Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Полиспасты кратные

В зависимости от принятых схем расположения блоков и огибания их гибким элементом различаются полиспасты кратные, потенциальные и сложные. В нашем изложении ограничимся рассмотрением кратных полиспастов.  [c.548]

Задача 1178. В кратных полиспастах, изображенных на рис. 598, а,б, определить зависимость мел<ду величиной силы Q и весом груза Р при равновесии, если число блоков с подвиж-  [c.414]

Полиспасты а) кратные б) степенные  [c.777]

В кратных полиспастах (рис. 32, а), где составляющие их блоки смонтированы в двух обоймах — неподвижной / и подвижной 2, а гибкий элемент, прикрепленный к обойме /, последовательно огибает блоки, можно определить зависимость между скоростью движения свободного конца гибкого элемента и скоростью подъема подвижной обоймы 2 с грузом по формуле  [c.548]


Числом а, но в обратной зависимости определяется в кратных полиспастах отношение между весом поднимаемого груза Q и натяжением свободного конца гибкого элемента — тягового усилия Ро при / = О, fe = 1, Q - оРо.  [c.548]

В кратных полиспастах, используемых для выигрыша в силе, поднимаемый груз подвешивается к подвижной обойме, а тяговое усилие 548  [c.548]

Для механизмов подъема крановых лебедок с электроприводом очень часто применяют сдвоенные (кратные) полиспасты, обеспечивающие строго вертикальный подъем груза и его устойчивое положение. Эти полиспасты поднимают груз двойным количеством ветвей каната по сравнению с простым полиспастом. На рис. 32, б дана схема сдвоенного кранового полиспаста для выигрыша в силе. Концы каната полиспаста закрепляют на барабане с правой и левой нарезками. Для перехода каната с одной половины сдвоенного полиспаста на другую смонтирован 550  [c.550]

Фаг. 1151. Кратный полиспаст. Передаточное число — для схемы А, т. е.  [c.368]

Кратные полиспасты выполняются или по схеме на фиг. И, а, или по схеме на фиг. 11, б вторые более удобны, так как обладают меньшей строительной длиной.  [c.34]

В кратных полиспастах (фиг. 10) зависимость между скоростью движения тягового усилия и скоростью подъема груза определяется как  [c.35]

Увеличение момента может быть достигнуто, например, удлинением распорки. Однако этот способ часто бывает недостаточным для полной разгрузки, так как длина распорки ограничена размерами поворотной платформы, над которой она расположена. Поэтому для увеличения момента УИг на кранах широко применяют схемы запасовки стреловых канатов, позволяющие увеличить суммарную нагрузку в канатах с кратной обращенной запасовкой, с разгрузочным полиспастом и с обратной тягой.  [c.61]

Наиболее наглядно можно видеть, как осуществляется разгрузка башни при наличии кратной обращенной запасовки (рис. 43, в). При этой схеме стреловой расчал 6 огибает блоки 8, закрепленные на подвижной обойме стрелового полиспаста 4, и крепится снизу к распорке 7. В этом случае удается повысить усилие в стреловом полиспасте 3 по сравнению с обычной схемой крепления стрелового расчала непосредственно к подвижной обойме (см. рис. 43, б) в два раза и, следовательно, увеличить момент М .  [c.61]

Между оголовком башни и головкой рабочей стрелы размещают 10-кратный монтажный полиспаст 4. Концы этого полиспаста пропускают через блоки на верху оголовка и запасовывают один конец — на барабан грузовой лебедки, другой конец —- ка барабан стреловой лебедки.  [c.197]

Для подъема башни на ходовой раме на противоположной стороне по отношению к опорным проушинам портала закрепляют рабочую стрелу 6. Между оголовком башни и головкой рабочей стрелы размещают 10-кратный монтажный полиспаст 4. Башню поднимают грузовой лебедкой. После подъема и закрепления башни в вертикальном положении подвешивают плиты противовеса, стрелу и кран готов к работе.  [c.219]


Каждая из двух грузовых тележек крана опирается на несущие канаты четырьмя катками. В нижней части тележек расположены блоки 6-кратного грузового полиспаста. Тележки при-  [c.220]

При использовании тяговых усилии тракторов для бестраншейной прокладки труб повышение нажимных усилий, передаваемых от трактора на торец трубы-кожуха, осуществляется при помощи полиспастов с 8—12-кратной запасовкой каната.  [c.489]

Барабан имеет винтовую нарезку. Стреловой полиспаст 6-кратный. Механизм поворота приводится от электродвигателя через конически-цилиндрический зубчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Опорно-поворотное устройство двухрядное шариковое.  [c.147]

Стрела прямоугольного сечения состоит из трех секций головки, вставок и основания. Секции стыкуются с помощью болтов. На кране может быть установлена стрела длиной 18 м или за счет дополнительной вставки стрела 23,35 м. На кране применен 12-кратный стреловой полиспаст.  [c.435]

Стрела крана имеет подвижную грузовую каретку с крюковой обоймой грузоподъемностью 5 т. Изменение вылета стрелы осуществляется механизмом изменения угла наклона стрелы и 11-кратным канатным полиспастом. При поднятой стреле грузовая тележка закрепляется на головке стрелы.  [c.458]

К одной стороне головки на И-кратном полиспасте подвешена стрела решетчатой конструкции треугольного сечения.  [c.460]

У корня стрела для присоединения к головке переходит в сечение прямоугольной формы. На головке стрелы и у ее корня установлены отводные блоки грузового каната и каната перемещения каретки. Стрела оснащена ограничителем грузоподъемности и ограничителем высоты подъема крюка, а также конечными выключателями хода каретки. Стрела в верхней части поворотной головки подвешена с помощью И-кратного канатного полиспаста.  [c.462]

В грузоподъемных машинах широко применяют системы подвижных и неподвижных блоков — полиспастов, группируемых в обоймах и огибаемых тяговым органом (канатом или цепью). Полиспасты подразделяются на кратные (их составляют из двух групп блоков — неподвижной и подвижной) и потенциальные, состоящие из неподвижного и нескольких подвижных блоков. Кратные полиспасты обеспечивают выигрыш в силе, а потенциальные полиспасты — выигрыш в скорости.  [c.26]

Блоки могут быть установлены единично (см. блок 3 на рис. 6.4, а) или группами на единой оси (блоки 4, 5), называемыми блочными обоймами. Ради наглядности изображения блоки в каждой из указанных групп показаны раздвинутыми. Единичные блоки, называемые отклоняющими, служат для изменения направления каната, а блоки, объединенные в обоймы, вместе с канатом образуют полиспаст, кратно преобразующий входной параметр - скорость навивки каната на барабан в выходной параметр -скорость подъема груза (v < v ). Отношение i = Vk / v,. называют кратностью полиспаста. В таком же отношении, с учетом потерь энергии на трение каната о боковые стенки ручьев блоков, в подшипниках блоков и деформации проволок в канате при перегибах на блоках, учитываемых КПД полиспаста т), преобразуется сила тяжести груза вместе с грузозахватными приспособлениями mg в усилие в навиваемой на барабан ветви каната  [c.145]

Кратные полиспасты используются для выигрыша в силе [в этих случаях свободная ветвь каната (цепи) сбегает либо с неподвижного блока (по фиг. 16, а) либо с подвижного блока (по фиг. 16, б) и к ней прикладывается тяговое усилие Р] или для выиг-  [c.864]

В кратных полиспастах, предназначенных для выигрыша в скорости, их устройство не отличается от кратных полиспастов для выигрыша в силе, но в этом случае действующее усилие Р прикладывается к обойме, где смонтираваны подвижные блоки, а груз подвешивается к свободному концу гибкого элемента. Схемы этих полиспастов сохраняются такими же, как изображено на рис. 32, а и б, причем в них меняются местами силы Р и Q и соответственно меняется направление вращения блоков, обусловливающее соответствующую перегруппировку сбегающих и набегающих концов ветвей гибкого элемента. Как упоминалось ранее, эти полиспасты используются для гидравлических и пневматических подъемников с целью получения большей скорости движения грузов, чем скорость движения поршней.  [c.550]


Грейферами называются захватные устройства для сыпучих грузов, состоящие из двух шарнирно связанных ковшей (челюстей), закрывающихся при захватывании груза и раскрывающихся при высыпании. Закрытие и раскрытие челюстей двухканатного грейфера осуществляется подъемом или опусканием канатов замыкающей лебедки, в то время как шарнирная головка грейфера удерживается на требуемой высоте заторможенной поддерживающей Лебедкой. Для ускорения работы крановщики часто практикуют совмещение раскрытия грейфера с его подъемом. Двух- или четырехканатные грейферы требуют йаличия на кране специальной двухбарабанной лебедки и 3—5-кратного полиспаста на самом грейфере, что связано с увеличением его высоты. Достоинствами этого типа грейфера являются простота конструкции и надежность работы, поэтому двухканатные грейферы являются наиболее распространенным нормальным типом грейфера для грейферных кранов. Габаритная схема и техническая характеристика их приведены в табл. 4.26. Для захватывания крупнокусковых грузов, а также витой стальной стружки, скрапа применяются многоч юстные грейферы с числом челюстей больше двух (4—8). Данные об этих грейферах приведены в табл. 4.27.  [c.105]

Фиг. 13. Схемы подвесок а — простейшая подвссиа б — дв>кратный полиспаст в — сдвоенный полиспаст. Фиг. 13. Схемы подвесок а — простейшая подвссиа б — дв>кратный полиспаст в — сдвоенный полиспаст.
Самоподъем крана осуществляется грузовой лебедкой с помощью монтажного каната, запасованного на блоки 14-кратного монтажного полиспаста 5 (рис. 15, б). После выдвижения крана на заданную отметку и его закрепления на здании монтажный канат распасовывают, затем этот же канат пропускают через два блока 1 на подъемной клети и поднимают клеть грузовой лебедкой с помощью четырехкратного полиспаста (рис. 15, в) в исходное положение для следующего подъема.  [c.28]

Рис. 43. Схема запасовки стреловых канатов а — крана БКСМ-5-5А, б — типовая схема запасовки крана с поьорот-ной башней, в — кратная обращенная запасовка, г — запасовка с разгрузочным полиспастом, б — запасовка с обратной тягой / — стреловая лебедка, 2 — анкерная тяга, 3 — неподвижная обойма стрелового полиспаста, 4 — стреловой полиспаст, 5 — подвижная обойма, б — канат стрелового расчала, 7 — распорка, 8 — блок, 9 — разгрузочный полиспаст, /О —монтажный барабан, —грузовой канат, /2 — обратная тяга, 13 — отводной блок Рис. 43. <a href="/info/604456">Схема запасовки</a> стреловых канатов а — крана БКСМ-5-5А, б — типовая <a href="/info/604456">схема запасовки</a> крана с поьорот-ной башней, в — кратная обращенная запасовка, г — запасовка с разгрузочным полиспастом, б — запасовка с обратной тягой / — <a href="/info/598503">стреловая лебедка</a>, 2 — анкерная тяга, 3 — неподвижная обойма <a href="/info/343344">стрелового полиспаста</a>, 4 — <a href="/info/343344">стреловой полиспаст</a>, 5 — подвижная обойма, б — канат стрелового расчала, 7 — распорка, 8 — блок, 9 — разгрузочный полиспаст, /О —монтажный барабан, —грузовой канат, /2 — обратная тяга, 13 — отводной блок
Нажимные усилия передаются от трактора на трубы через полиспаст. При 8-, 12-кратной запасовке полиспаста и тяговом усилии трактора 8—9 т на коние троса возникает нажимное усилие 70—100 т.  [c.486]

Кран-погрузчик М-3-5-5п имеет грузоподъемность 5 и 10 т на вылетах соответственно 22 и 11 м, и высоту подъема крюка от 13,1 до 26,5 м он может быть оснащен одноканатным грейфером емкостью 1,5ч-3 ж . К колоколу крана подвешены на 12-кратном полиспасте решетчатая стрела и на жесткой шарнирной тяге — противовесная консоль. Грузовая и стрелоподъемная лебедки установлены на консоли, а механизм поворота — на колоколе крана. Лебедка подъема стрелы имеет электродвигатель с короткозамкнутым ротором, а все остальные механизмы — крановые электродвигатели с фазными роторами. Портал крана, выполненный из четырех стоек, соединенных ригелем рамной конструкции, обеспечивает пропуск железнодорожного состава. Ноги портала опираются на четыре балансирные тележки, две из которых приводные.  [c.174]

Полиспасты групповые — комбинации кратных и потенциальных — в практике почти не применяются. Полиспасты Тима для проволочного каната отличаются от обычных кратных полиспастов тем, что на оси обоймицы вместо нескольких Б. посажен один с несколькими ручьями. Полиспаст Тима имеет высокий кпд г) = 0,97 вместо обычного 0,89. В обычных конструкциях полиспастов втулки Б. быстро изнашиваются, начинают тереться бортиками друг о друга и этим понижают кпд. Всем полиспастам свойственны следующие недостатки 1) отсутствие самоторможения, 2) малое передаточное число [з к),  [c.421]

В практике широко примеияюися кратные полиспасты (фиг. 28-3) с тяговой ветвью, сбегающей с неподвижного блока полиспасты применяются как со стальными, так и с пеньковыми канатами.  [c.426]


Смотреть страницы где упоминается термин Полиспасты кратные : [c.67]    [c.864]    [c.865]    [c.92]    [c.120]    [c.117]    [c.51]    [c.63]    [c.181]    [c.316]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.854 ]



ПОИСК



Полиспаст



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте