Степень точности зубчатых колес выбор

Степень точности зубчатых колес, выбор 202 [c.221]

При выборе степеней точности зубчатых колес и передач учитывают назначение и условия работы передачи, метод нарезания зубьев, окружную скорость зубчатых колес, характер и величину нагрузок, требования к точности и плавности вращения зубчатых колес и другие эксплуатационные характеристики. Имеется три метода выбора степеней точности 11Ц [c.202]

Выбор зубомерных приборов в зависимости от степени точности зубчатых колес и проверяемых элементов [c.622]

Выбор степени точности зубчатого колеса производится на основе конкретных условий работы передачи окружной скорости, передаваемой мощности, режима работы и т. д. [c.119]

Выбор степени точности зубчатого колеса зависит от окружной скорости, передаваемой мощности, требований к кинематической точности, плавности, бесшумности, долговечности и др. [c.477]

При выборе степеней точности зубчатых колес и передач учитывают назначение и условия работы передачи, метод нарезания зубьев, окружную скорость зубчатых колес, характер и величину нагрузок, требования к точности и плавности вращения зубчатых колес и другие эксплуатационные характеристики. Имеется три метода выбора степеней точности (4, 11 1 расчетный — степени точности для отдельных норм точности назначают на основе расчетов опытный — степени точности для проектируемых передач выбирают, руководствуясь опытом эксплуатации зубчатых передач аналогичного назначения таб личный — степени точности подбирают по таблицам, содержащим рекомендации по применению отдельных степеней точности. [c.264]

Выбор степени точности зубчатых колес и передач производит конструктор, исходя из конкретных условий работы передачи, служебного назначения, схемы построения и предъявляемых к ней технических требований. При этом конструктор может пользоваться ориентировочными данными, характеризующими область применения зубчатых передач различных степеней точности и метод их изготовления (табл. 57). [c.794]

Выбор степени точности зубчатых колес. Степень точности колес и передач устанавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также от вели.чины окружной скорости колес. Например, при окружной скорости прямозубых колес, равной 10—15 м/с, применяют 6 —7-ю степени точности, а при скорости 20 - 40 м/с уже 4-5-ю степени [25]. Степень точности нужно определять соответствующими расчетами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей всей передачи и допустимого угла рассогласования можно найти необходимую степень по нормам кинематической точности [c.276]

Выбор степени точности зубчатых колес. Необходимая степень точности колес и передач определяется величиной окружной скорости, передаваемой мощностью требованиями к [c.356]

Выбор степеней точности зубчатых колес должен ориентироваться на их назначение и условия эксплуатации. Большее значение имеет окружная скорость, в отношении которой имеются некоторые практические указания, приведенные в табл. 53. [c.220]

Точность обработки колес для зубчатых цилиндрических передач принимают по ГОСТ 1643—72 для конических — по ГОСТ 1758—56. Ориентировочные рекомендации по выбору степени точности зубчатых колес рассматриваемых передач указаны в табл. 6.1 и 6.2. [c.127]

Табл. 9,9, Рекомендации по выбору степени точности зубчатых передач в симости от окружной скорости колеса

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, но при сохранении соответствия между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния точность зубчатых колес и передач обозначается последовательным написанием трех цифр и двух букв, где первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая — по нормам плавности работы, третья — по нормам контакта зубьев первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Цифры между собой и от слитно пишущихся букв разделяются тире. В случае, когда на одну из норм не задается степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N. При выборе более грубого класса отклонений межосевого расстояния, чем предусмотрено для данного вида сопряжения, в условном обозначении точности передачи указывается принятый класс и рассчитанный по формуле уменьшенный гарантированный боковой зазор [c.359]

Выбор комплекса контролируемых показателей для цилиндрических зубчатых колес. Выбор комплекса контролируемых показателей зубчатых колес зависит от степени точности и размеров колес. Для каждой группы норм точности (кинематической, плавности и контакта) и сопряжений по боковому зазору в ГОСТ 1643—56 предусмотрено нормирование нескольких комплексов погрешностей. Это позволяет при изготовлении зубчатых колес или при разработке отраслевых стандартов выбирать для контроля такие показатели колеса, которые соответствуют технологическим условиям обработки колес и наличию измерительных средств. Для правильного выбора контролируемых показателей они в стандарте объединены в комплексы, включающие либо один комплексный показатель точности, либо два-три поэлементных показателя точности, дополняющих друг друга при оценке качества колеса по рассматриваемым нормам. Комплексы контролируемых показателей прямозубых и косозубых колес указаны соответственно в табл. 10.3 и 10.4. Приведенные данные учитывают установившиеся в определенных отраслях производства комплексы контроля зубчатых колес. [c.488]

Выбор степени точности измерительных колес производится в соответствии со степенью точности контролируемых колес. В частности, при контроле зубчатых колес 5 и 6-й степени точности рекомендуется применять измерительные колеса 3-й степени при контроле колес 7-й степени — измерительные колеса 4-й степени, при контроле зубчатых колес 8—10-й степеней точности — измерительные колеса 5-й степени. При использовании стандартных измерительных колес для двухпрофильного контроля зубчатых колес модулем до 3 мм и числом зубьев менее 16, изготовленных с небольшим коэффициентом смещения, рекомендуется расчетным путем убедиться в том, что проверку колес можно осуществлять по всему рабочему профилю без интерференции, т. е. без контакта между сопряженными зубьями в точках, не лежащих на рабочей части линии зацепления [21 ]. [c.133]

Кинематическая точность зубчатых колес определяется комплексным параметром — кинематической погрешностью А -Для выбора степени точности входящих в механизм колес или для расчета суммарной погрешности механизма достаточно знать эту [c.176]

Какие факторы учитывают при выборе степеней точности для зубчатых колес и передач Основные положения существующих методов выбора степеней точности. [c.177]

Какие факторы влияют на выбор степени точности изготовления зубчатых колес Какие степени точности применяют в передачах общего машиностроения [c.132]

Выбор параметров зубчатого венца. Исходные данные модуль, число зубьев и ширина зубчатого венца шестерни, вид и коэффициент смещения исходного контура, степень точности, максимальная окружная скорость и обозначение чертежа сопрягаемого зубчатого колеса. [c.96]

Перед чистовым проходом необходимо обязательно производить смену инструмента независимо от величины его притупления. Исключение допускается при машинном времени чистового прохода меньше 2—3 час. Смена инструмента, изменение режимов резания и остановка станка при чистовом проходе не допускаются. Перед чистовым проходом ответственных зубчатых колес с диаметром более 500 мм обязательно проводится контрольная проверка и выверка заготовки. Прежде чем выполнить чистовое нарезание зубьев, делают так называемый пробный заход по длине зуба, необходимый для получения обкатанного профиля и позволяющий делать промеры зубомерным инструментом. При пробном проходе проверяют размеры и чистоту поверхности профиля зуба, а также величину припуска, подлежащего снятию при чистовом проходе. При выборе станка для зубофрезерования рекомендуется назначать станок возможно меньшего размера, учитывая резкое повышение стоимости станка при увеличении его размеров. Однако, несмотря на это, при нарезании зубчатых колес 7 степени точности и выше диаметр нарезаемого колеса не должен превышать диаметра делительного больше чем на 50%. Наибольший модуль нарезаемого колеса при этом назначается на два модуля меньше, чем указано в характеристике станка, а вес заготовки не должен превышать допустимую грузоподъемность станка. [c.436]

Гарантированный боковой зазор должен обеспечить нормальные условия работы передачи, т. е. исключить возможность заклинивания при ее нагреве и создать необходимые условия смазки зубьев. Очевидно, что при выборе необходимого уменьшения толщины зубьев зубчатых колес следует учитывать не только величину гарантированного бокового зазора в передаче, но и возможность компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи. Следовательно, для передачи с определенным боковым зазором далеко не безразлично, с какой степенью точности она выполнена. В противном случае из-за погрешностей монтажа и неточности колес гарантированный зазор в передаче может полностью отсутствовать. Поэтому устанавливаются соотношения между видами сопряжения колес в передаче и степенью точности по нормам плавности, соответствие между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор, а также соответствие предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния (табл. 5.7). [c.119]

Выбор степени точности конического зубчатого колеса производится на основе конкретных условий работы передачи в соответствии с рекомендациями, приведенными в табл. 5.6. Принимаем [c.157]

Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы li нормам контакта зубьев приведены в табл. 5.7—5.10. В таблицах даны значения норм тех показателей, которые в основном будут необходимы конструктору при расчете при выборе степеней точности, разработке чертежей зубчатых колес со стандартным исходным контуром, г также при выполнении некоторых инженерных расчетов (например размерных цепей). В случае необходимости использования иных норм и показателей (например, при разработке чертежей зубчатых колес, с He--стандартным исходным контуром) из числа указанных в табл. 5.4— 5.6 значения этих норм и показателей см. ГОСТ 1643—81 и ГОСТ 9178—81 рекомендаций к выбору варианта контрольного комплекса см., например [6, 7]. [c.408]

Выбор 407 Шевингование зубчатых колес цилиндрических — Степень точности 15 [c.886]

При выборе степени точности изготовления зубчатых колес нужно руководствоваться данными табл. 7.11. [c.135]

Во-первых, следует использовать в возможной степени принцип совмещения баз, т. е. в качестве установочной базы брать поверхность, являющуюся измерительной базой. При этом необходимо учитывать, что лучшие результаты по точности будут достигнуты в случае, если установочной и измерительной базой служит сборочная база, т. е. те поверхности, которые определяют положение детали в собранном изделии (например, центральное отверстие и торец ступицы зубчатого колеса). Учитывая взаимосвязь сборочной, измерительной и установочной баз, технолог при выборе баз и построении технологических процессов должен анализировать не только рабочие, но и сборочные чертежи деталей. Конструктор также должен проектировать деталь с учетом возможности совмещения сборочной, измерительной и установочной баз при ее обработке. [c.46]

Выбор способа изготовления цилиндрических зубчатых колес определяется видом производства и требуемой точ юстью. Точность изготовления зубчатых колес определяется принятой в зависи.мости от конструкции изделия степенью точности. По ГОСТ 1643—56, утвержденному взамен ГОСТ 1643—46, установлено 12 степеней точности изготовления зубчатых колес, причем каждая степень точности устанавливает нормы кинематической точности, плавности и величины контакта зубьев. На рис. 94 приведено графическое сопоставление классов точности по ранее действующему ГОСТ 1643—46 со степенями точности по ГОСТ 1643—56. Степени точности 1 2 и 12 в ГОСТ 1643—56 даны как перспективные и в данное время еще не применяются (ГОСТ 1643-56 действует до 1 января 1975 г. С 1 января 1975 г, вводится в действие ГОСТ 1643-72). [c.178]

При выборе степеней точности для обработки зубчатых колес учитывают назначение передачи, условия ее эксплуатации и осО бые требования, предъявляемые к кинематической точности, плавности и бесшумности работы, отсутствию вибраций, долго вечности и др. Основными показателями при выборе степени точности являются окружная скорость и передаваемая мощность. Допуски на кинематическую и циклическую погрешности зубчатых колес и пятно контакта могут быть взяты как из од ной степени точности, так и из разных. При комбинировании норм разных степеней точности нормы плавности работы колеса гут быть точнее не более чем на две степени, или на одну степей грубее степени кинематической точности. Нормы же контакта,зубьев не могут быть грубее степени плавности колес. На чертежах допуски зубчатых колес обозначаются следующим образом. [c.155]

В табл. 5.12 приведены рекомендации по применению степеней точности в методов обработки зубчатых колес при 1 мм. В табл. 5.13 даны степени точности колес, применяемые в различных отраслях машиностроения. При выборе степеней точности для мелкомодульных передач до выхода специальных методических указаний по внедрению ГОСТ 9178— 72 можно ориентироваться на данные табл. 5.14, имея в виду, что в ней указаны степени точности по старому стандарту. [c.855]

В таблицах даны значения норм тех показателей, которые в основном будут необходимы конструктору для расчета или выбора степеней точности при разработке рабочих чертежей зубчатых колес со стандартным исходным контуром и выполнении некоторых инженерных расчетов (например, размерных цепей). При необходимости использования иных показателей точности из числа указанных в табл. 5.32— 5.34 значения допусков и отклонения по различным нормам см. СТ СЭВ 186— 75 (начало применения стандарта январь 1977 г.—январь 1979 г.). [c.889]

Ниже приводятся основные сведения, необходимые конструктору для выбора степеней точности, вида сопряжения и т. д. при разработке чертежей зубчатых колес. [c.1002]

Для облегчения выбора степеней точности передачи с учетом имеющегося опыта применения разработанных ГОСТ 9178—72 и ГОСТ 1643—72 ниже приводятся данные сопоставления допусков на радиальное биение fr, накопленную погрешность шага колеса fp, местную кинематическую погрешность колеса погрешности профиля и направления зуба Fp для зубчатых колес 5—9-й степеней точности с модулями до 10 мм и делительными диаметрами до 800 мм по новым и старым ГОСТам. [c.327]

