Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Устройства разъемные

Шприцы и солидолонагнетатели применяют также для равномерной смазки шарика- и роликоподшипников (до их монтажа) при помощи устройств разъемного типа (рис. 44).  [c.75]

Токарные резцы закрепляют в резцедержателях, установленных на суппорте 8, другие режущие инструменты — сверла, зенкеры, развертки и т. д., а также задний центр устанавливают в пи-ноли задней бабки. Нижняя часть суппорта (каретка) с прикрепленным к ней фартуком 14 перемещается по направляющим станины вручную или механически в продольном направлении. Расположенные на каретке поперечные салазки с поворотной частью суппорта и помещенными на этой части верхними салазками и резцедержателями перемещаются вручную или механически в поперечном направлении. В фартуке находятся механизмы продольного и поперечного перемещения суппорта и устройство (разъемная гайка) для нарезания резьбы резцом.  [c.231]


Устройство разъемной гайки показано на рис. 10 (нумерация позиций общая с рис. 9). При нарезании резьбы обе полови ны гайки 23 сближают при помощи рукоятки 25 сближаясь, они захватывают нарезку винта 22, при вращении которого фартук, а вместе с ним и суппорт с резцом получают продольное перемещение. Для сдвигания и раздвигания половин разъемной гайки на валике рукоятки 25 закреплен диск 24 с двумя спиральными прорезями 26, в которые входят пальцы 27 нижней и верхней половины гайки 23. При повороте диска 24 прорези заставляют пальцы, а следовательно, и половины гайки сближаться или раздвигаться.  [c.19]

В трубопроводах, соединяемых сваркой, устройство разъемных соединений, а также установка арматуры производятся при помощи стальных приваренных фланцев. Конструкция и размеры фланцев зависят от диаметров труб и рабочего давления среды в трубах. В соответствии с этим изготовляют фланцы на давление 2,5 6 10 16 и 25 ати.  [c.192]

В трубопроводах, соединяемых сваркой, устройство разъемных соединений, а также установка арматуры производятся при помощи стальных приваренных фланцев. Конструкция и размеры  [c.215]

На фиг. 115, а показано устройство разъемного цилиндра подъема автопогрузчика 4001. Корпус цилиндра 1 и головка 3 соединяются между собой с помощью фланцев, соединенных пятнадцатью болтами. В головку запрессованы две бронзовые втулки 2 к 5, направляющие плунжер при его перемещении в цилиндре втулки зафиксированы стопорными винтами. В верхнюю часть головки помещены уплотнительные кольца 6, изготовленные из маслостойкой резины степень уплотнения плунжера регулируется нажимным кольцом 7, ввернутым в головку цилиндра. Войлочный сальник 8, установленный в нажимное кольцо, предохраняет уплотнительные кольца от засорения. Через штуцер 10, приваренный к нижней части цилиндра, нагнетается и вытесняется из цилиндра рабочая жидкость.  [c.218]

Рис. 52. Устройство разъемного соединения Рис. 52. Устройство разъемного соединения
Пользуясь рис. 12.1, опишите устройство разъемного подшипника.  [c.318]

Шприцы и солидолонагнетатели применяют также для равномерной смазки шарико- и роликоподшипников до их монтажа с по-мош ью специальных устройств разъемного типа (фиг. 247). При массовой заправке подача смазки осуществляется механическим приводом.  [c.208]


В установках малого диаметра в местах контроля за состоянием трубопровода и на участках, примыкающих к стрелкам, отводам, путевым тройникам (где отмечается наибольшая опасность застревания груза), устанавливают ревизионные вставки. Они представляют собой прямые отрезки трубы длиной (5-Ь 10) О, присоединяемые к трубопроводу или путевым устройствам разъемными соединениями.  [c.79]

При сборке транспортного трубопровода следует обеспечивать герметичность соединений отдельных отрезков труб и мест их присоединения к путевым и приемно-отправительным устройствам. Разъемные соединения следует выполнять на прокладках из прессшпана, паронита и т. п. При установке прокладок необходимо следить, чтобы они не выступали внутрь сечения трубопровода. При сварке труб встык требуется тщательная разделка и подгонка торцов. Недопустимо образование наплывов от сварки на внутренней поверхности труб. В случае применения клеевого соединения клей сначала наносят на конец одной трубы и надевают на нее муфту, затем — на конец второй соединяемой трубы. Такой порядок сборки исключает попадание клея внутрь трубопровода.  [c.150]

Особенности конструкции штампов (выталкивающее устройство, разъемные матрицы) позволяют штамповать поковки 1 и П1 группы (см. табл. 335 и 337) без напусков и припусков или с незначительными напуска.ми и припусками.  [c.567]

Те соединения, которые предназначены для постоянной связи составных частей изделия и которые нельзя разобрать без их повреждения, называются неразъемными (соединения при помощи сварки, пайки, клепки, опрессовки, склеивания и др.). Для разъемного соединения составных частей машин и различных устройств широко применяется соединение при помощи резьбы или крепежных деталей с резьбой. Изучение правил изображения и обозначения таких соединений составляет содержание темы 7.  [c.54]

Разъемный подшипник (рис. 13.2) состоит из основания и крышки корпуса, разъемного вкладыша, смазочного устройства и болтового или шпилечного соединения основания  [c.221]

Необходимо исключить попадание загрязняющих частиц в бак из окружающей среды. Для этого все разъемные соединения бака должны быть герметичными. Внутренняя полость бака сообщается с атмосферой через специальное устройство (сапун), снабженное воздушным фильтром тонкой фильтрации. Конструкция и проходные сечения сапуна при максимальной скорости изменения уровня жидкости в баке должны обеспечивать прохождение воздуха при незначительном перепаде давления, регламентируемом прочностью и герметичностью элементов конструкции бака и условиями эксплуатации.  [c.47]

Уплотнительные устройства предназначены для предотвращения наружных и внутренних утечек рабочей жидкости. Поскольку рабочей средой гидравлических приводов являются жидкости, то в местах разъемных и тем более подвижных соединений возникает необходимость в уплотнительных устройствах. Главным элементом уплотнительного устройства является уплотнитель, который непосредственно запирает жидкость между уплотняемыми поверхностями.  [c.259]

На рис. 13 показана схема устройства для закалки кольца крупногабаритного подшипника при непрерывно-последователь-ном нагреве двумя индукторами, движущимися по окружности кольца. Два одинаковых разъемных индуктора 2, подключенных каждый к отдельному понизительному закалочному трансформатору (на рисунке не показаны), в исходной позиции перед закалкой сведены вместе с незначительным безопасным зазором между  [c.25]

В. Разъемные индукторы в автоматических закалочных устройствах замыкаются обычно пневматическими или гидравлическими  [c.128]

На рис. 19, б приведен вид узла вакуумного уплотнения в сборе. Ценным качеством данного устройства является отсутствие в нем сварных вакуумных швов. Зона приварки кольца 9 к трубопроводу 8 должна обеспечивать только механическую прочность, но не обладать герметичностью, что существенно упрощает изготовление такого соединения и обеспечивает его надежность в работе. Для изготовления прокладок в разъемных уплотнениях, а также в качестве материала вакуумных шлангов широко используют резину марок 7889 и 9024. Резину марки 9024, обладающую повышенной маслостойкостью, применяют для уплотнения подвижных и неподвижных вакуумных соединений со смазкой.  [c.60]


В Справочник включены новые главы Редукторы , Гидравлические и пневматические устройства , Электрооборудование . Расширены справочные сведения но машиностроительным материалам, конструктивным элементам, технологичности конструкций, стандартным и нормализованным деталям, подшипникам, разъемным и неразъемным соединениям, а также по расчету передач и пружин. Углубление содержания справочника достигнуто частичной заменой менее нужных справочных данных более требуемыми, расширением качественных показателей материалов, деталей, комплектующих изделий. Как и в предыдущем издании, таблицы, иллюстрации, и расчеты сопровождаются минимальным пояснительным текстом. Отсутствуют теоретические выводы формул, они даются в виде, удобном для непосредственного пользования. Из ГОСТов и нормалей приводятся только данные, наиболее часто используемые конструкторами. Сведения для особо подробных и более точных расчетов, а также редко требующиеся в практике конструирования, могут быть получены из дополнительных источников, указанных в соответствующих главах.  [c.6]

Испытания на релаксацию можно проводить на стенде, конструкция которого показана на рис.- 41. В верхней части стенда расположено винтовое нажимное устройство, создающее необходимую нагрузку. Под ним — устройство со съемными элементами, имитирующими разъемное соединение, что дает возможность производить испытание линз с различным диаметром проходного отверстия. Фиксация напряжения в линзах производится динамометром типа ДС-3. В нижней части стенда имеется устройство для подачи давления во внутреннюю полость испытываемого соединения..  [c.92]

Если в обыкновенном винтовом механизме все время вращать винт в одном направлении, то гайка станет уходить все дальше и дальше в одну сторону до тех пор, пока не упрется в станину машины. Как же быть, чтобы не допустить полом- ки Нужно прекратить вращение винта или каким-то спосо--бом разъединить гайку и винт. Чтобы не останавливать винт каждый раз, когда нужно прекратить движение гайки, и регулировать ее ход, созданы разъемные гайки, состоящие из двух частей, которые можно сводить и разводить, повертывая рукоятку. Таким образом, винт будет непрерывно вращаться, а гайка и детали, соединенные с ней, будут то двигаться, то оставаться неподвижными. Такое устройство дает возможность получать разные ходы гайки — больше или меньше, так как зажать или разъединить винт можно в любое время.  [c.36]

Проверить формы узлов и устройств, входящих в сборочную единицу Проверить размеры передач Проверить размеры разъемных соединений  [c.224]

Устройство для измерения Z-координат в статике содержит индикатор часового типа, снабженный двумя специальными опорами, расположенными вдоль линии измерения. Каждая из трех неподвижных опор, установленных на базовой плите, и каждая из трех выполненных в виде засверловок опор на схвате ПР могут образовывать разъемные сферические соединения с опорами индикатора. При этом центры опор лежат на линии измерения, а /-координатами являются расстояния между центрами опор базовой плиты и схвата ПР, измеренные но определенной схеме. Измерение Zj,. . ., производится оператором поочередно путем соответствующей установки индикатора на опоры базовой плиты и схвата ПР.  [c.81]

Одна из таких установок [14] состоит (рис. 1.19) из поворотного стола 2 и колонны 8, смонтированной на тележке 5. На перемещающейся каретке 7 колонны закреплен балкон 10, на котором установлены механизированные устройства /5 —для разметки, 12 — для механизированной вырезки отверстий, 11 — для установки и прихватки штуцеров, 15 —мя обрезки торцов днищ. Стол состоит из разъемной планшайбы 16 с механизмом центрирования 17 и зубчатым венцом, опорных роликов 1, центральной оси 14 с подшипниковым узлом, станины 5 и привода 4. Привод 4 стола, установленный на общей станине, состоит из электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием частоты вращения, тормоза, червячного редуктора и зубчатой передачи внешнего зацепления.  [c.31]

В отличие от предыдущих глав, в которых изложены общие принципы проектирования расчета на прочность и выбора конструктивных параметров пластмассовых деталей, в настоящей главе рассмотрены конкретные примеры применения и расчета пластмассовых деталей и рабочих органов машины, в том числе разъемных и неразъемных соединений, передач, опор, деталей трубопроводной арматуры и уплотнительных устройств. Разумеется, нет возможности охватить здесь проблему во всей ее широте, предполагается, что читатель, овладевший материалом третьей главы, сможет самостоятельно решать многие задачи по конструированию и расчету пластмассовых деталей. Здесь же уделено внимание главным образом таким деталям, которые чаще всего изготовляют из пластмасс, и деталям, конструирование которых связано с особыми моментами. Ни в коем случае нельзя думать, что конструкционные пластмассы применяют только для тех деталей машин, о которых говорится в настоящей главе.  [c.143]

Маслонепроницаемый кожух выполняют разъемным, обычно сварной конструкции. Кожух способствует заглушению шума при высокой скорости цепи он необходим. При отсутствии кожуха цепную передачу надо оградить защитным устройством.  [c.766]

В авиационных двигателях применение подобной Г-образной камеры сильно снижает габарит, так как в этом случае высота цилиндров умень- шается для двигателей малой и средней мощности на 70—100 мм (фиг. 184 ). Разрез головки цилиндра подобных двигателей представлен на фиг. 185. Отрицательные стороны конструкции подобных головок заключаются в невозможности разместить клапаны достаточных размеров, в ухудшении наполнения и в конструктивных затруднениях устройства разъемной головки, что необходимо для монтажа клапанов. Охлаждение коробки выхлопного  [c.265]


В большинстве случаев корпуса редукторов выполняются из чугуна марок СЧ15-32 и СЧ18-36. В корпусе размещаются детали передач, подшипники и смазочные устройства. Основными требованиями к корпусам являются достаточная прочность и жесткость. Корпуса редукторов чаще всего разъемные и состоят из крышки и основания (рнс. 6.34). Размеры их приведены в табл. 6.18.  [c.145]

Интерфейс — это стыкующая часть (плата, блок) в виде унифицированного многоконтактного разъемного кабельного соединения, по которому передаются все необходимые сигналы, однозначно воспринимаемые только тем внеш ним устройством, которому они в данный момент времени предназначены. Слет довательно, интерфейс — это совокупность цепей, связывающих два устройства, и алгоритм, определяющий передачи между этими устройствами. Непрерывные сигналы, поступающие с датчиков объекта производства, в виде напряжений, пройдя коммутатор, усилитель н аналого-цифровой преобразователь, поступают в дискретной форме через устройстео ввода в ЭВМ. Обработанная и скоррек-  [c.153]

Кон тактное устройство. Соединение индуктора с токоподводом, не препятствующее наклону печн, выполняется в виде разъемного контактного устройства или гибким кабелем.  [c.233]

При разъемном соединении в нижней части корпуса печи монтируются подвижные контакты, а под печью — неподвижные. Подвижные контакты представляют собой врубные ножи (рис. 14-2) или нажимные пальцы, а неподвижные — соответственно губки или пружинящие пластины. Контактное устройство с разъемным соединением работает надежно лишь при водяном охлаждении как подвижных, так и неподвижных контактов.  [c.233]

Кольцевая камера сгорания размещена между радиальным диффузором компрессора и обоймой турбины высокого давления в общем корпусе турбоагрегата. Она дискового типа, состоит из двух полукольцевых частей с горизонтальным разъемом. Горелочное устройство камеры состоит из цилиндрических регистров, равномерно расположенных по окружности с установленными в них горелками типа, ,грибок . Горелки присоединены к кольцевому трубчатому коллектору изогнутыми трубками со штуцерными разъемами. Коллектор топливного газа выполнен разъемным и оснащен одним газопроводящим патрубком и двадцатью отводами с установленными в них дроссельными шайбами диаметром 7 мм.  [c.34]

Рис. 52. Устройство для накатывания галтелей на шейках коленчатых валов тепловозных дизелей t — пневмогидроуснлнтель 5 — подвижная тележка 3 — кулиса 4—разъемная скоба 5 — накатной ролик (3 шт.) 6 — силовой гидроцилиндр 7 — противовес S — манометр Рис. 52. Устройство для накатывания галтелей на шейках <a href="/info/211703">коленчатых валов</a> <a href="/info/454673">тепловозных дизелей</a> t — пневмогидроуснлнтель 5 — подвижная тележка 3 — кулиса 4—разъемная скоба 5 — <a href="/info/97590">накатной ролик</a> (3 шт.) 6 — <a href="/info/29351">силовой гидроцилиндр</a> 7 — противовес S — манометр
Разъемные СТЫКИ (табл. 8—12) — соединения, определяющие точность фиксируемых положений перемещающихся деталей и узлов машины в направлении их движения. Поверхности, образующие раэьемные стыки, разделяются но виду и конструктивным признакам на следующие а) индексирующие поверхности делительных и установочных устройств и механизмов (делительные диски, фиксаторы, упоры и т. д.)  [c.97]

Замена металлов пластмассами в конструкциях требует внимательного подбора их вида и марки в зависимости от условий нагрузок, окружающей среды и особенно эксплуатации. Например, требования, которые предъявляются к материалу уплотнителя соединений в гидро- и пневмосистемах высокого давления, весьма прогиворечивы. G одной стороны, материал уплотнителя должен быть достаточно эластичным и мягким, чтобы обеспечить минимальные усилия при монтаже разъемных соединений и легкость работы клапанных устройств. С другой стороны, от материала требуется высокая механическая прочность, способная противостоять разрушающему действию высокого давления рабочей среды. Материал уплотнителя должен надежно работать не только при температуре 223 К, а в ряде случаев под действием определенных условий обеспечивать требуемую герметичность при 350 К и выше.  [c.61]

Применяются преимущественно при консистентной смазке, но пригодны и в случае жидкой. Окружная скорость в месте уплотнения до 4 м/сек при шлифовальных и до Н м/сек при полированных налах и нысококачествеином фетре. Уплотняющий эффект средним, у1]лотнсиие не препятствует вытеканию жидкой смазки, находящейся под избыточным давлением трение фетрового кольца о вал создаст повышенный момент сопротивления вращению, что при больших скоростях может привести к нагреванию и затвердеванию уплотняющего кольца, В уплотняющем устройстве применяются по одному или по два кольца, закладываемых в закрытую канавку или в канавку с крышкой (см. табл. 91). Закрытые канавки удобны для разъемных корпусов. Реже применяются конструкции с периодической или постоянной пружинной подтяжкой уплотнительных колец.  [c.439]


Смотреть страницы где упоминается термин Устройства разъемные : [c.31]    [c.11]    [c.230]    [c.303]    [c.316]    [c.26]    [c.237]    [c.240]    [c.87]    [c.28]    [c.169]    [c.188]    [c.136]    [c.601]   
Справочник авиационного техника по электрооборудованию (1970) -- [ c.213 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте