеси основание тщательно очищают от грязи, снега автогрейдером и механической щеткой. Влажные участки высушивают асфальторазогревателем, а при отсутствии его—горячим песком.  [c.176]

Подготовка поверхности к нанесению покрытий связана с расходом дорогостоящих материалов. При механической подготовке поверхности — шлифовании и полировании расходуется 100—500 г наждака, 100—250 г полировальной пасты на 1 м обрабатываемой поверхности, расходуются также войлочные и фетровые круги, бязь и другие материалы. Некоторые данные о трудовых затратах и расходе материалов, применяемых при химических методах подготовки поверхности, приведены в табл. 6 и 7.  [c.18]


Появление конструкций метчиков с механическим креплением рабочей части позволяет сократить время на установку и перестановку метчиков, снижает расход материалов, позволяет уменьшить за-  [c.295]

Расход материалов на 1 при механической подготовке деталей  [c.24]

В комплекс работ по разработке технологического процесса входит определение норм расхода материалов. В силу мелкосерийного и единичного характера производства и весьма низкой повторяемости однотипных заготовок нормы рассчитываются укрупненно. Определяется масса заготовки с учетом общего припуска на механическую обработку, к ней прибавляется масса отходов, образующихся при резке, определяемая исходя из конкретного метода резки, затем норма расхода рассчитывается по полученной сумме масс заготовки и отходов с учетом коэффициента 1,1 —1,25. Указанный коэффициент уточняется на основе статистических данных конкретного предприятия.  [c.27]

Расход материалов при химических процессах и подготовительных операциях может быть определен по данным табл. 96, расход материалов при механической подготовке поверхности — по табл. 97.  [c.204]

В общем расходе материалов, перерабатываемых современной промышленностью, доля труднообрабатываемых материалов относительно невелика, гораздо меньше обычных конструкционных материалов (хотя несомненна тенденция опережающего роста применения в машиностроении металлов с повышенной прочностью, твердостью, жаростойкостью). Число изделий, получаемых сочетанием простых поверхностей, значительно больше, чем сложных. Поэтому, классическая механическая обработка пока еще долго будет составлять основу технологии машиностроения.  [c.130]

Пневматическая футеровка труб пластмассами. Трубы, работающие в агрессивных средах, изготавливают из нержавеющей стали и цветных металлов. При этом толщина стенок трубы определяется не условиями жесткости и механической прочности, а условиями длительности работы в корродирующей среде. При замене металлических труб пластмассовыми последние вынуждены изготавливать тоже толстостенными, но уже с учётом условий жесткости и прочности. Применение металлических труб, футерованных пластмассой, значительно сокращает расход материалов. В этом случае тонко 614  [c.614]

Электролитическое покрытие сплавами получило широкое практическое применение как в качестве защитно-декоративных осадков, так и для создания на основном металле слоев с особыми свойствами. В настоящее время электролитическим методом получают более сотни различных сплавов. Эти сплавы представляют собой материалы с новыми физико-химическими и механическими свойствами. Таким путем можно получать антифрикционные материалы, отличающиеся более высокими показателями свойств, нежели производимые другими способами можно создавать сплавы с более высокими антикоррозионными свойствами, чем исходные материалы можно получать более износостойкие сплавы. Расход материалов на создание таких покрытий меньше, чем при горячих способах. Некоторые металлы, с трудом осаждаемые в чистом виде, как молибден, вольфрам и марганец, путем введения небольших количеств легирующих добавок легко осаждаются в виде покрытий.  [c.188]

Расход материалов на 1 м при механической обработке изделий  [c.502]

Однако звездочки с монолитными зубьями требуют значительного расхода материалов, трудоемки в изготовлении и при износе зуба иа 1—2 мм звездочка теряет свою работоспособность из-за нарушения зацепления, так как износная впадина на боковом профиле зубьев при достижении определенной глубины затрудняет выход цепи из зацепления с зубьями звездочки. Поэтому в определенных условиях целесообразно применять звездочки с полыми (эск, 2) и ленточными (эск. 3) зубьями. Такие зубья обладают определенной упругостью, что смягчает удары цепи. При выборе звездочек с полыми зубьями необходимо помнить, что в отличие от звездочек с монолитными зубьями, которые изготовляются способами литья, холодной и горячей штамповки и механической обработки, их можно получить лишь способом холодной вытяжки нз стального листа.  [c.196]

Себестоимость подготовки поверхности складывается из следующих основных статей расхода материалов (химикатов— при химических методах подготовки поверхности абразивного материала, сжатого воздуха и воды — при механических) транспортно-заготовительных расходов трудовых затрат энергетических затрат амортизационных отчислений.  [c.102]

При оценке конструкции приспособления важным показателем является компактность, конструктивная собранность узлов и всего изделия. Компактность приспособления может быть охарактеризована его габаритами, которые, в свою очередь, влияют на расход материалов, объем обработки и другие показатели. Как правило, при конструировании необходимо стремиться к сокращению габаритов приспособления при этом успешное решение такой задачи в большинстве случаев зависит только от конструктора. На фиг. 18 показан узел концевого подшипника механического привода. При одном и том же диаметре вала узел разработан для трех серий шарикоподшипников и, как видно из чертежей, габариты всех трех вариантов 26  [c.26]

Если от правильного определения величин и характера механических воздействий зависит выбор оптимальной конструкции ящиков, а следовательно, и расход материалов на их изготовление,, то от правильного определения климатических воздействий, возможных на пути доставки продукции от изготовителя к получа-  [c.19]

При восстановлении деталей машин, требующих ремонта, большое значение имеет выбор рационального способа их восстановления. Правильный выбор способов восстановления деталей снижает стоимость ремонта, простой оборудования, расход материалов и повышает межремонтный срок службы. Сложность выбора способов восстановления деталей заключается в том, что при сравнении вариантов приходится сопоставлять не только материальные затраты, но и оценивать надежность и долговечность деталей после восстановления. При выборе способов восстановления деталей одновременно с уменьшением затрат следует учитывать повышение межремонтного срока службы. Таким образом, выбор способа восстановления деталей следует производить на основе комплексного анализа технической и экономической целесообразности их применения. Для обоснованного выбора способов восстановления деталей, обеспечивающих требуемую долговечность, необходимо, во-первых, изучить условия работы типовых деталей механизмов и, во-вторых, располагать данными о физико-механических свойствах и работоспособности материалов, применяемых для восстановления изношенных деталей до заданных размеров.  [c.19]


Таблица 85. Ремонтосложность механической части и расход материалов Таблица 85. Ремонтосложность <a href="/info/753158">механической части</a> и расход материалов
Резцы отрезные, канавочные и резьбовые с механическим креплением режущих элементов. Резцы обеспечивают в 10 раз и более снижение расхода материалов и повышают производительность процесса обработки в 1,5 раза.  [c.216]

Ш г-1 ы р я е в Г. К.. Т р е с п е Г. Г. и II р а н л е ц к а я Е. А., Временные нормы выработки (10 механической обработке ме таллов и расходу материалов в гал1.ванических цехах, Мета л лох им защита , 194 о  [c.744]

Хеллем . В 1962 г. была пущена в эксплуатацию АЭС Хел-лем . При работе установки были определены коэффициенты теплопередачи трех ПТО по измеренным температурам и расходам теплоносителей. Эти измерения проводились как в первом, так и во втором контурах при нескольких уровнях рабочей мощности [И]. Полученные результаты показали, что значения опытных коэффициентов теплопередачи расходились с расчетными на 10 % или даже меньше. ПТО работали удовлетворительно. За несколько месяцев работы случился только один перебой. Образовалась течь между первым и вторым контурами. Течь образовалась в результате разрушения трубы в одном из ПТО. Дефектный ПТО был удален из установки, после чего была обнаружена лопнувшая теплообменная труба. Эта и еще 16 других труб были сняты, чтобы определить основную причину разрушения, а также установить состояние оставшихся труб. Были проведены детальные исследования металлографических и механических свойств материалов труб. Эти испытания показали, что поломка трубы произошла из-за вибрации, вызванной динамическим воздействием потока натрия. В результате в ПТО на входе вторичного теплоносителя перед трубным пучком были установлены дырчатые листы для гашения скорости потока. В пяти оставши.хся ПТО была проделана такая же операция без удаления последних из системы. В корпусе ПТО были прорезаны окна, которые после доработки были закрыты приваренными листами металла. В дальнейшем ПТО работали удовлетворительно.  [c.276]

Системы охлаждения турбогеиераторов зарубежных фирм. По сложившейся в мировом турбостроении практике та.м, где это возможно, используются двухполюсные турбогенераторы. Вместе с тем очень широкое применение находят и четырехполюсные турбогенераторы, которые, несмотря на большие размеры и соответственно расход материалов, характеризуются меньшими механическими напряжениями и уровнем вибраций сердечника и  [c.615]

Общие принципы характеристики деформационно-прочностных свойств полимеров и типичные диаграммы напряжение — деформация были обсуждены в гл. 1. Оценка деформационнопрочностных свойств материала с помощью диаграмм напряжение — деформация является наиболее распространенным видом механических испытаний материалов. Этот метод очень важен с практической точки зрения и получаемые результаты привычны для инженеров. Однако связь результатов таких испытаний с реальным поведением материала в изделии не так проста, как иногда кажется. Так как вязкоупругость полимеров обусловливает высокую чувствительность их механических свойств к различным факторам, диаграммы напряжение — деформация только приближенно предсказывают поведение полимера в изделии. Обычно диаграммы напряжение — деформация или даже только их характерные точки получают для одной температуры и одной скорости деформации. Для набора информации, необходимой для инженера-конструктора, требуется проведение испытаний при нескольких температурах и скоростях деформации, что занимает много времени и связано со значительным расходом материалов. Обычно имеются данные о деформационно-прочностных свойствах при растяжении или изгибе, хотя часто необходимо знать результаты испытаний при сжатии и сдвиге, в том числе не только при одноосном, но и при двухосном нагружении. Поэтому очевидно, что, используя обычно имеющиеся данные о деформационнопрочностных свойствах полимерных материалов, инженер-конструктор должен в значительной мере полагаться на интуицию и опыт, что часто приводит к перестраховке или к ошибкам при конструировании изделий.  [c.152]

Средства информационного н технического обеспечения разрабатывают на первом этапе автоматизации проектирования. Информационные массивы включают таблицы припусков, штамповочных уклонов, радиусов закруглений, припусков поковок, применяемого сортамента материалов поковок с указанием механических характеристик, параметров технологических процессов отрезки, нагрева, штамповки, обрезки, правки, термической обработки классификаторы технологических операций изготовления поковок с указанием инструмента и приспоссй-лений, штампов, их основных элементов, заготовок для штампов, основного и вспомогательного технатоги-ческого оборудования, а также таблицы нормативов времени на выполнение основных и вспомогательных операций, разрядов и тарифных ставок рабочих, норм расхода материалов и их стоимости.  [c.383]

В проектирование технологического процесса входит разработка технологического маршрута прохождения деталей и узлов, технологических процессов обработки деталей и сборки узлов, норм расхода материалов. При составлении технологического процесса используются следующие данные чертежи деталей и узлов изделия, технические условия ГОСТ, нормали и каталоги на материалы, инструменты, приспособления, измерительные средства, оборудование и т. п. руководящие технологические материалы технические условия на поставку полуфабрикатов и деталей для последующей обработки и сборки типовые и нормализованные технологические процессы информационные материалы отечественного и зарубежного опыта о технологических процессах подобных деталей (изделий) ведомости имеющегося и заказанного оборудования, его паспортные данные справочные и нормативные материалы для выбора режимов работы и нормирования тру- ч овых затрат нормативы расхода материалов данные наличии универсальной и нормализованной оснастки, а акже базовых (групповых) приспособлений чертежи заготовок (отливок, штамповок) для разработки техно- огии механической обработки схемы сборки изделия ля разработки технологии сборочных работ справочные "материалы по применяемым вспомогательным материалам для нужд основного производства (охлаждающие жидкости и т. п.) данные о типе, характере и масштабах производства деталей или узлов нового изделия.  [c.17]

По данным Н. Ф. Зарубова [8], получение фосфато-окисных пленок имеет ряд преимуществ перед щелочным оксидированием при этом получаются пленки черного цвета с достаточно высокими защитными свойствами и механической прочностью. При этом можно обрабатывать узлы из стальных деталей, сопряженных с деталями и прокладками из меди, алюминия, цинка и их сплавов узлы, паянные оловом или припоем, а также с прокладками из резины и кожи. Вследствие снижения температуры раствора и продолжительности процесса улучшаются санитарно-гигиенические условия работы, увеличивается пропускная способность оборудования, возрастает производительность труда и сокращается расход материалов и электроэнергии.  [c.120]


Расход материалов при механической обработке изделий приведен в. табл. 185. Данные этой таблицы показывают, что номер абразива, а также число переходов при механической обработке зависят от состояния поверхности поступающих изделий. Они устанавливаются всякий раз в соответствии с принятой схемой технологического процесса. Нормы расхода материалов iqia полировании даны для обычных матовых покрытий.  [c.502]

Вместе с тем имеется ряд факторов, ограничивающих применение ЭФЭХ-методов. Производительность, точность и чистота поверхности, достигаемые при механической обработке обычных конструкционных материалов, а также тел вращения (при точении, сверлении, круглом шлифовании и т. п.), плоскостей (при фрезеровании, строгании, протягивании, плоском шлифовании и т. п.), поверхностей, образованных сочетанием вращательного и поступательного движений (при резьбонарезании, зубонарезании и т. п.), в большинстве случаев выше, чем у новых методов обработки, а энергоемкость в этих же условиях ниже. Ввиду того, что объем труднообрабатываемых материалов в общем расходе материалов, перерабатываемых промышленностью, относительно меньше (хотя и имеет тенденцию к опережающему росту и не только в отраслях специального машиностроения), а количество изделий, получаемых сочетанием простых поверхностей, значительно больше, чем сложных, механическая обработка, наряду с другими классическими процессами формообразования, по-прежнему будет составлять основу технологии машиностроения.  [c.21]

Покровный слой из мастичной (мокрой) штукатурки. Выполняется в порядке исключения в тех случаях, когда не представляется возможным выполнить покрытие изоляции из сборных оболочек, кожухов и рулонных материалов. Мокрая штукатурка — трудоемкий вид тюкрытия, выполнение которой возможно при положительной температуре (не ниже -1-5 °С). Штукатурные растворы приготовляются в механических растворомешалках. В них сыпучие компоненты затворяются водой и тщательно перемешиваются. Сначала в смесильный барабан заливается требуемое количество воды, а затем при вращающихся лопастях мешалки засыпают сыпучие материалы. Состав штукатурных растворов и расход материалов приведен в табл. 27, Перемешивание длится до получения однородной массы (3—5 мин).  [c.117]


Смотреть страницы где упоминается термин Механические Расход материалов : [c.352]    [c.323]    [c.352]    [c.422]    [c.443]    [c.35]    [c.1026]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14 (1946) -- [ c.202 ]



ПОИСК



Расход материала

Расход материало

Ремонтно-механические Расход материалов - Расч

Ремонтно-механический Расход материалов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте