Колеса зубчатые - Контроль точности

При намеченном способе контроля зубчатого колеса принимаем для контроля кинематической точности F" и F w, плавности работы пятна контакта - следы прилегания боковых поверхностей зубьев измеряемого и измерительного зубчатых колес бокового зазора и [c.180]

При производстве зубчатых колес осуществляют три вида контроля профилактический, текущий и приемочный. Профилактический контроль включает в себя контроль средств производства станка — геометрический и кинематический инструмента — нового и после заточки приспособления — вне станка и на станке заготовки — после ее обработки, на станке — перед выполнением технологических операций обработки изделия, с целью обеспечения требуемой точности изготовления зубчатых колес. Этот вид контроля особенно эффективен при производстве зубчатых колес, червяков и червячных колес, поскольку имеется тесная связь между точностью средств производства и точностью готового изделия. [c.693]

Согласно п. 2.8. ГОСТ 1643—72 непосредственный контроль зубчатых колес не является обязательным, если изготовитель существующей у него системой контроля точности производства гарантирует выполнение соответствующих требований стандарта. В этом случае изготовитель должен установить комплекс показателей точности выпускаемой им продукции, который является арбитражным. Кроме него могут быть установлены дополнительные показатели точности, контролируемые в процессе изготовления зубчатых колес (текущий контроль) и при их приемке (приемочный). Эти показатели могут отличаться от предусмотренных ГОСТ 1643—72, но совместно с объектами профилактического контроля (точности станков, инструментов, приспособлений и заготовок) должны обеспечить выполнение требований стандарта по принятому изготовителем арбитражному комплексу. [c.693]

Непосредственный контроль зубчатых колес п передач по всем показателям установленного комплекса не является обязательным, если изготовитель гарантирует выполнение соответствующих требований стандарта существующей у него системой контроля точности производства. Требования стандарта относятся к зубчатым колесам, установленным на их рабочих осях. [c.339]

Кинематическая точность зубчатых колес может быть установлена в результате комплексного однопрофильного контроля или при определении накопленной погрешности окружного шага. При этих измерениях выясняется функция кинематической погрешности колеса, причем при контроле накопленной ошибки окружного шага она определяется не совсем полной величиной [18]. [c.181]

Основным методом производственного контроля точности геометрии цилиндрических зубчатых колес является комплексная проверка в плотном (беззазорном) зацеплении рабочего колеса с измерительной шестерней, которая проводится на несложных контрольных приспособлениях. [c.231]

Согласно принципу инверсии должны учитываться как погрешности изготовления, так и погрешности измерения. Для уменьшения последних и выявления погрешностей, которые будут проявляться в работающем механизме, детали необходимо проверять в условиях, близких к эксплуатационным. Для этого измерительные базы должны совпадать с эксплуатационными (принцип единства баз) схема измерения должна соответствовать схеме рабочих движений деталей, что соблюдается, например, при однопрофильном контроле зубчатых колес. При контроле точности обработки процесс измерения должен соответствовать той операции, точность которой проверяется. Активный контроль в процессе обработки полностью отвечает инверсии, так как измеряемая деталь координируется от тех же технологических баз, и контроль производится при том же движении детали. [c.163]

Контроль положения машины можно осуществить проверкой положения одной или нескольких ее деталей. Поверхности деталей, выбираемые для контроля точности установки всей машины, должны быть точными, чисто, обработанными. Положение деталей машины относительно контрольной поверхности не должно изменяться во время работы. Например, установку редуктора в горизонтальной плоскости принято производить по плоскости разъема корпуса и крышки. Эта плоскость удобна для контроля положения всего редуктора тем, что в ней располагаются геометрические оси валов редуктора. Если плоскость разъема расположить горизонтально, то вместе с ней точное проектное положение в пространстве получат валы и зубчатые колеса редуктора. Правильное взаимодействие редуктора с двигателем и с рабочей частью машины достигается при совпадении осей их [c.8]

Калашникове, Н, Контроль производства конических зубчатых колес, сб Пути повышения точности обработки зубчатых колес , Машгиз, 1954 [c.576]

Непосредственный контроль зубчатых колес и передач по всем показателям установленного комплекса не является обязательным, если изготовитель существующей у него системой контроля точности производства гарантирует выполнение соответствующих требований стандарта. [c.233]

Колесо зубчатое — Параметры 231 — Показатели точности 232 —233 — Измерение 231—257 Компараторы для отверстий 202 Контроль — Определение 108 [c.365]

В стандартах на допуски зубчатых передач все предельные отклонения заданы для случая контроля точности колеса относительно его рабочей оси. При переходе на вспомогательную базу (наружный цилиндр заготовки, торец колеса и др.) необходимо учитывать погрешности, вносимые этой базой в результате измерения. Средства измерения параметров зубчатых и червячных передач приведены в табл. 14. [c.520]

Примечания. 1. Для передачи 7-11 степеней точности с числом зубьев колеса не равным и не кратным числу зубьев шестерни, допускается уменьшение относительных размеров мгновенного пятна контакта зубьев. Предельные относительные размеры мгновенного пятна контакта зубьев в этом случае не должны быть менее 75% соответствующих предельных относительных размеров суммарного пятна контакта. 2. Если не указаны специальные требования по нагрузке (торможению) зубчатой передачи, пятно контакта устанавливают при легком торможении, обеспечивающем непрерывное контактирование зубьев обоих зубчатых колес. 3. При контроле с измерительным зубчатым колесом относительные размеры суммарного пятна контакта должны быть соответственно увеличены по сравнению с указанными в таблице. [c.179]

В стандарте имеются указания в отношении каждой из трех норм точности если зубчатые колеса по точности соответствуют требованиям данной нормы, то контроль зубчатой передачи необязателен если собранная передача по точности отвечает требованиям данной нормы, то контроль точности зубчатых колес не является необходимым. [c.130]

Клеймение методом накатывания Колеса зубчатые - Контроль точности 735 - Нормирование точности 681-684 Кольцо шлифовальное - Понятие 346 Комплексы робототехнические (РТК) -Применение в сборочных процессах 750-756 - Компоновка сборочных РТК 780,781 Конвейеры карусельные 812 [c.931]

Методы изготовления резьб достигли в настоящее время высокой степени совершенства, чего вовсе нельзя утверждать в отношении качества их контроля. Прогрессивная технология машиностроения дает возможность изготовлять резьбы во много раз быстрее их измерения и контроля. Контроль точности изготовления зубчатых колес также является трудоемкой операцией, треб.ующей большого числа квалифицированных контролеров. [c.233]

Контроль точности изготовления червячного колеса по комплексу ДуО и Аоа производится на приборах для комплексной двухпрофильной проверки зубчатых колес. Прибор снабжается специальным устройством для установки червяка. [c.386]

Взаимосвязь между допусками различных показателей точности в одной степени точности. Все перечисленные требования в пределах каждой нормы должны быть установлены так, чтобы результаты контроля колеса по одному из комплексов не противоречили бы результатам проверки того же колеса по другому комплексу. Например, если колесо по нормам кинематической точности признано годным по комплексу 3, включающему контроль радиального биения зубчатого венца и колебания длины общей нормали, то оно не должно быть забраковано при повторном контроле по одному из комплексов 1, 2, 4, 5 или 6. Следовательно, величины допусков должны быть между собой взаимосвязаны. В стандартах СССР были приняты соответствующие формульные зависимости, которые в основном удовлетворяли поставленному выше условию. [c.220]

Обычно комплексный контроль зубчатого колеса производится путем его обкатывания с измерительным зубчатым колесом, выполненным по степени точности на две-три степени более точной, чем степень контролируемого колеса. Так как точность измерительных колес не превосходит требований степени точности 3, то комплексный контроль с измерительным колесом может применяться для колес 5-й и более грубых степеней точности. [c.443]

Совмещение контроля колес по нормам кинематической точности, плавности работы и нормам бокового зазора в одной контрольной операции и с одной установки колеса на приборе значительно сокращает трудоемкость проверки. Кроме того, подобный контроль смещения исходного контура позволяет произвести проверку по всему зубчатому венцу, т. е. во всех фазах зацепления, поэтому его результаты более ценны, чем при проверке смещения исходного контура на отдельных зубьях и лишь при симметричном расположении точек касания на левом и правом профилях зубьев. [c.454]

Кинематический принцип измерения применяется не только для контроля точности кинематических цепей, но и для проверки сложных плоских и пространственных кривых и поверхностей кулачков, коноидов, ходовых винтов, зубчатых колес, червяков, сложного режущего инструмента и др. [c.496]

Обычно подвергают контролю только некоторые элементы, важные с точки зрения эксплуатации зубчатого колеса, или же элементы, точность изготовления которых вызывает сомнение. [c.518]

Измерение зубчатых колес по всем приведенным в ГОСТе параметрам является необязательным. ГОСТом установлены взаимно заменяющиеся комплексы достаточного наименьшего количества элементов зубчатого колеса, подлежащих выборочному, постоянному или периодическому контролю. Кроме того, оговорено, что каждый установленный комплекс показателей точности, используемый при контроле зубчатых колес и передач, является равноправным. Контролю подвергают только некоторые элементы, важные с точки зрения эксплуатации- зубчатого колеса, или же элементы, точность изготовления которых вызывает сомнение. Таким образом, измерение зубчатых колес производят, чтобы 1) обеспечить эксплуатационные требования, предъявляемые со стороны потребителя, и 2) проверить правильность процесса изготовления зубчатых колес (правильная настройка станка, заточка инструмента, правильная установка заготовки на станке и др.). В первом случае производится окончательный контроль (готовых зубчатых колес), при котором выявляют эксплуатационные показатели кинематическую точность, плавность работы, контакт боковых поверхностей зубьев колес, шумовые явления , сопровождающие процесс работы колес. [c.131]

Средства контроля точности зубчатых колес [c.476]

Клеймение методом накатывания 415 Колеса зубчатые - Контроль точности 476, 477 [c.488]

При необходимости модифицированный или бочкообразный зуб цилиндрического или конического зубчатого колеса изображают отдельно с нанесением необходимых размеров. Остальные данные, необходимые для изготовления и контроля точности зубчатого венца или витков [c.293]

Выбор комплекса контролируемых показателей для цилиндрических зубчатых колес. Выбор комплекса контролируемых показателей зубчатых колес зависит от степени точности и размеров колес. Для каждой группы норм точности (кинематической, плавности и контакта) и сопряжений по боковому зазору в ГОСТ 1643—56 предусмотрено нормирование нескольких комплексов погрешностей. Это позволяет при изготовлении зубчатых колес или при разработке отраслевых стандартов выбирать для контроля такие показатели колеса, которые соответствуют технологическим условиям обработки колес и наличию измерительных средств. Для правильного выбора контролируемых показателей они в стандарте объединены в комплексы, включающие либо один комплексный показатель точности, либо два-три поэлементных показателя точности, дополняющих друг друга при оценке качества колеса по рассматриваемым нормам. Комплексы контролируемых показателей прямозубых и косозубых колес указаны соответственно в табл. 10.3 и 10.4. Приведенные данные учитывают установившиеся в определенных отраслях производства комплексы контроля зубчатых колес. [c.488]

Контроль точности нарезания цилиндрических зубчатых колес. Для прямозубых и косозубых цилиндрических колес, выполненных из металлов и нарезанных режущим инструментом с исходным контуром по ГОСТу 3058—54, установлены единые допуски на точность элементов зубьев (см. ГОСТ 1643—56). По этому ГОСТу зубчатые колеса разделяются на 12 степеней точности вместо старой системы, предусматривавшей деление на 4 класса. Точность зубчатых колес убывает от первой к двенадцатой степени. Примерное соотношение степеней точности с классами точности представлено на рис. 58. Полного совпадения степеней по новому ГОСТу и классов точности по старому ГОСТу нет. [c.211]

Данные, необходимые для изготовления и контроля точности зубчатого венца, указывают в таблице параметров, а некоторые непосредственно на изображении колеса. [c.438]

КОНТРОЛЬ ТОЧНОСТИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.254]

Колеса зубчатые цилиндрические — Контроль кинемат -ческой точности 410—415 [c.521]

Наметить степени точности, вид сопряжения, вид допуска и класс отклонений Определить допуски и предельные отклонения комплексных и поэлементных показателей точности зубчатых колес, передачи, обосновать показатели точности. Указать, какие показатели точности было бы лучше применить в данном случае начерти1ь эскизы, пояснить принцип действия и конструкцию измерительных приборов и их основных узлов, которые следует использовать для контроля заданной зубчатой передачи и ее зубчатых колес. [c.184]

Показатели кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колее установлены так, что результаты контроля зубчатого колееа по одному из указанных комплексов не противоречат результатам проверки по другому комплексу. Например, если колесо по нормам кинематической точности признано годным по третьему комплексу, то оно не должно быть забраковано при повторном контроле по первому или любому другому комплексу. Для этого допуски различных показателей точности между собой взаимосвязаны. [c.323]

Обозначение степени точности зубчатого колеса включает указание степени точности, предельных отклонений толщины зуба или длины общей нормали и вида комплексного контроля. Например, 9ds" обозначает 9-ю степень точности, верхнее и нижнее отклонение толщины зуба по d 9 fs" — верхнее отклонение по с и нижнее отклонение по f допуск на колебание толщины зуба fs (для одного колеса) равен допуску любого поля d или с или f приемка колеса методом двухпрофильной обкатки (S")- [c.131]

Примечания 1. Контроль точности направления зуба допускается проводить на образце-изделии меньшего диаметра, чем указано в таблице. При этом наименьшая Ш1фина зубчатого венца определяется по таблице, где диаметр d образца-изделия соответствует данным таблицы с учетом величины наибольшего диаметра обрабагываемого колеса. [c.92]

Профилактический контроль состоит из проверки средств производства (станка, инструмента, приспособления и заготовки) до выполнения технологической операции для определения пригодности их к использованию в производстве в целях обеспечения нормального течения производственного процесса. Профилактический контроль при производстве зубчатых колес состоит из контроля геометрической и кинематической точгюсти зуборезного станка, точности зуборезного инструмента как нового, так и после каждой заточки, точности базирующих приспособлений, наладки и настройки станка, заготовки по размерным параметрам и по твердости материала. [c.444]

Приборы для сопоставления двух вращательных движений делятся на подгруппы с углом поворота быстроходного звена == 1 ч-З оборота и тихоходного до 1 оборота (в основном относятся приборы для контроля кинематической точности зубчатых колес) с углом поворота фб 2л (приборы для контроля точности кинематических о,епей механизмов и передач). [c.496]

В современных машинах и механизмах зубчатые передачи должны иметь меньшие размеры, большую прочность, вращаться с более высокой скоростью, плавно и бесшумно и быть взаимозаменяемыми. Эти требова) ия могут быть удовлетворены с помощью зубчатых передач высокой точности. Высокое качество зубчатых колес можно обеспечить при условии применения правильных методов и средств контроля, а также систематического контроля на протяжении всего технологического цикла изготовления, включая контроль базовых поверхностей заготовок, зубчатых колес после зубофрезерования, зубодолбления, зубошевии-гования, термической обработки, финишных операций и сборки. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...