Привод чугунные

Топка типа ПМЗ-РПК состоит из неподвижной решетки с поворотными колосниками, одного или нескольких забрасывателей с приводом, чугунного фронта и угольных ящиков. При количестве забрасывателей более трех для них применяются раздельные приводы с левой и правой сторон. [c.116]

Для размельчения (разминания) комьев глинистых песков после сушки служат размалывающие бегуны (фиг. 114). Подлежащие измельчению материалы загружают во вращающуюся от привода чугунную чашу 1. Катки 2 и 5, насаженные на горизонтальные оси, соприкасаются с дном чаши и при вращении последней вращаются на своих осях. Плужками, устанавливаемыми под некоторым углом к направлению движения бегуна и чаши, материал направляется под катки, которыми он размельчается (разминается). Размалывающие бегуны снабжаются гладкими катками или для лучшего размельчения комьев одним гладким и другим ребристым. [c.259]

После выпуска чугуна летку закрывают огнеупорной массой, нагнетаемой в канал летки поршневой машиной (пушкой) с электрическим или пневматическим приводом. Чугун отвозят ковшами емкостью 80—100 т, футерованными шамотным кирпичом. [c.520]

Детали тормозов и тормозного привода Чугун серый № 1 Яд = 170-4-229 [c.145]

Перегрев чугуна значительно выше температуры плавления приводит к растворению этих взвешенных частиц, хотя, возможно, и неполному, что затрудняет непосредственное образование графита. Введение различных добавок к чугуну может привести к возникновению дополнительных центров кристаллизации графита, что способствует в ряде случаев образованию графита. [c.207]

На линейную усадку влияют химический состав сплава, температура его заливки, скорость охлаждения сплава в форме, конструкция отливки и литейной формы. Так, усадка серого чугуна уменьшается с увеличением содержания углерода и кремния. Усадку алюминиевых сплавов уменьшает повышенное содержание кремния, усадку отливок — снижение температуры заливки. Увеличение скорости отвода теплоты от залитого в форму сплава приводит к возрастанию усадки отливки. [c.123]

Сварка чугуна стальными электродами — это наиболее доступный метод сварки. При сварке стальными электродами с обычными покрытиями вследствие проплавления чугуна на некоторую глубину в металле шва значительно возрастает содержание С. Быстрое охлаждение металла шва, имеющее место при холодной сварке чугуна, приводит к повышению твердости (закалке) шва и отбеливанию околошовной зоны. [c.95]

III — мягкие серые чугуны, применяемые при скорости скольжения и,,< 2 м/с и в ручных приводах. [c.20]

Группа III —мягкие серые чугуны применяют при скорости скольжения V K < 2 м/с и в ручных приводах. [c.31]

Механическое истирающее воздействие на металл другого твердого тела при наличии коррозионной среды (например, зубьев шестерен, омываемых водой) или непосредственное воздействие самой жидкой или газообразной коррозионной среды (например, воды на гребные винты судов, насосы, трубы) приводит к ускорению коррозионного разрушения вследствие износа защитной пленки окислов или других соединений, образующихся на поверхности металла в результате взаимодействия со средой. К этому виду разрушения, называемого коррозией при трении, недостаточно устойчивы, например, серый чугун с повышенным содержанием углерода, оловянистые бронзы и некоторые другие материалы. [c.338]

Проверить подшипники вертикального вала привода к мешалке (рис. 14.4) по р и ро при передаваемом моменте = 240 н-м rt = 30 об/мин. Средний диаметр конического зубчатого колеса d . = 612 мм передаточное число конической пары i = 4,5. Вкладыши из чугуна АСЧ-1 d = 90 мм I = 110 мм расстояние между серединами опор L = 400 мм. Масса вала и установленных на нем деталей т — 750 кг. Определить D торцовой поверхности вкладыша. [c.237]

Пример 6. Рассчитать центробежную муфту, если диаметр вала d=80 мм, передаваемая мощность Л =16 кВт, частота вращения п = 450 об/мин, радиус поверхности трения i = 350 мм, Zi = 95 мм, /г = 470 мм, /=300 мм. Материал шкива — чугун, а тормозные колодки имеют асбестовые обкладки. Муфта соединяет валы в приводе деревообделочного станка. [c.409]

Определить необходимый вес колодки G для центробежной муфты, если передаваемая мощность iV = 10 кВт, частота вращения п = 730 об/мин, материал шкива —сталь, материал колодок — чугун, радиус поверхности трения J = 150 мм, число колодок г = 2, муфта соединяет валы привода вентилятора. [c.410]

