Зубчатые болтовые

Шаг винтовых пружин, болтовых соединений, заклепочных соединений и т. п., кроме зубчатых зацеплений и резьб.......... / [c.158]

Каждый механизм, двигатель или станок состоит из большого количества деталей (станина, корпус, валы, подшипники, шкивы, зубчатые колеса, рычаги ит. п.), соединенных между собой посредством разного типа посадок и различных креплений — болтовых, шпоночных, клиновых, заклепочных, сварных и т. п. [c.107]

Фреттинг — разрушение материала на границе раздела двух соприкасающихся поверхностей, которые слабо колеблются относительно друг друга. К фреттингу чувствительны практически все материалы. Он наблюдается чаще всего в машинах и устройствах, где имеет место вибрация. Соединения, полученные горячей или прессовой посадкой, болтовые и шпоночные соединения, зубчатые колеса со шпоночным креплением, опорные поверхности колец подшипников качения и т. д. подвержены разрушению от фреттинга (рис. 37). [c.89]

Тормоза любого исполнительного механизма не только обеспечивают безопасность его работы, но и оказывают влияние на его производительность. Для повышения производительности механизма желательно сокращение периода торможения. Однако такое сокращение (работа с максимальными замедлениями) оказывается допустимым не всегда, так как при интенсивном торможении в элементах привода возникают динамические напряжения, значительно превосходящие статические, вследствие чего нарушается прочность заклепочных, болтовых и шпоночных соединений, наблюдается повышенный износ муфт, подшипников, ходовых и зубчатых колес. [c.347]

Шаг зубчатых зацеплений, цепей и звездочек, резьбы, винтовых пружин, болтовых соединений, заклепочных соединений [c.10]

Скорость окружная зубчатых колес в зависимости от их точности 243 Смещение колес зубчатых передач с внешним зацеплением 243—248 Соединения болтовые клеммовые 516, 517 [c.558]

На рис. 76, а показан еще один вариант соединения пластмассового зубчатого колеса с валом. К колесу 1 прикреплены болтами боковые металлические листы 2, в которых выполнены пазы для шпонки. Крутящий момент передается с вала на пластмассовое колесо посредством шпоночного и болтового соединений деталей. Число болтов выбирают с учетом допускаемого напряжения на смятие пластмассы. В осевом направлении колесо застопорено чашеобразными накладками 3. [c.197]

Масла смазочные-. Смазки консистентные Смазочные системы — Расчет 969, 970 Смазочные устройства 957—969 Смеси газовые — Состав и свойства 192 Соединения деталей машин — см. Болтовые соединения-. Зубчатые (шлицевые) соединения Резьбовые соединения-, Шпоночные соединения [c.998]

Тяжело нагруженные зубчатые колеса быстроходных передач диаметром от 500—600 мм с целью экономии дорогой легированной стали или цветных сплавов делают составными. Из качественной стали или бронзы изготовляют только зубчатый венец, а диск со ступицей делают из недорогой стали или чугуна. Соединение венца со ступицей делается напрессовкой с болтовым креплением. Эта работа производится слесарем-сборщиком при изготовлении шестерни в механическом цехе. [c.90]

Межосевое и межцентровое расстояние - А, а Шаг (винтовых пружин, болтовых соединений, заклепочных соединений и т. п., кроме зубчатых зацеплений и резьб) - / [c.285]

Зубчатое 4 Первый ряд болтовых отверстий 24 [c.278]

Зев кл ача (размер под ключ ). . . , Межосевые и межцентровые расстояния Шаг зубчатых зацеплений, цепей и звездочек, резьбы винтовых пружин, болтовых соединений, заклепочных соединений и т. п. Модуль зубчатого колеса, червяка, рейки Число зубьев зубчатых колес, звездочек, фрез и т. п., число заходов червяка, винта [c.65]

Для фланцевых болтовых соединений зубчатых муфт должны применяться чистые болты, изготовляемые из стали не ниже марки 35. [c.23]

Редуктор двухступенчатый, зубчатый, состоящий из конической и цилиндрической передач. Валы колес установлены на подшипниках качения, смонтированных в чугунном корпусе, имеющем- разъем в горизонтальной плоскости. Осевая фиксация и регулировка подшипников осуществляется фланцами с болтовым креплением. [c.164]

Зубчатые колеса для передач с межосевыми расстояниями свыше 315 и до 1600 мм имеют однодисковый центр с поперечными ребрами, с напрессованным на него венцом и с болтовым креплением (лист 11, рис. 3). Венец насаживают на центр с допусками посадки H7/u7. При отношении длины ступицы к. ширине венца больше двух (L/bj > 2) зубчатые колеса имеют конструкцию, показанную на листе 11, рис. 4. [c.32]

Болтовые и заклепочные соединения, посадочные поверхности подшипников качения, зубчатые колеса, муфты [c.755]

В первом разделе рассматриваются соединения деталей машин. К ним относятся заклепочные, сварные, болтовые, шпоночные, зубчатые и другие виды соединений. [c.330]

Разъемные соединения (болтовые, шпоночные, зубчатые и др.) допускают многократную сборку и разборку без разрушения соединительных деталей. [c.338]

В книге приведены справочные сведения по черным и цветным металлам, неметаллическим материалам, защитно-декоративным покрытиям, допускам и посадкам, чистоте поверхностей, конструктивным элементам мащин, крепежным деталям, стандартам и нормалям деталей, валам и осям, муфтам, подшипникам, зубчатым, червячным, винтовым, цепным и ременным передачам, храповикам, шпонкам, болтовым и шлицевым соединениям, пружинам, смазочным и уплотнительным устройствам, трубопроводам и их соединениям. [c.2]

У лебедки Л-450 (см. рис. 44) редуктор двухступенчатый цилиндрический с неразъемным корпусом. В нижней части редуктора имеются две лапы, которыми он устанавливается на опоры поворотной платформы. Вал электродвигателя соединен с валом редуктора зубчатой муфтой. Четыре крышки подшипников редуктора фланцевые с болтовым креплением крышки промежуточного и быстроходного валов вставные, крепящиеся разжимными кольцами. Тормозной шкив располагается на втором конце быстроходного вала редуктора. Тормоз закрепляется на корпусе редуктора двумя шпильками. [c.327]

При ЕО опорно-поворотного круга зубчатое зацепление очищают от грязи и льда и визуально проверяют плотность болтового крепления опорно-поворотного круга к ходовой раме и поворотной платформе. [c.498]

Перед пуском машины дежурные — слесарь и электромонтер обязаны проверить состояние машины (наличие смазки во всех точках, исправность зубчатой нарезки, болтовых соединений, тель-ферных клещей, крепление ножа, блокировки и пр.). [c.163]

Вал электродвигателя соединен с валом редуктора зубчатой муфтой. Четыре крышки подшипников редуктора выполнены фланцевыми с болтовым креплением крышки промежуточного и быстроходного валов выполнены вставными крепящимися разжимными кольцами. 34 [c.94]

Ежесменное техническое обслуживание включает следующие виды работ осмотр подкрановых путей, механизмов, приборов, металлоконструкций и канатов очистку и мойку крана и в первую очередь очистку открытых зубчатых передач от грязи, снега и льда проверку шпоночных соединений механизмов подтягивание ослабевших болтовых соединений смазку узлов крана проверку герметичности редукторов проверку действия тормозных и предохранительных устройств и их регулировку устранение обнаруженных дефектов без разборки машины. [c.249]

Обслуживание шарикового опорно-поворотного круга заключается в очистке зубчатого зацепления от грязи и льда и визуальной проверке плотности болтового крепления опорно-поворотного круга к ходовой раме и поворотной платформе. Подтягивают болты по мере необходимости, но не реже одного раза в неделю. [c.251]

Проводятся работы, предусмотренные ТО-1 и дополнительно указанные ниже. Проверка кулачковых и эластичных муфт, их пальцев и втулок, червячных и зубчатых передач, сальников, болтовых и шпоночных соединений. Регулировка тормозов с заменой фрикционных накладок или ленты ферродо, замена набивки сальников. Проверка [c.211]

К группе разъемных принадлежат соединения, которые можно неоднократно разбирать и вновь собирать без разрушения или существенных повреждений соединительных элементов. Это резьбовые (болтовые, винтовые и т. п.), шпоночные, зубчатые (шлицевые), профильные, клиновые и штифтовые соединения. [c.44]

Условные изображения на чертежах резьб, болтовых соединений, пружин, зубчатых соединений, сварных соединений и пр. [c.543]

В обязанности лиц, осуществляющих наблюдение, контроль, обслуживание и уход за оборудованием в процессе его работы, входят быстрое выявление неисправностей и немедленное их устранение. При этом следует обращать особое внимание на качество очистки и уборки станка, надежность крепления болтовых, шпоночных и других соединений, исправность смазочных устройств и наличие в них смазки, исправность контрольных приборов, пусковых и тормозных устройств, состояние и исправность ременных, цепных, зубчатых, фрикционных и других передач и приводов, наличие и исправность защитных ограждений. [c.343]

Правила эксплуатации аллигаторных ножниц требуют проверки перед началом работы исправности клиноременной и зубчатых передач, тормоза, шпоночных и болтовых соединений, очистки ножниц и площадки для их обслуживания от посторонних предметов. Особенно важно проверить крепление и состояние ножей. При радиусе затупления режущих кромок 1,5—2 мм или при их выкрашивании ножи необходимо поменять местами или заменить новыми и отрегулировать зазор между ними. Подвижный и неподвижный ножи изготовляются взаимозаменяемыми. Каждый нож имеет четыре режущих кромки, поэтому их можно несколько раз переставлять, включая в работу острые режущие кромки вместо затупившихся. Ножи должны быть плотно установлены в прямоугольные уступы, вырезанные в верхней подвижной челюсти и в станине. Зазор между ножами должен быть не больше 1,6 мм. Если устанавливают ножи, подвергнутые переточке, то применяют прокладки, имеющие ширину и длину ножей, так как при переточке толщина ножей уменьшается. Прокладки должны быть изготовлены целиком из одного листа стали. [c.248]

Антивибрационные покрытия и наполнители сугцественно влияют на уровни вибраций корпусов и опорных рам (начиная с частоты приблизительно 300 Гц), как это былопоказано во второй главе. На более низких частотах демпфирование в системе создается в амортизаторах и сочленениях деталей типа болтовых соединений, зубчатых муфт, в зубчатых передачах и муфтах. [c.157]

Зубчатые колёса цилиндрические бандажиро-ванные 2 — 307 - болтовые 2 — 307 [c.85]

Величина вибрации является очень важным показателем качества работы турбины и генератора, так как от нее зависит надежность их работы. Вибрация может вызвать . повреждение отдельных элементов регулирования наклеп и отставание баббита в иодшииниках, чрезмерный нагрев и выплавление баббита задева-ние и повреждение вращающихся частей ротора о неподвижные излом отдельных деталей от вибрационной усталости металла ослабление затяжки гаек болтовых и других соединений ослабление посадки дисков на валу ротора ослабление запрессовки в пазах обмоток ротора генератора повреждение червячных и других зубчатых передач повреждение и излом трубок конденсатора нарушение плотности соединений маслопроводов и паропроводов образование неравномерной осадки фундамента и образование трещин в нем самопроизвольное иод влиянием вибрации срабатывание автомата безопасности нарушение нормальной работы турбины и другие ненормальности. [c.218]

Чертежи о-р асчетные трафареты содержат справочные сведения, необходимые для расчета или выбора отдельных элементов конструкции. Для этого на их нерабочую поверхность могут быть нанесены, например, нормы прочности болтовых соединений, формулы для расчета зубчатых соединений, расчета пружин, номограммы и другие данные. Это позволяет конструктору экономить время на поиске справочных материалов. [c.28]

Ответственные стальные зубчатые колеса небольших и средних размеров (при й < 500 мм) изготовляются обычно из поковок (в штампах — при доста-точно большом масштабе производства), а неответственные — из проката или отливок, преимуш,ественно чугунных. Крупные зубчатые колеса обычно имеют бандажированную или литую конструкцию, реже — болтовую или сварную. [c.352]

Основные дефекты, возникающие в задних мостах изломы деталей, повышенный шум, отдельные стуки, повышенный нагрев во время эксплуатации и нарушение регулировок в результате износа подшипников и их подсадочных мест, шлицевых, шпоночных и гладких подвижных соединений, нарушения клепаных, болтовых и других неподвижных соединений, а также в результате износа антифрикционных накладок, зубчатых зацеплений и изгиба отдельных деталей. [c.278]

Только для кованых изделий без последующей обработки. — ) Для кованых изделий, которые подлежат механичегкой обработке, мало пригодна главным о1 а-зом для необрабатываемых деталей, прочность которых, однако, должна быть обеспечена. — Для винтов, анкерных колец, обыкновенных рычагов и штанг. Пригодна для цапф, болтов и букс. — ) Для кривошипов, валов, шатунов и осей с малой деформацией, незначительно нагруженных зубчаты.ч колес. — ) Сильно нагруженных валов, коленчатых валов, трансмиссионных, валов быстроходных машин, штоков, поршневых и золотниковых, тяже.ш груженных зубчатых колес.— ) Также,как предыдущая, для более высокой нагрузки для клиньев, червяков, пробойников, пуансонов. — Для инструмента естественной твердости, стяжных колец, установочных винтов, штампов. — ) Болтовое железо. — =) Заклепочное железо. Такж Мйгкое железо для винтов. — ) Котельные листы I. — ) Котельные листы II. [c.209]

Привод эксцентрикового или коленчатого вала у прессов небольших размеров работает от шкива, действующего как маховое колесо. При высоких давлениях и у тихоходных конструкций применяется зубчатая передача. Рабочие ходы пресса следуют непрерывно один за другим, например у правильных машин, или же вся работа производится за один ход (у штампов, ножниц и машин для снимания заусенцев и т. п.). В последнем случае привод работает со шпоночной муфгой, болтовой муфтой, кулачной муфтой, освобождающими автоматически коленчатый вал после одного поворота от махового колеса или передачи. У кривошипных прессов между шатуном и ударником помещаются различные типы выключающих муфт. [c.858]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...