Грейферы Емкость

Для механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ по штабелировке угля и торфа на складах применяются разгрузочные эстакады высотой 2 м и более и приемные траншеи глубиной до 1,5—2 м для разгрузки прибывающих железнодорожных маршрутов передвижные стреловые краны на железнодорожном или гусеничном ходу, оснащенные грейфером емкостью до [c.508]

Краны АК-5 и АК-5Г имеют также одинаковые грузовые характеристики. Кран АК-5Г в отличие от крана АК-5 имеет дополнительную грейферную лебедку и грейфер емкостью ковша 0,5 на прицепной тележке. Кран АК-5Г изготовляется Челябинским механическим заводом. [c.156]

Кран К-63 или АКГ-6,3 — гидравлический кран оборудован грейфером емкостью ковша 0,5 и сменной телескопической стрелой. Управление рабочими операциями по выдвижению телескопической стрелы, выносных опор — гидравлическое. Кран К-63 работает только на выносных опорах, имеющих дистанционное управление. Этот кран изготовляет Балашихинский крановый завод (Московская область). [c.156]

Кран К-102 может работать без применения выносных опор с крюком или грейфером емкостью до 1,5 и, кроме подъема или опускания груза, подъема или опускания стрелы, поворота стрелы на 360 может передвигаться с поднятым грузом. [c.163]

Производительность кранов ПК с грейфером емкостью 2,5 jh при уборке фрезерного торфа из отвала и укладке его в караван для [c.44]

Основное стреловое оборудование включает в себя жесткую решетчатую стрелу. Грузовой канат закрепляется на грузовой лебедке, огибает блоки крюковой обоймы и головки стрелы и закрепляется на вспомогательной лебедке. Это позволяет управлять подъемом (опусканием) груза с помощью двух лебедок. В комплект сменного стрелового оборудования входят жесткие удлиненные стрелы, удлиненные стрелы с гуськами и башенно-стреловое оборудование. Секции стрел для сокращения времени их монтажа соединяют с помощью специальных пальцев с пружинными защелками. На основную стрелу может быть навешен двухканатный грейфер емкостью 2 м . Технические характеристики крана с основным и сменным стреловым оборудованием приведены в табл. 18, 26 и 27. Характеристика канатов приведена в табл. 28. [c.82]

Стреловое оборудование состоит из решетчатой стрелы, на которой подвешена крюковая подвеска или двухчелюстной двухканатный грейфер емкостью 2,5 м . Техническая характеристика рабочего оборудования с крюковой подвеской приведена в табл. 39. Ниже приведена характеристика канатов [c.123]

Самоходная установка с навесным разгрузочным и вспомогательным оборудованием предназначена для механизации выгрузки сыпучих материалов из полувагонов на повышенных путях, удаления остатков груза, закрывания крышек люков и обеспечения выполнения операций по открыванию запоров люков применяется на складах сыпучих материалов с небольшим поступлением грузов (5 -6 полувагонов в сутки) в комплекте с козловым консольным краном, оснащенным моторным грейфером емкостью 1,5 м . [c.273]

Примечания 1. При использовании грейфера емкостью 2 м" срок выгрузки уменьшается на 10%, при емкости грейфера 2,5 — на 20%. 2. В срок выгрузки включено время равное 0.1 ч прн использовании стреловых [c.146]

При использовании на погрузочных работах с сыпучими грузами кран оснащен двухканатным грейфером емкостью 0,65 м . На кране применен привод с питанием энергией от собственной силовой установки. [c.190]

Наименование груза Продолжительность выгрузки, ч, группы полувагонов на эста-каде (Повышенном пути) высотой более 1 м продолжительность выгрузки, ч, стреловым краном, грейфер емкостью 1,5 из [c.184]

Наименование грузов Погрузка стреловыми кранами и кранами-экскаваторами с грейфером емкостью 1,5 м [c.284]

Примечания. 1. При грейфере емкостью 2 м срок погрузки уменьшается на 10% при емкости 2,5 м — на 20%. 2. Принято, что время / одг + + закл = - [c.284]

Наименование грузов Выгрузка на повышенных путях и эстакадах высотой более 1 м (на всю группу полувагонов по фронту) Выгрузка стреловыми кранами и кранами-экскаваторами с грейфером емкостью 1,5 м [c.285]

Значительное количество сыпучих и кусковых грузов на станциях железных дорог перегружается из отвалов повышенных путей в автомобили стреловыми кранами на железнодорожном ходу, оборудованными моторными грейферами. Емкость грейфера принимается в соответствии с грузоподъемностью крана и насыпной массой перерабатываемого груза. [c.262]

Безмоторный полип-грейфер емкостью 2,23 8 5,4 43,2 Ограничитель грузоподъемности 8 — — [c.465]

Автоматический грейфер емкостью до 23 лз ). [c.739]

Для перегрузки сыпучих материалов применяют двухканатный грейфер емкостью 1,5 м . Масса грейфера [c.226]

Кран оснащен крюковой обоймой для работ общего назначения и двухканатным грейфером емкостью 1,5 м для работ с сыпучими грузами. [c.250]

На рис. 58 показана кинематическая схема железнодорожного крана ПК-15, механизмы которого приводятся в действие от двух горизонтальных сдвоенных нереверсивных паровых машин. Ходовая часть крана состоит из платформы, опирающейся на две двухосные приводные тележки нормального типа. Максимальная грузоподъемность крана 15 т, он оснащается крюком и грейфером емкостью 1,5 м . Грузовой и грейферный барабаны свободно сидят на общей оси лебедки. Бара.баны снабжены фрикционными муфтами и ленточными тормозами. Лебедка подъема стрелы выполнена с червячной передачей. Кран оборудован выносными опорами, имеет две стрелы основную длиной 12 ж и дополнительную длиной 18 м, прп подъеме груза весом до 10 т на стреле 12 лг и до 7,5 т на стреле 142 [c.142]

Кран К-102 (рис. 80, а) дизельный, полноповоротный, грузоподъемностью 10 т, оснащен крюком и грейфером емкостью 1,5 ж . Его силовая установка — двигатель КДМ-46 (КДМ-100) — приводит в движение рабочие механизмы подъема груза, передвижения и поворота крана, подъема стрелы. [c.169]

Операция электромагнит диаметром 1150 мм электромагнит диаметром 1650 мм грейфер емкостью 1,75 л грейфер емкостью 2,5 [c.286]

Мостовые грейферные краны применяют иногда на закрытых складах угля и сланцев. Стеновые конструкции здания этих складов воспринимают нагрузку от работающих кранов, а также боковое давление хранимого топлива. Число мостовых кранов на складе принимают с учетом резерва не менее двух. На рис. 3-13 показан попе)речный разрез закрытого склада угля одной из московских ТЭЦ, оборудованного двумя мостовыми грейферными кранами пролетом 31,5 м с грейферной тележкой 1 грузоподъемностью 10 г с грейфером емкостью 5 г. Номинальная производительность крана 150 т ч угля. Склад примыкает к приемному устройству 5 с щелевым бункером. [c.46]

Для захватывания сыпучих грузов сверху на каретку навешивается на кронштейне с вылетом грейфер емкостью 1—2 м (в зависимости от грузоподъемности погрузчика). Технические характеристики грейфера с гидроприводом для раскрытия и закрытия грейфера от двух цилиндров ПР7 приведены в табл. 2.13. [c.26]

Разница между мостовым грейферным краном и мостовым краном общего назначения заключается только в конструкции механизма подъема механизм подъема грейферного крана выполняется в зависимости от вида грейфера. При однокапатпых и моторных грейферах в качестве механизмов подъема используются однобарабанные лебедки, т. е. обычные механизмы подъемов кранов общего назначения. При двухканатных грейферах используются крановые тележки с двухбарабанными лебедками, схемы которых описаны в гл. XI, 30 Грейферные лебедки . На фпг. 76 показан мостовой двухбалочный грейферньга кран грузоподъемностью Q = 2 тс грейфером емкостью 0,35 л , среднего типа, с управлением из кабины. [c.150]

На рис. 52 показана схема разгрузки полувагонов автопогрузчиком 4008, оборудованным грейфером емкостью 2,5 м . Состав бригады — водитель автопогрузчика и вспомогательный рабочий (грейферщик). Техническая производительность автопогрузчика при длине транспортировки груза 20 м — 87 м 1ч. [c.88]

Примечания. 1. При использовании стрелового крана или крана-экскаватора с грейфером емкостью 2л срок выгрузки уменьшается на 10 % с грейфером емкостью 2,5. и на 207о. [c.184]

Пример I. Определить специальную судо-часовую норму на погрузку мел кого угля по варианту склад — открытое судно для специализированного угольного причала порта Минречфлота, оснащенного двумя 10-тонными портальными кранами, отнесенными по классификации к первой группе, работающими с грейферами емкостью. 5 м . Ведомственная комплексная норма выработки ( 5814) равна 1210 т в смену. [c.100]

Пример 2. Определить специальную судо-часовую норму на выгрузку сухого песка по варианту открытое судно — склад для причала грузополучателя. Причал оснашен двумя 10-тонными портальными кранами типа Кировец , отнесенными по классификации к первой группе, работающими с грейферами емкостью 3,2 м . Единая комплексная норма ( 8882—8883) равна 1744 т в смену. Специальная судо часовая норма для данного причала будет равна Л ,=0,125Х Х0,9Х2Х1744 = 392 т/ч. [c.100]

Примечания. 1. При использовании грейфера емкостью 2 м срок выгрузки уменьшается на 10%, при емкости грейфера 2,5 м" — на 20%. 2. В срок выгрузки включено время <подг + закл Равное 0,1 ч — при использовании стреловых кранов и кранов-экскаваторов 0,12 н 0,15 ч — на повышенных путях соответственно на две стороны и на одну сторону. [c.285]

Основными рабочими органами для них являются унифицированные ковши прямой и обратной лопат емкостью 0,15 и 0,25 м . Кроме того, они могут быть оснащены по специальнол у заказу ковшом грейфера емкостью до 0,3 м , погрузочным ковшо.м емкостью до 0,5 крановой подвеской и вилами. В передней части трактора устанавливают бульдозерное оборудование. [c.172]

Взрывное отделение показано на рис. 61. Оно имеет открытую крановую металлическую эстакаду длиной 45 м, шириной 21 м, высотой (до головки подкранового рельса) 8 м. Под эстакадой размещается подрывная яма с внутренними размерами 8000X5000X4000 мм, которая вместо крышки имеет съемное перекрытие из четырех стальных плит общей массой 102 г. Подрывную яму обслуживает один мостовой электрический кран грузоподъемностью 80/20 т, имеющий съемную электромагнитную плиту и съемный полип-грейфер емкостью 2 м . Эта подрывная яма имеет два выхода шириной не менее 1 м и высотой не менее 1,5 м каждый, которые находятся в противоположных углах по диагонали. Вода при разделке глуходонных изложниц гидровзрывным способом [c.381]

При механизации выгрузки металлолома из вагонов следует применять вагоноопрокидыватели и специализированные полип-грейферы для магнитно-грейферных кранов. В институте ВНИПвтормет разработана конструкция полип-грейфера емкостью 2 м со средней грузоподъемностью около 2 Т, применение которого позволяет вдвое ускорить выгрузку металлолома из вагонов. В отличие от существующих полип-грейферов в этом образце две челюсти меньше остальных, что позволяет увеличить полезный объем грейфера. Для управления малыми челюстями служат телескопические тяги. Первыми раскрываются большие челюсти полип-грейфера. [c.436]

С-52 грузоподъемностью 5 т — полууниверсаль-иьпГ томоШ5льный кран, смонтированный на шасси автомобиля МАЗ-200. Кран оснащен крюком и грейфе-ром. снабжен выносными опорами и стабилизирующими устройствами, ограничителем подъема стрелы и табличным указателем грузоподъемности. Для перегрузки сыпучих материалов на кране может быть подвешен двухканатный грейфер емкостью 0,5 м . [c.224]

Железнодорожный кран ДЭК-20 грузоподъемностью 20 т снабжается крюком и грейфером емкостью 1,5 На его поворотной платформе расположены стрела, дизель-электрическая установка (дизель КДМ-100 и генератор переменного тока), лебедка подъема стрелы, двухбарабанная с двумя электродвигателями грузовая лебедка, кабина и пульт управления. Привод всех механизмов бсуществляется от крановых электродвигателей переменного тока с фазными роторами, за исключением стреловой лебедки, приводимой двигателем с короткозамкнутым ротором. Питание двигателей производится от собственной установки или от сети. Управление механизмами выполняется при помощи кулачковых и магнитных контроллеров. Торможение груза и стрелы при опускании осуществляется работающим двигателем. [c.151]

Кран-погрузчик М-3-5-5п имеет грузоподъемность 5 и 10 т на вылетах соответственно 22 и 11 м, и высоту подъема крюка от 13,1 до 26,5 м он может быть оснащен одноканатным грейфером емкостью 1,5ч-3 ж . К колоколу крана подвешены на 12-кратном полиспасте решетчатая стрела и на жесткой шарнирной тяге — противовесная консоль. Грузовая и стрелоподъемная лебедки установлены на консоли, а механизм поворота — на колоколе крана. Лебедка подъема стрелы имеет электродвигатель с короткозамкнутым ротором, а все остальные механизмы — крановые электродвигатели с фазными роторами. Портал крана, выполненный из четырех стоек, соединенных ригелем рамной конструкции, обеспечивает пропуск железнодорожного состава. Ноги портала опираются на четыре балансирные тележки, две из которых приводные. [c.174]

Кран-погрузчик БКСМ-14п имеет грузоподъемность 5 т на вылете от 3,5 до 30 м при высоте подъема крюка 13,8 м и может быть оснащен одноканатным, грейфером емкостью 1,5 ж . Кран состоит из башни, установленной на портале, и колокола, к которому подвешены стрела с грузовой тележкой, противовесная консоль и кабина. Механизм поворота расположен на колоколе на противовесной консоли расположены грузовая лебедка и лебедка [c.174]

На рис. 83 показан кран-погрузчик КП-10 грузоподъемностью 10 т. Кроме крюка, кран оборудован двухканатным грейфером емкостью 1,5 Максимальный вылет стрелы крана 18 м, что позволяет обслуживать им складские площади шириной 36 м. При наименьшем вылете 7 м кран обеспечивает подъем груза на высоту до 23 м от головки рельса. Стойки портала в продольном направлении связаны балками, на которые укладываются бетонные блоки балласта. Каждая стойка опирается на двухколесную балансирную ходовую тележку, две из которых, расположенные на одной нитке рельсов, приводные. Стрелоподъемная, грузовая и грейферная лебедки, а также механизм поворота расположены в кабине на противовесной консоли. Кабина управления краном подвешена к поворотной головке с правой стороны. Все механизмы оборудованы крановыми двигателями с фазными роторами и имеют контроллерное управление. [c.175]

Управление краном командоконтроллерное из кабины 5, (см. рис. 99, а), расположенной на одной из опор на высоте 6,7 м. Ток подводится к крану по троллейным приводам 6 или при помощи гибкого кабеля, наматываемого на барабан. В качестве съемного приспособления кран снабжается электромагнитом М-41, моторным грейфером емкостью 1,5 ж для навалочных грузов и грейферным захватом для круглого леса. Кран оборудован противоугонными захватами, укрепленными на балках ходовых тележек, а также консолью 4 с талью для монтажа тележки при ее осмотре и ремонте. [c.199]

Расчеты, выполненные для четырехканатного грейфера емкостью 5,25 м конструкции ЦПКБ-3 ММФ, показали, что при перегрузке угля коэффициент Ка составляет 0,77, т. е. максимальное значение динамической составляющей нагрузки в канате на 23% меныпе, чем при подъеме такого же штучного груза с подхватом. Аналогичные расчеты, выполненные для грейфера портального крана Каяр грузоподъелшостью 5 т для случая перегрузки песка, показали, что коэффициент Ка = 0,55, а коэффициент динамичности нагрузки = 1,6. Этот результат близко совпадает с экспериментальным значением х = 1,65 [154]. Усредненные значения коэффициента Ка в зависимости от кратности полиспаста и углов а касательной к кривой зачерпывания представлены на графике (рис. 165). [c.356]

Склад имеет каркасную железобетонную конструкцию с кирпичнымуза-полнением стен. Верхнее покрытие состоит из металлических ферм и легких железобетонных плит. Склад примыкает к литейному цеху. Внутрь склада введен железнодорожный путь. Складские работы выполняются мостовым краном 1 грузоподъемностью 5 т. Кран оборудован моторным грейфером емкостью 1,5 м для формовочных (сыпучих) материалов и электромагнитом типа М-41 для чушкового чугуна и скрапа. Для разгрузки формовочных материалов из подвижного состава используется приемная траншея (канава) 2, как показано на рис. 132 (разрез Г—Г). На этом же разрезе пунктиром показана эстакада, обеспечивающая двустороннюю выгрузку материалов из саморазгружающихся полувагонов. Емкость разгрузочной эстакады должна обеспечить прием всего количества одновременно поступившего материала. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...