Покрытия окиси алюминия никелем

Нами изучалось изменение плотности и прочности сцепления покрытия из окиси алюминия с хромом и никелем в зависимости от температуры предварительного подогрева подложки. Напыление производилось дуговой плазмой на стандартной установке УПУ-3 порошком окиси алюминия (смесь а- и у-модификаций) с размером частиц 40—60 мк. Поверхность образцов, на которую наносилось покрытие, шлифовали и затем полировали до 9 класса чистоты обработки. Это исключало какое-либо механическое зацепление покрытия с подложкой. Образцы имели форму цилиндра диаметром 12 мм и длиной 15 мм, их нагрев контролировали термопарой, приваренной к боковой поверхности. Плазмообразующим газом служил аргон с добавкой 3—5% аммиака. Расход газа со- [c.227]

Из рис. 1 ВИДНО, ЧТО наибольшие внутренние напряжения будут иметь место при напылении окиси алюминия на никель. И, следовательно, в этом случае не следует ожидать высокой адгезии покрытия. С этой точки зрения для никеля более благоприятным покрытием будет окись магния. Обш,им недостатком хрома и никеля является большая величина коэффициента термического расширения, намного превосходящая термическое расширение окиси алюминия. [c.229]

Широкое распространение получили керметы на основе никеля. Их получают из сульфатных, сульфатно-хлорид-ных и сульфаматных электролитов. Разработан метод химического осаждения такого типа покрытий в растворе, содержащем, г/л сульфата никеля 20. .. 22, гипофосфита натрия 20. .. 24, ацетата аммония 10. .. 12, фторида натрия 2. .. 2,5, пропионовой или молочной кислоты 10. .. 20., нитрата свинца 0,001. .. 0,002 при pH = = 4. .. 4,5. В этот раствор вводят порошок окиси алюминия со средним размером частиц 2,5 мкм. Концентрация частиц (10. .. 12 г/л) поддерживается перемешиванием суспензии. [c.696]

Рис. 124. Изменение прочности сцепления покрытия из окиси алюминия с полированным хромом и никелем в зависимости от температуры подогрева металлов

Использование гибкого шнура из смеси молибдена с окисью алюминия и добавкой минеральной связки позволяет получать плотные и однородные теплозащитные покрытия для высоких температур. Здесь невозможно перечислить все возможные варианты смесей, но следует заметить, что из гибкого шнура можно наносить покрытия окись алюминия—хром, окись алюминия—никель, двуокись циркония—хром и, кроме того, смеси различных окислов с алюминидом никеля. [c.120]

Для надежности сцепления хрома с никелевым подслоем разрыв между операциями полирования никеля и осаждения хрома должен быть сведен до минимума. При больших перерывах между этими операциями поверхность никеля необходимо активировать путем травления в кислоте (см. стр. 51) или дополнительного глянцевания бязевыми кругами и пастой с окисью алюминия. Изделия, покрытые ннкелем в ванне блестящего никелирования, завешиваются в ванну хромирования на тех же подвесках. [c.59]

При пайке некоторых металлов и сплавов, покрытых устойчивыми окис-ными пленками, обычно применяемые способы удаления этих пленок (флюсование, применение восстановительных и нейтральных газовых сред и т. п.) могут оказаться недостаточными. К таким металлам относятся алюминий, алюминиевая бронза, высоколегированные стали, чугун и Др. В этих случаях для успешного затекания припоя в зазор применяют предварительное покрытие поверхности паяемых деталек припоем или металлом, на которых при пайке образуются менее стойкие и, следовательно, легче паяемые окислы металла или сплава. Для этой цели применяют олово, медь, серебро, кадмий, железо, никель и сплавы олово—свинец, олово— цинк и олово—медь. Способы нанесения металлических покрытий на поверхности деталей приведены на рис. 6. [c.221]

Чтобы придать блеск поверхностям деталей, подготовляемых к покрытию хромом, никелем и другими металлами, при полировании применяют особые полировальные мастики. Они представляют собой смесь полировального порошка и связывающего вещества и наносятся на полировальные кру-г и из войлока, полотна или фетра. В качестве порошка для грубого полирования применяют окись алюминия, для тонкого — окиси железа и хрома. Связующим веществом в полировальных мастиках является смесь из парафина, вазелина и керосина. [c.196]

Для получения весьма толстых стальных биметаллических листов (свыше 50 мм) с плакирующим слоем из нержавеющей стали французской фирмой Дю Крезо предложен двойной пакетный метод. Для этого сначала прокатывают обычный двойной симметричный пакет, состоящий из двух слябов нержавеющей стали, между которыми помещаются два листа из углеродистой стали. Внутренние поверхности углеродистых листов покрыты окисью алюминия для предотвращения сварки, а наружные — слоем никеля для улучшения сварки с нержавеющими слябами. [c.176]

Фирмой ЗРАК рекомендуются следующие способы лолучения толстых листов, в значительной мере свободные от указанных выше недостатков. Это двойная прокатка сначала прокатывают обычный четырехслойный симметричный пакет, состоящий из двух слябов нержавеющей стали, между которыми помещены два листа из углеродистой стали. Внутренние поверхности углеродистых листов покрыты окисью алюминия для предотвращения их сваривания, а наружныеконтактные — слоем никеля для улучшения сцепления с нержавеющей сталью. [c.18]

НОЙ системе серебро — окись алюминия. Окись алюминия не смачивается серебром и поэтому очень слабо упрочняет матрицу. Проблема несмачиваемости усов АЬОз расплавом серебра была решена предварительным напылением на них тонкого слоя металла (никеля) в вакууме. Впоследствии эту проблему обсуждали Ноуан, и др. [ 2в] в связи с разработкой покрытий для окиси алюминия с целью использования ее в матрице из никелевых сплавов. Было разработано несколько покрытий для AI2O3, но ни одно из них полностью не отвечало поставленной задаче, так как либо было нестабильным, либо вызывало разупрочнение волокна. Другой способ регулирования степени взаимодействия на поверхности раздела был предложен Саттоном и Файнголдом [45]. Никелевые сплавы, содержащие 1% различных активных металлов, сильно взаимодействовали с сапфиром. Существенно снижая содержание активных добавок, можно было в некоторой степени регулировать реакцию. Прочность связи была увеличена таким образом до [c.127]

ЧТО роль покрытии заключается в предотвращении повреждения поверхности волокна при механическом и химическом взаимодействии и в облегчении смачивания и образования связи. Ранее Саттон и Файнголд [34] указали на противоречивость этих требований. Основываясь на собственных исследованиях влияния добавки в никель 1% того или иного легирующего элемента на прочность связи между никелевой матрицей и пластинкой окиси алюминия (сапфира), они заключили, что поверхностные повреждения и связь компонентов зависят от степени развития реакции [c.154]

Примечания 1. В табл. 2.2 приведены металлические покрытия. 2. Материал неметаллических неорганических покрытий обозначают сокращенным наименованием окисиое — Оке , фосфатное — Фос . 3. В обозначении материала ком-позиционного покрытия указывают металл покрытия по табл. 2.2, а в скобках символ химического соединения, используемого в качестве осаждаемого вещества. Например, никель с окисью алюминия — Н (Al Oa). хром с окисью кремния — X (SiOg). [c.32]

Другим путем совершенствования перспективных двигателей является применение в конструкции силовой установки новых материалов, и в том числе композиционных. Первоначально такие композиционные материалы, как борные и углеродные волокна в полимерной или дуралюминовой матрице, будут, вероятно, применяться в относительно холодных узлах и элементах двигателя (например, лопатки вентилятора и компрессора низкого давления, панели мотогондолы и т. д.). Затем композиционные материалы с более высокими характеристиками (волокна бора и окиси алюминия в матрицах из титана, никеля и ниобия, а также эвтектические сверхсплавы с направленной кристаллизацией) станут использоваться в горячих узлах и элементах двигателя. Применение стальных сплавов в конструкции двигателей будет постепенно уменьшаться, а вместо них увеличится доля сплавов на основе титана и никеля [13]. Многие иностранные фирмы предполагают также использование теплозащитных покрытий, жаростойких и легких керамических материалов в конструкции турбины двигателя, в частности для сопловых лопаток. [c.219]

Электронографический анализ показал, что после нагрева на поверхности никеля, покрытого пленкой окиси алюминия, образуется слой, состоящий из АЬОз и шпинели NiAl204. Торможение диффузионных процессов в шлифованном никеле при наличии на его поверхности такой окисной пленки связано по-видимому, со структурными особенностями этой пленки. В AI2O3, как известно, имеются только мел<узельные пустоты, [c.135]