Величина степени черноты зависит от природы тела, температуры, степени шероховатости поверхности, а для металлов — еще от степени окисления поверхности. Степень черноты диэлектриков при комнатной температуре в большинстве случаев больше 0,8 и уменьшается с повышением температуры. У металлов степень черноты значительно ниже, чем у диэлектриков, и увеличивается с ростом температуры. Так, при комнатной температуре чистые стальные и чугунные поверхности имеют степень черноты а = 0,05 — —0,45, а при высоких температурах е =0,7 —0,8. Для полированной алюминиевой поверхности повышение температуры с 500 ло 850° К приводит к увеличению в от 0,047 до 0,069. [c.428]

Значения этого поправочного коэффициента для стальных и чугунных труб приводятся в приложении П. [c.154]

Ниже приводятся ориентировочные значения допускаемых напряжений для некоторых сталей и чугунов при касании по линии. [c.363]

Отсюда видно, что модуль расхода является функцией шероховатости и диаметра трубы. Если рассматривать, например, чугунные трубы, имеющие определенную шероховатость, то можно сказать, что для них модуль расхода является функцией только диаметра трубы. Имея это в виду, для чугунных труб приводятся таблицы (см. табл. 5-1, 5-2, 5-3), в которых величины К (и К ) даются в зависимости от D. По этим таблицам, зная Z), можно определить К (или К ) и, наоборот, зная К (или К% найти D [c.212]

Величину X следует определять, как указано в 4-11. Для случая чугунных водопроводных труб разного диаметра величины к (относящиеся к квадратичной области сопротивления) приводятся в табл. 5-1, 5-2, 5-3. [c.213]

Недостатком высокопрочного чугуна является значительная объемная усадка, что приводит к появлению в отливках усадочной пористости, годовых раковин. [c.61]

Высокие скорости охлаждения металла шва и зоны термического влияния, соответствующие термическому циклу сварки, приводят к отбеливанию чугуна, т. е. появлению участков с выделениями цементита той или иной формы в различном количестве. Высокая твердость отбеленных участков практически лшпает возможности обрабатывать чугуны режущим инструментом. [c.324]

Вследствие местного неравномерного нагрева металла возникают сварочные напряжения, которые в связи с очень незначительной пластичностью чугуна приводят к образованию трещин в нгве и околошовной зоне. Наличие отбеленных участков, имеющих большую плотность (7,4—7,7 г/см ), чем серый чугун (6,9—7,3 г/см ), создает дополнительные структурные напрян е-ния, способствующие трещинообразованню. [c.324]

Предположим, что охлаждение было достаточно быстрое и получился белый чугун (нерлит+цементит), — исходное состояние. В результате нагрева белого чугуна выше линии PSK перлит превращается в аустенит выдержка при этих температурах (>738°С) приводит к графитизации избыточного нерастворив-шегося цементита. Если процесс закончился полностью, то при высокой температуре структура будет состоять из аустенита-f-+ графита, а после охлаждения из перлита + графита. При не- [c.208]

Сочетание высокой прочноегп и пластичности этих чугуиов позволяет изготавливать из них ответственные изделия. Так, коленчатый вал легковой машины Волга изготавливают из высокопрчного чугуна, имеющею состав 3,4—3,6% С 1,8-2,2% Si 0,96—1,2% Мл 0,16-0,30% Сг <0,01% S <0,06% Р и 0,01—0,03% Mg. Чугун со столь узкими пределами по элементам и низким содержанием серы и фосфора выплавляют не в вагранке, а в. электрической печи. Это обстоятельство, а также применение термической обработки приводит к получению еще более высоких свойств, чем это указано л табл. 24, а именно ац = 62-н65 кгс/мм б = 8- -12% и твердость НВ 192—240. Хотя этот чугун но механическим свойствам и уступает стали констру - тивная прочность коленчатого вала из такого чугуна может быть выше, что в целом уменьшит массу машины. Из чугуна, обладающего лучшими, чем у стали, литейными свойствами, можно литьем (дешевым способом) изготавливать изделия сложной конфигурации (с внутренними полостями и т, п,), обладающие лучшим сопротивлением разнообразным механи-ческн. воздействиям, чем более простые по форме кованые детали, Дру ими словами, в ряде случаев деталь сложной конфигурации из менее прочного материала (чугуна) конструктивно оказывается более прочной, простой по конфигурации детали из более прочного материала (стали). [c.218]

При получении чугунных водопроводных труб на. машинах с горизонтальной осью вращения (рис. 4.35, а) изложницу 2 устанавливают на опорные ролики 7 и закрывают кожухом 6. Изложница 2 приводится во вращение электродвигателем 1. Расплавленный чугун из ковша 4 заливают через желоб 3, который в нронессе заливки чугуна перемещается в направлении, показанном стрелкой, что обеспечивает получение равностенной отливки 5. Для образования раструба трубы используют либо песчаный, либо оболочковый стер- [c.155]

Холодная сварка — это сварки бег предварительного нагрева изделия. Этот способ требует меньших затрат, при этом имеется возмоююсть варьировать в боль-im-ix пределах химическим составом металла шва. Но при наложеиин валика на холодную поверхность чугуна вследствие быстрого отвода тепла металл наплавленного валика получится твердым и хрупким. В околошовной зоне на первом участке неполного расплавления, ограниченном температурами II50—1250° С, при большой скорости охлаждения образуется белый чугун, а на втором участке, где при нагреве от наплавки валика образовался аустеиит, большая скорость охлаждения и. химический состав чугуна приводят к его переохлаждению с образованием твердой и хрупкой структуры мартенсита. [c.95]

Сварка чугуна стальными электродами с карбидообразующими элементами в покрытии приводит к тому, что С, поступающий в шов из основного металла, связывается в труднорастворимые мелкодисперсные карбиды (обычно ванадия), содержащиеся в электродном покрытии, и структура шва получается ферритиой с включениями мелкодисперсных карбидов. Так, электроды марки ЦЧ-4, в покрытие которых вводится 70% феррованадия, обеспечивают наплавленный металл с содержанием V 9—10%. При сварке чугуна электродами из малоуглеродистой [c.95]

Автоматическая линия 1Л52 для механической обработки корпусатрансмиссиитрактора ДТ-24. Корпус трансмиссии трактора показан на рис. 274. Заготовкой для корпуса служит чугунная отливка. На линию заготовка поступает с подготовленными базовыми поверхностями — ими служат нижняя -поверхность и технологические отверстия, по которым деталь устанавливается. Зажимается деталь самоустанавливающимися прихватами, управляемыми гидравлическими приводами. [c.463]

Определить основные размеры конической фрикционной сцепной муфты с прямым конусом (рис. 15.9) к приводу транспортера по следующим данным передаваемая мощность N = 3 квт п = 300 об1мин материал муфты — чугун СЧ 21-40 диаметр вала d = 50 мм. [c.251]

Винт домкрата путеукладочной машины приводится в движение через червячный редуктор (рис. 16.4). Выяснить исходя из приведенных ниже данных, что ограничивает предельную нагрузку рассматри ваемой конструкции прочность винта, его устойчивость, контактная прочность зубьев червячного колеса или их прочность на изгиб. Винт изготовлен из стали Ст.4, резьба винта трапецеидальная однозаходная по ГОСТу 9484—60, наружным диаметром 44 мм и шагом 8 мм. Свободная длина винта 1,8 м, коэффициент запаса устойчивости [п ] — 4 (при расчете на устойчивость рассматривать винт как стойку, имеющую один конец, защемленный жестко, а второй свободный). Червячное колесо изготовлено из чугуна СЧ 18-36 число зубьев 2 = 38 модуль зацепления = = 5 мм. Червяк однозаходный диаметр делительного цилиндра = 50 мм угловая скорость вала червяка = 48 рад1сек. Недостающие для расчета данные выбрать самостоятельно. [c.262]

Для сверления отверстий в заготовках из высокопрочного чугуна рекомендуются твердосплавные сверла, имеющие вспомогательные лезвия ф, О (рис. 9.11, е). Эти сверла облад.чют большой долговечностью вследствие увеличения числа повто])-ных заточек. Кроме того, наличие участка вспомогательного лезвия ф = О приводит к увеличению активной длины лезвия, что улучшает теплоотвод и повышает стойкостг, сверла. Эти участки лезвия производят зачистку неровностей на обрабсггаиной [c.140]

Обозначение типов электродвигателей расшифровывается следующим образом 4 — порядковый номер серии А — вид эле тродвигателя (асинхронный) И — защищенное исполнение А — станина и щиты из алюминия X — станина из алюминия и чугунные щиты цифры после этих бу в — высота оси вращения S, L, М—установочные размеры по длине корпуса А В — длина сердечника — пер-вая и вторая (длина сердечника приводится тольк > тогда, когда на одном установочном размере по длине корпуса предусмотрень две мощности) 2, 4, 6, 8, 10, [c.27]

Зубчатая н е [) е д а ч а непрерывно со-вертенсгвовалась и области примеиепия ее расширялись вместо цевочного появляется собственно зубчатое зацепление, сначала прямо-бочного профиля со скруглепиями, который затем заменяется циклоидальным, а потом эвольвентным. Вместо деревянных колес, использовавшихся в приводе от водяных двигателей, начинают применять чугунные со вставными деревянными зубьями на большом [c.9]

При расчете червячных передач о колесом из бронзы Бр.АЖ 9-4 или чугуна приведенные в сабл. 26 значения [G//] могут быть увеличены на 40—50%, если привод работает кратковреиенио и продолжитель. ноать рабочих циклов <р < 4 мин. [c.656]

Растворимость фосфора в феррите при нормальной температуре ограничивается 1,2%. Наличие фосфора выше этого количества приводит к образованию фосфида железа Fe )P. Присутствие фосфора в стали при ее нагревании способствует росту зерна аустсни-та. Фосфидная эвтектика является очень твердой и хрупкой. С целью повышения износостойкости содержание фосфора, например, в чугунах для гильз цилиндров доводят до 0,2 - 0,8% Р (см. п. 2.8, табл. 16, 17). [c.44]

Особенность выплавки чугуна для изложниц в вагранках заключается в необходимости получения высокого содержания углерода, что достигается увеличением высоты горна. Не допускается высокий перегрев расплава (не выше 1300°С на желобе), использование стального скрапа в завалке. Таким образом, приемы, применяемые для повышения свойств машиностроительных отливок, вызывающие увеличение количества связанного углерода, измельчение графита, в данном случае неприемлемы. Повышение температуры свыше 1200°С приводит не только к отрицательному влиянию на структуру, но и к ухудшению поверхности изложниц, увеличению литейных напряжений и появлению рыхлот. Заливку форм осуществляют из поворотных или стопорных ковшей через различные литниковые системы (сифонные, дождевые, на нескольких уровнях). Тип системы определяется прежде всего массой изложницы и ее конструкцией. [c.342]

Гамма-дефектоскопы. Простейший аппарат включает в себя радиационную головку с радиоактивным изотопом, привод источника излучения, ампулопровод, пульт управления. Радиационная головка (рис. 6.13)состоитиз заищт-ного чугунного кожуха грушевидной формы 5, залитого свинцом 4. В основной и отъемной части 3 кожуха имеется канал, в котором перемещается патрон 6 с радиоактивным изотопом. Перемещение изотопа производится на расстоянии 3... 12 м от кожуха при помощи троса 2, находящегося в шланге 1. На конце шланга укреплена рукоятка, которой трос фиксируется в трех положениях положение а, при ко [c.158]

Экспериментальная проверка этой гипотезы показала, что для пластичных материалов она приводит, в общем, к удовлетворительным результатам. Переход от упругого состояния к пластическому действительно с достаточной точностью определяется разностью между наибольшим и наименьшим из главных напряжений и слабо зависит от промежуточного главного напряжения 02- Наложение всестороннего давления на любое напряженное состояние не меняет Тщах и, следовательно, не оказывает влияния на возникновение пластических деформации. В частности, при всестороннем гидростатическом давлении Гтах обращается в нуль. Это означает, что в таких условиях в материале пластические деформации не возникают вовсе. Все опыты, проводившиеся при доступных для техники давлениях, подтверждают это. Сказанное нисколько не противоречит описанному ранее поведению чугуна в условиях высокого давления. Наложение всестороннего давления влияет не на условия пластичности, а на условия разрушения. Граница разрушения отодвигается, и материал приобретает способность пластически деформироваться без разрушения. И это характерно вообще для всех конструкционных материалов. Если представить себе существование цивилизации на самых больших глубинах океана, то для этих воображаемых разумных существ понятия хрупкости и пластичности материалов были бы отличны от наших. [c.351]

Хи.мически стойкие композиции для ремонта стеклоэмалевых покрытий Композиции для ремонта стеклоэмалевых покрытий должны обладать, помимо химической стойкости в рабочих средах, хорошей адгезией к металлу и стеклоэмали, теплопроводностью, достаточно высокой прочностью и низким коэффициентом термического расширения (КТР), близким к аналогичному показателю сталей и чугунов. Ряд композиций, удовлетворяющих в определенной мере сочетанию таких свойств, рекомендован к применению стандартом /93/ и приводится в табл. 13. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...