Дизельные масла

При определении вискозиметром условной вязкости дизельного масла ДП-11 при температуре 100° С время истечения 200 см масла составило 1 мин 35,5 сек. [c.10]

Трансформаторное масло . . . Дизельное масло Тяжелый бензин Легкий бензин Бензол. . . . Четыреххлористый углерод [c.162]

Дизельные масла. Марки МТ-14п и МТ-16п (ГОСТ 6360—58) — нефтяные масла сернокислотной и селективной очистки с присадками, применяемые в моющих быстроходных [c.302]

Для осмотра и очистки нового изодромного регулятора, если он долго хранился, снимают верхнюю крышку, открывают нижнюю пробку и сливают масло из корпуса. Масло собирают в отдельную чистую посуду, фильтруют и проводят анализ на кислотность. Если в масле имеется много сгустков или кислотность его превышает 0,7 мГ КОН на 1 Г масла, то его бракуют. Для заливки ванны корпуса изодромного регулятора применяют вазелиновое или дизельное масло марки Д-11 (или ДП-11). Для заливки необходимо снять крышку с маслофильтра корпуса. Прежде чем масло наполнит ванну регулятора, оно должно пройти фильтровальную камеру, для чего требуется некоторое время. [c.390]

В качестве наполняющих жидкостей при гидроиспытаниях применяют воду, эмульсию, водный раствор хромпика, керосин, трансформаторное и дизельное масла, реже другие жидкости. [c.500]

Дизель-генераторы тепловозов — Регулирование 13 — 574 - с электрической передачей — Регулирование автоматическое 13—575 Регуляторы электрогидравлические — Схемы 13—581 Дизельное масло — Физико-химические свойства 2 — 772 Дизельное топливо — Вязкость 10 — 244 [c.68]

Смазка подшипников только циркуляционная под давлением 1,5—4,0 пт. Для смазки применяется дизельное масло (см. ГОСТ 160-41). Температура масла за двигателем 40—70° С. Расход масла 2,5—7,0 г/э. л. с. ч., снижаясь у мощных двигателей до 1,5 г1э.л.с.ч. Масляные насосы шестерёнчатые. [c.500]

Дизельные масла, имеющие в своем составе 12—19% присадки КП соответствуют П серии по международной классификации моторных масел, а карбюраторные — близки к I серии. Масла, содержащие 19—20% присадки КП, рекомендуются для длительной консервации внутренних полостей двигателей автомобилей и тракторов со сроком 5 лет, при этом последующая эксплуатация не требует переконсервации. [c.80]

Консервация пускового двигателя слить масло из редуктора двигателя слить конденсат из продувочного канала на картере залить по уровень свежее дизельное масло в редуктор двигателя [c.82]

Консервация топливного насоса слить масло из топливного насоса и регулятора залить по уровень свежее дизельное масло в топливный насос и регулятор. [c.82]

ФИЗИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДИЗЕЛЬНОГО МАСЛА Д-И [c.487]

Дизельное масло автотракторное — [c.709]

Дизельные масли Л, Без присадок [c.66]

Регенерированные дизельные масла без присадок рекомендуется применять по прямому Fia-значению в смеси со свежим маслом в соотношении I 3, а регенерированные дизельные масла с присадками применять только в смеси со свежим маслом с присадками той же марки в соотношении i 4. [c.67]

При регенерации смесей отработавших дизельных масел регенерированная смесь должна соответствовать качеству дизельного масла, которому она соответствует по вязкости, с учетом допусков, указанных в таблице для этой марки дизельного масла. [c.67]

Таким образом, исследовано экспериментально влияние физико-механических свойств антифрикционных сплавов A M, Св. Бр. и АО-20 на устойчивость протекания гидродинамических процессов и работу трения в подшипниках скольжения разработан метод сравнения антифрикционных качеств трущихся пар в реальных условиях смазки дизельными маслами с помощью диаграмм зависимостей мощности потерь на тре- [c.84]

МОТОРНЫЕ И ДИЗЕЛЬНЫЕ МАСЛА [c.406]

Моторные и дизельные масла [c.407]

Моторные масла Дизельное масло ГОСТ Дизельное масло для быстроходных двигателей с присадкой ТУ 174-45 [c.407]

Примечание. Дизельное масло для применения в зимнее время с 1 ноября до 1 апреля должно сдаваться с температурой застывания не выше 18°С. [c.407]

Дизельное масло может быть заменено автолом 10 сернокислотным селективным и цилиндровым 2 [c.407]

Режим сравнительных испытаний на износ р = 4,0 МПа и = = 1,78 м/с смазочный материал — дизельное масло ДП-11-ь25% керосина подача смазочного материала— 12...13 капель в минуту. Износ определяли взвешиванием роликов и колодок на аналитических весах с точностью 0,2 мг через каждые 4 ч работы. Суммарный износ роликов и колодок (см. рис. 103) показывает, что износ сопряжения с наплавленным роликом более чем в 3 раза превосходит износ сопряжения с наплавленным и упроченным роликом. Эти данные свидетельствуют об эффективности упрочнения для повышения межремонтных сроков службы деталей машин. [c.131]

Для заполнения гидравлической системы подъемного механизма применяют дизельное масло, имеющее небольшую вязкость. [c.320]

Состав для гидроабразивной обработки сопл распылителей. Абразивный порошок (14—28 мкм) —3—5 дизельное масло— до 100 дизельное топливо — 40—60. [c.167]

Унифицированные для использования в условиях, предусмотренных для типов 1, 3, 4 и для районов с тропическим климатом в изделиях групп I, III, категорий 2, 3, 4, 5 по ГОСТ 15152-69 С От -50 до +50 То же, что для типов 1, 3, 4, а также дизельные масла и дизельные топлива [c.391]

Для облегчения пользования такими смазками, как ПВК и СХК, особенно в зимнее время, их разбавляют минеральными маслами — веретенным АУ, дизельным. Можно разбавлять смазку отработанными дизельными маслами и автолами. [c.86]

При втором техническом уходе выполняют операции ежесменного ухода, работы, предусмотренные в первом техническом уходе (кроме воздухоочистителя) и, кроме того, заменяют дизельное масло в картере основного двигателя (с промывкой системы [c.67]

Применение более коррозионно-стойких материалов позволяет повысить предел коррозионной усталости элементов бурового оборудования. Ниже приведены сравнительные данные по пределу усталости конструкционных материалов на воздухе и в среде бурового раствора состава глинистый отстой с 3% Na l, 5% КССБ (сульфит спиртовая барда), 0,5% П79 (20%-ный раствор Альфоно-ла-79 в дизельном масле). Данные приведены для капельного метода подвода раствора к поверхности образца при базе испытания 10 циклов. [c.112]

Следовательно, марки масел записываются следующим образом АК-10 — автотракторное масло кислотной очистки вязкостью Vioo = 10 сСт Дп-8 — дизельное масло с присадкой, вязкость которого Vioo 8 сСт. [c.168]

Обследование загрязненности свежих масел, проведенное ГОСНИТИ и МИМЭСХ [30], показало, что при транспортировке, хранении и заправке в условиях полевых сельскохозяйственных работ количество механических примесей может достигать 0,14% у дизельного масла и 0,21% автолов. [c.111]

Деревянные детали для машин 236 Деформируемые алюминиевые сплавы 78 Деформируемые латуни 85 Деформируемые оловянистые бронзы 86 Деформируемость 7 Дибутилфталат 195 Дизельное топливо 320 Дизельные масла 302 Диметилкетон 196 [c.337]

Дизельные масла. Марки МТ-14п и МТ-16п (ГОСТ 6360—,58 ) — нефтяные масла сернокислотной и селективной очистки с присадками, применяемые в мощных быстроходных дизелях МТ-14п — загущенное иолиизобутиленом с присадкой АзНИИ-ЦИАТИМ-1 (3-4%) МТ-1бп - с присадками ЦИАТИМ-339 (3-4%) п АзНИИ-ЦИАТИМ (не менее 0,8%). [c.448]

Рис. 4. Пленкообразование в дизельном масле с присадкой АЗНИИ-7

Нормы содержания aojjbi, кислотного числа в регеперироваипых дизельных маслах с присадками даны из расчета выпуска этих масел с присадкой 339 и АЗНИИ-4. Содержание механических примесей в регенерированных маслах с присадками допускается не более 0,007%. В числе механических примесей не допускается песок и другие абразивные вещества. [c.67]

При замене. масла сапун двигателя разбирают и его набивку промывают в керосине или дизатьном топливе. После этого набивку смачивают дизельным маслом и, дав маслу стечь, собирают сапун. [c.77]

Испытания на коррозию проводились в приборе по определению устойчивости смазочных масел против окисления по способу Индиана, при пропускании воздуха сквозь масло в количестве 10 л в 1 час. 200-часовые испытания при температуре 170° в средах дизельного масла и автола сернокислотной очистки показали примерно одинако- [c.329]

Испытания на износостойкость проводились на мащине трения скольжения без смазочного материала и в среде смазочного материала дизельного масла ДП-11. Контртела изготовлялись в виде колодочек из бронзы БрСЗО и чугуна СЧ15. Режим трения ц = 0,56 м/с, Р=15...65 Н. Испытания показали, что износостойкость упрочненных образцов, работавщих со смазочным материалом, повысилась в 1,4...1,6 раза по сравнению с образцами, подвергнутыми железнению и щлифованию, а при трении без сма- [c.136]

В зависимости от способа очистки масел их маркировка бывает либо АК , либо АС . В этой маркировке буква А обозначает, что масло автомобильное, а буква К (кислотная) или С (селективная) очистку. Дизельное масло имеет маркировку Д. В новой маркировке масел имеется буква. М. Например, М-6Б, здесь буква М указывает, что масло моторное, цифра — вязкость масла, а буква после цифры — условия эксплуатации. Масла для карбюраторных 1двигателей [c.57]

В прессах и в других стационарных машинах широко применяют при давлении не более 100 кГ смР масла индустриальное 20 и 30 и при давлении более 100 кПсм — масла индустриальное 30 и 45. В гидросистемах тракторов и сельскохозяйственных машин применяют дизельное масло Дп-11 (ГОСТ 5304-54). [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...