Катод выточен из никеля, очищенного от марганца, и покрыт специальным составом из карбоната бария, выпускаемым промышленностью, который был разбавлен ацетоном до консистенции молока, а затем нанесен на внутреннюю поверхность катода чистой кисточкой. Поверхности, которые не должны эмиттиро-вать электронов, покрыты составом для изоляции катодов, что значительно уменьшало загрязнение окон парами никеля, исходящими из катода. Дополнительную защиту окон обеспечивает диафрагма из тантала, приваренная точечной сваркой к концу катода. Внутренние сетчатые электроды сделаны из платиновой сетки путем наложения ее на точно обработанные алюминиевые шаблоны и сваривания точечной сваркой. Интервал между сетками задается посредством трубочек из керамики на основе окиси алюминия. Запирающий импульс с временем нарастания 5- 10" сек подается на сетку через коаксиальные стек-ло-металлические вводы, обеспечивающие минимальное отражение. [c.281]

Для сварки алюминированных металлов предложено несколько способов. Из них необходимо отметить дающий хорощие результаты способ сварки на распространенном в алектровакуумнюй промышленности оборудовании двумя равными по величине импульсами тока, из которых первый подготавливает даверхность, разрушая пленку окиси и расплавляя алюминий, а второй производит сварку в контакте освобожденного от покрытия железа или никеля (2 400 а при давлении на электродах 4 кг для сварки алюминированного железа 6=0,2 мм с алюминированным железом той же толщины и 2 600 а при том же давлении для сварки алюминированного никеля с алюминированным железом тех же толщин). [c.350]

К первому относится самостоятельное использование покрытия для защиты металлов и сплавов от высокотемпературно газовой коррозии (табл. 91). Вторая область применения — в составе сложных керметных покрытий, включающих алюминиды никеля как составную часть. При этом они служат для лучшего про-плавления покрытий и увеличения прочности сцепления с основой. Так, известны случаи успешного применения добавок алюминида никеля к порошкам сплавов типа колмоной и получения из этих смесей плазменных покрытий высокого качества [365]. В работе [15, с. 168] отмечена перспективность применения комбинации алюминида никеля с окисью алюминия и циркония для получения покрытий с высокими жаростойкостью, износостойкостью и сопротивлением термическому удару. Третья область приме- [c.334]

Металлическое покрытие покрытие оловом специально применяется в пищевой промышленности, используя свойства неядови-тости соединения олова (упаковка консервов—белая жесть). Покрытие свинцом стойко относительно различных химикалий, как-то серы и сернистой кислоты, но ядовито. Покрытия хромом и никелем особенно тверды,, могут быгь полированы, огнестойки при относительно большой устойчивости против атмосферных влияний. Цин<овое покрытие безусловно предохраняет от ржавления. На воздухе на цинковом покрытии образуется углекислая соль цинка, каковая, подобно патине на меди или окиси алюминия на алюминии, предохраняет нижележащее железо. Кадмий, как покрывающий металл, [c.1329]

Менее изучены армированные материалы на никел.е-вой основе. Один из способов получения на основе ни-кельхромовых сплавов композиций, армированных усами окиси алюминия, предусматривает экструдирование пластифицированной смеси с последующим спеканием. Армированный никель изготавливают также методом электролитического нанесения покрытий на волокна карбида кремния или бора. Разработаны композиции на никелевой основе, армированные однонаправленными вольфрамовыми проволоками и сетками из них. Пакет, набранный из чередующихся слоев тонкой никелевой фольги и армирующей проволоки, подвергают горячему динамическому прессованию, способствующему приданию получаемому композиционному материалу повышенной механической прочности. [c.466]

Механизм сцепления эмалевого покрытия с поверхностью чугунной отливки отличается от механизма сцепления со сталью. Чугун покрывается грунтом с высоким содержанием кремнезема и окиси алюминия, причем окислы кобальта и никеля в состав этих грунтов, как правило, не входят. Грунт для чугуна применяется фриттованный — спекшийся или плавленый, но с большим количеством добавок — полевого шпата, песка, глины и некоторых других 0гнеуп0 рных веществ, вводимых при помоле грунта. П ри этом покров на чугуне получается в виде пористого слоя, который свободно пропускает газы, выделяющиеся из чугуна при обжиге. Такой грунтовой слой закрепляется на шероховатой поверхности чугунной отливки главным образом механическим путем. Во время обжига грунтового покрытия на поверхности чугуна образуется пленка окислов железа, которая также оказывает положительное влияние на сцепление благодаря химическому взаимодействию окислов железа с грунтом. Это взаимодействие приводит к улучшению смачивающей способности лрунтового покрова эмалируемой поверхности чугуна и лучшему заполнению углублений на поверхности отливки. [c.108]

Для изделий, которые подвержены ржавлению, применяется листовая сталь с защитными покрытиями. Этими покрытиями служат хром-никель, свинец, цинк, иногда — кадмий и медь. Изделия, работающие при высокой температуре, подвергаются алитиро-ванию, т. е. насыщению поверхностного слоя алюминием, пленка окиси которого имеет жаропрочные свойства. Толщина покрытия с каждой стороны листа составляет 0,01—0,2 мм. При точечной сварке сталей с покрытиями необходимо применять такие режимы, чтобы покрытие листов осталось неразрушенным. [c.68]

Чтобы извлечь пользу из этих испытаний, была проведена серия испытаний образцов, состоящих из чередующихся слоев молибдена и окиси алюминия, напыленных в пламени. Например, шесть слоев молибдена со средней толщиной слоя 0,05 мм были наложены поочередно с пятью слоями окиси алюминия толщиной каждый --- 0,18 мм на выхлопную трубу из стали 17-7РН толщи НОИ 1,78 мм. Получившийся образец выдержал полное испытание без скалывания покрытия и наблюдалась лишь некоторая эрозия верхнего слоя молибдена. В двух других испытаниях на пластину сТали 17-7РН было нанесено многослойное покрытие толщиной 0,5 мм из молибдена и окиси алюминия, а с его поверхностью были соединены гальванически покрытый никелем и хромом 0,1 молибденовый лист и в другом испытании слой (толщиной. 3,17 мм) фецоловото соединения, пропитанного стеклом. При испытании молибден и феноловая футеровка раздробились, но многослойное покрытие на поддерживающей пластинке из стали 17-7РН не прогорело. Лист титана (толщиной 0,81 мм), привинченный к- поддёрживающей пластинке из стали 17-7РН таким же образом, но без многослойного покрытия, полностью прогорел за 1 сек. - [c.285]

Моор и Колл [3] показали, что плавление частйц зависит от скорости подачи порошка в горелку, и если при 300 г/ч плавится 97% частиц, то при 1500 г/ч— только 75% частиц (для окиси алюминия с добавками окислов титана и кремния). Моор также измерил скорость частиц порошка окиси алюминия, которая оказалась 30—45 м/сек, а Хельгессон [4] замерил скорость частиц порошка алюминида никеля и получил 20— 35 м/сек. Неполное расплавление и малые скорости частиц приводят к пористости покрытия и к малой механической прочности, что не позволяет эффективно использовать такие покрытия в условиях износа трением, эрозии и для защиты от химического воздействия. Наконец, сама конструкция порошковой горелки, не предусматривающая сопла для фронтальной подачи воздуха, приводит к быстрому нагреву покрываемой детали и покрытия, в результате чего развиваются внутренние механические напряжения, приводящие к повреждению покрытия и деформации детали. [c.109]

Менее изучены армированные материалы на никелевой основе. Один из способов получения на основе ни-кельхромовых сплавов композиций, армированных усами окиси алюминия, предусматривает экструдирование пластифицированной смеси с последующим спеканием. Армированный никель изготавливают также методом электролитического нанесения покрытий на волокна кар- [c.444]

Для полировальных паст рекомендуют весьма обширный ассортимент абразивных материалов (от венской извести и пемзы для особо мягких металлов до окиси алюминия, крокуса, кизельгура и т. п, — для более твердых). Практически на большинстве заводов для полирования наиболее часто применяемых металлов — стали, меди, латуни — и для глянцевания всех покрытий и твердыми и мягкими металлами пользуются в качестве универсального материала окисью хрома ( хромовой зеленью ) Применение этого материала вполне закономерно не только при полировании стали, никеля и даже латуни, но и при глянцевании меди и алюминия, конечно, при внимательной работе, так как хромовая зелень дает очень хороший блеск. Но окись хрома вызывает увеличенный съем металла и при невнимательной работе увеличивается опасность про-глянцовки. [c.143]

Вредное действие более крупных неметаллических включений на коррозионную стойкость было более подробно исследовано Ионесом и его сотрудниками. На рис. 139 показана поверхность спокойной стали с добавлением алюминия, сталь плохого качества с большими включениями из окислов алюминия а — поверхность, полированная перед гальванической обработкой, б — та же поверхность с никелевым покрытием толщиной 12,5 мкм после 5-ч солевого испытания). Можно различить, что на местах включений из алюминиевых окислов никелевое покрытие имеет точки, вокруг которых уже возникли сильные коррозийные разъедания. На рис. 140,а изображена поверхность железного листа, изготовленного нз электролитного железного порошка и чистой окиси кремния поверхность содержит явные включения окиси кремния. На рис. 140,6 показаны аналогичные места пробного листа с никелевым покрытием толщиной 10 мкм без корродирующего действия. В то время как небольшие включения окиси кремния покрыты никелем, большие включения, диаметр которых равен или превышает толщину никелевого слоя, не покрыты. [c.347]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...