Жесткое упругая

Б. НЕУСТАНОВИВШЕЕСЯ НАПОРНОЕ ДВИЖЕНИЕ ЖИДКОСТИ В СЛУЧАЕ, КОГДА УЧИТЫВАЕТСЯ ЕЕ СЖИМАЕМОСТЬ, ПРИЧЕМ СТЕНКИ ТРУБОПРОВОДА СЧИТАЮТСЯ НЕ АБСОЛЮТНО ЖЕСТКИМИ (УПРУГИМИ, ДЕФОРМИРУЮЩИМИСЯ). ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР [c.356]

При параллельном соединении определяющую роль играют наиболее жесткие упругие элементы, а при последовательном — наиболее податливые. [c.36]

Определять погрешность динамического измерения гармонической силы наиболее достоверно можно, пользуясь образцовыми средствами в виде динамометров с жесткими упругими элементами и малоинерционными преобразователями их деформации в электрический сигнал, которые, в свою очередь, следует поверять на эталонах воспроизведения гармонических сил. [c.542]

К механизмам с достаточно жесткими упругими связями, дебаланс системы не может служить причиной возникновения сколько-нибудь заметного увода. [c.174]

Применяют несколько видов обработки абразивными брусками (табл. 36), которые отличаются характером относительных движений инструмента и детали, режимами обработки и принципом силового замыкания бруска с обрабатываемой поверхностью жесткое, упругое. [c.665]

Жесткая упруго закрепленная пластинка находится в потоке газа (жидкости), скорость V которого направлена вдоль срединной плоскости в невозмущенном состоянии равновесия (рис. 111.23). В этом положении аэродинамические силы равны нулю (если пренебречь весьма малой силой трения потока о поверхность пластинки) и пластинка находится в равновесии под действием силы тяжести и реакции опор. При отклонениях пластинки возникают аэродинамические давления, зависящие от угла отклонения пластинки ф. Такая схема может служить сильно упрощенной моделью сечения крыла самолета ее вертикальные перемещения соответствуют изгибу крыла, а угловое перемещение — закручиванию. Соответствующие количественные закономерности устанавливаются в аэрогидродинамике мы приведем их в готовом виде. [c.184]

Исследования показали, что применение описанной выше цепи целесообразно для коррекции характеристик жесткой упругой подвески вибратора, когда параметры сОв и Qg достаточно стабильны. [c.101]

В зависимости от назначения соединительные муфты бывают жесткие, упругие и подвижные. Размеры их выбираются по диаметру соединяемых валов с учетом прочности, необходимой для передаваемой мощности. [c.118]

Станина рабочей клети прокатного стана представляет собой жесткую упругую раму (рис. 122, а), стойки которой подвергаются в процессе работы растяжению усилием Р/4 и изгибу реактивным моментом Mq. Если измерение деформации стойки производить по нейтраль-лой оси, проходящей через центры тяжести сечений стойки, то деформация будет определяться только значением растягивающего усилия Р/4. Измерение деформации стойки станины производят при помощи индикаторной головки с ценой деления 1 мкм. При нагружении стойки станины силой Р/4 станина на базовой длине измерения 1б получит удлинение Д/б и торец стержня получит перемещение относительно верхнего кронштейна, равное Д/б. При перемещении стержня в процессе нагру- [c.264]

Пример АЧХ системы с жесткой упругой характеристикой (см. табл. 6.5.5) и линейным трением приведен на рис. 6.5.5, а (см. сплошную линию). Штрихпунктирной линией показана скелетная кривая, определяющая связь амплитуды Ау свободных колебаний той же системы с их основной частотой (см. табл. 6.5.5). [c.370]

Элементы конструкций должны занимать определенные положения в пространстве и располагаться на определенных расстояниях друг от друга. Для этого их положение фиксируется связями, которые могут быть упругими или жесткими. Упругие связи обладают деформациями, соизмеримыми с деформациями закрепляемого элемента. Деформациями жестких связей пренебрегают в виду их незначительности. [c.18]

При необходимости использовать в конструкции жесткие упругие элементы большой грузоподъемности можно применять плоские тарельчатые пружины, ра,змеры и расчет которых регламентированы ГОСТом 3057-54, а также кольцевые пружины. [c.95]

В данной работе рассматриваются следующие типы муфт 1) глухие 2) подвижные (жесткие, упругие) 3) сцепные (кулачковые, фрикционные) 4) обгонные 5) предохранительные 6) центробежные 7) комбинированные и специальные. [c.3]

Согласно теории Кирхгофа, смещение в жесткой упругой пластине, находящейся под действием одной только поперечной нагрузки, удовлетворяет следующему уравнению Р ] [c.586]

Сквозные щели в оболочках. Рассмотрим жесткие упругие оболочки со сквозными щелями при следующих допущениях [c.591]

Настоящая глава посвящена изучению взаимодействия установившихся упругих волн с трехмерными препятствиями (полостями, включениями). В качестве основных видов нагрузки при вычислении напряженного состояния рассматриваются плоская и сферическая волны расширения. Рассмотрены сферические препятствия (полость, жесткое, упругое или жидкое включение), сфероидальные, а также в виде произвольного тела вращения, близкого по форме к сферическому. [c.106]

В случае жесткой упругой характеристики хаос возникает при значительно больших значениях амплитуды внешней силы. Гак, для а = 0,2 /с => 1 у == 1 Во = О он наблюдался при 5 = 50 в области частот 1,5 < и < 2 [208]. В качестве иллюстрации на рис. 9.10 показано распределение точек на секущей плоскости = О [mod 2я/ ] при и == 1,9. На этом рисунке выделены обла- [c.269]

Для регулирования скорости и остановки механизмов строительных машин почти исключительное распространение имеют фрикционные тормоза (иногда в первом случае они называются спускными, во втором — стопорными). Для соединения отдельных частей валов применяются соединительные муфты (постоянные— жесткие, упругие, подвижные) и муфты включения (сцепные, кулачковые и фрикционные). Для защиты передач и двигателей от перегрузки применяются предохранительные муфты. ограничивающие величину передаваемого крутящего момента. В последнее время все большее применение получают вместо фрикционных электромагнитные муфты скольжения (ЭМС) и в качестве постоянных муфт гидравлические муфты. Эти два типа муфт применяются и как предохранительные. [c.159]

Первой основной характеристикой муфты являются ее упругие свойства и поглощающая способность, т. е. способность сглаживать резкие колебания передаваемого крутящего момента и угловой скорости ведомого вала. По этому признаку различают жесткие, упругие и упруго-демпфирующие муфты. Это подразделение муфт до известной степени условно, так как все постоянные муфты в той или иной степени обладают указанными свойствами. [c.180]

Тела Л, б и С абсолютно жесткие, упругая связь не обладает массой [c.226]

Типичная зависимость а = а (со) (амплитудно-частотная характеристика) для случая жесткой упругой характеристики прн некотором фиксированном значении амплитуды возмущающей силы показана на рис. 18, а. Здесь же штриховой линией изображена скелетная кривая — [c.259]

Роторы могут иметь жесткие, упругие и шарнирные лопасти (рис. 4), режущие ножи которых изготовляют из полосовой стали или поковки. Для повышения износостойкости на режущую часть ножей наплавляют слой твердого сплава толщиной 5—10 мм. У роторов с упругими и шарнирными лопастями отсутствует жесткая связь между валом и режущими элементами. [c.335]

При необходимости измерений переменных давлений собственная частота упругого элемента должна быть минимум в 3—5 раз выше верхней измеряемой частоты пульсаций давления. Поэтому в малоинерционных манометрах необходимо применять достаточно жесткие упругие элементы, обладающие малой величиной прогиба. А отсюда следует невозможность использования в таких манометрах механических передаточных устройств или электрических преобразователей относительно больших перемещений. [c.268]

Однодисковые сцепления с упругими ведомыми дисками Однодисковые сцепления с жесткими упругими ведомыми дисками [c.177]

Твердость резины НВ 19 (справочные данные для жесткой упругой резины). [c.60]

Торцовое с жесткими упругими элементами 71. 79 н- 0 + [c.157]

В отличие от дисперсии, которая вызывает перераспределение энергии в искаженном импульсе напряжений при сохранении энергии волны, рассеяние связано с энергетическими потерями. Потери энергии в задачах динамики композиционных материалов определяются по крайней мере четырьмя явлениями 1) вязко-упругими или неупругими эффектами в структурных компонентах 2) рассеянием волн 3) появлением микроразрушения 4) трением между неполностью связанными компонентами. Важная для приложений задача о вязкоупругом демпфировании в слоистых балках и пластинах была рассмотрена, например, в работах Кервина [82] и Яна [198], где исследовались трехслойные системы, состоящие из вязкоупругого слоя, заключенного между двумя жесткими упругими слоями. Теория вязкоупругого поведения слоистых композиционных материалов была разработана на основе теории смесей Гротом и Ахенбахом [67], Био [33], а также Бедфордом и Штерном [22, 23], Бедфордом [21]. В первых двух работах волновые явления не рассматривались, а Бедфорд и Стерн определили коэффициент рассеяния для волн, распространяющихся вдоль волокон, и выразили его через вязкоупругие характеристики материала. [c.297]

В тех случаях, когда роторы являются тяжелыми и когда они имеют (по своей природе) большой и нестабильный в процессе длительной эксплуатации дисбаланс, и особенно в случае, когда машина работает на закритическом режиме и без применения специальных упругих элементов (например, за счет большой длины ротора), тогда обычная внутренняя амортизация на низких частотах не может быть осуществлена эффективной на частоте вращения из-за большой потребной жесткости упругих элементов, ибо им приходится в данном случае воспринимать большую статическую силу (силу веса ротора). Такое положение имеет место, например, во многих электрических машинах, турбинах. В этом случае остаточная периодическая сила, передающаяся через достаточно жесткую упругую связь, расположенную под опорами ротора, является достаточно большой. Выполненные нами исследования показывают, что эту силу можно существенно ослабить с помощью применения двухкаскадной амортизации с промежуточной массой, часть которой является настроенным антивибратором (на частоту вращения). Этот антивибратор создает (без учета сил трения) на промежуточной массе узел колебаний у вертикальной и горизонтальной компонент движения следовательно, динамические усилия локализуются на промежуточном теле и не передаются далее на корпус и опоры машины. Этот метод борьбы с колебаниями вблизи с источником мы назвали внутренней упругоинерционной виброзащитой. Она почти не изменяет габаритов и веса машины. Ее расчет описан нами ранее. [c.452]

Второй вариант (фиг. 3) отличается от первого тем, что ротор соединен с массой т , о его неуравновешенности судят также по относительным колебаниям масс и т . В этом варианте масса 2 обычно соединяется сейсмически, однако возможным и перспективным является их соединение через весьма жесткую упругую связь, какой может быть, например, пьезоэлемент. Тогда о неуравновешенности ротора судят по механическим напряжениям в этом упругом элементе. [c.447]

Решение народнохозяйственной проблемы по снижению уровня вибраций и шумов в комплексах систем человек — машина может быть осущеетвлено при условии значительного уменьшения возбуждающих сил в самих источниках. Это главным образом повышение качества балансировки роторов, установление обоснованных норм на неуравновешенность жестких, упруго-де-формируемых и гибких роторов и подавление вибрации конструктивными путями на стадии проектирования изделий. [c.15]

Выражения функции Р(е,ф, р), Q(e, ф, р) и М г, ф, р) отличаются для каждого типа муфты (жесткой, упругой, пластинчатой и т. д.). Из-за конечной жесткости подшипников, ущрутости самих роторов, люфтов в подшипниках и других ири чин ротора иод действием сил Р, Q к момента М муфты совершают пространственные колебания, приводящие к колебанию упруго-иодвешенную платформу. В случае платформы с тремя [c.123]

Как при мягкой, так и при жесткой упругой характеристике хаотические колебания существуют цри достаточно большой амплитуде внешней силы в интервале частот м, где соответствующая амплитудно-частотная характеристика неоднозначна (область бистабильности). Как показали численные эксперименты, эти колебания возникают путем последовательности бифур,-каций удвоения периода. Области таких бифуркаций и хаотических колебаний для /с = 1 — 4 а = 0,4 В = 0,115 Во —О получены в [517] с помощью АВМ. Критическое значение час- [c.267]

Для изготовления брусков используют специальные виды связок на основе каучука Р1—эластичная Р4 — эластичная с повышенной твердостью Р9 — полужесткая и Р14 — жесткая. Упругий подслой изготовляют из малодеформируемой лавсановой ткани и упругого наполнителя. Эластичные алмазные бруски являются водо-мас-лостойкими и поэтому могут работать с различными СОЖ (керосин, масло, эмульсия и др.), за исключением жидкостей с присадками триэтаноламина и тринатрийфосфата. Эластичные бруски изготовляют с концентрацией алмазов 25, 60, 100% и с различной зернистостью. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...