Выбор степени точности определяется чертежом в зависимости от назначения зубчатого колеса согласно ведомственным нормалям, а также технологическими возможностями завода-изготовителя. По наиболее высоким степеням точности изготовляются зубчатые колеса точных кинематических цепей станков, точных приборов, делительных механизмов. Еще более жесткие требования в отношении кинематической точности предъявляются к измерительным зубчатым колесам по ГОСТ 6512-58, которые должны использоваться [c.186]

Точность станков и их наладки. Данные по выбору класса точности станка и червячной фрезы для обработки зубчатых колес по степени точности, а также по точности установки заготовок на станке приведены в гл. 3, по точности установки червячной фрезы — в табл. 4.19. [c.88]

Выбор степени точности зубчатых колес. Степень точности колес и передач устянавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также окружной скорости колес. 14апример, при окружной скорости прямозубых колес 10—15 м/с применяют степени точности 6—7, при скорости 20—40 м/с —степени точности 4—5 114]. Степень точности следует определять соответствующими )асчетами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей всей передачи и допускаемого угла рассогласования можно выбирать степень по нормам кинематической точности из расчета динамики передачи, вибраций и шумовых явлений выбирают степень точности по нормам плавности работы расчет на прочность и долговечность дает возможность выбрать степень точности по нормам контакта зубьев. [c.320]

Методика выбора степеней точности зубчатых конических и гиповдных Передач аналогична указанному для цилин риче-ских зубчатых передач и должна устанавливаться отраслевыми стандартами. При назначении степеней точности можно ориентироваться на данные табл. 5.13. При комбинировании норм различных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач с тп < 1 мм могут быть не более чем т оДну степень, точнее или грубее норм кинематической точности нормы контакта зубьев могут назначаться не более чём на одну степень грубее норм плавности. При комбинировании норм различных степеней точности нормы плавности работы зубчатых колес и передач с модулем т > 1 мм могут быть не более, чем на две степени точнее или одну степень грубее норм. кинематичёской точности нормы контакта зубьев"йе могут назначаться по более грубым степеням точности, чем нормы плавности. [c.472]

Поскольку точность зубчатых колес проверяют различными методами и средствами, СТ СЭВ 641—77, СТ СЭВ. 11 —76 и СТ СЭВ 186—75 установлены комплексные и несколько вурпиитов погиементных показателей точности зубчатых (червячных) колес. Выбор показателей лля контроля точности зубчатых колес зависит от условий про1 зводства, степени точности колес, их назначения, размеров, объема выпуска и других факторов. Комплексы показателен точности цилиндрических зубчатых колес и передач приведены в табл. 1. Комплексы контроля червяков, червячных колес и передач приведены в табл. 3. Все установленные комплексы, используемые при прие. ке зубчатых колес и передач, являются равноправными. Однако комплексы неравноценны. Наиболее полную информацию о годности колеса по каждой из трех норм, а также по виду сопряжения дают комплексные (функциональные) показатели. [c.395]

Нарезание в два чистовых прохода применяется при изготовлении прямозубых конических колес 9—11-й степени точности (по ГОСТу 1758—56). Выбор модульной фрезы производится так же, как для цилиндрических зубчатых колес, но по приведенному числу зубьрв Z, определяемому по формуле (2). Заготовки рассчитываются обычным способом, причем принимается зацепление без коррекции (g = О и т = 0). Ширина фрезы должна быть такой, чтобы она свободно проходила во впадину готового зубчатого колеса у внутреннего (узкого) конца зуба, а высота ее профиля должна позволять обработать весь профиль зуба у наружного торца поэтому для обработки конических зубчатых колес применяются модульные фрезы, имеющие меньшую ширину по сравнению с фрезами для цилиндрических зубчатых колес. [c.461]

Для проектирования технологического процесса обработки зубчатого колеса необходимо иметь следующие исходные данные рабочий чертеж детали, степень точности колеса, сборочный чертеж узла, в котором устанавливается зубчатое колесо, годовой выпуск деталей, а также различного вида руководящие и справочные материалы на типовые технологические процессы обработки и т. д. Технологический процесс обработки зубчатого колеса можно разделить на две части механическую обработку заготовки до термической обработки и после нее и зубообработку. Так как технологическое (основное) время, затрачиваемое на зуборезные операции, при обработке зубчатых колес достаточно велико и составляет 64—76 % суммарного технологического време1и (табл. 17), поэтому ниже будут даны рекомендации по выбору эффективных методов обработки зубьев. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...